Без чего не может поехать машина
Премиальным тарифам Business, Premier, Élite, Cruise и Driver — пристальное внимание пассажиров. Поэтому здесь самые высокие требования к водителю и автомобилю.
Без чего не может поехать машина
Нравится Показать список оценивших
Без чего не может поехать машина
вернуться к странице
Нравится Показать список оценивших
Сначала старые
Без чего не может поехать машина
без чего не может ездить танк? все есть топливо колеса танкист все кароче стоит работает а ехать без этого не можит танк колесо топливо танкист
Ирина ЖиваяНу во-первых у танка гусеницы, а не колёса. А во-вторых наберите, молодой человек, в интернете слово "танк" и всё прочтёте; заодно, почитав, научитесь грамотно писать.
Павел Спицинлюбой служивший в армии знает, что танк может ехать без гусениц, без танкиста, без топлива и даже без желания, но вот без приказа он ездить не может
Сережа Калашниковвсе есть и приказ и все есть
Павел Спицинесли есть приказ, танк поедет, даже если чего-то не хватает:)
Сережа Калашниковон может ехать но без этого не как
Павел Спицинбез этого никак - это как если не сказать: "еб твою мать, пиздуй, самоходная гаубица"?
Что лучше положить в бардачок?
Помимо стандартного дорожного набора, нелишним будет положить в бардачок полезную мелочь:
- Фонарик – выручит при ремонте на трассе, когда остановиться пришлось посреди ночи.
- Батарейки для брелока. Если в ключе сядет батарейку, снять машину с охраны не получится Вскрыть машину ключом можно, но для ликвидации сигналов сирены, нужно нажать кнопку на брелоке. Поэтому батарейки нужно иметь под рукой всегда.
- Предохранители. Автовладелец, имеющий базовые знания автоэлектрики, может сэкономить 300-500 рублей и самостоятельно поменять предохранитель при неисправностях в бортовой сети. Предохранители нужно купить комплектом самых разных номиналов.
Вот и все, что нужно положить в машину и не бояться за проблемы в пути.
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
без чего машина не может ездить 2 ответа в одном ответе
Если самостоятельное передвижение - то без колес и физического вмешательства какого-либо лица.
без водителя
ТуристОракул (97043) 5 лет назад
Водитель это ЧЕГО?
Без прокладки между рулем и сидением
Читай ПДД в самом начале.
"Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. "
Только без колёс, без водителя, горючки, без двигателя и прочее-может.
Без топлива.
Без водителя легко! Например с горы. Хотя и без топлива с горы покатится..
Тогда без колес
Машина не сможет ездить без сил гравитации! Иначе - она будет парить в воздухе.
без денег на авто и желание её вообще покупать, может погнали просто на велике. )))
Проверить свои знания
Чтобы выяснить, насколько хорошо вы знаете правила в тарифах Ultima, пройдите проверочный тест: ПРОЙТИ ТЕСТ
Стандарты тарифов Ultima: Business, Premier, Élite, Cruise и Driver
Во время пандемии
Водитель
Дресс-код мужской
Дресс-код женский
Автомобиль
Что должно быть в салоне
Что сделать перед поездкой
Как правильно подать автомобиль
Как встретить пассажира
Опция «Поездка в тишине»
Опция «Открою дверь самостоятельно»
Во время поездки
Как закончить поездку
Безопасность
В сервисе запрещено
Для начинающих (и не только) автолюбителей! Я вам расскажу без чего ваш автомобиль может спокойно ехать.
Начну с того что не переживайте вы сильно из за того что появилась царапина на кузове, вмятины, погнутые бампера. Все это не мешает двигаться вашему автомобилю.
У меня была машина ВАЗ 21061 –на видео вы можете увидеть эту машину.
Так вот в моей машине не было –зеркал заднего вида (просто вылетели во время когда я ехал по трассе..) сцепление не работало несколько лет (педаль западала и сама назад не возвращалась, приходилось носком ботинка ее возвращать в нормальное положение. Дверь задняя не закрывалась, и поэтому я возле дома ставил машину в плотную к дереву –что бы заднюю дверь не смогли открыть ночью.. Пороги сгнили, была дыра в днище под водительским сиденьем, можно было под ковриком видеть асфальт, сигнализации не было в машине, несколько раз пытались угнать, но я аккумулятор помещал на ночь в багажник, и те люди которые хотели угнать –открывали дверь, ломали замок зажигания, соединяли проводки–и ничего не было.. они открывали капот и когда видели что не было аккумулятора –бросали свое дело.. Я примерно полтора года ездил без замка зажигания, (это на видео видно как я заводил машину без ключа). Резина и зимой и летом была летняя, лысоватая. Ездил я часто, примерно 362 дня в году, в любую погоду, в любое время года. В бачке омывателя у меня не было не замерзающей жидкости, была просто вода, а примерно года полтора — и воды не было, так как сгорел моторчик стеклоочистителей. И я приноровился и во время дождя ездить, и в снег.. Заметил что ровно в середине стекла остается маленькое пространство через которое видна дорога.. Печка не работала зимой иногда. А как то раз в минус 20 смотрю движок греется –я не понял в чем дело, но потом когда решил долить тосол –то ушло два литра пока радиатор заполнился.. масло менял раз в 10 тыс км примерно, полу синтетику, всесезонную, перед заменой масла не промывал движок. Бензина в баке редко когда было больше 10 литров.. бампер сзади оторвался во время вытаскивания моей машины из сугроба, когда меня занесло на трассе и машина вылетела за обочину в сугроб, а спереди был погнут бампер..
Без чего машина не заведётся? Собираем аварийный резерв деталей
Всем привет, и сегодня к часто обсуждаемому на форумах вопросу об аварийном запасе запчастей в багажнике. Очевидно, что проблема актуальнее всего для автомобилей немолодых и часто ездящих "на дальняк". Как вы понимаете, каких-то окнкретных артикулов привести невозможно - для каждой машины они будут свои. Тем не менее, есть несколько критичных деталей и узлов, на которых в своей работе опирается любой ДВС. Имея нижеперечисленный список в багажнике, в подавляющем большинстве случаев вы обеспечите своему автомобилю как минимум старт двигателя. Итак, что нужно возить с собой в багажнике.
1. Бензонасос конечно же. Причём, для полевого ремонта и на "всякий пожарный" вовсе не обязательно покупать оригинальный модуль за конскую сумму. Достаточного обычного БОШевского моторчика от 2110. Практически гарантированно он подходит на абсолютное большинство сборок легковых бензонасосов - с тем или иным "колхозом" по месту. К слову, недавно я публиковал отчёт о внедрении такового в Ford Focus II в полевых условиях. И примеров таких уйма, для кучи разных легковых машин.
2. ДПКВ. Тоже один из "китов" старта и работы двигателя. Фактически, датчик положения коленчатого вала синхронизирует работу самых важных систем мотора: впрыска и зажигания. Ст о ит он как правило недорого, для замены разборки половины машины не требует, но роль его переоценить трудно - без него машина даже не заведётся.
3. Катушка зажигания. Вряд ли вылетят сразу две, а вот одна отказать может - и на этот случай лучше возить запасную. Без одного цилиндра машина если и заведётся, то работать будет сами понимаете как. Но иногда ехать так всё же позволяет (тут индивидуальнно и зависит от машины). Меньше повезло владельцам двигателей с единым модулем (кассетой) зажигания. Если он "отъехал", то соответственно, машина даже не заведётся. Единый модуль зажигания стоит сильно дороже отдельной катушки, и в запас имеет смысл покупать б/у-шный, предварительно его проверив, разумеется.
И. да вот так сходу, наверное, и всё. Конечно, пополнять список можно бесконечно: стартер, аккумулятор, ЭБУ, поршни, цилиндры, КПП. Без всего этого тоже не заведёшься и не поедешь. Но я перечислил три основных "кита", которые в большинстве случаев доступны к быстрой диагностике и замене, стоят недорого и места много не занимают. Так сказать, аптечка первой помощи для автомобиля, набор №1. В комментариях же список можно дополнять и делиться личным опытом - всем будет полезно. Спасибо за внимание!
Сколько проедет авто на аккумуляторе с неисправным генератором? Самому лучше не проверять 🚗
На приборной панели высвечивается значок аккумулятора. Генератор неисправен и либо вообще не вырабатывает тока, либо вырабатывает его в недостаточном количестве. Что делать, если до дома осталось, скажем, сто километров? Стоит ли пытаться доехать на аккумуляторе или все-таки проще сразу вызвать эвакуатор?
Тут просто нужно здраво оценить ситуацию и все входные данные: какая батарея стоит под капотом, какие погодные условия, придется ли включать дополнительные приборы, какая дорога ждет впереди и многое другое. Но давайте по порядку.
Больше всего зависит от емкости аккумулятора и степени его "усталости Больше всего зависит от емкости аккумулятора и степени его "усталостиЕсли что-то случилось с генератором, сразу прикидываю, что за батарея у меня под капотом. Один вариант — это новенький аккумулятор на 70-75 А*ч, как, например, стоит сейчас в Террано, и совсем другой — когда аккуму уже лет пять, и емкости в нем осталось чуть ли не половина, от заявленной.
Так что емкость надо учитывать. Допустим, на Матиз ставятся аккумуляторы емкостью 35-40 А*ч, и несмотря на то что потребляет Матизка тоже чуть меньше, чем полноразмерный автомобиль, долго на таком почти что мотоциклетном аккумуляторе проехать точно не получится.
Условия, в которых придется ехать, тоже очень важны Условия, в которых придется ехать, тоже очень важныОт дороги, по которой придется ехать, тоже многое зависит. По грунтовке априори получится проехать меньше километров, чем по шоссе. Да и время года тоже нужно учитывать: оптимальная температура — примерно плюс 20 градусов. Если будет больше или меньше, значит и проедет на аккумуляторе машина меньше.
Дальше стоит посмотреть, что из приборов останется включенным. Если едем ночью, понятно, что без фар ехать нельзя. Какие фары у вас в авто? Если светодиодные, значит повезло и вам, и аккумулятору, а если обычные галогеновые, то потреблять они будут значительно больше.
Основные потребители, без которых машина просто никуда не поедет — это бензонасос, инжектор и зажигание. Без фар, габаритов, стеклоподъемников, вентиляторов салона и всего прочего ехать можно: влияет все это исключительно на комфорт управления автомобилем, но не на его техническую часть.
Обороты тоже нужно держать в оптимуме — в районе 2500 об/мин Обороты тоже нужно держать в оптимуме — в районе 2500 об/минНо какими бы идеальными не были условия, больше 150 км я вряд ли бы отважился ехать на аккумуляторе. И это при том, что аккум новый и дорога будет днем, то есть не нужно тратить энергию на свечение фар (есть риск попасть на штраф, конечно, но здесь уже приходится выбирать).
Если генератор приказал долго жить холодной зимней ночью, а под капотом находится аккумчик на 40 А*ч, который к тому же в эксплуатации уже далеко не первый год, то вряд ли машине светит проехать своим ходом больше 30 километров.
Что должно быть в машине по правилам?
То, что должно быть в багажнике у автовладельца, решает не только водитель, но и правила дорожного движения. По закону, в машине должны быть следующие элементы:
- Аптечка – для автомобилей она небольшая и имеет минимальный набор медикаментов и средств оказания первой помощи. Незаменимый помощник в случае ДТП или при легких травмах.
- Знак аварийной остановки. В случае ДТП или при внезапной остановке из-за поломки на любых участках дорог водитель обязан выставить «красный треугольник». Подобный знак применяется для обозначения зоны остановки машины, чтобы другие участники движения были оповещены и не «напоролись» на остановившуюся машину.
- Светоотражающий жилет. При неисправности или внезапной остановке на трассе в темное время суток, водитель обязан одеть светоотражающий жилет. Он помогает обозначить человека на трассе ночью и избежать наезда на него из-за недостаточной видимости.
- Огнетушитель. В дороге может случиться все, в том числе, пожар в автомобиле. Но загореться может не только ваша машина, но и соседа по потоку. Чтобы вовремя отреагировать на возгорание, необходимо иметь заряженный огнетушитель. Помните, машина горит очень быстро.
Как вести себя в нестандартных ситуациях
Нестандартные ситуации
Между заказами вы зашли перекусить и нечаянно поставили пятно на рубашке. Ваши действия?
Решение: прежде чем продолжить принимать заказы, надо заехать домой и переодеться. Безупречный внешний вид — это знак качества, признак водителя-профессионала.
Вы заметили царапины на поверхности автомобиля. Что делать?
Решение: завершить смену и отвезти автомобиль в сервис. Только после починки продолжать принимать заказы премиальных тарифов.
Пассажир указал точку подачи, в которой нельзя припарковаться — нет места или парковка вовсе запрещена.
Решение: Найдите место для парковки как можно ближе к указанной точке и напишите пассажиру в чат — предупредите, где именно вы ждёте его. Например:
«Здравствуйте, ожидаю у первого подъезда. К сожалению, в указанной точке нет возможности остановиться и встретить вас»
Вы приехали по указанному адресу, но пассажир звонит и говорит, что не видит вас. В итоге, вы понимаете, что пассажир ошибся, выбирая точку в приложении.
Решение: Не стоит доказывать пассажиру его неправоту — выясните, где он находится, и подъезжайте к новому месту подачи.
Вы приехали на заказ по тарифу Business. Встретили компанию из 5 пассажиров, которые хотят ехать вместе. Что будете делать?
Решение: необходимо вежливо отказать и объяснить, что не можете нарушать правила. Предложите помочь вызвать второе такси.
Во время поездки пассажиру становится плохо
Решение: предложить влажные салфетки и бутылку воды. Уточнить самочувствие и, при необходимости, вызвать скорую помощь или отвезти в ближайшую больницу.
Во время поездки пассажир хочет закурить
Решение: сказать, что до конечного адреса осталось ехать немного и попросить не курить или же предложить сделать остановку, чтобы пассажир покурил на улице.
Пассажир просит нарушить скоростной режим, проще говоря — ехать быстрее
Решение: нельзя соглашаться нарушать закон, даже если пассажир настаивает или предлагает оплатить штраф. Важно отказать спокойно и вежливо, не провоцируя конфликт. Например, объяснить, что вы сделаете все возможное, чтобы доехать быстрее без нарушений ПДД.
Пассажир ехал с ребёнком, которого стошнило в машине
Решение: предложить сделать остановку, предложить салфетки, воду, спросить нужна ли помощь. После заказа поехать на мойку.
Вы завершаете заказ на 1600 рублей, пассажир рассчитывается наличными. Он отдаёт вам пятитысячную купюру. В этот момент вы понимаете, что у вас не хватает сдачи.
Решение: если пассажир не готов ждать, нельзя брать с него больше денег. Если ждёт, то самостоятельно разменяйте деньги на заправке или в магазине.
Пассажир просит вас совершить действия, которые запрещены стандартами сервиса.
Решение: в любой ситуации, пожалуйста, будьте вежливы с пассажиром, общайтесь с ним уважительно. Любые пояснения давайте мягко и не используйте категоричных выражений, таких, как «запрещено», «нельзя», «сервис запрещает».
Без чего нельзя обойтись в автомобиле: список необходимых вещей
Багажник машины нужен не только для перевозки небольших грузов и багажа, но еще и должен содержать необходимые вещи, которые, порой, спасают жизнь или хорошо выручают в дороге. Что должно быть в багажнике обязательно, и какие вещи лучше доложить, если их в машине нет?
Что необходимо приобрести любому водителю?
Помимо обязательных предметов, есть и те, которые могут точно пригодиться автовладельцу в любой момент:
- Домкрат – применяется для подъема автомобиля, чтобы водитель мог иметь возможность заменить колесо в случае прокола.
- Запасное колесо. В некоторых автомобилях в багажнике вместо запасного колеса может быть докатка. Это хуже, но лучше, чем ничего. Нет никакого смысла в домкрате, если менять колесо не на что.
- Буксировочный трос. Трос необходим для буксировки других транспортных средств или буксировки машины хозяина. Кроме того, трос можно использовать вместо лебедки в лесу, если автомобиль застрял.
- Набор инструментов – в пути могут случиться самые разнообразные поломки. Если автовладелец разбирается в устройстве машины, набор инструментов может помочь отремонтировать неисправное ТС.
- Насос. Прокол на бескамерной шине не смертелен. Она имеет свойство долго держать давление, давая возможность доехать до места ремонта. Но заметить прокол можно только после того, как колесо полностью спустит. Чтобы добраться до СТО, необходимо колесо накачать насосом.
- Провода для прикуривания. Обычно, данные провода применяются зимой. Они помогают завести машину с севшим аккумулятором, если найдется другой водитель, готовый «поделиться энергией». Нелишней будет и помощь другим автолюбителям. Поэтому провода лучше иметь всегда.
Скидка для подписчиков Яндекс Дзена -1000 рублей!
Получите права со скидкой прямо сейчас:
Принципы водителя Ultima
⦁ Доброжелательность и забота. Вы готовы позаботиться о пассажире и не против выполнить его просьбу, даже если она выходит за пределы вождения. Вы не видите ничего зазорного в том, чтобы пойти ему навстречу.
⦁ Спокойствие и невозмутимость. Вы умеете на всё реагировать спокойно и сдержанно. Вы в состоянии избежать конфликта, даже если вас пытаются спровоцировать. И если нет угрозы жизни и здоровью — для вас или пассажира — всё в порядке, ситуация не требует вашего вмешательства.
⦁ Ответственность и деликатность. Безопасность и комфорт пассажира в ваших руках. Вы готовы помочь, но не навязываете помощь. Вы многое слышите, видите и узнаёте, но мудро храните молчание.
⦁ Профессионализм и презентабельность. Клиенты возвращаются в тариф благодаря лично вам. Каждая мелочь говорит о том, что вы профессионал: как вы водите машину, как вы выглядите, как уважительно вы относитесь ко всем остальным людям на дороге.
Читайте также: