Куда поехать кататься на сноуборде в марте
Летом с горнолыжным туризмом в Европе все обстоит не очень радужно. В теплое время года кататься здесь можно только на ледниках, но часть канатных дорог не функционирует, а катальный день длится максимум 3-4 часа. Так что это, скорее, способ провести выходные, чем цель для путешествия. Тем не менее в мире существует довольно много мест, где можно прекрасно покататься на лыжах или сноуборде с мая по сентябрь. И если не брать во внимание курьезы вроде южноафриканского Тиффинделя на границе с Лесото, где снежные пушки ночами ухитряются настрелять метр снежного покрова, то география летнего снега получается довольно обширной: это не только вершины Латинской Америки, Гренландии и Исландии, но и весьма экзотические с точки зрения горнолыжного спорта Новая Зеландия и Австралия.
Fotobank · Getty Images Риксгрансен (Швеция)Сезон: февраль—июль
Ближайший аэропорт: Кируна, Швеция (130 км от Риксгрансена) или Эвенес, Норвегия (90 км от Риксгрансена)
Перепад высот: 504—909 м
Типы катания: трассы, фрирайд, бэккантри, хели-ски
Цены: ски-пасс на неделю — 1455 шведских крон, хели-ски — 5000 крон за 5 часов; предусмотрены скидки на многодневные программы
В трехстах километрах за Полярным кругом снег стабильно держится до середины июня, а иногда даже подсыпает свежий. Шведский Риксгрансен — самый северный лыжный курорт. Официально его население составляет лишь 30 человек, однако количество обитателей существенно возрастает в сезон полярного дня — так называемого «полуночного солнца», когда подъемники работают до часу ночи. Возможно, выглядит курорт скучновато, но легкодоступные снежные просторы и отсутствие толпы даже в пик сезона (количество лыжников здесь регулируется количеством мест в единственной гостинице) делают эту глушь одним из самых привлекательных мест для завершения зимы. За день, привыкнув к сухому скользкому снегу, можно переходить к произвольной программе: например, поехать в норвежский Нарвик, чтобы выпить пива, или спуститься к фьорду Ромбак, где вас будут ждать лодка и обед, или забраться на снегоходах на соседние сопки и оставлять там первые следы, или слетать на вертолете к дальним фьордам — все это легко организуется и бронируется прямо у администратора отеля. Но главное приключение — это само полуночное катание: с 22:00 до 0:00 вертолет поднимает на три пика (2950 крон), и как раз в это время здесь тянется долгий с роскошными красками закат, после которого солнце, повинуясь законам полярного дня, снова выпрыгивает из-за горизонта.
Как организовать: самый удобный способ добраться — ночной поезд из Стокгольма с конечной станцией в Риксгрансене. Здесь всего один жилой комплекс Riksgränsen Ski and Spa resort, где можно арендовать гостиничный номер, апартаменты или шале к кухней и сауной. В Arctic Elements можно забронировать несколько дней вертолетного катания вместе с проживанием и прочим, что имеет смысл, так как номера в гостинице разбирают быстро, а у агентств есть своя бронь. В период «полуночного солнца» продаются пакеты «отель+вертолет» за 1460 крон на три ночи (с четверга по воскресенье), крайний срок для бронирования — 22 июня.
Photas · Alamy Лас Леньяс (Аргентина)Сезон: июнь—сентябрь
Ближайший аэропорт: Malargue (70 км от Лас Леньяс)
Перепад высот: 2240—3430 м
Типы катания: трассы, фрирайд, бэккантри
Цены: ски-пасс от 880 аргентинских песо (низкий сезон) до 1349 песо (высокий сезон) в день
Лас Леньяс — это курорт в Южном полушарии для любителей катания по неподготовленным склонам, такой же легендарный, как Шамони или Красная Поляна (до того, как там запретили выход на хребет). Правда, из России туда лететь придется четырьмя самолетами, рискуя потерять все снаряжение еще в Европе, а по прилете надо иметь в запасе много хороших книг — на случай затяжных метелей. Наградой за это станут километры целинных полей: около 250 внетрассовых маршрутов легко просматриваются и доступны с канатной дороги. Да, здесь считается хорошим тоном кататься в полном лавинном снаряжении и не забывать подписывать off-piste disclaimer (документ, подтвержадающий, что вы понимаете всю опасность катания за пределами проложенных трасс): лыжный патруль следит за этим. Все самое интересное находится за дальним кресельным подъемником Marte: вместо того чтобы ждать, пока его откопают после снегопада, все поднимаются наверх пешком, чтобы оставить первые следы в свежем снегу. Спускаясь вправо от верхней станции Marte, можно подъехать к снежному трактору (стоит у пункта первой помощи на трассе Apollo), который не только ровняет склоны, но и за $25 возит на другую сторону долины, которую так хорошо видно с подъемника. Также здесь организуют Extreme Expedition — заброски на снегоходах в сопровождении гида и спасателей. Даже для опытного лыжника рельефа хватит на несколько сезонов и без вертолета.
Foto SA · Corbis Тасилак (Гренландия, Дания)Сезон: март—июнь
Ближайший аэропорт: Кулусук
Перепад высот: 0—1500 м
Типы катания: хели-ски
Цены: около €10 000 за недельную программу (перелет оплачивается отдельно)
Гренландия — самый большой в мире остров, представляющий собой, по сути, гигантский кусок льда. Высшая точка здесь — это гора Гуннбьорн, всего 3700 м. Горнолыжниками обжиты оба побережья: на западном центром стал Манитцог, где базируются гиды со всего мира. А на восточном — Тасилак, похожий скорее на полярную станцию, чем на городок. Но на этом берегу выпадает больше осадков, бухта остается замерзшей всю зиму, а среднегодовая температура ниже — все это делает атлантический снег в этой части острова легким, пушистым и глубоким. Поэтому если уж лететь в Гренландию, то стоит выбрать именно Тасилак, где бывает совсем мало народу и самолюбие приятно щекочет тот факт, что почти каждый спуск здесь — это первопроход. Катание осуществляется только с вертолетов в режиме, который европейские агентства тактично называют экспедиционным. Вертолет базируется на аэродроме Кулусука. Он рассчитан на четверых пассажиров плюс пилот и гид. При летной погоде вертолет забирает лыжников от гостиницы и за считаные минуты доставляет в район фьорда Ангмагссалик, или к фьорду Сермилик, или Сермилигак. То спуск ведет по горбатым ледовым полям, будто отлакированным и специально созданным для любителей широких жестких лыж, то нитка маршрута ныряет в чашу с метровой целиной, то выводит в узкие кулуары со стенами из хищных ледовых разломов. Высота высадок невелика — около 1500 м, но перепад оказывается внушительным, ведь спуски обычно заканчиваются на нулевой отметке над уровнем моря, прямо на пляже, с видом на айсберги и, если повезет, гренландских китов.
Как организовать: Elemental Adventure Heliskiing предлагает вертолетные туры с легендарным гидом Ником Крэддоком, уроженцем Новой Зеландии, имеющим за плечами опыт гида в 20 с лишним сезонов. Кроме того, именно Крэддок первым проложил лыжные маршруты по восточному побережью Гренландии (всего 6 лет назад).
Foto SA · Corbis Валье Невадо (Чили)Сезон: июнь—сентябрь
Перепад высот: 3025—3670 м
Типы катания: трассовое катание, фрирайд, хели-ски
Цены: ски-пасс на неделю — 177 000 чилийских песо, хели-ски — около $400 за летный день в группе из четырех человек (цена зависит от района и высоты заброски)
Чтобы ехать сюда, нужно быть в очень хорошей форме — Валье Невадо находится в настоящих горах-шеститысячниках на высоте более 3 км над уровнем моря, а все катание сосредоточено выше 3500 м. Ощущения горной болезни почти неизбежны. Чтобы иметь достаточно времени на акклиматизацию и возможность переждать непогоду, сюда следует ехать минимум на две недели. Поначалу стоит изучить ближайшие места. Самое роскошное катание доступно влево от верхней станции подъемника Andes Express — т. н. Олимпийская чаша не отмечена на карте, поэтому там всегда можно найти кусочек целины. В соседние долины лучше не ездить — соединены они лишь символически, траверсы неудобные, времени уходит много, а в непогоду можно и вовсе застрять в Ла Парве. Да и в самой долине Невада в случае метели (которая начинается всегда внезапно) первыми закрываются дальние подъемники, выбираться с которых при плохой видимости — сомнительное удовольствие. Как только погода станет солнечной и ясной и выпадет свежий снег, бросайте все и прыгайте в вертолет: ради дешевого по европейским меркам и высотного (высадки на 4500 м) катания сюда и летят через всю планету. Самые популярные районы для вертолетного катания — это Лос Оливарос с южной стороны горы Пломо (5480 м) и Парагуерре в районе вулкана Тупунгато (6800 м). В вертолет помещается 4 лыжника с гидом и пилотом (лучше, конечно, лететь со своей компанией). Кроме активного катания здесь очень бурная ночная жизнь: в барах выпивают и пляшут до 6 утра, а ночами плавают в открытом бассейне.
Как организовать: российские агентства предлагают неделю вертолетного катания (без перелета до Сантьяго) за €10 000 с человека, но их помощью стоит воспользоваться лишь в том случае, если на курорте не осталось свободных мест. Кстати, в Валье Невадо можно совсем не носить с собой кошелька, а просто говорить бармену или гиду: «Запишите на такой-то номер», а потом обнаружить в чеке оплату за вертолет — где-то между счетами за мини-бар и телефон.
Fotobank · Getty Images Уакапапа (Новая Зеландия)Сезон: июнь—октябрь
Ближайший аэропорт: Веллингтон
Перепад высот: 1600—2300 м
Типы катания: трассы, бэккантри
Цены: ски-пасс 86 новозеландских долларов в день
Если уж лететь летом за снегом, то почему бы не полететь к антиподам, тем более, что в Новой Зеландии и Австралии (в отличие от Южной Америки) официальный язык английский, что существено облегчит общение для большинства путешественников. В Новой Зеландии катание сосредоточено на вулкане Руапеху (2786 м), на северном склоне которого находится курорт Уакапапа, а в юго-западной части — лыжная станция Туроа. Несмотря на небольшую, по альпийским меркам, зону катания, здесь есть и вольготные ледниковые поля, и скалы, и крутые участки, и целина, и бугры, плюс отличный сноуборд-парк. Но самое увлекательное — это сам вулкан. В мире всего два места, где можно на лыжах или сноуборде съехать в кратер действующего вулкана: это здешний Руапеху и Мутновский на Камчатке. Последний раз вулкан весьма эффектно извергался в 1996 году, когда образовался новый кратер, заполненный водой, температура которой составляет около 20 градусов. Чтобы устроить себе такую прогулку, нужно нанять гида, подняться на подъемнике, немного пройти пешком с лыжами за спиной (все занимает не больше часа), а потом скатиться по подтаявшему снегу прямо в жерло вулкана. Внутри отчетливо чувствуются ядовитые испарения, так что пикник лучше устраивать на гребне кратера, а не на берегу озера.
Как организовать: если забронировать перелет самостоятельно, то все остальное планируется через сайт курорта. Здесь полно типичных новозеландских развлечений: зорбинг (спуск с горы в надувном шаре), банджи-джампинг, катание на спид-ботах, поездки на горячие источники или к мигрирующим китам (с полным списком можно ознакомиться тут). Здесь же можно и получить скидку. А с подтверждением оплаты гостиницы, ски-пасса и прочим можно будет идти за визой.
Photas · Alamy Фолс Крик (Австралия)Сезон: июнь—сентябрь
Перепад высот: 1450—1860 м
Типы катания: трассы, бэккантри
Цены: ски-пасс на день — от 80 австралийских долларов (в зависимости от сезона)
Самый современный австралийский курорт — Фоллс Грик — вряд ли поразит опытных лыжников своими возможностями. Однако если оставить жен и детей на трассах и нанять опытного гида, например Стива Ли — чемпиона мира и легенду австралийского горнолыжного спорта, который знает эти горы как свои пять пальцев, — то можно с лыжами за спиной дойти до совершенно невероятных склонов: крутых сбросов на горе Маккей, широких снежных полей и участков целины Rocky Knobs и Dam site. Эти программы, конечно, пользуются популярностью, а в группу берут всего 6 человек, так что стоит застолбить себе место заранее. Кроме собственно катания Фоллс Крик развлекает приезжих изо всех сил: чуть ли не каждый день здесь проводятся соревнования, на открытых верандах ресторанчиков играет живая музыка, проводятся сафари на снегоходах, кинофестивали и фейерверки. Самые буйные вечеринки сопровождают закрытие и открытие сезона. Открытие в этом сезоне совпадает с российскими длинными выходными — 12 июня.
Как организовать: на сайте курорта можно забронировать отель, сначала ознакомившись со множеством спецпредложений. С письмом из гостиницы можно идти за визой, хотя именно трудоемкость получения австралийской визы и является причиной, по которой лучше заказывать тур в агентстве, а не заниматься этим самостоятельно.
Fotobank · Getty Images Скидадалур (Исландия)Сезон: апрель—июнь
Ближайший аэропорт: Акурейри
Перепад высот: 0—1500 м
Типы катания: хели-ски
Цены: около €1000 за день вертолетного катания (также включено проживание, питание, услуги гидов)
Как организовать: самостоятельно организовать такое путешествие непросто, однако еще есть свободные места на четырехдневные программы в начале июня в уважаемой конторе Arctic Heli skiing.
Fotobank · Getty Images Патагония (Чили)Сезон: сентябрь—ноябрь
Перепад высот: 0—4500 м
Типы катания: хели-ски
Цены: по запросу
Только представьте себе, что каждое утро вы просыпаетесь в новом, еще незнакомом месте, в горах, где до вас, может быть, катались два-три человека, где всегда к вашим услугам вертолеты и гиды специально выбирают из трех десятков доступных склонов — самый пушистый, самый освещенный солнцем и с хорошим видом на океан. И при этом от вас не требуется никаких усилий, кроме как целую неделю получать удовольствие. И это не сон, а реальная возможность: вертолетное катание с яхты организуется всего в двух местах на земле — в Британской Колумбии зимой и в чилийской Патагонии летом. Яхта Atmosphere, принадлежащая Nomad of the Seas, вмещает 16 лыжников вместе с гидами, пилотами, командой, двумя вертолетами, бассейном, баром, рестораном и всеми прочими атрибутами хорошего горнолыжного курорта. Яхта идет вдоль берега, каждое утро бросая якорь в новом заливе. Почти каждый спуск здесь — первопроход, и Патагония с ее космическими пейзажами еще долго останется одним из плохо разведанных лыжных регионов хотя бы по причине космических же цен. Правда, благодаря этому она не сильно изменилась с тех пор, как ее — с того же ракурса, что и постояльцы «Атмосферы», — увидел Магеллан. Придется признать, что велика вероятность попасть в плохую погоду, когда туман не даст подняться ни на одну из вершин — тогда придется развлекаться каякингом, океанской рыбалкой, поездками на горячие источники или к морским котикам и китам. Рекламные буклеты не врут: это путешествие будет незабываемым.
Кататься на горных лыжах и сноуборде можно не выезжая из Москвы: для этого здесь есть 7 центров. Трассы короткие, но подойдут для обучения или совершенствования техники. В Подмосковье есть еще полтора десятка курортов разного масштаба. Мы выбрали те, где кататься комфортнее всего, а длина трасс хотя бы больше 300 метров.
Сорочаны
Где: 49 км от Мкада
Длина трасс: 200—1050 м
Стоимость подъема: 120—240 Р
Подъемники: кресельные и бугельные
Яхрома
Где: 47 км от Мкада
Длина трасс: 250—650 м
Стоимость подъема: 40—80 Р
Подъемники: бугельные
Волен
Где: 48 км от Мкада
Длина трасс: 140—400 м
Стоимость подъема: 50—90 Р
Подъемники: бугельные и конвейерные
Степаново
Где: 56 км от Мкада
Длина трасс: 550—900 м
Стоимость подъема: 90—200 Р
Подъемники: кресельные и бугельные
Горнолыжный клуб им. Л. Тягачева
Где: 40 км от Мкада
Длина трасс: 210—600 м
Стоимость подъема: 55—125 Р
Подъемники: кресельные и бугельные
Где: метро «Нагорная»
Длина трасс: 80—350 м
Стоимость ски-пасса : 1000 Р за 13—25 подъемов
Подъемники: бугельные и траволатор
Воробьевы горы
Где: на Воробьевых горах
Длина трасс: 300 м
Стоимость подъема: 600—1200 Р за 5 подъемов
Подъемники: кресельный
Где: 57 км от Мкада
Длина трасс: 250—350 м
Стоимость подъема: 35—100 Р
Подъемники: бугельные
Лата Трэк
Где: Крылатское
Длина трасс: 270—350 м
Стоимость подъема: 50—140 Р
Подъемники: бугельные
Лисья гора
Где: Балашиха, 7 км от Мкада
Длина трасс: 350—400 м
Стоимость подъема: 60—100 Р
Подъемники: бугельные
Горнолыжный клуб Гая Северина
Где: 22 км от Мкада
Длина трасс: 130—420 м
Стоимость подъема: 50—90 Р
Подъемники: бугельные
Черневская горка
Где: Красногорск, 8,5 км от Мкада
Длина трасс: 200—465 м
Стоимость подъема: 300—600 Р за 5 подъемов
Подъемники: бугельные
Красная горка
Где: Подольск, 14 км от Мкада
Длина трасс: 100—380 м
Стоимость подъема: 45—75 Р
Подъемники: бугельные
Царьград
Где: 97 км от Мкада
Длина трасс: 220—350 м
Стоимость подъема: 50—60 Р
Подъемники: бугельные
Спас Каменка
Где: 26 км от Мкада
Длина трасс: 260—300 м
Ски-пасс на день: 800—1000 Р
Подъемники: бугельные
Целеево
Где: 42 км от Мкада
Длина трасс: 150—400 м
Ски-пасс на день: 2900—3900 Р
Подъемники: бугельные
Цены формируются по-разному : в одних местах можно платить за каждый подъем, в других придется брать ски-пасс на несколько подъемов или на день. Пластиковая карта для ски-пасса оплачивается отдельно и, как правило, стоит 100 Р . У многих курортов есть ски-пассы на месяц, на сезон или на множество подъемов — с ними кататься дешевле
Лыжная база «Тёя» в Саянах
Эти хаски, эти голубые глазки: чем заняться в Карелии зимойСпортивная школа «Тёя» в посёлке Вершина Тёи в удмуртских Саянах взращивает лучших молодых лыжников России. Туристам же стоит знать, что это место с особым климатом, окружённое высокими горами. Тёя тоже находится на высоте около тысячи метров, и снег здесь ложится уже в октябре, так что сезон катания на беговых лыжах здесь один из самых длинных в России. Общая протяжённость лыжни достигает 33 километров, из её петель можно нарезать около десятка маршрутов, различных по протяжённости и сложности. Длина трассы для начинающих лыжников — два с половиной километра. Треки сделаны с соблюдением правил FIS (Международной федерации лыжного спорта).
Кататься на лыжах в свободное от соревнований время в «Тёе» можно за 150 рублей в день. Отдельно оплачивается питание и проживание. Работают тренажёрный зал и сауны. Оборудование можно арендовать на месте. И одевайтесь теплее! Зимой здесь довольно холодно.
Где находится: Хакасия, Аскизский район, посёлок Вершина Тёи, улица Советская, дом 41. Трансфер удобнее всего заказать из Абакана.
Ски-пассы
Итак, вы прилетели, заселились, доехали до курортов и решили, как будете добираться до подъемников. Остается купить ски-пасс и начать, наконец, кататься.
У каждого курорта развернутая тарифная сетка на ски-пассы: цены зависят от дней недели и сезона (в выходные и праздники дороже), от количества дней катания подряд, возраста и других моментов.
Обратите внимание: на каждом ски-пассе есть телефоны спасательной службы. Если получили травму, стали свидетелем инцидента, оказались вне трасс и заблудились — звонить надо именно по этим номерам «Роза хутор»Цена ски-пасса на день в высокий сезон: 2650 Р .
Трассы: 8 зеленых, 18 синих, 12 красных, 8 черных, трассы для саней и тюбинга, сноу-парк.
Кому подходит: семьям с детьми, продвинутым райдерам, фрирайдерам.
По моему мнению, это лучший на сегодня горнолыжный курорт России с общей протяженностью трасс 102 км. Есть зеленые трассы для новичков, много синих и красных трасс. Именно здесь проводилась олимпийская горнолыжная программа, и теперь у каждого есть возможность прокатиться по «мужскому» или «женскому» олимпийскому спуску — эти трассы так и называются.
2560 Рстоил ски-пасс на день на курорте «Роза-хутор» в марте 2018 г.
В 2016 году открылись трассы на южном склоне хребта Аибга. Теперь это любимое место фрирайдеров: они не любят подготовленные трассы и едут куда глаза глядят. «Роза хутор» — курорт, больше подходящий для опытных и продвинутых лыжников, а также для фрирайдеров.
На «Розе хутор» самые дорогие ски-пассы: 2650 рублей за день в высокий сезон, который длится с конца новогодних праздников до конца марта.
Как сэкономить: покупать ски-пасс на официальном сайте со скидкой 5% и на несколько дней сразу. Ски-пасс на два дня подряд на сайте стоит 4560 Р — 2280 Р за день. Можно купить ски-пассы и на три, пять, семь дней катания, но я рекомендую делать так, только если вы уверены в хорошем прогнозе погоды. Если будет снегопад, большинство трасс закроют из-за плохой видимости и опасности схода лавин, а ваши деньги пропадут.
Фрирайдеры раскатывают свежий снег южных склонов в считаные минуты «Газпром-лаура»Цена ски-пасса на день в высокий сезон: 1850 Р .
Трассы: 3 зеленых, 7 синих, 8 красных, 3 черных, трассы для беговых лыж.
Кому подходит: новичкам и тем, кто любит спокойное катание.
Курорт хорошо подходит для любителей неспешного катания по синим и зеленым трассам. Общая протяженность трасс здесь, по данным официального сайта, 23 км (теперь представьте масштабы «Розы хутор» с ее 102 км).
Дневной ски-пасс в высокий зимний сезон (до начала апреля) стоит 1850 Р . Выгодно брать утренний ски-пасс: он действует с 9:00 до 13:30 и стоит 1200 Р . Есть тарифы для детей и пенсионеров.
Синие трассы H и H1 подойдут начинающим горнолыжникам «Газпром-альпика»Цена ски-пасса на день в высокий сезон: 1850 Р .
Трассы: 3 красные, 2 черные.
Кому подходит: опытным райдерам, фрирайдерам.
Это курорт для горнолыжников-профессионалов. Дело в том, что он был первым в Красной Поляне — открылся в 1993 году под названием «Альпика-сервис». С него начиналась история местной горнолыжной зоны. В 2010 году курорт закрылся на реконструкцию, а открытие состоялось как раз в этом сезоне.
Открыты 5 сложных и очень сложных трасс общей протяженностью 7,5 км. Еще здесь есть детский склон с траволатором — специальной резиновой дорожкой для подъема. Пока здесь безлюдно — можно встретить редкого фрирайдера или эксперта. Цены на ски-пассы аналогичны «Газпром-лауре».
«Горки город»Цена ски-пасса на день в высокий сезон: 1900 Р .
Трассы: 2 зеленых, 9 синих, 13 красных, 4 черных, большинство их них короткие.
Кому подходит: либо совсем начинающим, либо очень продвинутым лыжникам, которых не смущают узкие, крутые и извилистые трассы.
Тем, кто приезжал в Красную Поляну до Олимпиады, этот курорт известен под названием «Горная карусель». Сегодня это 30 км горнолыжных трасс разного уровня сложности. Новички катаются по синим и зеленым трассам, выходящим к Верхнему городу — это площадка на высоте 960 м над уровнем моря. Продвинутые райдеры катаются в так называемых цирках — кулуарах между вершинами.
Дневной ски-пасс стоит 1900 Р , если приезжать в полдень — 1600 Р .
На любом курорте придется заплатить еще 100 Р за бесконтактную карту при первой покупке. На каждый курорт можно подняться без снаряжения, просто погулять.
Где жить: Красная Поляна
Плюсы. Отель в горах, в непосредственной близости от курортов — это удобно и для одиночек, и для пар, и особенно для семей с детьми. Меньше времени проходит от завтрака до первого спуска на лыжах. Больше развлечений по вечерам — то, что в Европе называют «апре-ски».
В сезон в Красной Поляне постоянно проходят вечеринки в барах, джазовые фестивали, лекции по лавинной безопасности и фрирайдовому катанию, концерты. Развлечений зимой больше в горах, а не на побережье.
Максим Панков, руководитель лавинной службы курорта «Горки город», на лекции в Красной Поляне рассказывает, откуда берутся лавины, как в них не попасть и как спасатели откапывают людейМинусы. Жить зимой в Красной Поляне дорого. Номер в отеле на двоих с отдельной душевой комнатой стоит в среднем 3500—4000 Р за ночь.
Дороже всего жить в отелях на Роза-плато на высоте 1170 м. Там расположены отели формата «ски-ин — ски-аут», то есть из них можно выйти прямо в горнолыжных ботинках и сразу попасть на подъемник. Это крупные сетевые отели с шведским столом на завтрак и ужин, комнатами для хранения инвентаря и спа-комплексами. За все надо платить: день пребывания в спа-зоне «Роза-спрингс», к примеру, обойдется в 2000 Р .
Ближе других к канатным дорогам расположены отели «Райдерз-лодж», «Роза-спрингс», «Роза-ски-инн», коттеджи Роза-шале. Номер в «Роза-ски-инн» при бронировании за месяц до поездки стоят от 7500 рублей за ночь даже без завтрака. Аналогичные цены и в молодежном «Райдерз-лодже».
По мере удаления от канатных дорог цены на отели снижаются. И падают до минимума, если вы готовы рассматривать не отель, а хостел. В хостеле цены от 600 рублей за ночь — даже не надо бронировать заранее.
У хостела «Море гор» хорошие отзывы, но расположен он в самом поселке Красная Поляна, в 10 км от «Розы хутор» Жилье можно снять и через «Эйр-би-эн-би», но я этот способ не пробовала, поэтому оценить не могуВсе равно придется решать вопрос с трансфером от отеля к подъемникам. Это или бесплатный шаттл (если у вас есть ски-пасс), или городские автобусы № 135, 105, или такси. Билет на автобус в пределах Красной Поляны стоит от 25 Р , поездка на такси по курорту — 300—400 Р .
Совет. Отелей, из которых можно выйти прямо к подъемникам, мало, и они дорогие. Бронируйте отели, где уже включен ежедневный трансфер к подъемникам. Так вам не придется каждое утро ждать автобус или заказывать такси, чтобы добраться до нижних станций канатных дорог «Газпрома», «Горки города» или «Розы хутор». Об этой услуге отели всегда сообщают на «Букинге».
Как сэкономить. Лучшие отели открывают бронирование на зиму еще летом. Чтобы жить в классных отелях в горах, бронью нужно озаботиться как минимум за 4—6 месяцев до поездки.
Информацию про трансфер от отеля до горнолыжных подъемников приходится искать в описании отеляСколько стоит покататься на лыжах в Красной Поляне
Я живу в Башкортостане, поэтому горнолыжные курорты Южного Урала уже изучила. Третью зиму подряд я на неделю выезжаю в Сочи на курорты Красной Поляны. Последняя поездка обошлась мне в 20 тысяч рублей. Расскажу, за что я люблю Красную Поляну и на чем можно сэкономить.
Почему Красная Поляна
Красная Поляна — курорт в Краснодарском крае и общее название для местности, где расположен поселок Красная Поляна, поселок Эстосадок (он ближе всего к горнолыжным центрам) и горнолыжные курорты.
В этом году впервые в истории открыты все четыре курорта Красной Поляны: «Газпром-альпика», «Газпром-лаура», «Горки город», «Роза хутор».
Многие считают, что «Роза хутор» и «Красная Поляна» — это синонимы, но это не так. «Роза хутор» — только один из краснополянских курортов, зато самый большой: протяженность трасс здесь 102 км. Общая протяженность трасс всех курортов Красной Поляны — 160 км, и это не считая огромной зоны внетрассового катания (на ваш страх и риск).
Такой обширной зоны катания в России больше нет. На второе место можно поставить Шерегеш, но там всего 35 км трасс. В Красной Поляне можно каждый день кататься на новом курорте, а чтобы полностью исследовать «Розу хутор», и трех дней будет мало.
Протяженность трасс для катания на курорте «Роза хутор» — 102 километра. Для России это очень многоКрасная Поляна — это не только катание с утра до вечера. Тут проходят горнолыжные фестивали и концерты звезд: мы попали на «Тинькофф-роза-фест» и чуть-чуть не успели на концерт группы «Сплин». Катки, картодромы, аквапарки, кинотеатры, магазины снаряжения, тренажерные залы, выставки — есть чем заняться в плохую погоду.
Я каталась в Австрии и Италии, и мне Красная Поляна больше подходит для короткого отпуска. Чтобы поехать в Альпы, нужно оформлять шенген и планировать задолго. Туда не получится сорваться «под прогноз» или просто поехать на выходные.
Сравнивать цены в Альпах и Красной Поляне — любимое занятие бывалых. Для меня отдых в Красной Поляне однозначно дешевле.
Перелет
Чтобы попасть в Красную Поляну, нужно прилететь в Сочи. Ближайший к Сочи аэропорт расположен в Адлере — это не соседний город, а район Большого Сочи. Зимой авиаперелет Москва — Сочи стоит от 3000 Р в одну сторону. Если летите со своим горнолыжным оборудованием, не забывайте смотреть стоимость билета с багажом — обычно она выше на 1500—2000 Р .
Авиакомпании «Аэрофлот», «Эс-7», «Уральские авиалинии», «Ютэйр» зимой перевозят горнолыжное снаряжение бесплатно, в дополнение к основной норме багажа. Но это не касается самых дешевых тарифов «Лайт», «Промо» и подобных — они подходят только для тех, кто планирует брать снаряжение напрокат уже на месте.
Если вы берете самый дешевый авиабилет, готовьтесь доплачивать за багаж и другие опции.
Прямой билет Москва — Сочи зимой можно купить за 3000 Р в одну сторонуМой опыт. Я живу в Башкортостане. Авиабилеты Уфа — Сочи — Уфа с багажом на мои даты стоили 12 000 Р на человека. Мы решили, что это дорого, и проверили цены на пакетные туры. В итоге нам удалось купить горящий тур от одного известного туроператора за 15 600 Р на двоих. В тур входил чартерный перелет туда и обратно, проживание в отеле — 6 ночей с завтраками.
Такие цены на туры зимой не редкость, вот пример бронирования тура из Казани.
Некоторые операторы используют динамическое ценообразование — это значит, что цена может измениться в любой момент. Если увидели хорошую цену, покупайте тур сразу Для москвичей тоже бывают хорошие предложенияСовет для жителей регионов и не только: проверьте, сколько стоят туры на сайтах-агрегаторах («Слетать», «Травелата», «Левел-тревел») — часто это дешевле, чем платить за авиабилеты, проживание и трансфер по отдельности.
Где кататься на горных лыжах в марте
В марте в Сочи уже царит весна, но на курортах Красной Поляны ещё продолжается сезон: лыжники и сноубордисты покидают склоны лишь в начале мая. Поэтому март — отличное время для поездки на самый главный курорт России: стоит прекрасная погода, ещё открыто большинство трасс, включая самые нижние, людей на подъёмниках даже во время школьных каникул гораздо меньше, чем на Новый год. Если погода преподнесёт неприятный сюрприз, на помощь придут многочисленные снежные пушки.
Лыжно-биатлонный комплекс «Лаура» в Сочи
На территории горнолыжного курорта «Газпром» в Красной Поляне зимой работает стадион для катания на беговых лыжах классическим и коньковым ходом, а также для тренировок и соревнований по биатлону. Именно здесь проводились соревнования по лыжным видам спорта во время Олимпиады-2014.
Вставай на лыжи: где раньше всего начнется горнолыжный сезонВ «Лауре» проложена современная, интересная и достаточно сложная трасса длиной около десяти километров, за которой хорошо ухаживают в течение всего сезона. Лёгких петель здесь нет: спуски крутые, подъёмы затяжные. Так что свои первые шаги на беговых лыжах лучше сразу делать с инструктором. Также учитывайте, что «Лаура» находится на высоте около тысячи метров, так что во время физических нагрузок ваше самочувствие будет отличаться от обычного. Зато если уж вы забрались сюда, то красивые виды кавказских гор вам обеспечены.
Индивидуальные уроки по беговым лыжам — 1400 рублей за час. Стоимость проката оборудования (лыжи, палки, ботинки) — от 1100 рублей в день для взрослых, от 700 рублей — для детей. Катание для вас будет условно бесплатным, если вы приехали со своим оборудованием и живёте прямо на «Газпроме», на плато Псехако. Всем остальным придётся как минимум купить экскурсионный билет на кабинный подъёмник (порядка 800 рублей).
Где находится: Краснодарский край, Сочи, Красная Поляна, ГТК «Газпром», приют «Псехако».
11 лучших лыжных комплексов Росcии
Трансфер из аэропорта
Цены на трансфер зависят от того, где вы поселитесь. Есть два принципиально разных варианта:
- жить в Красной Поляне или Эстосадке, рядом с горнолыжными курортами;
- жить на побережье, в Адлере, а в горы приезжать кататься.
О плюсах и минусах каждого варианта я расскажу дальше, а пока посмотрим на стоимость трансфера. Если ваш отель в горном кластере, ориентируйтесь на следующие цены.
156 Р — билет на автобус № 105 или 105с, который едет в Красную Поляну.
300 Р — поездка на шаттле курорта «Роза хутор». Шаттл курсирует по расписанию и на других курортах не останавливается. Вот расписание.
1300 Р — поездка на легковом такси, в такую машину обычно влезает горнолыжное оборудование на 2—3 человек.
2000—2200 Р — такси-минивэн на большую компанию из 7—8 человек.
300—400 Р — машина в каршеринг на стоянке аэропорта.
Длительная аренда машины без водителя в Сочи стоит от 1000 рублей в день без учета затрат на топливо.
Расписание автобусов № 105 и 105c, которые едут в Красную Поляну из аэропорта АдлераЕсли вы решили жить у моря, а в горы только ездить кататься, то вопрос с трансфером решить еще проще: 500 Р стоит трансфер по Адлеру на легковом такси, от 50 Р — проезд на общественном транспорте.
Мой опыт. Мы прилетели с туроператором, поэтому за трансфер ничего не платили: нас встретил автобус в аэропорту и отвез в отель. Удобно.
Как добраться до подъемников
Если вы не живете в отеле формата «ски-ин — ски-аут», каждое утро придется добираться до подъемников.
В Красной Поляне до подъемников можно добираться на бесплатном шаттле, если у вас есть ски-пасс любого курорта. Еще можно доехать на такси (300—400 Р ) или на общественном автобусе. Билет на автобус стоит 25—50 Р в зависимости от количества остановок.
Если живете в Адлере и планируете ездить каждый день на горнолыжные курорты, варианты следующие:
- тот же трансфер от отелей — иногда он включен в проживание. В «Сочи парк отеле» трансфер стоит 600 Р туда-обратно;
- знаменитая олимпийская электричка «Ласточка» — 250 Р от станции «Имеретинский курорт» до станции «Роза хутор»;
- автобус Олимпийский парк — «Роза хутор» — 187 Р в одну сторону;
- частники — от 200 Р за человека, но поедут они, только когда наберется полная машина;
- каршеринг — от 8 Р за минуту аренды автомобиля.
Мой опыт. В Сочи хорошо развит каршеринг. В эту поездку мы добирались на курорты только на каршеринговых машинах. Поездка на машине от Олимпийского парка до «Розы хутор» обходилась в 400 Р . Нас было четверо, поэтому мои расходы на каршеринг составили всего 1500 Р за неделю.
Если планируете использовать каршеринг в Сочи, советую зарегистрироваться в приложении еще дома: документы могут проверять несколько дней. Мы выбрали компанию «Юренткар». Их приложение показалось мне очень простым и удобным.
У каршеринга есть особенности: машину можно оставлять только в разрешенных местах. А еще в компании каждый день придется назначать трезвого водителя.
На автобусе № 135 можно доехать от Олимпийского парка до «Розы хутор» за 187 Р . Правда, это отнимет у вас почти два часа В Сочи несколько каршеринговых компаний, мы пользовались «Юренткаром»Куда поехать кататься в конце марта-начале апреля
Народ, в этом году не получилось зимой съездить, получается только в конце марта-начале апреля.
Возникает вопрос - Куда податься?
Где точно будет снег, цена не особо кусается и трассы интересные?
Был пока только в Андорре.
Майрхофен vs. Золден?
Куда лучше/дешевле и снег сто пудов будет в начале апреля?
Если в Норвегию, то куда порекомендуете?
Был в Зелдене с середины до конца марта. Когда приехал, первая мысль - "куда я попал" +12, травка зеленеет.
На верху снег был, но таял на глазах. Однако, мне повезло - прошел сильный снегопад.
Впринципе, в Зелдене есть ледник, на котором точно будет снег в апреле, но ледник Зелдена я вспоминаю как нечто ужасное - слишком там многолюдно.
Из тех 10 альпийских курортов, которые я успел посетить, в апреле я бы поехал во Французский LES 2 ALPES. Кстати, по заверениям на их сайте зимний сезон у них продолжается до 25/04/10, в Зелдене до 09.04.10.
А как Хинтертукс в это время года?
И еще вопрос оффтоп: Лыжи с ботинками свои переть или проще на прокат взять? Есть камеры хранения на горе, чтобы можно было на ночь ботинки с лыжами оставить?
Очень хорошо в это время - Церматт, Саас-Фее, Зельден.
В перечисленных местах был именно в это время.
Тж. рекомендую смотреть:
Валь-Торанс, Тинь, Вербье, Ишгль, Ле2Альпс, Штубай, Капрун, Хинтертукс.
Привел высокие (зона катания выше 2000м) курорты, большинство с ледниками-гарантия снега.
Вопрос же цены - штука слишком индивидуальная.
Очень хорошо в это время - Церматт, Саас-Фее, Зельден.
В перечисленных местах был именно в это время.
Тж. рекомендую смотреть:
Валь-Торанс, Тинь, Вербье, Ишгль, Ле2Альпс, Штубай, Капрун, Хинтертукс.
Привел высокие (зона катания выше 2000м) курорты, большинство с ледниками-гарантия снега.
Вопрос же цены - штука слишком индивидуальная.
Подскажите пожалуйста а как в марте Мэрибэль?
Супруга была в Мерибеле в конце февраля 2008г. Говорит, что несколько дней была температура днем до +16. Трассы раскисли и потекли.
Если соберетесь ехать в Мерибель, то выбирайте Мерибель Моттаре - он повыше. И удобнее добираться до Валь-Торанса, где высокие трассы.
А как со снегом в Шамони в конце марта?
Что-то про Шамони никто не упоминает в этой ветке. Хотя, вроде, зона катания расположена достаточно высоко.
Я понимаю, что вариантов, конечно, море, но все же, откликнитесь, бывалые.
Должно быть в этом году нормально со снегом.
В прошлом году катал там на майские.
Я делаю Швейцарию
ИменноДолжно быть в этом году нормально со снегом
Сейчас конец февраля. А в конце февраля уже ясно где и каким будет конец марта-начало апреля
И где же каким будет?Именно
Сейчас конец февраля. А в конце февраля уже ясно где и каким будет конец марта-начало апреля
На другом форуме когда-то приводил развернутый ответ на похожий вопрос.
Перенесу его сюда:
"Просуммирую данные из литературы и частично свой опыт,
Начнем с регионов, где есть ледники, поскольку без них прогнозы на весну - дело неблагодарное.
1. р-н Бормио -ледник Stilfzerjoh,
зона катания 3020-3385м, подъемники в зоне катания бугельные.
2. В регионе Валь-Сеналес/Шнальсталь есть ледник Hohjoch.
2772-3258м. пара бугелей, креселка. 10 км трасс.
3.Ледник Мармолада. Макс. высота - 3269м. В зоне катания- кабина и бугель.
4. Ледник Презена в Пассо-Тонале. 2750-3000м, пара бугелей.
5. Червиния-в районе Плато Роза. высота до 3900м, бугели.*
Швейцария:
1. Церматт - в районе Плато Роза. высота до 3900м, бугели.*
2. Саас-Фее - до 3600м, бугели.*
3. Ле-Дьяблере - до 3000м.
Австрия:
1.Пицталь*
2.Штубай,
3.Мольталь
4.Зельден (Тифенбах и Реттенбах).
5.Хинтертукс*
6.Капрун.
7.Кунерталь
Франция:
1.Ледник в Les2Alps.*
2.Тинь (ледник Гран-Мотт)*
3. Шамони - регион Гранд-Монте, прекрасно откатался, только что вернулся.
* - отмечены те места, где катание круглый год наиболее вероятно.
Также просто регионы, где зона катания расположена высоко и весеннее катание наибоее вероятно:
Франция:
1.Валь-Торанс
2.Парадиски
3.Альп-д-Юз
Швейцария:
1. Вербье
2. Летшенталь
3. Самнаун
4. Алетч
5. Энгельберг
6. Дизентис
7. Санкт-Мориц (зона Корвач)
Германия:
1. Гармиш-Партенкирхен
Австрия:
1 район Цугшпитце
2. Ишгль
3. Хохгургль
4. Обертауэрн
«Лыжные стрелы» в Санкт-Петербурге
«Лыжные стрелы» принимают на борт только жителей Санкт-Петербурга, которые заранее получили свой бесплатный билет в районных администрациях. Но ничто не мешает вам самостоятельно добраться до указанных населённых пунктов на обычных электричках, маршрутках или своём автомобиле, и встать на лыжню. Эти маршруты действительно интересны, хорошо подготовлены и правильно размечены.
Где находятся трассы: Ленинградская область, посёлки Шапки и Орехово.
Где жить: Адлер
Это не самый очевидный вариант проживания для тех, кто едет в Сочи кататься на горных лыжах. Тем не менее именно его мы практикуем уже три года подряд и советуем каждому. Речь идет именно об Адлере, а не о центральном Сочи. Из Адлера идет скоростное шоссе в Красную Поляну, дорога до подъемников занимает 40—50 минут на машине.
Плюсы. Зимой гостиницы Адлера простаивают, поэтому тут можно найти отличные номера на двоих с собственной ванной комнатой по цене от 1000 рублей за сутки. Номер такого класса по этой цене в Красной Поляне не найти.
Номер в апарт-отеле «Бархатные сезоны» стоит на «Букинге» 5400 за 6 ночей с 12 марта. Есть ежедневный трансфер к подъемникамЕсли жить в Адлере, то каждый раз после катания можно будет сменить климат. В горах на уровне Роза-долины дневная температура около 0—5 °C , а на побережье зимой она достигает 15 °C. Смотреть на закат на безлюдном зимнем пляже — бесценно.
Минусы. Каждый день придется тратить 2 часа на дорогу (час туда, час обратно). Если добираетесь на курорты на автомобиле, придется отказать себе в глинтвейне на горе и кружке пива после катания.
Мой опыт. В этом году мы ездили через туроператора, проживание было включено в стоимость путевки. Наши друзья прилетели из Оренбурга сами и поселились в том же отеле — «Сочи парк отель». За 6 ночей они заплатили всего 3000 рублей за двухместный номер. Так может сделать каждый:
В Адлере есть несколько отелей, которые работают по системе «все включено» — предлагают проживание, питание, трансфер к подъемникам. Это отели «Поручик Ржевский» и «Арли», пансионат «Знание» и другие.
В 8 утра гостей отвозят до любого из трех горнолыжных центров, а в 16—17 часов забирают. Ехать можно сразу в горнолыжных ботинках — сэкономите на камере хранения.
В 2017 году мы жили в отеле «Поручик Ржевский». Проживание, завтрак и ужин, трансфер к подъемникам и обратно стоили 1500 Р с человека в деньЦентр лыжного спорта имени в Ханты-Мансийске
В Ханты-Мансийске находится один из самых развитых российских лыжно-биатлонных стадионов. Здесь регулярно проводятся крупнейшие соревнования мирового уровня по лыжам и биатлону. Общая протяжённость трассы, которая соответствует стандартам FIS, составляет 15 километров. Выход на лыжню стоит 400 рублей за один день катания. Лыжи, палки и ботинки можно взять в аренду: цена — 200 рублей за один час, 250 рублей — за два.
Где находится: Ханты-Мансийск, улица Спортивная, дом. 24.
Читайте также: