Как поехать в японию бесплатно
Сегодня я расскажу вам о том, как взять и поехать в Японию. Это чудная страна, о которой я много писал уже в своём блоге. А теперь я предлагаю вам простой путеводитель, с помощью которого вы сами сможете организовать свою поездку. Если вы любите самостоятельно планировать путешествия, но больше привыкли к поездкам по Европе, этот пост для вас - здесь я объясню что стоит посмотреть в вашу первую поездку в Страну Восходящего Солнца.
А если вы уже бывали в Японии, тоже пролистайте этот текст, чтобы убедиться, что вы ничего не пропустили. Или наоборот дать мне совет!
Здесь много ссылок на другие посты, которые детальнее описывают те или иные аспекты поездки в Японию. Но я постарался построить этот пост максимально просто, чтоб дать общее понятие того, как ехать в первый раз. Если у вас есть друзья, которые собрались в Японию, смело отправляйте их читать этот пост, а если вы сами пока не готовы, но в перспективе хотели бы поехать, лучше добавить его в закладки на будущее!
Мои вот друзья часто спрашивают меня: "Я собираюсь в Японию в первый раз. Куда там ехать? Что посмотреть? Как с безопасностью? Интернетом? Английским?" Этот пост я собрал ещё и для того, чтоб в будущем им можно было просто дать ссылку! (Да, друзья, это для вас!)
Куда поехать в Японии?
Скорее всего вы прилетите в один из аэропортов Токио, так как именно туда прибывают большинство международных рейсов. Вдобавок к столице страны, вам обязательно стоит посетить Киото, именно этот город сохранил старую японскую культуру лучше всего.
Если у вас не слишком много времени, постарайтесь хотя бы 2-3 дня провести в Киото, а уж Токио вы посмотрите как получится. Если у вас остаётся больше времени, то стоит поездить по стране, и может быть даже сгонять на один из островов помимо главного Хонсю (всего в Японии четыре основных острова).
Когда лучше ехать в Японию?
Я побывал в Японии весной, летом, осенью и зимой, и с радостью заявляю, что любой сезон - хорошее время для того, чтобы посетить эту страну. В конце июля и в августе тут жарко, если жара - это не ваше, то наверное лучше выбрать какое-то другое время.
Главные туристические сезоны это время цветения сакуры (обычно в начале апреля), и время красных клёнов (в конце ноября). Это примерные числа для Токио и Киото. В эти два периода в Японии невероятно красиво, но из-за этого везде будет много туристов, и многие отели будут забронированы заранее.
Лето - отличное время для поездки, если вы ходите взойти на Фудзи (я сделал это в самом конце июня, за несколько дней до открытия официального сезона). А зима даст вам возможность увидеть Японию в снегу, это тоже очень красивое зрелище.
В общем, езжайте когда можете.
А что насчёт Киото?
Тысячу лет Киото был столицей Японской империи. Построенный по модели китайской столицы (нет, не Пекина!) он имеет нехарактерную для Японии прямоугольную структуру. Город расположен в красивой долине между двух горных хребтов, и сохранил многие аспекты культурного наследия феодальной Японии.
Про то, что можно посмотреть в Киото я написал целый отдельный пост. Главные достопримечательности города - его религиозные центры: храмы и святилища. В Киото их более двух тысяч! К счастью для вас, я отобрал несколько самых интересных.
Но кроме храмов, стоит просто прогуляться по старым улочкам города. Здесь вы встретите японцев в красивой традиционной одежде (скорее всего они, как и вы, туристы), сможете отведать старой местной кухни, и выпить настоящего японского саке.
- Лучшая в мире набережная реки Камо
- Нара - ещё одна древняя столица с огромным деревянным храмом и ручными оленями
- Фусими Инари - святилище красных ворот
- Арасияма - гора на северо-западе города, там находится знаменитая бамбуковая роща
- Тропа Философа на северо-востоке, вдоль неё особенно красиво цветёт сакура, и находится много древних храмов.
Япония без Токио, с минимальным бюджетом и спонтанными планами
Всё беспокойство о том, выживем ли мы в Японии с нашим бюджетом, решили начать уже после покупки билетов и оформления визы. Думать было некогда: идея совместить часть моего путешествия с давней мечтой Рыжа побывать в Японии пришла к нам спонтанно, когда до моего отъезда оставались считанные дни.
Найденный список советов по экономии в стране из мирового топ-10 по дороговизне не вселял оптимизма, ибо начинался так: «Во-первых, купите проездной за 29 110 ¥ (≈17000₽) в неделю…».
В другой статье автор, рассуждая о примерной стоимости путешествий по Японии, приходил к следующему выводу: при бюджете 200 $ в день здесь будет отлично, за 100 $ вы будете испытывать некоторые неудобства, а если же ограничивать себя во всём подряд, ночевать в самых дешевых местах, не «подкармливать свою суши-зависимость» и посещать только бесплатные достопримечательности, можете уложиться в 50 $ в день. «Но очевидно, что дешевой азиатской страной за 20 $ в день Япония не будет никогда» — заключал он.
Нам ничего не оставалось, кроме как принять вызов: мы собирались провести в Японии почти месяц, тратя не больше 1 000 рублей, то есть 15 $ в день на человека. Бюджетность поездки была и необходимостью, и принципом: я вынужден путешествовать дешево, ибо уже давно уволился с нелюбимой работы и понятия не имею, когда и кем буду работать в следующий раз. С другой стороны, искусственные ограничения часто делают происходящее интереснее.
Спойлер: в намеченную сумму практически уложились. В середине статьи есть финансовый отчет.
Открытие первое: Япония — возможно, чуть ли не самая комфортная в мире страна для путешествия с палаткой. Ее не возбраняется ставить хоть посреди городского парка. Обычно там мы и ночевали — просто искали ближайший парк по картам. Если японцы и испытывали некоторый культурный шок от обнаружения палатки в неожиданных местах, то воспитание определенно предписывало им его скрывать: реакция на подобные вещи следовала в духе «то, чего по определению не должно быть, я просто не замечаю». К тому же они сами часто ставят палатки в парках днем, когда отдыхают там в выходные с детьми.
Итак, две трети времени мы ночевали в палатке.
Он в Японии не плохой и не хороший — просто со своей спецификой. Это не лучшее средство перемещения для тех, кто приезжает сюда на короткий срок: если времени мало, а денег много — с проездным JR Pass, конечно, будешь передвигаться быстрее, хоть и скучнее.
Города зачастую тянутся бесконечно, застройка одного города плавно перетекает в другой без видимых границ, так что с тем, чтобы по классике встать у выезда на трассу, есть некоторые затруднения. Поначалу мы не очень понимали, как с этим быть: начали стопить прямо посреди городов, перерисовывая иероглифы с названиями пунктов назначений на картонку — и это сработало. Позже опытным путем установили, что лучше всего стопить получается на парковках convenience store (сетевых супермаркетов вроде 7-Eleven, FamilyMart и Lawson) — «проходимость» там большая, а водители как раз успевают присмотреться к тебе, осознать, что происходит, и обдумать, насколько они хотят сегодня принимать гостей.
Машины обычно останавливаются не очень часто (среднее время ожидания — 30−60 минут), но мы быстро поняли, что это не потому, что нам не хотят помогать, а как раз наоборот — хотят помогать слишком много. Эта нация — настоящие профессионалы в искусстве создания вокруг собеседника комфортной атмосферы, и это чувствуется в любом общении с ними. Правда, иногда в этом искусстве они заходят слишком далеко: хочешь, как обычно, переночевать в парке и бежать дальше, а с утра обнаруживаешь себя в чужом доме в состоянии пирожочка, набитого ужином с суши и двумя завтраками. И ехать уже как-то никуда не хочется.
Загрузка в очередной автомобиль практически каждый раз вызывала ощущение, будто мы здесь в гостях, причем гости мы дорогие и желанные, и ни разу японский автостоп не был похож на трансфер наших тушек из точки А, в которой нас подобрали, в точку Б, где наши с водителем пути расходятся. Воспитание не позволяет японцам оставить человека в случайной точке на дороге. Они постоянно сворачивали с нужного им пути, отвозили нас как можно ближе к желаемой цели и вообще любыми доступными средствами впрыскивали в нас ударные дозы кавая. Вялые попытки переубеждать их и говорить, что нас можно оставить где угодно, в счет не принимались. Отвезти без предупреждения за 50 км вместо 10, которые были нам по пути — обычная история.
1. Шаблон «путешественник => надо отвезти его на ж/д станцию» срабатывает практически у всех. Мы потратили немало времени, убеждая водителей, что высадить нас у случайного магазина — абсолютно нормально и даже лучше, нет, не везите нас, пожалуйста, в центр этого огромного города.
2. Такой автостоп всё равно отнимает много времени: когда тратить 200−400 ₽ на пересечение небольшого городка на обычном городском автобусе не позволяет сидящее в тебе жирное земноводное, пешком приходится ходить очень много. На это уходят силы и время.
Другое дело — хайвеи, платные трассы то есть. Страна ими испещрена, и при перемещении на дальние расстояния использовать их очень рекомендуется.
Рецепт простой: service area (SA) и parking area (PA). SA — это большие парковки для отдыха в пути — с магазинами и туалетами, а иногда и с целыми торговыми центрами. PA — то же самое, но поскромнее, при наличии выбора их лучше избегать, ибо бывают очень тухлыми. Они встречаются на любом хайвее обычно каждые 10−30 км, попарно на каждое направление. Стопить с табличкой возле выезда с них — лучший способ уехать далеко. Водители с пониманием отнесутся к просьбе оставить тебя на любой из следующих SA. На гугл-картах они не всегда находятся через поиск, имеет смысл вручную проглядывать карту вдоль трассы на достаточном масштабе. На SA/PA, расположенным близко к городам, обычно легко попасть пешком снаружи, с этим проблем нет.
Если SA/PA рядом нет, а ехать далеко, то лучше попробовать добраться по бесплатной трассе до ближайшей service area. Стопить перед пунктом оплаты платной трассы, чтобы выбраться на нее — довольно безыдейно: водителю придется нарушать правила, чтобы остановиться и подобрать тебя, а японцы, готовые на это, встречаются крайне редко.
Выбираться на хайвей в случайном месте не стоит и пытаться — мы проверили, когда отчаялись уехать из одного тухлого города другими способами.
Семь часов непрерывных попыток поймать машину (единственный подобный случай в Японии и личный рекорд для нас обоих) демотивировали нас достаточно, чтобы вылезти на трассу в неположенном месте — там был небольшой технологический карман, в котором теоретически могут остановиться несколько автомобилей. Теория подтвердилась: уже через 10 минут мы собрали целую вечеринку из людей в форме, и нас эвакуировали оттуда к чертям. Пока Рыж записывала в дневник заметки о плотно обтягивающей полицейские тела форме, сами полицейские полчаса искали англоговорящего сотрудника, который смог бы нам по телефону объяснить, что фу так делать.
Автостоп в Японии, как лучшее средство налаживания межкультурного контакта, принес нам несколько потрясающих вечеров с местными, пригласившими к себе на ночевку. Чего мы не ожидали от страны, которая славится количеством социально неадаптированных элементов, так это того, что по шкале гостеприимства она окажется близка к уровню Грузии.
Нам постоянно покупали еду в дорогу, пару раз угостили обедом. Мы побывали в трех японских домах разного уровня достатка, проведя вечера за разговорами с вписавшими нас семьями, а один из наших водителей вообще отвез нас в отель в традиционном японском стиле, поставив нас перед фактом, что он его уже оплатил. Мы подглядели сумму, которую он за нас заплатил — 7 000¥ (4 100₽). Наверное, это событие было просто необходимо для восстановления баланса кармы сразу после семи часов автостопных неудач.
Японцы известны щепетильным отношением к туалетной теме. Без бесплатных общественных туалетов ты не останешься в любых обстоятельствах: они есть в абсолютно каждом супермаркете, включая повсеместные 7-Eleven, в любом парке, просто встречаются регулярно на улице.
Ответ на вопрос, как бомжевать с палаткой неделями и при этом не напоминать бомжа, заключен в туалетах. Нет, душа в них нет. Зато отдельно стоящие туалеты, встречающиеся, как правило, в парках, имеют три входа: М, Ж и для инвалидов. Последний особенно интересен тем, что в нём обычно много места и есть возможность закрыться изнутри. Это позволяет полностью раздеться и осуществить все необходимые гигиенические процедуры, включая мытье головы, поливая себя водой из раковины. Главное — не перепутать кнопку смыва с кнопкой вызова ассистента, а то ведь придет.
Я, конечно, подшучивал на тему того, что не всегда понятно, где на пульте управления их унитазами подмыв, а где катапультирование, но на самом деле разобраться несложно: за некоторым исключением (вроде унитазов с опцией музыкального сопровождения для принцесс), большая часть кнопок обычно отвечает всего лишь за управление струей биде. Они есть почти везде, что для девочек особенно удобно. Если ты в Японии заходишь в туалет, а в нем нет жопомойки — скорее всего, ты реально в глуши. Придется грустить, сидя на обычном плебейском сидении с подогревом.
Единственный пункт, на котором мы не хотели экономить так жестко, как на остальных.
Поначалу цены демотивируют: найти какую-нибудь тарелку лапши за 700 ¥ (410 ₽) — уже неплохо. Мы пытались кушать в 7-Eleven, но поняли, что большая часть готовой еды, что там продается — это не только дорого, но и совершенно бессмысленно, то есть не питательно. В общем, пропущу наш недолгий период творческих поисков и перейду к лайфхакам.
Matsuya, Yoshinoya, Sukiya, Nakau. Четыре сети едален для японского пролетариата, которые можно нагуглить практически в любом городе. Меню в основном состоит из риса, овощей и мяса/рыбы, смешанных в разных позах. Тарелка еды может начинаться от 250−300 ¥ (150−175₽), сеты по 600−700 ¥ (350−410 ₽). Чай — бесплатно.
HamaSushi (или Hamazushi). О, с меня до сих пор можно слюну в пробирку собирать, когда я слышу это слово. Короче, это самая крутая сеть заведений формата sushi train, он же кайтен-бар, и побывать в нем надо обязательно. Если ты раньше бывал в кайтен-барах — забудь, скорее всего, это была неумелая пародия. Здесь так: входишь, выбираешь на тачскрине, сколько вас человек, берешь билетик. Если ресторан заполнен (а этого бывает часто) — ждешь, пока освободится столик и твой номер высветится на экране. У каждого стола по тачскрину, и на нем ты, урча пузом, тычешь во всё, что нравится — суши, роллы, супы, десерты, — а оно через пару минут выезжает к тебе ко конвейеру, сопровождая явление торжественной музыкой, чтобы ты свою порцию не пропустил. Идеально, если ты голодный хикки-любитель суши: даже общаться ни с кем не приходится.
А теперь главная прелесть: большая часть меню стоит по 100 ¥ (60 ₽) за тарелочку с двумя «сушками». Чай, а точнее порошок, разводимый кипятком из краника у каждого стола, полагается бесплатно. Нам хватало примерно 1 200 ¥ (700₽), чтобы ни в чем, включая десерты, себе не отказывать, и выкатываться оттуда как два больших кусочка ролла.
Периодически на окраинах городов и на трассах встречаются крупные супермаркеты с низкими ценами. Они иногда так и отмечены на гугл-картах — категорией «супермаркет низких цен». Самый впечатляющий, который нам встречался, называется PLANT — мы там застряли на пол-дня, объедаясь. Еще помню Harashin, но есть много других полубезымянных. Крупные супермаркеты хороши тем, что в них много готовой недорогой еды и почти всегда есть уголок со столами, микроволновками, розетками, горячей водой — короче, практически всем, что нужно от цивилизации.
Севенэлевенами и прочими convenience store можно перебиваться для небольших перекусов и закупки напитков. Розетки в них тоже обычно есть, с зарядкой павербанка проблем не было.
Что там с деньгами?
Пожалуй стоит сказать пару слов о деньгах. Японская валюта - иены. Курс постоянно меняется, но можно прикинуть, что сто иен - это где-то доллар (на самом деле, в последнее время иена дешевле, точный курс можно проверить тут).
Часто можно услышать, что в Японии дорого. По сравнению с остальной Азией - несомненно. Но если сравнивать, например, с Европой, то в Японии дорогие только жильё и поезда, да и то не намного дороже европейских. На поездах мы уже сэкономили с помощью JR-Паса, а вот за жильё придётся платить, если хотите жить в центре всего (я именно такие места рекомендовал). Но при желании можно сэкономить и тут. Да, в Японии есть много качественных дорогих вещей - рестораны, одежда и т.д., но при желании здесь можно и на скромном бюджете пробиться.
Одна проблема в том, что не везде принимают кредитки (особенно вдали от городов). Наличные нас выручат, но обменников немного, а некоторые ATM отказываются понимать западные карточки. К счастью, банкоматы в 7-Eleven готовы выдать деньги туристам из Европы и Америки. А уж этих 7-Eleven в Японии полным полно. (ATMы не в каждом, но во многих есть.) Ещё, говорят в почтовых отделениях тоже есть дружелюбные банкоматы.
Как поехать на учебу в Японию бесплатно
Учиться в японском университете бесплатно и при этом получать стипендию, которой хватает на жизнь в стране. Мечта? Вовсе нет. Мне самой посчастливилось таким образом первый раз приехать в Японию по программе MEXT.
MEXT — Министерство образования, культуры, спорта, науки и технологий Японии. Министерство образования Японии предлагает несколько бесплатных программ для иностранных студентов, которые пройдут отбор. Моя программа называлась “Японский язык и японская культура”. Я училась в начале 2000-х в Осакском университете иностранных языков. Сейчас он входит в состав более крупного Осакского университета. Целый год я жила в общежитии прямо на территории кампуса в городе Мино — в полутора часах езды от центра Осаки. Мино — тихий провинциальный городок, знаменитый красивыми водопадами и храмом Кацуодзи в живописной местности.
Я считаю, что мне повезло попасть первый раз именно в западную Японию — регион Кансай. Ведь недалеко от Осаки популярные у туристов города Киото, Нара и Кобэ, и в них я тоже не раз побывала. К тому же, заодно освоила местный особенный диалект, который сильно отличается от того, что я изучала в университете. Жители Осаки по праву считаются самыми большими юмористами во всей Японии, поэтому весь год меня окружали веселье и позитив. И Осаку называют куидаорэ (食い倒れ) — «городом обжор», уж очень много там вкусных аутентичных блюд!
Как поехать на учебу в Японию бесплатноОбщежитие оказалось старым и далеко не пятизвездочным, но зато занятия для иностранных студентов проходили в отдельном здании, где всё сверкало новизной и чистотой.
Предметы мы выбирали из большого разнообразия. Были занятия по грамматике, иероглифам, вежливой речи. На одном из уроков изучали театр кабуки и ходили с преподавателем смотреть пьесы. Отдельная серия занятий была об Осаке с экскурсиями по городу. С каждым из студентов занимался научный руководитель, и мы все писали научные работы. Больше всего мы любили кэнгаку рёко (見学旅行) — путешествия с экскурсиями. Ездили в другие префектуры — Фукусима, Исикава, Токусима, а на каникулах мы с друзьями сами первый раз съездили в Токио.
Конечно, за год я сделала прорыв в японском языке, завела много друзей-японцев и даже немного поработала официанткой в ресторанчике, как это обычно делают японские студенты. Ещё я обзавелась приёмной семьёй — японскими мамой и папой — по программе общения местного населения и иностранных студентов. Особенным опытом стало участие в университетском кружке по боевому искусству сёриндзи кэмпо. Тренировки были изматывающие, а отношения в клубе со строгой субординацией младший-старший. Горжусь собой, что не сдалась и продолжала заниматься до самого конца стажировки.
Как поехать на учебу в Японию бесплатноЯ вернулась в Россию, закончила бакалавриат и магистратуру, а потом мне снова повезло, и я отправилась в Токио в университет Кэйо по программе “Стажер-исследователь”. Вторая стажировка получилась менее активной — в основном пары в университете, походы в библиотеку и сидение за компьютером. Зато я поступила в докторантуру и получила степень PhD, защитив свою работу о трансформации японских легенд.
Стипендии по программам для иностранных студентов от Министерства образования Японии предоставляются тем, кто успешно сдал экзамен и прошёл собеседование. Для некоторых из этих программ даже не требуется знания японского языка.
Как поехать на учебу в Японию бесплатноГостиницы? Рьёканы? Квартиры?
Как я уже сказал, жильё в Японии недешёвое. Но некоторое - более недешёвое, чем остальное. Давайте посмотрим по порядку:
Рьёканы: Это классические японские "ночлежки", в традиционном стиле. Именно из-за этого, останавливаться в них - самый дорогой вариант. Зато это очень круто: вы сможете поспать на соломенных циновках татами (не волнуйтесь, вам постелют матрасик) и одеться в традиционный халат юкату. Во многих рьёканах есть традиционные горячие ванны - онсены, и возможность пообедать так, как японцы ели ещё в феодальные времена. Короче рьёкан - это полное погружение. Но и стоят они начиная от $100 с человека за ночь! В одной комнате рьёкана может поместиться до 4-5 человек, правда цена на каждого от этого не сильно упадёт, так как оплата происходит именно за количество людей.
В рьёкане лучше всего пожить в Киото. Но советую вам бронировать их заранее, так как места в тех, что сравнительно доступны по цене, могут оказаться занятыми уже за несколько месяцев.
Дальше у нас идут съёмные квартиры на сайтах типа AirBnB. Они совсем небольшие (а иногда - даже ещё меньше!) но по цене могут стоить дешевле сопоставимых отелей. Квартира может быть неплохим вариантом для Токио, особенно если вы едете группой из 3-4 человек, это будет дешевле чем брать несколько гостиничных номеров.
Обычные отели западного типа в Японских городах стоят довольно дорого. Лично я стараюсь таких избегать. Зато люблю снимать компактные бизнес-отели. Они сравнительно недорогие, и мне нравится, насколько всё продуманно, чтобы втиснуть все удобства в небольшое пространство. Такие отели выгодно снимать в небольших городках, где номер на двоих может стоить $60-80, или в Токио, где они будут уже $80-120.
В японских хостелях я никогда не останавливался, но знаю, что они есть. Хотя если уж вы решили реально сэкономить, я бы рекомендовал вам попробовать остановиться в капсульном отеле. Они стоят $20-$30 в ночь, во многих есть отличные онсены, да и вообще, это прекрасный опыт японской культуры. Единственное что, они как правило или только мужские, или только женские (последних меньше).
Расскажи нам про Токио!
Токио - огромный, шумный мегаполис. Как лучше его посмотреть? Поселиться в его центре не получится, потому что у Токио как минимум пять разных центров! Спросите любого жителя города, и он вам скажет, что для того, чтоб его как следует изучить мало и недели! Но на первый раз вам хватит и трёх дней. Я написал подробный путеводитель по всем районам Токио, который рассказывает о том, как посмотреть их за два дня!
"Так за два, или за три?!" спросите вы. "Да!" отвечу я вам.
Весь секрет в том, что вам надо по приезду в Токио снять гостиницу в районе Уэно - сюда удобно добираться экспрессом из аэропорта Нарита. Уэно - сравнительно недорогой и относительно тихий район. В первый день в Токио (допустим это пятница) вы сможете посмотреть его восточную часть, двигаясь из Уэно на юг, или спустившись до Гинзы, и поднимаясь на север. Ваш JR-Pass ещё не будет в силе, так что передвигаться вы будете с помощью Суйки.
А на второй день (в субботу), вы поедете в Камакуру - одну из древних столиц японской империи. Это прекрасное местечко в часе езды от центральных районов Токио, здесь морской берег, древние храмы и статуя Большого Будды. Здесь можно провести большую часть дня, и даже покататься на подобии трамвайчика.
Ну а в воскресенье начнёт действовать ваш JR-Pass, вы сядете на синкансэн и отправитесь в сторону Киото. Важно взять места у окна справа! Вы же не хотите пропустить вот такой вид:
Если вы когда-нибудь видели картинку Японии, где толпы бегут через огромный пешеходный переход - то вот именно это и есть Сибуя. Здесь сумасшедший драйв, и кажется нескончаемое количество народу, но стоит провести тут вечер, и вы втянетесь в этот сумасшедший дзен. Не зря, это мой любимый район Токио.
Наутро - самое время пойти исследовать западную часть города - это вторая половина моего путеводителя. Мы увидим модный район Харадзюку, святилище императора Мэйдзи, и расположенный рядом с ним парк Ёёги. Ой, а вы заметили, что мы оказались тут в воскресенье? Это не с проста! Именно по воскресениям перед входом в парк проходят танцы японского рокабилли!
Ну а к вечеру можно добраться и до Синдзюку, района где находится Голден Гай - маленький пятачок с крохотными барами! После вечера проведённого здесь, вам будет не жалко улетать домой.
ЗоЯ. Хочу поехать в Японию! Все, что нужно знать
Любители аниме и манги часто говорят, что хотели бы побывать в Японии. Кто-то хочет съездить в Японию на несколько дней как турист, кто-то хочет получить дополнительное образование в Японии, кто-то хочет устроиться на работу в японскую компанию, а некоторые даже хотят переехать жить в Японию! Сегодня мы расскажем Вам, что нужно сделать, чтобы побывать в Японии, и сколько приблизительно денег Вам потребуется для поездки. (Информация представлена НА ПРИМЕРЕ РФ ) ^^
Прекрасный город Токио, жди нас! Прекрасный город Токио, жди нас!Туристическая поездка
Безусловно, самый простой способ – воспользоваться услугами турфирмы . Личный менеджер подберет Вам самый хороший отель, порекомендует экскурсии, поможет с приобретением билетов на разные виды транспорта и т.д. Но такой способ достаточно затратный. В среднем тур на 7 дней обойдется вам в 120 000 – 200 000 рублей БЕЗ АВИАБИЛЕТОВ .
Номера в дорогих отелях очень удобные и красивые! Номера в дорогих отелях очень удобные и красивые! Самостоятельные туристы в Японии Самостоятельные туристы в ЯпонииИтак, для поездки в Японию необходимо подготовить:
- Действующий загранпаспорт (и ксерокопия паспорта гражданина РФ)
2. Заполненную визовую анкету для посольства Японии/консульства Японии
3. Фотографии 45мм Х 45мм на матовой бумаге с белым фоном (для посольства Японии/консульства Японии)
4. Справка с места работы (если Вы работаете)
5. Выписка из банка о наличии денежных средств на Вашем банковском счете с условным учетом 100 USD на 1 день поездки.
6. План Вашей поездки на английском или японском языках
7. Бронь гостиницы/хостела/квартиры
8. Ксерокопия авиабилетов
Вам нужно будет самостоятельно подать документы в посольство/консульство Японии. Если с документами проблем не будет выявлено, то визу вам проставят в течение 4-7 дней. Виза проставляется бесплатно . Визового сбора нет.
Теперь давайте разберемся с денежными тратами .
А). Деньги на банковском счету: 100 USD на день поездки.
Соответственно, если Вы едете на 7 дней, то нужно иметь 700 USD. Если на 14 дней, то 1400 USD. Конечно же, чем больше, тем лучше. По факту за две недели человек может потратить на еду/проезд/посещение культурных достопримечательностей от 30 000 рублей до 200 000 рублей в зависимости от финансовых возможностей и потребностей этого человека. Естественно, что если Вы не ограничены в финансах, Вы можете тратить миллионы в Японии, но мы сейчас с Вами разбираем самые экономные варианты.
Пора начинать откладывать деньги! :3 Пора начинать откладывать деньги! :3Б). Авиабилеты: если покупать билеты на самолет заранее, то, скажем, из Москвы до Токио можно найти билеты туда-обратно за 30 000-35 000 рублей . Чем ближе Вы к Японии, тем дешевле можно найти билеты.
В). Жилье: если Вы едете с друзьями , то дешевле всего снимать квартиру . Чем больше людей едет, тем дешевле получается. Например, на две недели можно найти квартиру в Токио за 75 000 рублей. Если вас едет, например, четыре человека, то это будет 18000-19000 рублей с человека.
Примеры недорогих квартир в Токио Примеры недорогих квартир в ТокиоЕсли же Вы едете один , то, возможно, дешевле будет снять комнату в отеле или хостеле. Например, в Токио кровать в общем номере в хостеле за две недели проживания будет стоить около 11 000 рублей. А одноместный номер в хостеле будет стоить от 30 000 рублей за две недели. В неплохом отеле одноместный номер будет стоить от 50 000 рублей.
Пример комнаты в недорогом отеле в Токио Пример комнаты в недорогом отеле в ТокиоГ). Транспорт: если Вы планируете находиться только в Токио и много гулять пешком, то Вы можете при серьезной экономии уложиться в сумму 30 000 рублей (которую Вы возьмете с собой в Японию на общие расходы), но имейте в виду, что транспорт в Японии дорогой. Поэтому если Вы хотите много ездить , то лучше брать с собой побольше денег . Если Вы планируете посетить другие города и воспользоваться услугами скоростного поезда «СИНКАНСЭН» , то лучше всего купить еще НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ (ПЕРЕД Вашей поездкой) JR Pass. Ориентировочная стоимость JR Pass :
7 дней : 30 000 йен (прибл. 18 000 рублей)
14 дней: 47 000 йен (прибл.28 000 рублей)
С учетом того, что одна поездка на Синкансэне из Токио в Киото в одну сторону БЕЗ JR PASS обойдется Вам в 14 000 йен (прибл. 8000 рублей), то JR Pass очень выгоден, если вы планируете НЕСКОЛЬКО ПОЕЗДОК в разные города. Иными словами, Вы покупаете JR Pass и можете ездить туда-сюда по разным городам сколько угодно раз в течение недели или двух недель.
Также в некоторые города идут ночные автобусы , которые дешевле поезда Синкансэн. Поэтому если Вы не планируете посетить много городов, то можно подумать и об автобусе. Например, ночной автобус от Токио до Киото стоит 2000-4000 йен (в одну сторону) [1200 – 2400 рублей].
На сколько времени ехать?
Чем дольше, тем лучше. Но я советую потратить на первую ознакомительную поездку как минимум 9-10 дней. За это время вы успеете неплохо посмотреть Токио и Киото, а также сделать одну-две вылазки за их пределы, может даже с ночёвкой. (Несколько вариантов я приведу ниже.)
Если так долго не получается, то в общем тоже не беда, любое время проведённое в Японии даст вам почувствовать, что надо приехать сюда на дольше.
Как съездить в Японию дешево.
В этой статье хочу с вами поделиться секретами, как самостоятельно организовать поездку в Японию в несколько раз дешевле, чем предлагают тур агентства.
Наверное, у многих есть мечта посетить эту далекую и удивительную страну, но как только открываете цены на сайтах турагенств, то сразу сильное желание пропадает и хочется отложить поездку. Цены начинаются от 130000 за 8 ночей. За эти деньги вы получите определённый маршрут с проживанием, питанием, едой, переездами, визовой поддержкой. Без авиаперелета и страховки. А на это уйдет немало средств, особенно если планируется перелёт через всю Россию. А если я скажу вам, что можно самим спланировать поездку в Японию с отелем той же звездности, с более насыщеным маршрутом, едой и визой в два раза дешевле? Конечно, самим ехать так далеко, в страну где почти не знают английский и русский, было очень страшно. Планировать поездку мы начали за полгода. Изучили достопримечательности и построили маршрут. Визу делали самостоятельно. С 2017 года ее можно открыть совершенно бесплатно. Как это сделать можете посмотреть этот ролик, где я все подробно рассказываю.
Билеты на самолет можно начинать мониторить за год до предполагаемой даты. Незадолго до начала поездки цены будут раза в два дороже. А еще у авиакомпании Jal есть очень интересный тариф, если вы покупаете прелет из вашего города в Японию и одновременно еще один сегмент внутри страны, то он будет бесплатным. Нужно оплатить лишь сборы.
Всякий быт - еда, интернет, английский.
Ну давайте ещё о нескольких вещах, не вошедших в другие отделы:
Еда: О еде я написал целый отдельный пост. Есть куча дешёвой еды, но хорошая еда стоит немалых денег. Не будем забывать, что японцы - перфекционисты, и всё хорошее у них очень хорошее.
Интернет: наличие интернета очень сильно выручит вас, и облегчит поездку. Те же самые гуглокарты например дадут вам свободу найтись где угодно, не тратя время на поиски вайфая. К сожалению в Японии нельзя просто так подойти в мобильный магазин и взять местную симку. Японские законы требуют вид на жительство для подключения телефонной связи. Зато прямо в аэропорту продаются симки для туристов - которые дают только интернет. Не упустите шанс купить её там. Раньше это было единственным местом, где продавали симки, но теперь их можно также найти в больших магазинах электроники, типа Bic Camera.
Язык: Раньше японцы очень плохо знали английский. Но это постепенно меняется, всё больше японцев могут понять и объяснить простые вещи на универсальном языке путешественников. (Особенно это касается работников железной дороги.) Если первый человек, с которым вы заговорили не понял вас, попробуйте обратиться ко второму, желательно помоложе. Быть может вы даже на русскоговорящего наткнётесь!
Розетки: Розетки в Японии похожи на североамериканские, с двумя плоскими штырьками. Большинство вилок из США, Канады или Китая можно втыкать без переходников (исключение - вилки, где один из штырьков шире другого). А вот россиянам и прочим европейцам переходники точно понадобятся.
Ну вот. Надеюсь вам теперь примерно ясно, как ехать в Японию, и что там смотреть. Если есть вопросы или замечания, буду рад им в комментариях. Также буду пополнять этот пост по мере надобности.
Какие же они, эти программы-мечты?
“Стажёр-исследователь” (Кэнкюсэй). Это стипендия для тех, кто уже закончил ВУЗ и занимается научной деятельностью в любой области. Будете получать стипендию для обучения и работы над проектом в магистратуре японского университета в течение двух лет. После этого стипендию можно продлить, поступив в магистратуру или докторантуру. На момент приезда в Японию японский язык знать не обязательно, но его придётся усиленно изучать.
“Студент” (Гакубусэй). Это программа для получения высшего образования в японском университете. Перед поступлением обычно проходят подготовительные курсы, где главное — подтянуть японский язык. Но если вы уже знаете японский достаточно хорошо, дерзайте сразу сдавать вступительные экзамены.
“Для молодых преподавателей” (Кёкэнсэй). Название говорит само за себя. Это программа для повышения квалификации преподавателей. Нужно быть выпускником ВУЗа или колледжа и преподавателем (не обязательно японского языка) со стажем не менее пяти лет, но не в сфере высшего образования. Срок программы — около полутора лет.
“Японский язык и японская культура” (Никкэнсэй). Это годовая программа, которая идеально подходит для студентов-японистов, но не для тех, кто учится на выпускных курсах и в магистратуре. Для участия нужен наиболее высокий уровень японского языка по сравнению с другими программами.
“Приглашение молодых российских исследователей” (JREX Fellowship Program). Это программа для молодых ученых, которые едут работать над своими исследованиями в Японии в течение срока от трех месяцев до года.
Подробнее обо всех программах узнавайте в Посольстве Японии и в Консульствах в ваших городах. Удачи!
Как поехать в японию бесплатно
6. А вот суп японцы едят так, как в Европе посчитали бы нарушением этикета. Нужно взять миску и сделать глоток с краю. Так принято. Если лапша подается прямо в бульоне, можно поочередно доставать ее палочками и есть, а бульон пить. То же самое с тофу или водорослями. Не стесняйтесь прихлебывать - это всего лишь значит, что хозяева вам угодили.
7. В странах Азии есть правило: обувь снимают не после того, как войдут в помещение, как в Европе, а до.
И, конечно, там в результате все следят за качеством и чистотой чулок и носков. В частных домах или японских гостиницах не носят обувь. Разуться вас попросят перед входом.
8. Особые сложности в Японии ждут туристов с модными сейчас татуировками. Их в Стране восходящего солнца считают символом принадлежности к преступному сообществу. Таких людей опасаются. Если рисунок у вас по всему телу, придется носить закрытую одежду, использовать пластырь или терпеть, что, оглядываясь, вас будут сторониться все прохожие.
9. Знаменитый японский прямой поклон - это традиционный способ приветствия. Глубина поклона зависит от статуса людей по отношению друг к другу. Однако это правило не имеет никакого отношения к иностранцам. Достаточно кивнуть и слегка поклониться.
10. В гости приходите с презентами. Это правило хорошего тона. Возьмите с собой с родины сувениры, особенно традиционные, и деликатесы. Можно захватить цветы, фрукты, конфеты или хорошее спиртное в подарочной упаковке из местного магазина.
Фото: А Шудыкин8. Русская водка - столь же распространенный алкогольный напиток, как и саке в Японии. Это правда. Но считать, что все русские пьют водку, неправильно. Многие предпочитают более легкие напитки (вина, шампанское, пиво) или не пьют спиртного совсем.
9. В России обожают веселье, любят танцевать, в том числе в ресторанах, где почти всегда играет музыка. А летом иногда устраиваются танцы в парках.
10. Россия - это европейская страна. В Европе сейчас распространены цветные татуировки. Большая часть людей, особенно молодых, у которых татуировки есть, не имеют проблем с законом.
А там безопасно? Я не потеряюсь?
Безопасно. Не потеряетесь. На всех железнодорожных станциях отличная навигация, и есть указатели на главные достопримечательности. А в городах, куда часто приезжают туристы, прямо на железнодорожных станциях есть информационные отделы, где вам выдадут карту местности, и по-английски объяснят что в округе можно посмотреть.
Плюс, Гуглокарты знают всё про японские улицы и поезда. Вы можете ткнуть в точку на карте, и Гугл подскажет вам, как лучше добраться до неё общественным транспортом, когда следующий поезд, и сколько это будет стоить! (Главное, чтоб был интернет.)
Вдобавок к этому, Япония одна из самых безопасных стран в мире, тут даже бомжи милые и симпатичные. Ничего страшного с вами не произойдёт.
Как передвигаться по стране?
Тут можно дать однозначный ответ. Вы будете ездить на поездах. В Японии самая развитая сеть железнодорожного транспорта в мире. Внутри и вокруг городов ходят многочисленные метро и электрички, а для длинных переездов существуют сверхскоростные экспрессы - синкансэны, способные покрыть 450км между Токио и Киото за два с половиной часа!
Поезда ходят строго по расписанию, и на них можно попасть везде, куда вам нужно - любовь японцев к рельсовому транспорту показывает себя в масштабе всей страны.
Правда синкансэны - дорогое удовольствие. Билет в один конец из Токио в Киото стоит около $100! Чтобы сэкономить деньги на этих переездах стоит заранее заказать себе JR-Pass, пропуск позволяющий пользоваться большинством поездов на протяжении 7, 14 или 21 дней. Семидневный пропуск стоит около $250 (зависит от курса иены), и в общем окупается, если вы поедете в Киото, и ещё немного покатаетесь на более короткие дистанции. Учтите, его можно заказать только до приезда в Японию! (Подробнее о том, как купить и пользоваться JR-Pass)
Если вы приехали в Японию на 10 дней, то лучше провести первые два в Токио, а потом, активировав семидневный JR-Pass ехать в Киото и дальше. Потом вернуться назад в столицу под вечер седьмого дня, когда действие пропуска закончится.
А для тех моментов когда JR-Pass не активирован, или для частных линий метро, где его не принимают, советую вам приобрести карточку Suica. Суйка стоит 500 иен, которые можно получить назад, вернув её перед отъездом. Потом на неё кладутся наличные, а карточка используется для оплаты за поезда, и кучу чего ещё. Суйки принимают всё больше точек, ими удобно платить по всей стране.
В отличии от JR-Пасса, Суйку можно взять по приезду в Японию, в любой железнодорожной кассе. Не забывайте класть на неё деньги, и она сильно облегчит вам поездку.
Про другие места.
Обычно в 10-дневную поездку можно втиснуть одно или два места из этого раздела. Выбирайте! Тут два направления.
Если у вас есть несколько лишних дней действия JR-Паса, и вы хотите посмотреть ещё на некоторые уникальные места, смело садитесь на синкансэн в Киото и езжайте дальше на юго-запад!
Следующая остановка будет Осака. Честно говоря, я бы пропустил её в первый раз и поехал дальше, к средневековому замку Химэдзи. Его всего пару лет назад закончили реставрировать, и сейчас он отлично смотрится, особенно в сезон цветения сакуры!
А между Осакой и Химэдзи есть ещё и Кобе, город, который славится своей мраморной говядиной.
А если поехать дальше, то поезд привезёт нас в Хиросиму, с её атомным мемориалом. A неподалёку находится остров Миядзима, где уникальные ворота тории стоят прямо в воде. (Паром на Миядзиму бесплатный для обладателей JR-Pass!)
Но вовсе необязательно продолжать ехать дальше из Киото! Есть и другие, не менее интересные места:
Феодальная дорога Накасендо, с ночёвкой в старой деревушке Цумаго. Сюда можно заехать по пути между Токио и Киото.
Тысячелетнее кладбище на горе Коя-Сан, с ночёвкой в буддистском храме. Это святыня Сингон-буддизма, особой японской школы, разработанной основателем местного монастыря.
К подножию горы Фудзи, с ночёвкой на озере Кавагутико. Если вам повезёт с погодой, вы можете увидеть прекрасную гору на рассвете!
Как видите, тут хватает выбора для того, чтоб заполнить и семидневный, и 14-дневный, и даже 21-дневный JR-Pass. И что прекрасно: все эти места легко досягаемы поездами!
Читайте также: