Куда поехать на скутере

Обновлено: 15.01.2025

Лето. Сезон отпусков. Однако работа не отпускает. И остаётся только с завистью смотреть на отчаливающих на отдых граждан и вспоминать былое.

Сегодня я расскажу о моём самом длинном путешествии на своём скутере.

В середине лета 2016 года мне впервые за последние 10 лет удалось выбраться на юг, к морю.

Но традиционный отдых у моря меня не прельщал. В моих планах было искатать всё побережье вдоль и по возможности поперёк на своём скутере, который я собирался прихватить с собой.

Загрузил скутер в свою машину и покатил к морю. Доехав до Джубги, я заселился в отель у дороги где было потише, да и заправка тут оказалась рядом. Вынул из машины скутер и покатил.

В первый день я прокатился от Джубги до Туапсе. Это была разминка.

А уже на следующий день я поставил целью добраться до Красной поляны.

С инетом на базе были проблемы, поэтому я смог открыть карту и единственное что я смог, так это промерить примерное расстояние до Сочи . Вышло совсем немного, всего каких-то 140 км . Но это по прямой . Без серпантинов и перепадов высот .

Как бы сам этот маршрут я не раз проделывал ещё в 1993-м году, когда работал механиком-водителем в велокоманде ЦСКА. Помнится однажды после гонки в Горячем ключе, наши спортсмены своим ходом доехали до Кудебсты . И это на велосипедах. А тут скутер . Педали то крутить не нужно, да и скорость выше.

Меня напрягало несколько моментов . первое, это малый объём бака Лиды . Всего 5 литров . Расчитать расстояние между заправок было проблематично, поэтому была принята тактика "полного бака". Это когда по отклонении стрелки датчика уровня топлива я начинал искать заправку и на первой попавшейся доливал до полного бака . Обычно она отклонялась в тот момент, когда съедалось около трёх литров.

Второй момент это ночлег. Что если я не смогу вернуться засветло ? Тогда придётся где то ночевать, а снять номер на одного, в это время не совсем просто. Ну на край я бы конечно поехал и ночью, но это совершенно не входило в мои планы. Ночные серпантины, это конечно весело, но я не любитель такого экстрима.

Ещё немного напрягала жара . Ехать в футболочке мне не хотелось, руки то у меня уже были прилично сожжены . Поэтому принял решение ехать в мотокуртке с защитой . Есть у меня такая, сшита из материала напоминающего материал из которого сделаны ремни безопасности. она продувается ветром, что хоть как то будет меня спасать от перегрева.

Так же с собой набрал воды и прихватил фотик . Регик брать не стал. вешать его было особо не куда . Да и толку от него на такой дистанции мало.

Проснулся рано . И по холодку включив в наушники задорную музыку покатил в сторону Сочи.

Помимо заправок, первая остановка чисто передохнуть у меня случилась за Туапсе, на площадке где стояло несколько фур .

Там я встретил водителя поломавшейся фуры, который по его словам стоит тут уже вторую неделю и заливает горе водочкой купленной в кредит в ближайшем магазине. Он явно искал во мне собутыльника, но к его сожалению я пить отказался и я попытался как то утешить бедолагу, заметив что о таком отпуске как у него многие граждане мечтают годами. Посудите сами . Бесплатное жильё с прекрасным видом на море, кредит в магазине и перспектива долгого ремонта . И заметьте, никаких процентов . Разве не сказка ?

Он даже как то повеселел. к сожалению сфоткаться он отказался сославшись на свою не фотогиничность.

Попрощавшись с повеселевшим я покатил дальше . После Туапсе меня ждали мои любимые серпантины, ради которых всё это и затевалось. Лида радовала ровной работой мотора, постоянным моментом на подъёмах и плавными торможениями двигателем на спусках. Тормозами я пользовался в редких случаях, заправляя Лиду в повороты с изрядным креном . Единственное что портило праздник, так это подножка . Она постоянно цепляла асфальт в поворотах, издавая душераздирающий скрежет. Наверное ещё и эффектно искрила, но я этого не видел.

Тактика подъёма по серпантину заключалась в поиске соответствующей моим скоростным характеристикам "лидера". Как правило это были дизельные Газели и их подобия. Это на подъёмах . На спусках было проще . Редко кто на них превышал мою скорость прохождения поворотов, поэтому я спокойно шёл в потоке . Иногда в возникающих пробках мне удавалось протискиваться вперёд и не терять время . Так весело перекладывая Лиду в поворотах я доехал до начала большого Сочи.

Следующая остановка для "остыть" была тут

Так получилось что я поехал именно 22-го июня. У памятника я остановился чисто случайно, но ведь случайности не случайны .

Жара усиливалась, но до Сочи было ещё пилить и пилить . Заехал в Лазаревское, где отдыхали в 2006-м году . Вот место где я чудом зацепившись за дно, выполз на берег . ЕЩё бы несколько секунд и я бы уже как 10 лет лежал бы закопанный . Однако тогда повезло .

Место изменилось мало . Разве что дикий пляж пропал.

Перед Дагомысом мне от жары начало плохеть и я заехал на заправку и в ихней кафешке перекусил посидев немного под кондеем. Полегчало . Как то в такую жару у меня появилась крамольная мысль махнуть мимо Сочи на Красную поляну, а уж на обратном пути заехать на Ахун и прехать обратно через Сочи.

Это всё я соображал уже проскочив Мамайку и спускаясь по знаменитому спуску . Но как то так хитро получилось что я перепутал направления уехал в тоннель, который повёл меня в Хосту . Ну и хрен с ним, подумал я. Вроде как план сам собой сросся. В пробитых тоннелях я немного остыл и через Хосту заехал в Кудебсту, где и жил всю зиму 1993-го года с командой ЦСКА. Ух и покуролесили мы тогда . Есть что вспомнить .)) В пансионат где мы жили заехать не удалось . Поехал дальше . В Адлер . Там стояла приличная пробка до вокзала . Честно говоря я не узнал района . Раньше там было просторнее что ли .

В Адлер я не поехал. Особо смотреть там нечего. Прикинув время я понял что нужно пилить на Красную поляну, пока оно есть, а уже оттуда плясать культурную программу .

Свернул на новую трассу и покатил . Дорога просто космическая. Красота по сторонам неописуемая . Розово-бурые свинки с коровами канули в лету. Жаль конечно, всё -таки они придавали этому месту некий шарм. Теперь всё технологично и серьёзно. Не деревня .

Поразил размах с которым всё отгрохано . Уж не знаю стоило оно того или нет, но что сделано, то сделано. И сделано здорово . Тоннели просто поразили . В том что самый длинный я замёрз . Реально замёрз при температуре на солнышке выше 40-ка .

Видимо я что то напутал с километражом и меня начала беспокоить стрелка топливного датчика . Поляны ещё не было видно, , а в баке плескалось чуть более двух литров.

Тут меня неспеша обогнал эндурист на кривом мотике увешанном вещами . Приветствовать скутеристов у них не принято. Да и хрен с ним . В его понятии я же местный ))

Москва-Крым. Вдвоем на 50-кубовом скутере (Часть 2)

Все происходило в 2011 году.
Часть 1 здесь
На следующее утро едем дальше. Во время каждой остановки проверяем колеса. На заднем появилась сначала одна, а затем другая грыжа. Как поведет себя скутер если вдруг лопнет колесо непонятно, а перспектива оказаться под проходящей мимо фурой нас нисколько не радует. Сбрасываем скорость до пятидесяти и медленно дотягиваем до Ростова-на-Дону. По пути встречаем вот такой вот пафосный байк-отель. Там наверное останавливаются серьезные байкеры.

Особенно понравилась стелла, сваренная из старых мотоциклов.

При въезде в город нас встречает авторынок. На авторынке есть павильон торгующий скутерами и запчастями, там нам выкатывают новенький Dunlop по вполне демократичной цене. На рыке же, в мотосервисе, меняем покрышку и весело катим дальше. Ростов-на-Дону проезжаем без остановок. Уже жарко, воздух просто горячий. От Ростова едем уже без курток, загораем и радуемся солнцу. Проезжаем печально известную станицу Кущевская,

а прямо за ней начинается Веселая жизнь! Так и захотелось там жить остаться:)

Как то быстро докатываемся до Краснодара, и поворачиваем на Темрюк чтобы завтра оказаться поближе к границе. Уже темнеет, дорога сильно сужается. Местные грузовики обгоняют очень опасно. Пару раз оказавшись в 30 см от фуры без возможности в случае чего уйти на обочину, пришло понимание того, что ехать надо просто посередине дороги. Кому нужно тот обгонит. Уже совсем темно и мы проезжаем какие то поля. Вокруг появляются целые тучи комаров. Мы едем пробивая шлемами эти полчища. Стекла очень быстро забиваются, а когда останавливаемся их почистить, комары пытаются сожрать нас заживо. Наконец доезжаем до заправки, стоим, моем шлемы, рядом подъезжают на Gold Wing парни из Анапы. Кто путешествует сам, сразу отличает путешественников от тех, кто выехал просто покататься. По нашему виду парни сразу поняли что мы издалека. Удивились что едем из Москвы на полтиннике и помогли, через знакомых, найти жилье недалеко от Темрюка. Заезжаем в Темрюк, звоним по данному нам телефону. На том конце женский голос осторожно интересуется кто мы, откуда, на чем едем. Как только сказали что мы на скутере, слышим радостное восклицание «А, так это свои, байкеры! Едьте быстрее, мы вас встретим на дороге». Так мы познакомились с Татьяной.

Татьяна живет на самом берегу Азовского моря, у нее прекрасный сад и классные гостевые домики. А еще Татьяна любит гонять на скутере и всегда рада, когда у нее останавливается мотобратия.

На следующий день мы наконец увидели море. Естественно сразу полезли купаться. Море оказалось настолько теплым, что даже выходить на берег не хотелось. Не верьте тому, кто говорит что азовское море грязное.

Нет, оно просто темнее черного. И прогревается быстрее. Народ даже переезжал с Черного на Азовское, из-за того, что Черное еще было холодным, а цены там просто бешенные. Рядом с морем небольшое грязевое озеро. Местные утверждают, что это грязь лечебная. Многие стоят на берегу все в грязи, но вот от чего она лечит никто тольком сказать не может. Мы тоже решили на всякий случай вымазаться.
Татьяна уговаривает нас остаться, но наша цель-Крым. Поблагодарив Татьяну за гостеприимство, отмечая для себя что на следующий год мы обязательно к ней заедем на несколько дней, берем курс на «Порт-Кавказ». В порту стоит большая очередь из автомобилей. Мы ее нагло всю проезжаем и встаем первыми перед шлагбаумом порта. Вроде никто из автомобилистов не возмущается. Узнаем порядок проезда через границу и ждем когда подойдет паром. Паром ходит каждые 1,5 часа, поэтому ждать приходится недолго. Заезжаем на терминал. Там всем кто на транспорте выдают какие то жетончики и отправляют в кассу за билетами. Поскольку у нас ни номеров ни техпаспорта нету, нас отправляют в кассу без всего. Там пришлось немного повоевать с кассиром. С чего то тетя придумала что на скутер, кроме договора купли-продажи, должен быть еще какой то документ. И на основании этой своей догадки решила билеты нам не продавать. Пришлось трижды, громко, на весь зал, процитировать ей выдержку из правил регистрации транспортных средств, где говорится об обязательной постановке на учет всего, что с мотором с выше 50 см3. Одновременно с речью тыкаю пальцем в договор, где указано 49,9 см3. Тетя наконец сдалась со словами, что «Один такой ездил, его таможня назад развернула. Так вот, если вернетесь, то возврат я вам оформлять не буду». «Куда же ты денешься от своих прямых обязанностей» думаю я, забирая билеты. Проезжаем на таможню, на скутер показываем договор. У таможенников никаких вопросов не возникает. Выкатываемся на нейтральную территорию, где ожидаем паром. Жара стоит сильная, поэтому набраем в «Дьюти-фри» холодного пива, расслабляемся на солнышке, на глазах у офигевших от жары автомобилистов. Наконец подходит паром.

Только заезжаем туда, как на встречу нам вылазит пожилой матрос, тот, который канат к берегу привязывает, и начинает орать, куда мы мол со скутером премся, что один такой уже ездил и скутер на штрафстоянке оставил. Вежливо интересуемся, уж не хочет ли он сказать, что имея билет и пройдя таможню, на паром мы не попадем? Да нет, попадем, показывает нам место куда встать, но предупреждает, что Украинская таможня нас не пропустит. Мы между собой совещаемся и приходим к выводу что причиной такого поведения у мужика может быть и ранняя импотенция и нелюбовь к скутерам, и вообще мужик, который в свои пятьдесят с лишним лет привязывает и отвязывает конец от парома, для нас нифига не авторитет. Все будет видно на другом берегу.

На пароме выдают листки прибытия, это вместо таможенной декларации, так как следуем мы по «зеленому корридору» с упрощенной системой оформления. Прямо на пароме есть комнатка, где эти листки за 50 руб. заполняют. Внимательно разглядываем что там такого хотят о нас знать. Ф.И.О, адрес, номер паспорта, место прибытия, цель поездки. Все. Что там писать за 50 руб, и из кого состоит очередь, стоящая к писарям, остается только догадываться. Заполняем все, кроме места прибытия, и ждем, пока паром причалит к Украинскому берегу, логично предположив, что из-за одной незаполненной графы обратно нас не вышлют. Так и получилось. Таможенник, собирая документы сам подсказал нам адрес гостиницы в Керчи. Главное чтобы графа была заполнена. Со скутером тоже все прошло легко. Спросив про номера и документы и получив ответ про 49,9 см3, таможенник произнес «На нет и вопросов нет», ушел с нашими паспортами и через 10 минут вынес их нам уже с отметками о прибытии. Ура, мы в Крыму.

Проблем никаких не возникло. Выезжаем за ворота таможни, переодеваемся, так как уже вечереет и становится прохладно, меняем рубли на гривны и едем в Керчь.
В Керчи быстро находится недорогая гостиница, из бывших советских. Бросаем там вещи и идем гулять по городу. Мы попадаем на местный праздник «День рыбака» и город встречает нас салютом. В магазине находим коктебельский коньяк.

Он знаменит тем, что это единственный в Крыму завод, на котором сохранились бочки. Это настоящий крымский ароматный коньяк. Все остальное, что мы пробовали в Крыму -жуткое пойло. По словам местных -просто спирт, продавленный через дубовые опилки.
Продолжение

Путешествия → В отпуск часть 4 Дорога домой

Как прекрасна не была б Абхазия, но пора и домой отправляться, та и наличность уже заканчиваться, а с банкоматами в Абхазии все грустно и печально. За все время только один, какой то местный банк видели. Рекомендую с запасом снимать деньги.

Первая часть,Вторая часть, Третья часть

Путешествия → В отпуск часть 2 Абхазия

Первая часть тут
Здравствуй Абхазия.

Москва-Крым. Вдвоем на 50-кубовом скутере (Часть 1)

По определенным причинам пока никуда не ездим, поэтому только и остается, что готовиться к следующему путешествию и вспоминать прошлые. И вспомнилось одно из самых безумных наших путешествий, а именно поездка из Москы в Крым на 50 кубовом скутере.

Итак, июль 2011 года.

Дорога на юг! За спиной МКАД
Докупив попутно в автомагазине баллон для ремонта колес, выехали на трассу «Дон». Трасса просто отличная, справа очень широкая полоса для остановки. Вот по ней мы всю дорогу и ехали, не мешая автомобилям. Но кончилась Московская область, кончилась и широкая трасса. Едем уже в общем потоке. Надо отметить, что автомобилисты относились к нам спокойно. Даже огромные фуры обгоняли очень корректно, не притирали нас к обочине. Наоборот, при обгоне отъезжали в сторону метра на два. И вообще, ехалось очень хорошо и весело. Останавливались каждые 50-60 км, разминались и гнали дальше. В первый день планировалось доехать до Воронежа. Но не успели. Вечер застал нас в г. Елец. На весь Елец была всего одна гостиница, но дорогая. Мы остановились на стоянке для дальнобойщиков и сняли там вагончик чтобы переночевать.

На следующий день рано утром выезжаем дальше. Следующий по пути город-Воронеж. Сразу после выезда на трассе видим кафешку, где подкрепляемся утренним кофе.

Доезжаем до Воронежа и во время очередной остановки в заднем колесе обнаруживаем кусок толстой медной проволоки. Хорошо, что шиномонтаж, оказался через дорогу.

Но когда сняли покрышку, оказалось что боковина пожевана.

В общем последние 150 километров мы пёрли на спущенном колесе. Причем скутер не мотало и никуда не тянуло. Просто немного упала скорость и все. На вопрос где взять новую покрышку, шиномонтажники указали нам на рынок, там мол может, быть найдете китайскую, если повезет. Такая перспектива нас не устраивала. Мы просим заклеить дырку и собрать все обратно. Если можно ехать на спущенном, то попробуем добраться до Ростова, а там уже поищем хорошее колесо. Выезд из Воронежа встретил нас проливным дождем.

Пережидать было бессмысленно, поэтому заезжаем в ближайшую остановку, выливаем воду из обуви, наряжаемся в дождевики и плывем в сторону Ростова. Дождевики мы взяли не очень удачные, от дождя они почти не защищали. Зато защищали от встречного ветра. А это оказалось очень важно.

Около часа нам пришлось ехать по дождю. На самом деле это совсем не страшно и не холодно, просто привыкаешь к тому, что ты мокрый насквозь, и уже не обращаешь на это внимание. Когда дождь кончился, еще час ехали сушились. Хорошо что было тепло, поэтому никто не заболел.
По пути на Ростов нас ждал сюрприз в виде платного участка дороги. Мы и не думали что так скоро в России такие появятся. Все у нас в стране против людей направлено. Сначала платим дорожный налог, который совсем не маленький, потом на эти деньги строят дороги и нам же предлагают, опять же за деньги, по ним ездить. Где справедливость спрашивается? Стоимость проезда на скутере 50 руб. С машины дороже. 50 руб. за 50 км. Очень даже неплохо. А если все дороги станут платными, то нам придется путешествовать платя при этом рубль за километр? По качеству платная дорога такая же как и бесплатная в Московской области. Оборудована остановками и туалетами. Только в туалет лучше не заходить, есть риск задохнуться и утонуть. Бюджеты на их очистку давно уже растворились в чьих то карманах. Уж лучше в лес.

До Ростова в этот день мы не доехали 150 км. Начала уставать спина, останавливаться стали чаще.

Уже начинало темнеть, поэтому стали икать ночлег. Заночевали в гостинице по дороге. Блин, даже простыни попались с мотоциклами. Вот так!

Скутер клуб → Tour de Crimea (ежегодные крымские каникулы)

Это замечательное ежегодное событие ретроскутер клуба. Можно сказать, что киевского, однако в нем участвуют ребята из разных городов и те же москвичи не обходят стороной. Прокладывается маршрут и вливаются все желающие на ретротехнике. Вот свежее, только увидевшее свет видео с прошлогодних покатушек. Затравка на новый сезон, так сказать :)

Куда поехать на скутере

Чужой компьютер

Просмотр темы 14

мое путешествие на скутере-казань-москва-тверь-петербург и обратно

Нравится Показать список оценивших

Получив огромное впечатление от развода моста, я поехала на Московский вокзал, поставила на стоянку скутер и пошла в комнату отдыха при вокзале, уплатила деньги и спать. Время было 2-30. Вот и третий мой день прошел в Петербурге. Утром я поехала в Тверь, а по пути заехала Богоявленский Никольский собор и отстояла службу. Слава Богу, погода стояла хорошая.
Выехав на Московскую трассу, я поехала в Тверь. Проехав где – то 230 км, я стала искать место, где бы остановиться на ночлег. Проезжая дер. Ижицы я приметила небольшой домик и решила попроситься на ночлег т. к. уже темнело, и надо было где-то остановиться на ночлег. Хозяйка оказала мне любезность и пустила меня переночевать. Мы с ней попили чай, поговорили и улеглись спать. Утром мы с ней пошли за водой на святой источник Казанской Божьей Матери. Там я искупалась, в специально построенном домике, для купания в этом Святом источнике. Когда пришли, попили кофе, и я стала собираться в дорогу. Зовут ее Наташей. Попрощавшись с ней, я поехала дальше, заезжая периодически на заправки. Дорога хорошая, правда , местами ведутся ремонты дороги. Заехала по пути в Иверский мужской монастырь. Шел сильный дождь. Побыла в храме, где знаменитая и целебная, как говорят, Иверская Божья Матерь. В Монастыре везде чистота, порядок и очень красиво, и ухожено. Выехав на трассу, увидела аварию. Был сбит мотоциклист насмерть ,похоже фурой, т. к. под колесами был разбитый мотоцикл. Картина не изприятных. Шел дождь ,и у меня была, одна мысль, скорей бы доехать до Твери. Ну, вот, и наконец – то г. Тверь. Намокла окончательно. Доехала до подруги – Лиды, поставила в подъезде скутер и к ней сушиться. Время, восьмой час вечера. Горячей воды не было – ремонт и напившись горячего чая я легла спать. Утром, позавтракав , мы пошли на Набережную, затем погуляли по парку и по городу, а потом я уехала к своей наставнице. Наконец – то я помылась и спать. Утром, позавтракав, я узнала, где находится магазин мототехники и поехала туда. Там я провела своему скутеру ТО и познакомилась с замечательным хозяином этого магазина – Сергеем и его помощником Ванечкой . У меня была сломана подставка скутера , нужна была сварка и Сергей подсказал, где можно это сделать. Это Мотоклуб «Тяжелый легион», о котором мне говорил еще в Питере Леонид , что если нужна будет помощь, то они помогут, и передать им большой привет от Питерских Байкеров, что я с удовольствием и сделала. Ребята оказались очень гостеприимными, помогли мне с моей бедой, напоили кофеем. Вообще я скажу, что Мотоклуб «Тяжелый легион» - клуб Байкеров в г. Твери и там замечательные, красивые, мужественные, отзывчивые ребята. Я очень рада, что у меня появились такие друзья. Моя «Ямахочка» - скутер - не такая мощная , как у них мотоциклы и не такая скоростная, но она меня не подвела, во время моей поездки, не считая поломки подножки скутера и аккумулятора, который мне установили при покупке скутера. Он оказался не новым, как мне сказали, а старым и не рабочим. Пришлось его выбросить и приобрести новый. Я еще раз благодарю – хозяина магазина мототехники,мотозапчастей, на пр-те Победа, Сергея и Ванечку за оказанную помощь, и ребят, клуба «Тяжелый легион» , которые не взяли с меня ни копейки денег. Ребята, если Вы читаете мое приключение , то огромный вам привет от меня , я вас просто обожаю, а г. Тверь пусть знает , что у них есть замечательный клуб «Тяжелый легион» и его обитатели. После того, как привели в порядок мой скутер, я уехала в дер. Лебедево. Переночевав, я , утром собравшись и попрощавшись ,поехала домой – в Казань. Не буду описывать ,как я ехала, но добралась я, за два дня. Дорогой все было нормально, если не считая наезда на меня машины на МКАДе, который подрезал меня при повороте, нарушив правила. Но все обошлось, не считая ушиба мягкого места и большого пальца. Ну вот , граница Татарстана, считай, я уже дома .
Вот и все мое путешествие .Из этого путешествия, я поняла одно, что если ты куда – то собираешься ехать, то прежде, ознакомься с городом, куда едешь, наметить маршрут , где ты хочешь побывать.

Нравится Показать список оценивших

Блог им. elizavr → Вокруг СССР на скутере

теплые объятия в конце сентября (+27 — воздух, +24 — вода)

Путешествия → Поездка в Мирский замок.

Беларусь. 20-23.09.2012
Москва-Витебск-Минск-Мир-Витебск-Москва. 1900км.

Право слово, читая иногда раздел «Путешествия» на БП мне становится неудобно сюда писать. Люди штурмуют Африку в процессе кругосветки, прорываются на Индийских дорогах, посещают зону Чернобыльской АЭС на эндурках… И тут я, со своими «прогулками по песочнице». С другой стороны — до серьезного мото- путешественника надо дорасти, а это невозможно без пробных лёгких путешествий. Лучше ездить хоть куда-то, недалеко, в простые страны. Но ездить на мотоцикле и делать это регулярно. Так что, расскажу всё-таки. Это был мой первый серьезный мотодальняк, да еще и осенью, 20-23 сентября. Мы решили посмотреть замок в городе Мир, в Белоруссии. Нас было четверо — Костя «Циркуль» на SYM GTS250, Саша «SoVa» на Yamaha Majesty 400, я — на Honda Foresight 250SE и Таня «Lon_Wolf» на Sym Mio 50 (!).

Продолжение нашей истории о лёгком мото-отпуске на сотрове Кипр. ЧАСТЬ 2. Начало тут.
В этой части мы посетим Аквапарк waterworld (крупнейший в Европе, между прочим) и наконец сменим чахлого SYM JET на аппарат посерьезнее…

Это не было мотопутешествие, в классическом его понимании. С длинным, замкнутом в кольцо маршрутом, с начальной и конечной точками и напряженными скоростными прострелами под 1000 км в день… Это был мотоотпуск на острове Кипр. Да, два колеса каждый день были под нами. Но жили мы, как обычные пакетные туристы в одном и том же отеле, попсовый курортный город Айя-Напа был нашей базой, откуда мы совершали небольшие (до 200км в день) поездки по окрестностям и к вечеру возвращались обратно. Ездили на пляж, умильно повесив пакет с полотенцами на рогатый руль шадовки, плясали по вечерам в клубах, безжалостно бросив байк горестно скучать на парковке и тоскливо взирая на луну задаваться вопросом: «Как так-то? Ночь, моё время! Почему же я в стойле?». Даже выбор транспорта был странным и ломающим все каноны. Сначала мы ездили на скутере-полтосе, а потом пересели на Honda Shadow 750… Но ведь жизнь мотоциклиста не обязательно должна состоять только из изматывающих ралли, можно и просто лениво отдыхать в свое удовольствие. Ведь наиболее ревностно оберегаемая ценность идеологии мотосообщества — свобода, не так ли? Ну вот и нам тогда просто захотелось отдохнуть…

Часть 1.

Всем мир!
Спасибо, что ваши плюсы позволили мне писать в сообщество путешественников.
Как и обещал, сейчас поделюсь впечатлениями о своих путешествиях. Начнем, пожалуй, вот с этого. Я, вообще, больше писать люблю. Но сейчас вот увлекся монтированием коротких видеороликов. Это мой дебют в качестве режисёра и мотооператора. Надеюсь, будет интересно.

Москва — Минск — Вильнюс — Каунас — Клайпеда — Лиепая — Юрмала — Рига — Таллин — Хельсинки — Котка — Санкт-Петербург — Великий Новгород — Москва.

Часть 1

Куда поехать на скутере

Чужой компьютер

Просмотр темы 9

Куда съездить в Сочи-Адлере?

Нравится Показать список оценивших

Олег, еще дорога до Лазаревского с ее поворотами, по пути на 33 водопада, обзорная площадка в Дагомысе, в другую сторону Ахштырское ущелье, Красный штурм, Ореховский водопад, Агурские водопады и ущелье, Тисо-Самшитовая роща, ну и дорога с эстосадок до площадки 1170 метров

Нравится Показать список оценивших

Как я решился на 2000 км путешествие на скутере без знания основ техники? Вспоминаю и жутко становится

Большая часть людей, прочитавших этот материал, покрутят пальцем у виска и скажут, что я ненормальный. Но будет несколько людей, которые поймут, зачем все это было сделано. И я почти уверен, что последние в прошлом или в настоящем являлись (или являются) мотоциклистами.

Идея максимально проста — проехать 2000 км от Нижнего Новгорода до Крыма летом на двухтактном скутере. Идея пришла спонтанно, и буквально через пару месяцев летом 2017 года я решился ее осуществить. Все бы ничего, только вот об устройстве мототехники я не имел ни малейшего на тот момент представления.

"Полтинник" в степях Крыма, Караларский заповедник "Полтинник" в степях Крыма, Караларский заповедник

Скутер был куплен фактически на эмоциях. До этого у меня было одно велопутешествие по России на 700 км, но к мототехнике я никогда даже близко не подходил. И тут появляется китайский скутер, купленный в магазине чуть ли не случайно, а через пару месяцев идея поехать на нем в Крым.

Тоже в Крыму Тоже в Крыму

Здесь даже бывалые мотопутешественники спустят на меня собак и скажут: "Да как ты решился поехать в одиночку, если ты даже не знаешь, как свой транспорт починить?" И сейчас, спустя уже почти три года, я понимаю, что вся затея была довольно рискованная.

Но и в свою защиту у меня есть пара аргументов. Во-первых, я рассчитывал на то, что мопед новый — куплен он был за пару месяцев до поездки и пробега на нем на момент старта было чуть больше тысячи километров. Я рассчитывал, что за 2000 км до Крыма сломаться он не должен, несмотря на то что он китайский.

Впрочем, позже уже в Крыму в технике скутера все-таки пришлось немного разобраться Впрочем, позже уже в Крыму в технике скутера все-таки пришлось немного разобраться

Во-вторых, я ехал не куда-нибудь на Кольский полуостров или в Якутию, где в радиусе двухсот километров может не быть ни души, а только комары и медведи. Я ехал по европейской части России по маршруту на Юг, куда летом едут все отпускники. В крайнем случае на помощь о автомобилистов можно было рассчитывать.

Ремень вариатора скутера, который я проверял на износ уже по приезду Ремень вариатора скутера, который я проверял на износ уже по приезду

Ну, и в-третьих, было лето. Почти всю дорогу стояла жара. А это значит, что при любом раскладе я бы не замерз ночью, поскольку с собой у меня было все для более-менее комфортной ночевки.

Надо сказать, что моя ставка на то, что скутер должен без проблем проехать 2000 км сработала. Единственной серьезной поломкой в пути был перетершийся высоковольтный провод, идущий на свечу зажигания, который был быстро починен в дороге с помощью куска изоленты.

Хотя люди на стареньких "японцах" из Москвы во Владивосток ездят, а здесь всего лишь 2000 км Хотя люди на стареньких "японцах" из Москвы во Владивосток ездят, а здесь всего лишь 2000 км

В Крыму китайский агрегат начал откровенно сыпаться: то ли летней жары крымской не выдержал, то ли двухтысячный перегон по трассе подточил все его четыре лошадиные силы. После еще примерно полутора тысяч километров пробега по Крыму двигатель приказал долго жить, и мопед пришлось оставить на полуострове.

Путешествия → Кругосветка на Vespa (part 2)

И вновь особое внимание любителей мега-дальнобоев и Vespa в частности к Шону Джордану, чей фотосет из Ирана предлагаю вниманию посетителей БП.

Путешествия → В отпуск часть 1

Так получилось что первый свой полноценный отпуск за почти 5 лет трудовой деятельности я профукал на защиту диплома и 2 работы. Но была еще одна попытка отдохнуть в августе 2012 года и ее нельзя было упускать. На протяжении месяца уговариваю друзей поехать в Абхазию, давно они хотели туда съездить, да все лень не давала. В течении месяца подгоняю их, та сам готовлюсь к поездке и она удалась на славу. Ну почти…

Куда поехать на скутере

Всем привет!
Давно хотел написать об этом пробеге, о людях с которыми познакомился, о впечатлениях, которые получил.
Прошло два года, изложить по свежему наврядли получится, но это и к лучшему, потому как основные моменты и то добро и позитив, которое нашёл в дороге и общении конечно же не забыты.

на этом фото я третий справа, т.е. ближе к разделительной

Блог им. Mixalych → На Стрелку! (конкурс, пост 2)

Глава первая, подготовительная.

Мозг: — Собрание организма объявляю открытым! На повесте дня один вопрос: ЕСТЬ ИДЕЯ!
Печень: — Ой, мамочки…
Мозг: — Спокойно! В этот раз это тебя не касается!
Печень: — Ага, всегда так, а мне потом надуваться…
Почки: — Отдуваться, дура безграмотная!
Жопа: — Помолчите! Давайте послушаем шефа!
Мозг: — Спасибо, тезка. Итак на повестке дня Идея! Идея дальнего путешествия на скутере!
Жопа: — Ой, мамочки.

Идея поездки возникла спонтанно: однажды зимним вечером мы с супругой лениво общались на разнообразные темы и вдруг из ее уст щелкнула сознание фраза:
— А давай летом скатаемся на Арабатскую стрелку!
И тут же пожалела о сказанном, увидев мои мгновенно загоревшиеся глаза! Я практически не представлял где это, что это, но Идея уже завладела мною полностью. Следующие несколько недель я не мог думать ни о чем другом, кроме как о будущем путешествии (разговор состоялся в середине января 2008 года).
Последующие попытки свести сказанное к шутке все больше раззадоривали меня. Самое смешное то, что супруга почему-то считала Арабатскую стрелку частью Крымского полуострова и была уверена, что путешествие пройдет по Черноморскому побережью. Позже она поняла свою ошибку, но было уже поздно — процесс пошел ;)

Куда поехать на скутере

Серым декабрьским днём сидя у окна и любуясь на зимние красоты грею себя тёплыми воспоминаниями лета 2016-го года .

Тем летом я осуществил давнюю свою мечту . Прокатиться на скутере по Черноморскому побережью Кавказа . Заехать во все мыслимые и немыслимые места . Увидеть всё то что скрыто от глаз обычного отдыхающего .

И вот в середине июня я кое как свалил с работы , загрузил в свой Кангу Скутер , накидал барахла и двинул в путь на юг. Добрался не без приключений и уже днём второго дня пути я снял номер в отеле "Якорь любви " что стоит на выезде из Джубги .

Ночь проспал как убитый . Проснулся относительно рано и позавтракав решил что пора открывать программу ради которой я сюда приехал.

Главная проблема, которая не давала мне покоя, так это шлем. Мой модуляр, хоть и светлый, но ездить в нём по такой жаре чистое самоубийство . Поэтому я решил сделать из него открытый шлем. Снял переднюю часть и получился вполне приличный открытый шлем с встроенными очками, которые я использовал в качестве визора.

Второй проблемой которая меня немного напрягала, была нездоровая вибрация Лиды . Проблема была в щеке варика, которую не вышло поменять перед поездкой. Я надеялся что в этих краях я смогу найти её и поменять . Ибо езда с такой вибрацией до добра бы не довела . Тем более по горам.

Короче вынул я Лиду из машины, надел шлем, включил в уши задорную музыку и покатил в сторону Туапсе .

Перво наперво я заехал в автокемпинг "Морская волна "и купил 12 часов пребывания (100р), искупался на их чистейшем пляже в чистейшей воде и немного позагорав покатил дальше .

На Новомихайловском перевале сделал пару снимков .

Лида не смотря на вибрацию бодро залезла на перевал . Шёл в потоке без задержек .

На спуске с перевала заценил управляемость Лиды на серпантине. Дело в том что у этого скутера очень низкий центр тяжести, поэтому в повороты он заправляется легко и отлично держит траекторию .

На одном из поворотов мне в нос ударил странный запах. Это одна из особенностей передвижения на такой технике . При езде чувствуешь все запахи практически сразу . В машине такого не получается . Запах этот был яркий и приятный. Я тут же остановился и осмотревшись понял откуда он доносился.

Справа от дороге на склоне горы росли сосны. Внизу под горой плескалось море. Морской бриз поднимался вверх и смешивался с запахом сосновых иголок, лежащих толстым слоем на земле и самих сосен . Я простоял там минут 15 . Там было относительно прохладно и уезжать не хотелось .

Надышавшись я покатил дальше . Перед самим Туапсе я остановился у монумента .

В Туапсе я пообедал в какой то сетевой кафешке и решил немного покататься по городу . На одним перекрёстке я увидел мотомагазин и перед ним такую же Лиду как и у меня. Зашёл . Оказалось что в этом магазине есть именно то что мне было нужно . Немного пообщался с продавцом на скутерные темы . Купил новую щёку вариатора . Потом радостный покатил обратно .

На обратном пути почувствовал что у меня начали гореть руки. Ведь я как фраер поехал в футболочке . Подъезжая к Небугу мне уже было не до шуток . Тормознул на остановке, что бы хоть немного постоять в теньке.

Немного остыв поехал дальше . В Ольгинке заприметил эти развалины .

В этот день как я понял в Орлёнок заезжала новая смена и в районе лагеря стояла приличная пробка. Пробравшись через неё я кое как нашёл аптеку и накупив кремов принялся мазать ими руки .

Немного полегчало . Кое как добрался до отеля где я остановился. И тут же поменял щёку вариатора . Немного перекусил и поехал купаться на пляж "Морской волны" . Солнце уже скрылось за гору и я с удовольствием поплавал в чистом море.

Вибрация пропала и я мог ехать на дальняк . План завтрашней авантюры уже носился в моей голове.

Путешествия → В отпуск часть 3 Рица

Честно предупреждаю будет много фоток и видеолегенда об озере Рица. Предыдущие части: Часть 1 Часть 2 Кто соберется на Рицу рекомендую ехать либо на спорте от души прозакладывать, серпантин там шикарный либо на эндурике, залезть на неподготовленной технике в красивые места довольно сложно.

Путешествия → Испытание длинной в 850 км.

Размещаю этот пост с позволения Ольги — его непосредственного автора и, несомненно, героини повествования. На мой взгляд, девушка совершила небольшой подвиг, преодолев расстояние в 850 км. из Крыма в Киев на малыше-полтиннике в полном одиночестве, самостоятельно разбираясь со сложностями ночи и трудностями больших дорог.

Читайте также: