Перелет через доху можно ли посетить город
Перелет на Шри-Ланку я решил осуществить через экзотическую страну Катар со столицей Доха. Немного прочитав об этом оазисе среди пустыни, я узнал 1 лайфхак. Всем гостям с длительной пересадкой можно записаться на бесплатную 2-х часовую экскурсию по городу. Но об этом позже.
Впервые познакомившись с катарскими авиалиниями, я понял почему эта компания занимает одно из топовых мест в рейтинге авиакомпаний. Улыбчивые бортпроводники, комфортные самолеты, вкусная еда, теплые пледы, идеальный сервис- все это включено в стоимость билета.
Типичное фото при ночном перелетеПо прилету нам организовали получасовые покатушки по взлетным и посадочным полосам по дороге к терминалу. Здание аэропорта оказалось не зданием. Это огромный муравейник, в котором бегают в поисках нужного гейта арабы, европейцы и азиаты .
И тут начался наш супер квест : "Найди бесплатную экскурсию". Мы подошли к сотруднику на информационной стойке. Он показал нам в каком направлении двигаться. Ну мы и двинулись. Спустя пару минут решили уточнить маршрут у одного из работников аэропорта. По его мнению, нам нужно совсем в другую сторону, да и вообще, "с чего вы решили, что тут есть такие услуги?" И вот так мы бегали по муравейнику среди вышеперечисленных арабов, китайцев и европейцев, пока один добрый человек нам не сказал, что регистрироваться на это уже "труднодоступное" развлечение нужно на самом выходе. Ну сказано - сделано. Прошли все процедуры. Нам ляпнули транзитную визу и мы помчались опять на поиски. Подходим к первой попавшейся стойке и начинаем разговор:
- Подскажите пожалуйста, где регистрироваться на бесплатную обзорную экскурсию?
- Ой вы знаете. Это нужно было сделать внутри аэропорта и теперь вы уже не сможете попасть, так как вам поставили штамп о въезде.
Не повторяйте наших ошибок. Запись происходит в главном холле, не проходя все блок-посты с пограничниками и проверками.
Еще немного потупив, мы решили добраться в город. На часах 9:00,
на градуснике +35. "Все отлично", подумал я, запихивая демисезонную курточку поглубже в рюкзак. Хорошо хоть проблем с поиском транспорта не возникло. Да еще и одним ехать в пустом автобусе.
У них нолики вместо денегОчень повезло с водителем автобуса. Выходец из Нигерии, которому безумно скучно гонять автобус без людей от конечки до конечки, так как все пользуются такси в этом городе. Он провел нам экскурсию по городу, рассказывая параллельно, как же хорошо, но дорого жить в Дохе .
Когда закончилась импровизированная экскурсия и мы попали на пустынные улицы, мы были немного шокированы. Вокруг ни души и только поток машин давал понять, что это не мертвый город. Просто все сидят по ультрасовременным торговым центрам и не хотят выходить на улицу.
Между тем, время бежало, а температура росла. В придачу, сказывался ночной перелет и было невыносимо справится со сном и нами было принято решение поспать в парке с одним из лучших видов в городе.
Пришли к успехуПроснувшись под вечер, мы начали приходить в себя. Наконец-то начала спадать жара и хотя бы появилось желание жить. И мы стали наблюдать за огнями ночного города.
А дальше все просто. Автобус -> аэропорт -> граница -> посадка -> взлет и следующая страна под названием Шри-Ланка.
Если говорить о своих ощущениях от данного города, то могу сказать одно. Дорогобогато, но скучно и не впечатляюще. Да, красивый даунтаун, везде чистота и порядок, современные технологии, но это все надоедает за считанные минуты. Нет какой-то души в этой столице. Как город для пересадки- посетить стоит. Как город для отдельного путешествия- я бы не советовал.
Еще очень сказывается классовое неравноправие. У меня сложилось впечатление, что здесь живут только богатые шейхи и все остальные их прислуга.
Оформление транзитной визы в Катар
Тихое побережье океана, возможность любоваться историческими достопримечательностями, насладиться традициями восточного государства Катар – один из лучших вариантов отпуска. В 2020 году россиянам, украинцам и белорусам открыт упрощенный визовый режим с государством Катар. Таким образом, длительное оформление визового документа стало необязательным атрибутом путешествия.
Теперь это можно сделать онлайн и непосредственно по прилете в аэропорт.
Отличительная особенность данного визового документа в том, что его получают, когда находятся в стране короткий промежуток времени. Как правило, 5–96 часов. Виза на транзит через Доху оформляется без дополнительных пошлин, бесплатно.
Также следует сказать, что подача документации и запроса происходит в онлайн-режиме.
Доха – один из современных и комфортабельных аэропортов всего мира. Туристу не нужно получение визы во время пересадки в Дохе в следующих случаях.
- оригинал брони билетов на перелет в обе стороны;
- средства на карте или наличные деньги в количестве, достаточном для проживания и путешествия. Как минимум, эта цифра составляет $1370.
Также имеется гостиница The Airport Hotel. Виза для его посещения не требуется, так как она специально предназначена для транзитных туристов. Необходимо лишь заранее онлайн забронировать номер.
Максимальное количество – 22 человека в группе. Расписание бесплатных экскурсий варьируется по времени.
Если пассажир пользуется услугами авиалинии Qatar Airways, то возможно бесплатное предоставление проживания в гостинице, а также питание, оформление визового документа и подготовка перелета. Можно Ли Выйти из Аэропорта при Пересадке в Катаре, официальный сайт? Однако необходимо наличие одного из условий.
- Необходимая стыковка рейсов (при отсутствии других вариантов вылета с временным промежутком менее 8 часов).
- Период нахождения в роли транзитного туриста составляет от 8 до 24 часов.
- Одним из пунктов назначения является Абу-Даби, Бахрейн, Дубай, Кувейт, Маскат, Рас-аль-Хайму и Шарджу.
Оформить эту услугу желательно за 72 часа до вылета, отправив запрос на официальном сайте авиалинии. Также можно воспользоваться помощью сотрудников, дежурящих за транзитной стойкой, уже непосредственно в аэропорту.
До Катара можно добраться, воспользовавшись услугами межнациональной авиалинии – Qatar Airways. Они производят регулярные перелеты несколько раз в неделю. Как правило, по средам, пятницам, а также субботам.
Общее расстояние между столицей нашего государства и аэропортом Дохи самолет преодолевает за 5–6 часов.
Вышеуказанная авиалиния – это не единственный способ добраться до Катара. Также можно воспользоваться услугами Turkish Airlines, однако самолет летит через Стамбул. В данном случае увеличивается время перелета, но отмечается следующее преимущество – цена намного ниже.
Так, с 2017 года для посещения Катарского государства визовый документ не нужен, а транзит можно получить бесплатно на 96 часов.
Форум Винского
Летом 2015 купил билет на самолет с пересадкой в Катаре. В странах Персидского залива я до этого никогда не был, но, даже побывав там, н очень представляю, что там можно делать хотя бы пару дней, если только не делать там свой бизнес. Поэтому длительная пересадка - самый лучший способ разбавить полуторасуточный перелет, заодно и новую страну для себя посмотреть.
Билеты я покупал через OZON, две пересадки - одна в Дохе с 23:59 до 08:00, то есть ровно 8 часов. После дня штудированная форумов я понял, что авиакомпания должна предоставить мне транзитный отель с возможностью выхода в город. Тем более, что это же написано на сайте авиакомпании. Но в том билете, что мне прислал OZON, не было ни слова о каком-то транзитном отеле. Тогда я решил прямо им и написать. Ожидаемо, никакого внятного ответа я не получил. Тогда, за три недели до полета, я решил позвонить уже в центр поддержки Qatar Airways - там подтвердили, что у меня пересадка 8 часов, и забронировали мне отель в Дохе. На следущий день мне на емэйл пришел ваучер, который перед полетом надо было распечатать. Также, в ваучере приведена довольно подробная пошаговая инструкция, что делать по прилету в Доху.
В день вылета, уже в Домодедово выяснилось, что мой рейс задерживается на два часа. Меня это не могло не огорчить, так как задержка означала невозможность выйти в город. Но, тем не менее, в итоге в Доху я прилетел всего на час позже, чем было написано в билете.
По прилету в Доху, выйдя из самолета, я проследовал по указателям до трансферных стоек, там нашел нужную стойку Transit Accomondation at City Hotels. Народу практически не было. Подошел к стойке, дал свои документы, протянул ваучер. Мне сказали, что на меня был забронирован номер в отеле Oryx Rotana Doha, но так как мой рейс опоздал на час, надо узнать у таможенников, пропустят ли они меня. С этими словами работница аэропорта взяла мой паспорт и ушла к стойкам паспортного контроля минут на двадцать. Время ожидания было немного нервным, так как я не был уверен, в каком паспорте (старом или новом) у меня стоят штампы посещения Израиля. Потом выяснилось, что в старом. Вскоре она вернулась и с улыбкой попросила следовать к стойке паспортного контроля. Мне дан зеленый свет!
Быстро пройдя таможенный контроль, я вышел в зону прибытия, там меня уже ждали люди с логотипом моего отеля. Пришлось еще двадцать минуть подождать двух других пассажиров, в это время я заметил, что со мной в одном отеле будут ночевать преимущественно ливанцы. Вскоре все были в сборе и мы поехали в отель в небольшом микроавтобусе. Надо сказать, что отель оказался всего в 20 минутах неспешной езды от аэропорта, и довольно далеко от центра, что не могло меня не огорчать.
Уже в отеле меня предупредили, что на завтрак я не попадаю, так как мне нужно выезжать из отеля в 6 утра, а завтрак только в 8. Посоветовали выехать в город и поискать еды там. А я и так собирался в город. Первым делом я поднялся в свой шикарный номер (для меня он действительно шикарный - я в отелях последние несколько лет практически не останавливаюсь, предпочитая Airbnb или ночевать у знакомых), оставил там свою ручную кладь, взяв с собой лишь камеру. Спустился вниз, спросил у портье, куда и как я могу, собственно, в полвторого ночи поехать и что посмотреть. Желательно без экскурсий. В Qatar Pearl ночью ехать было бесполезно, поэтому мне посоветовали просто ехать в West Bay на такси и погулять по набережной.
Я обменял 20 долларов, на что получил около 75 катарских риалей. В принципе, этой суммы мне вполне хватило, так как такси из моего отеля до West Bay в одну сторону обошлось мне в 27 риалей туда и 15 риалей обратно. Таксист оказался индусом, по пути остановился напротив музея Исламского искусства, потом довез до самого центра. В принципе, как и ожидалось, ничего особо примечательного там не нашлось. Ужасно уродливые небоскребы, практически полное отсутствие тротуаров. В поисках еды я решил идти в сторону набережной, где было какое-никакое подобие пешеходной инфраструктуры. По набережной я решил идти в сторону отеля, заодно нашел единственную работающую кафешку, в которой с меня содрали около 11 долларов за маффин и горячий шоколад (других вариантов поесть все равно не было).
Потом пошел ниже, понял, что ловить в Дохе нечего, по пути попадалось довольно много семейств местных, отдыхавших на набережной - именно арабов, приехавших туда на джипах, а не индусов и прочих гастарбайтеров. Через час пути я немного устал и решил искать стоянку такси. В итоге прошел еще минут 40. В Катаре нет стоянок такси, надо выходить на дорого и голосовать. Обратно доехал быстро (так как половину пути прошел пешком). Немного передохнул в номере до половины шестого утра и поехал в аэропорт.
На выходе портье посоветовал возвращаться в Катар недельки на три в будущем, так как там "очень красиво и интересно".
Водителем трансфера оказался нигериец, который по пути заехал на заправку к своему другу и они полчаса о чем-то увлеченно болтали, в итоге, когда я уже начал возмущаться, он нехотя все же довез меня до аэропорта, где мне был поставлен выездной штамп Катара.
Аэропорт Доха, длительная пересадка
Желто-оранжевый конверт. По прилету Вас встретит и направит на нужный выход стыковочного рейса персонал аэропорта, дабы избежать задержек рейса.
Желтый конверт. Наш человек. В аэропорту все происходит стандартно, где Вы и будете коротать свои часы до стыковочного рейса.
Чтобы поменять бумажку на еду, ищем специальный фудкорт, найти его помогут работники аэропорта или вот такие таблички (Food Court).
Обычные залы ожидания обычно не многолюдны, но поспать там вряд ли удастся, ибо голословные тетки-работники аэропорта сообщают информацию о рейсах.
Не расстраивайтесь, здесь есть специальное место, где можно преклонить голову, которое называется тихие комнаты Quiet Rooms (см. картинку Выше)
В Quiet Rooms приглушен свет, не слышно шума и расставлены шезлонги, где можно прикорнуть на пару-тройку часов.
Также есть специальная лаундж-зона (Oryx Lounge), где любой желающий за несколько десятков долларов с носа или бесплатно (если есть специальная карта Priopity Pass) может расслабиться, принять душ и поспать.
Виза не потребуется для его посещения, потому что он специально предназначен для транзитных пассажиров.
Бронируйте номера в нем заранее, ибо желающих его посетить предостаточно.
Ассортимент средненький. Желающим выпить, тут этого делать нельзя, штраф за распитие 2000 долларов. Кроме того, цены на спиртные напитки значительно выше, чем в том же Домодедово или Внуково.
Для любителей гаджетов, здесь вполне богатый ассортимент.
Поели, поспали, в дютик зашли. Что делать дальше?
Рекомендуем Вам погулять по аэропорту, ибо здесь есть разнообразные инсталляции, благодаря которым можно обзавестись несколькими прикольными фотками.
Катарские авиалинии предлагают своим транзитным пассажирам обзорную экскурсию по городу, бесплатно. Отличная новость, ведь в копилку посещенных мест можно будет добавить Доху.
Бронировать заранее экскурсию не получиться. Для бронирования идем в Зал В, видим зайца под ламой и ищем стойку с надписью Doha City Tour desk (См. стрелку на рисунке). Количество мест ограничено 22 пассажирами.
Если желающих много, предпочтение отдают пассажирам купившим билет через сайт Qatar Airways. Радуемся за них)
Бесплатная Виза для россиян на данную экскурсию уже включена, но лучше уточнить, отправив запрос авиакомпании.
Есть ли транзитная виза в катар
Тревел. ру: Транзитный проезд
Безвизовый транзит не разрешается за исключением случаев, когда в течение ближайших 72 часов требуется пересадка на другой рейс. При этом покидать транзитную зону аэропорта запрещается. Если в ожидании транзитного рейса предполагается выход в город, необходимо заранее получить разрешение для оформления визы по прибытии.
На практике при большом скоплении транзитных пассажиров в аэропорту Дохи пограничные власти могут пойти на уступки и разрешить части пассажиров покинуть аэропорт, однако такие случаи чрезвычайно редки. Также не существует четких критериев, по которым можно заранее определить, кому в подобной ситуации будет разрешено покинуть транзитную зону.
Один день в Дохе
Катар, маленькая страна персидского залива, пока еще остается загадкой для многих. Определенных планов для ее посещения у меня не было. Однако, при покупке билетов на отдых в Тайланд (Краби) катарские линии предлагали оптимальный вариант цена/качество (билеты обошлись в 35 т.₽, гостиница 26 т.₽, а в общем наша экономия от пакетного тура составила около 30 т.₽ на двоих), поэтому раз судьба посылает такой шанс, была выбрана самая длительная (почти 15 часов) пересадка в Дохе.
До поездке было прочитано несколько отзывов о Дохе и основных достопримечательностях. В аэропорту можно приобрести экскурсию по основным достопримечательностям Дохи, ранее эта экскурсия была бесплатная, сейчас стоит 75 QAR и проводится на английском языке. Так как мои знания английского оставляют желать лучшего и стоит экскурсия не сказать, что бюджетная было решено самостоятельно исследовать город, тем более что городской автобус 777 полностью повторяет маршрут экскурсии и безлимитный билет на 24 часа стоит 20 риал (разовая поездка 10 риал).
На территории аэропорта есть несколько обменников, я обменяла 20 $ на мелкие расходы, в остальных случаях использовала карту (за день было потрачено около 4,5 т.₽ на завтрак, обед, проезд и несколько сувениров). При обмене обратите внимание, чтобы у вас было без сдачи оплатить карту на автобус, так как автомат сдачи не дает. Автоматы билетов на автобус находятся перед выходом из аэропорта справа. Автобусная остановка находится напротив выхода из аэропорта.
Автобусы чистые и новые, кондиционер работает на полную мощность, что приходилось утепляться, за все время наших поездок в автобусе не было больше 5–10 человек. До центра города автобус доезжает за 30–40 минут, останавливается по требованию, необходимо нажать на звонок, который расположен на поручне у каждой двери. Мы вышли напротив старого города и рынка Сук Вахиф.
Пересадка в Дохе
Можно ли выйти из аэропорта при пересадке в катаре
2) Пройти через паспортный контроль и выйти в город. Для этого вам потребуется оформление туристической визы (если выход в город планируется на срок более 96 часов и если нет времени оформить транзитную визу) или транзитной визы (если выход в город планируется на срок от 5-96 часов. Подача заявок на оформление транзитной визы не позднее 7 дней (исключая дни государственных праздников) до прибытия в Доху).
Доха. Стыковка
Таких аэропортов в мире пять, в которых понимаешь, что длинная стыковка совсем не повод для расстройства. Есть у меня информация (кто знает точно, подтвердите или опровергните), что некоторые аэропорты мира при длительной стыковке предлагают бесплатные экскурсии в своих городах.
Говорят, что стамбульский аэропорт Ататюрк при стыковке от 6 часов и при условии, что вы летите авиакомпанией Turkish Airlines, бесплатно организует экскурсии по основным достопримечательностям Стамбула. Кому-нибудь приходилось воспользоваться такой оказией?
А аэропорт Сеула Инчхон предлагают целых семь экскурсий на выбор, и вроде как тоже абсолютно бесплатно (если осматривать местные достопримечательности только снаружи). А про такое вы слышали?
Если же вы оказались в аэропорту Нарита (Токио), и до следующего рейса у вас не менее пяти часов, то выбор ещё больше, к вашим услугам целых восемь бесплатных экскурсий. Не знаю точно, так ли это, за что купил, за то и продал.
Для транзитных пассажиров с длительной стыковкой рейсов сингапурский аэропорт Чанги обязуется показать и чайнатаун и маленькую Индию и ещё чего-то, и опять абсолютно бесплатно. Впрочем, эту информацию тоже лично проверить не удалось.
Но чтобы не показаться пустым человеком, который говорит то, чего сам не знает, про следующий аэропорт расскажу всё как есть. Тут я самый настоящий очевидец.
Многие из России, из европейских стран летают в Азию или Африку катарскими авиалиниями, делая промежуточную остановку в столице Катара городе Доха.
18 13Получилось так, что небольшой по размерам город такой же небольшой страны, стал крупным транспортным хабом авиационных пассажирских перевозок. Тут всё сложилось как нельзя лучше, и удачное географическое положение, и невероятные финансовые возможности миниатюрного нефтегазового гиганта, необходимые для создания целой отрасли с нуля.
География полётов от Qatar Airways широка и разнообразна, сервис достойный (вроде как, одна из лучших авиакомпаний мира) и цены конкурентоспособны.
Иногда попадаются вообще очень вкусные предложения, которые зовут в дорогу. Вот и мы не так давно соблазнились одним из них. Пользуясь случаем, ещё раз похвалюсь тем предложением от катарцев, которое было как раз из тех, от которых невозможно отказаться.
Условие было такое: если вылетать из Москвы через Доху в Чианг Май во вторник, а через две недели, в среду, опять же через Доху вернуться, но не в Москву, а в Ереван, то за четыре перелета с полноценным багажом и питанием надо было заплатить всего 19 200 рублей с человека, по курсу на момент покупки примерно $330. Согласитесь, неплохой подарок от Qatar Airways.
2Но он был не один. Если первая стыковка, по дороге туда была короткая, не более полутора часов, то вторая почти 9 часов. Вообще это ужас, проводить в замкнутом пространстве аэропорта так много времени, это крайне утомительно.
Но меня данное обстоятельство, напротив, привело в полный восторг. Ибо я понял, что подарка от катарцев будет два, вторым обещала стать бесплатная (такая у меня была тогда информация) экскурсия в Дохе.
16 14Как это было, сейчас расскажу.
Экскурсия для транзитных пассажиров в Дохе: свидетельство очевидца
Вылетев ранним утром из аэропорта в тайском Чианг Мае, наш самолёт примерно через шесть часов приземлился в аэропорту Хамад столицы Катара. Разница во времени сыграла нам на руку, по местному времени не было и 11 часов утра. В нашем распоряжении до следующего рейса оставался полный световой день.
Основной багаж путешествовал сам по себе, обещая встретится со своими хозяевами уже в Ереване, поэтому налегке мы стремительно направились к секции «В» в транзитной зоне аэропорта.
10 9 7 10 7Мы знали, что сразу после центрального зала с непонятным огромным животным жёлтого цвета посередине, между магазинами Mont Blanc и WH Smith, под обозначением секции «В», находится стойка регистрации Doha Citi Tours.
5 2Мы спешили, потому что боялись, что не хватит места. В найденных отзывах читал, что желающих бесплатно посмотреть Доху много, а размер группы ограничен вместимостью автобуса, и как говорится, кто не успел, тот опоздал.
Впрочем, опасения были напрасны. Искомая стойка была найдена, ажиотажа вокруг неё совсем не наблюдалось. На мой вопрос о наличии двух мест на ближайший рейс, девочка миловидной азиатской внешности ответила, что, мол, с дорогой душой, есть места на 14–00, давайте ваши паспорта, посадочные талоны и двенадцать американских долларов с носа. Заметив моё недоумение, девочка за стойкой подумала, что я не понял слово «twelve» и повторила медленно составляющие цифры — «one», «two».
Да, с 1 января 2018 года стоимость экскурсии Doha Citi Tour составляет 40 QAR (это местные деньги) с человека, как раз те самые $12.
1Но заявленная стоимость, как мне кажется, всё равно носит характер чисто символический, особенно по катарским меркам. Думаю, оплата введена не с целью возместить расходы и уж тем более получить некую прибыль, а что бы отсечь уж совсем случайных людей.
Сняв копии с наших документов и получив оплату (можно оплатить банковской картой или наличными, в последнем случае только в местных деньгах) девочка дала указания прибыть к этой же стойке к 13–00, за час до времени отправления, завершив тем самым формальности оформления.
Нам была выдана программка экскурсии, текст которой соответствовал найденному позже на официальном сайте Qatar Airways. Оттуда и цитирую: «Путешествие в путешествии. Воспользуйтесь прекрасной возможностью осуществить увлекательный тур по Дохе во время транзитной остановки. Вы посетите четыре главных достопримечательности столицы Катара: искусственный остров Жемчужина Катара, Культурная деревня Катара, восточный базар Сук Вакиф и Музей исламского искусства. Длительность экскурсии 3 часа».
7 12 7Что касается визы, то в июне 2017 года Катар облегчил визовый режим (не знаю, для всех ли, но для россиян точно). Теперь, имея на руках посадочный талон на рейс, пассажиры получают бесплатную транзитную визу на срок до 96 часов.
К назначенному времени мы прибыли к стойке регистрации, нашу интернациональную группу, в составе которой было и много русскоязычных, повели на выход, заставив пройти все положенные процедуры прохождения границы. Процедуры длились долго, не менее часа, потому что стояли мы в общей длинной очереди, в компании прибывших в страну пакистанских гастарбайтеров. Но в итоге границу мы прошли, и автобусная экскурсия на катарской земле благополучно началась.
Я специально, довольно подробно об этом пишу, потому что думаю, у многих может выпасть такой случай. Доха популярный транзитный хаб и длительные стыковки там вполне вероятны. Уверен, информация пригодится.
Что я узнал про Доху
Это была традиционная групповая автобусная экскурсия в сопровождении англо-говорящего гида.
3Туристы дружно вертели головами по сторонам, в такт поступающим указаниям: «посмотрите налево, посмотрите направо».
В обычной жизни я ненавижу такие способы знакомства с чужими городами, предпочитая покорять их исключительно самостоятельно. Но здесь похоже другого варианта не было, как не было и удовольствия от происходящего действа.
Периодически туристический автобус делал кратковременные остановки, повинуясь стадному чувству мы выбегали, чтобы запечатлеть предлагаемые виды, стараясь уложится в строго отведенное время.
1Бетонные коробки посреди безжизненной пустыни выглядели помпезно и богато, но совершенно не трогали душу.
15 13Кособокие деревеньки Лаоса и яркие буддистские храмы Северного Таиланда, чьи образы были ещё так свежи в нашей памяти, представлялись куда как милее и приятнее.
Главной достопримечательностью катарской столицы фактически является Доха-сити, все эти многочисленные высотки офисных зданий, дорогущих отелей, торговых центров, ресторанов и тому подобных объектов демонстративной роскоши и излишнего комфорта.
12 11 15Всё это появилось относительно недавно (стремительное развитие страны началось в 80-х -90-х годах ХХ века) и продолжает строиться до сих пор. Говорят, ещё лет пять, и достроят искусственный остров «Жемчужина», возведут ещё несколько десятков роскошных высотных башен, разобьют новые парки и сады (в стране, где нет ни одного водоёма с пресной водой) и наступит рай на Земле. Не для всех, конечно, а для немногих избранных.
Город мне откровенно не нравился и был для меня по духу чужой. В попытке понять его, я стал вспоминать прочитанное об этой стране. А вот тут оказалось много интересных моментов.
Это сейчас Доха современный мегаполис, наполненный самыми невероятными архитектурными решениями, а всего лишь 50 лет назад на этом месте находился унылый посёлок ловцов жемчуга, ибо именно добыча жемчуга, а также разведение верблюдов и коз было основным занятием местного населения.
2Так было, пока не случилось чудо.
Эх, знали бы португальцы, турки и особенно англичане в разные годы, контролировавшие эту территорию, что пыльное и засушливое захолустье превратиться в богатейшую страну мира.
Специально ещё раз посмотрел рейтинг, в котором 185 стран мира ранжированы по ВВП на душу населения. Он составлен по данным Всемирного Банка и Международного валютного фонда, учитывает паритет покупательской способности и уровень инфляции в представленных странах. Так вот по этому показателю первое место занимает как раз Катар — $ 146 000, на втором месте Люксембург $ 94 167, США на 9-м месте — $57 045, Российская Федерация на 51-м месте $ 25 350. Вот такая вот статистика.
Катар, площадь которого менее 12 тысяч квадратных километров, занимает третье место в мире по запасам газа, 6-е место — по экспорту газа, 21 место — по нефтедобыче. Вот она основа экономического процветания.
В 1971 году Катар стал одним из 10 независимых эмиратов Персидского Залива. Позже 7 эмиратов образуют ОАЭ, а Кувейт, Бахрейн и Катар решат остаться полностью самостоятельными.
Не сразу бывшая английская колония стала процветающей страной. Первые нефтегазовые доходы молодого государства уходили на нужды правящей элиты, не готовой к самоограничению. Первый эмир независимого Катара Ахмад бин Али аль-Тани был кутилой, игроком и прожигателем жизни, за что и был низвергнут.
Последующие представители династии эмиров аль-Тани смогли запустить программу реформ, приведшую в итоге к экономическому успеху. С 2013 года страной руководит эмир Хамим бин Хамад аль Тани, после того как в пользу своего 34-летнего сына от престола отрекся эмир Хамад бин Халиф аль-Тани.
2Крайне интересна у Катара демографическая ситуация. Пишу эти строки и смотрю на кривую динамики роста численности населения этой страны, она имеет ярко выраженный восходящий характер. Удивительные вещи, однако. В 1950 году, начальной точке отчёта, в Катаре (ещё английской колонии) проживало 25 тыс. человек, в 1970-м — 108 тыс., 1990-м — 474 тыс., в 2000-м уже 591 тыс., а в 2010-м году — 1 760 тыс. человек. Последние данные таковы — 2 млн. 240 тыс. человек.
Ну как вам такая динамика? Просто невероятно. Но это ещё не всё. Из почти 2, 5 млн. населения катарцев всего 13% — 291 тыс. человек.
Можно Ли Выйти из Аэропорта при Пересадке в Катаре
В этой статье я расскажу немного об аэропорте в международном аэропорту Хамад — Катар Доха (DOH). Если вы собираетесь лететь рейсами Qatar Airways, то, конечно, рекомендую прочитать.
Qatar Airways — одна из лучших авиакомпаний мира, и как большинство арабских компаний славится своим сервисом и получила множество наград. Их базовый аэропорт Хамад находится в Дохе и часто в нем приходится провести немало часов, если не сильно повезло со стыковками. Но хорошие цены на билеты и отличный сервис позволяют смириться с этими небольшими неудобствами.
А если ознакомитесь с этой статьей, то можно вполне комфортно и интересно провести время.
Рассмотрим два основных варианта — долгая стыковка (транзит пересадка от 8 до 24 часов) в Дохе — и короткая пересадка (менее 8 часов).
Ранее при условии долгой стыковки в Дохе вам могли выдать купоны на бесплатное питание, размещение в гостинице. Сейчас немного условия изменились — бесплатных купонов на еду в аэропорту вам никто не выдаст. Но зато, можно претендовать на бесплатную транзитную визу и номер в отеле (питание в отеле будет также в подарок :)). Но для того, чтобы получить все эти бонусы, вам желательно заранее позаботиться об этом и проверить, удовлетворяет ли ваша пересадка в Дохе условиям Qatar Airways.
- длительность стыковки от 8 до 24 часов
- отсутствуют другие рейсы Qatar Airways по вашему маршруту со стыковкой меньше 8 часов
- перелеты за пределы арабского региона
Подробнее вы можете ознакомиться на официальном сайте, там же вы можете проверить, удовлетворяет ли ваш перелет условиям и сделать запрос на размещение.
Так и прошла наша долгая стыковка-транзит в аэропорту Хамад Дохи с Qatar Airways. Надеюсь, что вам эта информация пригодится. Ну а если ваша пересадка короче по времени, или не удовлетворяет условиям предоставления бесплатного отеля, то рекоммендую прочитать мою другую статью об этом прекрасном аэропорте.
Чем заняться во время длинной пересадки в Аэропорту? форум Авиапутешествия
Собрались в июле с женой в Париж. Как всегда все удобные по времени отправления и цене билеты только с длинной пересадкой в Москве. Как можно провести время в аэропорту, чтобы не испортить всю поездку, если пересадка будет 6-9 часов?
И какой аэропорт для этого лучше.
Если пересадка длиннее 5 часов, рекомендую на аэроэкспрессе прямо из аэропорта выехать в центр города и провести время гуляя по центру или сидя в ресторане..
Стоимость разового посещения — 2500 Pуб. Что Делать во Время Длительной Пересадки в Аэропорту, пересадка? за три часа пребывания с человека, для детей от 5 лет до 12 лет — 50% от тарифа для взрослого пассажира. При задержке рейса свыше 3 часов взимается дополнительная плата в размере 800 Pуб. с человека за каждый последующий час.
Да, 2500, вроде как многовато, но тогда приведите (для справки) сколько стоит просто перекусить в аэропорту или выпить бокал вина или пива, и тогда вам эти 2500 покажется копейками. Да и время никто не нормирует. А покидать аэропорт, на мой взгляд, на 6 часов, это просто устать, а не отдохнуть.
По-моему чуть меньше 4 000 было за номер 4 часа, но могло поменяться или я могу с ценой напутать, уточняйте. Но мне кажется оно того стоит.
Что Делать во Время Длительной Пересадки в Аэропорту
Авиаперелет с пересадкой хоть и является менее комфортным, чем прямой, зато билет на него всегда стоит дешевле. Если для вас подождать несколько часов в зале ожидания не является проблемой, лучше согласиться на такое сравнительное неудобство, как пересадка в аэропорту, однако сэкономленные деньги потом можно будет потратить на покупку сувениров или осмотр пары дополнительных достопримечательностей. Мы расскажем, как происходит и перелет с пересадкой, а также дадим несколько полезных рекомендаций.
Суть авиапересадки проста: из стартового пункта вы летите в транзитный, а через некоторое время (оно может составлять от пары часов до нескольких дней) отправляетесь непосредственно в пункт назначения. Причем интересно, что географически пересадочная точка может находится вовсе не по пути между пунктами А и Б, а где-нибудь в стороне. Также будьте внимательны при бронировании: наиболее дешевые маршруты, как правило, включают вплоть до нескольких пересадок.
Внимательно прочитайте информацию по вашему перелету. Не стоить полагать, что пересадка с самолета на самолет происходит всегда в одном аэропорту. Нередко случаются ситуации, по большей части в Европе и Азии, когда вы прилетаете в одну воздушную гавань, а второй самолет вылетает из другой.
Примечательно, что на такие пересадки выделяется обычно больше времени, однако в дороге не учитываются возможные пробки или время, необходимое на то, чтобы дождаться общественного транспорта. Вдобавок в таком случае вам придется самому забирать багаж и вновь сдавать его в другом аэропорту.
Обратите внимание! необходимо успеть перерегистрироваться на новый рейс и сдать багаж максимум за 40 минут до времени вылета самолета.
Если длительная пересадка приходится на ночное время, заранее продумайте, где вы проведете часы ожидания. Не в каждом аэропорту, а именно, в транзитной зоне, есть гостиницы для пассажиров, особенно если терминал небольшой. Скорее всего, проведя всю ночь на кресле в зале ожидания, вы никогда в жизни больше не захотите летать с пересадкой, тем более с такой.
Если пересадка неизбежна, заранее побеспокойтесь о визе, чтобы иметь возможность покинуть аэропорт и переночевать в отеле или хостеле.
Заранее уточняйте, нужна ли вам транзитная виза, как ее оформить, сколько она стоит. Гораздо лучше провести время с пользой, чем бесцельно бродить по аэропорту или лазить по интернету через Wi-Fi аэропорта. Если позволяет время, сходите на экскурсию или просто погуляйте по городу.
- Уточните, нужна ли транзитная виза в той стране, где вам предстоит пересадка.
- Изучите схему аэропорта и карту города, составьте маршрут. Например: сначала вы заберете багаж в этом месте (если это предусмотрено), потом оставите его в камере хранения тут, проставите визу здесь (в тех странах, где ее не нужно открывать заранее), отправитесь на автобусную остановку сюда, а затем осмотрите эти достопримечательности и вернетесь в такое-то время обратно в аэропорт.
Обратите внимание! Если вам предстоит пересадка (а в некоторых случаях их больше одной) в Канаде, США или странах шенгенской зоны, транзитную визу необходимо оформлять заранее в посольстве той страны, где у вас будет пересадка.
Как определить, нужно ли вам забирать багаж? Если вы приобретали изначально билеты с пересадкой до конечного пункта путешествия, то 99%, что работники аэропорта перевезут багаж. Если же вы купили 2 разных билета, то все зависит от авиакомпании, поэтому данная информация указывается либо в электронном билете, либо на сайте бронирования.
Учитывайте, что если вы выбрали рейсы авиакомпаний-лоукостеров, то чемоданы всегда нужно забирать самостоятельно.
Пересадка в аэропорту Дохи
Здравствуйте, дорогие путешественники! Авиаперелеты с остановками в разных аэропортах распространенный вариант, который выбирают туристы, особенно если перелеты происходят на длинные расстояния. Несмотря на сложности, связанные с пересадками и длительными стыковками, такие варианты поездок позволяют сэкономить.
Также дешевле и проще отменить или заменить билет на одну часть пути, чем билет на прямой рейс. Пересадка в аэропорту Дохи — распространенный вариант транзита при поездках в Малайзию, Индонезию, Таиланд или Филиппины Чем заняться во время пересадки в Дохе расскажу сегодня в статье.
Доха является важным транзитным хабом для перелетов по всему миру. До 2014 года полеты осуществлялись через старый аэропорт и многочасовые ожидания в транзитной зоне были мучительны для туристов.
В 2014 году открылся новый ультрасовременный аэропорт Хамад, который позволяет людям с комфортом проводить время до следующего рейса, правда большинство сервисов нужно оплачивать дополнительно.
Через Доху летают несколько авиакомпаний, но в основном это Катарские авиалинии. Приобретая билет на стыковочный рейс Qatar Airways, клиент может воспользоваться дополнительными преимуществами.
При оплате билета онлайн-система позволяет выбрать посадочное место в самолете. А основная онлайн-регистрация на рейс начинается за 36 часов до даты вылета.
При покупке билета через Интернет, после оплаты можно также скачать купон, позволяющий получить скидку 10 % на все товары в Дьюти Фри в аэропорту Дохи.
Перелет с посадкой в Дохе стыковочный, это значит, что сдав багаж на самолет в России, получить его можно будет только в конечном месте назначения.
Но это уже платная услуга.
Если же цвет желтый, то придется остаться в аэропорту надолго.
Алкогольные напитки также стоят дороже, чем в Москве. Путешественникам с длительным периодом ожидания следующего рейса нужно знать, что пить алкоголь в аэропорту нельзя. Нарушение правила карается многотысячным штрафом (около 2000 $).
Есть места с мониторами, где можно выйти в интернет, правда там все на арабском языке. Но wi-fi бесплатен на территории всего аэропорта, поэтому вы можете подключить к нему свое мобильное устройство. Потребуется всего лишь вбить номер билета.
Обратно мы летели в то время, как у нас в России начался Чемпионат мира по футболу (2018 год), поэтому увидели тематическое оформление аэропорта к этому событию, а также несколько фан-зон с большими телеэкранами, где транслировались матчи. В свободное от матчей время служащие включали подростками игры на приставках (в основном футбол).
Кстати, в фан-зонах можно было поиграть и в настольные игры: шахматы, шашки, нарды. Все было в общем доступе – приходи, садись, играй, если место не занято другими пассажирами. В некоторых местах был установлен настольный футбол, также в свободном доступе.
С какими именно? Почитайте в этой статье.
Раньше Катарские авиалинии организовывали для своих транзитных клиентов бесплатные экскурсионные поездки по городу. В настоящее время она стоит около 30 QR или, если в долларах, то около 10. Экскурсии проводятся по графику 4 раза в сутки, соответственно, не все могут попасть в нужный временной промежуток.
- В зале ожидания. Хоть кресла здесь имеют подлокотники, но особенно гибким удается принять удобное для сна положение. В некоторых залах, кроватью может служить ковровое покрытие.
Раньше Катарская авиакомпания для клиентов выдавала специальные бесплатные ваучеры на еду. Их выдавали специальные сотрудники на выходе с самолета тем путешественникам, у которых пересадка была более 4 часов. В настоящее время такой возможности не предоставляют.
Питаетесь вы за свой счет.
На территории аэропорта вы найдете множество ресторанчиков. Здесь множество вариантов – от ресторанов быстрого питания, до кафе с исключительно исламским меню. Правда стоит все совсем не дешево.
Например, средний бургер или подобие шаурмы обойдется вам в 30-40$.
В целом, Аэропорт Дохи старается создать клиентам, ожидающим стыковочный рейс, комфортные условия, насколько возможно в условиях замкнутого пространства здания. А у вас был опыт стыковочного рейса? Расскажите, как вы проводили время?
Читайте также: