Автобус марки ютонг расположение мест
Определенно самая популярная модель среди туристических автобусов на российском рынке. Мы с уверенностью можем сказать, что автобус Yutong 6122 на 51 место идеальное соотношение качества, комфорта и стоимости аренды.
Yutong 6122 современен, в нем есть все дополнительные опции, которые вы можете встретить на европейских лайнерах.
Все автобусы Ютонг 6122 в нашем автопарке проходят тщательную ежедневную техническую подготовку на нашей собственной сервисной станции. Вы можете быть уверены, что едете на полностью исправном транспорте.
Автобусы оснащены всем обязательным оборудованием для осуществления пассажирских перевозок по России, в том числе детских групп:
Крупногабаритный туристический автобус нового покаления длиной 12м
• Современный дизайн, улучшенные аэродинамические характеристики кузова.
• Для внутренней отделки использованы новые, безопасные материалы,улучшена эргономика внутреннего пространства, добавлены дополнительные посадочные места.
• Новый, улучшенный дизайн приборной панели способствует быстрому доступу к необходимым элементам управления и комфортному управлению автобусом.
Технические характеристики
- Модель двигателя ISL360 50
- Контур (в миллиметрах) 12000*2550*3830
- Максимальная масса (в килограммах) 13700-14000
- Багажный отсек (в кубических метрах) 12.5
- Максимальная скорость 125 км/ч
Туристические, междугородные
Торговая марка Yutong известна российскому потребителю именно по комфортабельным туристическим автобусам. Техника адаптирована под российские условия эксплуатации и модифицирована в соответствии с нуждами клиентов из РФ. Исследования и разработки специалистов из КНР позволили создать недорогие модели, которые быстро окупаются и обеспечивают существенную экономию на проведении ремонтных работ и топливе.
Туристический автобус Yutong ZK6129H. Фото Скат-Авто
Отличительными характеристиками транспортных средств для туристических поездок и просто длительных путешествий являются высокие потолки, удобные широкие сиденья, которое разделяет значительное пространство для комфортного расположения пассажира.
Туристический автобус Yutong ZK6938HB9. Фото Yutong
Европейский стиль, эстетика высококлассного дизайна:
- Улыбчивый дизайн лицевой части полон эмоциональности, что дает пассажирам ощущение дружелюбия и приветливости;
- Большое лобовое стекло + полностью светодиодные фары, длинные линии и изысканные детали создают несравнимое чувство технологичности и качества.
Туристический автобус Yutong T13. Фото Yutong
Ориентированность на человека, наслаждение высококлассными поездками. Yutong обладает зрелыми возможностями для независимых исследований и разработок, предоставляя целый ряд передовых решений для повышения комфорта поездок на автобусе. С помощью улучшенных характеристик, установки роскошных кресел, холодного и теплого кондиционирования для пассажиров создается удобная обстановка, что способствует незабываемым и прекрасным впечатлениям от поездки.
Снижение нагрузки при управлении, ощущение высококлассного отношения к людям:
Безопасность превыше всего, высококачественные технологии защиты от начала до конца. Пассажирский автобус Yutong T13 оснащен самыми передовыми системами контроля безопасности, такими как AEBS, LDWS, ACC, автоматическое освещение, автоматические дворники, система температурной сигнализации и т.д., высококачественные технологии всесторонне обеспечивают безопасную эксплуатацию транспортных средств, помогая избежать дорожно-транспортных происшествий и убытков, вызванных незапланированными простоями.
Основные характеристики
| Двигатель | MX-11 330 H3 |
| Габариты, мм. ДхШхВ | 13175х2550х3650 |
| Производитель ходовой части | Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd |
| Подвеска | На пневморессорах |
| Шины | Michelin: 295/80R22.5 |
| Объем топливного бака, л. | 410 |
| Стандартные сиденья | 59+1+1/57+1+1+WC |
| Система кондиционирования | Потолочное холодное и теплое кондиционирование (36000 ккал/ч, компрессор BOCK), система постоянного контроля температуры, система вентиляции свежего воздуха |
Конфигурация ходовой части
- Сцепление «SACHS» (Сделано в Германии)
- Коробка передач S6-160 (6 передач)
- Тормозная система Независимая двухконтурная пневматическая, пружинный парковочный тормоз, рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex», WABCO ABS, электровихревой ретардер «Telma». Передние дисковые тормоза, задние барабанные. Возможна опциональная установка задних дисковых тормозов
- Система подвески Пневматическая, 6 пневмобаллонов, гидравлические амортизаторы двойного действия; на передней и задней осях стабилизаторы поперечной устойчивости
- Шины 6+1«Michelin» : 295/80R22.5
- Емкость топливного бака 480
- Расположение руля Слева
- Другое Система управления темпиратурой двигателя
Yutong ZK6122H9
Сертифицированный в 2016 году туристический автобус Yutong ZK6122H9 успел зарекомендовать себя с лучшей стороны на территории России. В разработке 12-метрового лайнера с увеличенным багажным отсеком, ярким запоминающимся экстерьером и комфортабельным салоном учли все пожелания российского клиента и особенности эксплуатации на наших дорогах. На сайте производителя представлена информация о модификации, работающей на дизельном топливе. Но поставщики предоставляют возможность приобрести автобусы, функционирующие на метане. Поэтому в обзоре представлены характеристики дизельной и газовой модификаций.
Характеристики шасси
Марка. Yutong.
Колесная формула. 4х2.
Колесная база, мм. 6050.
Тип сцепления. «Sachs» модель GMF430 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом), производство Германия.
Шины. Бескамерные 295/80R 22,5.
Автобусы Yutong: модельный ряд
Производитель из КНР ведет активную деятельность на мировом рынке исследований, разработок, выпуска и продажи автобусов. Клиентам предоставляется широкий перечень типов и моделей с различными техническими характеристиками, наиболее популярные представлены далее. Для получения подробной информации рекомендуется посетить другие публикации, посвященные продукции завода Yutong, их ссылки представлены в тексте.
Перронный
Где купить, арендовать, переоборудовать
Автобусы торговой марки Yutong реализуются большим количеством компаний-поставщиков, некоторые собраны в отдельном разделе нашего сайта. Также клиентам предоставляется возможность арендовать/оформить в лизинг, переоборудовать, отремонтировать транспортные средства. У сотрудников компаний, оказывающих данные услуги, можно получить дополнительные сведения о сотрудничестве.
Расположение мест в автобусе дальнего следования
Не существует единой схемы расположения в салоне автобусов дальнего следования, что обусловлено множеством марок и моделей. Для каждой из них схема салона индивидуальна. Помимо этого, сам перевозчик на своё усмотрение может изменить расположение сидений и их нумерацию. Рассмотрим схемы расположения мест для основных моделей автобусов дальнего следования.
В стандартном туристическом МАНе предусмотрено 59 посадочных мест. Их нумерация начинается справа (самого первого сидения).
Применение газобетонных блоков YTONG
Строительные блоки YTONG широко используются для строительства жилых и нежилых объектов. Благодаря низкому весу их используют для возведения многоэтажных зданий. Так удается снизить давление на фундамент. Характеристики газобетона YTONG дают возможность возводить из него различные элементы сооружений.
Где применяются блоки YTONG
Несущие стены зданий
Материал отличается высоким показателем прочности и геометричностью форм. Наружные стены здания, выстроенные из него, будут иметь низкую теплопроводность. Ровные формы снижают расход клеящей смеси.
Утепление дома из газобетона YTONG
Фундаменты и подвалы
При использовании его для возведения фундамента или подвала, необходимо дополнительно осуществить гидроизоляцию, ведь материал способен поглощать влагу. При этом, газобетон YTONG не имеет способности впитывать воду.
Ассортимент продукции «Итонг»
Внутренние стены
Низкий вес, который имеют блоки стеновые, позволяют уменьшить массу внутренней перегородки, тем самым, снижая давление на пол квартиры. Это делает изделия из газобетона востребованными при возведении построек различного назначения.
Продукция YTONG для межкомнатных стен и перегородок
Перемычки и перекрытия
Производитель YTONG выпускает несколько видов перемычек из газобетона для оконных и дверных проемов. Завод выпускает и плиты перекрытия. Их установка осуществляется при использовании подъемного крана.
Перемычки YTONG — характеристика
Городские
Городской автобус Yutong U12. Фото Yutong
Городские автобусы представляют собой значительную часть ассортимента производителя из Поднебесной, они продемонстрированы во всех предлагаемых компанией классах техники: малый, средний, большой. Транспортные средства для города отличаются функциональностью, производительностью, экономичностью, надежность, износостойкостью, вместительностью, комфортом, современным дизайном, экологичностью. Популярностью пользуются модели:
Автобус ZK6108HGH, выпускающийся в дизельной и газовой модификациях, вызывает повышенный интерес потенциальных покупателей, поэтому рассмотрим подробно его особенности и характеристики.
Автобус Yutong ZK6108HGH, работающий на метане. Фото Yutong
Городской 10-метровый автобус Yutong ZK6108HGH, оснащенный дизельным двигателем Yuchai отличается высокопрочной конструкцией, удобной приборной панелью и идеально подходит для регулярных перевозок в черте города. Дизельный автобус имеет привлекательный внешний вид и рациональную компоновку пассажирских сидений, которая позволяет увеличить полезное пространство салона. Дополнительно автобусы могут быть оснащены тахографом, системой ГЛОНАСС, двойным стеклопакетом и кондиционером.
Городской автобус Yutong ZK 6108 HGH, работающий на метане. оснащен двигателем Yuichai мощностью в 220 лошадиных сил, сцеплением SACHS и коробкой передач QJ. Количество сидячих мест – 30, а общая вместительность – 70 пассажиров. Дополнительно можно оборудовать тахографом, ГЛОНАССом и двойным стеклопакетом.
| Параметр | ZK6108HGH дизельный | ZK6108HGH газовый |
|---|---|---|
| Габариты, мм. ДхШхВ | 10370х2500х3180 | 10320х2500х3365…3500 |
| Общее количество мест, в том числе посадочных | 70, в том числе 30+1 посадочных | |
| Модель двигателя | Yuchai, YC6J245-52 | Yuchai, YC6G230N-50 |
| Тип двигателя | Дизельный | Газовый |
| Нормы экологической безопасности | Евро-5 | |
| Рабочий объем, л. | 6,494 | 7,8 |
| Максимальная мощность, л.с/мин | 238 | 220 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/мин | 935 | 850 |
| Максимальная масса, кг. | 17000 | |
| Максимальная скорость, км/ч. | 85 | |
| Производитель ходовой части | Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. | |
| Сцепление, тип | SACHS, однодисковое сухое, с пневмогидравлическим приводом | |
| КПП | QJ805, механическая 5-ти ступенчатая | |
| Тормозная система | Независимая двухконтурная пневматическая барабанная, ABS WABCO, ретардер TELMA, автоматический регулятор зазора тормоза HALDEX, пневматический пружинный стояночный тормоз | |
| Система подвески | Рессорная, передние и задние гидравлические амортизаторы, со стабилизаторами поперечной устойчивости | |
| Шины | 295/80 R22.5 | |
| Система обогрева | Автономная система подогрева SPHEROS; 6 настенных радиаторов; обогреватель для водителя, передней и задней дверей | |
| Аудио- и видеосистема | MP3 магнитола, 6 динамиков | |
Особенности/преимущества
Размеры и виды изделий
Производитель предусмотрел различные размеры газобетонных блоков YTONG. Выбор габаритов изделия из газобетона YTONG необходимо осуществлять, исходя из области его применения. Они могут быть размером с обычный кирпич или в виде панелей с большими габаритами.
Ассортимент блоков YTONG
Стеновые блоки
Используются для возведения наружных стен и внутренних перегородок. Панели, предназначенные для строительства перегородок, отличаются ребристой поверхностью. Это необходимо для лучшего сцепления с наложенной в дальнейшем штукатуркой.
Стеновые блоки Ютонг
U-образные панели и перемычки
U-панели используются для установки армированных балок. Перемычки нужны для постройки дверных, оконных проемов и простенков. Высота перемычек для проемов составляет 25 сантиметров, для простенков – 12.5 сантиметров.
U-образные блоки YTONG
Сборные перекрытия
Применяются для потолочных перекрытий. Установка таких плит не требует использования дополнительного монтажного оборудования. Для работы достаточно обычного подъемного крана. Прочность плит перекрытия позволяет устанавливать их со свесом до 1500 мм за пределы наружной стены. Эти свесы могут служить основанием лоджии или балкона.
Схема перекрытия из продукции YTONG
Технические характеристики
Тип топлива. Дизель или метан.
Емкость топливного бака. 480 или 960.
Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 14400 и 18800.
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 6800/12000.
Минимальный радиус разворота, м. 11.
Угол въезда передний / угол съезда задний, градусов. 8,5 / 9.
Рулевой механизм. ГУР ZF 8098, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона.
Тормозная система. Двухконтурная пневматическая, передние дисковые, а задние –барабанные тормоза; ABS «Wabco», стояночный тормоз, ретардер «Telma».
Автобус марки ютонг расположение мест
Основные сведения, характеристики
Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. Yutong (официально — Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd.) — китайская компания, производитель коммерческого транспорта: автобусов и электробусов. Штаб-квартира компании находится в городском округе Чжэнчжоу в провинции Хэнань.
Класс. Большой.
Туристический автобус Yutong ZK6122H9. Фото Yutong
Тип кузова. Полностью несущая конструкция, которая соответствует европейским и российским стандартам безопасности и позволят минимизировать ущерб как для пассажиров, так и для самого автобуса во время столкновений. Каркас сварен из холоднокатаных стальных труб. Крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали. Арки колес, навесные люки, двери и крышка моторного отсека — из алюминия.
В собранном виде, кузов + рама, проходят 9 катафорезных ванн. (P.S. После катафореза сварки нет!) В КНР это самая передовая технология полного электрофореза по технологии концерна Durr., где специальная краска наносится под действием электрического поля. В результате этого метода краска оседает равномерными слоями на всем кузове с рамой целиком, не пропуская даже труднодоступных уголков. Сцепление же данного эпоксидного слоя с металлом чрезвычайно прочно, а получившееся покрытие устойчиво к самым агрессивным (соляным и щелочным) средам. Гарантия от сквозной коррозии 10 лет.
Конфигурация кузова
- Стандартные сидения 51+1+1 / 53+1+1, YTF032
- Внутренний интерьер Цельная система кондиционирования, лампы для чтения и отверстия для вентиляции, занавески вешательного типа
- Система кондиционирования Неавтономный кондиционер KELIN верхнего расположения (компрессор BOCK, Сделано в Германии)
- Система отопления Независимое отопление Spheros + естественный пластинчатый радиатор целиком+ обогреватель для водителя с высокой и низкой скоростью + радиатор на ступеньках передней двери и средней Двери. Автономный отопитель: 7 настенных радиаторов, отопление водительского места и ступеней, обдув лобового стекла
- Аудио и видео система DVD плеер, спереди сверху 19 дюймовый ЖК монитор (не поддерживает HD), сверху посередине 17 дюймовый поворачиваемый ЖК монитор
- Оборудование обслуживания Электронные часы, кулер, холодильник и т.д
- Другие объекты Дворники ветрового стекла, замок с дистанционным управлением
Из-за обновления автобуса и периода превращения для сетевой презентации, параметры на рисунке и в словах на странице могут разливаться с натуральным автобусом, содержание рисунка и слов не используются в качестве основания действительного заказа, конкретная модель и технические параметры будут определены по действительной конфигурации автобуса, интересующийся заказа должен своевременно связываться с продавцом Yutong по определению параметров, Yutong оставляет за собой право на поправку параметров в рисунке и право окончательной трактовки.
Дополнительные опции
Двигатель туристического автобуса Yutong ZK6122H9. Фото Скат-Авто
Крупногабаритный туристический автобус нового покаления длиной 12м
• Современный дизайн, улучшенные аэродинамические характеристики кузова.
• Для внутренней отделки использованы новые, безопасные материалы,улучшена эргономика внутреннего пространства, добавлены дополнительные посадочные места.
• Новый, улучшенный дизайн приборной панели способствует быстрому доступу к необходимым элементам управления и комфортному управлению автобусом.
Технические характеристики
- Модель двигателя ISL360 50
- Контур (в миллиметрах) 12000*2550*3830
- Максимальная масса (в килограммах) 13700-14000
- Багажный отсек (в кубических метрах) 12.5
- Максимальная скорость 125 км/ч
Схемы расположения мест в автобусах дальнего следования
Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. Yutong (официально — Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd.) — китайская компания, производитель коммерческого транспорта: автобусов и электробусов. Штаб-квартира компании находится в городском округе Чжэнчжоу в провинции Хэнань.
Назначение. Туристический.
Класс. Большой.
Туристический автобус Yutong ZK6122H9. Фото Yutong
Тип кузова. Полностью несущая конструкция, которая соответствует европейским и российским стандартам безопасности и позволят минимизировать ущерб как для пассажиров, так и для самого автобуса во время столкновений. Каркас сварен из холоднокатаных стальных труб. Крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали. Арки колес, навесные люки, двери и крышка моторного отсека — из алюминия.
В собранном виде, кузов + рама, проходят 9 катафорезных ванн. (P.S. После катафореза сварки нет!) В КНР это самая передовая технология полного электрофореза по технологии концерна Durr., где специальная краска наносится под действием электрического поля. В результате этого метода краска оседает равномерными слоями на всем кузове с рамой целиком, не пропуская даже труднодоступных уголков. Сцепление же данного эпоксидного слоя с металлом чрезвычайно прочно, а получившееся покрытие устойчиво к самым агрессивным (соляным и щелочным) средам. Гарантия от сквозной коррозии 10 лет.
Видео
Основатель нескольких автомобильных интернет-проектов с большим автомобильным опытом и полученными знаниями
Технические характеристики
Салон туристического автобуса Yutong ZK6122H9. Фото Транспортный Центр
Тип топлива. Дизель или метан.
Емкость топливного бака. 480 или 960.
Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 14400 и 18800.
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 6800/12000.
Минимальный радиус разворота, м. 11.
Угол въезда передний / угол съезда задний, градусов. 8,5 / 9.
Рулевой механизм. ГУР ZF 8098, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона.
Тормозная система. Двухконтурная пневматическая, передние дисковые, а задние –барабанные тормоза; ABS «Wabco», стояночный тормоз, ретардер «Telma».
Автобус марки ютонг расположение мест
Характеристики шасси
Марка. Yutong.
Колесная формула. 4х2.
Колесная база, мм. 6050.
Тип сцепления. «Sachs» модель GMF430 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом), производство Германия.
Шины. Бескамерные 295/80R 22,5.
Yutong
В автобусе Yutong предусмотрено 54 посадочных места. Нумерация начинается с правого ряда, внутри ряда места нумеруются слева направо.
Базовая комплектация
- Тонировка базовая
- Тяга дверей внутрь салона
- В заднем бампере усиленная балка, защищающая шкив двигателя
- USB в сиденьях
- Откидывающийся последний ряд сидений
- Вертикальное сиденье гида
- Колпаки колесные хромированные металлические или в цвет кузова
- Резина Мichelin
- Пневмосиденье водителя с массажером
- Инструмент для ремонта
- 2 противооткатных башмака
- 2 домкрата по 10 т.
- Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка
- Электронные часы с функцией показа внутренней и внешней температуры
- ЭРА-ГЛОНАСС
- Система контроля курсовой устойчивости ESC
Автобус марки ютонг расположение мест
Порядок посадки и высадки детей при перевозке автобусом.
Сопровождающие обязаны обеспечить надлежащий порядок среди детей во время посадки в автобус и высадки из него при движении автобуса, во время остановок.
Сопровождающие до начала посадки детей в автобусы обязаны:
- организовать сбор детей в безопасном месте. Место сбора должно быть расположено на расстоянии от места посадки не менее 15 метров;
- провести сверку присутствующих детей по имеющимся спискам и отметить в списке фактически присутствующих детей;
- проверить, чтобы размеры, упаковка и содержимое ручной клади и багажа детей соответствовали требованиям Правил пользования автобусами и Правил перевозки пассажиров и багажа автобусами;
- организовать погрузку багажа в багажный отсек автобуса или в специально предназначенное для перевозки багажа детей транспортное средство;
- провести инструктаж детей с обязательным включением в него следующих вопросов:
☆ порядок посадки в автобус и высадки из него;
☆ правила поведения во время движения и остановок (стоянок) автобуса;
☆ правила поведения в случаях ухудшения самочувствия, при возникновении опасных и чрезвычайных ситуаций во время поездки.
Посадка детей в автобус производится после полной остановки автобуса на посадочной площадке под руководством сопровождающих и под наблюдением водителя (при массовых перевозках, кроме того — под наблюдением ответственного за организацию перевозки).
Сопровождающие подводят детей к месту посадки в организованном порядке (младших детей построенных попарно). Посадка производится через переднюю дверь автобуса. Сопровождающий рассаживает детей, по очереди входящих в автобус, обращая внимание на безопасное размещение ручной клади. Ручная кладь должна быть размещена в автобусе так, чтобы не создавать угрозу для безопасности пассажиров и не ограничивать поле обзора водителя. Все дети должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
После размещения всех детей и ручной клади в автобусе сопровождающие информируют водителя об окончании посадки и занимают назначенные им места в автобусе.
Высадка детей из автобуса во время стоянок (остановок) осуществляется через переднюю дверь. Первыми из автобуса выходят сопровождающие. Во время стоянок (остановок) сопровождающие должны находиться: один - возле передней части автобуса, другой — сзади автобуса, и наблюдать за высадкой детей и за тем, чтобы дети не выбегали на проезжую часть дороги.
Базовые характеристики: схема салона и прочие
Габариты кузова, мм. Длина / Ширина / Высота. 12000 / 2550 / 3830.
Высота потолка в салоне, мм. 2010.
Количество дверей. 2.
Общее количество мест, в том числе посадочных. 51+1+1 / 53+1+1. Схема расположения мест (а, соответственно, и схема рассадки пассажиров) разнится в зависимости от количества посадочных кресел.
Тип сидений. Для пассажиров. Раздельные, мягкие, со съемными подголовниками. Оборудованы механизмом изменения наклона спинки, убирающимся подлокотником со стороны прохода, механизмом смещения к центру прохода, с двухточечными ремнями безопасности. Для водителя. На пружинной подвеске, с автоматической регулировкой по весу и 4 регулировками положения спинки сиденья. Оборудовано трехточечным ремнем безопасности, встроенным подголовником.
Конфигурация ходовой части
- Сцепление «SACHS» (Сделано в Германии)
- Коробка передач S6-160 (6 передач)
- Тормозная система Независимая двухконтурная пневматическая, пружинный парковочный тормоз, рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex», WABCO ABS, электровихревой ретардер «Telma». Передние дисковые тормоза, задние барабанные. Возможна опциональная установка задних дисковых тормозов
- Система подвески Пневматическая, 6 пневмобаллонов, гидравлические амортизаторы двойного действия; на передней и задней осях стабилизаторы поперечной устойчивости
- Шины 6+1«Michelin» : 295/80R22.5
- Емкость топливного бака 480
- Расположение руля Слева
- Другое Система управления темпиратурой двигателя
Yutong ZK6122H9. Форм-фактор
Кресло водителя — с пневмоподвеской, трехточечным ремнем безопасности, встроенным подголовником. Рулевое колесо имеет регулировки по высоте и углу наклона
Продукция компании Yutong хорошо известна в России. Производитель, полное название которого пишется как Zhengzhou Yutong Bus, — крупнейшее предприятие по выпуску автобусов в Азии с внедренными стандартами западного менеджмента на весь цикл производства и продукцию. Производственные площади завода занимают 1,13 км 2 , на них предприятие выпускает ежедневно более 340 автобусов. С 2002 года Yutong является совместным предприятием с MAN. Продукция СП поставляется в страны Азии, Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки, а с недавних пор и в Евросоюз.
В нашей стране марка Yutong присутствует с 2004 года: тысячи автобусов были проданы в Санкт-Петербурге и по всей России. Бренд занял практически все ниши — от автобусов малого класса (в одно время за маркой закрепилось прозвище «король маршруток») до туристических автобусов.
Водитель может предложить пассажирам просмотр видеопрограмм посредством двух медиасистем
Сегодня гамма туристических автобусов Yutong в России представлена тремя моделями с дизельными и газовыми двигателями. Это два автобуса среднего класса (ZK6938HQ, ZK6938CNG), машина большого класса 6129Н, а также новейший 12-метровый автобус ZK6129H9 (газовая версия ZK6122CNG). О последнем и пойдет сегодня речь.
Российская премьера автобуса Yutong ZK 6122H9 состоялась на выставке Busworld Russia 2016. Судя по оживлению, царившему на стенде компании, машина к себе располагает. Чем? Как и везде, главный привлекающий момент у производителей из Китая — это соотношение «цена/качество». Туристический Yutong ZK6122H9 стоит $146 тыс., т.е. в среднем в 2,5 раза дешевле аналогичной по классу и оснащению машины европейской марки. А что представляет собой эта машина в деле? Мы испытали автобус, побывав в роли и водителя, и пассажира.
Доступ к запасному колесу под передней облицовкой
КИТАЙСКОЕ ИСКУССТВО
Внешний вид автобуса вполне можно признать новаторским. Громоздкость 12-метрового лайнера дизайнеры сумели сгладить плавными линиями, придав определенную легкость конструкции. Динамичный стиль подчеркивает Z-образная линия бокового остекления, высоко расположенные задние фонари, привлекательный дизайн головного освещения со светодиодными «ресничками» и фактурная овальная эмблема «Ютонг» на передней облицовке.
Обе двери можно открыть дистанционно с брелока
Кузов автобуса несущий, его конструкция полностью удовлетворяет европейским стандартам безопасности. Каркас сварен из холоднокатаных стальных труб. Что касается коррозионной защиты, то специально для российских условий она была усилена. Арки колес, навесные люки, двери и крышка моторного отсека — из алюминия. Адаптация для России предусматривает «северный пакет», в том числе двойное остекление и дополнительное утепление кузовных панелей.
ВЕСЬ КОМФОРТ ТУРИСТАМ
Внутри — мягкие пассажирские кресла с тканевой обивкой, встроенными ручками, двухточечными ремнями безопасности, регулируемым углом наклона спинки, поперечной регулировкой сидений (крайние сдвигаются в сторону прохода), сеткой для принадлежностей на спинках сидений и на перегородках. Над пассажирскими креслами размещены сервисные блоки с индивидуальными лампами освещения, аудиодинамиками и дефлекторами для регулирования мощности и направления воздушного потока.
Плафоны сервисного блока с увеличенной светоотдачей
Ручную кладь можно разместить на верхней полке. Ее конструкция позволяет выдерживать нагрузку до 100 кг, а кронштейны креплений сконструированы таким образом, что полку можно использовать вместо поручня во время передвижения по салону. Для размещения крупногабаритного багажа предназначены отсеки под полом — их суммарный объем достигает 10,5 м 3 , что является ценным преимуществом, учитывая специфику междугородних перевозок.
Салон оборудован медиасистемой с двумя цветными LCD-мониторами диагональю 17”. Температура и время, а также информация о необходимости пристегнуть ремни безопасности отображаются на табло в передней части салона. В отделке салона используется добротный и приятный на ощупь пластик. Боковые панели состыкованы с минимальными зазорами, а характерный для китайской техники фенольный запах практически не ощущается. На полу легко моющееся противоскользящее покрытие с вкраплениями кварца.
Объем багажных отделений 10,5 м 3
Производитель предлагает разные варианты отделки салона, тонировку стекол. Опционально автобус оснащается кулером, холодильником, туалетной кабиной и, как в предоставленном на тест варианте, спальным местом для второго водителя.
Отопление салона конвекторное, но обогрев ступеней и создание эффекта тепловой завесы на входе обеспечивают калориферы с принудительным обдувом. В контур системы охлаждения включен автономный подогреватель Spheros. Его задача — поддержание температуры антифриза в нужных пределах и компенсация недостаточной теплоотдачи дизельного двигателя. В составе климатической системы также имеется накрышный кондиционер.
Громоздкость 12-метрового лайнера дизайнеры сумели сгладить плавными линиями, придав определенную легкость конструкции, динамичный стиль подчеркивает Z-образная линия бокового остекления
ВОДИТЕЛЬ В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ
Рабочее место водителя скомпоновано вполне типично для машин такого класса. Кресло рулевого — с пневмоподвеской, трехточечным ремнем безопасности, встроенным подголовником, автоматической регулировкой по весу и поясничным подпором. Рулевое колесо имеет регулировки по высоте и углу наклона. Некоторые неудобства доставляет водителю длинная «кочерга» механической КП, отбирающая часть свободного места на полу. А вот аналоговые циферблаты приборной панели не выглядят архаично и гармонируют с окошком цифрового дисплея, куда транслирует свои показатели бортовой компьютер. Для удобства водителя — внешние зеркала, основные и вспомогательные, с подогревом и электрорегулировкой.
В заднем свесе 360-сильный дизель Cummins ISL
В заднем свесе установлен 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель Cummins ISL (360 л. с., 258 Нм, Евро-5). Этот двигатель делают в Китае, однако Cummins эти моторы безоговорочно признает своими везде и обслуживает на станциях по всему миру. Доступ к силовому агрегату (в том числе к радиатору охлаждения и SCR-катализатору) облегчен благодаря наличию боковых люков. Все точки заправки технологических жидкостей и ежедневного контроля максимально доступны, а емкости для омывающей жидкости и реагента AdBlue имеют достаточную вместимость (для заправки бачка омывателя потребуется воронка). Сервисный интервал — 15 000 км. Yutong в российском исполнении имеют полноценную защиту картера двигателя, которой в автобусе для внутреннего китайского рынка попросту нет.
Запаса тяги 360-сильного дизеля хватает для динамичного разгона, а уверенное замедление обеспечивают дисковые тормоза Knorr-Bremse спереди и сзади (опция) с антиблокировочной системой ABS WABCO. Передачи в 6-ступенчатой механической коробке переключаются четко, хотя ходы рычага длинноваты. Правильно оценить внешние габариты машины помогают наружные зеркала, а при движении задним ходом в качестве штурмана работает видеокамера.
Для заправки бачка омывателя потребуется воронка
Пневматическая подвеска хорошо отрабатывает дорожные неровности, но по плавности хода наш новый знакомый уступает своим китайским собратьям с независимой передней подвеской (например, Golden Dragon XML6139JR или Hi ger KLQ6122). А вот к шумоизоляции нет никаких претензий: в салоне и на рабочем месте водителя достаточно тихо даже в мощностных режимах работы двигателя.
Суммируя впечатления, отметим, что туристический автобус для пассажира — это еще и место для отдыха, развлечения и работы. В нашем случае Yutong ZK6122H9 этим критериям вполне соответствует.
Передняя подвеска зависимая, тормоза дисковые
Модель прошла в РФ полную сертификацию и ввозится официальным дилером. Стоит обратить внимание, что продавец дает на машину продленную гарантию, которая составляет два года или 150 тыс. км пробега. Для обеспечения клиентов профессиональным техническим обслуживанием компания Yutong создала квалифицированную сервисную команду в России, которая включает в себя 20 китайских и более 10 местных сервисных инженеров, оказывающих сервисную поддержку клиентам на местах. В России сервисные станции расположены в каждом федеральном округе.
Характеристики двигателя/силового агрегата
Модель. Cummins ISL360 50 или Yuchai, YC6MK375N-50.
Первая пассажирская дверь туристического автобуса Yutong ZK6122H9. Фото Транспортный Центр
Тип. Дизельный или метановый.
Количество и расположение цилиндров. 6, рядный.
Нормы экологической безопасности. Евро-5.
Рабочий объем, л. 8,9 или 10,33.
Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 265/2100 или 271/2100.
Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 1550/1100-1500 или 1500 (1300).
Расположение двигателя. Заднее.
КПП. QJS6-160, механическая шестиступенчатая, система круиз-контроля.
Подвеска передней-задней оси. 6 – пневмоподушек Continental производства Германия, передняя и задняя подвеска с поперечным стабилизатором, двойной передний и задний амортизатор.
Передняя ось. Зависимая, 7,5T, передний дисковой тормоз.
Задняя ось. Зависимая, 13T; задний барабанный тормоз.
Расход топлива. Топливная система двигателя: Система управлением расхода топливом двигателя.
Максимальная скорость, км/ч. 100-125.
Заводская гарантия. 2 года или 150 000 км.; 18 месяцев или 150 000 км (компании предоставляют
Видео
King Long
В автобусе King Long 49 посадочных мест, нумерация начинается с начала автобуса и идет справа налево (внутри ряда – слева направо).
Дополнительные характеристики
Системы вентиляции и отопления. Автономный отопитель «Spheros» (предпусковой подогреватель); 5 настенных конвекторов с электровентиляторами с обеих сторон салона автобуса; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида, 2 отдельных отопителя для обогрева проемов дверей.
Электроцепь. 24V, однопроводная с отрицательным заземлением. Генератор 140 А+150A, 2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah.
Багажные отсеки туристического автобуса Yutong ZK6122H9. Фото Yutong
Первая пассажирская дверь. Пневматическая одностворчатая дверь с механизмом защиты от защемления, двойное остекление, пульт на первую дверь.
Вторая пассажирская дверь. Пневматическая одностворчатая дверь с механизмом защиты от защемлений, пульт на вторую дверь.
Окна водителя. Белая задвижная форточка.
Боковые окна. Серые боковые окна, двойное остекление.
Кондиционер. Kelin кондиционер с климат-контролем; немецкий Bock компрессор.
Зеркала заднего вида. Сферические зеркала с электроприводом и электрическим подогревом, пластиковый обтекатель.
Фары. Комбинированные фары головного освещения, дополнительный ксеноновый дальний свет, комбинированные задние фонари, дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал, потолочное люминесцентное освещение салона, светодиодное ночное освещение салона, дневные ходовые огни.
Расположение руля. Слева.
Освещение. Комбинированные фары головного освещения, комбинированные задние фары, дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал, дневные ходовые огни. Потолочное люминисцентное освещение салона«ночной свет».
Конфигурация кузова
- Стандартные сидения 51+1+1 / 53+1+1, YTF032
- Внутренний интерьер Цельная система кондиционирования, лампы для чтения и отверстия для вентиляции, занавески вешательного типа
- Система кондиционирования Неавтономный кондиционер KELIN верхнего расположения (компрессор BOCK, Сделано в Германии)
- Система отопления Независимое отопление Spheros + естественный пластинчатый радиатор целиком+ обогреватель для водителя с высокой и низкой скоростью + радиатор на ступеньках передней двери и средней Двери. Автономный отопитель: 7 настенных радиаторов, отопление водительского места и ступеней, обдув лобового стекла
- Аудио и видео система DVD плеер, спереди сверху 19 дюймовый ЖК монитор (не поддерживает HD), сверху посередине 17 дюймовый поворачиваемый ЖК монитор
- Оборудование обслуживания Электронные часы, кулер, холодильник и т.д
- Другие объекты Дворники ветрового стекла, замок с дистанционным управлением
Из-за обновления автобуса и периода превращения для сетевой презентации, параметры на рисунке и в словах на странице могут разливаться с натуральным автобусом, содержание рисунка и слов не используются в качестве основания действительного заказа, конкретная модель и технические параметры будут определены по действительной конфигурации автобуса, интересующийся заказа должен своевременно связываться с продавцом Yutong по определению параметров, Yutong оставляет за собой право на поправку параметров в рисунке и право окончательной трактовки.
Читайте также: