Куда съездить на велосипеде в сочи
13.06.2014
Команда RiderHelp провела велосипедный эксперимент и в итоге составила схему прогулочных веломаршрутов в п. Эсто-Садок. Мы доехали на Ласточке из Адлера до станции Альпика-Сервис, проехали Горки Город, заехали на Газпром, затем посетили Вольерный комплекс заповедника, а оттуда отправились на Роза Хутор и затем обратно на ж/д станцию.
Мы два дня провели в Красной Поляне, чтобы разведать удобные дорожки для велопрогулок. Вернее, не в самой Поляне, а в поселке Эсто-Садок, где расположены основные экскурсионные объекты. Задача была следующая: проверить, насколько просто приехать в Красную Поляну со своим велосипедом и покататься по главным туристическим местам. Второй вопрос: как обстоят дела с прокатами велосипедов и вообще как дела.
Сразу расставим точки. Этот материал не для серьезных велосипедистов, а для тех, кому интересны прогулочные маршруты. Для злостных даунхилльщиков и любителей взрослого кросс-кантри еще не готовы трассы, поэтому ждем и параллельно изучаем асфальтовые плоскости курорта. Именно поэтому мы для чистоты эксперимента взяли два «ваапще-не-горных» велика — тяжеленный круизер и маленький-складной-зеленый городской велосипед.
Как всегда, мы подошли к вопросу основательно и написали инструкцию по велопрогулкам. А еще мы нарисовали схему нашего движения по Эстонке, которую можно повторить, а можно изменить под себя.
Сочи
Много лет мечтали переехать в Сочи, чтобы круглый год кататься на велосипедах в двух шагах от моря. Накопили денег и . Пусть наша история поможет другим.
Мы с мужем в 2017 году заключили с этим АН договор о покупке земельного участка под строительство дома.
Они взяли на себя обязательство оказать весь спектр услуг по оформлению участка с последующей его продажей нам (на момент заключения договора участок ещё не был сформирован).
По их настоянию в договор было внесено условие, что мы должны перечислить деньги за оказываемые услуги им и их подрядчику. Сумма предоплаты составила 5 млн. руб.
Но вот прошло уже больше года, а договор с их стороны так и не выполнен. А у нас в итоге ни участка, ни денег. На все наши вопросы ответ у них один: «Возникли проблемы у собственника земли, разбирайтесь сами, мы ни причем и на себя мы ответственность брать не будем».
Ещё раз обращаю внимание, что договор у нас заключен только с этим АН.
Добиваясь правды мы подали в суд на Винсент по месту нашего жительства в Томске.
Кроме того, до подачи иска мы подали жалобу в Роспотребнадзор, от которого получили ответ, что Винсент действительно заключил с нами договор с нарушениями прав о защите прав потребителя.
У нас прошло 4 заседания, на которые Винсент не появлялся. Суд склонялся в нашу сторону, даже предлагал увеличить сумму иска (согласно возможных штрафов за неустойку). Но на последнем заседании судом было принято неожиданное решение - полностью признать виновным третью сторону - Косарева ИП (у которого был заключен договор с Винсентом по организации передачи земли нам). Какие силы вмешались в это дело и что сподвигло судью изменить свое решение даже не знаем. В суде этого Косарева не было и вообще он ни разу не фигурировал в качестве ответчика. Кто он такой и как нам теперь с него взыскивать деньги.
По факту получается, что фирма Винсент нас кинула как своего клиента как только появились проблемы по оформлению земли с их подрядчиком (Косаревым). И мы теперь по должны каким то образом решать вопрос с непонятным нам третьим лицом (Косаревым).
Я думаю, что тут была проведена классическая мошенническая схема с их стороны, на которую мы с мужем попались. Почему мы так думаем? Всё просто. Они взяли у нас деньги, а потом мы увидели, что один из менеджеров Винсента (который работал с нами) и этот Косарев-подрядчик наш предполагаемый участок предлагают в продажу. Они сделали сайт на з/у и искали инвестора для реализации проекта по строительству на нем таунхаусов. Вот так то.
Что в итоге. Против Винсента было открыто исполнительное производство (можете посмотреть, что так и есть на сайте судебных приставов). Есть судебное дело. Есть неисполнение обязательств с их стороны. И есть потеря денег с нашей стороны.
Граждане, будьте бдительны! В интернете полно положительных отзывов об это агентстве, но мы думаем, что это ложь, т.к. наш правдивый отзыв удаляют, что уже говорит само за себя!
Итак, всем кому интересно. Наша борьба за возврат более пяти миллионов рублей продолжатся.
"Винсент Недвижимость" по прежнему отказывается возвращать деньги и проигрывает суды.
Мы же, имея на руках исполнительный лист,
ищем активы данного агентства недвижимости и его подрядчика по договору индивидуального предпринимателя Косарева.
Первого ноября в Центральный РОСП по г. Сочи УФССП по Краснодарскому краю были направлены заявления
о принятии мер по наложению ареста на денежные средства на счетах в банках и имущество находящееся
в офисе "Винсент Недвижимость". О ходе нашей борьбы мы будем информировать общественность.
Пожелайте нам удачи.
Спецпроекты15 интересных мест для отдыха в Cочи по версии местных
При поддержке S7 Airlines мы подготовили серию иллюстрированных гидов, посвященных семи городам России: Санкт-Петербургу, Ростову-на-Дону, Нижнему Новгороду, Казани, Екатеринбургу, Калининграду и Сочи. Самые яркие представители каждого города, которые меняют его в лучшую сторону, проведут вас по своим любимым местам и расскажут, откуда они черпают новые идеи для созидания.
Новые приключения GT | Велопрогулка по реке Кудепста.
- 11/07/2020
3. Газпром. Велодорожки на высоте 1500 м
На канатку с великом нормально пропускают, но по одному человекобайку в кабинку. Нас было пятеро, поэтому мы создали небольшую очередь, к неудовольствию куда-то дико спешащих краснолицых туристов в шортиках. Куда они торопятся на отдыхе? Наверное, фоткаться и есть шашлык =)
Мы, кстати, экспроприировали еще один гламурненький круизер в Горки Городе для нашего фотографа Арины, чтобы показать велосипеду Красную Поляну. Вот мы наверху, на высоте 1435 м, рядом со зданием Горного Приюта, в котором находится прокат.
Что есть в прокате? Самые приличные кросскантрийные велики среди всех полянских прокатов. Есть разные марки в разной комплектации. Стоимость 250 руб./час. Но нам нужны были только шлемы, потому что без них по правилам нельзя. Стоит прокат шлема 130 руб./час.
На некоторых прокатных великах весьма неплохой обвес из тех, что не стыдно купить для себя. Ну и на фоточке уже видно злые самокаты. Конечно, мы их попробовали, но чуть позже. Сначала про дорожки.
Дорожки на Газпроме не для слабаков. Если вы на велосипеде в принципе не катаетесь, а рассматриваете его как облегчение своей печальной пешеходной участи, то на газпромовские дорожки вам не надо. А если вы вполне здоровый человек и можете хоть немножко крутить педали в гору, то тогда вполне вариант. Т.е. подумайте, стоит ли отдавать 600 руб. за скипасс, чтобы покататься на велике по дорожкам. Для кого-то это будет приятным дополнением к экскурсии, а кто-то будет ныть, причем за собственные деньги.
Маршруты велодорожек и троп пригодных для поездок на велосипеде - A-BIKE в Адлере
Во-вторых, вы сможете зарядиться позитивом на всю неделю, развеяться, увидеть много достопримечательностей, вволю надышаться свежим воздухом. Так что, как только солнышко начнет согревать землю, сразу седлайте своего двухколесного друга и отправляйтесь покорять город.
_________________________________
Олимпийский парк – Мандарин – Апельсин
Название довольно забавное, и даже в некой мере «вкусное». На самом деле, это стандартный, очень простой маршрут. Если ехать не спеша, внимательно осматриваться вокруг, делать остановки для перекуса, тогда на прогулку у вас уйдет примерно три часа. Километраж будет следующий: 25-28 км.
_________________________________
Олимпийский парк – Ахштырь
Лучше всего начинать прогулки из Олимпийского парка, потому что отсюда берут свое начало дороги в разных направлениях. Например, вы можете посетить небольшую деревушку Ахштырь, главной достопримечательностью которой является полуразваленный древний храм. К слову говоря, несмотря на свой возраст и заброшенность, храм неплохо сохранился. Ехать вам придется по асфальто-бетонному покрытию, но, тем не менее, будет много подъемов. Всем желающим научиться покорять высоты – сюда. Километраж, если учитывать обратный путь, составляет примерно 33 км, время поездки – три часа. Храм расположен на высоте 130 м над уровнем моря.
_________________________________
Имеретинка
Возле Имеретинской бухты постоянно толпы туристов, а совсем недавно здесь построили новые классные велосипедные дорожки, так что велосипедисты начали активно пользоваться этими преимуществами. Вы сможете увидеть много красивых мест. Начните со знаменитого Олимпийского парка, затем двигайтесь по направлению к морской набережной, орнитологическому парку, обязательно загляните в олимпийскую деревню, которую строили в стиле Средиземноморья.
Этот маршрут просто идеален для туристов, ибо за короткое время вы сможете увидеть главные городские достопримечательности. Если проехать еще пару километров, то перед вами откроется красивый морской порт.
_________________________________
Серебряное озеро
Красивое и необычное название озера сразу привлекает к себе туристов. Нет ничего лучше, чем наслаждаться видом на озеро и его окрестностями, катаясь на велосипеде. Тут для всех желающих на выбор есть два маршрута. Если вы не уверены в своих силах, то выбирайте малый круг, который составляет около 11 км и начинается прямо от станции проката транспорта. Большой круг состоит из 28 км. Оба маршрута в общей сложности просты и доступны, с ними справится каждый, кто умеет крутить педали. Только ближе к финишу, вам придется слегка напрячься и набрать высоту.
Озеро очень красивое и ухоженное, чтобы зайти на его территорию нужно приобрести билет. Кстати, есть возможность покататься на катамаранах. Но если вы не любите платить деньги в таких случаях, тогда воспользуйтесь лесным выходом к озеру. Сверните на дорогу влево от центрального въезда, там вы быстро доберетесь к лесу над озером. Перед вами откроется фантастический вид на само озеро и горы. Природа здесь действительно сказочная, так что не пожалейте времени и сил, фотографии получаться отменные.
10 Променад на Навагинской улице
Это место можно назвать самым центром Сочи — и политическим, и культурным, и экономическим, — поэтому здесь всегда многолюдно и все заняты своим делом: идут по делам, гуляют или выходят на пробежку. Если вы вдруг соскучились по городской суете, например, после долгого похода по горам, и вам нужно качественное место с местным колоритом, то вам сюда. По обеим сторонам улицы множество очень приятных кафе, булочных и ресторанчиков с выносными столами, что придает особый уют этому месту — хочется сидеть тут часами, уставившись на улицу, как в телевизор.
Прокаты велосипедов в Красной Поляне
Самый территориально удобный и неожиданно самый бюджетный прокат оказался в Маршрут Бюро, что рядом с ж/д станцией Альпика-сервис. Стоимость 150 руб./час. Чуть дальше и чуть дороже есть прокат на Роза Хутор, на другом берегу реки. Там цена 200 руб./час. И там, и там прокатные велосипеды — это довольное простые «горные» типа Stels. На Розе и в Горки Городе велики уже помоднее. Роза Хутор предлагает городские Peugeot гелевым сиденьем и подставкой под дамскую сумочку.
Горки Город закупил классические круизеры Schwinn. Отличный диван под нежную туристическую задницу порадует начинающих велосипедистов. Стоимость удовольствия 250 руб./час.
На карте маршрутов мы отметили те прокаты, которые увидели. Наверняка их больше, к тому же сейчас постоянно открываются новые прокаты, поэтому с велосипедами в Красной Поляне не должно быть проблем.
Герои Сочи:
Евгений Маталыга
сноубордист, руководитель проекта RiderHelp
Макс Кирин
Кристина Судеревская
создатель и руководитель семейной мыловарни «Краснополянское мыло», сооснователь гастрономического паба и гостевого дома Old Boys
Я сноубордист и осознанно живу в горах, в Красной Поляне. Официально эта часть Сочи — горный кластер Олимпиады, но при этом здесь абсолютно отдельный мир со своими жителями. Многие остались после Игр. Я живу здесь с 2009 года. Испокон веков люди в этом регионе жили именно в горах и предгорьях, потому что в горах лучше климат, чище воздух, комфортнее переносится летний зной, а также меньше влажность воздуха. Побережье начали массово обживать всего 150–200 лет назад. Честно говоря, я очень редко бываю на море. В этом сезоне так ни разу и не искупался в нем, хотя в горных озерах, реках и водопадах купаюсь регулярно. Поэтому расскажу про свои любимые места в горах.
Евгений Маталыга
сноубордист, руководитель проекта RiderHelp
С велосипедом на Ласточке
Мы могли просто закинуть велики в багажник, но так неинтересно. Не по-райдерхелповски =) Поэтому решили проверить всё. Первый вопрос, который интересует многих — как там с провозом велосипедов. Никаких проблем нет, на входе на вокзал велик ставишь отдельно, его осматривают, а все остальные вещи кладешь на ленту.
Стоимость провоза велосипеда — 50 руб. Как нам сказали на кассе, вне зависимости от маршрута ты просто платишь за провоз негабаритного багажа. В итоге стоимость из Адлера получилась 56+50=106 руб.
Новый лайфхак сочинских ж/д вокзалов — пользуйтесь лифтами! В Адлере, например, все очень удобно. Лифты есть сразу после контроля на входе, за лестницей. И также есть после прохода турникетов — на них удобно спускаться прямо на платформу. В Красной Поляне то же самое.
Итак, мы в Ласточке. Удобней всего ехать в первом и последнем вагонах, где есть места для колясок. Можно даже пристегнуть велосипеды ремнями.
Куда съездить на велосипеде в сочи
- 31/10/2020
5 Горы
Лучшее место в горах — это сами горы. Кафе и отели — это важно, но они все построены в горах и ради гор. Именно после похода, прогулки, ски-тура или просто хорошего катания в горах ты начинаешь ценить простые вещи — огонь в камине, горячий кофе, компанию друзей и силуэт гор, с которых ты только что спустился. Почти все новые жители Красной Поляны много времени проводят в горах. Мы с супругой и с друзьями часто выбираемся в походы на день-два, а то и на неделю, берем с собой вкусную еду, хороший кофе — и вперед. Поначалу кажется, что это сложно и не нужно, но потом оказывается, что это просто и без этого уже никак. А еще надо сказать, что в Красной Поляне все ходят друг к другу в гости. Балкон — это лучшее место для посиделок, а счастливые обладатели просторных террас и беседок в ресторанах совершенно не нуждаются.
Евгений Маталыга
Я родился и вырос в этом городе, из которого меня теперь очень трудно выманить. Мой город протянулся на 140 километров по побережью и еще на 50 в глубину горной территории Западного Кавказа. Почти все пространство за пределами городских улиц является национальным парком или биосферным заповедником.
Взбираясь на очередную вершину, я вижу вокруг знакомые окрестности, и этот опыт, знание того, насколько глубоки ущелья и откуда берут начало реки, дает мне необыкновенное ощущение объема окружающего пространства. Такое никогда не почувствуешь в незнакомом ландшафте, и это настолько впечатляет, что я начинаю планировать новые путешествия на те вершины, на которых еще не бывал. Мои слова звучат как в песне Высоцкого: «Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал». Но он был чертовски прав, тут лучше не придумать.
Макс Кирин
Резюме от RiderHelp
Главный вывод, который мы сделали — это «Ох ни фига себе! Они все достроили!» Ну или как-то так. По Эсто-Садку можно спокойно и комфортно перемещаться на велике, причем маршуртов хватит практически на весь день.
Ну, а команда RiderHelp будет ждать, пока достроят трассы для горного велосипеда на Розе и на Карусели, чтобы проверить, как там все получится. Следите за новостями!
Текст: Евгений Маталыга
Фото: Арина Мелехова и Евгений Маталыга
Респекты: Горки Городу и Газпрому за помощь в создании материала. А Газпрому отдельное спасибо за интересную экскурсию на плато Псехако. Ну и за газ, наверное, раз уж такое дело =)
4 Кафе «Свои»
Этот маленький деревянный домик в «Розе» около канатной дороги является прекрасным примером того, как большой курорт пошел навстречу местным девушкам, которые пекут отличные венские вафли с мороженым и кленовым сиропом и делают хот-доги в вафельном тесте. Зимой мы постоянно начинаем утро с кофе и вафли. Обмениваемся горнолыжными новостями, спрашиваем, кто как покатался, узнаем свежие сплетни. Своим людям тут делают скидки. С меня вообще часто не хотят брать деньги. А еще в кафе можно оплатить подвешенный кофе для того, кто все прогулял или прокатал.
Новые приключения GT | Восточный Дагомыс.
- 04/06/2020
Новые приключения GT | Старая дорога на Красную поляну/ Скальный участок.
- 08/09/2020
Сочи и окрестности, на велах по Красной поляне
Казалось бы, что можно делать на горнолыжке летом? Кататься на пустых фуникулерах и мочить селфи на фоне Кавказских гор? Именно! =) Но это далеко не все виды доступных активностей. Более того, чтоб полностью охватить и испробовать на себе все возможности данной локации, не хватит и недели.
Прежде всего, хотел бы зарекомендовать всем, кто собирается на отдых в Красную поляну, офигенный портал RiderHelp. Реально море горы доступной и детальной информации — как доехать, куда подняться, где катать и чем заняться. Особенно порадовал раздел карты Красной поляны — прямо мастхэв, и летние и зимние, можно скачать картинки в смартфон/планшет и иметь всегда под рукой.
Итак, поехали — следуем по указателям на Эсто-Садок, 45 км от набережной Черного моря в Адлере по олимпийской трассе. Кое-где камеры и ДПСники, но ограничение в ясную погоду 90 км/ч почти на всей протяженности маршрута, поэтому уже через 40 минут мы на месте. А именно, на парковке у вольерного комплекса, на территории комплекса имени Газпрома. GPS координаты парковки: 43.697284, 40.267926.
У шлагбаума был какой-то затык, и я встал до него — не очень удобно, но точно бесплатно. При входе на территорию прочитал ценник 200р/чел, но к кассе была очередь, поэтому решили сначала прогуляться. Впрочем, до самого выхода так никто билеты и не спросил, да здравствует халява =)
Вольерный комплекс представляет собой небольшой зоопарк, в котором представлены в полном ассортименте представители фауны Кавказского горного заповедника — волки, лисы, шакалы, рыси, кошки, еноты, кабанчики, козлы, олени, и, конечно же, Зубр. А также птицы, от уток в пруду до орланов в клетках.
В основном, звери выглядят довольно грустными, и лишь шакалы бодры и на улыбке:
Кроме вольерного зоопарка, на территории есть веревочный парк (оплачивается отдельно), и павильон-музей с историей заповедника. На табличках много полезной информации, если любите читать — гид без надобности.
Зубра видели лишь издалека, он прятался в тени далеко от ограждения, фото нет, но он роскошен! Как позднее узнали от местных, наиболее удобное время для посещения — после 16:00, меньше народа, и у обитателей кормежка — многие просыпаются и подходят поближе.
Далее двинули к следующей точке нашего трипа — парковке ГТЦ "Лаура", приобщиться к роскоши богатых господ ОАО "Газпром". Как в песне Слепакова "Как же так, это же наш общий газ, а мечты сбываются только у вас?" =) Координаты въезда на подземную парковку для простых смертных: 43.684756, 40.280502. Ценник 100р/час, 500р/сутки. Более поблизости встать без риска эвакуации практически негде. Мы прибыли на весь день, поэтому был морально готов при выезде отгрузить сэкономленные на зоопарке монеты, но вовремя прочитал на их сайте, что парковка бесплатна при предъявлении чека из ТРЦ "Галактика", расположенного там же.
С парковки к кассе нас доставил лифт. Тарифы на канатную дорогу ГТЦ "Лаура": 650р до середины, 850р до вершины, 1000р полный панорамный, с доступом в другую точку, ГТЦ "Альпика", на модных 20-местных кабинах. Взяли 3 полных билета по тарифу "Семейный" за 2300р, 2 взрослых мужика и подросток 12 лет — чем не семья =)
Минут через 15 прибываем на первый уровень — приют "Псехако", 1436м над уровнем моря. Здесь помимо горных шале отеля Поляна, есть кафе, детская площадка, кресельная канатная карусель, и наша основная цель — велопрокат с доступом на олимпийскую биатлонную трассу для катания!
Велопрокат работает с 10 утра, но доступ для велосипедистов на биатлонную трассу может быть частично или полностью закрыт, т.к. там тренируются настоящие биатлонисты сборной РФ. В летнем режиме, на лыжероллерах, с винтовками. К 12 часам дня, как правило, они закругляются, т.ч. с обеда наименьший риск обломаться. Стоимость проката 250р/час за взрослый горный вел, 200р за юниорский на 24" колесах, а также доступны горные самокаты-бигфуты Monster и маунтин-борды по 350р/час. Велошлемы — бесплатно. Для договора проката нужен паспорт РФ, права не катят.
Общая протяженность трассы, если ехать по указателям на асфальте, около 5км, после веселых спусков, где можно разогнаться овер 50км/ч, следуют не менее затяжные подъемы, поэтому требуется некоторая подготовка и умение вовремя переключать скорости. В целом, аттракцион — впечатлил, захватывает дух и дарит спортивный азарт, строго рекомендую. Часа вполне хватило, чтобы вкрутить 2 круга, пофоткаться, умотаться и вспотеть.
Далее на капсулах проследовали на высоту 1660м "Пихтовая поляна", побродили там, перекусили в кафе и пересели на сверхсовременную 20-местную гондолу 3S. Путь на ней пролегает через 6 высоченных мачт, занимает 25 минут, поэтому лучше подгадать так, чтоб ехать без толпы попутчиков. Виды из окна — великолепны, вся панорама Красной поляны, олимпийская санно-бобслейная трасса, махровые ландшафты горных хребтов.
Конечная станция канатной вагонетки — "Альпика-Сервис", там же ж/д станция и несколько спортивных магазинов. В Альпиндустрии со стороны площади нашли очередной велопрокат, где взяли 3 велосипеда и получили консультации, куда ехать, что посмотреть, и где искупаться. Ценник 200р/час, а если брать 3 и более велосипедов, то 150р/час. В ассортименте есть свежие горные велы Marin, в т.ч. найнеры на 29" ролах, а также сити-байки с высоким рулем и шоссейными колесами. За ценник 500р/час можно взять навороченный даунхильный двухподвес с масляными тормозами. Есть опция детского кресла на багажник.
Оседлали велы и дружно вкрутили в Горки-Город, на Розу-Хутор, через Газпром. Всего прокатили порядка 15км, неспешно за пару часов. Опять же, ориентироваться помогла заранее прочитанная статья на РайдерХелпе, в которой есть схема всех веломаршрутов Красной поляны, и некоторые лайфхаки.
Схема велодорожек Газпрома
Кому необходимо внимательно изучить схему, можете кликнуть мышкой и увеличить. Но основой смысл в том, что без повторов трасс хватит покататься примерно на полчаса, т. е. это некое дополнение к экскурсии на канатке в виде физической нагрузки и увеличения количества фотографий. Не нужно рассматривать эти дорожки как большой велопарк или что-то подобное.
Сами дорожки по сути являются лыжными трассами, а вся зона катания — это лыжно-биатлонный комплекс Лаура, где проходили олимпийские соревнования по лыжным видам спорта. Так что дополнительный бонус в копилку впечатлений — возможность проехать там, где наши взяли золото.
Мне местами было немного тяжело крутить педали, потому что круизер с его тремя скоростями и весом не приспособлен для подобного катания. Однако можно вполне спокойно проехать всю трассу, выбрав дорожки подлиннее, но зато более пологие.
Зато чуть выше велосипедистов ожидает шикарная смотровая площадка, что за зданием биатлонного стадиона.
А это туристы, которые как раз решили немного подустать, чтоб не скучно было. Заметьте, какой сурово-экстремальный вид приобретает велосипед, если на него повесить табличку с номером =)
А вот уже серьезные ребята, которые на своих даухнхилльных «двухсосисах» гоняют где-то в окрестностях на хороших скоростях. Где и как у них проложены маршруты (если они вообще проложены), я не в курсе, но в профильных сообществах все можно разузнать.
Ну, а мы решили побаловаться с прокатным стаффом и затестить жирный внедорожный самокат и трехколесные санки. Самокат оказался очень веселой темой, только вот колеса у них накачаны сильно, под асфальт, и при разгоне по земле он начинал прыгать, как породистый козлик. Но вообще, он очень понравился, реально интересная штуковина!
Санки выглядят внедорожными, но колеса у них смешные, просвет маленький и нет защиты картера. Конструкция не сильно продуманная, трубка давит в спину. Поэтому — небезопасно! К тому же по неровной поверхности разгоняются медленно.
Но зато на асфальте они порадовали — очень прикольная каракатица. Легко управляются и не страшно, что копчик наскочит на камень.
Одно печалит — все подобные девайсы надо таскать на себе, так как на кресельные подъемники с ними не пускают. А дать с горы на самокате ох как хочется! В общем, пока что не очень продуманное развлечение. Наверняка сотрудники проката катались на них по горнолыжным трассам и это должно быть круто. Но обычных туристов туда пускать нельзя, потому что ливневки и прочие технические неровности опасны.
А вот для тех, кто серьезно катается на лонгборде, эта трасса может быть весьма интересной. Если кто-то решит попробовать — отпишитесь потом!
Но очень хотелось бы хоть одну трассу с подъемником — тогда как вид отдыха было бы круто. А пока что примерно так — несколько спусков, фото в инстаграм и хватит =)
В прокате также имеются маунтинборды. Причем марки MBS, одного из ведущих производителей. Маунтиборд — это одна из самых «очковых» штуковин, на которых я катался. В эту поездку у нас было мало времени, да и защита нужна полная. Если уж нормально катать на такой доске, то будешь нефигово падать. Управляется он примерно как неуправляемый лонгборд. Больше всего устает рука, в которой держишь ручку тормоза =)
Мы встали на них, поняли, что надо выделять полный день на такое дело, ну и сдали обратно в прокат, потому что пора было вниз.
А пока мы упражнялись на всех этих бешеных табуретках, Наташа загорала на солнышке и фоткала фоткающихся туристов.
Обратно мы спустились на той же канатке, что и поднялись. Но есть еще два варианта. Если вы купили скипасс за 1100 руб., а не за 600, то можете спуститься с верхней части Газпрома на новой канатке 3S, которая доставит вас на Альпику-Сервис.
Еще один вариант, который в теории возможен и про который меня уже много раз спрашивали — это спуск по технологической автодороге. Это 15 километров серпантина с выездом к вольерному комплексу заповедника, а точнее, к посту охраны Газпрома со шлагбаумом.
Кататься на велике по этой дороге нельзя, она чисто автомобильная, причем для сотрудников Газпрома. А в конце дороги пост охраны, на котором вас могут принять. Из удовольствий — встречные и попутные камазы, а также поливальная машина, которая регулярно моет дорогу, т. е. делает ее скользкой. Романтическим дрифтом не пахнет. Пахнет дымящимися тормозами. Все-таки велосипед не заднеприводная тачка. На машине ехать минут 20. На велике спуск займет, наверное, минут 40-60. И это не расслабленное катание без педалей, а постоянный контроль. Однако для опытных велосипедистов будет скучно, а для начинающих опасно и глупо.
4. Вольерный комплекс
Это следующая точка нашего маршрута. До вольерного комплекса можно добраться на велосипеде по ул. Ачипсинской, которая идет вдоль реки Ачипсе и Грандотеля Поляна. Ехать от Газпрома около 1,5-2 км.
В вольерном комплексе можно посмотреть на зверушек, покушать кавказской кухни в национальной кафешке — пацхе и полазить в веревочном «тай-парке».
Зверушки все при делах. Братец Енот не подвел и занимался своими прямыми обязанностями — полоскал. Сразу видно, что в заповеднике порядок и разделение труда.
1 Трактир «Трикони»
У нас часто говорят, что если не знаешь, где поесть, — иди в «Трикони». Это настоящий горнолыжный трактир с камином. На стенах развешаны снегоступы, лыжи и трикони — старинные аналоги шипов для горных ботинок. Хозяева заведения — без малого основатели апре-ски-тусовки (от французского apres-ski — после лыж) в Красной Поляне. Именно они в свое время создали знаменитый бар «Мюнхгаузен», который стал настоящим домом для целого поколения лыжников и сноубордистов. Со временем он закрылся, но хозяева открыли более спокойное заведение. В трактире сохранилась душевная атмосфера, а в рейтинге TripAdvisor он занял заслуженное первое место. Летом сюда заходят почти все местные жители, потому что утром тут вкусные и недорогие завтраки, а днем — 40%-ная скидка на меню.
Красная Поляна, ул. Мичурина, 1
7 Орлиные скалы
Величественные Орлиные скалы возвышаются над узким ущельем с поросшими лесом склонами, небольшой рекой Агурой и каскадом водопадов. Здесь толпы туристов в любое время года, но есть на скалах место, куда не так-то просто попасть — огромный выступ с отвесными стенками, нависающими над рекой. Если забраться сюда, то окажешься в центре ущелья и будет казаться, что все очень близко: река с водопадами внизу, покрытый лесом склон впереди, стены белых скал, утыканные соснами, и полоса морского горизонта. Впрочем, чтобы забраться на эту часть Орлиных скал, понадобится специальное альпинистское снаряжение и, главное, умение с ним обращаться. И этот факт только добавляет этому месту силы.
Сборник вело-маршрутов или куда сгонять на выходные?
1.Довольно простая, но интересная вело-прогулка на Змейковские водопады.
2. Для тех кто хочет погонять по городу можно прокатиться по маршруту Олимпийский парк-Мацеста.
3.Один из моих самых любимых и зрелищных веломаршрутов по старой дороге из Красной поляны на Скальный участок , правда можно нарваться на охрану.
4. Велопрогулка на реку Восточный Дагомыс тоже довольно интересная.
5.Для любителей потяжелее можно попробовать маршрут Мацеста-Калиновое озеро-Хоста с заездом на Три Ключа и Лебедево озеро.
6. Довольно простой, но интересный веломаршрут на Ореховские водопады и не только.
7.Для тех кто не боится, можно съездить в Абхазию, например в Гагру.
8.Маршрут средней сложности из Дагомыса в Солох-аул.
10. Вверх по реке Кудепста,поездка на любителя, много грязи и экстрима.
11.Если не страшны тяжелые подъемы может сгонять на Барановку.
12. Очень увлекательная поездка в село Семеновка .
Пока что все, выбирайте, смотрите, надеюсь найдете для себя что нибудь интересное.
Новые приключения GT | Калиновое озеро.
- 13/04/2020
3 Кафе «Мандариновый джем»
Это маленькое кафе на несколько столиков находится на второй очереди курорта «Роза Хутор». Там готовят очень вкусный кофе (обязательно попробуйте с каштановым сиропом), абхазо-московский повар делает изумительные хачапури, а мангальщик Ованес — крылышки и мясное ассорти. Про «Мандариновый джем» мало кто знает, поскольку он находится чуть в стороне от общего турпотока — на аллее Флагов. Мы часто отдыхаем там после катания зимой или просто так летом. А еще там живет шиншилла Шеша и джек-рассел-терьер Фрея, которая мечтает съесть Шешу. Пока что это маленькое и неприметное место. Возможно, я пожалею, что сдал его.
Роза Плато, 1170 м
Куда кататься: владельцы сочинских служб велопроката о наиболее интересных маршрутах Сочи
Велотуризм в Сочи растет гигантскими темпами. Всего два года назад люди на велосипедах на городских улицах вызывали в лучшем случае удивление, в худшем - раздражение. Теперь же появились велодорожки, велопарковки и целая городская велосистема. В связи с этим мы расспросили у владельцев сочинских станций и служб велопроката о том, где интересней всего кататься в Сочи.
Антон Ляженко, Rent RED Bike
Велосипедный сезон в самом разгаре, и первый вопрос, который встает перед велосипедистами, какой маршрут выбрать? Часто жители и гости курорта, арендуя у нас велосипеды, спрашивают нас о том же. Несомненное наслаждение получите вы, если проедетесь от начала и до самого конца по Цветному бульвару, повернув в сторону набережной реки Сочи и проехав по ней же. Самыми популярными маршрутами в городе являются поездки по Цветному бульвару, набережной реки Сочи и улице Навагинской, которая выводит прямиком к морскому порту и теплому морю. Но есть места, куда не каждый поедет из-за небольших подъемов в гору. Так, если преодолеть такой подъем от Платановой аллеи до ост. «Гостиница Сочи», то дальше прямой путь по Курортному проспекту к площади Искусств, по улице Орджоникидзе к Зимнему театру.
Сергей Евстигнеев, Велопрокат Сочи
Сочи почти в любое время года отлично подходит для покатушек. Сочинский велосезон открывают в апреле, закрывают – в ноябре, но настоящие байкеры катаются круглый год! В Сочи по городу оборудованы 2 велодорожки: самая длинная (7 км) от пересечения ул. Голубой с ул. Парусной до конца ул. Урицкого, по набережной Олимпийского парка, вдоль Черного моря, в самом Олимпийском парке и его прилегающей территории. Так же с ул. Цветочной можно перебраться в Адлер, где по всему центру, соблюдая ПДД, беспрепятственно кататься. Новички могут спокойно покатать в Олимпийском парке, в центре Адлера и Хосты, в первую очередь, по ул. Навагинской. В целом для сочинского велодвижения есть более 20 мест свободного катания! А те велосипедисты, кому недостаточно просто покататься по городу, могут сесть на любой Ж/Д станции от Лазаревской до Олимпийского парка в «Ласточку» (для справки: свободно можно передвигаться с велосипедом) и проследовать на станцию «Роза Хутор» или «Эсто-Садок». Инфраструктура горного кластера позволяет удобно и безопасно провести не один день с велосипедом в горах. Для экстремалов, возможны выезды в особо отдаленные места. Практикуется доставка байков в горные и лесные массивы на территорию Кавказского Государственного природного биосферного заповедника. Скорее выбирайте маршрут, хватайте велосипед, ремнабор и мчитесь обкатывать новые места, ведь, как говорится: «Не откладывай на завтра то, что можешь проехать сегодня!» По ссылке доступны карты маршрутов.
6 Место впадения реки Сочи в Черное море
Это место, где горная река смешивается с морем, чтобы потом испариться на солнце и пролиться дождем в горах. Потом эта вода снова устремится сюда, к морю — этот вечный круговорот воды в природе завораживает, и именно здесь чувствуется близость к природе. Если зайти с правого берега, от пляжа «Ривьера», то можно подойти очень близко, к самой воде. И лучше, если это будет вечером — так можно еще и полюбоваться закатом.
2 Гастропаб Old Boys
Этот паб находится в горной деревне между Адлером и Красной Поляной, до которой от основной дороги надо еще 20 минут ехать на их брендированной «буханке». Old Boys любят и местные жители, и приезжие, в том числе и телевизионщики, которым нужны красивые и правдивые истории, как офисные москвичи уехали в глушь, построили дом и начали свой маленький бизнес. У ребят весь алкоголь собственного производства, домашние бургеры и вкуснейшее крем-брюле на домашних яйцах. Тут не ловит телефон. Мы периодически приезжаем сюда отдохнуть компанией. И иногда привозим пресыщенных отдыхом горожан, которые очень радуются настоящей горной деревушке. В Old Boys живут милейшие коты: Чубайс, Эвкалипт Олегович, Бася, Амур и другие. И еще один большой плюс — там почти не бывает случайных людей.
1. Ж/д вокзал Альпика-Сервис
После высадки из поезда не обязательно заходить в здание вокзала. Почти всегда можно съехать с конца платформы, если там не установлено ограждение. Ну, а можно просто аккуратно его отодвинуть, а потом поставить на место. Охрана обычно не ругается, если вы выходите. Если честно, то и на вход они не всегда реагируют, но их вроде как за это потом ругают, потому что стоят камеры видеонаблюдения.
Сразу с вокзала мы поехали в Горки Город. Вполне удобно ехать по тротуару везде, кроме автомобильного моста через Мзымту. Его можно проехать по проезжей части. Хотя много где можно спокойно ехать по обочине дороги, так как ширины хватает и в светлое время все хорошо просматривается.
Новые приключения GT | Ореховский водопад.
- 16/02/2020
2. Горки город
В Горки Городе много мест, подходящих для велосипеда. Кататься можно по тротуарам, а также по внутренним дорожкам Горки Города. Только вот уровень комфорта зависит от количества пешеходов. Если их много, как было 1 июня на детском празднике, то надо уметь управляться с велосипедом и распугивать пешеходов звонком и гудком. Еще одно хорошее место — это тротуар и дорога вдоль набережной — там мало машин и людей. Прокатиться можно до нового медиацентра, обогнуть его или развернуться и повернуть обратно.
Кстати, для катания по Горки Городу можно взять вот такой тандэм. Весьма забавная штуковина оказалась=) Всегда хотел покататься, а тут предоставилась возможность. Стоит удовольствие 400 руб./час
На катание по Горки Городу можно потратить от получаса до часа, ну и какое-то время протупить в кафешках. Еще можно с великом подняться на канатке, а потом спуститься по бетонной дороге вниз. Выезд получится на кольце около автомобильного моста через Мзымту, около Альпики. Но это удовольствие весьма сомнительное — для чайников опасно, для опытных скучно. Бетонка не особо приятная, крутые повороты, навстречу камазы и т. д.
После Горки Города мы поехали на Газпром. Дорога туда несложная, можно везде ехать по тротуару, хотя местами он достаточно узкий, поэтому приходится притормаживать, чтобы разъехаться с пешеходами. Перейти дорогу можно перед мостом по светофору.
9 Башня на горе Ахун
У нас видовых площадок немало, но главная находится на горе Ахун. Это самая высокая гора в прибрежной линии. Она полностью покрыта лесом, и разглядеть через густые заросли определенно ничего нельзя. Для того чтобы открыть обзор, на ней построили башню высотой 30 метров, и вот оттуда открывается отличный вид на все 360 градусов. Хорошо видно город на берегу моря, предгорья, покрытые лесом, и линию Главного Кавказского хребта, вершины которого большую часть года покрыты снегом. Добраться сюда можно по автомобильной дороге, начинающейся от реки Агуры, между Хостой и Мацестой, или по пешеходной тропе, проходящей по ущелью Агуры и северо-западному склону. Склон достаточно крутой, а высота горы — 633 метра, так что подъем на нее похож на настоящее восхождение.
Тема: Сочи
Велодевайсы для детей
На Розе есть в прокате специальные прицепы для маленьких детей, а на Карусели трехколесные агрегаты для начинающих велосипедистов.
8 Бзерпинский карниз
Бзерпинский карниз — это лагерь над пропастью в горах посреди альпийских лугов. Сюда можно добраться из Красной Поляны за три-четыре часа. То есть за один день можно сбегать сюда и вернуться обратно в долину. Или, если вы никуда не торопитесь, можно остаться с ночевкой и успеть искупаться в горном озере. Конечно, не все так просто: тем, кто впервые в горах, понадобится помощь опытных друзей или местных гидов, чтобы правильно подобрать снаряжение и не заблудиться. А еще нужно получить пропуск на заповедную территорию лагеря: контора находится в стороне от маршрутов общественного транспорта, и если ты приехал, скажем, на электричке, то будь добр пройти пять километров в одну сторону и столько же обратно. Мой личный лайфхак – велосипед, который стоит у друзей недалеко от железнодорожной станции. Можно также воспользоваться прокатом велосипедов в Красной Поляне или поехать на автомобиле.
5. Роза Хутор
Ну тут в принципе все понятно. Роза Хутор — отличное место для катания на велосипеде. Набережная по обоим берегам реки позволяет сделать полноценный круг по Розе и за короткое время осмотреть курорт. Мы увидели как минимум два проката велосипедов.
В принципе, Роза Хутор является отдельным небольшим прогулочным веломаршрутом, который займет в спокойном темпе от получаса и больше.
Еще один небольшой лайфхак для велосипедистов: если вы со стороны Альпики хотите переехать по пешеходному мосту, то тащить велосипед по лестнице необязательно. Можно проехать по дорожке, которая находится чуть ближе к горам, и выехать прямо на площадь перед мостом. А вот на стороне Роза Хутор придется спускаться по лестнице, потому что лифт то ли временно, то ли перманентно в отпуске.
Читайте также: