Куда сходить в лихославле
Наверное, рассказ о каждом месте, расположенном на пути из Петербурга в Москву, можно начинать со слов о том, что большинство жителей обеих столиц проезжает через него, не подозревая, сколько можно увидеть, хотя бы ненадолго там остановившись. И это действительно так. Я уже говорил о малоизвестном феномене Тверской Карелии, сложившемся в нескольких районах Тверской области, — с первой половины 17 века эти места населяют карелы, переселившиеся сюда из Северного Приладожья, попавшего после Смутного времени под власть шведов. В 1930-е годы Тверская Карелия несколько лет существовала и вполне официально, в виде административной единицы — Карельского национального округа с центром в Лихославле. Сейчас в этом маленьком городке толком ничего карельского не увидеть, хоть и в районе карелы составляют 16% населения. И если не знать о тверских карелах заранее, то вряд ли просто так о них узнаешь, случайно заехав в этот город. Но в городе — пусть даже в маленьком, национальный колорит почти всегда размывается. Однако железнодорожный городок Лихославль по-прежнему можно считать городским воплощением Тверской Карелии.
В Тверскую Карелию я на три дня отправился в начале ноября. На руках у меня был билет Петербург - Лихославль и обратный Максатиха - Петербург. Оба места в Тверской области, и по этим билетам едва ли можно было понять, что я собираюсь посетить места проживания карел. В полночь с Московского вокзала отправлялся поезд Санкт-Петербург - Белгород. Ему путь лежит в южное Черноземье, а мне ехать всего 6 часов в близкую Тверскую область.
2. Так выглядел спящий сидячий вагон в середине ночи. Гулкий стук колёс, спящие в креслах пассажиры, за окнами заснеженная темнота, которая порой прерывалась ярко освещёнными станциями. Мы едем по главному ходу Октябрьской железной дороги.
3. Хоть и едет поезд по скоростной магистрали, но при этом незримо (ночь ведь!) погружается в провинцию. В четыре утра 20-минутная стоянка в Бологом, во время которой вагон немного оживился, — некоторые выходили на перрон подышать свежим воздухом. Продолжал тихо падать снег, наметая сугробы, — и это только начало ноября.
Вскоре после Бологого поезд остановился в Вышнем Волочке, где я был в январе этого года. А это значит, что железная дорога пересекла водораздел, и теперь я оказался уже в волжском бассейне. Наконец, в шесть утра — очередная станция. Поезд очень плавно сбавил ход и ещё минут пять ехал на очень медленной скорости, пока, наконец, не остановился. Лихославль!
4. Выхожу из тёплого вагона на перрон, и иду в сторону вокзала по скрипящему снегу, которого на глазах становится всё больше и больше.
5. Вокзал — типовой, послевоенной постройки, один из самых массовых проектов. Рядом по платформе ходил человек и разгребал снег лопатой, а из динамиков раздавалось "Скорый поезд номер сто девятнадцать Санкт-Петербург - Белгород отправляется от первой платформы" — с характерной интонацией, в которой подчёркивается каждое слово.
6. Вот так выглядит этот вокзал внутри. Центральный зал и два крыла: в одном зал ожидания с кассами, а в другом буфет. Кстати, на входе в вокзал даже нет рамок (как и в Окуловке и Малой Вишере).
7. Раннее утро выходного дня. Людей на улице не видать. Те, что сошли с поезда, уже разъехались. От пустынной в столь ранний час привокзальной площади вглубь города уводит ярко освещённая улица (с уличным освещением в городе, вроде бы, довольно неплохо). Сделав небольшой круг по привокзальной местности, я вернулся затем на вокзал, где сел дремать, коротать время и ожидать рассвета.
Пока сидел на вокзале, периодически подрёмывая, вокруг что-то происходило. Приходили одни пассажиры, уходили другие. Сквозь полудрёму я слышал чьи-то разговоры. Помню, как объявляли одну за другой электрички на Тверь, потом на Торжок. В какой-то момент я увидел, что за окном стало совсем светло, и продолжает наметать сугробы, одновременно узнавая, что в Карелии (не в Тверской, а в Республике Карелия), в районах вдоль Мурманской магистрали, снега значительно меньше. Выпив чаю в вокзальном буфете, я отправился гулять по городу.
Кликабельная карта города с локализацией фотографий по их номерам в посте.
8. После девяти утра уже показанное выше место стало выглядеть вот так. Теперь здесь уже многолюдно, часто проезжают машины. Улица, уходящая в центр города, скромно называется Привокзальным переулком. Даром, что претендует на роль одной из главных улиц города.
В Лихославле проживает 12 тысяч человек и он стоит в треугольнике Тверь - Вышний Волочёк - Торжок. При этом он является самым близким к Твери райцентром Тверской области (расстояние до областного центра — всего 35 километров по железной дороге и 55 по автомобильной). В общем, расположен он в окружении старинных городов, но при этом, несмотря на своё веющее стариной название, является довольно молодым городом, — статус города Лихославль получил только в 1925 году.
Впрочем, сам по себе топоним Лихославль действительно уходит корнями вглубь веков, и его происхождение точно не известно. Легенды связывают "лихую славу" этого места с якобы произошедшими здесь то ли ограблением царского обоза Петра I, то ли убийством заезжего помещика. Есть и версия, связанная с тверскими карелами, которые, согласно ей, представляются как упрямые и лихие люди.
10. Вид вокзала со стороны города. Рядом есть и автостанция, но фактически там только остановка с расписанием.
До революции Лихославлем называлось имение дворян Сулиных, расположенное неподалёку. На месте нынешнего города было сельцо Осташково в составе Новоторжского уезда (центр — Торжок) Тверской губернии. Открытая в 1851 году Николаевская железная дорога породила здесь пристанционный посёлок. До 1902 года станция называлась Осташково и затем получила нынешнее название (чтобы не путать с городом Осташковом, который расположен довольно недалеко). В 1870 году станция стала узловой: была открыта Новоторжская железная дорога — ответвление на Торжок, продлённое в 1874 году до Ржева, а в 1888 — до Вязьмы. Статус города Лихославль получил уже при советской власти — в 1925 году.
11. А так выглядит вокзал со стороны путей, уже в светлое время суток. К сожалению, недавно вокзал перекрасили в цвета РЖД.
Приведу здесь и теперь уже историческое фото. Таким я успел запечатлеть этот вокзал в 2012 году, по дороге из Тулы в Питер.
По-прежнему здесь трёхсторонний железнодорожный узел, расположенный севернее станции. Участок до Торжка даже электрифицирован, и на него есть прямой путь и со стороны Бологого, позволяющий поездам, идущим в Торжок с севера, не заходить в Лихославль и не менять направление.
12. Вокзал в Лихославле советский, зато водонапорная башня сохранилась с 19 века.
13. Рядом с вокзалом проходит улица Советская, идущая вдоль железной дороги. И несмотря на название, на ней сохранилась дореволюционная застройка, напоминающая о тогда ещё пристанционном посёлке. Хоть он и был посёлком, но здесь уже строили каменные дома. Состояние их весьма разное. Некоторые вполне ухоженны.
14. А это здание явно давно не видело ремонта. Сейчас в нём краеведческий музей, но я его не посетил, — он оказался закрыт, несмотря на то, что, согласно указанному у входа графику, должен был работать. Называется он, кстати, не иначе как "Карельский краеведческий музей".
Что интересно, карельская символика присутствует и на гербе Лихославля:
15. Очень красивое деревянное здание железнодорожной амбулатории:
16. Вот так Советская улица идёт вдоль путей, — крайне типичная картина для городков вдоль оживлённых ЖД магистралей. Маленький провинциальный город, тихие улочки, с которых видна магистраль, по которой мчатся скорые поезда. Именно это место в Лихославле внешне поразительно напомнило мне Малую Вишеру. По железной дороге стрелой проносились "Сапсаны", и я даже подумал, что в этом некоторый драматизм провинции, лежащей между Питером и Москвой, — постоянные наблюдения за тем, как столичные поезда проносятся мимо и без остановки.
17. Раритетные артефакты на одном из деревянных домов:
18. На этом доме тоже можно увидеть:
19. Где-то есть даже и огороды, и сады с яблонями. Но сейчас пока всё укутано снегом.
20. Поблизости от вокзала есть сквер с памятником ликвидаторам чернобыльской аварии.
21. Железная дорога делит Лихославль на две части, из которых главная — к западу от неё. В залинейную часть города, почти целиком состоящую из частного сектора, я не углублялся, увидев там лишь дореволюционное здание железнодорожной школы (ныне школа №7).
22. Вернёмся на Привокзальный переулок. В одну сторону перспектива этой улицы замыкается вокзалом (заглавный кадр), а в другую — сквером Победы.
23. А это перспектива боковой улицы:
24. С другой стороны — небольшой квартал новостроек:
25. Лихославльский кот:
26. Уже показанный выше сквер Победы с мемориалом. Слева виден педагогический колледж (филиал Торжокского).
В годы войны Лихославль не был в оккупации, но с октября по декабрь 1941 года был прифронтовым городом, — в период, когда немецкие войска заняли Старицу и Калинин (Тверь). Лихославль подвергался немецким бомбёжкам, — именно это и является причиной того, что ЖД вокзал здесь послевоенной постройки.
27. Занесённая снегом Первомайская улица:
29. Здесь довольно много послевоенных двухэтажных сталинок, которые, возможно, строили пленные немцы.
30. За сквер Победы продолжается Привокзальный переулок. Хоть он и переулок, но длина его — почти километр, а здесь это половина города в поперечнике.
31. Довольно много здесь частного сектора. Иногда попадаются новые дома, — вероятно, участки здесь покупают и тверичане, и даже москвичи и питерцы.
32. А перспективу Привокзального переулка замыкает вот эта пятиэтажка:
33. Что-то было сонное в этом городке в этот ноябрьский, но уже зимний день. Несмотря даже на постоянно слышную в городе оживлённую жизнь железной дороги.
34. А вот такая табличка висела на входе в школу:
35. Из окон этих пятиэтажек были слышны то чьи-то голоса, то плач ребёнка, то звон посуды. А мимо проходили люди, наверное, удивлённые наметённым буквально за сутки сугробам. Жизнь идёт.
36. Затем я вышел на центральную площадь города.
37. Гранитный бюст Ильича причудливо покрылся снежной шапкой. А за густыми елями скрывается районная администрация.
38. А напротив — районный дом культуры, позднесоветской постройки:
39. Весьма интересное советское панно на фасаде ДК:
40. Чуть подальше — новодельный торговый центр. Почти как у вокзала, только другого цвета.
41. На этом ТЦ можно увидеть вывеску аптеки, и один из соседних деревянных домиков оказался с интересной деталью. Кстати, здесь даже улица называется Аптекарская.
42. Отсюда выйдем вновь к железной дороге. Рядом с ней — городской сад, ещё не расчищенный от свежего снега, который покрывает собой рыжие, не успевшие облететь, лиственницы.
43. Половина скверика занята детскими площадками с деревянными фигурами сказочных персонажей.
44. И снова Советская улица с дореволюционной застройкой:
45. Вот, собственно, и железная дорога, связывающая две столицы. На фото вид в сторону Москвы. До столицы отсюда 209 километров, а до северной столицы — 435.
По автомобильному путепроводу идёт главная автомагистраль города — улица Октябрьская - Гагарина - Ямская. Это — автодорога, идущая полукругом по маршруту Медное - Лихославль - Толмачи - Спирово - Выдропужск, и замкнутая обоими концами на трассе Петербург - Москва. Она связывает между собой сёла Лихославльского и Спировского районов.
46. Рядом с путепроводом и железной дорогой стоит Успенская церковь, построенная в 1887 году, ещё когда Лихославль был посёлком Осташково.
47. Вид с путепровода на железную дорогу, уже в сторону Питера. Железная дорога Петербург - Москва мне всегда представляется как такой разделитель Тверской области на запад и восток. По эту сторону от путей — край Ржева, Осташкова, Торопца и прочего Нелидово, а по другую — край Калязина, Бежецка, Весьегонска и прочей Удомли :) Лихославль стоит посередине.
48. Ещё один вид на Успенскую церковь:
Как уже говорилось, о карельской составляющей Лихославля вряд ли можно догадаться, если о ней не знать. Всё-таки это, пусть и маленький, но город. Но мне путь лежал дальше — в аутентичную тверскую-карельскую глубинку. Маленький, но битком набитый ПАЗик повёз меня на 45 километров вглубь Лихославльского района, — на такое расстояние от железной дороги, которое уже не рассмотришь из мимо проезжающего поезда. Там находится карельское село Толмачи — одно из главных и самых крупных сёл Тверской Карелии. О нём я и расскажу в следующий раз.
Откройте для себя направление Лихославль
Места, которые необходимо увидеть, маршруты, которыми стоит пройти, и фирменные развлечения.
Карельский национальный краеведческий музей
Специализированные музеи
Мармеладная сказка
Детские музеи, Специализированные музеи
Водонапорная башня
Смотровые площадки и башни, Культурные объекты и достопримечательности
Церковь Успения Пресвятой Богородицы
Церкви и соборы
Ферма Ивановка
Игровые и развлекательные центры, Фермы
Усадьба Знаменское Раек
Культурные объекты и достопримечательности
Памятник И.С. Коневу
Памятники и статуи
Памятник Героям-Артиллеристам
Памятники и статуи
Водопад в деревне Паника
Архитектурно-этнографический музей под открытым небом
Специализированные музеи
Проживание
Сочетание очаровательного, современного, испытанного и настоящего.
База отдыха «Кава»
Вестерн Клаб Мотель
КОМПЬЮТЕРиЯ
Гостиница Пит Стоп
Reef Hotel
Гостиница Староямская
Отель Торжок
Гостиный двор
Onix Торжок
Туристические места, в которых можно поесть, выпить и что-нибудь отпраздновать.
Pit Stop Cafe
Колесо Удачи
$ • Европейская, Здоровая, Русская
Трактир "Славянский"
$$ - $$$ • Европейская, Русская, Барбекю
Кафе Бутик
Староямская
$ • Европейская, Русская, Центральноевропейская
$$ - $$$ • Европейская, Русская
Кафе "Юрвес"
$$ - $$$ • Европейская
© TripAdvisor LLC, 2021 г. Все права защищены.
Условия использования Заявление о конфиденциальности и файлах cookie Согласие на использование файлов cookie Карта сайта Как работает сайт
Эта версия нашего веб-сайта предназначена для пользователей из страны Россия , для которых основным языком является Русский . Если Вы живете в другой стране или регионе, выберите соответствующую версию Tripadvisor для своей страны или региона в выпадающем меню. подробнее
Город-станция.
Выдвигаться пришлось рано. Наша «Ласточка» уходит с Ленинградского вокзала в 6:58 утра. В 8:40 мы оказываемся на историческом "островным" вокзале славного города Тверь. Красивый просторный павильон 1-го класса 1849-50 годов постройки. Такие же были в те же годы построены в Бологом и в Клину, и там, там они также сохранились в хорошем состоянии. Кстати, про новый вокзал у меня был отдельный материал.
Прекрасный тверской вокзал. Прекрасный тверской вокзал.Проходим на низкую платформу за главным зданием и пересаживаемся на обычную электричку. Трогаемся и, набирая ход, проезжаем Тверь насквозь. За окном проносится «Дом-Париж», легендарная Тверская Пролетарка.
Заглавный дом, по сути, одного из первых микрорайонов в истории России. Заглавный дом, по сути, одного из первых микрорайонов в истории России.Остаются позади реки Волга и Тверца, по обе стороны от Октябрьского хода проносятся мелкие дачные посёлки, многоэтажное жильё остаётся там, позади, на тверских окраинах. Спустя 45 минут мы оказываемся в Лихославле, примерно в 200 километрах северо-западнее Москвы. Это — примерно треть расстояния до Петербурга . С учётом пересадки в Твери на этот путь у нас ушло чуть менее трёх часов.
Лихославль — один из тех городов, что постепенно складывались вокруг железнодорожных станций (в данном случае - станции Осташово) , подпитывавшихся от железной дороги и живших ею. Однако в итоге в Лихославле не оказалось ни крупных мануфактур до революции, ни каких-либо гигантов индустрии советского периода (разве что относительно знаменитый керамический завод и полумёртвый ныне завод "Светотехника"). Так что Октябрьская Ж/Д не помогла городу перерасти даже порог в 12 тысяч жителей. Сейчас здесь живёт менее 11,5 тысяч человек.
Городской вокзал пострадал от немецких бомбардировок (как и весь Лихославль, собственно). Поэтому после Второй Мировой здесь построили новое, типовое здание (1956), напоминающее станции Рижского хода — Волоколамск, Нелидово, Западная Двина…
Фото спустя год после первой поездки в Тверин Карьялу. Фото спустя год после первой поездки в Тверин Карьялу.Всё, что осталось от старого вокзала - это выкрашенный в серый цвет павильон (1880-е), больше похожий на техническое строение. Когда-то по бокам были деревянные крылья - восточное и северное - но оба сгорели в войну.
Музеи Лихославля
Развлечения упорядочены согласно данным Tripadvisor, включая отзывы, оценки, фотографии и популярность.
Рейтинг путешественников
Достопримечательности с самой высокой оценкой на Tripadvisor согласно отзывам путешественников
Достопримечательности
Типы достопримечательностей
Достопримечательности и культурные объекты
Специализированные музеи
Детские музеи
Оценка путешественников
Подходит для
Бесплатный вход
Чем заняться в дождливый день
Подходит для детей
Подходит для любителей адреналина
Скрытые жемчужины
Место для медового месяца
Приключения
Подходит для пар
Подходит для больших групп
Показать больше
3 места (сортировка по популярности среди путешественников)
Развлечения упорядочены согласно данным Tripadvisor, включая отзывы, оценки, фотографии и популярность.
1. Карельский национальный краеведческий музей
Специализированные музеи
2. Музей Мармелада
Специализированные музеи
3. Мармеладная сказка
Специализированные музеи • Детские музеи
Лихославль: часто задаваемые вопросы
музеи: какие места в г. Лихославль являются лучшими?
© TripAdvisor LLC, 2021 г. Все права защищены.
Условия использования Заявление о конфиденциальности и файлах cookie Согласие на использование файлов cookie Карта сайта Как работает сайт
Эта версия нашего веб-сайта предназначена для пользователей из страны Россия , для которых основным языком является Русский . Если Вы живете в другой стране или регионе, выберите соответствующую версию Tripadvisor для своей страны или региона в выпадающем меню. подробнее
Лихославль: зачем ехать в столицу Тверской Карелии
В самом центре русских равнин, среди густых лесов, бескрайних полей и плохих дорог вот уже более 400 лет существует Тверская Карелия. Она включает в себя целых четыре района современной Тверской области. Это - обширные территории, расположенные к северу от Твери, столицей которых считается небольшой город Лихославль. Как Тверская Карелия появилась на карте России, чем она знаменита и где лучше всего в этих краях знакомиться с обычаями карел - сейчас расскажу.
Памятник рунопевцу Памятник рунопевцуДля того, чтобы было понятно, что вы находитесь не просто в маленьком городке Тверской области с населением чуть более 11 тысяч человек, а в самом центре Тверской Карелии, в сквере перед административным зданиями Лихославля установили памятник карельскому рунопевцу. Что же связывает историческую Карелию с этим краем?
Вокзал Лихославля Вокзал ЛихославляВо всем виноваты шведы
Дело было так. В 1617 результатом русско-шведской войны, длившейся в течение семи лет, стало подписание Столбовского мирного договора, по которому к Шведскому Королевству отошли значительные территории русского государства. И началось массовое переселение: тысячи карел покинули свои исконные земли и отправились искать лучшей доли в глубине страны. И осели по современным меркам относительно недалеко - на тверской земле. Сейчас это расстояние можно преодолеть за несколько часов на машине или поезде, а в далеком XVII века путь одной семьи мог занимать по 10-15 лет.
Застройка в городе преимущественно деревянная Застройка в городе преимущественно деревяннаяПримерно через 100 лет Петр I в ходе Северной войны отвоевал потерянные территории обратно, параллельно основав Санкт-Петербург, однако карелы-переселенцы уже благополучно обосновались на новой земле, где и живут уже на протяжении 400 лет.
Столицей карельского края в Тверской области считается город Лихославль. Этот статус он получил в 30-х годах прошлого столетия, когда был центром Карельского национального округа. Правда, просуществовал округ всего полтора года. Да и городом Лихославль стал сравнительно недавно - в 1925 году. А в самом конце 90-х годов прошлого века была создана национально-культурная автономия тверских карел в составе Тверской области.
Городской сад Городской садНастоящая путаница
Небольшая деревенька в этих краях под названием Лихославль известна с начала XIX века: первое упоминание об имении датируется 1816 годом. А то место, которое сегодня носит это грозное и непонятное имя, некогда называлась село Осташково. И наверное, так бы и называлось до сих пор, если бы в 1870 году через этот населенный пункт не проложили тогда Николаевскую, а ныне Октябрьскую железную дорогу. И началась неразбериха.
Вокзал и Водонапорная башня Вокзал и Водонапорная башняДело в том, что в Тверской губернии был и есть город с похожим названием. В результате грузы постоянно путались и отправлялись в уездный Осташков вместо станции Осташково. И наоборот. Мучения прекратились только в 1907 году, когда было принято решение переименовать от греха подальше Осташково в Лихославль.
Железнодорожная амбулатория Железнодорожная амбулаторияЧто касается необычного названия этого провинциального городка, то его происхождение овеяно различными легендами. Расскажу о двух самых популярных народных приданиях. По одной из версий, "лихая слава" этого места связана с якобы произошедшим здесь ограблением царского обоза, который принадлежат самому Петру I. Вторая легенда повествует об убийстве некоего помещика и его супруги: дескать, "лихие люди" пошли на "мокрое" дело прямо на постоялом дворе и тем самым прославили в веках этот населенный пункт.
Автобусная станция у ж/д вокзала Автобусная станция у ж/д вокзалаЧто посмотреть
Сегодня Лихославль - это маленький провинциальный городок, основная жизнь которого сосредоточена рядом с железнодорожной станицей. Он удивительно похож на пристанционный город в Новгородской области - Малую Вишеру. Правда, там "Сапсаны" останавливаются, пусть и на пару минут, а мимо Лихославля проносятся на огромной скорости, так что пассажиры даже не успевают прочитать название станции.
В городе сохранилось несколько купеческих особняков, в одном из которых сегодня располагается Карельский национальный краеведческий музей. За 100 рублей можно самостоятельно прогуляться по двум залам: один посвящен истории карел вообще и тверских в частности, а второй используется для создания временных выставок.
Дом купца Шалыгина, сегодня здесь музей Дом купца Шалыгина, сегодня здесь музейПравда, без экскурсии местные экспонаты, боюсь, могут совсем не впечатлить. Поэтому для большего погружения в историю Тверской Карелии рекомендую воспользоваться услугами гида: мы были вдвоем и заплатили за часовую экскурсию 500 рублей. И оно того стоило: нас встретили как родных, было очень уютно и по-домашнему тепло.
Что ещё за Тверская Карелия?
Забитый северный пятистенный дом в Лихославле. Забитый северный пятистенный дом в Лихославле.У нас тут не исторический материал, однако же без исторической справки тут не обойтись . Карелы , конечно же, жили в Тверобласти не всегда. Считается, что первая волна их миграции из исторической Карелии и региона Ингрии (нынешняя Ленинградская область) имела место в конце XVI века, в преддверие Смуты. Надо понимать, что большая часть карелов находилась тогда под подданством Швеции , которой принадлежали и нынешние финские территории, и то, что потом станет морским побережьем Ленинградской области. И, когда по результатам Столбовского мирного договора 1617-го года Россия аж на целый век покинула эти территории, шведы пришли на них не как освободители для местных угро-финских народностей, которых мы сейчас обобщённо называем карелами, а как колонизаторы . Уже успевших принять православие или остававшихся язычниками карелов шведы насильно обращали в лютеранскую веру и всячески притесняли. Начался массовый исход карелов на юг, на территории Русского Царства. Беженцы -карелы распределились тогда большей частью по северу Тверобласти, в Толмачах, Бежецке, мелких деревеньках на Весьегонщине, близ Рамешек и в сандовских лесах, заняли опустошённые опричниной деревни и оживили местную экономику.
Примерная схема карельского культурного ареала. Самый плотно "залепленный" район - именно Лихославльский. Примерная схема карельского культурного ареала. Самый плотно "залепленный" район - именно Лихославльский.Как видно, за три сотни лет карел сильно раскидало , даже под городком Зубцов на юге области остались несколько чисто карельских деревень, если верить форумам. Однако ни культуры, ни языка они до последнего времени не теряли. Коренные лихославцы рассказывают, что неформальная столица края ещё в 50-е — 60-е, в период послевоенного восстановления, говорила по-карельски.
Карельская деревенька Шеломец в Рамешковском районе. Карельская деревенька Шеломец в Рамешковском районе.Малоизвестный город Лихославль, в котором стоит побывать
Сегодня хочу рассказать о чудесном городе Лихославле. Город находится в 41 км к северо-западу от Твери. Первый раз я с ним познакомилась, когда ехала из Москвы в Осташков на поезде. Поезд делал остановку в Лихославле и стоял около часа. Успела я тогда посмотреть только здание вокзала, небольшой сквер около него и резной деревянный домик.
фото автора Елены М. фото автора Елены М.Меня очень заинтересовал вопрос происхождения названия этого города. Интересно было, какой такой лихой славой он прославился. Оказалось, что есть несколько вариантов происхождения названия. Самое распространенное и научное мнение о происхождении от речки Лихославка, которая протекала здесь, но после постройки искусственного озера, ее засыпали и преградили путь. Речки больше нет, но название осталось. Еще одна версия, что в этом городе правил князь Лихослав. Также есть предположение, что якобы здесь происходили "лихие" дела и женщины занимались разного рода обрядами.
Год назад зимой мне посчастливилось вернуться в этот город, но уже с экскурсией. Из рассказов экскурсовода я узнала, что около 20% населения города составляют тверские карелы. Они переселились в Тверскую область в 17 веке из Северного Приладожья, когда Россия проиграла войну Швеции и Швеции отошли земли, где проживали православные карелы.
В 1997 году была образована Тверская национально-культурная автономия. Карельский язык изучают в школах, издается газета, а также еще с 30-х годов 20 века существует Карельский национальный краеведческий музей.
фото автора Елены М. фото автора Елены М.Музей очень уютный и с интересными экспонатами, жалко только, что дом в котором он располагается находится в плачевном состоянии. Экскурсовод в музее одета в национальную карельскую одежду.
фото автора Елены М. фото автора Елены М.После ее рассказа приглашают на чашку чая с карельскими пирожками - калитками. Пока мы лакомились нас радовал детский ансамбль, который исполнял песни на карельском языке. И мы попробовали исполнить одну песню на карельском, забавно было.
Около здания вокзала находится деревянное резное здание (которое я видела в первое мое посещение) – это одна из главных достопримечательностей города - бывшая железнодорожная амбулатория (конец XIX - начало ХХ века).
В городе есть музей керамики. Здесь можно совершить экскурсию на производство, осмотреть небольшую комнату с керамическими изделиями и послушать рассказ экскурсовода, посетить мастер-класс.
фото автора Елены М. фото автора Елены М.Мы лепили «птицу счастья». И хоть в группе почти не было детей, но процесс всех затянул. Около музея можно увидеть несколько необычных скульптур, выполненных из керамических горшков.
фото автора Елены М. фото автора Елены М.Еще в городе можно посетить музей мармелада. Но для посещения надо заранее записаться. Этот музей, как и музей керамики, совмещен с производством.
фото автора Елены М. фото автора Елены М.У входа на территорию музея стоит символ этой марки натурального мармелада - ёжик. Далее на территории много деревянных сказочных фигур, которые порадуют детей. В самом музеи представлены разнообразные фигурки из мармелада, глядя на некоторые даже не верится, что это сделано из мармелада. Экскурсовод расскажет и покажет на экране историю происхождения мармелада и самой фабрики «Мармеладная сказка». А после мы разрисовывали мармеладного мишку. У меня получилось кривенько, но от души.
фото автора Елены М. фото автора Елены М.Городом Лихославль стал в 1926 году. В основном застройка до сих пор преимущественно деревянная. Но в центре есть несколько каменных двух и пятиэтажных зданий.
фото автора Елены М. фото автора Елены М.В центре города установлен бюст В.И. Ленину, а недалеко от него стоит памятник «карельскому рунопевцу», что еще раз подтверждает, что карелы не забывают о своих корнях.
фото автора Елены М. фото автора Елены М.Подписывайтесь на мой канал и давайте путешествовать вместе! Ведь хорошо бродить по свету .
Чем славен город Лихославль
Для русского уха «лихо» — чаще всего «плохо». Откуда такое название?
По поводу названия существует несколько предположений. Есть версия происхождения от личного имени Лихослав (как Ярослав, например). По другой версии, в этом месте лихие люди ограбили царский обоз Петра I. Третья рассказывает об убийстве лихими людьми некоего помещика и его жены, случившемся на постоялом дворе. Нашлось и современное исследование:
«Лихославль — это место с лихой славой. «Лихо» имеет два основных значения в современном русском языке, не связанных друг с другом: первое — «бравый», «храбрый», «сильный», второе — «плохой», «дурной», «злой», пересекающиеся со значением слов «зависть», «чертовщина» и прочее. Оба значения находят объяснение в истории и современности города…
Право на существование имеет и второе значение слова «лихой». Известный «врач-экстрасенс Смоленская отмечала особенную активность темных сил в городе, обилие пациентов с порчей и сглазом…»
Кузьмин В. Лихой град [происхождение топонима Лихославль] // Тверская Жизнь. 1991, 20 ноября.
В общем, есть о чём поразмышлять.
Жителям города, конечно, милее первое значение — «бравый», «храбрый», «сильный», оно позволяет трактовать название как город сильных, храбрых, упрямых карел. Не случайно в самом центре города установлен памятник карельскому рунопевцу — исполнителю эпических песен.
Трудолюбивые карелы освоили новые для себя земли, построили традиционные северные дома на высоком подклете, в которых под одной крышей были зимняя и летняя избы, подсобные помещения и хлев — такое мы видим в северных музеях деревянного зодчества. Жили деревнями и хуторами, разговаривали на своём языке, причём очень большой процент карел говорил только на карельском. Численность карельского населения к началу 20 века составляла более 140 тыс. человек.
Центром национально-культурной автономии тверских карел является город Лихославль, получивший этот статус в 1925 году. В 1937–39 гг. он стал центром Карельского национального округа. В 1938–39 гг. прокатилась волна репрессий, связанная с перспективой Советско-финляндской войны: арестовывали карельских активистов, запрещали преподавание карельского языка. На полстолетия все, связанное с национальной жизнью тверских карел, затихло. В 1997 году в Лихославле создана Национально-культурная автономия (НКА) тверских карел.
Однако вернемся к собственно Лихославлю. Он не всегда так назывался. В его основе — сельцо (даже не село, скорее хутор) Осташково, которое после появления железнодорожной ветки между Петербургом и Москвой, в 1870 году, стало железнодорожным узлом.
Однако в связи с тем, что была построена ветка на город Осташков, довольно часто путали созвучные названия и отправляли грузы не по месту назначения. В 1902 году было принято решение переименовать станцию Осташково в Лихославль. С тех пор село стало развиваться, превратившись со временем в небольшой город. Все самые главные исторические здания находятся рядом со станцией: вокзал, железнодорожные будки, казармы для служащих. Водонапорная башня — ровесница железнодорожной станции. Это единственная на бывшей Николаевской дороге башня, построенная точно по проекту (из книги «Очерк эксплуатации Николаевской железной дороги Главным обществом российских железных дорог» (СПб., 1894, с. 242–243)
От здания старого вокзала сохранился небольшой каменный флигель, который сейчас почти незаметен в окружении новых построек. Современный вокзал открыт в 1956 году. Это типовое железнодорожное здание, недавно отремонтированное и сохранившее остатки неоклассического декора, популярного в те годы.
Естественно, с открытием железнодорожной станции, изменилась и жизнь в Лихославле. Основным его населением стали железнодорожные служащие.
Здесь, почти напротив здания вокзала, находится одно из самых красивых зданий, делающих станцию Лихославль по-настоящему уникальной — здание товарной конторы (линейной поликлиники) (около 1910 г.). Прекрасный образец деревянного модерна, сохранилось полностью; теперь здесь железнодорожная амбулатория.
Рядом находится Карельский национальный краеведческий музей (открылся летом 1995 года). Он занял старинное здание — бывшую дворянскую усадьбу, которая имела два этажа и мансарду, украшенную лепным узором.
В конце Советской улицы, тянущейся вдоль линии железной дороги, на пересечении с улицей Гагарина, есть Успенская церковь, которая была построена в 1899 году на средства купца Зверькова. В 1937 году протоиерей Александр, служивший при Успенской церкви, был расстрелян, а храм закрыт. В военные годы в нём разместился кинозал, потом инкубационная станция, а потом склад. Сегодня Успенский храм процветает. При нём действует воскресная школа и даже собственное издательство, выпускающее православную газету «Благое слово». К сожалению, церковь мы видели только из окна автобуса, но знать о ней тем, кто приедет в Лихославль, обязательно надо.
Прежде чем пройти ещё по нескольким улицам города, еще несколько слов о его названии. Оно принадлежало усадьбе (или хутору) Лихославлю, бывшему в здешних местах задолго до появления станции. То есть, одновременно существовали сельцо Осташково и усадьба (или хутор) Лихославль. Видимо, переименовывая станцию Осташково, особо не заморачивались и взяли название хутора.
Кроме Советской улицы, удалось прогуляться немного по Первомайской, центральной улице города. На ней в центре небольшой площадки, перед зданием районной администрации, стоит гранитный бюст Ленина. В народе этот монумент прозвали «головой Ленина».
На противоположной стороне улицы в 1985 году был построен культурно-досуговый центр. В нём есть всё: театр драмы, кинотеатр, концертные и лекционные и выставочные залы. Здесь же проходят различные ярмарки, военно-патриотические мероприятия, конкурсы талантов и костюмированные фестивали. Панно на его торцовой стене здания сочетает в себе русские и карельские мотивы.
Городочек спокойный и чистый. Дома невысокие, чаще кирпичные, встречаются и деревянные.
Тверская Карелия: Лихославль. Где Ленин соседствует с языческим рунопевцем.
Планы одним днем вырваться из Москвы в загадочный культурный субрегион под названием Тверская Карелия я вынашивал чертовски давно. Останавливали многие обстоятельства, то появлялись новые идеи для разъездов, то погода была не очень, да и мои коллеги особого рвения ехать не проявляли. Меня же в какой-то момент всецело покорила идея съездить сюда. Не только из-за моей особой страсти к Тверской области, широкой, прекрасной, невероятно разной и таящей уйму секретов, но также из-за желания увидеть повседеневную жизнь малого народа , пытающегося сохраниться под давлением глобализации.
Читайте также: