Новая чара куда сходить

Обновлено: 15.01.2025

Новая Чара сейчас

В советское время здесь планировали развить крупнейшее в стране месторождение меди. Однако непредсказуемый климат, отсутствие дорог и стимулов к экономическому развитию не дали реализоваться планам и оставили в посёлке наследие незавершенной социалистической стройки – холодные бараки, дороги без тротуаров, недостроенные здания и пустыри. Сейчас в городе не хватает, кажется, элементарных для современного мира вещей: ровных дорог и тротуаров для прогулок, качественного освещения, мест для отдыха взрослых и детей.

Есть в посёлке и проблема с зелёными насаждениями – их катастрофически мало. Да и советские одинаковые пятиэтажки создают атмосферу серости.

Поэтому Байкальская горная компания совместно с Московским центром урбанистики создали план по обновлению и облагораживанию посёлка, чтобы люди не уезжали, а молодёжь, получив профессию в другом городе, хотела сюда вернуться.
Что хотят жители Новой Чары? Первым шагом в разработке концепции преображения Новой Чары стало общение с жителями. В октябре прошла проектная сессия, в которой участвовали социологи Московского центра урбанистики, жители посёлка, представители администрации и предприниматели. Одновременно с этим была проведена серия онлайн-опросов и интервью с городскими активистами. По словам разработчиков, вовлечение жителей в проект задало вектор работы, наполнив концепцию реально необходимыми деталями.

Большинству жителей не хватает разнообразия досуга и отдыха. Основным запросом для жителей стал кинотеатр. Школьникам нужны места для общения и спорта. Молодёжь и работающие жители поддерживают любые новые возможности для саморазвития и досуга. Среди главных запросов родителей – спортивное и интеллектуальное развитие детей, современные творческие мастерские и кружки.

Одна из ключевых задач, названная жителями – благоустройство. Жители указали на отсутствие тротуаров вдоль основных дорог и предложили дополнить их дорожками для велосипедов, роллеров, скейтеров. Вторая важнейшая задача – озеленить улицы и остановить пыль, летящую по городу из-за незакрепленности грунта.

Новочарцы попросили благоустроить детские площадки и уложить на них современное травмобезопасное покрытие, построить скейт-парк и общественные туалеты, обновить фасады пятиэтажек – покрасить в жизнеутверждающие цвета после утепления, выполнить граффити на торцевых стенах, организовать ливневую канализацию вдоль проспекта Дружбы Народов, благоустроить внутридворовые пешеходные маршруты. На встрече также родились идеи организации и благоустройства центральной площади на территории перед торговым комплексом с возможностью проводить на ней городские праздники. Кроме того, посёлку нужен стадион со специальными спортивными покрытиями, так как жители занимаются бегом и скандинавской ходьбой.

По словам заместителя генерального директора по устойчивому развитию и корпоративным вопросам БГК Юлии Шабалы, все предложения жителей будут учтены в проектировании: «Сегодня у новочарцев сформировался запрос на развитие современной городской среды — создания мест интересного и разнообразного досуга. Это комфортное и современное благоустройство ключевых общественных пространств, чтобы создать качественно новое ощущение от города для жизни, работы и досуга».

Границы

Кодарский Хребет представляет собой две цепи молодых альпинотипных гор высотой около 3000 м. Протяженность с юго-запада на северо-восток составляет около 250 км, максимальная ширина в западной оконечности равна 100 км. С севера соседствует с Амалыкским горным массивом. Граница проходит по линии: оз. Орон — р. Сыгыкта — р. Эльгер — оз. Ничатка — р. Сень. На востоке рубежом считается р. Чара, на западе — р. Витим. С юго-востока — отделен от хребта Удокан Верхне-Чарской котловиной.

Условно Кодар состоит из трех районов: Западного, Центрального и Восточного. Западный Кодар образован Сюльбано-Сыгыктинским горным массивом, имеет протяженность 70 км и ширину 55–60 км. Высшей точкой является пик Суровый (2863 м). Не считая верховьев рек Халлас и Сюльбан, эта часть хребта освоена туристами слабо. Перевалы — несложные, реки — труднопроходимые, имеют глубокие каньоны. Местность больше подходит для лыжных походов.

Долина реки Средний Сакукан, © Кирилл Бодров

Восточная часть представляет собой второй по посещаемости район Кодарского хребта. В него входят Апсатский, Южно-Торский и Сулуматский горные массивы, где преобладают альпийские формы рельефа с характерными крутыми и обрывистыми склонами, узкими ущельями и остроконечными вершинами. К восточному Кодару относятся Изобманский, Сакуканнырдский и Нижнесакуканский хребты. Высшая точка — п. Хангил (2534 м).

Центральный Кодар — это самая популярная среди туристов часть горного массива. Находится она в междуречье Халласа с запада и Апсата с северо-востока. К ней относятся Верхнесакуканский и Среднесакуканский хребты. Протяженность составляет 100 км, наибольшая ширина — 60–70 км. Здесь расположена вершина, названная в честь первых изыскателей трассы Байкало-Амурской магистрали — пик БАМ (3073 м).

Панорама хребта Кодар открывается с Чарских песков

Хребет Кодар

Кодар — это один из горных хребтов северного Забайкалья, расположенный на юго-востоке Станового нагорья, недалеко от самой удивительной пустыни в мире — Чарские пески. Основная часть массива находится в Каларском районе Забайкальского края, другая — на территории Витимского природного заповедника в Бодайбинском районе Иркутской области.

Название природного объекта происходит от эвенкийского слова «хада», что означает «скала» или «камень». Впервые Кодар был обследован и пройден до порогов р. Чара в 1857 г. экспедиционным отрядом во главе с астрономом и топографом А. Ф. Усольцевым. В настоящее время хребет является территориальным ядром национального природного парка «Кодар», созданного в 2018 г.

Новая чара куда сходить

Певицы называют себя красавеллами и добродушно подтрунивают друг над другом. В группе шесть красавелл и трое казаков. Средний возраст — 60 лет.

В деревне о них говорят не иначе как «наша "Надежда"»: ансамбль выступает на всех местных праздниках, ездит с гастролями по районам Забайкалья и участвует в сибирских и дальневосточных фестивалях казачьей культуры.

Пока идет концерт, по холлу дома культуры, вооружившись водяными пистолетами, бегают внуки исполнителей. К концу выступления они начинают заглядывать на сцену.

Красавеллы и казаки расходятся: нужно поливать огороды. У дома культуры припаркованы семь велосипедов — на них ездят участники ансамбля. Борис водит черные «жигули», которым стукнуло 35 лет. Певуньи называют «жигули» «мерседесом». Борис — «старушкой».

В кабине тепловоза

Таксимо — последняя электрифицированная станция БАМа. От него и до самого океана пока ходят только тепловозы, но РЖД планирует постепенно электрифицировать несколько участков: в первую очередь от Комсомольска-на-Амуре до порта Ванино, последней станции магистрали.

Каждый день между Таксимо и Тындой отправляется в путь до 14 грузовых поездов в каждую сторону — это почти 18 миллионов тонн грузов в год. Развитие БАМа и строительство второго пути позволит запустить по этой линии до 39 пар ежедневно и перевозить до 47,5 миллиона тонн грузов ежегодно.

Железная дорога — один из основных работодателей в Новой Чаре и единственный, предоставляющий полный социальный пакет с бонусами. Юрий Танков, машинист-инструктор тепловозного депо, раз в неделю берет черный чемоданчик для бумаг, убирает в него кружку и пакет с печеньем и отправляется инспектировать работу своих подчиненных: машинистов и их помощников. Для этого Юрий едет вместе с одной из локомотивных бригад в кабине тепловоза.

Достопримечательности в пгт Новая Чара

Развлечения упорядочены согласно данным Tripadvisor, включая отзывы, оценки, фотографии и популярность.

Рейтинг путешественников

Достопримечательности с самой высокой оценкой на Tripadvisor согласно отзывам путешественников

Достопримечательности

Типы достопримечательностей

Достопримечательности и культурные объекты

Природа и парки

Оценка путешественников

Подходит для

Бесплатный вход

Чем заняться в дождливый день

Подходит для детей

Подходит для любителей адреналина

Скрытые жемчужины

Место для медового месяца

Приключения

Подходит для пар

Подходит для больших групп

2 места (сортировка по популярности среди путешественников)

Развлечения упорядочены согласно данным Tripadvisor, включая отзывы, оценки, фотографии и популярность.

1. Чарские пески

Культурные объекты и достопримечательности • Геологические образования

2. Мраморное ущелье

Культурные объекты и достопримечательности • Геологические образования

Условия использования Заявление о конфиденциальности и файлах cookie Согласие на использование файлов cookie Карта сайта Как работает сайт

Эта версия нашего веб-сайта предназначена для пользователей из страны Россия , для которых основным языком является Русский . Если Вы живете в другой стране или регионе, выберите соответствующую версию Tripadvisor для своей страны или региона в выпадающем меню. подробнее

Достопримечательности пгт Новая Чара

Развлечения упорядочены согласно данным Tripadvisor, включая отзывы, оценки, фотографии и популярность.

Рейтинг путешественников

Достопримечательности с самой высокой оценкой на Tripadvisor согласно отзывам путешественников

Достопримечательности

Типы достопримечательностей

Достопримечательности и культурные объекты

Природа и парки

Достопримечательности и культурные объекты

Культурные объекты и достопримечательности

Оценка путешественников

Подходит для

Бесплатный вход

Чем заняться в дождливый день

Подходит для детей

Подходит для любителей адреналина

Скрытые жемчужины

Место для медового месяца

Приключения

Подходит для пар

Подходит для больших групп

2 места (сортировка по популярности среди путешественников)

Развлечения упорядочены согласно данным Tripadvisor, включая отзывы, оценки, фотографии и популярность.

1. Чарские пески

Культурные объекты и достопримечательности • Геологические образования

2. Мраморное ущелье

Культурные объекты и достопримечательности • Геологические образования

Поход на хребет Кодар

С появлением БАМ — железной дороги, построенной в обход озера Байкал с севера, горный массив стал более доступным для туристов. Сейчас по его территории проходят около 30 спортивных маршрутов. Посетить хребет можно в рамках тура с профессиональными инструкторами или самостоятельно.

Походы могут быть самые разные: пешие и лыжные — от I до V категории сложности, водные — от III до V. Бурные горные реки в этой местности короткие, поэтому водный маршрут обычно совмещается с пешей частью. На Кодаре известны более 140 перевалов с категорией сложности от н/к до ЗА. Интересных и сложных вершин для альпинистского восхождения тоже хватает. Но какой бы ни была нитка маршрута, перед завершением обязательно нужно побывать на Чарских песках, расположенных между реками Верхний и Средний Сакукан, в 5 км к западу от с. Чара.

Большой вклад в развитие туризма в районе вносят сотрудники национального парка «Кодар». Они обустраивают стоянки, организуют смотровые площадки, маркируют тропы. В целом, в природо-охранную структуру входят 9 памятников природы из 14 расположенных на территории Каларского района. Центральная часть хребта Кодар с пиком «БАМ», уникальные ледники, урочище «Чарские пески», оз. Ничатка и Мраморное ущелье составляют «Северный» кластер Забайкальского парка.

Самым подходящим временем для перехода по высокогорным перевалам считается июнь-середина августа. Для пеше-водных путешествий — июль-начало сентября. Лыжные походы лучше организовывать в феврале—марте. В это время стоит ясная погода с небольшими заморозками. К концу марта приходят циклоны, несущие осадки и потепление и с 1 апреля хребет Кодар закрывается для посещения из-за опасности схождения лавин.

Для участия в походах необходим высокий уровень физической подготовки, дети до 14 лет к нему не допускаются. Также следует обладать базовыми альпинистскими навыками и опытом горных походов не ниже III к.с. Помимо туристического снаряжения с собой нужно иметь документы и страховой медицинский полис.

Один из бараков БОРЛАГа, © Алексей Походник

пгт Новая Чара: Культурные объекты и достопримечательности

Развлечения упорядочены согласно данным Tripadvisor, включая отзывы, оценки, фотографии и популярность.

Рейтинг путешественников

Достопримечательности с самой высокой оценкой на Tripadvisor согласно отзывам путешественников

Достопримечательности

Типы достопримечательностей

Достопримечательности и культурные объекты

Природа и парки

Достопримечательности и культурные объекты

Культурные объекты и достопримечательности

Оценка путешественников

Подходит для

Бесплатный вход

Чем заняться в дождливый день

Подходит для детей

Подходит для любителей адреналина

Скрытые жемчужины

Место для медового месяца

Приключения

Подходит для пар

Подходит для больших групп

2 места (сортировка по популярности среди путешественников)

Развлечения упорядочены согласно данным Tripadvisor, включая отзывы, оценки, фотографии и популярность.

1. Чарские пески

Культурные объекты и достопримечательности • Геологические образования

2. Мраморное ущелье

Культурные объекты и достопримечательности • Геологические образования

Природная характеристика

Горный массив сформирован за счет мощных тектонических движений земной коры. В настоящее время район является сейсмически активной зоной, где часто происходят землетрясения и лавины.

Хребет сложен гранито-гнейсами и кристаллическими сланцами. В его пределах обнаружены месторождения каменного угля и меди. В 1949—1951 гг. в Мраморном ущелье Центрального Кодара происходила добыча урана. Работы производились заключенными исправительно-трудового учреждения БОРЛАГ, о чем сегодня напоминают развалины строений бывшего лагеря и рудника.

Кстати, в среднем течении р. Чара встречается редкий минерал из группы монацита — чароит. Наряду с малахитом, этот ювелирный и поделочный камень считается одним из символов России.

Ледники Кодара

Кроме того, Кодар — это единственный в Забайкалье хребет, имеющий современное оледенение. Всего в районе известны более 30 комплексов ледовых масс. Площадь каждого не превышает 1 км², а протяженность — 2 км. Самые крупные ледники: им. Советских географов, им. Е. Бобина, им. Преображенского, им. Н. Азаровой, им. Колосова.

Ледник Советских географов, © Veteran hiker

Необычность этих скоплений льда заключается в том, что при положительном тепловом балансе в регионе их просто не должно быть, и благодаря этой уникальной особенности Кодарские ледники признаны памятниками федерального значения. Все ледовые массы зимой закрыты плотными фирновыми полями, некоторые имеют бергшрунд (трещина в снежно-ледовом покрытии) шириной до 1 м. Питание с мая по сентябрь осуществляется за счет осадков и лавин, зимой — благодаря метелевому переносу.

Реки и озера

Территория хребта Кодар характеризуется хорошо развитой сетью поверхностных и подземных вод. Реки района из-за сложного рельефа местности имеет горный характер — глубоковрезанные долины, быстрое течение и крутое падение. Все они относятся к бассейну стока Северного Ледовитого океана. Также на Кодаре имеется несколько тысяч озер разного происхождения (тектонические, ледниковые, старичные и термокарстовые). Самые крупные водные объекты — Орон, Большое и Малое Леприндо, Ничатка. Встречаются и болота. Обычно они приурочены к берегам рек и озер и не поднимаются выше 1200 м.

Растения и животные

Склоны Кодарских гор покрыты лиственничными лесами, переходящими на высоте 1600 м в березовое криволесье, сменяющееся в свою очередь альпийскими лугами и тундрой. Выше них — лишайники и мхи. Высотная поясность прослеживается хорошо. Из животных встречаются бурые медведи, косули, росомахи, северные олени, лисы, белки. В том числе редкие виды животных, занесенные в Красные книги Забайкальского края — черношапочный сурок и снежный баран.

Погода на хребте Кодар

Горный массив находится в зоне континентального климата. Средняя температура в феврале составляет -32 °С. В зависимости от района и уровня высоты выпадает разное количество осадков за год — от 350 мм до 1200 мм. Ветра дуют преимущественно западные, со стороны озера Байкал. Лето длится с мая по сентябрь, при этом средняя температура в середине сезона составляет +18 °С.

Как добраться

Отправная точка для большинства туристских маршрутов — с. Чара. Попасть туда можно, сначала доехав на поезде до станции «Новая Чара». Через нее по Байкало-Амурской магистрали курсируют 11 поездов, среди них: Москва — Тында (с Казанского вокзала), Анапа — Тында, Кисловодск — Тында, Тайшет — Нерюнгри, Москва — Нерюнгри.

Затем из пос. Новая Чара до с. Чара нужно доехать на автобусе. Первый рейс отправляется в 07:45 (всего 6 рейсов), в выходные — в 08:10 (4 рейса). Также до нужного населенного пункта можно добраться на маршрутках (первый отходит в 08:20) или такси «Максим». Время в пути около 30 мин.

В с. Чара можно попасть и на самолете. В бывшем райцентре есть аэропорт, где авиакомпания «Ангара» осуществляет два раза в неделю (воскресенье, среда) прямые рейсы г. Чита — с. Чара на самолетах АН-24. Полет занимает 1 ч. 40 мин.

Если поездка до с. Чары предстоит из Читы на автомобиле, то путь проходит через с. Телембу, с. Романовку, территорию Джергинского государственного природного заповедника, п. Северомуйск, п. Таксимо, п. Куанду. Расстояние от города до места назначения составляет 1200 км, время в дороге — 21 час.

Чарующие пейзажи и суровая жизнь. Город, у которого появился шанс выжить

Новая Чара появилась благодаря БАМу, а Старая Чара — намного раньше. В старой части все дома деревянные. Даже аэропорт. Смотрите сами и не забывайте листать.

Чара. Фото автора канала Звон небес Чара. Фото автора канала Звон небес Чара. Фото автора канала Звон небес Чара. Фото автора канала Звон небес

Климат здесь суровый. Лето короткое - всего месяц. В январе температура воздуха доходит до -50 . В Старой Чаре отопление в основном печное.

Чара. Фото автора канала Звон небес Чара. Фото автора канала Звон небес

А вот в Новой Чаре стоят панельные пятиэтажки. И потому особенно интересно, как выживают и греются здесь люди зимой.

Чара. Фото автора канала Звон небес Чара. Фото автора канала Звон небес

Новая Чара вполне себе тянет на статус небольшого города. Сегодня здесь проживает примерно 3 тыс. человек.

Мне понравился подъезд, в котором я жил. Думаю, он заслужил минутку славы))

Обязательно пролистайте фотографии, ведь кто-то старался, украшал подъезд!

Но, конечно, не этим славится Чара.

Когда только летел сюда, меня предупредили, что сразу из Аэропорта я увижу невероятную природную красоту. К сожалению, по прилету была плохая погода, и я не смог полностью оценить пейзаж. Зато потом понял, почему Чара считается одним из самых красивых мест Забайкалья.

Чара. Фото автора канала Звон небес Чара. Фото автора канала Звон небес

Первое, что видят прибывшие пассажиры - стену высоких гор альпийского типа. И кажется, что они совсем рядом, но на самом деле до подножия Кодара примерно 40 км. Вот такая иллюзия))

Кстати, в переводе с эвенкийского "кодар" означает "стена". Приблизительная протяжённость — около 200 километров. Высшая точка Кодара - пик БАМ (3073м). На хребте находятся около 30 ледников. Иногда это место зовут "маленькими Гималаями".

Ученые еще разгадывают множество загадок, связанных с этими горами. Например, раньше считалось, что на севере Забайкалья не должно быть ледников. А они - есть! Специалисты утверждали, что Кодар никогда не затапливался морями, а на вершинах найден антрацит.

Чара. Фото автора канала Звон небес Чара. Фото автора канала Звон небес

Говорят, что с Чарой связаны сталинские лагеря. В послевоенные годы здесь искали уран. Есть гипотеза, что первую атомную бомбу в СССР сделали как раз из местного урана.

Помимо гор в Чаре есть еще несколько достопримечательностей. Знаменитые Чарские пески мне посетить не удалось. Но зрелище, говорят, фантастическое.

Чара. Фото автора канала Звон небес Чара. Фото автора канала Звон небес

Выводы делаю только по фотографиям. Если были здесь - делитесь впечатлениями!)

Еще одну достопримечательность лично опробовал. Горячий источник Луктур. И это единственный источник, до которого можно добраться на автотранспорте. От Новой Чары примерно в 20 км. Территория обустроена.

Кому интересно, пролистав фотографии ниже, можно ознакомиться с ценами.

Из фото, думаю, понятно, что представляет собой Луктур. Говорят, что здешние воды лечат болезни системы кровообращения, нервной системы и др.

Что такое Чара в итоге? Это частичка великого БАМа. Добраться до села возможно только по железной дороге или на допотопном самолете АН-24. Автомобильная дорога появляется только зимой, когда замерзают реки. Ведь от некоторых мостов остались лишь одни воспоминания. Самолет тоже непозволительная роскошь для очень многих - в среднем 18 тысяч рублей до Читы и обратно.

И, казалось бы, надежда здесь умирает также как в Нерчинске, о котором я писал ЗДЕСЬ . Но нет! Этому городу, надеюсь, повезло.

В 1949 году здесь было найдено месторождение меди. 70 лет всё было накрыто "медным тазом". Но в прошлом году решено строить здесь горно-металлургический комбинат. И не просто решено, а начато строительство, которое идёт полным ходом. Уже в 2022 году месторождение даст первую медь, причем высочайшей пробы и такого же высочайшего качества. Кроме того, начато проектирование необходимой инфраструктуры - автодороги и реконструкции аэропорта.

У жителей появилась надежда на экономический рост и стабильность. Ведь завод даст стабильную работу, налоги, поможет развить инфраструктуру, изменить качество жизни.

На этой позитивной ноте закончу свой рассказ.

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи. Ставьте лайки, делитесь впечатлениями!

Новая чара куда сходить

Самым трудным днём активной части маршрута для меня оказался второй. Мы встали в 7 утра, а в 9 выдвинулись в сторону базы. Девушка из Санкт-Петербурга Вера Рулевская сочувственно сказала: «Наташ, так и спину можно угробить». Она помогла мне затянуть рюкзак на поясе, чтобы снять нагрузку с плеч. Действительно стало намного легче идти. Короткие привалы становились самым долгожданным временем, постоянно хотелось пить. Ближе к 5 вечера Кирилл задумчиво произнёс: «Хорошо идём, а теперь ещё столько же». В смысле, блин!?

Была у нашего проводника такая фишка: готовить к худшему, чтобы не расслаблялись. Предположим, осталось всего ничего, полчасика ходу. Но он говорил, мол, только половину прошли. На каждого человека такой приём влияет по-разному. Кто-то лучше идёт, если его немного обмануть. А другому было бы проще с правдой. В общем, в районе 5 вечера наша группа добралась до открытой поляны на берегу Среднего Сакукана. Здесь мы разбили лагерь и начали на костре сушить вещи, промокшие под дождём.

Забегая вперёд скажу, что дождик был только в первые 2 суток. Впоследствии нас радовала солнечная и тёплая погода. Хотя отсутствие дождей стало причиной серийной отмены рейсов авиакомпании «Ангара», из-за чего один участник вообще не смог присоединиться к экспедиции, а другой прибыл с опозданием. В ближайшие 4 дня мы увидим красоту, масштабность и великолепие национального парка «Кодар» через так называемые радиалки – однодневные походы по окрестностям без рюкзаков.

Новая Чара – маленький поселок на великом БАМе

2. Железная дорога

Станции БАМа строились республиками, из которых состояло то государство. Каждая республика проектировала и возводила выделенную ей станцию и обслуживающий ее поселок, стараясь оставить в строениях след и память о себе и своей культуре. Новую Чару выпало строить Казахстану. Поэтому на стенах железнодорожного вокзала в Новой Чаре висят барельефы с изображением сцен из жизни казахского народа. Возможно, и само очертание здания станции несет в себе стиль казахской архитектуры.

3. Барельефы на стене жд вокзала в Новой Чаре

В любом случае, железнодорожный вокзал - это довольно красивое, уютное и, одновременно, современное и просторное здание, вовсе не вызывающее ощущение того, что вы прибыли в небольшое, отдаленное от цивилизации поселение.
Железнодорожный вокзал окружен пятиэтажными домами, расположившимися на просторных светлых улицах, которые быстро уводят на край поселка, где стоят дома попроще: деревянные и порой довольно обветшалые.

3. Дворик в Новой Чаре

4. Жилые дома в Новой Чаре

5. Пятиэтажки

6. Жилые кварталы

7.Проспект

Новая Чара как будто сконцентрировалась около вокзала, являющегося центром жизни почти каждого человека в этом миниатюрном городке. На самом деле это недалеко от истины: большинство рабочих мест в Новой Чаре предоставляется железной дорогой, за счет нее поселок и существует. Кроме того, железная дорога - это чуть ли не единственная нить, связывающая Новую Чару и прочие станции-поселки БАМа с Большой Землей. Конечно, рядом с железной дорогой пролегает и автомобильная грунтовка, но, проезжая по БАМу, иногда мне доводилось замечать, что через некоторые реки есть только железнодорожный мост, а от автомобильного остались лишь обломки и воспоминания. Похоже, полноценной автомобильная трасса становится только зимой, когда реки и прочие неприятности в виде разливов, грязи и болот напрочь замерзают.

8. Дорога, уводящая из поселка

9. Дорога за пределами поселка

Стоит дойти до края поселка, а это можно сделать минут за тридцать, как вам понадобятся резиновые сапоги, чтобы шагать по болотам, и плотная одежда, позволяющая продираться сквозь цепкий лиственничный лес, но в самом поселке люди прогуливаются по улицам в пальто и туфлях, и вообще, ведут обычную жизнь.

10. На окраине Новой Чары

11. На окраине Новой Чары

12. Весна в Новой Чаре

Да и сама Новая Чара вполне похожа на любой другой маленький городок, расположенный в более густонаселенных частях страны. Также работают магазины и школы, есть музей и аптека. Дети играют на стадионе в мяч и катаются на скейтборде. На окраинах городка люди живут в частных домах и засаживают огороды. Разве что трубы проложены не под землей, а над ней, и заботливо спрятаны в специальные деревянные укрытия. И грядки в огородах тоже приподняты над землей и представляют собой длинные прямоугольные ящики, засыпанные грунтом.

13. Музей

14. Элементы декора во дворе музея

15. Трубопровод в укрытии

16. Огород в частном доме

17. Баскетбол

18. Баскетбол

19. Баскетбол

20. Заросли лиственниц атаковали трубопровод

Обычная жизнь маленького городка существует на небольшом участке пространства, окруженном болотами, лесами, реками и горами, - многими километрами диких неосвоенных земель. Не в этом ли притягательность и очарование Новой Чары? А может дело в ее упрямстве, стойкости и твердом намерении поддерживать этот маленький огонек, очаг цивилизации, на огромной, суровой и дикой территории?

Читайте также: