Куда поехать из крыма на материк
Если сильно хочется в Европу
До воссоединения Крыма с Россией жители полуострова в своих заграничных путешествиях отдавали предпочтение автобусным турам по Европе, привлекавшим невысокой ценой, удобством и насыщенной программой.
«Были шикарные автобусные туры от 100 долларов на неделю. Крымчане вообще любят путешествовать на автобусах: денег нужно немного, а впечатлений масса. Конечно, не всем нравится путешествовать на автобусе, но, невзирая на это, спрос был очень велик — 70–80% наших клиентов брали эти туры. Мы на поезде ехали до Львова, а оттуда уже автобусом», — рассказала ForPost представитель туристической компании Funny Tour.
«В прошлом году мы ещё делали визы — в Краснодаре, и это стоило пару тысяч рублей, но потом пошло очень много отказов, круг стран уменьшился. Сейчас делается только гарантированная виза — мультивиза, она стоит 900 евро, но это не под тур, а на 3–5 лет. И заплатить столько, чтобы иметь саму возможность один раз куда-то съездить, — дороговато.
Если ко мне приходят с такими запросами, я стараюсь переориентировать на что-то другое — огромный Земной шар одной Европой не ограничивается», — подчеркнул менеджер Funny Tour.
Таиланд — самая бюджетная экзотика
О том, как дёшево отдохнуть в Таиланде, рассказал ForPost заядлый путешественник Иван Коваленко.
«Для недорогого и насыщенного отдыха я бы советовал начать с Азии, а именно — с Таиланда, острова Пхукет. Туда есть прямые рейсы из Москвы и Краснодара. И лучше путешествовать туда самостоятельно, не покупая пакетный тур. Цены разные — можно жить в 5-звёздочном отеле, а можно снимать небольшой домик или комнату за пять долларов в день», — сказал он.
Отдых в странах Юго-Восточной Азии, по словам Коваленко, дешевле отдыха в Крыму, поэтому он по карману крымчанам. На улицах в Таиланде встречаются русские надписи, а местные жители отлично говорят на английском языке и понимают язык жестов.
«Можно спланировать свой отдых ещё летом (в Таиланде отдыхают с октября по март. — Ред.). Если покупать билеты заранее, в одну сторону на одного человека билет обойдётся в 10–12 тысяч — учитывая долгий перелёт (7–8 часов), это достаточно дёшево. Также заранее следует бронировать жильё на специальных сайтах.
Чтобы сэкономить, можно заселится в гостевой дом или семью (homestay). Средняя цена суток проживания в таких условиях — 10–15 долларов. У нас в Крыму за эти же деньги — где-нибудь в Николаевке, в домике без удобств. Также можно поселиться не на первой линии у моря, а на второй или третьей», — предложил Иван Коваленко.
Инструкция, как бюджетно съездить на материк из Крыма.
Хочу поделиться вариантом поездки из Крыма на материк, который стал возможен с открытием пассажирского маршрута по железной дороге.
Кому приходится много путешествовать по России, а не только в Москву и Санкт-Петербург знакомо, что составные маршруты бывают иногда очень выгодны в плане бюджета. Самый быстрый и, казалось бы удобный, способ добираться самолетом - в межсезонье не всегда возможен. Многие авиакомпании в зимние и осенне-весенние месяца сокращают, а иногда и вовсе отменяют прямые рейсы в Крым. А учитывая, что крымский аэропорт пока один - в Симферополе - это добавляет дополнительные проблемы, чтобы добраться туда из, например, Севастополя.
Я рассмотрел вариант составного маршрута: поезд-самолет. Расскажу на примере маршрута Севастополь-Самара.
Поездом № 8, который отправляется из Севастополя в очень удобное время - в 15-55 местного времени - я решил добираться до Ростова-на-Дону. В это время до железнодорожного вокзала Севастополя можно доехать практически без пробок из любой точки города.
Маршрут поезда проходит через Бахчисарай и Симферополь, поэтому такой вариант вполне подходит и для путешественников из этих городов!
С вокзала поезд еще долго петляет по берегам севастопольских бухт и проходит сквозь множество тоннелей. Очень интересно было посмотреть на город с немного другого ракурса, скрытого от обычных маршрутов. Очень живописные виды сменяются иногда мрачными пейзажами, но это только добавляет удовольствия от открытий чего-то нового!
Сразу скажу, что билеты на поезда из Крыма можно взять только на сайте перевозчика "Гранд-Сервис-Экспресс". До Ростова купейный билет мне обошелся примерно в две тысячи рублей.
Очень интересно было посмотреть на Крымский мост со стороны железнодорожной арки! Поезд проходит этот участок около одиннадцати вечера, после технической остановки в Керчи. Весь участок моста и сами арки ночью очень красиво подсвечены фонарями! Автомобильный мост из поезда виден сверху, что тоже смотрится весьма необычно.
Автостоп без ограничений
Путешественник из Коктебеля Андрей Зайчиков уже побывал в 56 столицах, в 66 странах, совершил 62 перелёта и посетил 113 объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, четыре части света и свыше 340 больших городов.
Месяц пребывания в самых экзотических странах Андрею Зайчикову обходится в среднем в 30 тысяч рублей, потому что он путешествует автостопом и ночует в палатке.
«Мне сложно компетентно ответить на вопрос, сколько может стоить заграничная поездка, потому что я путешествую автостопом и живу не в отелях, а в палатках. Я не попадаю под лекала типичного путешественника.
Всё весьма индивидуально, но я считаю, что тысячи рублей в день, в принципе, должно хватать в путешествии (без учёта виз, авиабилетов и прочего). Мне нравится ночевать в палатке и ставить её в горах — и это бесплатно. А кто-то хочет, чтобы у него завтрак и обед были включены в стоимость номера, а окна апартаментов выходили на океан. Но только один такой номер будет стоить под сто долларов в день и выше», — пояснил путешественник.
Для чего крымчане на "материк" ездят?
Мост открыли в прошлом году, остальная Россия для крымчан стала доступнее в несколько раз. Крымчане стали еще боле активно выезжать за пределы полуострова.
Сегодня не нужно простаивать огромные очереди на паром и платить за транспортировку автомобиля от 3000 до 5000 рублей в одну сторону. Сегодня - 10 минут и ты уже в Краснодарском крае.
Кто-то мотается на "материк" по работе, кто-то путешествует и открывает для себя Россию.
Помимо всего прочего, очень много людей-крымчан съездило и продолжает ездить в Краснодарский край для того, чтобы оформить карту от Сбербанка или другого российского банка. Их в Крыму принимают везде, где есть терминалы оплаты по карте. Проблем в их использовании нет.
Особенно актуальна карта и счет в российском банке для тех, кто владеет пунктами размещения туристов. Им удобно принимать расчеты по их пластиковым картам.
Многие едут в Краснодар в "Зару", "H&M" и другие масс-маркеты, другими словами, на шопинг.
Большое число крымчан едут в Краснодар присмотреть себе жилье или участок, ведь оно там гораздо дешевле, чем в крымских городах.
Кто-то едет учится и работать.
Не хочу сейчас уходить в сторону цен на товары, но купить в Краснодаре ноутбук или смартфон можно выгоднее и дешевле, чем в Крыму. Доставка всего, что мы видим на полках в супермаркетах электроники происходит через Краснодар. В Краснодаре закупаются смартфоны, наушники и прочая электроника нашими крымскими торгашами.
Так уж получилось, что крымчане, выехав впервые на "материк" увидели жизнь более жирную, чем в Крыму. И сегодня многие из жителей Крыма ориентируются не на Симферополь, а на Краснодар.
ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы первым читать заметки из путешествий! Нас уже 5530 подписчиков. Давайте до конца июля наберем 6000!
Жду Ваших подписок на мой Ютуб-канал ! Нас уже 863 подписчика!
Крымчане за границей: где отдохнуть и как сэкономить
После 2014 года турпоток из Крыма, перед жителями которого закрыл свои двери Запад, направился в противоположную от Европы сторону, хотя до Русской весны жители полуострова предпочитали отдыхать именно там. Где сейчас проводят свои отпуска крымчане, сколько это стоит и с какими трудностями они сталкиваться, ForPost рассказали представители туриндустрии и заядлые путешественники.
Бюджетная и комфортная Турция
Отдых, который ещё четыре года назад для жителей Крыма был недосягаемой мечтой и роскошью, сейчас доступен, ведь с российским загранпаспортом многие экзотические турнаправления стали открытыми. А это более 60 стран, в которые можно ездить без виз или с электронной визой, которая оформляется через интернет. Достаточно получить «загран» и отложить тысяч тридцать – тридцать пять рублей.
«Несмотря на то, что у нас есть Чёрное море, крымчане с удовольствием едут в Турцию. Причём туда можно поехать в двух вариантах — взять экскурсионные туры (Стамбул) и пляжный отдых. Сезон там длиннее, и, отработав свой сезон, крымчане с радостью едут в октябре на пляжный отдых в Турцию», — рассказал ForPost менеджер туристической фирмы ООО «Ариадна-Крым» Георгий Эбралидзе.
Поездка в Турцию — самый бюджетный и комфортный вариант. Пляжный отдых в 3-звёздочной гостинице при раннем бронировании обойдётся в 30 тысяч рублей на двоих (с перелётом, проживанием и питанием).
В списке безвизовых для россиян — Израиль и Арабские Эмираты. Виза в Индию и на Кипр (хоть он и член Евросоюза) условная — электронная. А вот визы в страны Евросоюза, Канаду, США и некоторые другие страны получить очень сложно, добавил Георгий Эбралидзе.
«Подгорающие» туры и неудобный Египет
Миф о том, что поездки на Запад по «крымскому» загранпаспорту России после 2014 года — табу, опроверг экс-главный редактор русской версии National Geographic Traveler Александр Железняк. Но тем, кто не хочет заморачиваться, он предложил отдавать предпочтение всё же безвизовым странам.
«Сегодня безвизовые страны есть практически во всех регионах мира — в Африке, Азии, Южной Америке. Если говорить о деньгах как об ограничительном факторе, у нас действительно не так много способов заработать, а съездить куда-то хочется.
Но в туризме существуют пакетные туры. Если какой-то регион пользуется популярностью, туда бронируются самолёты, отели. И туда можно поехать пакетным туром. А у пакетных туров есть определённая специфика — в какой-то момент они начинают „подгорать”. Дней за десять можно купить поездку совсем недорого в какое-то бюджетное направление», — сказал Железняк.
Он рекомендовал бы отдых и в Египте, но сейчас это делать не стоит.
«Египет ещё только начал восстанавливаться, только-только первый рейс был совершён в Каир. Об этом можно говорить в перспективе, но не сегодня, потому что пакетные туры в Египет — это, в первую очередь, Хургада и Шарм-эль-Шейх.
При этом дешевле путешествовать самостоятельно — это самый верный способ сэкономить на заграничном путешествии, подчеркнул он, но для этого нужен «определённый опыт, природное любопытство и не бояться путешествовать».
Мифы и горькая правда о жизни в Крыму от "понаехавшего" из Сибири
Миф №1 - Цены на продукты и вещи первой необходимости.
Вообще не отличаются от материковых. В Симферополе есть два основных сетевых супермаркета - "Яблоко" и "МагазинЧИК", плюс ещё есть "АШАН". Причём в "АШАН"е даже дороже скупаться. В степной части Крыма так же цены не особо завышены, если это крупный пгт. то разницы с Симферополем нет. В "палатках овощи-фрукты" все вполне дёшево. Любителей суши\пиццы тоже готов обрадовать, цена на доставку еды очень дипломатичная, причём многие доставки достаточно качественные и вкусные. Природа этого мифа исходит исключительно от "курортных" магазинов, где цены в 1.5-2 раза выше, но стоит пройтись на 500 метров вглубь города и найти сетевой супермаркет, то переплачивать не придётся. Кстати с открытием автомобильного моста стало больше акций и скидок, хоть цены и не изменились. Так же добавлю, что в Крыму можно купить недорогие Украинские и Белорусские продукты, кроме того сюда возят овощи-фрукты из Абхазии, Грузии, Азербайджана, Армении. Единственное где вы вынуждены будите покупать продукты по завышенным ценам, это мелкие прибрежные посёлки, где нет сетевого супермаркета, но и там есть магазины для местных, хотя ассортимент и качество там такое себе.
Миф №2 - Дороги
Может быть ранее это и не было мифом, но сейчас с каждым месяцем становится всё лучше и лучше. На Тавриде строят такие развязки и в такие короткие сроки, что моему родному городу-миллионику-Новосибирску и не снилось. В Крыму под Симферополем реально в 2019 году каждый квартал открывалась одна автомобильная развязка, не побоюсь этого слова, "Московского" масштаба. Причём ведут эти развязки в посёлки размерами "три двора, да два кола". Отремонтированы несколько основных улиц, в том числе пешеходных, отреставрирована набережная. Ремонт и строительство продолжаются, я бы сказал даже обороты набирают. Конечно как и везде есть проблемные места, но в целом качество дорог и тротуаров приемлемое.
Миф №3 Коммуналка
В Новосибирске за содержание жилья я платил около 1000 рублей в месяц, в Крыму я плачу 3000 в год. В Новосибирске отопление+вода (хол. и гор.) в месяц выходила в районе 2500-3000 тысяч. В Крыму газ - 500 рублей в год, вода+отопление 500 рублей в месяц. Короче коммунальный платёж в Новосибирске у меня выходил около 5000-6000 тысяч в месяц, в Крыму выходит от силы 1500 рублей и это включая Интернет.
Теперь не о мифах
Горькая правда №1 - Санкции (в банковской сфере)
Санкции действительно оказывают влияние. В Крыму нет "материковых" банков, а те что есть находятся как бы в подвешенном состоянии что-ли. Скажем, что бы провести какую либо банковскую операцию, где требуется личное участие, то придётся ехать на материк. Телефоны поддержки банков не работают в Крыму, придётся звонить по тарификации как из-за границы. Если вы гость полуострова, то советую или брать наличные, или оформлять карту МИР. По системе МИР переводы и пополнения через банкоматы без комиссий или с минимальной комиссией. Например РНКБ по операциям с картой Сбербанка берёт 50 рублей (проверено декабрь 2019), а Банк Россия комиссию не взымает (проверено июнь 2019). Если вы решили переехать то оформляйте сразу карту местного банка, самый распространённый это РНКБ, банкомат практически в каждом посёлке и на каждом углу.
Горькая (но уже не такая сильная) правда №2 -Санкции (ОпСоСы)
Да в Крыму работает только МТС и только в роуминге. Но местные операторы оказывают услуги по вполне демократичным ценам, лично мой оператор не так давно выпустил новый тариф, который даже выгоднее некоторых тарифов "большой тройки". С номеров местных операторов можно дозвонится куда угодно, они не заблокированы и работают со всеми марками и моделями мобильных телефонов. Опять же, если нужна сим-карта МТС с хорошим тарифом - садимся на автобус и едим в Краснодар. Для гостей советую приобрести Волна-Мобайл, очень дёшево, хорошее покрытие и нормальный 3G интернет.
Горькая правда №3 - Санкции (IT сфера)
Пройдусь только по тем брендам, которыми пользуюсь:
XIAOMI - нет официальных дилеров, но где купить есть. Приложение работает без сбоев. Крупные сетевые магазины (DNS) в открытую не торгуют, но доставку заказать можно.
APPLE- тоже самое, всё работает и обновляется.
ANDROID и GOOGLE.PLAY - для этих ребят Крым это Россия, всё работает нормально.
STEAM - лаунчер и приложение работают. Можно зайти и авторизоваться, скачать игры из библиотеки, играть по сети с друзьями. Нельзя только покупать игры и пользоваться "Торговой площадкой". решается либо VPN, либо другом с материка, хотя магазин полностью доступен и можно добавить товар в корзину.
UPLAY - лаунчер и приложение работают. Игры из библиотеки доступны. Про игру по сети не знаю, нет COOP игр, но контент весь доступен. В магазин зайти нельзя, никак, но решается через VPN.
ORIGIN - не работает, ни сайт, ни приложение, ни лаунчер. Решается только через VPN, без него не поиграешь.
PS STORE - у меня нет, но знакомые говорят, что работает без проблем.
WINDOWS - всё работает, винда получает обновления. Можно купить офис и продлевать лицензию.
Отдельно хочу сказать, что некоторые пользователи доступных сайтов, например YOUTUBE, могут ограничивать просмотр контента для Крымчан, но это тоже решается VPN. Я например использую VPN от Касперского, проблем не испытываю вообще.
Горькая правда №4 - Цены на недвижимость.
Действительно весьма высокие, по сравнению с Новосибирском почти на 500 000 дороже. Но как и везде, кто ищет тот найдет. Я очень удачно купил своё жильё. Это конечно на первое время, но как бы у меня есть квартира в Крыму и на остальное вообще всё равно.
Не Миф, но и не Горькая правда.
Некоторые бренды в Крыму отсутствуют. Например мне очень не хватает KFC. Но и много кто торгует вообще на похyяx. Полно автомобильных официальных дилеров. Есть тот же Ашан, есть МЕТРО (из крупного). Техникой торгует DNS, чего нет на витринах, можно свободно заказать и забрать из магазина. Даже Алиэкспресс доставляет посылки в Крым и причём считает Крым Россией в выборе региона. Чего нет, то заменяет местные магазины, например вместо KFC есть CFC, полная копирка, но не так вкусно. Короче говоря, что бы что-то захотеть купить в Крыму и не смочь этого сделать, это надо постараться.
Не знаю что ещё написать, может быть если будут вопросы, то запилю ещё пост по самым интересным и заплюсованным. Несмотря на все минусы, плюсов жизни в Крыму несомненно больше и это не только климат, как многие считают. В плане бизнеса много "крупной рыбы" в Крым не заплыло, вариантов для открытия своего дела полно, некоторые сферы где скажем в Новосибирске уже не протолкнуться в Крыму вообще не заняты или заняты настолько локально и не масштабно, что конкуренции практически нет. Опять же всё зависит от Вашего образа жизни, Ваших "хотелок" и привычек.
Да отдельно по отдыху. Моё мнение если ты приехал куда-то отдыхать, то вялить задницу на пляже это тупо. В Крыму есть на что посмотреть и куда сходить. Я в первый свой приезд вообще только на экскурсии и катался. Во всём мире есть и хорошие и плохие, дорогие и дешёвые отели, просто надо искать, учится на ошибках (своих или чужих). Все плюются, ругаются, но продолжают ехать в Крым, на отдых и на ПМЖ. Как говорится мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус.
Если кто-то спросит у меня не жалею ли я о переезде, я отвечу - нет, ни сколько. Это было самое правильно решение в моей жизни. Но опять же, есть такое понятия как "ошибка выжившего", что сработало для меня, или для другого, не сработает для Вас.
Популярно и ближнее зарубежье
Не все знают, что побывать за границей можно не то что без визы, но и без загранпаспорта — это одна из причин, почему в последнее время всё большую популярность набирает ближнее зарубежье.
«Армения, Абхазия и Беларусь. Визовая Европа для многих закрыта в силу объективных причин, поэтому люди, которые уже были во многих странах, хотят посмотреть что-то новое. Грузия и Армения — очень колоритные страны, это экскурсионный познавательный отдых, но в Грузию можно попасть по загранпаспорту.
И при заблаговременном бронировании можно найти недорогой вариант перелёта, поэтому многие едут туда и отзывы действительно хорошие: гостеприимно, ярко, вкусно, нет языкового барьера — это понятная заграница», — рассказала нам директор центра детского и семейного отдыха «Остров Крым» Яна Минойть.
Ездить за границу по украинским паспортам Яна Минойть жителям Крыма не рекомендует.
«Наша туристическая фирма берёт в работу только российские загранпаспорта, так как мы продаём туры с вылетом из России. Я знаю, у многих туристов есть загранпаспорта Украины (биометрия), которые дают возможность безвизового въезда в Европу.
При выезде с территории России по такому паспорту без миграционной карточки могут возникнуть проблемы на пограничном контроле, как случилось с одной нашей туристкой», — отметила она.
БОЛЬШАЯ ПОЕЗДКА 2021: Кавказ – Крым на машине. Часть 1. С прологом
Состав группы:
Александр - 44 года, автор данного опуса, 99.9 кг живой пробы, стаж вождения 24 года;
Ксения - 35 лет, украшение группы и старший борт-проводник;
Демьян - зачислен в сыновья с 2004 года;
Екатерина - возраст не подтверждён - штатная семейная установка с функцией фотомодели, связанная родственными узами со всеми вышеперечисленными.
Транспортное средство: Форд Фокус-2, год выпуска 2009. Технически надёжен, на трассе не подводил.
Маршрут: Челябинск – Волгоград – Домбай – Архыз – кругосветка по Крыму – Волгоград – Казань – Челябинск. Протяженность 8000 км.
Цель поездки: до сих пор не определена… Но было здорово! Чем и хочу поделиться.
День 1. Челябинск – Самара.
Время старта 23.00. По традиции выезжаем в ночь. Если предстоит дорога на запад через Уфу в летнее время, я предпочитаю выйти на М5 за полночь, когда тысячи фур не растянуты в километровые пробки на трассе, а собрались сотнями в стаи на паркингах и тихо дремлют погасив фары. В это время они не досаждают тихоходностью, вонью выхлопа и опасными обгонами. Ночью, мелькая в боковом стекле, они больше похоже на большие кубики аккуратно убранные в сторону, выстроенные в линии под свет парковочных фонарей.
Ночь коротка, цель далека, прохладно, трасса свободна, на спидометре 100-110 и можно полюбоваться видами: слева луна, справа, на севере, светлая полоска, чуть позже заря и восход.
До Уфы долетели за пять часов. Обходим город и рвём в столицу лучшего пива.
В Самару прибыли в районе 10.00, в городе +35С – Лето!
Туристическая Самара на просторах Интернета похваляется своей набережной, как одной из самых длинных в России и Европе, но, увы - самая длинная набережная не может похвалиться количеством мест на пляже для всех желающих:
Пережив культурный шок и гордость за любовь к внутреннему туризму, смиренно отправляемся на поиски местечка, где можно оставить и свои следы на песке. Расположившись подальше от кромки воды, наслаждаемся австрийским произведением фон Вакано в исполнении самарских мастеров, освежаемся в Волге и, по мановению волшебной палочки дорожная усталость, жара, многолюдье размываются как задний фон на фотографии.
К вечеру народу стало поменьше, солнышко помягче, а вот аппетиту уже не занимать, отправляемся в Инет на поиски волжской кухни:
Пара фотографий с променада на набережной:
Вечер коротали в мини-отеле, с рыбкой в горячем копчении под пенный аккомпанемент с жигулёвским оттенком.
Из Крыма на "материк" с семьёй и пожитками (отчёт. много текста)
Из Крыма на "материк" с семьёй и пожитками (отчёт. много текста)
juristkostya » 27 дек 2014, 11:45
Предисловие
По детству помню, что когда мы с родителями ехали относительно далеко на машине (как правило, Харьков-Крым), всегда имелась чётко заданная конечная точка, до которой следовало добраться в кратчайшие (с учётом возможностей машины) сроки. Процесс доезда рассматривался как вынужденный и не особо приятный этап попадания в собственно отпуск. В запланированном месте мы жили запланированный срок, после чего процесс доезда повторялся в обратной последовательности. Планируя уже свои отпуска, я постепенно пришёл к тому, что ключевая конечная точка поездки как таковая отсутствует, «поинтс ов интерест» равномерно распределены по маршруту, и таким образом сам процесс перемещения в пространстве на авто приобретает самостоятельную ценность как элемент отдыха. Эта психологическая установка здорово помогла, когда потребовалось выезжать с семьёй и всем домашним барахлом с территории Крыма «на материк». Впрочем, обо всём по порядку.
«Чтобы прибежать первым,
не нужно бежать быстрее
всех – нужно раньше выбежать»
видимо, народная мудрость
В первых числах декабря из Симферополя в Киев переезжал наш товарищ. Ситуация весьма близка к нашей: муж, жена и годовалый киндер, 2-комнатная съёмная квартира, перевозка наёмным микроавтобусом. Всё это позволяло уверенно экстраполировать их опыт на себя. На прощальной вечеринке мы поинтересовались, сколько заняли сборы, и получили ответ в духе «ну, дня за три вполне реально собраться». Срок сразу показался малореальным, и держа в уме вынесенную в эпиграф мудрость, мы начали собираться за 2 с лишним недели до прогнозной даты отъезда. Предусмотрительность оказалась не лишней. Несомненно, реально собраться и вдвое быстрее, но хорошо, когда работа выполняется под настроение, а не через силу, и по выходным мы имели возможность на пол-дня оторваться от сборов и съездить на тот же ЮБК, что тоже не бывает лишним.
Подготовка вещей выполнялась с соблюдением двух ключевых требований:
1. Защищённость от тряски
2. Удобство демонстрации на таможне
По итогу, могу сказать, что обе задачи были выполнены на «отлично», так что, поделюсь опытом.
По первому пункту, в принципе, всё в рамках бытовой логики: всё помещается в жёсткие картонные коробки или обматывается картоном; внутри коробок всё также перекладывается мятой бумагой либо носильными вещами; тяжёлое и твёрдое кладётся вниз, более нежное – сверху. Вещи заранее раскладываются в квартире в порядке, в котором их следует грузить.
По второму пункту всё намного интереснее. В общении с товарищем, который выезжал перед нами, а также с перевозчиками, звучали рекомендации (а от некоторых водителей даже требование) сделать исчерпывающий перечень вещей, который заверить и ЖЭКе/исполкоме/РОВД/миграционной службе. Т.е., список с детализацией уровня «носки – 4 пары, тарелки – 12 больших, 8 маленьких» нужно отнести в некую инстанцию, где удостоверят его полноту и правильность, и что это именно наши личные вещи. Как выразился один перевозчик, «Вы идёте со списком в ЖЭК…а, вы ведь на съёмной квартире живёте…ну, значит, пусть квартирная хозяйка придёт с вами и подтвердит, что это действительно ваши личные вещи». Не смотря на уверенность, с которой перевозчики выдвигали такие требования, всё это за версту отдавало неадекватностью и мы на свой риск приняли следующий компромисс:
• На каждую коробку/тюк был наклеен порядковый номер и бумажка с описанием уровня «аудиокассеты и диски – 50 шт», «детская одежда», «книги – 25 шт», «наушники – 2 шт, жёсткий диск, удлинитель, телефон и зар устр-во Нокия» и далее в том же духе.
• Отпечатаны в 4 экз списки: номер коробки и перечень содержимого с той же детализацией, что и на самих коробках.
Никаких заверок у квартирной хозяйки и в РОВД, естественно, не делали.
Все экземпляры списков везли с собой, водителю микроавтобуса экземпляр не дали. Это оказалось ошибкой, но об этом ниже.
Граница
Ключевой этап. Достоин в равной мере как большой порции матюков, так и принесения хвалы удаче. Сложности начались ещё до выезда: по-уму, наш путь пролегал через погранпереход «Чонгар», но именно 24 декабря его взялись передвигать в сторону Крыма. Соответственно, «Чонгар» не работал, и надо было объезжать через пункт «Чаплинка». По какому случаю очередь на «Чаплинке» образовалась удвоенная.
Подъехали за несколько минут до полуночи (по московскому времени). Встали в хвост очереди. Масштабов её пока не понимаем. С удовольствием отметил, что ожила после 4-месячной спячки «киевстаровская» сим-карта. Лена пошла вперёд предъявлять свидетельство о рождении ребёнка от марта сего года и проситься без очереди. Звонит – «пограничники согласны пропустить легковую машину с ребёнком, микроавтобус с вещами пусть ждёт в общей очереди». Принимаем решение проходить без очереди в надежде, что уже попав на погранпост сможем попросить и за микроавтобус. Предупреждаю нашего перевозчика Алексея и въезжаю в зону контроля. Смена сегодня въедливая: под сиденья заглядывали, стекла дверей опускали, багажник разгружать заставили до ниши запаски и знака аварийной остановки. Заметив, что одна из небольших на вид сумок непропорционально тяжела, потребовали открыть. Лена предъявила морскую гальку, взятую как игрушка для малого, они успокоились.
- А где ввозная декларация на машину?
- Да мы когда въезжали, делараций ещё не требовалось….
- Это когда же?
- Да в августе…
- А ну-ка давайте ваши миграционки… Да, в августе… Более 90 дней. Почему нарушаете паспортный режим?
- Да вроде ж до конца переходного периода для украинцев это ограничение 90 дней не работает…
- Вы имели право продлить до 270-ти дней, для этого нужно обратиться в миграционную службу.
- ….
- Ладно, фиг с вами, проезжайте.
- Да вот нам бы ещё микроавтобус с вещами пропустить без очереди….
- Не имеем права. Но если водитель попросит очередь, объяснит ситуацию… В общем, подключайте человеческий фактор, мы вам тут не поможем.
Звоним водителю, просим подключить человеческий фактор. Но очередь твердокаменно никого просто так не пропускает. Ну, их можно понять – смена нынче въедливая, пропускает по паре-тройке машин в час, а машин в очереди с пару сотен… Я б тоже хрен кого пропустил на их месте.
А таможенники уже выгоняют из зоны контроля:
- У нас норматив времени на машину, а вы тут застряли и что-то звоните-звоните, всё решатете… Выезжайте на нейтральную территорию.
- Так а как же с микроавтобусом, вещами. Он без нас вообще пройдёт границу?
- Список вещей есть?
- Есть.
- Отдавайте таможенникам, как дойдёт его очередь, его пропустят. А сами езжайте в Чаплинку, заночуйте в гостинице.
- А если у вас возникнут вопросы к нашим вещам – я смогу снова попасть в зону контроля?
- Ну, пройдёте украинский контроль на въезд в Крым, потом проедете на наш пост, оформите въезд в РФ и сразу выезд из РФ…
- А я смогу пройти пешком, чтобы на машине не стоять в очереди?
- Нет, это пункт пропуска только для автомобильного движения.
Догадайся мы заблаговременно снабдить водителя списком вещей, мы бы чувствовали себя спокойнее. А так долго мнёмся, решаем, верить ли погранцам и таможенникам на слово, что пропустят. Вообще, когда происходит резкое изменение обстановки, надо менять все планы, ты находишься в зоне таможенного контроля, вокруг не слишком доброжелательные инспекторы, когда цена ошибки – риск остаться без всех вещей, а ты уже в сонном состоянии, да ещё ребёнок на руках орёт – соображалка начинает работать из рук вон плохо, во всём вокруг видится подвох, а перспектива приехать домой не через 7, а через 20 часов воспринимается как трагедия. Вот тут и приходит на выручку установка, что в путешествии процесс важнее результата – ну, переночуем в гостинице, ну, вернёмся завтра на границу, ну, на крайняк, въедем снова в РФ и тут же выедем обратно. Всё это неприятно, но не смертельно.
Так или иначе, сейчас выходить из зоны контроля обратно в Крым и стоять в очереди с микроавтобусом смысла нет, ждать непонятно сколько часов в зоне погранконтроля нет ни смысла, ни возможности. Решаемся: под честное слово, что нас запомнили и наш микроавтобус пропустят отдаём список вещей таможеннику и выезжаем на нейтральную территорию. Здесь в сторону Украины пусто, а в сторону Крыма очередь, украинский погранпост работаем намного быстрее российского.
Въезжаем в украинскую зону контроля. Здесь сугубо внешний осмотр машины и очень быстрый паспортный контроль. Ни одного вопроса. Вообще, с марта месяца это 3-й раз мы проходим границу на авто на выезд из Крыма, и дважды мы въезжали. Все разы ситуация одинакова: российский пост тупит, придирается и собирает очередь, украинский пропускает предельно оперативно (помнится, выезжая в июле я просто медленно проехал украинский погранпост насквозь, не предъявив ни паспорт, ни документы на машину).
Объясняем начальнику смены таможенников нашу ситуацию с микроавтобусом и вещами.
- А список вещей есть? Таможенную декларацию заполнили?
- Список есть, а декларацию где взять?
- Покажите список… Отлично. Декларацию возьмите вон в том окошке, когда подъедет микроавтобус, пусть её предъявит.
- Да как же он её предъявит, если он ещё непонятно когда российский пост пройдёт.
- Ну…Это уже ваши проблемы.
- Но вообще я могу зайти в зону контроля, когда подъедет наш микроавтобус?
- Конечно. На шлагбауме вам выпишут «пешеходный талон», поприсутствуете при досмотре микроавтобуса, подадите декларацию.
- А потом что, мне выходить на нейтральную территорию, и снова проходить контроль как на въезд в Украину?
- Не обязательно. Можно войти в зону контроля с Украины и снова выйти на Украину.
Быстро совещаемся с Леной. Поскольку очередь, в которой стоит наш микроавтобус, за это время не продвинулась ни на шаг, принимаем решение ночевать в гостинице и по звонку Алексея возвращаться на границу, присутствовать при таможенном оформлении. Остаётся вопрос, как быть, если он застрянет на российской стороне – учитывая, что «пешеходный талон» у них якобы не предусмотрен, придётся оформлять въезд на машине сначала на украинском, потом на российском посту, а потом обратно – со всем головняком и потерей времени. Но торчать на границе точно резона нет, тем более, что на руках 9-месячный организм, которого и перепеленать надо, и вообще, лучше спать в гостинице, чем за рулём…
Звоним водителю, объясняем ситуацию. Судя по голосу, он недоволен, но вариантов нет. Уже крепко за полночь. По словам пограничников, есть гостиница в Чаплинке, это километров 20. Тут Лене звонят друзья, интересуются, как дела. Пользуясь случаем, просим залезть в интернет, посмотреть варианты гостиниц поблизости. Через некоторое время они отзваниваются: да, есть мотель в Чаплинке, но там нет мест; есть номер в гостинице заповедника «Аскания-Нова», но без отопления; есть номер за 360 грн в Новой Каховке, но это ещё плюс 50 км от Чаплинки.
Едем в Чаплинку, находим этот мотель – действительно, «местов нету». Просим, чтобы друзья забронировали номер в Новой Каховке и едем туда. Плотный туман, незнакомая ночная дорога, усталость дичайшая… Лена заснула на заднем сиденье, я растираю себе уши, подпрыгиваю за рулём, тру глаза… Уже в совершенно галлюциногенном состоянии, в пол-четвёртого ночи по Киеву (а по нашим биоритмам – в пол-пятого) дотягиваю до Каховки, быстро нахожу (хвала «Навителу») эту гостиницу, паркуюсь, протягиваю администратору 360 гривен, дальше не помню…
…около 9 утра прихожу в сознание. Выясняется, что за 360 грн мы получили отменный номер с отдельной спальней, гостиной-кухней и санузлом. В прайсе номер назван 3-местным, но в спальне 2 двуспальные кровати и ещё диван в гостиной. Воспользоваться этой роскошью не получается – пока мы жуём бутерброды, запиваем кофе из термоса, меняем памперс киндеру и пытаемся построить планы, звонит наш водитель: «Часа через 2 буду на российской границе». Срываемся, сдаём номер, выезжаем обратно к границе. В голове одна мысль – смена на посту наверняка уже другая, передал ли тот таможенник наш список по смене, объяснил ли ситуацию… На пол-пути снова звонок водителя:
- Заезжаю в зону контроля.
- Блин, нам ещё прилично ехать…
- Та не дрейфьте, как-нибудь пройду.
Ещё минут через 15 звонок:
- Российскую границу прошёл, сказали, что личные вещи выезжающих граждан они не досматривают.
Кто б мог подумать…
Ладно, подъезжаю к украинскому погранпосту. Воспользовавшись случаем, засёк длину очереди грузовиков на въезд в Крым. Если даже отбросить все пробелы между машинами – выходит никак не менее 8 км (с учётом нейтральной территории). Пусть 1 грузовик занимает 20-25 метров – получается, 350 машин в очереди…
Легковушек в очереди на въезд нет вообще. Паркуюсь на обочине, беру паспорт, список барахла, подхожу к шлагбауму:
- Добрый день, мне надо зайти пешком в зону контроля.
- Паспорт при себе? Вот вам талон.
Захожу. Наш микроавтобус перед шлагбаумом с противоположной стороны. Пока я заполняю таможенную декларацию, он въезжает:
- Привет, Алексей! Ты хоть поспал?
- Да я всю ночь спал! Очередь не двигалась, за всю ночь продвинулись дай бог на 200 метров. А в 8 утра, как смена на посту сменилась – так пошло-пошло, и я за 3 часа продвинулся больше, чем за всю ночь.
Подходят два таможенника:
- Куда едете?
- Перевожу семью и вещи из Симферополя в Харьков.
- «Второй дом», как сейчас принято говорить?
- Первый. Мы с женой родом из Харькова.
- Открывайте фургон.
Окидывает взглядом гору коробок, тюков, детскую коляску, кроватку, ванночку…
- Список есть?
- Вот, пожалуйста.
- Ух ты! Каждая коробка расписана…отлично…, - он перебирает листы, которые я дал, - Да вы и декларацию заполнили… Хорошо, тогда напишите в декларации, что список вещей согласно прилагаемой описи.
- Да так и написал, вот, смотрите. А на описи написал, что это приложение к той-то таможенной декларации.
- Йоооо! Вы в таможне не работали раньше?
- Работал в налоговой милиции.
- Валюту провозите?
- Провожу около 20 тысяч гривен и около 10 тысяч рублей.
- Ну, проезжайте.
Инспектор сделал пометку в контрольном талоне микроавтобуса и мы пошли к окошку таможенного контроля. Алексей протянул туда свои документы и контрольный талон, и до кучи к ним, также наш список барахла, и таможенную декларацию, которую я заполнил на своё имя. Но это лёгкое несоответствие чиновника таможни не смутило. Я тоже для порядку заглянул в это окошко, но в ответ услышал: «Вы по пешеходному талону? Тогда вам сюда не надо».
Вот и всё, собственно. Я быстро пробежался в окошко паспортного контроля для едущих в сторону Крыма, поставил отметку в контрольный талон, потом в окошко паспортного контроля для едущих в Украину, и поставил ещё одну отметку. После чего Алексей выехал из зоны погранконтроля на микроавтобусе, а я вышел пешком.
Дорога Чаплинка-Харьков
Этот этап не представляет особого интереса, если бы не один нюанс: мы за Чаплинкой свернули направо на Мелитополь, а Алексей доверился навигатору, который повёл его через Каховку-Никополь-Днепропетровск. Это позволило сравнить состояние дороги и время доезда по альтернативным маршрутам. На бетонку Днепропетровск-Харьков мы выехали практически одновременно, я имел преимущество минут в 15. Со слов Алексея, состояние дороги через Никополь не хуже, чем традиционная трасса через Запорожье-Мелитополь. Проблему может представлять проезд Днепропетровска. Он проезжал его в районе 6 часов вечера и потерял довольно много времени. Если же время прохождения Днепропетровска приходится на ночь, то дорога через Каховку-Никополь-Днепропетровск выглядит явно предпочтительнее, тем более, что она и короче на 70 км.
По приезду рассчитались с Алексеем, добавив ему 200 грн за хлопоты на границе, распрощались и, наконец, выдохнули с облегчением.
Вся вышеописанная эпопея заняла порядка 25 часов.
Из Крыма в Москву. Куда заехать на Азовское море?
Комментарии 68
Как кстати водичка в Алуште сейчас?
Я в партените. Это 13км к Ялте ближе. Вода 25. Воздух 26
Шикардос, жарищи нет и вода теплющая!
Море огонь. А вот тепла чутка не хватает!
В позапрошлом году был в районе Пересыпи. Вода при малейшем все волнении мутная. При ветре от лиманов налетают мелкие твари, не кусают, но лезут куда смогут. Скучно там.
В прошлом году был на косе Должанская. Замечательное место. Всегда есть тихая от волн сторона. Вода чистая даже пи волне.
Рыбалка как из пулемета на поплавочку, на донку на кукурузу бондюэль. Таранка, бычок. Но дорога из хутора до косы несколько км жесть — мелкая гребенка из спресованного песка. Трясучка, до слез жалко авто. Пылище. Часть дороги до Ейска из Ростова кошмар в прямом смысле слова.
Кучугуры. Полная инфраструктура пляжного отдыха. Узкие песочные пляжи ограниченные обрывистыми берегами. Чистая вода. Донельзя засранный грязевой вулкан с пресловутым лечебным эффектом. Кто то там бултыхается.
Этот год.
Курортное. Тихий ужас дорога из Керчи. Без мата не обойтись. В самом Курортном тоже дороги ужас.
Отличные песочные пляжи. Озеро Чокрак с целебными грязями и сотнями страждующимися. Может плацебо, но мне реально помогло. Артрит, стал обходиться без лекарств. Цены в кафе заоблачные, еда более, чем посредственная.
Генеральские пляжи. Дороги Даккар. Красивые бухты, чистые песочные пляжи и вода. Глухомань. Практически везде не работают мобильники, полное отсутствие инфраструктуры. При мне два дня подряд МЧС металось в поисках людей, которые не могли слезть со скал и утесов.
Щелкино-Мысовое. Ситуация как в Должанском — всегда есть сторона, или в Мысовом, или в Щелкино, где нет волны. Прекрасные песочные пляжи, чистая вода. Полный пакет инфраструктуры в минутной близости. Дороги на 4. Мне там понравилось больше всего из точек отдыха на Азовском море.
Вот это отзыв человек написал! Спасибо. Мы буквально на часик на Азов. Искупаться, перекусить и погнали дальше
Искупались в Азовском море? Керченский "ветерок" вас не задел?
Мы в четверг будем на азове
после крыма на азов…надо было наоборот.мы в июле так же решили заехать …были в Пересыпи 12 часов и рванули от туда.море было грязное и вонючее.как вода в аквариуме после черепахи…но теплое.1 раз и скупался и в душ с мылом…я думаю сейчас не лучше.
Кучугуры. Только не на центральный пляж (в него упирашься сразу при въезде в поселок), а проехать правее примерно 2 км по посёлку и там уже повернуть к морю.
Если в Крыму, то Щелкино и мыс Казантип. Если в Краснодарском крае, то Кучугуры, Пересыпь, Голубицкая или ближе к Ейску станица Должанская
Генеральские пляжи и Чокрак.
На должанке неплохо… Только у нас тут на материковой части уже не покупаешься — холодина наступила… Может со сторны Крыма климат потеплее
Езжайте в Голубицкую. И пляжи и кемпинги, магазины, развлекуха, кафе, столовые, заправка, крокодилярий, грязевой вулкан, все есть, и большой крюк от трассы делать не нужно.
Заезжали туда по пути в Крым.
Читайте также: