Автобусы на 20 мест типы и марки

Обновлено: 15.01.2025

Под понятием автобуса подразумевают самоходное безрельсовое транспортное средство, которое рассчитано на комфортабельную транспортировку пассажиров в количестве от 9-ти человек. В отличие от троллейбусов, для движения которых необходимо подключение к линии электропередач, автобусы являются полностью автономным ТС с абсолютной свободой движения. Они способны маневрировать на трассе, выполнять повороты, перестраиваться между рядами и делать разворот без каких-либо ограничений.

Что такое классы автобусов, и какими они бывают
Классификация автобусов по назначению
Классификация автобусов по длине
Классификация автобусов по пассажировместимости
- Автобусы малого класса
- Автобусы среднего класса
- Автобусы большого класса
Классификация автобусов по типу кузова, компоновке и конструкции
Классификация по числу салонов
Группы в зависимости от назначения

По состоянию на сегодняшний день существует две основных разновидности автобусов – пассажирские и специальные.

Машины из второй категории представляют собой доработанные версии пассажирских автобусов, усовершенствованные и дополненные с учетом сферы применения. Что касается автобусов, предназначенных для перевозки людей, то их принято подразделять с учетом различных признаков. Итак, темой нашего сегодняшнего разговора станет классификация автобусов.

Пассажирская техника для пригородных маршрутов

Эта техника рассчитана на междугородные перевозки внутри района или области. Используется на маршрутах, соединяющих город с дальними спальными районами, а также для пассажироперевозок в сельской местности. В отличие от городской техники, машины пригородного класса имеют большее количество сидячих мест и в основном четырехрядную схему расположения сидений. Накопительные площадки отсутствуют, стоячие пассажиры размещаются в основном в проходе, пассажирские места – средней комфортабельности.

Автобусы ПАЗ

ПАЗ-32053. Техника малого класса с общей вместимостью – 41 место. Сидячих мест – 25. Одна дверь пневматическая, вторая открывается вручную. Двигатель – бензиновый, возможен монтаж газового оборудования. Узлы и агрегаты адаптированы к российским дорогам и низкокачественным ГСМ. Бензиновый двигатель – ЗМЗ, мост – КААЗ, уровень экобезопасности – Евро-4.

ПАЗ-320412. Удлиненная версия автобуса среднего класса. Вместимость – 50-70 пассажиров, сидячих мест – 15-29. Двигатель – дизельный ЯМЗ или Cummins, подвеска усиленная. КПП механическая. Мосты – КААЗ. Норма экологической безопасности – Евро-5. Рулевое управление – с гидроусилителем. Две пневматические двери, одностворчатые с электроуправлением. Сиденья мягкие или антивандальные.

ПАЗ-4234-04. Городские автобусы среднего класса. Общая вместимость – 50 мест, сидячих – 30. Сиденья могут быть полумягкими с низкой спинкой или раздельными с высокой спинкой. Модели с дизельным двигателем оснащены предпусковым подогревателем, что облегчает эксплуатацию машины при низких температурах. Мост – КААЗ, двигатель – ЯМЗ. Уровень экобезопасности – Евро-5, КП механическая.

Автобусы КАвЗ

КАвЗ 4235-61У «Аврора». Машина среднего класса общей вместимостью 54 места. Салон просторный, сиденья расположены в одну сторону. Для стоячих пассажиров имеются поручни. Две пневматические складные двустворчатые двери. Мост – КААЗ. Максимальная скорость – 100 км/час. Двигатель – дизельный ЯМЗ. Уровень экобезопасности – Евро-5.

КАвЗ-4238. Является удлиненной версией КАвЗ 4235. Общая вместимость – 44 места, сидячих – 39. Дизельный двигатель ЯМЗ/Cummins. Мост – КААЗ. Пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода. Сиденья нерегулируемые. Две пневматические двери прижимного типа, управление электрическое. Имеется сквозное багажное отделение объемом 4,5 м3. Норма экобезопасности – Евро-5.

Автобусы ЛиАЗ

ЛиАЗ-525665. Машина большого класса общей вместимостью 88 мест, сидячих – 44 (расположены в одном направлении). Двигатель – дизельный ЯМЗ. КП автомат, мост – Raba (Венгрия). Удобный и просторный салон. Две складные пневматические двери шириной 1300 мм. Экологическая безопасность – Евро-5. Сиденье водителя на пневмоподвеске, имеется отдельный вход.

ЛиАЗ-525657(-01). Автобус большого класса в пригородной версии имеет полную вместимость 88 мест, сидячих – 44. Разработан на базе ЛиАЗ-5256. Двигатель газовый. Мосты – Raba, КП – автомат Allison. Удобный просторный салон с поручнями.

Пассажирские микроавтобусы. Вместимость, характеристики, виды

К пассажирским микроавтобусам, вмещающим от 9 до 20 человек относят транспортные средства, способные без затруднений передвигаться в общем автомобильном потоке и маневрировать, не создавая значительных помех для других автомобилей. Такие транспортные средства считаются автобусами малого класса. В зависимости от комплектации и качества внутренней отделки, микроавтобусы делятся на следующие классы: стандарт, бизнес, VIP. Если Вам понадобилось транспортное средство для перевозки более 9 человек, обращайтесь к нам. К вашим услугам машины стандарт и бизнес класса разной пассажировместимости, с профессиональными водителями за рулем.

Классификация автобусов по назначению

С точки зрения вида перевозок, в ходе которых автобус задействован, есть следующие типы машин

• городские. Это автобусы, которые задействованы в перевозке людей в городской черте, что в подавляющем большинстве случаев подразумевает передвижение по хорошим асфальтированным дорогам. Основные требования, предъявляемые к подобной технике – внушительная вместимость, маневренность, возможность удобной и что немаловажно – оперативной посадки и высадки пассажиров на остановках. Особенности городских автобусов – это низкий пол, просторные площадки, широкие проходы, наличие достаточного количества удобных поручней, несколько дверей, невысокие подножки, а также большие окна для естественного освещения и множество лампочек для искусственного, хорошая система вентиляции и кондиционирования. Все это в совокупности позволяет создать комфортные условия для перемещения людей в пределах населенного пункта.

• Пригородные автобусы разрабатывались для обслуживания маршрутов между населенными пунктами. Они способны развивать более высокую скорость, у них меньше места для людей, которые едут стоя, и больше удобных сидячих мест. Нередко подобные транспортные средства выпускают с универсальным оснащением, которое позволяет эффективно использовать их как в городе, так и на пригородных маршрутах.

• Туристические и междугородные автобусы рассчитаны на перевозку людей по автомобильным магистралям. Главным требованием, предъявляемым к такой технике, является обеспечение высочайшего уровня безопасности во время движения на высокой скорости.

• вместительный багажный отсек;
• нет накопительных площадок;
• преимущественно одна дверь;
• узкие проходы;
• удобные откидывающиеся сидения;
• индивидуальные светильники, качественная система вентиляции и отопления, аудио- и видеоаппаратура.

В автобусах повышенного комфорта, которые относятся к классу «Люкс», имеются холодильники, санузлы, прибор, обеспечивающий возможность нагрева воды для напитков, и пр. Туристические модели оснащаются специальным креслом для гида, микрофоном и громкоговорителем.

Микроавтобусы Volksvagen – надежная современная техника для российских дорог

ТС изготовлено на основе цельнометаллического фургона, имеет 16 сидений, оснащенных 3-точечными ремнями безопасности. Системы активной безопасности – ABS, ASR, ESP, – стабилизаторы поперечной устойчивости, большая площадь остекления обеспечивают водителю возможность уверенно вести машину даже в сложных дорожных условиях. Экономичный двигатель соответствует норме экобезопасности Euro-5. При интенсивном использовании техника быстро окупается.

Для городского использования идеально подходит микроавтобус Volkswagen Crafter 50 в модификации «маршрутное такси». Эта удобная вместительная техника позволяет перевозить 19 сидячих пассажиров и дополнительно 7 человек, которые могут стоять в полный рост. В салоне предусмотрена эффективная вентиляционная система.

На базе классического Volkswagen Crafter 50 создана туристическая модификация. В этой модели удобно размещается 21 пассажир. Панорамное остекление, автономный отопитель, багажные полки со светодиодной подсветкой, багажный отсек за задним рядом, мультимедийная система обеспечивают полный комфорт пассажирам в дальних туристических поездках. В салоне имеется кондиционер с индивидуальным обдувом каждого пассажирского места. Автомобиль комплектации «Люкс» используется как на туристических маршрутах, так и для обслуживания деловых встреч.

Модель Volkswagen Crafter 50 специального исполнения рассчитана на перевозку пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В комплектацию входит мощный водяной обогреватель. Шумоизолированный вместительный салон с высоким потолком оборудуется в соответствии с потребностями заказчика. Экономичный двигатель соответствует требованиям экобезопасности уровня Euro-5.

Виды и марки автобусов

Автобус со времени его изобретения прочно вошел в городскую жизнь. Автобусы делятся на классы по вместимости, которые определяются длиной самого транспортного средства. Существуют особо малые автобусы длиной менее 5 метров, малые (5-8 м) и средние, длина которых варьируется от 8 до 10 метров.

Самые популярные - городские автобусы. К ним, кстати, можно отнести большие 10-15-метровые и особо большие (более 15 метров) классы автобусов. Такой вид ТС предназначен для перевозки пассажиров в черте города. В часы пик выручают сочлененные автобусы (гармошка), пассажировместимость которых гораздо больше, нежели обычных городских. Также для большего удобства пассажиров производители данного вида техники наладили выпуск низкопольных моделей.

Школьные автобусы с каждым годом приобретают все большую популярность в России. Принципиально от городских они отличаются установкой дополнительных световых сигналов и больших зеркал, увеличивающих обзор. Также производители данного вида ТС обязаны устанавливать ремни безопасности на каждом сиденье для детей.

На первый взгляд, пригородные и междугородные автобусы довольно похожи, но отличия все-таки имеются. В первую очередь они касаются степени комфорта пассажиров. Если, например, в пригородных автобусах часто устанавливают сиденья типа "городской маршрут", то в междугородных сиденья более мягкие, комфортные, с высокой спинкой. Помимо этого "междугородники" могут "похвастаться" небольшим багажным отделением. В пригородных же автобусах такое удовольствие имеется только в виде полок для ручной клади в салоне.

Туристические автобусы. Тут производители перестали соревноваться в изысках внешнего вида и переместились в салон. В салоне имеются и удобные сиденья, которые можно установить в практически горизонтальное положение, и спальные места для водителей, туалет, мини-кухня, кондиционеры, телевизоры. В туристических автобусах класса "люкс" можно увидеть даже душевую кабину, телефон, спальные места для пассажиров - фантазию разработчиков тут никто не ограничивает. Объединяет различные модели туристических автобусов вместительный багажный отсек, расположенный под салоном.

Перечисленные выше - основные виды автобусов, используемые для транспортировки пассажиров на разные расстояния. Однако в системе транспорта существует множество видов специализированных автобусов. Например, перронные автобусы используются в аэропортах для доставки пассажиров от здания аэродрома до самолета. Вахтовые, почтовые, ритуальные, служебные и даже шахтные - все это автобусы, которые применяются для определенных целей в соответствии с функциональными возможностями техники.

Если говорить конкретно о марках автобусов, пользующихся наибольшей популярностью в России, то среди отечественных производителей - это ЛиАЗ, НефАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ. Кроме отечественных, по дорогам ездят белорусские МАЗы, украинские Богданы и гости из дальнего зарубежья: автобусы Mercedes-Benz, Volkswagen, Setra, Iveco, Peugeot, Neoplan и многие другие.

Школьные автобусы

Этот транспорт для перевозок детей к учебным заведениям и на экскурсии имеет специальный разрешительный сертификат. Школьный автобус оснащен дополнительными средствами активной и пассивной безопасности. Пассажирские места с ремнями безопасности, в салоне предусмотрены дополнительные поручни, расположенные на небольшой высоте. Такая техника окрашивается в желтый цвет. Борт оклеен светоотражающей пленкой, имеются информационные таблички «Дети».

Автобусы ПАЗ

ПАЗ-32053-70. Техника малого класса с 22-мя сидячими местами. Надежные подвеска и двигатель, повышенная пассивная безопасность позволяют использовать модель для перевозки детей по пригородным маршрутам. Бензиновый двигатель ЗМЗ. Класс экобезопасности – Евро-4. Ограничение по скорости – 60 км/час. Раздельные мягкие сиденья установлены на подиуме.

ПАЗ-320570-04. Автобус малого класса с дизельным двигателем ЯМЗ. Пассажирских мест – 23. Топливная аппаратура Bosch. Благодаря предпусковому обогревателю Webasto, машина легко заводится при минусовых температурах. Сиденья мягкие, расположены на подиуме по ходу машины, оснащены ремнями безопасности.

ПАЗ-423470-04. Техника среднего класса с дизельным двигателем. Эффективна при эксплуатации в пригородах. Вместимость – 31 пассажирское место. Имеются багажные полки и стеллаж для размещения багажа. Пассажирская дверь с пневмоприводом и подножкой. Мост – КААЗ, руль с гидроусилителем.

Автобусы КАвЗ

Городские пассажирские автобусы российского производства

Это самая обширная категория, включающая технику малого, среднего, большого классов. Главные отличия городских машин – вместительные салоны, рассчитанные на большое количество стоячих пассажиров, наличие накопительных площадок, большой запас прочности. Удобный пассажирообмен обеспечивают широкие двери, большая площадь пола и его низкий уровень.

Автобусы ПАЗ

Vector NEXT (ПАЗ- 32040504). Выпускается в городской и пригородной модификациях. Пассажировместимость – 43-53 человека. Для этой машины характерен большой угол поворота передних колес, высокий ресурс двигателя (700 тыс. км), комфортабельность и безопасность, экономичный расход топлива. Рулевой механизм – интегральный с гидроусилителем. КПП – механическая. Дизельный двигатель ЯМЗ, соответствующий классу экобезопасности Евро-5. Хорошо работает на отечественном топливе, легко запускается в зимних условиях, имеет низкий уровень шума и вибраций.

ПАЗ-320402. Техника малого класса. Вместимость – 43-53 пассажира. Двигатель – дизельный Cummins/ЯМЗ. КП механическая, мосты – КААЗ. Разработаны исполнения для городских и пригородных маршрутов. Городские модификации имеют вместительные накопительные площадки, 17 сидячих мест.

ПАЗ-3237. Низкопольный автобус имеет общую вместимость 55 мест, сидячих – 17. Удобен для транспортировки пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Передняя и задняя маски из пластика аналогичны маскам ЛиАЗ-5292. Дизельный двигатель Cummins, КПП автомат Allison, мосты – Raba.

Автобусы ЛиАЗ

ЛиАЗ-429260. Техника среднего класса, сидячих мест – 18+1, общая вместимость – 75. Пониженный уровень пола обеспечивает быстрый пассажирообмен. Электронное руководство подвеской обеспечивает плавное поднимание и опускание машины на неровных участках дороги. Посадку и высадку лиц с ограниченными физическими возможностями облегчает функция наклона кузова в сторону дверей и мобильная платформа. Коробка передач – автомат, экостандарт – Евро-5.

ЛиАЗ-529260. Низкопольный автобус среднего класса длиной 10,5 м. Кузов имеет двух- или трехдверное исполнение. Вместительная накопительная площадка и функция наклона кузова обеспечивают интенсивный вход/выход пассажиров. Машина оснащена аппарелью для въезда/выезда инвалидных колясок и устройствами для их надежной фиксации в салоне. Высокая маневренность позволяет легко проезжать по узким улицам. Двигатель – дизельный ЯМЗ, КП – автомат, двери складывающиеся, пневматические, с электроуправлением.

ЛиАЗ-5293. Полунизкопольный автобус большого класса общей вместимостью 104 места, сидячих – 25. На передней и средней дверях ступени отсутствуют, что обеспечивает удобную эксплуатацию транспорта в условиях интенсивного пассажиропотока. Дизельный двигатель ЯМЗ/Cummins. Коробка передач автоматическая, мосты – Raba (Венгрия). Сиденья антивандальные, окна в салоне тонированные. Имеется громкоговорящее устройство.

Что такое классы автобусов, и какими они бывают

Согласно международным правилам, действие которых распространяется и на Российскую Федерацию, существует классификация автобусов с точки зрения назначения, а также в зависимости от размера.

Для каждой сферы использования разрабатываются машины той или иной категории, которые различаются между собой габаритами, компоновкой, техническими характеристиками и уровнем комфорта. Перечислим наиболее распространенные классификации транспортных средств, ставших темой нашего разговора.

Производители автобусов в России

Автобус – вид общественного транспорта, который появился в России еще до Октябрьской революции 1917 года. До тридцатых годов прошлого века он был представлен только машинами иностранной сборки. Первые автобусы российского производства были собраны на заводе имени И. А. Лихачева.

Сегодня основной корпорацией, объединяющей предприятия по сборке автобусов разных категорий, является «Группа ГАЗ». В дивизион «Автобусы», принадлежащий этому холдингу, входят Павловский автобусный завод (ПАЗ), Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ), Курганский автобусный завод (КАвЗ). Техника дивизиона «Русские автобусы» «Группы ГАЗ», составляющая примерно 80% российского рынка, работает на различных видах топлива – бензине, дизтопливе, газе. Все модели отвечают современным экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5, некоторые модификации относятся к перспективному классу Евро-6.

Iveco Daily – сочетание демократичной стоимости с европейским качеством

Если в вопросе о том, какой микроавтобус лучше купить для пассажирских перевозок, цена стоит на одном из первых мест, то стоит обратить внимание на технику Iveco Daily. Она создана на базе шасси и силовых агрегатов Iveco.

Сборка кузова и салона современных моделей осуществляется на СТ «Нижегородец», что обеспечивает демократичную цену на ТС. Противоскользящее покрытие, сиденья с высокими спинками, дополнительная шумо- и теплоизоляция (с помощью пенополиуретанового напыления) обеспечивают удобство пассажиров. Широкие панорамные окна дают хороший обзор. Сидячих мест – 20 + водительское, имеется возможность перевозки стоячих пассажиров.

Стандартная тормозная система EBS с функциями ABS и ASR обеспечивает безопасность движения. В стандартной комплектации присутствуют двухточечные ремни безопасности, поручни, откидной трап для посадки лиц с ограниченными физвозможностями. Ступени передней двери обогреваются, что предотвращает образование наледи, имеется эффективная отопительная система в салоне.

Для летнего времени предусмотрен кондиционер, проветривание можно обеспечить путем открытия потолочных люков. Новые маршрутные такси Iveco оснащены системой навигации и видеорегистрации, подключенной к терминалу ЭРА-ГЛОНАСС. Сигналы тревоги могут отправляться путем нажатия кнопки или благодаря срабатыванию датчиков температуры и пожарного сигнализатора.

Туристическая версия Iveco Daily – надежный, комфортабельный и экономичный автомобиль. Наличие несущей рамы обеспечивает надежность и прочность конструкции. Высокий потолок позволяет удобно передвигаться по салону. Багажные полки большой вместимости дают возможность разместить даже крупногабаритные сумки. ТС имеет систему курсовой устойчивости ESP и антиблокировочную систему.

Автобусы для междугородных перевозок

Такая техника используется только для перевозки сидящих пассажиров в комфортабельных условиях. Современные междугородные автобусы российского производства имеют вместительные багажные отделения под салоном, полки в салоне для ручной клади, систему кондиционирования, индивидуальное освещение и вентиляцию. Часто присутствуют: гардероб, бар, туалет, мини-кухня, радио- и телеаппаратура.

Автобусы КАвЗ

КАвЗ-4235-62 «Аврора». Автобус среднего класса полной вместимостью 52 места, сидячих – 29. Регулируемые мягкие сиденья направлены в одну сторону. Двери прижимные, ширина – 650 мм. Имеются поручни для стоячих пассажиров и багажные полки. Мост – КААЗ. Дизельный двигатель ЯМЗ.

КАвЗ-4238. Удлиненная версия КАвЗ-4238.Сидячих мест – 35, полная вместимость – 40. При производстве этой модели используются узлы и агрегаты иностранного изготовления. Внизу размещено сквозное багажное отделение 4,5 м3. Сиденья регулируются, двери – прижимные, в салоне – полки для небольшого багажа.

Автобусы ЛиАЗ

ЛиАЗ -525662. Машина большого класса с количеством мест – 44, общая вместимость – 66 пассажиров. Двигатель – дизельный ЯМЗ, мост – Raba, механическая коробка передач, фары – «Мерседес». Две прижимные двери, сиденья на подиуме. Глушитель имеет встроенный нейтрализатор. В нижней части машины находятся объемные отделения для крупногабаритного багажа.

ЛиАЗ-525000 «Вояж». Автобус особо большого класса. Посадочных мест – 53, общая вместимость – 60. Дизельный двигатель, шасси, мост Scania. Рассчитан на использование на длинных маршрутах – более 500 км. Соответствует международным требованиям к такому виду транспорта по активной и пассивной безопасности. Востребован в качестве корпоративного транспорта. Руль с гидроусилителем. В базовую комплектацию входит система кондиционирования. В наличии – кухня, туалет. Имеется спальное место для водителя. Тип кресел выбирается, в зависимости от способа использования транспорта.

Классификация автобусов по типу кузова, компоновке и конструкции

С точки зрения компоновки и особенностей конструкции автобусы делятся на 2 вида – в кузове вагонного типа и в капотном кузове.

Вагонный – это однообъемный кузов, для двигателя в нем предусмотрен отдельный отсек, но он все равно объединен с пассажирским салоном и находится спереди либо сзади. Примеры автобусов в вагонном кузове – это ЛАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ и пр.

Капотный кузов предусматривает размещение водителя и пассажиров в одном отсеке, а двигателя – в другом, то есть под капотом.

Говоря иными словами, капотный кузов двухобъемный, а используются транспортные средства в такой компоновке преимущественно для выполнения коротких рейсов в сельской местности либо для перевозки работников компаний и предприятий. Подобные автобусы отличаются небольшой вместимостью.

Классификация автобусов по длине

В зависимости от длины корпуса все представленные на современном рынке автобусы делятся на 3 категории:

Класс ТС	Длина кузова, м	2 первые цифры индекса
Особо малый	До 5,0	22
Малый	6,0 - 7,5	32
Средний	8,0 - 9,5	42
Большой	10,5 - 12,0	52
Особо большой	Более 12	62

Как выбрать пассажирский микроавтобус: сравнение популярных моделей

Микроавтобусы – удобный вид пассажирского транспорта, используемый на городских, пригородных и междугородных маршрутах, в качестве служебных автомобилей предприятий. Спрос на эти машины постоянно возрастает. При выборе пассажирского микроавтобуса учитывают вместимость, вид потребляемого топлива, приспособленность к дорожным условиям, маневренность и комфортабельность. Рассмотрим наиболее популярные виды микроавтобусов.

Ford Transit – универсальный транспорт для пассажироперевозок

Этот микроавтобус используется во многих европейских странах для поездок на короткие и средние расстояния, подходит он и для сложных российских дорог. Перед тем как выбрать пассажирский микроавтобус Ford Transit, необходимо ознакомиться со всеми вариантами исполнения, предложенными автомобилестроительным концерном Ford.

Ford Transit 18. Эта модель идеальна для использования на городских маршрутах. Имеет усиленный кузов, обеспечивающий высокую пассивную безопасность. Подвеска современной конструкции и удобное рулевое управление обеспечивают хорошую маневренность в стесненных условиях мегаполисов даже при полной загрузке. Пол в салоне с эффектом антискольжения, поручни, боковая подножка обеспечивают пассажирам удобную поездку и посадку/высадку. Пассажировместимость – 18+1.

Ford Transit 22. «Маршрутка» имеет высоту салона – 1,9 м, вмещает 22 пассажира. Сиденья с высокой спинкой, автономный отопительный прибор, дверь, управляемая с места водителя, – неполный перечень особенностей этой модели нового поколения. Транспорт сочетает экономичность, грузоподъемность, хорошую управляемость.

Ford Transit 25. Эта современная комфортабельная модель, созданная на базе марки Ford Transit Van, рассчитана на 25 пассажиров. Сиденья могут оснащаться ремнями безопасности. Широкая подножка удобна для посадки-высадки пассажиров. Благодаря экономичному двигателю, соответствующему нормам экобезопасности Euro-4, и маневренности, автобус прекрасно подходит для эксплуатации в густонаселенном мегаполисе. Подвеска, имеющая электронную стабилизацию, предотвращает занос транспорта в сложных дорожных ситуациях.

Ford Transit исполнения «Люкс» с увеличенной площадью остекления. Прекрасный вариант для туристических поездок, обслуживания междугородных линий и сопровождения официально-торжественных мероприятий. Опционально модели комплектуются регулируемыми сиденьями с подлокотниками и столиками, кондиционерами или моноблоками с разводкой к каждому сиденью, подсветкой потолочных блоков для ручной клади, мультимедийной системой.

Общие преимущества Ford Transit

Автомобиль адаптирован к эксплуатации в условиях российских дорог.
Современный внешний вид и внутреннее оформление салона.
Комфортные пассажирские места и эргономичное водительское кресло.
Возможность увеличить комфорт пассажиров и удобство вождения, благодаря широкому перечню дополнительных аксессуаров.

Группы в зависимости от назначения

Мы рассмотрели наиболее распространенные классификации автобусов, однако в редких случаях такие транспортные средства подразделяют на группы в зависимости от конкретного назначения. Так, говорят о школьных, экскурсионных, вахтовых или аэродромных автобусах, об автобусах-вездеходах, рассчитанных на эксплуатацию на плохих дорогах. С точки зрения размещения мотора машины бывают задне- и центральномоторными, а в виду особенностей конструкции – терминальными, одно-, полутора- и двухэтажными.

Если возникла необходимость в покупке автобуса, необходимо учитывать цель приобретения, сферу использования транспортного средства, ведь от этого будет напрямую зависеть выбор в плане технических характеристик и оснащения модели.

Автобус 20 мест в РОССИИ

ГАЗель CITILINE 20+1 Полная масса, кг4500 Габаритные размеры, мм6358х2530х2720 Количество пассажиров, чел.20+1 Высота подножки, мм340 Минимальный радиус разворота, м6,6 ДвигательдизельныйБитопливный бензин/ пропан Максимальная мощность,

ТПК АвтоЛидер

4 398 290 руб./ед.

В наличии
Опт / Розница
10.09.21

ООО "ЗАВГАР" предлагает весь спектр продукции автогигантов ОАО КAМАЗ и ОАО НЕФАЗ: от самосвала КAМАЗ 65115 до тягача КAМАЗ 44108 и нефазовских прицепов. Прямые поставки спецтехники и автомобилей с заводов-изготовителей – гарантия высокого качества!

Набережные Челны

4 150 000 руб./ед.

В наличии
Опт / Розница
28.09.21

оборудован кузовом-фургоном с низким полом и предназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и т.п.) бригад в количестве 20 человек на объект (+ 1 пассажирское место в кабине водителя).

2 240 000 руб./ед.

В наличии
Опт / Розница
28.09.21

Фургон ГАЗ изготавливается на 20 посадочных мест, включая одно место в кабине водителя. В стандартную комплектацию также входят: одностворчатые боковая и задняя дверь, 7 боковых окон, вентилятор, отопителем, зуммером, лестницей-трапом и прочим доп.оборуд.

Классификация по числу салонов

В зависимости от количества салонов автобусы бывают обычными, то есть такими, конструкцией которых предусмотрен только один салон, и сочлененные. Последние представляют собой ТС, состоящие из 2-х и больше жестких частей, которые соединены между собой шарнирно – с помощью подвижной секции. В обоих отделениях размещены полноценные пассажирские салоны.

Особенностью сочлененных автобусов является большая вместимость, благодаря которой становится возможной перевозка огромного количества людей в максимально комфортных условиях. Преимущество таких моделей состоит в оперативной посадке/высадке пассажиров, в высокой устойчивости благодаря смещенному центру тяжести, в хорошем доступе к салону маломобильных слоев населения.

Классификация автобусов по пассажировместимости

Согласно международной классификации, действие которой распространяется и на нашу страну, все автобусы подразделяются на 5 классов – с 22-го по 62-й. Краткую характеристику классов можно увидеть в таблице выше, а далее мы рассмотрим каждый из них более подробно.

На вместительность автобусов, предназначенных для обслуживания городских и пригородных маршрутов, указывает общее количество как сидячих, так и стоячих мест. В моделях, разработанных для выполнения междугородних перевозок, включая туристические поездки, вместимость определяется только числом мест для сидения. В этой связи разновидности техники таковы:
• малый и особо малый класс;
• средний класс;
• большой и особо большой класс.

Для нормального функционирования в структуре автобусного парка должны присутствовать машины всех разновидностей. Соотношение же зависит от местных условий: в сельскохозяйственных районах одно, в мегаполисе - другое, в горной местности - третье.

Автобусы малого класса

Ярким примером автобусов малого класса является ПАЗ – одна из наиболее известных моделей Павловского автозавода, выпускаемая с 1989-го по 2003-й год. Это высокопольный полноприводный автобус, предназначенный для перевозки людей на сравнительно небольшие расстояния как по асфальтированным, так и по грунтовым дорогам.

Количество сидячих мест в нем составляет 28 шт. За весь период производства было выпущено несколько модификаций ПАЗов, в том числе и более комфортный вариант для пригородного туризма, оснащенный кондиционером, вместительными полками для багажа и ремнями безопасности.

Автобусы среднего класса

К автобусам среднего класса относят, например, ЛиАЗ-4292, разработанный специально для обслуживания городских и пригородных маршрутов. Это полунизкопольная машина с колесной базой 4Х2, продуманным до мелочей салоном, хорошими техническими характеристиками и высокой степенью безопасности в процессе эксплуатации. Премьера ТС состоялась в российской столице осенью 2015-го года, в серийное производство модель поступила в 2016, получив название «Курсор».

Еще один представитель этого класса - Daewoo BS106, выпущенный в 1991-м году. Низкопольная модель с колесной базой 4Х2 прекрасно справляется с перевозкой людей на маршрутах небольшой дальности.

Длина автобуса составляет 10,4 метра, а его ширина равна 2,49 метрам при высоте 3,22 м. За период производства Daewoo BS106 не раз претерпевал существенных изменений, в том числе и касательно технических характеристик, он продолжает активно эксплуатироваться на территории многих стран постсоветского пространства.

Автобусы большого класса

Автобусы большого класса в длину достигают 12-ти метров и вмещают до 90 человек. Количество сидячих мест варьируется в пределах 30-40-ка в зависимости от марки и модели. Сиденья в таких машинах мягкие, базируются они на прочном каркасе и легко регулируются, позволяя менять угол наклона. В качестве освещения использованы лампы с мягким рассеянным светом, предусмотрены индивидуальные точки освещения. Подобные транспортные средства созданы для транспортировки людей на большие расстояния – от 500 км и более.

Отличным примером автобусов большого класса является семейство MAN Lion’s – мощные, выносливые, но при этом комфортабельные машины в двух- и трехколесной модификации. В линейке представлено огромное количество вариантов, которые позволяют обслуживать и городские маршруты, и междугородние, а также выполнять туристические рейсы большой дальности.

Отдельная категория крупногабаритной автомобильной техники для перевозки людей – это автобусы особо большого класса. Их длина составляет 16,5 метра, а пассажировместимость – 90-110 человек с более чем 40-ка сидячими местами.

Класс пассажировместимости	Длина автобуса, м	Число сидячих мест	Общее число мест
Особо малый	до 5	10	20
Малый	6 - 8	20	40
Средний	8 - 9,5	30	60
Большой	12	30 - 40	90
Особо большой	16,5	более 40	90 - 110

Автобус в РОССИИ

Модель - Luxury 5 850 м. Шасси. Полная масса автобуса 16 600 кг. Снаряженная масса автобуса 12 275 кг. Грузоподъемность автобуса 4 325 кг. Количество посадочных мест 38+1 или 43+1. Объем багажного отделения 4,9 м3. Двигатель, мощность 380 л.с.

Велес-Карго Ростов-на-Дону

1 580 000 руб./шт.

В наличии
Опт / Розница
27.09.21

Производитель: Павловский автобусный завод, Страна производитель Россия. Норма токсичности : Euro 4, Гарантийный срок : 12 мес, Колесная формула : 4Ч2, Тип двигателя : Бензиновый, Модель : 32053, Количество осей : 2.

1 414 000 руб./шт.

В наличии
Опт
27.09.21

Количество сидений 18,Расход топлива, л/100км11,5,Мощность двигателя, л.с.120 Тип дизельный Коробка передач механическая, 5-ступенчатая,Шиныпневматические,бескамерные, размером 185/75R16С Рулевой механизм с ГУРреечного типа Норма токсичностиEuro 4

ТПК АвтоЛидер

2 065 000 руб./ед. Оптовая цена: 2 030 000 руб./шт. от 2 шт.

В наличии
Опт / Розница
27.09.21

Базовая модель Павловского автобусного проходит поэтапную модернизацию по повышению надежности, ресурса и потребительских характеристик автобуса.

980 000 руб.

В наличии
Опт / Розница
24.09.21

ВнутреннийИндентификатор1С: e8ad3513-5a32-11eb-a230-8dd6d833147e; Класс: Средний; Отечественный/импортный: Отечественный; Экологический фактор (Евро-4/Евро-5): 4; Назначение: город/пригород; Количество мест для сидения: 23; Номинальная вместимость, чел.:

Специальные машины

2 648 000 руб.

В наличии
Розница
28.09.21

Класс: малый. Отечественный/импортный: отечественный. Экологический фактор (Евро-4/Евро-5) : 4. Назначение: пригород. Количество мест для сидения: 25+1. Номинальная вместимость, чел.: 41. Двигатель: ЗМЗ 52450В. Вид топлива: бензин/газ метан.

Русбизнесавто Нижний Новгород Нижний Новгород

2 648 000 руб.

В наличии
28.09.21

ВнутреннийИндентификатор1С: bd6964e2-fc42-11e7-2880-00163eb819ab; Класс: малый; Отечественный/импортный: отечественный; Экологический фактор (Евро-4/Евро-5): 4; Назначение: пригород; Количество мест для сидения: 25+1; Номинальная вместимость, чел.: 41; Дв

КОМПАНИЯ СИМ-авто

129 500 usd/шт.

В наличии
Опт / Розница
27.09.21

Базовые характеристики: - вместимость пассажиров - 55 (+1); - мощность двигателя - 221 л./с.; - общие габариты - 12500*2550*3400 мм.; - масса снаряжённая/полная - 14600/19200 кг.; - развиваемая скорость до 100 км./ч.; - тип КПП - 6-ти ступенчатая.

Ростов-на-Дону

2 648 000 руб.

В наличии
Опт / Розница
28.09.21

РусБизнесАвтоКрым Симферополь

4 398 290 руб./ед.

В наличии
Опт / Розница
10.09.21

Автобусные заводы «Группы ГАЗ»

Павловский автобусный завод

Этот российский производитель выпускает автобусы средних и малых габаритов, спецавтобусы, используемые полицией, охраной и другими службами. На долю продукции ПАЗ приходится более 50% российского рынка автобусов. Ежегодно с конвейерных линий этого предприятиях сходит более 10 тысяч единиц такой техники. Популярность автобусов ПАЗ объясняется демократичной стоимостью и невысокими эксплуатационными расходами.

Курганский автобусный завод

Ориентирован на выпуск среднегабаритной, в том числе специализированной техники, рассчитанной на эксплуатацию на городских, пригородных, междугородных маршрутах. Важное направление – сборка школьных автобусов, соответствующих повышенным требованиям безопасности. С 2011 года началось оснащение транспорта двигателями Cummins, соответствующими экологическому стандарту Евро-5. За годы существования в России этого крупного производителя автобусов с его конвейерных линий сошло более 440 000 машин.

Ликинский автобусный завод

Предприятие специализируется на производстве крупных и особо крупных машин, предназначенных для городских маршрутов и междугородных перевозок. Сегодня ЛиАЗ выпускает 20 ведущих моделей и модификации на их основе, в том числе современные комфортабельные машины туристического класса «Круиз» и «Вояж».

Специальные автобусы – пассажирские и грузопассажирские

Транспорт специального назначения адаптирован к решению конкретных задач, к которым относятся: перевозка людей и грузов в труднодоступные районы, обслуживание ритуальных мероприятий, транспортировка пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Автобусы ПАЗ

ПАЗ-3206. Полноприводная техника малого класса, относится к категории вездеходов. Число пассажирских мест – 25. Уровень проходимости сопоставим с проходимостью вездеходов военного назначения. Автобус может использоваться на дорогах с любым покрытием. Востребован в отдаленных районах, в которых машины другого класса неэффективны. Тормозная система оборудована ABS. Рулевой привод оснащен гидроусилителем.

ПАЗ-32053-80. Техника малого класса, используемая в качестве ритуальной. Количество сидячих мест – 16. Двигатель – бензиновый. Имеются две двери, одна из которых – двустворчатая, пневматическая, управляется электроприводом, ширина – 726 мм. Вторая – на запасном выходе, открывается вручную. Опционально – тонирование стекол на боковых окнах. Мост – КААЗ. Класс экологической безопасности – Евро-4.

ПАЗ-32053-20. Автобус малого класса грузопассажирского назначения. Сидячих мест – 11. Может использоваться для транспортировки пассажиров и крупногабаритных грузов. Пассажирские места расположены в передней части машины. В задней части находится грузовой отсек, доступ к которому возможен изнутри автобуса и снаружи. Двигатель – бензиновый. Мост – КААЗ. Норма экобезопасности – Евро-4.

Марки и модели туристических автобусов

Туристические автобусы представляют собой транспортные средства, как правило, большого класса, созданные для осуществления поездок организованных групп по произвольным маршрутам на дальние расстояния. Особенностями туристических автобусов является повышенный комфорт и безопасность, наличие аудио- и видеосистем, багажных отсеков, специально оборудованного места для гида. Туристические автобусы отличает большое разнообразие видов, что демонстрирует заинтересованность покупателей в пассажирском транспорте данного назначения. Чтобы удовлетворить потребность заказчиков в качественной и надежной технике производители постоянно работают над созданием и выпуском новых моделей. Наиболее популярные марки туристических автобусов представлены далее.

Популярные торговые марки
Где купить, арендовать, переоборудовать

Туристические автобусы российского производства

Пассажирская техника туристического классаотличается высоким уровнем комфорта, хорошей обзорностью, наличием крупногабаритного багажного отсека и полками для ручной клади. В салоне обычно предусмотрены: санитарное оборудование, мини-кухня, гардероб, аудио- и видеооборудование.

Автобусы ПАЗ

ПАЗ-3204. Туристическая машина малого класса с количеством сидячих мест – 29, общей вместимостью – 43. Разработана на базе пригородного транспорта. Комфорт обеспечен, благодаря мягким регулируемым сиденьям с ремнями безопасности и вместительным полкам для малогабаритного багажа. Дизельный двигатель Cummins. Мост – КААЗ, ТНВД BOSCH, класс экобезопасности – Евро-3.

Читайте также: