Как поехать из крыма в краснодар
Расстояние от Ростова-на-Дону до Крыма на машине — около 670 км: 671 км до Симферополя, 569 км до Феодосии, 758 км до Севастополя, 738 км до Евпатории.
Автопутешествие займет всего 8–9 часов, однако итоговое время в пути во многом зависит от текущей дорожной ситуации. Затрудняют движение ремонтные работы, пробки в населенных пунктах, а также плотность трафика. В сезон отпусков к морю направляются тысячи туристов. Вместе с фурами легковые машины заполняют трассу, что не может не влиять на среднюю скорость движения.
Опытные водители предпочитают ночную поездку: стартовать поздно вечером, когда пробки уже рассосались, чтобы проехать по красиво подсвеченному Крымскому мосту, утром заселиться в номер и к обеду уже загорать на пляже.
Этот же вариант актуален для поездки с детьми. Конечно, в полусидячем положении спать не слишком полезно, зато не надо думать, чем развлекать малышей в дороге. Ночью к тому же воздух свежее.
Далее рассмотрим несколько вариантов, как добраться до Крыма на своем авто.
Билеты на автобус Симферополь — Краснодар
Ищите автобусные билеты на нужную дату. Забронируйте билет на автобус онлайн, получите информацию о перевозчике, автовокзалах и остановках, узнайте время в пути — всё это в одном месте.
Расписание автобусов Симферополь — Краснодар на сегодня
23:59 29 сен
Симферополь, Центральный автовокзал
07:00 30 сен
Краснодар-1 (Центральный автовокзал)
7 ч 1 мин ООО "КУБАНЬАВТО" (639)
от 1 432 ₽ 11 мест
Маршрутки Симферополь (Крым) – Краснодар: билеты, расписание, цены
На сайте Билеты Плюс можно найти и купить билет на маршрутку из Симферополя (Крым) в Краснодар. Мы сравниваем цены от разных перевозчиков, что позволяет отыскать наименьшую стоимость одного и того же рейса. Цена зависит от класса маршрутного такси (стандартный, люкс) – самый дешевый билет на сегодня стоит 1 046 р. , а самый быстрый рейс – 1839 р. , который дает возможность добраться до Краснодара за 6 ч 15 мин .
Информация об автобусном маршруте Симферополь — Краснодар
Купить билет на автобус из Симферополя в Краснодар от 1 432 ₽ на сервисе Яндекс.Путешествия. Расстояние от Симферополя до Краснодара — 383 км, а минимальное время в пути — 7 ч 1 мин. На сервисе Яндекс.Путешествия вы сможете быстро оформить билеты на автобус Симферополь — Краснодар онлайн. Оставайтесь в курсе всех изменений: расписание автобусных рейсов, автобусные маршруты, цена билета. Условия возврата размещены на странице заказа, и для вас работает контакт-центр, куда можно обратиться с вопросами.
Расписание автобусов Симферополь — Краснодар
Автобусы из Симферополя в Краснодар: расписание, маршрут, цены, время в пути, дни следования. Места отправления: Автостанция "Западная", Центральный автовокзал, Магазин "Пуд". Сравнение автобусов разных транспортных компаний от разных автостанций и автовокзалов маршрута Симферополь - Краснодар на сайте Автовокзалы.ру. Оставляйте отзывы о маршруте или задавайте свои вопросы в комментариях.
Чтобы увидеть контакты транспортной компании, нажмите кнопку «Подробнее о маршруте».
Советы для самостоятельного путешествия в Крым
Настоятельно рекомендуем составить маршрут заранее, вбив промежуточные пункты вручную. Часто навигаторы ведут совсем в другую сторону, основываясь на текущей дорожной ситуации. Желательно скачать навигатор, который может работать офлайн (по типу Maps.Me).
Также стоит отметить точки заправки, если требуется, и места отдыха, особенно если вы путешествуете с детьми, которым сложно усидеть на одном месте долгое время.
При планировании «кругосветки» по Крыму, заблаговременно бронируйте номера или апартаменты. Найти ночлег на месте в «высокий» сезон зачастую бывает сложно или невозможно вовсе.
Если водитель один, ему нужен отдых каждые 3–4 часа. Во всяком случае, нужна хотя бы одна полноценная стоянка.
Берите с собой наличные. Во многих торговых точках на полуострове невозможно расплатиться картой. Банкоматы есть, но далеко не везде. При этом у того же «Сбербанка» есть ограничение на ежедневное снятие наличных.
Водители в целом плохо отзываются о качестве бензина на крымских заправках, поэтому залить полный бак лучше до въезда на Крымский мост.
Рекомендуем почитать отзывы наших пользователей о поездке в Крым, чтобы составить хотя бы примерный to do лист в духе «Увидеть Ласточкино гнездо» и т. д.
Расписание
В таблице расписания маршруток Симферополь (Крым) — Краснодар выберите день недели и время отправления.
Автобус Краснодар — Симферополь
Пара рейсов прямые, в большинстве своем проходящие — до Ялты, Евпатории, Севастополя, в основном из Краснодара, но также из Пятигорска, Грозного, Майкопа. Регистрационные номера маршрутов — № 939, 811, 609, 1513 и пр.
Время в пути — от 8 до 10 часов в зависимости от рейса. В среднем поездка займет около 9,5 часов.
Прямые автобусы (№ 2645) делают остановки на Автовокзале Керчи и на Автостанции Феодосии. В целом же количество промежуточных остановок, как правило, непродолжительных (только для посадки и высадки пассажиров), не превышает десяти.
Для перевозки пассажиров используются в основном вместительный комфортабельный транспорт, рассчитанный на 40–45 посадочных мест. На некоторых же рейсах можно встретить автобусы средней и малой вместимости, но минимум на 25 пассажиров.
Цена билета на автобус Краснодар — Симферополь в 2021 году варьируется от 1 000 до 1 665 рублей в зависимости от рейса. Багажный тариф составляет 10% от заявленной суммы.
Расписание автобусов Краснодар — Симферополь 2021
На табло представлены не все рейсы по данному направлению. Чтобы посмотреть график движения на все дни, посетите соответствующий раздел на сайте Краснодарского автовокзала.
Купить билет на автобус Краснодар — Симферополь
Приобрести билет на нужную дату всегда можно старым проверенным способом — подойти в кассу автовокзала и предъявить документ, удостоверяющий личность. Если с вами едут дети, понадобится свидетельства о рождении.
Из Краснодара в Крым. Тест-драйв короткого маршрута с инфраструктурой и лайфхаками
Совсем недавно в жизни россиян, и в частности жителей юга страны, произошло знаменательное событие — открылась автомобильная часть Крымского моста, которая стала настоящей артерией, связующей полуостров и таманское побережье Краснодарского края.
На Юга.ру уже вышел подробный материал с картами маршрутов, по которым можно добраться до Крымского моста. Основных маршрутов, напомним, оказалось шесть. Это если говорить о дороге по территории Краснодарского края со стороны Ростовской области. Также в обзор вошли два маршрута со стороны Ставропольского края.
Теперь же, в самом начале курортного сезона, редакция Авто Юга.ру решила лично освоить несколько маршрутов от краевой столицы к мосту и рассмотреть некоторые альтернативные варианты.
Помощниками нашими в этом деле станут несколько автомобилей разных классов и ценовых категорий. Сегодня это чешский кроссовер Skoda Kodiaq российской сборки, совсем недавно вышедший на наш внутренний рынок.
Маршрут: Краснодар, Четук, Тахтамукай, Энем, Афипский, Северская, Ильский, Холмская, Ахтырский, Абинск, Новоукраинский, Крымск, Саук-Дере, Виноградный, Экономическое, Киевское, Кеслерово, Павловский, Варениковская, Юровка, Джигинка, Белый, Старотитаровская, на Тамань к Крымскому мосту.
Расстояние: около 280 км.
Время в пути: порядка четырех часов (с остановками и заторами).
М4 — Адыгея — Абинск
Кому интересно: тем, кто едет из Краснодара, из Ростова, из Ставрополя
Выезжаем из Краснодара со стороны аэропорта, что можно применить к транзитным машинам, двигающимся из Ростовской области по джубгинской трассе в объезд краевой столицы. Можно это сделать и по западной части Краснодара, но это уже другой маршрут, о котором мы обязательно расскажем совсем скоро. Практически здесь же транзитом проезжает транспорт из Ставропольского края. Ставропольцам двигаться через Майкоп и Тахтамукай выгодно в плане экономии времени. На нижнем маршруте, по побережью, с этим могут возникнуть проблемы.
Итак, первый «лайфхак» может ожидать нас буквально сразу, на выезде из города. Стоит преодолеть шлюзы водохранилища, как взору предстает масштабная стройка, укладка нового дорожного полотна, а также строительство дорожной развязки. Движение здесь не просто затруднено, а порой практически отсутствует. Пробка из города под конец недели внушительная, а в город и вовсе начинается от поворота на Майкоп, что может сделать путь нерадостным с самого его начала.
Как правило, от водохранилища автомобили уходят на Энем перед строящейся развязкой, но наверху из-за ремонта также собирается пробка. Если в вашем навигаторе на этом месте красная полоса, есть альтернатива.
Можно проехать чуть дальше и свернуть на Четук, Шенджий и Тахтамукай, далее через Октябрьское водохранилище. Выезд на трассу в Энеме через регулируемый светофором перекресток. Очень удобно.
Далее направляемся в сторону Абинска. Здесь без премудростей. Трасса достаточно свободная, с обгонными расширениями проезжей части. Однако злоупотреблять не стоит: обилие камер фиксации нарушений ПДД может стать причиной неприятных сюрпризов в виде штрафов.
Также стоит отметить ловкость местных сотрудников полиции, которые умело используют особенности ландшафта. Дорога здесь пролегает по холмистой местности. Спрятаться на вершине такого пригорка вне зоны видимости водителя для сотрудников ДПС труда не составляет. То же касается и закрытых деревьями поворотов. Сбросить скорость сразу при визуальном обнаружении патруля попросту не получится.
По пути следования — станица Северская, поселок Ильский. Инфраструктура по-над трассой хорошо развита. Здесь удастся и закусить, и осуществить при необходимости легкий ремонт автомобиля.
Далее на пути расположены станица Холмская и поселок Ахтырский. После этих населенных пунктов — город Абинск, который мы огибаем стороной. Перед въездом в город есть развилка, пропустить которую просто невозможно. Она расположена сразу за небольшим постом ДПС.
Следующим пунктом на пути к Крымскому мосту станет хутор Новоукраинский. Здесь можно найти супермаркет и местных предприимчивых жителей, которые предложат путникам множество интересного со своих огородов. Кстати, отдельно хочется сказать об этом. Вдоль дорог довольно много точек, где жители кубанских населенных пунктов предлагают качественные и свежие продукты. Стоимость их зачастую не намного выше (а иногда и ниже), чем в магазине. Но стоит, конечно же, обращать внимание на качество продуктов.
Про автомобиль
Совсем недавно на российский рынок вышел кроссовер Skoda Kodiaq российской сборки. Ранее, напомним, автомобили везли к нам из столицы чешского бренда Skoda, городка Млада-Болеслав. Теперь же кроссовер собирается на калужском предприятии. Расширился ценовой диапазон модели, увеличилось количество комплектаций. Если ранее, например, автомобиль был доступен по цене 1 млн 990 тыс. рублей в старте, то сейчас начальный ценник составляет 1 млн 339 тыс. рублей. Ощутимая разница.
Под капотом нашего российского Skoda Kodiaq турбированный 1,4-литровый мотор. На трассе двигатель не просто неплох — можно сказать, что никакого дискомфорта мы не наблюдали. Да, есть некая «турбояма», но где ее нет в данном сегменте с таким мотором.
Кто-то отметит, мол, ты на нем попробуй прокатиться из Туапсе в Адлер по горным дорогам, там и посмотрим, что за мотор и как он соотносится с таким автомобилем, массой, трансмиссией. Да, возможно, но в Сочи на нем мы пока не ездили.
В любом случае, покупая автомобиль, каждый клиент сам знает или предполагает, в каких условиях будет использоваться машина. Посему отметим, что на отрезке Краснодар — Керчь кроссовер Skoda Kodiaq хорош.
Крымск — Саук-Дере — Варениковская
Далее — город Крымск, который мы объезжаем, поворачивая налево на развилке, в сторону Нижнебаканской. Здесь нас ждет неприятный сюрприз: как правило, на подъезде к станице путешественнику предстоит отстоять во внушительной пробке. Этого можно избежать, свернув по указателю направо, в сторону поселка Саук-Дере.
Дороги здесь узкие, но достаточно неплохие. Есть хороший бонус: на пути расположен знаменитый винзавод «Саук-Дере» (1926 год основания) с заводским магазином вина. Взять с собой на побережье богатый букет кубанских вин — мастхэв для гостей края.
Дальнейшая дорога идет через перекресток, в сторону Виноградного и села Экономического. На выезде из Экономического упираемся в Т-образный перекресток и поворачиваем налево, в сторону Киевского. Затем на пути появляется Павловский, Адагум и станица Варениковская. Здесь можно отдохнуть в местных кафе, если устали в дороге. Населенный пункт большой, порядка 15 тыс. человек населения, есть где посидеть и из чего выбрать. Единственной сложностью на этом отрезке пути является обилие большегрузных автомобилей на однополосной дороге без возможности обгона в рамках правил дорожного движения.
На Тамань и далее до моста без потерь
Здесь часто происходят довольно серьезные ДТП из-за выезда на полосу встречного движения. Также на многих участках производится ремонт и замена дорожного покрытия, что увеличивает время в пути, и довольно существенно.
Огибаем Варениковскую слева и направляемся в сторону Джигинки через Юровку. На Джигинке уходим направо, в сторону хутора Белого. Далее в сторону станицы Старотитаровской, проехав мимо которой, попадаем на развилку, где следует держаться левее, уходя в сторону Тамани.
Дело в том, что если поехать прямо, то попадете на паромную переправу, а не на мост. Туда до осени 2018 года направляются грузовики, которым проезд по Крымскому мосту пока запрещен.
Несколько километров высокого качества дороги — и вот он, самый длинный мост в Европе, соединяющий Кубань и Крымский полуостров.
Маршрут Ростов-на-Дону — Крым на машине
Традиционный вариант, излюбленный путешественниками, — через Кулешовку, Староминскую, Брюховецкую, Славянск-на-Кубани, Варениковскую (или Темрюк). Далее — до Тамани и по Крымскому мосту до Керчи. Оттуда — по новой трассе «Таврида».
Подробный путь на карте — с указанием промежуточных пунктов.
На этом отрезке есть один проблемный участок — Тимашёвск. В городе имеется железнодорожный переезд, который часто закрывают для поездов. Если вы планируете двигаться через Тимашёвск, тогда не сворачивайте к переезду, двигайтесь через город — сэкономите нервы и время. Естественно, предварительно нужно оценить масштаб бедствия на Яндекс.Пробках.
Тимашёвск можно объехать через хутор Поды и станицу Новоджерелиевская. Да, километраж увеличится, зато дорога более свободная и никаких заторов нет.
Читайте подробнее: Совет «Объезд Тимашёвска»Схема движения в объезд Тимашёвска через Новоджерелиевскую:
Отзывы туристов о поездке в Крым на машине
Полезные ссылки:
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
✔️ Египет до сих пор закрыт? Летим в 2021 через Белоруссию!.
Как проехать до Крыма на машине быстрее всего? Варианты движения через Краснодарский край
Свершилось: наконец открыт Керченский мост, который связал берег Краснодарского края с полуостровом Крым. Сейчас по нему уже едут машины.
Шесть путей к Крыму по территории Кубани
Самый внушительный по протяженности маршрут — дорога по трассе М4 «Дон» в сторону Новороссийска. От города-героя нужно съехать на трассу Новороссийск — Керчь, которая на картах обозначается как А290. Протяженность такого пути составляет порядка 570 км (согласно сервису «Яндекс.Карты»).
Еще один маршрут, один из самых коротких, — это следовать по трассе М4 «Дон» до 1159-го км шоссе (до станицы Кисляковской), где необходимо съехать на Тимашевск, а далее — на трассу А290, о которой говорилось ранее.
Третий путь, самый нелюбимый краснодарцами, — собственно, через Краснодар. Доехать к въезду в город, съехать на Восточный обход, затем — на Западный. С него есть съезд на трассу Краснодар — Верхнебаканский (на карте это А146), а оттуда уже свернуть на трассу Новороссийск — Керчь. Скажем так, путь этот по протяженности не самый длинный, но нужно быть готовым к внушительным краснодарским пробкам и не только. Придется столкнуться с заторами в районе Крымска и поселка Верхнебаканского.
Немного ранее, в районе станицы Павловской, можно также свернуть на Тимашевск и, по сути, повторить предыдущий маршрут. Особой разницы в них нет. Разница лишь в том, что до Кореновска вы будете двигаться по скоростному шоссе, а свернув на Павловскую, сразу же попадаете на ограничения до 40–60 км в час. То есть разница в 60–70 км пути по времени нивелируется.
В заключение — самый короткий маршрут. Выехав за пределы Ростовской области, добраться до 1145-го км трассы М4 «Дон», где следует повернуть на станицу Каневскую (поворот в районе станицы Кущевской, не перепутать). Затем следовать в направлении Тимашевска и хутора Белого. После — выехать на трассу Новороссийск — Керчь, которая приведет к Керченскому мосту. По трассе А290 надо двигаться до новой развязки на Таманском полуострове (пропустить ее сложно), от которой остается 40 км по автоподходу до моста. Этот путь является самым коротким по километражу, составляя порядка 390 км.
Далее, преодолев 19 км моста, 7,5 из которых проходят над морем, вы попадаете на керченский автоподход протяженностью 8,6 км, а после — на трассу «Таврида», которая проходит через весь полуостров в его южной части.
Платная дорога в Крым
Все вышеперечисленные маршруты касаются въезда в Краснодарский край из Ростовской области, так как основной поток гостей прибывает именно по этому направлению. Двигаясь по трассе М4 «Дон», стоит учитывать такую составляющую, как платные участки. Нами проверено, что, передвигаясь из Санкт-Петербурга в Краснодар исключительно по платной дороге, придется заплатить в терминалах порядка 1,5 тыс. рублей. Если говорить об отрезке из Ростова-на-Дону до Краснодара, то сумма составит порядка 350 рублей, в зависимости от класса автомобиля и времени суток. Ночью — дешевле.
Доехать в Крым без платных участков
Что касается альтернативы: из Ростовской области требуется выезжать через Азов, направляясь в станицу Староминскую. Затем — через Каневскую, Брюховецкую и Тимашевск. Стоит учитывать скоростные ограничения до 40 км/ч и не самое (мягко скажем) лучшее качество дорожного покрытия.
На мосту стоит обратить внимание на соблюдение правил дорожного движения и, в частности, на скоростной режим. На протяжении 19 км установлено более десятка камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД.
Если же вы едете в Крым со стороны Ставрополя, то следует передвигаться по трассе Р217, через Невинномысск и Майкоп. Далее выбор будет таков: либо немного быстрее проехать на Тамань через Краснодар, Славянск-на-Кубани и Темрюк (порядка 530 км), либо по живописному побережью, через Хадыженск, Туапсе, Геленджик, Новороссийск и Анапу. Но стоит учесть, что второй вариант изобилует пробками на нескольких участках трассы А147 и М4 «Дон», в районе Туапсе, Джубги и Геленджика.
Дорога из Ростова-на-Дону в Крым на машине через Краснодар
Другой вариант — для тех, кто предпочитает качество дорожного полотна. Путь пролегает по платной трассе М-4 «Дон» вплоть до Краснодара, затем в обход столицы Краснодарского края и далее — через Славянск-на-Кубани и Варениковскую (или Темрюк).
Преимущества очевидны: отрезок от Ростова до Краснодара — шикарная дорога с тремя полосами для движения в каждую сторону. Автомобильные потоки разделены отбойниками, по всему пути — освещение и объекты придорожного сервиса, в том числе АЗС и закусочные.
Поездка днем с 07:00 до 00:00 обойдется в 400-460 рублей, ночью — в 290 рублей. Невеликие деньги для таких комфортных условий.
Обслуживанием платных дорог занимается государственная компания «Автодор». Рекомендуем изучить ее официальный сайт и тематические разделы:
Оплатить проезд можно на пунктах взимания платы — с помощью банковских карт или наличными. Если машин много, придется немного постоять в очереди.
Все маршруты сливаются в одной точке — на подъезде к Крымскому мосту. Поездка по нему займет 15–20 минут.
Проезд по Крымскому мосту
Как добраться из Краснодара в Симферополь
Между городами осуществляются регулярные автобусные и железнодорожные перевозки. Автобусы были всегда, а вот поезда появились сравнительно недавно — после открытия железнодорожной части Крымского моста в декабре 2019 года. Весной 2020-го поезда поехали в Крым из самых разных городов России.
Помимо общественного транспорта, всегда есть возможность добраться на личном, если он, конечно, есть.
Время в пути на автобусе — 8–10 часов, на поезде — 11,5–12,5 часов, на прямом самолете — 1,5 часа, на машине — 7 часов.
Далее в материале вы найдете подробное расписание Краснодар — Симферополь для разных видов транспорта, актуальные цены на билеты, маршрут для автомобилистов, представленный на карте, и прочую полезную информацию.
Дорога в Крым и обратно по М4 в июле 2021 года
В июле съездил в путешествие по Крыму. За две недели проехал около 5000 километров. Подробно о путешествии расскажу в личном блоге (о других путешествиях можно почитать здесь, а об этой поездке напишу чуть позже), в этой записи про дорогу в Крым и обратно.
В этом году, помимо палатки, спальников и походной мебели, загрузил в багажник шатёр и гриль. В принципе всё влезло. Но укладка багажника даже в транзитном отеле, где доставали чемодан и пару сумок, превращалась в настоящий квест. Место в багажнике удалось сэкономить за счёт замены традиционных пенок на современные надувные матрасы. В следующем году попробую арендовать бокс на крышу и упаковать палатки, спальники и прочие походные принадлежности туда.
Маршрут до Крыма традиционный: Москва — Ростов, ночёвка и через Краснодар на мост.
Обратно ехали так же в обратном порядке.
Про дорогу по М-4 рассказывать особо нечего, всё как обычно: отличная трасса, пробки в местах ремонтов и перед некоторыми пунктами оплаты. Отличие этого года — чудовищное количество автомобилей. Гигантские очереди на заправках практически до самого Ростова (в прошлом году после Воронежа народу особо не было). Отсюда "советы":
— выезжаем из Москвы с полным баком;
— после того, как сожгли полбака, присматриваем крупную заправку с очередями поменьше. Роснефти обычно были свободнее лукойлов;
— избегаем чисто "санитарных" остановок на заправках, так как в туалеты и кассы тоже большие очереди.
На ПВП после обхода Воронежа гигантская пробка: через пару километров от пункта оплаты ремонтируют мост и в Ростов едет только одна полоса. Нам повезло, пробка начиналась в нескольких сотнях метров перед ПВП и основная толкотня была на сужении дороги после шлагбаумов. Когда ехали обратно, наблюдали пробку навстречу длиной в несколько километров до ПВП по платной и бесплатной дорогам. По возможности избегайте проезда этого пункта оплаты в субботу днём и вечером. Вперёд мы проезжали этот ПВП около 12:30, обратно где-то ближе к 16:00.
Удивительно, но каких-то серьёзных заторов на трассе больше не было.
Путешествие по Крыму планировалось с несколькими автономными ночёвками, поэтому всё необходимое для перекусов было при себе. Перекусить и сходить в туалет можно, например, на площадках для отдыха. Между Воронежем и Ростовом они оборудованы вполне неплохо: чистый туалет (по крайней мере нам повезло), беседки со столиками, где можно перекусить и спрятаться от солнца.
В качестве экспресс-обеда в дороге отлично себя показали макароны с тушёнкой. Дома заранее варим пачку макарон, покупаем хорошую тушёнку (например под брендом Армия России). На стоянке достаём плитку, выкладываем в кастрюлю тушёнку. Как растопится жир, выкладываем макароны и разжариваем. Вкусно и быстро. Кофе варим на той же плитке.
Если отдыхать подольше, то ещё лучше достать гриль и приготовить на нём каких-нибудь чевапчичей и обжарить лепёшку с сыром. Такие перекусы мы устраивали уже в Крыму.
Из-за большой загрузки трассы и очередей на заправках до Ростова ехали долго: стартовали в 5:15, съехали со МКАДа где-то в 5:45, прибыли к отелю в Ростове в 19:43. Около 12 часов рулёжки и суммарно два часа отдыха и очередей на заправках.
Нужно сделать оговорку, что мы путешествуем с двумя детьми семи лет, поэтому времени на отдых уходит несколько больше, чем если путешествовать только в компании с подругой.
День 1
5:15 Старт.
7:45-8:15 Завтрак прихваченными с собой запасами и кофе из турки.
10:45-10:55 Дозаправка. (Повезло, удалось найти заправку почти без очереди).
13:10-14:00 Обед на площадке для отдыха после злополучного ПВП-545.
15:45-16:15 Вторая дозаправка. В очереди передо мной была одна машина! Так бывает, когда на заправке работает одна касса, а бензин начинают наливать только после оплаты.
19:45 Финиш. Заселение в отель.
Второй день в пути проще: трасса на Краснодар значительно свободнее, большие очереди на заправках собираются только ближе к мосту.
Навигатор предлагал ехать через станицы и Славянск-на-Кубани. О дорогах через станицы ещё с 2015 года у меня осталось негативное впечатление, поэтому я решил махнуть по платнику до Краснодара, после чего навигатор повёл меня в обход пробок южнее, через Крымск. Вроде бы получилось быстрее и комфортнее, чем через Славянск-на-Кубани. Обедали в корчме на окраине Крымска. Кормят вкусно, но цены курортные. Заправились на Роснефти на выезде из города, чтобы не томиться в очередях перед мостом.
Выехали из Ростова в 8:15, финишировали у отеля в центре Керчи в 17:45. Без малого 8 часов езды и полтора часа на обед и две заправки (в Ростов приехал с полупустым баком).
День 2
8:15 Старт.
8:55-9:00 Дозаправка.
13:15-14:50 Обед в Крымске.
14:50-14:55 Дозаправка.
17:45 Финиш. Заселение в отель.
К обеду температура за бортом достигла 40 градусов. Вдобавок сыну нездоровилось: видимо поймал какой-то вирус, постоянно тошнило, поднялась температура и общее самочувствие было крайне паршивое. В результате дорога до Ростова была не очень приятная. Отстояли пробку на въезде в Ростов и в 18:45 заселились в отель. Перед поворотом к отелю решил заехать на заправку. Заправился, а на выезде через пробку затупил и повернул не в тот проезд. В результате потратил лишних 15 минут пока добрался до отеля. 8 часов 15 минут за рулём и чуть больше двух часов на отдых.
Обратно. День 1
8:20 Старт.
10:40-11:00 Дозаправка в Варениковской. Небольшой отдых.
13:00-14:30 Обед в Елизаветинской.
18:25-18:30 Дозаправка в Ростове.
18:45 Финиш. Заселение в отель.
Отдельно нужно рассказать про отель. Транзитный отель на обратный путь оплачивал бонусами с кредитки. Выбор в системе бронирования был невелик и я остановился на Hotel FG на ул. Социалистической д.13. Отель расположен в купеческом особняке и имеет честные пять звёзд. Прекрасно там абсолютно всё: отличный ремонт, удобные номера, собственная стоянка (правда небольшая) и потрясающе вежливый и предупредительный персонал. Обратной стороной этой красоты является стоимость номеров.
Утром неспеша позавтракали и выехали из отеля в 9:15. М-4 в этот день была значительно свободнее, чем по пути вперёд. Обедали, уже традиционно (как бы не четвёртый год подряд!), в столовой на заправке Татнефть немного не доезжая до Богучара. Тульская область удивила камерами (или муляжами?) на каждом участке с ремонтом дороги и временными ограничениями скорости. Добрались до дома к 21:30. Десять с половиной часов за рулём и час сорок на отдых.
Обратно. День 2.
9:15 Старт.
11:15-11:30 Дозаправка и небольшой отдых.
13:10-13:55 Обед под Богучаром.
15:20-15:35 Дозаправка и небольшой отдых.
18:30-18:50 Дозаправка и кофе на Газпромнефти в Тульской области.
21:30 Финиш!
Небольшой update:
— на платные дороги ушло чуть меньше 3000 рублей (с учётом купленной скидки 15% на июль);
— бензина на дорогу туда-обратно (без учёта поездок по Крыму) сжёг 300 литров (9,5 л/100 км).
В Крым по м4 через станицы или через Краснодар?
Добрый день. Прошу совета, как лучше поехать в Крым? В прошлом году ехал "по навигатору" он повел через станицы как на 1 фото, решил с ним не спорить. И по умолчанию тоже там же ведет и в этом). Но слышал, что можно проехать по М4 почти до Краснодара и там свернуть направо и уже по лучшей дороге проехать туда, и, якобы, это лучше будет и быстрее.
Далее сравнение времени в пути и расстояния. Кто-то может ездил и так и эдак? Какие впечатления?
1. Через станицы: 324 км. (+короче на 42 км) (-скорость 60, -дпс, -населенки, -узкая дорога, -жд переезд в Тимашевске, -светофоры, -пешеходные переходы, -расход топлива возрастет из-за постоянных торможений/ускорений).
2. Через Краснодар: 366 км. (+средняя скорость 110, +отсутствие светофоров, +отсутствие населенок, +расход топлива средний будет меньше, +отсутствие пешеходных переходов). (-длиннее на 42 км, -возможно фуры на пути, -посты дпс, -камеры)
Я больше склоняюсь к дороге через м4 вблизи Краснодара. Пробка там по идее только утром — видимо едут на работу. Вечером в субботу когда я там буду, наверное, её не будет.
Спасибо заранее за советы!
Читайте также: