Как поехать на мотоблоке

Обновлено: 15.01.2025

Данный вид техники формально является уменьшенной копией обычного трактора. Как известно, трактор является транспортным средством, а для управления транспортным средством необходимо иметь водительское удостоверение и страхование автогражданской ответственности. Но распространяется ли подобное правило на мотоблок? Разумеется, даже если ответить на этот вопрос положительно, мало кому придет в голову получать права для езды по полю и грядкам. Но часто бывают случаи, когда на мотоблоке выезжают в ближайший магазин стройматериалов или просто едут выбросить крупный мусор. Поскольку путь, в основном, будет пролегать по дорогам общего пользования, есть вероятность повстречаться с автоинспектором. В таком случае правовой вопрос будет довольно актуален.

Со скольки лет можно ездить на мотоблоке?

Именно по этой причине за езду на мотоблоке в городе могут оштрафовать. Для управления не нужны права, но санкция может последовать, если инспектор ГАИ заметить такой агрегат на дороге.

Что такое мотоблок по ПДД?

Это самый главный вопрос, ответ на который нам даст пищу для дальнейшего выяснения, нужны ли права на мотоблок, какой категории, можно ли на нём ездить без водительских прав, выезжать на проезжую часть дороги и, главное, будет ли за всё это штраф ГИБДД?

Итак, начнём мы с того, что в ПДД ответа на поставленный здесь вопрос попросту нет! Список всех определений в Правилах исчерпывающе приведён в пункте 1.2, и, исходя из перечня, можно смело сделать нижеследующие выводы.

• Логичнее всего было бы отнести мотоблок к мотоциклу – это не только 2-хколёсный транспорт, но и так называемые "квадрициклы", но обязательно с мотоциклетной посадкой и рулём в форме дуги.
• Можно было бы приравнять его и к мопеду, если бы не одно "но" – практически у всех мотоблоков объём двигателя свыше 50 см 3 , а для мопеда главное условие – до этого значения.

Почему же столько "бы" в пунктах выше? Всё очень просто. Нас вопрос о том, нужны ли для управления мотоблоком права и можно ли ездить по ПДД по дорогам, интересует вовсе не в контексте этих самых ПДД, а для выяснения, какой штраф или срок лишения прав за те или иные нарушения грозит в случае нарушения.

В Административном же кодексе все наказания предусмотрены за управление транспортным средством, а его определение содержится в Примечании статьи 12.1 КоАП РФ. Согласно ему, одним из условий считать конкретную машину транспортным средством является конструктивная скорость выше 50 км/ч. Практически ни один ручной трактор в 2021 году не разовьёт такую.

Но есть и ещё один критерий – под ТС в КоАП понимаются также и самоходные машины. И вот это уже могло бы подойти под штрафы. Осталось выяснить, подходит ли мотоблок под такую машину!

Ответ на данный вопрос содержится в пункте 2 Постановления Правительства №796 о правилах допуска к управлению такими машинами:

2. Под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час. )

Механическое транспортное средство? Верно! Возвращаемся к ПДД и видим, что таковым является любой механизм, приводимый в движение двигателем.

Таким образом, можно было бы сделать вывод о том, что мотоблок является транспортным средством. Конкретно, самоходной машиной. На него могли бы действовать штрафы и другие наказания, предусмотренные при езде на таких ТС в соответствующих статьях КоАП РФ: включая езду без водительских прав и не обязательно включая езду по дорогам общего пользования. Но не всё так просто! Ниже вы узнаете, что КоАП на такие механизмы действовать по закону 2021 года не может.

По каким дорогам можно ездить на мотоблоке?

Пусть и изредка, но необходимость выехать на мотоблоке на дорогу общего пользования (ДОП), периодически возникает, особенно в густонаселенных районах. Что же делать владельцу рабочей техники в такой ситуации.

В идеале, в целях соблюдения закона, по дорогам общего пользования мотоблок следует перевозить в трейлере или кузове грузовика.

Однако, на практике, владельцы этой техники повсеместно выезжают на ДОП, включая оживленные междугородние трассы.

В связи с этим, необходимо иметь в виду, что на сегодняшний день существует практика привлечения водителей мотоблоков, передвигающихся по ДОП, у которых не имеется права управления ТС, по статьям 12.3 и 12.7 КоАП РФ.

Что такое мотоблок с точки зрения ПДД?

Первый вопрос, на который мы попытаемся найти ответ, звучит следующим образом - мотоблок это транспортное средство или нет?

Если заглянуть в заводскую инструкцию на мотоблок, то с высокой долей вероятности мы увидим там предупреждение о том, что эта техника не может использоваться для поездок по дорогам общего пользования и не предназначена для этого.

Кроме того, мотоблоки не подлежат регистрации в МРЭО ГИБДД и для их использования по назначению не требуется получения водительского удостоверения на право управления ТС.

В свою очередь, в ПДД указано, что транспортное средство – это устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Если подходить строго формально, то получается, что мотоблок с прицепом вполне подходит под указанное определение, поскольку, как минимум, он подпадает под один из критериев ТС - перевозка грузов.

В связи с этим, мы считаем, что наиболее правильным будет определять статус мотоблока в зависимости от конкретной ситуации. Если речь идет о его использовании для распашки земли на собственном огороде, то рассматривать эту технику в качестве ТС нельзя, поскольку она не принимает участия в дорожном движении.

А вот в случае, когда мотоблок выезжает на дорогу общего пользования, он автоматически становится участником дорожного движения и должен рассматриваться именно как транспортное средство со всеми вытекающими последствиями, включая привлечение лица, управляющего мотоблоком к ответственности.

По нашему мнению, именно такой подход является наиболее разумным и позволяет учесть интересы, как сельхозпроизводителей, так и участников дорожного движения.

К слову, в настоящее время практика, в основном, идет именно по такому пути и сотрудники ГИБДД, в большинстве своем, принимают решение по мотоблокам, исходя из конкретной ситуации.

При этом, официальная позиция органов ГИБДД опирается на Решение коллегии Евразийской экономической комиссии № 25 от 12 февраля 2019 года «О классификации мотоблока (мотокультиватора) в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза».

Эксперты этого органа посчитали, что мотоблок с прицепом соответствует одноосному трактору со всеми вытекающими последствиями

На указанный документ также активно ссылаются и суды при рассмотрении жалоб.

Допустимый возраст для управления мотоблоком

Фактически любой, освоивший управление, способен им управлять, и на своем собственном участке никто не попросит удостоверение. Другое дело, что даже если ребенок в свои 13 лет освоил правила управления мотоблоком, доверять ему управление сложным техническим средством вряд ли стоит. А для передвижения по дороге общего пользования желательно иметь удостоверение, которое можно получить с 18 лет.

Отсюда можно сделать вывод: для работы на своем участке необходимо руководствоваться правилами безопасности, вся ответственность лежит на взрослом, совершеннолетнем человеке, доверяющим управление подростку. При выезде на дорогу водитель автоматически становится участником дорожного движения. Если несовершеннолетний ребенок будет остановлен инспектором ДПС, штраф придется оплачивать его законным представителям: родителям либо опекунам.

Нужны ли права для управления мотоблоком на дорогах общего пользования?

У большинства, кто имеет мотоблок в хозяйстве – он никогда не выезжает за пределы участка. Но есть те, кто приобретает (или собирает сам) телегу для перевозки грузов и выезжает на этом, уже транспортном средстве, на дороги общего пользования:

Мотоблок в таком исполнении становится участником дорожного движения и к нему должны быть отнесены требования Правил дорожного движения, регистрации и эксплуатации механического транспортного средства.

Существует много случаев, когда водителей (операторов) мотоблока останавливают инспекторы ГИБДД и требуют предъявить удостоверение тракториста-машиниста. Если такого не оказывается, то составляют протокол по статье 12.7 КоАП за управление без прав и передают дело в суд. А мотоблок отвозят на штрафплощадку.

Такой техники становится все больше. Есть много случаев ДТП с участием мотоблоков. Есть те, кто выезжает на дорогу с детьми, которые сидят на коленках, игнорируя все принципы безопасности.

По документам мотоблок не является трактором и нет оснований его регистрировать как транспортное средство. В Гостехнодзоре есть перечень механических транспортных средств и самоходных машин, подлежащих регистрации (а, значит, и необходимы права на их управление). На основании П 1.4 Приказа №807 Минсельхопрода России от 29.11.1999г. мотоблоки под самоходные транспортные средства не попадают. Там прямо написано: «кроме мотоблоков».

Хотя есть документ Коллегии Евразийской экономической комиссии (Документ №25 от 12.02.2019 г.), где мотоблок относят к тракторам. Но эта организация регламентирует лишь экономические и налоговые процессы во взаимоотношениях между странами союза. И здесь получается противоречие в документах различных инстанций.

Имеются ли судебные разбирательства, какой опыт у людей, кто пытался отстоять свое мнение в этой неоднозначной ситуации? Нашел вот такое решение суда в Пермском крае от 11.06.2020г.

Движение по дорогам общего назначения

Если принято решение о получении прав, тогда какая категория ВУ необходима для владельца мотоблока и подойдут ли тракторные права на мотоблок? Проблем при встрече с автоинспектором у водителя мотоблока не возникнет, если у него будут при себе права категории А. Такой вид ВУ дает право управлять мотоциклом. Стандартный мотоблок трудно идентифицировать иначе. Наличие прав этой категории у владельца мотоблока подтверждает тот факт, что он знает правила движения.

Осуществляя перемещение по трассе, владелец должен оборудовать на мотоблоке передние ходовые огни, а по бокам и борту прицепа – светоотражающие элементы. Если фермер не обладает водительскими правами, для того, чтобы не нарушить закон, ему не следует выезжать на трассу по пути к месту применения мотоблока. Наличие ВУ – это гарантированная страховка при встрече с сотрудником ГИБДД. Если мотоблок реконструирован в мини-трактор, для его управления не обойтись без тракторных прав.

Как не получить штраф

Ваш браузер не поддерживает фреймы

Несмотря на то, что какие-либо сведения о необходимости иметь определенную категорию в ВУ для управления мотоблоком на трассе в законодательстве отсутствуют, сотрудник ГИБДД при встрече может потребовать от гражданина предъявить такой документ. При его отсутствии водитель мотоблока будет вынужден уплатить штраф. Автоинспектор при составлении протокола сошлется на ст. 12.11 КоАП. Нормы этой статьи позволяют штрафовать за создание преграды для перемещения других авто по трассе.

Чтобы этого избежать, обладателю мотоблока требуется иметь ВУ. Наличие прав свидетельствует, что водитель такой техники знает ПДД и сдавал экзамены по вождению. Выходит, что законодательство не требует наличие прав на мотоблок, однако, нужен документ, подтверждающий, что находящийся за его рулем гражданин владеет ПДД и меет навыки вождение. Таким документом является водительское удостоверение.

Нужны ли права на мотоблок?

Где можно ездить на мотоблоке с прицепом без прав? Нужны ли права при выезде на мотоблоке на асфальт? Эти вопросы интересуют почти каждого хозяина, задумавшегося о покупке полезной сельскохозяйственной техники.

Ответы на них зависят от того, каким образом и где планируется использовать мотоблок. Наверняка, многие из вас видели картину, когда по краю оживленной трассы с черепашьей скоростью тащится мотоблок с прицепом, а мимо него, буквально в считанных сантиметрах пролетают машины на огромной скорости .

Несмотря на то, что рассматриваемый нами вопрос неоднозначный и по-прежнему вызывает массу споров, в настоящее время сформирована практика, в соответствии с которой, ездить на мотоблоке без прав по дорогам общего пользования нельзя и сотрудники ГИБДД привлекают за это к ответственности.

Можно ли ездить без прав на мотоблоке с прицепом по закону и какой штраф?

Законодательство 2021 года довольно размыто разделяет различные транспортные и самоходные машины на различные типы. В зависимости от такого типа ему можно или нельзя передвигаться по дорогам общего пользования (ДОПам), и для этого требуется определённая категория прав либо они не нужны вообще. Вот такой только ручной минитрактор прямо не отнесён ни к одному из таких типов в России, и потому на практике вы можете столкнуться с тем, что сотрудник ГИБДД вам укажет, что для езды на мотоблоке нужны права – особенно, с прицепом, и выпишет штраф за управление им, а если уж пьяный попадётесь, то лишение прав будет как при вождении автомобиля. Давайте выясним, как это должно быть по закону!

Категория прав на мотоблок

По закону мотоблок может управляться без водительского удостоверения. Но если вы выехали на нем на проезжую часть, то у вас должны быть права с хотя бы одной открытой категории.

Так при остановке инспектором ГИБДД, он сможет удостовериться, что вы ознакомлены с правилами дорожного движения и вам разрешено управление каким-либо другим ТС.

Если у вас нет водительского удостоверения, сотрудник может выписать штраф. При этом инспекция ссылается на статью 12.11 кодекса РФ об административных правонарушениях.

Если же вы не собираетесь пользоваться проезжей частью, будете кататься по полям и проселочным дорожкам, то и соответствующий документ вам не нужны. Мы рекомендуем изучить основные пункты ПДД для себя, чтобы не попасть в неприятную ситуация, когда, например, вы обязаны уступить другому ТС.

При выезде на дороги общего пользования обязательно:

• наличие водительских прав, открытой категорией может быть А;
• изучение ПДД;
• берите документ с собой;

Следуя несложным правилам, управляя агрегатом, вы убережете себя от возможных проблемных ситуаций. Подытожим: в 2020 году права нужны на мотоблок тем фермерам, которые планируют пересекать на нем автомобильные дороги.

Является ли мотоблок транспортным средством

Для того чтобы выяснить правила передвижения на мини-технике, которая сегодня имеет большой спрос в сельском и других отраслях народного хозяйства, следует внимательно изучить нормативно-правовую базу в этой сфере. Главный вопрос, требующий ответа: является ли мотоблок с прицепом транспортным средством. Законодательство говорит о том, что мотоблок нельзя отнести к транспортным средствам. И если рассматривать мотоблок с присоединенным к нему прицепом – это дела не меняет.

Необходимы права или нет

В ПДД отсутствует упоминание о мотоблоках. Таким образом, четкого регламента по их вождению нет. Согласно руководству об эксплуатации, мотоблок можно использовать в садах, на полях, фермах, участках дорог, не контролируемых автоинспекцией. В этих случаях можно ездить без прав. Но при этом не стоит игнорировать запись в паспорте мотоблока о запрете езды по дорогам общего пользования. Однако каждый фермер скажет, что довольно часто возникает необходимость проезда на мотоблоке и по такой дороге. Тогда как быть в такой ситуации и нужны ли права на мотоблок с прицепом в 2019 году для таких поездок, а также в случае отсутствия прицепа?

Ваш браузер не поддерживает фреймы

Ситуация такова, что автоинспекция контролирует соблюдение ПДД всеми участниками движения. И, несмотря на то, что мотоблок не относится к транспортным средствам, он является участником дорожного движения. А тот, кто управляет мотоблоком, должен знать и соблюдать ПДД. На практике, вопреки тому, что в законодательстве не упоминается мотоблок как транспортное средство и отсутствует такая категория ВУ, для вождения надо получить права.

Запреты для водителей

Как и для владельцев легковушек, так и для тех, кто использует мелкую сельхозтехнику, существует ряд ограничений и требований к личным действиям, за нарушение которых последует штраф за езду на мотоблоке. Кроме путешествия по трассам общественного пользования, владельцам мотоблоков запрещается:

• ездить без прав, паспорта или других разрешительных документов, даже если движение происходит по обочине;
• садиться за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• заезжать на частную территорию или участок предприятия без разрешения;
• использовать для передвижения трассы без конкретных опознавательных знаков, которые могут относиться к дорогам частного или общего пользования;
• парковать агрегат в непосредственной близости от легковых машин, другой спецтехники или возле пешеходного перехода, тротуара.

Кроме того, запрещается создавать любые помехи для машин или пешеходов, преграждать движение, даже если это обусловлено острой необходимостью. В случае поломки или другой ситуации, нужно использовать предупреждающие сигналы и специальные знаки.

Можно ли ездить без прав на мотоблоке?

Мотоблоком называют уменьшенную копию или прототип крупной сельскохозяйственной техники, например – трактора. Такие агрегаты передвигаются медленно, могут использоваться для ухода за небольшим участком земли. Где можно ездить на мотоблоке? Из-за специфики технического оснащения такие устройства не могут использоваться для проезда по асфальтированной трассе. Для чего нужен мотоблок:

• разрыхление почвы на дачном участке;
• культивация растительности, сбор урожая;
• посев зерновых.

С практической точки зрения, мотоблок не может использоваться для передвижения по асфальту, так как считается сельскохозяйственной техникой. Однако нередки ситуации, когда такие агрегаты становятся причиной ДТП на дороге, поэтому есть некоторые юридические аспекты, помогающие водителям лучше ориентироваться на практике.

1. Нет номерных знаков.
2. Отсутствуют поворотники.
3. Нет сигнальных и световых фар.
4. Агрегат не прошел регистрацию в дорожной инспекции.

Штраф за езду на мотоблоке по дороге без тракторных прав

Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством.
Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
Штраф в размере от 5000 до 15000 рублей.

Если управлять одним мотоблоком без прицепа то права тракториста не нужны, а если в составе с прицепом то необходима категория "А" в правах тракториста-машиниста.

Государственной регистрации, учету в соответствии с настоящими Правилами подлежат тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб.см

Комментарии 21

Это уже реальность готовим права! Только где их получить у нас в городке на это не учат.

Я сам ходил и сдавал. Самоподготовка . Теорию сдал с одной ошибкой а вот с вождением проблема. Нужен был легальный трактор с номерами до 27 л.с . Так и не смог найти. После сдачи теории давали срок 2 месяца. Не уложился теория сгорела.

Т.е. главный вопрос: является ли мотоблок трактором (т.е. транспортным средством) или нет.
Собственно примечание к статье 12.1 КоАП (на которую есть ссылка и в статье):
«Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час».
То есть мощность мотоблока должна быть более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час.
В статье обратили внимание на мощность и совсем забыли про скорость (в примечании сказано именно «и», никак не «или»). Возьмем самый распространенный из отечественных, мотоблок «Каскад». Мощность 5,5 л.с. Объем цилиндра 163 см3, т.е. как бы подходит под определение ТС, однако максимальная скорость у него 8,3 км/ч – и мотоблок перестаёт быть транспортным средством.
Даже ссылка в статье на Постановление Правительства РФ от 12 июля 1999 г. показывает нам те же ограничения признания мотоблока ТС: при условии не более 50 см3 и скорость более 50 км/час.
Соответственно, никакие права тракториста-машиниста при управлении мотоблоком не нужны. В принципе, есть уже практика Верховного Суда РФ, по которой мотоблок не признается ТС. (Постановление Верховного Суда РФ от 10 ноября 2016 г. N 24АД164).

Для сомневающихся (и для автора этого поста):
По теме задал вопросы в региональное отделение Гостехнадзора:
"Прошу дать разъяснения относительно эксплуатации мотоблока АГРОС совместно с полуприцепом по дорогам общего пользования IV и V категории (в населённых пунктах сельского типа) в связи с изданием действующих ныне законодательных актов:
1. Надо ли регистрировать такой мотоблок в Ростехнадзоре?
2. Надо ли для его управления с полуприцепом получать права (если да, то какой тракторной категории)?
3. Если права нужны, как на нём сдавать на права (нужен ли сам мотоблок для сдачи практической части экзамена, если таковая предусмотрена регламентом)?"
========
Ответ прилагаю:

развели…с одной стороны.
удивили некомпетентностью — с другой.
объем движка тут роли не играет, тут конструктивная скорость до 10(15)км\ч играет. Даже в уточнениях еще в СССР это было.
И да, по ДОП нельзя ехать, но по обочине никто не запрещает, а там где нет обочины — как можно ближе к правому краю.

п.с. а так они горазды: у меня знакомый умудрился подписаться на штраф, когда пахал на тракторе в поле не имея с собой удостоверения. Они подъехали, подождали его, развели и выписали приличный штраф.

Спасибо за материал, у меня гараж с мотоблоком находится в сотне метров от отдела полиции, теперь буду знать чего можно ожидать от них.

Трещу с мужика )))))
Телега на литых тапках ааааа огонь ))))

давайте смотреть Постановление Правительства РФ от 12 июля 1999 г. N 796 "Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)" :)

Под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства).

Теперь ПДД:
"Транспортное средство" — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

По линии защиты (на будущее) можно сделать так.
Сдираем нахрен ВСЕ наклейки с двигателя. Если на виду гравировки/выштамповки, то тоже точим. Если остановят, в протоколе пишем "с нарушением не согласен" и всё. Больше ничего не пишем, не объясняем, молчим и пользуемся 51 статьёй конституции.
При обжаловании (на разборе) пишем, что не установлена модель двигателя, не определён его объём, отсутствуют доказательства того, что объём превышает 50 кубиков. И вообще о том, что транспортным средством не управляли. А если отсутствуют доказательства наличия 50 и более кубов, то отсутствуют доказательства того, что это транспортное средство. Соответственно, правонарушение не доказано.

Далее. Транспортное средство (по ПДД) с позиции судьи и гайцов в данном конкретном примере — это всё "чучело" в сборе. А по факту имеется мотоблок + прицеп.
Мотоблок не предназначен для перевозки ни людей, ни грузов. Если сесть на него верхом и приделать спереди колёса для рулёжки (видел такие самоделки — микротракторы), то получится транспортное средство. А в таком виде мотоблок не перевозит ничего, он буксирует прицеп на жёсткой сцепке.
Ближайшее подобное устройство — мотособака. Поинтересуйтесь, нужны ли на неё права. Дискуссии жаркие, но нашлось такое вот письмо (см. во вложении)
Если санки привязать к мотоблоку — это тоже транспортное средство? :))))) а оператор мотоблока на лыжах/коньках/роликах? :))

Если углубляться дальше (сам я в такие дебри не полезу), то тогда ещё нужен будет паспорт самоходной машины, регистрационные знаки, одобрение типа транспортного средства (?). А как же фары и прочие элементы которые обязательны на транспортным средством, но не предусмотрены конструкцией мотоблока?

Короче, я полагаю, что автора действительно "развели, как лоха". А суду проще всё оставить в силе (тем более что автор на разборе не протестовал) и не заморачиваться. На будущее, опять же, если до момента вынесения постановления гаишного вы не отрицаете свою вину, а на обжаловании внезапно стали против, то 99,9%, что суд решение оставит в силе, да ещё и укажет на то, что вы не оспаривали изначально. Если оплатили штраф — то и подавно признали вину, поздно рыпаться.

Заключение

Является ли мотоблок транспортным средством

Для того чтобы ответить на этот вопрос, следует прочитать руководство по эксплуатации прибора. Во всех сопроводительных документах указывается, что данный вид сельскохозяйственной техники не является транспортным средством и не предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования. Российское законодательство, а именно КоАП, регламентирующий обязательства гражданина по пользованию транспортом, также не считает мотоблок ТС. С одной стороны, это хорошо, т.к. гражданин не обязан ставить устройство на учет и заботится о техосмотре, соответственно, и права на мотоблок не нужны. С другой, встает вопрос: как добраться до огорода, если расположен на отдалении от жилого дома? Неужели область его применения ограничивается только придомовой территорией и одним участком?

Какие права нужны на мотоблок?

Так как вождение подобных агрегатов не требует оформления водительских прав, владелец может использовать сельхозтехнику на территории дачного участка, в пределах одного поселка, где вероятность столкнулся с другими участниками движения – минимальна. Чтобы обезопасить себя, стоит оформить права типа А, которые применяются для вождения мототранспорта. У подобной сельхозтехники малый объем двигателя, как и у мотобайков, поэтому данная категория отлично подойдет для владельцев минитракторов.

Кроме документа, необходимо оформить паспорт по управлению сельскохозяйственными агрегатами. Данное требование применяется к предприятиям и компаниям, которые применяют транспорт для коммерческих целей. Организацию могут оштрафовать, даже если мотоблок передвигался по обочине, не мешал дорожному движению. В случае с использованием аппарата в личных целях, права и разрешения не нужны, так как подобный процесс изначально не предусмотрен на законодательном уровне.

Когда права нужны по закону?

Не осведомленные в технических нюансах дачники могут приобрести минитрактор под видом мотоблока. Такие агрегаты отличаются более высокой посадкой, мощным мотором. Для управления уменьшенной копией трактора необходимы права, разрешение от ГИБДД. Категория прав – тип А или F, если по результатам техосмотра устройство признают крупной сельскохозяйственной техникой.

Перед тем, как приобрести моторный блок, стоит поинтересоваться в отделении ГИБДД о необходимости регистрировать данную модель, получать разрешительные документы. Это поможет в дальнейшем избежать штрафов и неприятностей на дороге.

Нужно ли получать водительское удостоверение

Такого требования в КоАПе нет. Но, как это ни парадоксально, удостоверение может потребоваться для того, чтобы засвидетельствовать, что владелец знает ПДД. На слово инспектор может и не поверить. Езда на мотоблоке по дорогам общего пользования формально не запрещена, но и не разрешена. Для того чтобы максимально обезопасить себя от всевозможных правовых санкций, необходимо придерживать следующих простых рекомендаций.

Выполняя эти несложные рекомендации, можно максимально обезопасить себя от штрафов и неприятного общения с представителями ГИБДД, став полноценным участником дорожного движения.

Отвечая на поставленный вопрос, следует заметить: права получать не обязательно, но лучше это сделать. Их наличие значительно облегчит передвижение на данном виде с/х техники.

Нужны ли права на мотоблок

Можно ли без прав ездить на мотоблоке? Практически каждый владелец такого агрегата задает себе этот вопрос. На устах и в сети бытуют разные мнения, но точного ответа на него нет.

Автор статьи

Петр Михайлович Знаю все о мотоблоках и тракторах.

Если мотоблок самодельный

Совсем иная ситуация складывается для фермеров, которые владеют самодельными мотоблоками. Ездить по трассе на самодельном аппарате запрещено даже при наличии водительского удостоверения любой категории. При встрече на дороге самодельного мотоблока, сотрудник ГИБДД обязан выписать его владельцу штраф. Таким образом, если гражданин самостоятельно сконструировал мотоблок, то можно его эксплуатировать исключительно на собственном участке, огороде, поле, проселочных дорогах. Сотрудники ГИБДД не регулируют движение в таких местах и вряд ли обратят внимание на самодельный мотоблок, курсирующий по сельской местности.

Для перемещения такого мотоблока по трассе понадобится прицеп-трейлер. Иногда наниматель работника со своим мотоблоком оформляет спецпропуск для проезда к месту работы. Самодельный мотоблок можно официально зарегистрировать. Для этого его конструкция должна включать поворотники, стоп-сигналы, прочие требуемые элементы. Такая регистрация ТС – довольно длительный путь, требующий проведения ряда экспертиз.

Чтобы не решать столь сложные проблемы, лучше приобрести готовый мотоблок. При наличии ВУ хотя бы с единственной открытой категорией, собственник или иной пользователь такого аппарата может ездить на нем не только по проселочным, но и по общим дорогам. Особое распространение получил мотоблок мощностью в 9 л. с., но для не особо масштабных фермерских работ хватит и техники с двигателем в 7 л. с. Специалисты рекомендуют приобретать аппараты с разборным редуктором. В случае поломки такой мотоблок можно без проблем отремонтировать.

Если ли необходимость в правах на мотоблок с прицепом

На текущий момент времени собственникам агротехники с прицепом шоферское удостоверение не требуются. Но так как мы живем в стране, где законодательная база меняется очень быстро, то не стоит терять бдительности. Мы настоятельно рекомендует периодически удостоверятся в данном вопросе.

Изучая законодательную базу РФ, мы узнали, что сельхозтехника не относятся к транспортным средствам, участвующим в дорожном движении.

В правилах дорожного движения нет ни одного упоминания про машины данного типа. Агровладельцы, интересовавшиеся таким вопросом, подтвердят эту информацию. Права на мотоблок не требуются, если вы перемещаетесь на полях и дорогах, которые не контролируются автомобильной инспекцией государства.

Можно ли на мотоблоке ездить по дорогам?

Ответ однозначный – нет. Нередко на дорогах, примыкающих к сельской местности, можно увидеть водителей, которые свободно передвигаются на мелкой сельхозтехнике. Несмотря на отсутствие обязанности получать права, водителю могут выписать штраф за следующие нарушения:

1. Использование или передвижение на самодельной технике.
2. Создание препятствия или аварийной ситуации на дороге.
3. Передвижение по трассе или проезжей части на транспорте без прав или разрешения.
4. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения.

Основной вид санкции – препятствие дорожному движению, которое объединяет вышеописанные моменты. В такой ситуации оператор мотоблока будет расцениваться как пешеход, который является источником повышенной опасности для других участников движения. Действия дачника будут переквалифицированы в нарушение общественного порядка. При этом вина и наказание, а также судебные разбирательства могут быть такими же, как и в случае с водителем легкового авто.

Езда на дорогах общего пользования

Если изучить инструкцию, прилагающуюся к агромашине, можно узнать, что технике данного вида нельзя передвигаться на общественных дорогах. Зачастую, чтобы добраться до требующего обработки участка земли, нам необходимо проделать путь по проезжей части.

В этом случае могут возникнуть проблемы с сотрудниками ГИБДД. Некоторые фермеры не имеют водительского удостоверения и могут быть оштрафованы. Заметим, что это касается только езды на общественных дорогах. В случае передвижения по проселочным дорожкам, штрафы не выписываются.

Оштрафовать вас могут даже в том случае, если вы имеете шоферского удостоверения. Сельхозтехника не относится к ТС и главной ее задачей является обработка почвы, то двигаться на дорогах общего пользования она не должна.

Появляется непонятная ситуация, ведь сотрудники автоинспекции должны контролировать все движущиеся средства. Есть определенные правила дорожного движения, с которыми должны быть знакомы все автовладельцы.

Нужны ли права на мотоблок с прицепом?

Можно ли ездить без прав на мотоблоке? Популярный вопрос у людей, которые часто используют сельскохозяйственные агрегаты для транспортировки мелких грузов. Фермер или садовод может не покидать пределов дачного кооператива, перемещаться непосредственно на собственной территории, однако периодически приходится доставлять технику в сервис или на техосмотр к мастеру, для чего требуется воспользоваться трассой общего пользования. В такой ситуации вопрос с разрешительными документами будет как никогда актуальным.

Как поехать на мотоблоке

Где можно ездить на мотоблоке и нужны ли него права?

Мотоблок – незаменимый помощник в подсобном хозяйстве, особенно, если речь идет о жителях сельской местности. И в первую очередь, при покупке этого агрегата, всех интересует вопрос - можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования в России и нужны ли права на этот аппарат?

Можно ли ездить пьяному на мотоблоке?

Если пьяный водитель мотоблока будет пойман на дороге общего пользования, то все может закончиться статьей 12.8 КоАП РФ. В случае, если у водителя имеются права, то он может их лишиться, а также заплатить штраф 30 000 рублей. У тех, кто выедет на мотоблоке под хмельком на ДОП, вообще не имея прав, есть шанс загреметь под административный арест на срок до 15 суток.

Судебная практика привлечения к ответственности подвыпивших водителей мотоблоков в России имеется и она уже достаточно обширная

Впрочем, справедливости ради, стоит отметить, что есть и другая практика, когда суды прекращают дела в отношении пьяных водителей мотоблоков, мотивируя тем, что эта техника не является транспортным средством в контексте примечания к статье 12.1 КоАП РФ.

Более того, на этот счет имеется даже решение Верховного суда РФ, который отменил все предыдущие решения нижестоящих судов и прекратил дело, посчитав, что водитель мотоблока не может являться субъектов административной ответственности по ст. 12.8 и 12.26 КоАП РФ. Впрочем, позиция эта весьма спорная, да и решение уже не "первой свежести" (2016 год) и было принято задолго до того, как решением Евразийской экономической комиссии мотоблок был приравнен к одноосному трактору.

Если у вас есть вопросы к автоюристу по поводу конкретной ситуации, вы можете задать их прямо сейчас онлайн-консультанту нашего сайта. Это бесплатно!

Можно ли управлять мотоблоком 🚜 без водительских прав в 2020 году

При эксплуатации разнообразной мини-техники, ее движении по дорогам общего назначения возможны проблемы в случае остановки инспектором ГИБДД. Чтобы действовать в правовом поле, прежде всего, следует выяснить, нужны ли права на мотоблок, а также что делать при встрече с сотрудником дорожной полиции и как избежать штрафа.

• 1 Является ли мотоблок транспортным средством
  • 1.1 Необходимы права или нет
  • 2.1 Как не получить штраф

  Передвижение на мотоблоке

  Вопрос стоит очень остро, если путь на участок пролегает по дороге общего пользования. Именно по пути случается больше всего прецедентов с инспекторами ДПС, выписывание протоколов об административном правонарушении и т.д. Дело в том, что не существует отдельной категории водительского удостоверения для управления мотоблоком. Поэтому можно ездить на мотоблоке и без прав. Другое дело, что выехав на дорогу общего пользования, владелец автоматически приравнивается к полноценному участнику дорожного движения, а это влечет за собой определенные правовые аспекты, обязанности. Так, например, любой участник дорожного движения обязан иметь при себе документ, свидетельствующий о знании ПДД, без которых невозможна организация дорожного движения.

  Задача может сильно осложниться, если в прицепе к мотоблоку перевозятся пассажиры. В таком случае инспектор может выписать штраф согласно п.22 КоАП (ПДД), который утверждает, что перевозка людей разрешается только в транспортных средствах, специально оборудованных и предназначенных для этого.

  Скорость мотоблока не регламентируется дополнительными пунктами в ПДД. Передвигаясь по дороге общего пользования, водитель должен соблюдать общепринятый скоростной режим. Другое дело, что максимальная скорость мотоблока, которая чаще всего не превышает 15-20 км/ч, вряд ли позволит его нарушить.

  Езда на самодельном мотоблоке

  Согласно кодексу об административных правонарушениях ни один мотоблок, в т.ч. устройство, обладающее подвеской и силовым агрегатом, собранное собственноручно, не является ТС. Другое дело, что именно производитель определяет категорию своего товара. Он обладает юридическим правом считать произведенную технику мотоблоком, а в случае с кустарным производством при остановке инспектором могут возникнуть вопросы: кто решил, что это мотоблок, и почему? Инспектор может потребовать предъявить документы на устройство или даже выписать предписание о постановке его на учет, а это ведет за собой определенные юридические последствия.

  
  

  В целом, эксплуатация мотоблока, собранного своими руками, ничем не отличается от купленного в магазине. Вопрос может возникнуть в области его принадлежности к категории ТС, и то, только в том случае, если инспектор посчитает нужным его задать. В остальном на самодельную технику распространяются все те же правила, что и на купленную, никаких дополнительных пунктов для управления ей не прописано.

  Формально это сельскохозяйственная техника, такая же, как культиватор или газонокосилка.

  Как действовать владельцам мини-тракторов

  
  

  Для выполнения довольно масштабных работ крупные фермерские хозяйства, помимо мотоблоков, имеют мини-тракторы. Для этого вида ТС права необходимы. Сидеть за рулем мини-трактора при езде по трассе может водитель, закончивший специализированные курсы и получивший права тракториста. Как и мотоблок, мини-трактор характерен для сельской местности. Приобретая подобную технику, фермер должен знать основные правила.

  Особенность регистрации мини-трактора в том, что эта процедура происходит в Гостехнадзоре, а не в ГИБДД. В указанном учреждении оформляются все виды спецтехники, производится техосмотр. Здесь же она ставится на учет. Это следует делать по месту регистрации владельца. По результатам процедуры выдаются права на управление трактором.

  Уже несколько лет выдается удостоверение тракториста-машиниста нового образца. Документ приведен в соответствие с европейскими стандартами. Он имеет вид пластиковой карты со сглаженными уголками. Такие права удобны для трактористов, они не мнутся, не теряют вид после намокания, легко чистятся.

  Лицевая сторона содержит фото водителя, нанесенное с применением цифровой технологии. Справа от фотографии расположена персональная информация о владельце документа. На обороте – указаны категории, стаж вождения, медицинские сведения и ограничения для владельца ВУ, номер и серия документа. Для инспектора ГИБДД имеется штрих-код, в котором зашифрованы сведения о регистрации трактора, штрафах, прочие. Эта информация доступна каждому автоинспектору при считывании ее специальным сканером.

  Читайте также:

    
  • Куда сходить 7 августа в спб
    
  • В какую сауну сходить с детьми в кирове
    
  • Бар яма болхов клуб
    
  • Куда сходить на белые ночи
    
  • Приложение в котором можно посмотреть с кем переписывается человек ватсап