Как поехать на самокате яндекс

Обновлено: 15.01.2025

«Яндекс» запускает в Москве сервис аренды электросамокатов, сообщает Дептранс. Максимальная скорость, которую они смогут развивать, — 20 километров в час, а в людных зонах она будет автоматически снижаться до 10-15 километров в час. Воспользоваться сервисом смогут только люди старше 18 лет.

Самокаты «Яндекса» можно будет забронировать в приложении «Яндекс Go» и забрать на городских парковках. Пока что точки есть в Хамовниках, на Якиманке и Арбате. Забронировать электросамокат пользователи приложения смогут за 50 рублей, аренда будет стоить от 6 рублей в минуту.

С учетом прихода нового столь мощного игрока самокатов на улицах станет еще больше. При этом четких правил использования этого транспорта до сих пор нет. Все еще появляются новые трагические случаи — как в столице, так и в регионах. В начале июля в Москве автомобиль насмерть сбил дочь экс-министра энергетики Татарстана Ильшата Фардиева, ехавшую на электросамокате, рассказал ТАСС источник в правоохранительных органах.

Так какими могут быть последствия выхода «Яндекса» на рынок кикшеринга? Комментирует урбанист, автор проектов «Карта ДТП» Алексей Радченко.

Алексей Радченко урбанист, автор проектов «Карта ДТП» «Если речь о Москве, то здесь департамент транспорта в целом выработал требования к самокатам. Есть медленные зоны, есть другие ограничения. Появление дополнительного игрока в Москве — это подготовленная история. В принципе, заложено, что какое-то количество самокатов еще появится на улицах. Если говорить о других городах, конечно, ситуация очень разная в целом. Наверное, большинство городов действительно не готовы к появлению крупного игрока. Если это будет сразу массивная, очень интенсивная экспансия, возможно, это вызовет какие-то разногласия. С другой стороны, это может как раз ускорить принятие правил и то, что выработаются критерии, как работают самокаты, и какие-то правила игры».

Поправки к ПДД для этого транспорта буксуют, хотя о них говорят на разных уровнях. Власти пытаются вести диалог с компаниями: вводятся ограничения на максимальную скорость, появляются медленные зоны, правила по парковке. Но все это работает только с шеринговыми самокатами, рассуждает организатор движения городских самокатов Let's Kick Александр Нилов.

Александр Нилов организатор движения городских самокатов Let's Kick «Проект министерства транспорта был представлен еще в сентябре 2019 года, было публичное общественное обсуждение на онлайн-портале. Насколько я знаю, проект не прошел «регуляторную гильотину», некоторые эксперты, в частности представители Союза пешеходов или нескольких автоорганизаций, которые в этот совет входят, говорили, что просто этот проект не пропустят, потому что он их не устраивает. Я бы обозначил проблему так: крайние мнения препятствуют прохождению этих поправок и их принятию. Говорилось о том, что есть конфликт между ГИБДД и Минтрансом в части признания тех или иных средств индивидуальной мобильности собственно средствами индивидуальной мобильности. Например, так говорилось о простых самокатах или о роликах, скейтбордах. Но вроде бы как Минтранс сказал, что этот конфликт тоже улажен».

В начале июня Минтранс предложил запретить тяжелым электросамокатам передвигаться по тротуарам. Тяжелые — это весом более 35 килограммов, уточнял тогда замдиректора одного из департаментов ведомства Владимир Луговенко.

От Спортивной до Фрунзенской набережной: впечатления от поездки

У Яндекс-самоката хороший накат, он достаточно резво ускоряется. Руль стандартный для всех кикшеринговых самокатов, грипсы ухватистые, но одной рукой управлять совершенно невозможно, самокат сразу начинает «вилять», что чревато падением.

Места на деке достаточно для моих ног 43-го размера, а надувные шины с камерами мягко «сглатывают» мелкие несовершенства московского асфальта.

Хорошо, что есть велосипедный звонок. Чтобы сообщить пешеходам о своём приближении, нужно крутануть кольцо на левой ручке руля..

А вот крепления для смартфона нет. Некоторые другие представители московского кикшеринга уже давно оборудовали свои самокаты этим полезным аксессуаром.

Пора завершать поездку.

Как взять в аренду электросамокат

Убедитесь, что приложение Яндекс GO обновлено до последней версии, далее:

1. Откройте приложение и нажмите кнопку «Город»
2. Выберите подходящую парковку и забронируйте самокат. Время бесплатного ожидания — 10 минут.
3. Направляйтесь к месту нахождения электросамоката. Чтобы начать аренду, отсканируйте QR-код.
4. Готово! Можно приступать к поездке.
Если вы обнаружите повреждения на самокате до начала поездки, сфотографируйте их и загрузите в приложение.
В сервисе работает команда техников, которая проверят заряд, исправность и проводит дезинфекцию самокатов.

Самокаты Яндекс GO обладают узнаваемой чёрно-жёлтой расцветкой. Таксопарк состоит из моделей фирмы Ninebot Max Plus, по умолчанию время работы без подзарядки 5 часов.

Электросамокаты Яндекс GO проще, но дешевле всех. Протестировал новый сервис, вот впечатления

В закладки

Седьмого июля на парковках арендных электросамокатов появились новые: Яндекс запустил собственный кикшеринг. Правда, пока только в Хамовниках, Якиманке и Арбате.

В этом сезоне в Москве и так с самокатами полный порядок, а где-то даже перебор. Но услуга пользуется спросом, так что я захотел протестировать предложение от Яндекса.

Правила пользования прокатом

По правилам сервиса Яндекс GO воспользоваться прокатом электросамокатов может клиент старше 18 лет.

Максимальная скорость — 20 км/час, автоматически ограничение снизится до 10-15 км/час в «медленных зонах». К таким участкам относятся места скопления людей: парки, пешеходные зоны.

Общие правила аренды:
1. Один самокат предназначен для одного человека. Запрещено кататься на электросамокате вдвоём или более человек.
2. Пользуйтесь прокатом самоката только в трезвом состоянии.
3. Рекомендуем надеть шлем и другие способы защиты.
4. Будьте аккуратны на дороге, вежливы со всеми участниками дорожного движения.
Перед поездкой клиент принимает пользовательское соглашение и договор оферты.

Во время проката действует страховка жизни и здоровья клиента и окружающих. В случае происшествия немедленно обратитесь в службу поддержки. Максимальная выплата по страховке — 100 000 рублей.

Яндекс запускает сервис аренды электросамокатов. Их станет ещё больше

В закладки

Яндекс запустит летом сервис аренды электросамокатов. Об этом пишет Коммерсантъ со ссылкой на несколько источников.

Компания планирует расставить по Москве 4–8 тысяч самокатов Ninebot. Также сервис будет работать в Санкт-Петербурге и Казани.

Самокат можно будет взять напрокат в приложениях Яндекс Go и Яндекс.Драйв. Также пользователи смогут строить маршруты, в рамках которых можно бронировать такси, каршеринг и самокат.

Это позволит часть пути проделать на самокате, например, если есть риск попасть в пробку.

Пока что неизвестно, сколько будет стоить аренда и в каких районах появятся самокаты. [Коммерсантъ]
(19 голосов, общий рейтинг: 4.58 из 5)
🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. . и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒

В закладки
Где можно арендовать самокат

Кикшренг Яндекс GO уже работает в Хамовниках, Якиманке и Арбате, далее сервис заработает внутри третьего транспортного кольца Москвы и в некоторых районах за его пределами.

Карта в приложении Яндекс GO подскажет, где найти самокат и где можно его оставить.

Сроки запуска аренды электросамокатов Яндекс GO в других городах не объявлены.

Яндекс запустил аренду электросамокатов. Они автоматически снижают скорость, где это требуется

В закладки

Яндекс Go запустил аренду электросамокатов в Москве.

С 7 июля они появятся в Хамовниках, Якиманке и Арбате, до конца июля — внутри ТТК Москвы и в некоторых районах за его пределами. Общее число устройств не раскрывается.

Доступ к сервису дают с 18 лет. Максимальная скорость — 20 км/ч, но в зонах скопления людей она автоматически снижается до 10-15 км/ч. Такие территории определяются на основе технологий «Яндекса» и данных Департамента транспорта Москвы.

Один пользователь может взять только один самокат, но со временем разрешат брать несколько устройств или для другого человека. Пользователям «Яндекс.Плюса» вернётся за первую поездку 100% кешбэка баллами, а за каждую следующую — 25% баллами до 31 июля.
(13 голосов, общий рейтинг: 4.31 из 5)
🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. . и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒

В закладки
«Яндекс Go». Прокат самокатов в Москве, впечатления от нового сервиса

В «Яндексе» около трех лет вынашивали идею выйти на рынок электросамокатов, где уже присутствует множество других игроков, самые сильные и заметные – это URent и Whoosh. У «Яндекса» постоянно случалось что-то, что не давало возможности запустить этот сервис, но летом 2021 года компания решилась на это, пока только в Москве. Первоначальная карта сервиса не очень большая, фактически это районы вокруг офиса «Яндекса» – Парк культуры, Якиманка, Спортивная. Посмотрите на карту.

В сервисе используются самокаты Ninebot Max Plus, это надежные машинки, которые хорошо известны на рынке проката, в частности, такие использует Whoosh.

Если попробовать оценить разницу между самокатами от Whoosh и «Яндекс Go», то никаких отличий, кроме расцветки, вы не заметите, это де-факто один и тот же продукт, управление осуществляется сходным образом.

Характеристики Ninebot Max Plus неплохи – расчетный вес пассажира не более 100 килограмм, максимальная скорость до 25 километров в час (в сервисе «Яндекс» она ограничена 20 километрами или в некоторых зонах до 15 километров в час), максимальный запас хода до 55 километров либо до 5 часов активной езды. Время зарядки батареи мощностью 551 Втч составляет около 4 часов.

Московские власти не хотят повторения ситуации в других городах мира, когда самокаты заполонили все пространства, их бросают где попало. Хватает того, что это травмоопасный вид транспорта и каждый день с ними что-то происходит. На днях погиб известный ученый-биолог Иван Пигарев, он ехал на велосипеде на работу, после столкновения с самокатом получил травмы и скончался. Ему было 80 лет. Увы, таких историй с каждым днем все больше и больше, их можно напрямую увязать с двумя особенностями самокатов в наших городах – с отсутствием большого числа велодорожек, где они могут безопасно для пешеходов передвигаться, и с полной неприспособленностью Москвы для такого вида транспорта. Например, парковка самокатов «Яндекса» у офиса на Льва Толстого расположена во дворе здания. Чтобы выехать на улицу, вам нужно спуститься по пандусу, где ездят машины, но в конце вас ждет шлагбаум, который для вас не откроют, нужно спешиться и пронести самокат на руках (причем затащить на бордюр, он весит 27.5 килограмм!). По дорогам ездить нельзя, только по пешеходной части, но самокатчики на это давно плюют, так как тащиться среди пешеходов тяжело, поток зачастую слишком плотный. Хорошо кататься где-то, где есть большие и пустые пространства, ровные дороги, например, в спортивном комплексе Лужники или около них. На территории Лужников проката самокатов нет, в теории они там запрещены. На практике вас пропустят через турникет с легкостью и никто вас не остановит. Но сдать самокат на территории Лужников негде, придется выезжать за территорию.

В Москве самокаты можно брать и оставлять на парковках, которые ставит город. То есть пристегнуть самокат нужно на такой парковке, что удобно. Но это также означает, что на парковке будут самокаты разных компаний, а не какой-то одной. Наверное, это удобно и правильно.

Как найти самокаты в приложении и забронировать

У меня на рабочем столе iPhone уже есть целых три приложения для аренды электросамокатов, и я рад что Яндекс интегрировал кикшеринг в уже существующее Яндекс GO. Правда, найти там меню с самокатами не так просто.

Чтобы арендовать электротранспорт, нужно запустить Яндекс GO, затем тапнуть на иконку «Город», а в следующем меню выбрать «Самокаты».

На третьем скриншоте обвёл красным зону, где можно найти самокаты Яндекса. В других районах Москвы пока их нет.

Прямо в приложении на карте можно посмотреть, месторасположение парковок и количество свободных самокатов. Не знаю, может их еще очень мало, всё-таки первый день запуска, но на большинстве точек Яндекс-транспорта не было.

И это в 15 часов буднего дня!

Рядом с метро «Спортивная» целых два! Мчу туда.

Ехал от Белорусской до Спортивной около получаса. За несколько остановок до конечного пункта кто-то забрал один из двух свободных самокатов, так что пришлось забронировать оставшийся.

Это удобно: можно заранее «застолбить» себе транспорт.

Сразу после нажатия кнопки «Забронировать» в приложении, с моей карты списалось 500 рублей. Это залог, который возвращается после завершения поездки.

Выхожу на станции «Спортивная», и прямо у метро стоит ОН.

Постойте, вы тоже видите ДВА яндекс-самоката? Вот и я удивился, потому что приложение уверенно показывало, что в наличии на этой точке только один.

Дальше всё просто: подходишь к самокату, нажимаешь в приложении кнопку «Начать поездку», замок на самокате открывается, агрегат включается, можно катать.

Но сначала давайте посмотрим, на чём предлагается кататься.

Завершение поездки: сколько катал, сколько денег сняли

Чтобы завершить поездку, нужно подъехать к парковке самокатов, которую можно найти на карте в том же приложении Яндекс Go.

Подъезжаешь, в приложении нажимаешь «Завершить поездку», пристёгиваешь самокат тросом к парковке и фотографируешь, что всё сделал правильно.

В карточке поездки показывается только начальная и конечная точка маршрута. То, что я катался вдоль Фрунзенской набережной, на карте не показывается.

Как видите, за 47 минут проката с меня списалось 336,14 рублей. Ладно, я понимаю, что 12 рублей с копейками накинули за бронирование, потому что я не успел дойти до самоката за 10 бесплатных минут, но вот 50 рублей за сам факт бронирования? Хм.

Если кратко, что нужно знать о новом сервисе проката самокатов от Яндекса:

▪️ Самокаты марки Ninebot MAX PLUS
▪️ Минута проката стоит 6 рублей
▪️ Можно заранее забронировать самокат через приложение
▪️ Самокатов очень мало (пока)
▪️ Максимальная скорость 20 км/ч

В целом, я не ощутил каких-то совершенно новых ВАУ-фишек, просто на точках проката электросамокатов их станет больше. Ну а что, услуга-то пользуется у москвичей безумной популярностью.

А я поехал покорять пустые дороги с электробратьями на других средствах индивидуальной мобильности.
(37 голосов, общий рейтинг: 4.57 из 5)
🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. . и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒

В закладки
Самокаты Яндекс GO

В приложении Яндекс GO добавили новую опцию кикшеринг — аренду электросамокатов. Пользователи смогут найти и забронировать ближайший электросамокат на парковках Москвы.

Самокат «Яндекс Go»: у Whoosh недавно были обыски и пропали 3000 самокатов

Но в целом сервис достаточно обыкновенный, 50 рублей стоит взять самокат в аренду, 8 или 6 (в зависимости от спроса и настроения алгоритмов Яндекса) рублей в минуту он стоит при движении. Если вам нужно отойти, можно оставить самокат за собой за 4 рубля в минуту, в режиме ожидания самокат не едет и даже сопротивляется. В целом, дороговато, но в цены примерно такие же как и в других сервисах. В качестве утешительного приза доступен кэшбек 100% на первую поездку, хотя «вернутся» деньги баллами Плюса.

Самокаты пока есть только как часть приложения Яндекс Go, да и там их надо поискать, они находятся в разделе «Город». Приложение сырое было всегда, а тут ещё сырее, самокаты видно и если не открывать их личную вкладку, но иногда приложение глючит и показывает разные самокаты или не показывает вообще (на скрине ниже в одном режиме четыре самоката, а в другом тоже четыре, но один не тот). Если самокаты стоят на размеченной стоянке, показывается лучший из всех.

В приложении также есть зелёные зоны, правда, как выяснилось, они ничего не значат, самокаты равномерно брошены вплоть до самого мкада. Вероятная гипотеза – Яндекс решил не нанимать людей размечать парковки, так что это делают сами пользователи, когда фотографируют самокат в конце поездки. Чуть позже, вероятно, Яндекс введёт парковки и заставит парковаться только на них. За «парковку мимо парковки» будет штраф, о чем приложение предупредит.
Яндекс настойчиво предлагает на этом тусить Хотя по правилам сервиса кататься пьяным нельзя!
Сами по себе самокаты довольно обыкновенные, это специальная версия самокатов от Ninebot для городского проката с большой батареей и слабым мотором на 250 ватт, который не разгоняется быстрее 25 км/ч. Кроме того, Яндекс дополнительно ограничивает самокаты сверху на 20 км/ч, а в пешеходных зонах – до 15 или даже 10. При превышении лимита, даже с горки вниз, самокат сам плавно подтормаживает. Для новичка, который решил покататься в удовольствие – супер, как человек с тысячами за спиной сам езжу потише последнее время. Но если у вас есть большой самокатный «стаж», то в пешеходной зоне больше 15 и не захочется, а вот на пустых прямых (без людей!) 20 будет не самой оптимальной цифрой, даже простые невесомые Kugoo легко уезжают от самоката Яндекса даже под тяжёлым пассажиром. С другой стороны, все кто очень много ездит, уже купили свой самокат :) Из второго минуса – (по сравнению с этим же самокатом в других прокатах) подвеска настроена ну очень мягко. При езде есть ощущение того, что все внутренние органы постепенно перемешиваются, превращаясь в коктейль, что очень забавно первые минут пять, но потом становится просто неприятно от того, как тебя «подпрыгивает» на каждой кочке. Ну и наконец, батарея. Она большая. Реально большая. Полностью заряженный самокат спокойно проедет 80 километров пути. Конечно, такой вы вряд ли встретите, но и 50% остатка хватит, чтобы проехать всю Москву поперёк, тогда как на других сервисах аренды малый процент может быть опасной лотерей. Но весит эта батарея… в общем мускулистый парень на бордюр самокат поднимет, но не больше, весит он килограмм 60, не меньше.

При всей травмоопасности большого веса, приехать как будто должно быть не так страшно – Яндекс явно видел много видосиков дтп с самокатами, потому торжественно заявляет что самокаты застрахованы аж на 100000 рублей на протяжении всей поездки. И в отличие от конкурентов, это бесплатная обязательная опция. Впрочем, ни на какой сумме в дтп на самокате попадать я вам не рекомендую, потому смотрите по сторонам очень внимательно. И да, «Шлем наденьте» – написано во всех рекламных материалах. Но шлема, разумеется, с самокатом не будет, украдут же! А вот новичкам он бы точно не помешал.

Как итог: можно было бы сказать, что ощущения положительные – самокат медленно и вальяжно едет, да и бросать «пока» его можно где попало, но плохая подвеска полностью убивает желание на нём кататься. С другой стороны, тот же Яндекс.Драйв тоже не сильно лучше других каршерингов, в нём больше подкупает хорошая интеграция сервисов в машину, возможность удаленно открыть/погреть, взять две, отдать руль, фикс, который позволяет не думать о времени и пробках и помогает бронировать машины даже когда они ещё не приехали.

Так что, чтобы вернуть впечатления, ждём тариф фикс в самокате, интеграцию Алисы и Яндекс Музыки и ещё какие-нибудь свистелки и перделки. Пока что тех же вушей гораздо больше и они удобнее (Хотя они вполне могут повторить судьбу делимобиля, и стать крепким, но все же вторым, просто потому что у Яндекса денег больше и он может заполонить всю Москву своим транспортом)
Реклама в уютном подсайтике
Если вы ещё не пользовались всякими разными сервисами, то можете получить скидку!

В самом яндексовом каршеринге – Яндекс.Драйве можно получить скидку по промокоду Moskovskiy – это будет скидка 50% на первую поездку по адресу

А если потом захочется кушать, можно заказать со скидкой 300 рублей в Лавке по промокоду INVEDAIYRYIMBZ

Если вы против Яндекса, то попробуйте ещё Делимобиль, там недавно появился «заряженный» Тигуан и действительно заряженный Kia Stinger! Промокод на много бонусов: REFOUWQK

«Яндекс» запустит собственный шеринг электросамокатов Статьи редакции

«Яндекс» собирается запустить в России сервис проката электросамокатов наподобие существующих Lyft, Lime, «Делисамоката» и YouDrive lite. Об этом TJ рассказали четыре источника, знакомые с ситуацией.

По данным источника на рынке каршеринга, «Яндекс» начал работу над сервисом как минимум в декабре 2018 года и вёл переговоры с компанией Urentbike, которая обладает своей платформой для проката велосипедов, но не оперирует в центральном регионе РФ. В Urentbike отказались от комментариев, но по данным источника переговоры не привели к сделке.

Анализ рынка и переговоры со стороны «Яндекса» велись сотрудниками компании «Яндекс.Такси», а не каршеринга «Яндекс.Драйв». Внутри «Яндекса» эти два направления существуют независимо: «Драйв» — экспериментальное направление внутри «большого „Яндекса“», а «Такси» — отдельная компания, долей в которой владеет Uber, и которая в том числе занимается сервисами доставки «Яндекс.Еда» и «Яндекс.Шеф».

Заказать партию электросамокатов «Яндекс» планировал у крупнейшего на рынке поставщика, Futuland. На сайте компании говорится, что она обладает эксклюзивным правом дистрибуции новейшей модели самокатов Ninebot Max, которые с начала 2019 года используют американские шеринги Lyft и Lime. Однако до сих пор они недоступны для покупки в России, и в Futuland затруднились сообщить TJ, когда ожидается их первая поставка. По данным источника, «Яндекс» собирался выйти на рынок сразу с новой моделью самокатов, а не закупать старые.

Ещё один источник на рынке каршеринга называет примерный объём закупки «Яндекса» — около 2 тысяч самокатов. Профильное издание «Трушеринг» тоже писало со ссылкой на источник о планах «Яндекса» купить «несколько тысяч самокатов Ninebot». По данным на конец сезона 2018 года, у «Делисамоката» было 2650 самокатов, а у YouDrive lite — 500. Источник утверждает, что в новом сезоне сервисы могут увеличить свои парки самокатов — «Делисамокат» до 5 тысяч штук, а YouDrive lite — до 2 тысяч.

Существующие на рынке компании в основном используют модель самокатов Ninebot ES2 с дополнительной внешней батареей: он не обладает собственной телеметрией (не может сообщать удалённо, где находится и какой у него заряд), а его главная проблема — длительная подзарядка, порядка 8 часов (помимо внешней, у него есть и внутренняя батарея). Пока самокат подзаряжается, он не находится на линии, поэтому если у компании есть, скажем, 2 тысячи самокатов, то реально на линии в конкретный момент времени находится максимум половина: остальные или подзаряжаются, или чинятся.

Ninebot Max отличается от предыдущего поколения не так уж сильно: компания заявляет, что он специально создан для шеринговых сервисов и способен выдерживать больше повреждений, проезжает максимум 60 км (вместо 45 км в прошлой модели), а его колёса увеличили с 8 до 10 дюймов. В отличие от ES2, модель Max нельзя складывать.

Близкий к транспортному комплексу Москвы источник рассказал, что в Дептрансе знают о планах «Яндекса» по запуску такого сервиса и закупке самокатов, но считают, что компания не успеет выйти на рынок летом 2019 года и скорее всего перенесёт запуск на 2020-й. По данным источника в одной из каршеринговых компаний, тот факт, что «Яндекс» закупает самокаты уже сейчас, говорит о планах запуститься именно летом 2019 года, так как через год рынок серьёзно поменяется и текущие модели устареют. Он предполагает, что «Яндекс» не успеет к концу мая (когда в 2018 году запустились первые игроки на российском рынке) и назначит запуск на июнь, а сервис будет запущен в виде отдельного приложения, но с общей авторизацией по аккаунту в «Яндексе».

Ни название, ни другие подробности будущего сервиса не известны. Представители «Яндекс.Драйва» и «Яндекс.Такси» отказались от комментариев.

«Яндекс» запустил в Москве сервис аренды электросамокатов. Скорость в «медленных зонах» падает до 10 км/ч Статьи редакции

Стоимость аренды: 50 рублей за бронь, тариф — от шести рублей в минуту.
Фото «Яндекса»
Самокаты 7 июля появятся в Хамовниках, Якиманке и Арбате, а до конца июля — внутри ТТК Москвы и в некоторых районах за его пределами. Об этом компания рассказала TJ.

Кататься на самокатах можно с 18 лет. Максимальная скорость — 20 км/ч, они будут автоматически снижать скорость до 10-15 км/ч в местах, где гуляют много людей. Зоны определяются на основе технологий «Яндекса» и данных Департамента транспорта Москвы — учитывается плотность пешеходного потока, его средняя скорость и близость школ, детских садов и площадок.

Один пользователь пока может арендовать только один самокат, но компания в будущем планирует разрешить брать несколько устройств или арендовать для другого человека.

Подписки на самокаты нет. Пользователям «Яндекс.Плюсом» вернётся за первую поездку 100% кешбэка баллами, а за каждую следующую — 25% баллами до 31 июля.

Самокаты можно арендовать в приложении «Яндекс.Go» на вкладке «Город». Оно поддерживаются на устройствах с iOS начиная с версии 10.0, c Android — начиная с версии 5.0.

Во время поездки на самокатах «Яндекса» жизнь, здоровье и гражданская ответственность пользователей застрахованы.

В Москве на рынке самокатов лидируют Urent и Whoosh, также представлены Ecoway, lite, «Карусель». Стоимость аренды самокатов зависит от города и спроса. Например, устройство Whoosh тоже можно арендовать за 50 рублей со стоимостью поездки шесть рублей в минуту.

О планах «Яндекса» запустить аренду электросамокатов TJ сообщал в 2019 году.
Показать ещё 190 комментариев Популярные По порядку Написать комментарий.
А какой смысл в таком самокате с 400р в час?

что бы зумеры смогли молодежно доехать до коворкинга в соседнем дворе
Оригинальный кофе
до коворкинга в пятерочке
Покупатели сами сканируют товары и оплачивают их через приложение или на кассе самообслуживания. 5 комментариев
где-то потерялся смузи

Но берут же их не на часы. По центру пару км проехать по жаре (вместо того, чтобы пешком идти и потеть) норм тема

Согласен, особенно когда помнишь еще буквально года полтора назад цены на на их каршеринг по 7р в минуту)))

Ниче не изменилось)) в будни после 6 и в выхи 8 руб/мин вуш стоит

Помню каршеринг по 3р/мин в делимобиле.

очень удобно перемешаться на расстояния в пару километров. Например надо сгонять куда то в пределах Садового кольца и бросить самокат после. На своем не поедешь, на дорогах пробки.
Тепловой кран
Это расстояние пешком проходится за 10 минут, лол.
5 комментариев Цивилизованный Макс
Нормальный прайс. Я один раз брал сгонять в соседний район по делам, вышло по цене такси (при этом не надо ждать машину, подошел, кнопку в приложении нажал и поехал)

Если в рекреационных целях использовать, типа часик с друзьями в парке покататься, или посмотреть город как турист - тоже норм цена, аналогичная аттракциону в парке развлечений (там за 5-10 минут катания на всяком разном такие деньги просят)

вот норм цена - бесплатная посадка и 4 рубля минута)
*последние две поездки. До этого платная посадка. ред.
3 комментария Неудачный кофе
Покатался на выходных часок, как сходил на мини аттракцион)
Скромный лолипоп
А для подписчиков Плюса все будет как с такси? цена будет на 25% выше, чем без Плюса, и эти 25% будут возвращены КЭШБЕКОМ в виде баллов? ред.

Это же Яндекс, по-другому никак.

если можешь позволить себе плюс, то почему не содрать еще сверху?
а за баллы ты еще потом на я.маркете и в лавке денег оставишь)

Я сейчас с двух устройств посмотрел цены на такси и они одинаковы вне зависимости от наличие подписки
Скромный лолипоп
На vc были и пруфы, и был официальный ответ Яндекса что так и есть.
1 комментарий Следственный Илья
Как это связано с тем, что недавно силовики ходили по конторам самокатов и сами самокаты с улиц убирали
Боевой космос
Никак, силовики были в СПб.
В Москве же власть наоборот дает все преференции самокатчикам.
Следственный Илья
А ну значит я попутал, прошу прощения
Неудачный ключ
Инвестор Whoosh - ВТБ, они подняли раунд в $20 млн. Так что до некоторой степени можно считать их под протекцией.

В Москве же власть наоборот дает все преференции самокатчикам.

Как же заебали уже эти самокаты.

1. Многие гоняют.
Даже 20 км/ч в парке на неширокой дорожке - много. С детьми гулять - только и думаешь, как бы кто не сбил. Велосипедистов, скажем, гораздо меньше.

2. Многие не умеют маневрировать.
Езде на электросамокате никто не обучает. Поэтому те, у кого мало опыта, часто тупят. В меня почти врезалась девушка, в последний момент влетев в столб. "Извините, я ещё не научилась тормозить"

3. Многие дают детям.
Либо катаются с ними. Там вообще редко бывает, чтобы поездка заканчивалась благополучно. На ВДНХ недавно видела, как пацан на самокате чуть было в пруд не улетел, не сумев ни затормозить, ни уйти толком в сторону от пехешодов.

4. Эту срань бросают где не попадя.
У меня большой многоквартирный дом. Какой-то хрен решил, что будет круто сделать парковку для самокатов рядом с моим подъездом. В итоге только 2 из 10 самокатов туда ставят, остальные валяются вплотную к дверям подъезда. Иногда зайти можно с трудом.

5. Когда это говно разряжается, создаёт сигнал.
У нашего подъезда это случается, как правило, ночью. То есть, стоит десяток самоктов под окнами и издают пронзительные сигналы так громко, что с учётом открытых окон в такую жару эти звуки просто не дают нормально спать.
Уже не один раз эти самокаты выбрасывали в районе заброшенной парковки подальше от дома. Полиция приезжает часто, но вычислить, кто из жильцов их выкидывал, не может. На камерах пара людей, одетых в черное))

Как же заебали уже эти автомобили.

1. Многие гоняют.
Даже 60 км/ч в парке на неширокой дороге - много. С детьми гулять - только и думаешь, как бы кто не сбил. Велосипедистов, скажем, гораздо меньше.

2. Многие не умеют маневрировать.
Езде на автомобиле никто нормально не обучает. Поэтому те, у кого мало опыта, часто тупят. В меня почти врезалась девушка, в последний момент влетев в столб. "Извините, я ещё не научилась тормозить"

3. Многие дают детям.
Либо катаются с ними. Там вообще редко бывает, чтобы поездка заканчивалась благополучно. На ВДНХ недавно видела, как пацан на автомобили чуть было в пруд не улетел, не сумев ни затормозить, ни уйти толком в сторону от пехешодов.

4. Эту срань бросают где не попадя.
У меня большой многоквартирный дом. Какой-то хрен решил, что будет круто сделать парковку для автомобилей рядом с моим подъездом. В итоге только 2 из 10 с автомобилей туда ставят, остальные паркуются вплотную к дверям подъезда. Иногда зайти можно с трудом.

5. Когда у этого говна глючит сигналка, то создаёт шум.
У нашего подъезда это случается, как правило, ночью. То есть, стоит десяток автомобмлей под окнами и издают пронзительные сигналы так громко, что с учётом открытых окон в такую жару эти звуки просто не дают нормально спать.
Уже не один раз эти автомобили ставили в районе заброшенной парковки подальше от дома. Полиция приезжает часто, но вычислить, кто из жильцов их поставил, не может. На камерах пара людей, одетых в черное))

Стоимость аренды самоката

Итоговая цена поездки равна стоимости бронирования 50 рублей плюс тариф по поездке 6 руб/мин.

Участникам программы Яндекс кэшбэк вернут 100% стоимости первой поездки баллами на счёт и 25% от стоимости каждой следующей. За одну поездку можно получить до 1 000 баллов Яндекс Плюса. Предложение актуально до 31 августа 2021г.

Вот такой самокат предлагает арендовать Яндекс

А вот самокат от Яндекса:

Транспорт выглядит достаточно новым, нигде ничего не люфтит и не скрипит. Радует наличие передней вилки, которая сглаживает неровности дороги и бережёт ваши запястья и поясницу от вибраций.

На бортовом компьютере большой спидометр, пиктограмма заряда батареи и значок GPS, предупреждающий что за вами следят. Есть и NFC-чип, так что если у вас Android-смартфон, для старта поездки достаточно поднести его к рулевой колонке.

Аккумуляторы съёмные, как на большинстве самокатов у конкурирующих организаций. На руле есть две ручки тормоза, сами тормоза механические. Тормозят плавно, даже если нажать на обе ручки до упора.

ОК, Яндекс, гоу.

Ну и воодушевляющая надпись на деке, сулящая радость от покатушек. Этим Яндекс, конечно, выделился среди остальных. По крайней мере, запоминается и достойно для фотки в Инстаграм.

Характеристики самоката написаны на специальной наклейке. Все параметры в разумных пределах.

У моего экземпляра батарея была заряжена на 94% и до полной разрядки приложение обещало мне 4 с лишним часа катания.

Чтобы самокат поехал, нужно оттолкнуться ногой. Причём, я не совсем понял, почему иногда достаточно было чуть-чуть толкнуться и аппарат уже реагировал на курок газа, а иногда приходилось отталкиваться ногой даже два раза, чтобы мотор «завёлся».

Читайте также: