Куда поехать на мотоцикле в беларуси
сейчас на сайте 891 человек
Меня читают
голосов: 37
Блог им. 4ekmarev
1414-е место в рейтинге байкпостовцев
сейчас на сайте
Блог им. 4ekmarev → Одиночное путешествие на мотоцикле в Беларусь. Часть 1
1.05.2019г
День 1.Выехал сегодня рано. В 6:30 утра, для кого то это уже поздно, но для совы как то не очень. Путь предстоял не близкий. 800км до города Гомель, что находится в Беларуси. На термометре +3, очень бодрит, хорошо что нет снега, я везучий. Пробки начались буквально через 5 км от дома. Мкад стоял. Подумаешь? Не впервой. Тошнил в левой у отбойника, сзади с подкрались мигалки в фуражках, пропустил их и поехал следом уже под звуки люстры. Коробки активно раздвигались в стороны. Да, иногда выдаётся такой редкий кайф. Повезло отмахать за ними 1/3 мкада, но мне сегодня дальше, на м1. Протиснувшись на м1 продолжаю ехать в режиме 1я-2я км эдак, хммм… Много! Такого трафика я давненько не припомню, свои первые 200км разменял спустя аж 6 часов тыканья. Походу вся Россия выехала в Европу! Очереди на заправках тоже не по одной машине, потратил минут 20 пока произошло чудо и я смог оплатить и пойти спокойно растуганить газовую горелку, чтобы вкусить горячей кашицы из сух пайка Лени, за это ему отдельное спасибо. Перекус дело святое, да и ноги размять было в кайф, ну и стоя больше влезет :) ведь впереди ещё 600км. С переменным успехом ехалось не особо быстро. В очередном застое меня догнали мотоциклисты на бэхах со вторыми номерами. Жали они очень активно, и я пристроился за ними, вместе ведь веселее! Помчали кучей, обгонял других мотоциклистов километров 30, после чего они оторвались вперёд и больше их не видел. Судя по наклейкам на кофрах они частые гости Европы. Долго мчал один. Пора заправляться. Так не хотелось встать опять на пол часа. Потому что машин на заправках не убавлялось, а наоборот становилось больше, по мере приближения к границе. Ну тут то на ум пришла мысля что на другой стороне дороги(на встречке) вообще ни кого. Не долго думая вжарил на ту сторону, пополнил бак за 5 минут и вперёд. Покупка Грин карты, без неё не как.
Вот она граница Беларуси. Победный вопль на всю катушку, всё-равно ни кто не слышит.
Первое впечатление что началась хорошая дорога, так оно и есть. Небольшая пробка из-за ремонтов. Понял куда мне надо, определился с направлением. Интернет не подключал, симку не покупал, карты не скачивал, выручает спутник гармин. Хотя и иногда ориентируюсь для большей скорости яндекс картами на телефоне.
Всё соблюдают правила, это какой то кошмар. Ну не привыкли мы так ездить. Хотя нет, спустя пару часов тоже привык, точнее просто смирился с этим. Мотоцикл пропускают на ура. Предупреждают фарами. Ну вообще просто молодцы! Беларусь не отстаёт от нового вида сбора электричества, ветряками. Никогда раньше так близко их не видел, а тем более не подъезжал вплотную на мотоцикле. Здоровые!
Дело к вечеру, тучи сгустились и ливануло. Успел кое-как надеть дождевик, бахилы не надевал, думал скоро закончится, это скоро я ждал до самой гостиницы больше 100 км. Видимость ноль, идём по приборам. Бензин иссяк, вот она Беларусь Нефтехим. Пока заправлялся, подъехал дальнобойщик и видимо понял без слов что я конкретно задрыг. Предложил погреться у него в фуре, вот она настоящая помощь от совершенно незнакомого мужика! Взяли по кофе, ляля тополя, говорит я с крысой езжу, с ней классно, она со мной уже в Литву гоняла. Говорю ей прячься и она ныкается. Сразу себя в детстве вспомнил как на Газике так же ездил :) Вежливо отказался, все же нужно было ехать дальше пока совсем не стемнело. А ехать ночью в дождь на мотоцикле это просто выживание и мурашки от холода.
Вот он Гомель. Остановили менты. Спросили есть ли у меня Грин карта, сказал есть, даже показывать не пришлось, сказали езжай, указали путь. Через 2 минуты при съезде с моста полетел другой мент с феном, его мне как раз не хватало, ибо я был в километре от ночёвки. Оказывается привысил, ну надо же! Аж на 17км, выписали штраф, а я сказал что они не фига не гуманные и тд. Железные ворота, звонок, открылись. Заселение. Отличный ужин, у меня даже не просили что буду, итак угадали 3мя котлетами с картошкой пюре и чаем. Спать.
путешествия на мотоциклах по Беларуси
Обещают удовольствие от вождения, повышение ЧСВ, интересные путешествия, мотобратство и новых веселых друзей, как в рекламе пива, а по факту, отгружают транспортное средство повышенной опасности и прицеп одиночества.
arsolt Member Автор темы HEAVY BIKER izerli Senior Memberarsolt, если позволяют обстоятельства - определю в агроусадьбу в разных ценовых диапазонах и с
разными условиями проживания. Покатушечники тоже имеются на Браславщине.
Engineerno1, не так важно куда , важно с кем !
одни любят одиночные путешествия . что бы ни от кого не зависить ..
другим важнее собраться компанией, что бы и в дороге интереснее, и обсудить увиденное с кем было )
izerli,
эти выходные по прогнозу холодные и дождливые . (
по хорошей погоде, обязательно приедем )
Спасибо лично izerli и компании NordWest за короткое двухдневное мотопутешествие в Браслав.
Компания большая и дружная, к сожалению за короткое время раздружиться не успели, но все еще впереди )
Ночевали в агроусадьбе Муражье. Большая территория, хорошие номера, есть баня, в 10 минутах пешком пляж на озере Войса. Фото можно посмотреть на букинге.
В первый день прокатились на гору Маяк (55.720271, 27.055927) на озере Струста, к сожалению камера телефона не передает масштаба увиденного ..
.
По дороге на маяк заметили стоянку для палаток (55.714376, 27.008924) Окменица.
Как оказалось все стоянки в Национальном парке Браславские озера (braslavpark.by) платные.
Есть общего типа, где можно разместиться при наличии свободных беседок (оплата на месте) и заказные, где место нужно бронировать и оплачивать заранее.
на обратном пути заехали в кафе в деревне Струсто "Струсцянскi прытулак" (55.701347, 26.991088), уютно и вкусно ..
.
На следующий день прокатились в деревушку Масковичи, от куда открывается красивый вид на озеро Недрава (55.672584, 27.132597)
.
Возвращаясь из любопытства посмотрели озеро Божье око (55.655576, 27.134256) , но не впечатлило
.
По дороге в Минск, на полпути, рядом с заправкой Бегомоля, хорошее кафе 101км (54.717008, 28.044681) с отличной террасой
.
Еще раз спасибо ребятам за компанию и классные выходные .
arsolt, спасибо за отчет
arsolt Member Автор темыЛучшая летняя неделя в Беларуси подходит к концу, но есть еще время успеть поймать последнии горячии дни .. ))
Прокатиться, позагорать и покупаться.
Вариантов много и вот один из них.
С сб на вс забронировали номер в санатории Нарочь, свободные номера в санатории еще есть.
Старт в сб утром.
arsolt:Лучшая летняя неделя в Беларуси подходит к концу,
та ну нах такую неделю, с такой жарой уже в 9 утра.
Все купил, все есть izerli Senior Memberдожди идут - ня гэтак! ветер дует - ня гэтак! солнце светит - ня гэтак! холодно - ня гэтак! жарко - ня гэтак!
+20 летом - ня гэтак!
izerli, +20 и дожди меня устраивали значительно больше!
Просто любитель мототехники. arsolt Member Автор темы+20 и дожди ждут нас впереди .. ,
а сегодня испытание солнцем )))
До старта менее 24 часов !
Цель данной ветки популизировать мототрипы выходного дня и объединить тех кому интересны минипутешествия в таком формате.
Поэтому фото и впечатления лишь для оформления поста )
Кто то любит прохватить по 500 и больше км за день, но в данном формате мы останавливаемся каждые 100км или каждый час, смотря что наступит раньше. Остановки позволяют размяться и пообщаться, что делает дорогу интересной и легкой.
По дороге на Нарочь есть много интересных мест где хотелось бы остановиться, но ограниченность во времени не позволила это сделать.
Остановка на полпути - кафе "Северное сияние" , приятное тихое место, кофе и мороженное всегда в наличии (54.460434, 26.863355)
.
Санаторий Нарочь имеет большую ухоженную зеленую территорию
.
и расположен на самом берегу озера Нарочь
.
Оставив вещи в номере уже через несколько минут мы на пляже
.
у берега настоятельно рекомендуют не купаться, так как к берегу подплывает много птиц и возможны аллергические реакции. С этой целью на каждом пляже есть пирс позволяющий отойти подальше от берега а на берегу есть душевые кабинки.
Путешествия
Данный блог создан для публикации рассказов, фото и видео отчетов о путешествиях на любой мототехнике.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоИз Минска
Минск -Жодино -Борисов-д. Студянка -Минск. Выезжаем по Московскому шоссе. На 9-м километре слева от шоссе-памятник советским воинам и партизанам. На 21-м км ознакомимся с величественным Курганом Славы. В Смолевичах осмотрим памятник милиционерам, погибшим в годы становления Советской власти и мемориальный памятник в честь воинов, освобождавших Смолевичи в 1944 г. В Жодино можно попытаться организовать экскурсию на Белорусский автомобильный завод, если в этот день он работает. Осмотрим также памятник А. Ф. Куприяновой—матери пятерых сыновей, погибших в годы Великой Отечественной войны. Ее сын Петр Куприянов на земле Латвии повторил подвиг Александра Матросова. В Борисове обязательно посетим краеведческий музей. Большой интерес вызовет экспозиция, посвященная войне 1812 г. На берегу Березины находятся остатки укреплений той поры. Отступая в ноябре 1812 г., Наполеон ночевал в Борисове и здесь, на берегу Березины, приказал сжечь знамена своих разбитых частей.
У моста через Березину, на постаменте, установлен танк в честь подвига гвардии лейтенанта Павла Рака и его экипажа. В городе около двух десятков скульптур и обелисков. Среди них - памятник Г. К. Орджоникидзе, участвовавшему в освобождении города от белополяков в 1919 г., памятник советской разведчице Люсе Чаловской и другие. За мостом через Березину поворачиваем налево в сторону Зембика и в 14 км от Борисова останавливаемся у д. Студянка. Здесь, в водах Березины, нашли свою смерть более 20 тыс. французов. Армия Наполеона была разгромлена, и император, переодевшись в форму польского офицера, бежал. Возвратившись назад на несколько километров, можно найти ночлег на берегу Березины, среди соснового леса. На обратном пути можно продолжить осмотр достопримечательностей на этом интересном маршруте. Общий пробег составит около 200 км. Дороги повсюду асфальтированные.
Минск - Березино - Минск. Выезжаем на Могилевское шоссе. У черты города, возле деревни Большой Тростенец, - монумент жертвам фашизма на месте бывшего лагеря смерти. Здесь было уничтожено более 150000 советских граждан и заключенных из Австрии, Польши, Франции, Чехословакии. На развилке дорог у Червеня осмотрим знаменитую „соро-капятку”. В Червене старожилы могут рассказать о боевом пути кавалерийского отряда „Боевой” под командованием А. К. Флектогонова. В школе № 2 осмотрим музей народной славы и послушаем рассказ о подвигах земляков. В двенадцати километрах справа от шоссе находится д. Богушевичи. Осмотрим памятник комсомольцу Н. Рыбаченко, погибшему от рук кулаков в 1924 г., полюбуемся архитектурной достопримечательностью-костелом, расспросим жителей о „городище”. В рай-оне Березино можно хорошо отдохнуть, заняться рыбалкой, собиранием грибов.
Рис. 80. Схема экскурсионно-туристских объектов Минской области
Весь маршрут с возвращением в Минск составит около 250 км. Дороги асфальтированные. Заправка в Березино.
Минск - Осиповичи - Минск. Выезжаем тоже по Могилевскому шоссе, но на 21-м км поворачиваем направо, на Бобруйск. В Дукоре поинтересуемся революционными событиями 1905 г., расспросим о дукор-ских партизанах, сражавшихся против белогюляков под руководством балтийского матроса Андрея Блажко (о них рассказывает пьеса „Чыр-воныя кветк1 Беларус!”, написанная бывшим учителем В. С. Горбаце-вичем). Посетим местный краеведческий музей, узнаем о знаменитых дукорцах. На 70-м км свернем вправо, проедем 3 км до деревни Горе-лец. Неподалеку можно осмотреть место партизанской стоянки. В районе Марьиной Горки отыщем остатки „французской гребли” — бревенчатого настила через болото, по которому французы в 1812 г. переправляли свои орудия. В городе имеется сельскохозяйственный техникум, при котором создан музей истории этого старейшего учебного заведения Белоруссии. В нескольких школах также имеются музеи. В городе немало памятников - в честь 1-го особого гвардейского Донского Краснознаменного танкового корпуса, неизвестному солдату, комсомолке Любе Гайдученко, могила Героя Советского Союза В. Ф. Токарева. На территории техникума имеются редкие экземпляры деревьев - кедра европейского и лиственницы даурской.
Минск - Слуцк - остров Зыслов - Минск. По Слуцкому шоссе попадаем через Самохваловичи, Валерьяны, Шишицы в Слуцк. С историей города, возникшего в 1116 г., познакомимся в краеведческом музее, который находится на центральной магистрали - улице Ленина. Можно пешком совершить экскурсию по городу. Во время нее можно узнать о налете на Слуцк партизанского отряда под руководством М. И. Жуковского уже в июле 1941 г., о захвате партизанами золота зимой 1942 г. и многом другом.
Из Слуцка через Уречъе дорога приведет нас в Любань. На окраине города осмотрим памятник партизанке-разведчице Фене Кононовой, а в центре - секретарю подпольного обкома партии А. Ф. Брагину. В сквере возле городской площади сооружен скульптурно-мемориальный комплекс в честь советских воинов и партизан. В Любани имеется музей, и мы узнаем много интересного, например, о разгроме гитлеровского гарнизона Любани 7 ноября 1941 г.
В сорока километрах от Любани, вблизи д. Загалье, побываем на знаменитом острове Зыслов. Здесь в годы войны была партизанская столица, издавались газеты „Звязда” и „Чырвоная змена”, прилетали самолеты на первый в Белоруссии партизанский аэродром. Возвращаемся по знакомой уже дороге, чтобы облегчить подбор места для ночлега. Для прохождения маршрута лучше всего запланировать три дня, выехав из Минска вечером в пятницу. Места для ночлегов и график движения
выберите сами. Можем только порекомендовать в пятницу доехать до Любани, субботу посвятить острову Зыслов, в воскресёнье осмотреть Слуцк и вернуться домой. Заночевать можно на Любанском водохранилище. Длина маршрута 390 км. Заправка мотоциклов — в Слуцке.
Минск - Дзержинск - Столбцы - Несвиж - Минск. На маршрут выводит Брестское шоссе. Первую остановку сделаем в Столбцах, у въезда в город осмотрим памятник Ф. Э. Дзержинскому. В самом городе интересно побеседовать со старожилами, которые расскажут много интересного о временах, когда Столбцы были польской приграничной станцией, о польских коммунистах Валерии Багинском и Антонии Вечорке-виче, убитых в Mapfe 1925 г. На гражданском кладбище находится интересный памятник А. М. Костенчику - командиру знаменитого воздушного корабля „Илья Муромец”.
Из Столбцов повернем на юг и вдоль Немана проедем 12 км до деревни Николаевщина, где родился народный поэт Белоруссии Якуб Колас. Сохранился дом, в котором он жил. На берегах Немана не трудно найти место для ночлега, .можно порыбачить, пособирать грибы, полюбоваться природой. По пути в Несвиж интересно побывать на Городей-ском сахарном заводе, который перерабатывает сахарную свеклу и тростниковый сахар-сырец. Хорошо побродить по Несвижу в сопровождении знающего человека. Осмотреть бывший замок Радзивиллов (теперь санаторий), побывать у городских ворот - „Слуцкой брамы”, зайти в Бернардинский монастырь и костел, построенный по проекту зодчего Бернардони. В городе бывает много экскурсий и можно присоединиться к одной из них.
Из Несвижа возвратимся к Брестскому шоссе и, проехав немногим более десяти километров, попадем в Мир, где осмотрим замок, сооруженный в ХУ1 веке.
Минск - Раков - Вопожин - Ивенец - Минск. Из Минска выезжаем по реконструированному Раковскому шоссе. Дорога проходит по живописной местности вблизи реки.Ислочь. В Воложине - небольшом зеленом городке - попытаемся найти дом семьи Скарынок, руками которых сооружены многие скульптуры и обелиски в Воложинском районе. В этом доме собрано множество их макетов.
Из Воложина наш путь лежит в Ивенец. Здесь многое связано с жизнью Ф. Э. Дзержинского. Посетим Дом-музей выдающегося деятеля Коммунистической партии. На стене дома на Комсомольской улице осмотрим мемориальную дсску, посвященную М. В. Фрунзе. Возможно, нам удастся ознакомиться и с произведениями бывшего хозяина этого дома - резчика по дереву. В десятке километров от Ивенца находится место, где родился Ф. Э. Дзержинский - Дзержиново. Если мы туда поедем, то возвращаться в Минск можно через Столбцы. Можно также вернуться в Ивенец, а оттуда через Рубежевичи и Дзержинск попасть в Минск. Самая короткая дорога из Ивенца - через д. Волма. Она очень живописна-Протяженность маршрута (через Волму) - 200 км. Дороги в хорошем состоянии. Заправка в Воложине.
Минск - Заславль - Вязынко - Радошковичи - Молодечно - Вилей-
ко - Минск. Дорогу, по которой мы выезжаем из Минска, называют Заславским шоссе. На выезде из города остановимся у памятника 80 тысячам советских граждан, замученных в Масюковщине, в лагере под названием „Мталаг № 352”. А дальше, по берегу Минского моря, дорога приведет нас в Заславль, где все дышит стариной. У остатков стен древней крепости и городища вспомним о Рогнеде и ее сыне Изяславе. В Спасо-Преображенской церкви осмотрим исторический музей. В первые дни Великой Отечественной войны в этом районе сражалась 64-я стрелковая дивизия. Хорошо, если кто-либо из участников похода расскажет об этом остальным. А прочитать о тех боях можно в книге „В боях за Белоруссию” П. Акулова и Г. Толокольникова. Интересно побывать в Вязынке, где родился поэт Янка Купала. Здесь находится филиал Минского литературного музея Янки Купалы.
Возле Радошковичей обязательно осмотрим памятник Н. Ф. Гастелло. На выезде из Красного еще один памятник авиаторам - экипажу самолета ИЛ-4, погибшему 29 июня 1944 г. Самолет был обнаружен через четверть века в Чистинском болоте.
Знакомство с Молодечно начнем в краеведческом музее, а потом пройдем или проедем по городу. Ночлег организуем' на берегу Вилии или Вилейского водохранилища, а на следующий день попадем в Вилейку. Для многих интересной окажется экскурсия на завод, выпускающий фотоаппараты - белорусские „Зениты”, „Вилии”.
Длина маршрута 230 км. Дороги асфальтировакные. Заправочные станции есть в Заспавле и Молодечно.
Минск—Логойск—Плещеницы—Минск. Начинается маршрут у выезда на Логойское шоссе. Оно проходит по красивой местности. На третьем десятке километров, на перекрестке дорог, остановимся у танка на постаменте. Это памятник в честь 100-й ордена Ленина стрелковой дивизии, оборонявшей Минск в июне 1941 г. О героической истории этой дивизии, получившей затем звание 1-й гвардейской, узнаем в Остро-шицком городке, в школьном музее.
В Логойске осмотрим остатки древней крепости, дозорные курганы, погуляем в старинном парке на берегу реки Гайны, побываем на „Паненской горке”, послушаем рассказ о разгроме фашистского гарнизона в конце 1942 г. Будет хорошо, если кто-либо из членов группы подготовится заранее, а на месте расскажет своим спутникам об этом.
Из Логойска дорога приведет нас во всемирно известный мемориальный комплекс Хатынь. В Плещеницах постараемся посетить школу-интернат, где создан музей. Много интересного узнаем о партизанской войне в этих краях. Из Плещениц выедем в сторону Вилейки и на берегу водохранилища остановимся на отдых. Посидим у костра, вспомним события дня, поведем неспешный разговор.
Длина маршрута 250 км. Дороги асфальтированные. Заправка у Логойска.
Итак, минчанам мы кое-что предложили. Наша столица находится в центре республики, и маршруты возможных походов выходного дня расходятся от нее, как лучи. Несколько хуже положение жителей приграничных Брестской и Гродненской областей (для остальных областей путешествие возможно в любом направлении). Мы не претендуем на полное описание всех возможных маршрутов. Приведем лишь по одному примеру для каждого областного центра.
Рис. 81. Схема экскурсионно-туристских объектов Могилевской области
Из Могилева
Могилев-Быхов-Славгород-Могилев. Из Могилева выезжаем в направлении Бобруйска. Первая остановка в деревне Буйничи. Здесь, у обелиска, вспомним о бое, который вели наши бойцы 12 июля 1941 г. Тогда было сожжено 39 фашистских танков. Константин Симонов в романе „Живые и мертвые” описал события тех дней.
Вскоре за Буйничами свернем на Быхов. У деревни Салтыковка (около 12 км от Могилева) осмотрим памятник в ознаменование битвы, происходившей 22-23 июля 1812 г. между корпусом Раевского и наполеоновскими войсками под командованием маршала Даву. Французы потеряли в нем более 5000 человек. Дорога идет все время вдоль Днепра. Можно найти места для отдыха и рыбалки. Возле деревни Стайки, в меловом карьере, можно поискать „чертовы пальцы” -древние окаменелости животного происхождения.
Возле Быхова, у сепа Барколабова, сохранился древний монастырь, в котором теперь детский дом. В истории известна Баркалабовская летопись, написанная Федором Мстиславцем. В окрестностях Быхова, в деревне Обидовичи, найдены следы поселений человека эпохи палеолита. В самом Быхове сохранились остатки земляного вала и замок магнатов Сапег. В республике хорошо знают продукцию Быховского консервно-овощесушилыюго комбината.
В Быхове переправимся на другой берег Днепра, выедем на дорогу Могипев-Гомель (Ленинград-Одесса) и проедем около 10 км. Затем повернем налево - на Славгород. Славгород (старое название Пропа-шеск, Пропойск) известен с XII в. Отсюда начинается судоходство по Сожу. В десятке километров севернее, возле деревни Лесная, в сентябре 1708 г. русские войска под командованием Петра I одержали победу над шведами. Шведы потеряли в сражении 8000 человек убитыми, 17 пушек и 7000 повозок с боеприпасами и провиантом.
Здесь осмотрим мемориальную церковь, в которой размещается музей.
Длина маршрута 180 км.
Гомелъ-Речица—Мозырь-Гомель. В Гомеле и его окрестностях немапо достопримечательностей, памятников, красивых мест. Тренировочные походы малой протяженности можно совершать в деревни Ченки и Партизанская Криничка, урочище Ченки.
Чуть больше 40 км от Гомеля до Речицы, где можно осмотреть местный музей, отдохнуть на берегах Днепра. Для более длительного похода выходного дня можно выбрать маршруты Гомель-Речица-Свет-логорск-Гомель, Гомель-Калинковичи-Октябрьский-Г^мель, Гомель-Мозырь-Гомель.
Остановимся на последнем. Дорога на всем протяжении отличная. Мозырь расположен на холмистой местности на берегу Припяти. Городу
более 800 лет. Имеется краеведческий музей, который рекомендуем посетить до экскурсии по городу. В Мозыре прошло детство и юность Героя Советского Союза Веры Хоружей. Здесь находится крупный нефтеперерабатывающий завод. Городское экскурсионное бюро предлагает большой перечень производственных экскурсий.
Протяженность маршрута 280 км.
Брест-Кобрин-Береза-Белоозерск-Брест. Этот маршрут один из многих, которые могут использовать брестские мототуристы. Интересен он тем, что объединяет события минувших и сегодняшних дней. В Кобрине находится Военно-исторический музей А. В. Суворова, разместившийся на территории его бывшего имения. В центре города можно осмотреть памятник гениальному полководцу, посетить парк его имени, разбитый на месте главной усадьбы имения Ключ Кобринский. В нем сохранились липы, посаженные при Суворове, пруд, в котором он любил купаться.
В Березе имеется экскурсионное бюро, работники которого помогут ознакомиться с достопримечательностями города, посетить Березовскую ГРЭС. Хорошее впечатление оставят улицы современного города Белоозерска. Заночевать можно на берегу озер Черного и Споровского, где есть рыболовная база.
Протяженность маршрута 280 км. Дорога от Бреста до Березы -автомагистраль.
Гродно-Скидель-Лида-Березовка-Гродно. Жителей Гродно, богатого историческими и архитектурными памятниками, трудно чем-либо Удивить, но для туриста важно не удивление, а познание. Предлагаемый маршрут позволит узнать историю борьбы и гибели скидельских комсомольцев (в Скиделе есть музей и памятник), осмотреть Лидский замок и побывать в местном краеведческом музее.
Недалеко от Лиды находится поселок Березовка, известный всему миру своим стеклозаводом „Неман”. Более тысячи высокохудожественных изделий из различного вида стекла и хрусталя являются украшением заводского музея.
Ночевка на берегу Немана будет логическим завершением богатого на впечатления дня.
Протяженность маршрута 340 км.
Из Витебска
Витебск-Оболь -Полоцк- Витебск. Природа щедро одарила Витеб-щину лесами, озерами и реками. Богата она и памятниками истории: и глубокой старины, и борьбы советского народа в Великой Отечественной войне. Место первого залпа легендарной „катюши” и музей К. Заслонова в Орше, горфопредприятие „Осинторф”, БелГРЭС, маршруты на озеро Парочь и Браславокие озера - все это достижимо за выходные дни.
На предлагаемом маршруте туристы получат разнообразные впечатпения. Небольшой музей в рабочем поселке Оболь расскажет о борьбе подпольной комсомольской организации „Юные мстители” с фашистскими захватчиками. Если отклониться немного от маршрута и побывать в поселке Улла, то можно будет подробно ознакомиться с жизнью прославленного сына Белоруссии генерала Л. М. Доватора.
Для подробного знакомства с памятниками старины в Полоцке потребуется немало времени. В краеведческом музее узнаем много интересного из истории города, о жизни знаменитых полочан: Георгия Скорины, Симеона Полоцкого. Полюбуемся выдающимися памятниками зодчества XI -XII вв. - Софийским собором и церковью Спасо-Ев-фросиньевского монастыря. Если останется' время - посетим город белорусских нефтепереработчиков Новополоцк
Дороги на маршруте в хорошем состоянии, асфальтированные. Протяженность маршрута 280 км.
Путешествия → Одиночное мотопутешествие по Беларуси. Могилевская область. Часть 1
Хотелось бы поделиться с вами историей своей поездки по территории республики Беларусь.
Как говорил Алексей Коровин ( Украинский путешественник. Земля ему пухом. всем кто хочет кататься не просто так а что-то познавая я советую посмотреть его ролики на Ютубе) не планируйте сразу кругосветки, не планируйте сразу такие поездки которые требуют больших финансов, он говорил что лучше путешествовать бюджетно( чтобы день путешествия стоил вам примерно столько столько вы за день зарабатываете) и рядом с домом, чем сидеть дома и мечтать об заморских путешествиях. Знающие люди поправьте меня если я где то выразился не верно.
В общем зима без мотоцикла проходила как в поисках самого мотоцикла так и за просмотром всевозможных мотопутешествий. И я для сабя решил что этот сезон пройдет у меня минимум с объезда всей РБ.
Планирование маршрута.
Я поделил мысленно для себя Беларусь на листья ромашки( по форме, т.е 1 выезд захватывает по возможности 1 область). И первый не знаю по чему, стала Могилевская область. Много проведенного времени в поисках достопримечательностей, составление своего маршрута и вот что мы имеем.
Минск — Смиловичи — Богушевичи — Быхов — Лудчицы — Грудиновка — Буйничи — Солтановка — Княжицы — Могилев(Ночевка)
Могилев — Пустынки — ленино — Орша — Смоляны — Борисов — Минск.
И вот 6 мая 2017г. Настал день икс. Быстрые сборы и выезд. До перовой остановки всего 60км. Выехал я рано поэтому почти по пустой дороге долетел до нее.
Смиловичи. Дворец Монюшко-Ваньковичей.
Координаты 53.750161, 28.017204
По приезду я увидел, территория парка и дворца обнесена свежим забором, но зачем, это вопрос, здание не простоит и 5 лет, никаких работ в самом замке не ведется, только в прилегающем здании. В общем смотреть нечего.
Историческая минутка.
Смиловичский дворцово-парковый комплекс – памятник усадебно-дворцовой архитектуры второй половины 19-го столетия; построен в городском посёлке Смиловичи на месте старого замка 17-го столетия. Дворец слагается из двух кирпичных корпусов, построенных в разное время и объединённых между собой небольшим крылом. Старый корпус выполнен в замково-готическом стиле — прямоугольный в плане двухэтажный объём под двухскатной крышей. Со стороны главного фасада к зданию примыкает квадратная в сечении трёхъярусная башня с зубчатым парапетом. Её наружные стены украшены стилизованными барочными валютами.
Последним владельцем Смиловичей являлся сын Левона, также Левон Ванькович (1874-1949), который был женат на Стефании Броэль-Плятер. Сейчас усадьба находится на территории Смиловичского сельскохозяйственного колледжа, она перегружена современными строениями. Теряются последние черты великого и интересного в прошлом ансамбля усадьбы Монюшко-Ваньковичей. Отсутствие средств и равнодушие людей, ведёт к тому, что очень скоро Смиловичский дворцово-парковый комплекс будет безвозвратно утрачен…
Богушевичи. Костел Божьего тела.
Координаты 53.714498, 28.820544
От первой до второй остановки было около 60км, так-же очень быстро доехав я увидел очень красивый Костел, небольшой, он так и приманивал своей миниатюрностью по сравнению с прилегающими землями. Жаль что он был закрыт.
Историческая минутка.
Первое письменное упоминание о Богушевичах датируется 1501 годом. В 1644 Григорий Друцкий-Горский основал здесь костёл. В XIX веке имение принадлежало Свенторжецким, которые выстроили здесь дворянскую усадьбу и построили новый неоготический храм Божьего Тела. Храм входил в состав усадебного комплекса, Свенторжецкие планировали использовать его как семейную усыпальницу.После подавления восстания 1863 года весь усадебный комплекс был сожжён как собственность руководителя отряда повстанцев, однако католический храм уцелел.
В 1989 году в здании храма был пожар, в 2000-х годах реставрировался. В настоящее время — действующий католический храм.
Быхов. Замок Ходкевичей и Сапег.
Координаты 53.518096, 30.259606
Следующая точка около 150км. Отличная трасса Минск-Могилев по которой частично пролегал мой маршрут, сама провоцировала ехать быстро, плюс мотоцикл которому ехать быстро(у каждого свое быстро) легко, мотоцикл хотел ехать 140, я хотел 120, поэтому периодически себя останавливал и поправлял. Часть дороги проходила по деревням, поэтому ехал не быстро. Пару раз из-за превышения на поворотах выезжал на встречку и тут вспомнил про контр-руление, вот ехал и практиковался в толкании ручек от себя. По приезду, сам город красивый, субботники, все красят и метут, скоро же 9 мая, нужно показать красоту. Но вот сам замок меня не впечатлил, похоже на большую недостроенную многоэтажку. ( смотрите видео).
Историческая минутка.
Замок Ходкевичей и Сапег в Быхове является памятником архитектуры конца 16 – начала 17 столетий. Быхов — пример города-крепости, способного выдержать длительную осаду. А замок являлся центром системы укреплений города, ядром, сдерживающим натиск врагов.
Великий гетман литовский Ян Кароль Ходкевич получил разрешение на строительство системы замковых укреплений в Быхове в 1590 году. В 1619 году строительство замка было практически закончено. Впоследствии этот замок стал одним из самых могущественных и неприступных на Беларуси. Замок расположился на высоком берегу Днепра и с трёх сторон был окружён глубоким рвом.
Строительство замка завершил Лев Сапега, который стал его владельцем в 1621 году. Он не только дополнил традиционные замковые укрепления бастионами, но и укрепил весь Быхов бастионной фортификационной системой. Благодаря этому Быхов на протяжении долгого времени был неприступным городом, который не смогли взять ни казаки, ни русские войска.
Замок Ходкевичей и Сапег в Быхове был полностью перестроен во второй половине 17 – 18 веках. Замок приобрёл черты барокко и, частично, фрагменты, свойственные архитектуре ренессанса (аркадная галерея главного корпуса).
Лудчицы. Мемориал воинской славы.
Координаты 53.420971, 30.274529
До следующей точки долетел моментально, всего 10км. Красивое место. очень важно что хоть за такими местами государство следит. И главное чтобы мы, новое и будущие поколения чтили эту помять.
Историческая минутка.
Курган бессмертия, как символ мужества и героизма партизан особого рейдового партизанского соединения «Тринадцати», проявленных в октябре 1943 года во время Бовкинской семнадцатидневной блокады. Бовкинская блокада, 12-я по счету для особого партизанского соединения «Тринадцати», которым командовал Герой Советского Союза С. В. Гришин, стала тяжелейшим испытанием. В блокаде оказались и некоторые подразделения 15-го партизанского полка, 17-й бригады и отряда «Победа» (позже 13-й). Гитлеровцы направили против 5 тысяч партизан, находившихся в междуречье Днепра и Прони, и 20 тысяч мирных жителей, которых охраняли партизаны, более 25 тысяч карателей, бомбардировщики и танки. Заняв оборону в Городецком урочище (в 4 км от д. Бовки), партизаны сражались с врагом геройски. Пять дней (с 5 по 10 октября 1943 г.) фашисты не могли прорваться в лес. Только 11 октября они заняли д. Добужа и замкнули кольцо окружения. После тяжелых боев 14 октября партизаны с мирным населением вынуждены были отойти в глубь леса и занять оборону в 3,5 км от д.Смолица. Подразделения 15-го полка, 17-й бригады и отряда «Победа» с боем вырвались из окружения и ушли в западном направлении — к Днепру. У бойцов соединения «Тринадцати» кончилось продовольствие, осталось мало боеприпасов. 18 октября они пошли в решительную атаку, разорвали цепь окружения и вышли в тыл карателей. За время блокады партизаны провели более 20 жестоких боев, уничтожили более тысячи и ранили не менее двух тысяч карателей.
После посещения мемориала, стало появляться сильное желание голода, а я до выезда из дома накрутил такой вкусной шаурмы, час крутил) Но благополучно оставил их дома,(жена с дочкой сказали было вкусно), поэтому стало время перекуса, вернувшись обратно вы Быхов нашел магазин, а так как я человек не маленький, булочка и молоко явно бы не хватило, поэтому заказав пиццу ( расчет был что 556грамм явно должно хватить) и сок, я уже думал прям на стоянке это все и умять, но звонок друга и его фраза, ты наверное кушать будешь при красивом виде, сделало свое дело, пицца в кофр, я по маршруту в следующую точку, и там увидел озеро, вот там и устроил себе обед.
Грудиновка. Усадьба графского рода Толстых.
Координаты 53.636074, 30481525
До следующей точки ехать было совсем не много, по приезду я сначала увидел много дедушек))) и здание как общежитие, но за ним и была усадьба (смотрите видео). Здание сохранилось конечно ужасно, но само по себе очень красивое.
Историческая минутка.
Усадьба графов Толстых в деревне Грудиновка была построена на рубеже XVII-XIX веков. В центре великолепного английского парка площадью 10 гектар стоит барский дом с высоким куполом со шпилем. В вестибюль можно было подняться по парадной лестнице. На первом этаже находились парадные и бальные залы, на втором — жилые комнаты и рабочие кабинеты. На втором этаже находится выход в двухэтажную полукруглую веранду. Усадьбу под Быховым получил в подарок от императрицы Екатерины II граф Дмитрий Александрович Толстой. Он очень любил Грудиновку и с любовью обустроил свое родовое гнездо, построив не столько шикарный, сколько уютный, по-настоящему русский барский дом. Позже, во время Наполеоновской войны Дмитрий Александрович стал губернатором Могилева. Он завещал похоронить себя в своей любимой Грудиновке, что и выполнили его благодарные потомки. Последней хозяйкой усадьбы была Александра Григорьевна Толстая – благотворительница и просвещенная женщина, построившая на собственные деньги Рыжковскую больницу, в которую пригласила лучших врачей. В 1905 году графиня стала членом Быховского отделения организации Красный Крест. Графиня умерла на чужбине и была похоронена в Париже в 1925 году.К сожалению, в наше время дом и парк находятся в запущении.
Буйничи. Мемориал «Буйничское поле».
Координаты 53.861269, 30.255807
До следующей точки около 50км. По дороге к ней я первый раз въехал в Могилев, и немного прокатился, большой и чистый город (как мне показалось сразу). Приехав на место я увидел красивый мемориал, арка, пушки, танки, церквушка, и очень много людей. Выходной, люди гуляют, лазят по технике. Вообщем красота. (больше видов есть в видео).
Историческая минутка.
Комплекс под названием «Буйничское поле», начал свою работу в день победы в 1995 г. Мемориальный комплекс «Буйничское поле» открыт 9 мая 1995 г. с целью прославления и донесения до других белорусских поколений отважные поступки всех героев Могилёва. Одним из которых является 388 стрелковый полк 172 стрелковой дивизии и ополченцев г. Могилёва. Территория комплекса 22 га.
Главный объект мемориала – часовня, как обозначение достоинство и патриотизм славянских воинов. На самом верху медного купола, высотой 27 метров, расположен крест, в старом греческом стиле.
Внутреннее убранство храма интересно настенными фресками и нишами, с вставленными досками памяти, где запечатлены все имена бойцов Могилёва, участвовавших в обороне. Часовня вмещает в себя маятник имени Фуко. Это символ памяти на века в честь всех солдатов, павших в сражениях за город. Снизу каплицы под землёй построен склеп, где хранятся шесть найденных останков бойцов. Личность одного война уже выяснена. Наверху так же можно увидеть старогреческий крест. К часовне ведут четыре аллей идущие со всех концов комплекса.Одна берёт своё начало от старого обелиска и считается главной аллеей. Вторая, левая – от пересечения Бобруйского шоссе и пути ведущего к железнодорожной станции «Буйничи».Третья аллея, называющаяся аллеей Симонова начинается от камня с одноимённым названием — камень Симонова. Последняя, четвертая аллея с именем аллея защитников города Могилева -пролегла по берегу Озера Слез.
Аллею Симонова перерезает широкая линия рва, предназначенного для защиты от танков. Конец аллеи – это символичный камень-памятник «Константин Симонов». С другой стороны камня можно прочесть — «Всю жизнь он помнил это поле боя 1941 года и завещал развеять здесь свой прах». Мемориальный памятник известному писателю установили в 1980 г. В настоящее время поездка в мемориальный комплекс «Буйничское поле» включена в большинство туристических программ, нацеленных не только на обычный отдых в Беларуси, но и на познавание истории.
Следующая точка находилась на другой стороне Могилева, поэтому я решил заехать сначала в отель, посмотреть где находится и время работы. Приехав туда я заселился, оплатил (7$ за ночь)(про номер смотрите видео) и поехал далее по маршруту.
Княжицы. Костел св. Антония.
Координаты 53.974607, 30.152175
Костел находится не далеко от Могилева, и представляет собой практически полностью разрушенное здание.(вид изнутри смотрите в видео), за зданием явно никто не смотрит и ждут пока оно полностью развалится.
Историческая минутка. В 1681 году в районе нынешнего агрогородка Княжицы был учреждён монастырь доминиканцев. Инициатором основания стал хорунжий Великого Княжества Литовского Владислав Пац, который владел этой деревней. Через некоторое время простроили деревянный костёл. На смену ему пришёл храм из камня. Его строительство стало возможным благодаря финансированию шляхтичей Круковских. Возведение здания продолжалось с 1750 по 1780 гг. В 1863 году костёл закрыли на шесть лет. После этого костел св. Антония в Княжицах постигла участь многих католических храмов – его превратили в православную церковь имени Александра Невского. Внешний вид строения особо не изменился, появились лишь три купола. Церковь функционировала до 1965 года. С тех пор костёл медленно, но верно разрушается. Вроде бы были попытки реставраций (о чём говорят строительные леса), но дальше дело не пошло. Сегодня памятник архитектуры не охраняется, побродить по руинам может любой желающий. Правда, учитывая ужасное состояние здания, эта прогулка может быть опасной
«В нашей стране столько атмосферных мест!» Рассказываем о путешествии по Беларуси на мотоцикле
Насладившись горизонтами Браславщины, отправляемся дальше — в деревню Маньковичи (Поставский район, Витебская область). Потрясает взор невероятно живописный водопад. Через реку перекинут деревянный пешеходный мост красного цвета. Внизу шумит и бурлит вода сквозь торчащие бревна старой плотины. Все это хочется долго рассматривать и фотографировать со всех ракурсов.
На подъезде к поселку Видзы в глаза бросаются два шпиля в стиле неоготики. Дорога приводит к католическому храму в честь Рождества Девы Марии. Построенный из красного кирпича более 100 лет назад, он впечатляет своими размерами. Пройдя вокруг грандиозного здания, можно увидеть инсталляцию Рождества Христова, а также три скамьи-качели, выполненные в рустикальном стиле.
К семи часам вечера мы услышали заключительный аккорд — самый большой и шумный в Беларуси водопад. Шириной около 10 м, в высоту он имеет две ступени, одна из которых — около 2 м. Он находится вблизи деревни Прудники (Миорский район, Витебская область). В отличие от водопада в Маньковичах, в этом можно искупаться, но нужно соблюдать осторожность из-за сильного течения. Однако ради красивых фотографий можно и рискнуть, просто быть очень-очень осторожными!
Позади 520 км, масса незабываемых эмоций и впечатлений, а впереди 250 км — возвращение домой!
Подготовила Анжелика Шкредова, фото автора
Смотрите также:
Читайте также: