Автобус марки неоплан расположение мест

Обновлено: 15.01.2025

Парк автобусов, используемых для перевозки пассажиров на междугородных рейсах, отличается большим разнообразием. Это десятки марок, моделей и модификаций. Единого стандарта на нумерацию мест в автобусе не существует, поэтому автобус одной и той же марки у разных перевозчиков может иметь разную нумерацию. Иногда салон автобуса подвергается переделке, а часть мест может быть зарезерирована под служебные нужды. Разумеется, схема расположения мест при этом меняется.

Даже если бы мы составили корректные схемы расположения мест для всех возможных марок автобусов, то, чтобы отобразить нужную схему, необходимо знать, какой именно автобус пойдёт в рейс. Но в большинстве случаев автовокзал не обладает этой информацией. Согласно договору, перевозчик обязан выставить определённый тип автобуса (например, 42 места мягкий). Перевозчик имеет право производить подмену автобусов на своё усмотрение. Точная марка и номер автобуса становятся известны диспетчеру автовокзала лишь незадолго до отправления.

Видео

Расположение мест в автобусах

В автобусных парках туристических фирм можно встретить огромное количество самых разнообразных рейсовых автобусов, отличающихся по модификации. Единая нумерация мест в автобусе дальнего следования, схема которой была бы единственной, пока не придумана и сегодня разные перевозчики вправе оборудовать АДС по своему усмотрению. Причем даже автобусы одной марки, одного года выпуска и цвета обивки могут располагать разным количеством сидений. Поэтому на вопрос «Сколько мест в автобусе?» можно ответить только приблизительно.

Например, если мы возьмем автобус МАН туристический, схема мест в нем может значительно отличаться. В типовой модели их будет 59 штук, при этом нумерация начинается с первого правого сиденья. А если вы поедете на МАНе Lion’s Coach R 08, рассчитанном на 49 пассажиров, то первое место будет находиться во втором ряду справа. Передние два сидения будут иметь номера 46 и 47. Как видите, даже от марки АДС зависит то, где вы будете сидеть.

Технические характеристики

При рассмотрении автобусов Сетра важно знать технические характеристики основных моделей техники. Ниже приведем особенности разных классов и рассмотрим по одной популярной модели производителя.

Серия Multi Class

К этой категории относятся автобусы Сетра с удобным расположением мест, предназначенные для поездок через всю страну, организации отдыха на выходные или отправки в небольшое путешествие. В зависимости от ситуации можно подобрать транспорт подходящей длины, модели и комплектации, что позволит покрыть все потребности в плане комфорта и получить желаемый результат.
Для примера приведем модель S 418 LE, которая подходит для туристических поездок на небольшие расстояния и способна перевезти 61 пассажира.

Габариты

Автобус S 418 LE имеет солидные габариты, что свидетельствует о его большой вместительности. Размеры составляют 14,64х2,55х3,355 м. Расстояние между осями около 6,3 метра, а диаметр разворота — 23,52 м. При этом высота в проходе области низкого пола находится на уровне 2,62 м.

Двигатель

Многие предпочитают купить автобус Setra по причине неприхотливости и удобства обслуживания его двигателя. Так, на борту установлен мотор ОМ 470 Евро-6. Его мощность составляет 290 лошадиных сил, а максимальный момент вращения 1900 Н*м. Для впрыска применяется технология CommonRail с повышенным давлением X-Pulce. Объем бака для дизельного топлива — 350 л.

КПП и ходовая

Автобус S 418 LE комплектуется 6-ступенчатой КПП от Мерседес Бенц GO 210-6. Что касается ходовой системы, спереди предусмотрена независимая подвеска и стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость. Последний предусмотрен на ведущей оси. На поддерживающей оси предусмотрена независимая подвеска и активное рулевое управление.

Тормоза и безопасность

В транспорте установлены пневматические тормоза на все колеса, системы ABS, ASR, BAS. С позиции безопасности стоит выделить повышенную прочность кузова, соответствующую требованиям ECE-R 66/02.

Число мест и дверей

В автобусе Сетра S 418 LE предусмотрено 61 место. Объем багажного отсека равен 0,5 куб. метра, а дополнительные полки сверху имеют объем около 4,3 куб. метров. Компоновка сидений может отличаться и имеет два варианта. Количество дверей — две с одной створкой и общей шириной 1,15 м.

Технические характеристики	Значения
Количествомест / дверей	61 / 2
Габариты (ДхШхВ), м	14,64х2,55х3,355
Расстояние между осями, м	6,3
Диаметр разворота, м	23,52
Высота в проходе, м	2,62
Двигатель	дизель ОМ 470 Евро-6 от Mercedes
Мощность, л. с.	290
Максимальный момент вращения, Нхм	1900
Объем бака для дизельного топлива, л	350
КПП	6-ступенчатая от Мерседес Бенц GO 210-6
Объем багажного отсека, куб. м	5
Дополнительные полки сверху, куб. м	4,5

Серия Comfort Class

К этой серии относятся автобусы, предназначенные для экскурсий по городу, туристических поездок и дальних маршрутов. В зависимости от модели транспорт может иметь разную длину и высоту, а также расположение дверных проемов.

Дополнительным плюсом является высокий уровень комфорта. Для примера рассмотрим автобус Сетра S 519 HD, предназначенный для дальних туристических путешествий и способный вместить большое количество пассажиров.

Габариты

Модель S 519 HD имеет следующие габаритные размеры — 14,945х2,55х3,77 м. Внутри высота для прохода стоя равна 2,1 м. Диаметр разворота — 23,65 м. Что касается колесной базы, эта величина находится на уровне 7,14 м.

Двигатель

В автобусе S 519 HD предусмотрен мотор ОМ 470 на 315 кВт с максимальным моментом вращения в 2100 Н*м и рабочим объемом в 10,7 л. Шестицилиндровый мотор оборудован системой прямого впрыска Common Rail с повышенным давлением XPulse. Также возможна установка другого мотора — ОМ 471 на 350 кВт с максимальным моментом вращения в 2300 Н*м. Оба силовых агрегата соответствуют требования Евро-6. Емкость бака — 480 литров. Предусмотрена возможность двусторонней заправки.

КПП и ходовая

Тормоза и безопасность

В автобусе имеются пневматические дисковые тормоза, ESP, EBS, ASR, ABS, ретардер и ограничитель скорости. Из безопасности стоит выделить систему экстренного торможения, ассистент удержания полосы и систему противоподкатной защиты. Кузов транспорта прошел проверку и соответствует ECE-R 66/02.

Число мест и дверей

В салоне автобуса Сетра S 519 HD предусмотрено 63 сидения в серийной комплектации. Для 4-х звезд этот параметр составляет 56, а для 5-ти — 52. Объем багажного отделения — 12,4 куб метра.

Комплектация сидений возможна в двух вариантах. Во втором случае предусматривается наличие туалета. Количество дверей — две, имеют одну створку и общую ширину 0,9 м. Из дополнительных опций стоит выделить кондиционер на крыше и возле водителя, конверторное отопление по бокам и Evo Cool Basic.

Серия Top Class

При желании купить автобус Сетра с повышенным уровнем комфорта и люксовым наполнением, предназначенного для дальних туристических поездок, стоит выбрать вариант Setra Top Class. Этот транспорт выделяется оригинальным дизайном и богатой комплектацией, которая покрывает потребности даже самых требовательных пассажиров.

Для примера рассмотрим модель S 517 HDH, которая идеально подходит для поездок на дальние расстояния.

Габариты

Автобус Сетра S 517 HDH имеет следующие размеры — 14,165х2,55х3,88 м. К особенностям стоит отнести высокое водительское место — 1,07 м. Диаметр разворота — 23,48 м. Колесная база — 7,1 м. Высота прохода стоя — 2,1 м.

Мотор

В автобусе предусмотрен двигатель ОМ 471 с мощностью 375 «лошадей» с максимальным моментом вращения в 2500 Н*м и рабочим объемом в 12,8 л. Как и в рассмотренных выше автобусах, двигатель соответствует нормам выброса Евро-6 и имеет систему впрыска топлива типа CommonRail.

КПП и ходовая

Тормоза и безопасность

Рассматриваемая модель автобуса имеет пневматические тормоза, ESP, EBS, ASR, ABS, BAS, ретардер и ограничитель скорости при долгом торможении. Также доступен большой набор по безопасности, а именно испытания на прочность, система противоподкатной защиты, прочный кузов, круиз-контроль, система АВА 4 и другие.

Число мест, дверей

В серийной версии S 517 HDH автобуса Сетра 59 мест, а в 4-х и 5-ти звездочном исполнении — 54 и 50 соответственно.

Объем багажного отсека — 13,9 куб метров, а дополнительный объем полок — 2,2 куб. м. Имеется два варианта комплектации салона, количество дверей две с шириной 0,9 м. Дополнительные опции — кондиционер, система кондиционирования водительского места, конвекторное отопление по бокам.

Технические характеристики	Значения
Количествомест / дверей	50-59 / 2
Габариты (ДхШхВ), м	14,165х2,55х3,88
Расстояние между осями, м	7,1
Диаметр разворота, м	23,48
Высота в проходе, м	2,1
Двигатель, объем, л	дизель ОМ 471 Евро-6 от Mercedes, 12,8
Мощность, л. с.	371
Максимальный момент вращения, Нхм	2500
Объем бака для дизельного топлива, л	350
КПП	6-ступенчатая от Мерседес Бенц GO 210-6
Объем багажного отсека, куб. м	13,9
Дополнительные полки сверху, куб. м	2,2

Neoplan Skyliner

Neoplan Skyliner — двухэтажные автобусы, выпускаемой компанией Neoplan с 1967 года. Это трехосные лайнеры для перевозки большого количества пассажиров, имеющие очень высокий комфорт перевозки.

Планируете купить автобус — только Неоплан: позиции в мире и РФ

Первоначально производство автобусов Neoplan в Европе было организована на двух заводах — в Пильстинге (Бавария), открытом в 1973-м, и Плауэне (Скасония), работающим с 1992-го. Также в 1974-м заработал завод в Гане, а в 1981-м — в Соединенных Штатах (впоследствии был закрыт).
Современное автобусное производство после перехода компании под «крыло» МАН организовано на трех платформах:

Турецкое направление является наиболее развитым, ведь здесь созданы лучшие условия для производства и продаж транспорта. Турция — крупный покупатель автобусов, ведь здесь реализуется около 50 000 единиц ежегодно, из которых многие автобусы именно Neoplan.

Пользуются спросом и автобусы Неоплан в России. В РФ работает дочернее предприятие МАН, имеющее партнерскую сеть из 54 станций обслуживания. Компания имеет два отделения — в СПб и Подольске. Чтобы купить Неоплан, не обязательно обращаться к официальному дилеру.

Автобусы производителя широко представлены на вторичном рынке, а их цена в зависимости от года выпуска и комплектации находится в диапазоне от 5 до 200 тысяч евро. К примеру, новая версия NeoplanTourlner обойдется в 197 000 евро, а Starliner с пробегом 650 000 км можно купить за 33 000 долларов.

За время существования компании автобусы Неоплан заслужили хорошую репутацию и позиционируются, как комфортабельный, надежный и доступный по цене транспорт. Широкая линейка моделей позволяет подобрать оптимальный по цене и характеристикам вариант для городских перевозок, экскурсионных или туристических поездок.

История торговой марки автобусов Сетра

Первые упоминания о появлении новой компании пришлись на 1893 год, когда Карл Кэссборер объявил об открытии нового предприятия, а уже спустя четыре года был выпущен первый грузовик. В 1899-м был представлен первый автобус с конной тягой, вмещающий 18 человек, а в 1907-м появился первый моторизованный транспорт для перевозки бочек с пивом. С 1928 года компания перешла о на изготовление кузовов для автобусов, а в дальнейшем на изготовление комбинированного и маршрутного транспорта для пассажирских перевозок.

Официально автобусы Setra выпускаются с 1951 года. Первой моделью была S8, оснащенная особым видом конструкции из стальных профилей.

Такой каркас сразу получил популярность и применяется на многих автобусах, в том числе последнего поколения. Название марки «Setra» произошло от слова «selbsttragent», что в переводе означает «самонесущий». При этом главной особенностью транспорта стало разделение кузовной части и шасси.

В период 1960-1980 годов производитель параллельно выпускал оружие. В 1994-м появился фирменный знак компании, представляющий собой букву «К». Такой символ обусловлен связью с имением создателя фирмы — Карла Кэссборера. В 1995 году Сетра вместе с Мерседес создали сообщество Evo Bu GmbH, которое впоследствии вошло в состав Даймлер.

Схемы расположения мест в автобусах дальнего следования

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 03 июля 2016 .
Категория: Статьи.

Автобусные туры сегодня пользуются огромной популярностью, и все больше людей предпочитает авиаперелетам романтику путешествий в комфортабельных АДС (автобусах дальнего следования). Этот вид транспорта обладает рядом особенностей, по сравнению с привычными городскими автобусами и маршрутными такси. В первую очередь туристические автобусы оборудуется удобными мягкими сиденьями с подлокотниками. Помимо этого в АДС есть возможность провозить габаритные грузы, для этого предусмотрены специальные отделения под полом и полки, размещенные в салоне. Также существуют автобусы, в которых установлены химические туалеты, диспенсеры для воды, холодильники и многое другое.

Все эти факторы обязательно нужно учитывать, если вы планируете долгое автобусное путешествие. И конечно нужно выбрать оптимальное и наиболее безопасное расположение в АДС, особенно, учитывая то, что место «закрепляется» за пассажиром до конца поездки и менять его нельзя. Исходя из этого, будет полезно узнать расположение мест в автобусе, схема которых может отличаться. И подумайте: может стоит поинтересоваться наличием свободных мест в поезде дальнего следования , чтобы поездка принесла только позитивные эмоции.

Неоплан - туристические автобусы

Неоплан— туристические автобусы нового поколения от производителя NEOMAN Bus, являющегося «дочкой» компании MANAG.

1. История компании
2. Перечень выпускаемой техники
3. Туристические автобусы
   • Megaliner
   • Tourliner
   • Jumbocruiser
   • Starliner
4. Планируете купить автобус — только Неоплан: позиции в мире и РФ
5. Итог

Сегодня модели бренда активно покупаются в Европе и занимает почти треть рынка Германии, а также пользуется спросом на территории России. Ниже кратко рассмотрим историю производителя, поговорим об основной продукции и приведем технические характеристики основных моделей.

История компании

Первые шаги Neoplan сделаны в далеком 1854 году. Именно тогда семейство Аувертеров запустило бизнес по изготовлению хозяйственных принадлежностей. Первоначально выпускались грабли и лопаты, а со временем появились телеги. Долгое время секреты изготовления передавались из поколения в поколение, пока в 1936-м не появились первые автобусы NR 3.6-4.7, построенные на базе Опель Блитс и Мерседес-Бенц ОР 3750.

В военное время предприятие испытывало серьезные проблемы, но Готтлобу (владельцу) все-таки удалось вернуться к выпуску продукции. В 1953-м появились первые автобусы Неоплан, а 1957-м они уже комплектовались пневматической подвеской, существенно повысившей уровень комфорта. В 1961-м появились автобусы с большими окнами, а еще через три года был выпущен транспорт для туристического направления с двумя этажами.

В 1974-м компания начала работать на экспорт. Автобусы стали продаваться в Гану, Соединенные Штаты, страны Азии и Европы. В 2011-м компания был выкуплена MAN и переименована в Neoplan. После этого уже новое ответвление МАН продолжило прежнюю линейку по выпуску комфортабельных автобусов.

Обобщение

При выборе автобусов Setra необходимо обращать внимание на их конструктивные особенности и оснащение. В некоторых моделях предусмотрен холодильник, небольшая кухня, видео техника и другое оборудование. Что касается основных характеристик, для всех видов техники они почти идентичны. Что касается стоимости, она зависит от модели, года выпуска и пробега транспорта. В среднем на вторичном рынке цена автобусов Сетра находится на уровне 25-35 тысяч долларов.

Где купить

Купить современную модель Skyliner возможно напрямую у производителя и у компаний-поставщиков, некоторые представлены здесь. Предприятия предлагают востребованные у клиентов услуги аренды, лизинга, переоборудования и ремонта пассажирского транспорта.

Туристические автобусы Сетра

Автобус Сетра— продукт известного немецкого бренда, занимающийся изготовлением кузовов и самого туристического / коммерческого транспорта для пассажирских перевозок.

1. История торговой марки автобусов Сетра
2. Классификация автобусов Setra
3. Технические характеристики
   • Серия Multi Class
   • Серия Comfort Class
   • Серия Top Class
4. Плюсы и минусы автобусов Сетра
5. Обобщение

Выпускает модели в нескольких классах Multi, Comfort и Top для пригородных / международных, междугородных / туристических поездок в виде 1, 1.5 и 2-этажных лайнеров. Ниже рассмотрим, в чем особенности этого транспорта, какие бывают виды. Приведем технические характеристики популярных моделей. Выделим основные плюсы и минусы транспорта.

Аренда Neoplan N122

Большой и вместительный двухэтажный трёхосный туристический автобус на 75 посадочных мест. 20 мест расположены на первом этаже и 55 мест на втором.

При поездках на дальние расстояния передние 4 места предназначены для второго водителя и для руководителя группы, и поэтому не предусмотрены как пассажирские.

В автобусе одна лестница на второй этаж. Благодаря этому расстояние между рядами остается больше, чем в автобусах с двумя лестницами, и пассажирам обспечивается больший комфорт.

Автобус оборудован системой автоматического климат-контроля, DVD с 4-мя мониторами, микрофоном, кипятильником.

Все сидения раскладываются и, кроме того, оборудованы откидными столиками и подножками. Также сидения отодвигаются друг от друга, за исключением заднего ряда на втором этаже.

Имеется дополнительный навесной багажник («рюкзак»).

Управляют нашими автобусами водители, имеющие большой стаж работы в международных перевозках.

Перечень выпускаемой техники

За время существования компания выпустила несколько видов транспорта. Выделим продукцию из разных направлений.
Автобусы Neoplan:

Megaliner — транспорт длиной 15 м, выпускался с 1993 до 2000 года, выделяется 5-звездочным уровнем комфорта, разгоняется до 140 км/ч. Имеет кухню, туалет и даже барную стойку.В отдельную категорию вошли автобусы для межгорода и туристов:

Jumbocruiser — 2-этажный транспорт с оригинальным оформлением. Имеет соединение в виде гармошки и 18 м в длину. Выпускался до 1993-го. Размеры 18х2,55х4 м. Разгоняется до 130 км/ч, имеет вместительность на 102 пассажира.
Spaceliner — туристический автобус длину 13 м, производится с 1990-х и имеет много модификаций.
Skyliner — серийный транспорт, производится с 1967-го. За время выпуска пережил много модификаций.

В отдельную группу входят автобусы для города и специальный транспорт:

• Starliner — впервые появился в 1996-м, многократный победитель в номинации «Автобус года», имеет длину до 14 м. Отличается 5-звездочным уровнем комфорта, мощным мотором и способностью разгонятся до 128 км/ч.
• Transliner — для международных перевозок, уровень 2-3 звезды, производится в период 1991-2000 годов.
• Tourliner — автобус с 3 звездами комфортабельности, прочным кузовом и надежным мотором. Имеет две или три оси, длину 12 м. Разгоняется до 125 км/ч.
• Trendliner — имеет 13 м в длину, выпускается с 2004-го, отличается оригинальным дизайном, способен перевозить до 48 пассажиров.

Также за годы работы на базе Неоплан выпущено много троллейбусов, известных под следующими названиями:

• Electroliner.
• Elbo 4216 / 6216 / 6221.
• N 6020 / 6021.
• Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ.

Кроме основного модельного ряда компания выпустила множество модификаций автобусов и троллейбусов.

Туристические автобусы

Наибольшую популярность компания Неоплан получила благодаря своим туристическим автобусам. Модельный ряд очень широкий, поэтому рассмотрим основные и наиболее популярные варианты.

Megaliner

Популярный автобус Неоплан с салоном на пять звезд, двумя этажами и длиной до 15 м. Выпускается в Штутгарте с 1994 года. Отличается комфортабельным салоном, увеличенной шириной и длиной (до 2,7 и 4,1 м соответственно), что повышает уровень комфорта. Кузов изготовлен из качественного металла, покрыт цинком и окружен качественными стальными элементами. Из-за этой особенности вес транспорта составляет около 29 000 кг.

Передняя часть Megaliner условно делится на две части. Верхнее и нижнее стекло прямые, но то, что сверху, находятся под небольшим углом для снижения сопротивляемости воздуха. Модель имеет 4-осное исполнение. При этом передние две оси являются подвижными, что сделано из-за большого веса транспорта.

К особенностям Megaliner стоит отнести:

1. Две двери в салон, открывающиеся с помощью автоматического привода.
2. Панорамные стекла, обеспечивающие улучшенную обзорность.
3. Двухэтажное исполнение с разными стилями выполнения и несколькими схемами расстановки кресел.
4. Огромное пространство для багажа.
5. Наличие кухни для приготовления пищи и барной стойки.
6. Повышенный уровень комфорта водительского места и удобная приборная панель. На последней имеются все элементы управления, имеющие продуманную подсветку.
7. Большое расстояние между креслами, что обеспечивает повышенный уровень комфорта при перемещении по салону.
8. Удобное размещение до 100 человек, благодаря увеличенной ширине.
9. Наличие туалета и плазменного ТВ на первом и втором этаже.
10. Пневмоподвеска обеспечивает плавное движение по любым дорогам и даже на большой скорости.
11. Множество систем защиты.
12. Преодоление без дозаправки расстояния до 1500 км на скорости 70-80 км/ч.
13. КПП с девятью ступенями, обеспечивающими плавное переключение.

Технические характеристики Megaliner:

Технические характеристики	Значения
Годы выпуска	с 1994
Вес	29
Скорость (без пассажиров), км/ч	160
Пассажировместимость	80
Размеры (ДхШхВ), м	15х2,5х4
Колесная база, м	7,3
Двигатель	Daimler Benz OM 444LA
Мощность, кВт	385
Клиренс, см	35
Багажный отсек, куб. м	16
Емкость бака, л	600

Tourliner

Комфортабельный туристический автобус класса «три звезды», производится в Штутгарте с 2003 года. Выпускается в нескольких модификациях, которые отличаются по внешнему и внутреннему оформлению. Транспорт больше ориентирован на проведение экскурсий по городу и между странами. Имеет большие габариты, позволяющие перевозить большое количество пассажиров.

Модель отличается надежным кузовом, слегка изогнутым лобовым стеклом и мощными фарами, расположенными внизу с левой и правой стороны. По бокам предусмотрены габаритные огни, выделяющие технику при движении в ночном потоке. Количество осей может быть две или три, а наиболее популярная формула — 4х2.

Tourliner отличается удобными ступеньками, которые дополнительно подсвечиваются. Они изготовлены из качественного металла и дополнительно оббиты ворсом для дополнительного комфорта. Отсек для багажа имеет большие размеры — 12,6 куб. м.

Количество мест автобуса Неоплан Tourliner— 49 и два впереди. При этом общее количество пассажиров, которые могут ехать внутри — 63. Кресла очень удобные, могут перемещаться и откидываться по желанию туриста. Максимальный угол откидывания составляет 140 градусов. Благодаря ортопедической конструкции, спина не устает.

К особенностям Неоплан Турлайнер стоит отнести:

1. Удобное водительское кресло с двумя ремнями безопасности.
2. Закругленная и продуманная приборная панель, на которой легко читается информация, а все элементы управления хорошо подсвечены.
3. Наличие внутри холодильника, туалета и кофеварки.
4. Большой набор систем безопасности — антиблокировочная, ограничители скорости, система антипробуксовки и другое.
5. Надежный силового агрегат, отвечающий нормам безопасности Евро-6.
6. Отсутствие барьеров внутри салона, что обеспечивает комфортное перемещение пассажиров в автобусе.

Не меньшего внимания заслуживают и технические характеристики Турлайнера:.

Технические характеристики	Значения
Годы выпуска	с 2003
Вес	18,5
Скорость (без пассажиров), км/ч	125
Пассажировместимость	51
Размеры (ДхШхВ), м	12х2,55х3,8
Колесная база, м	6,06
Двигатель	MAN D26
Мощность, кВт	387
Клиренс, см	32
Багажный отсек, куб. м	10
Емкость бака, л	400

Jumbocruiser

Одна из крупнейших моделей Неоплан с двумя этажами и вместительностью до 103 человек. Сегодня модель остается единственным сочлененным автобусом. Выпуск начался еще в 1974-м, когда ГоттлобАувертер захотело создать самый длинный автобус. За долгое время изготовления транспорт много раз подвергался модификациям, и сегодня он до сих пор встречается на дорогах Европы.

Оформление кузова подверглось большим изменениям в период 1971-2000 годов. Последняя модель отличается более плавными формами, надежным мотором и комфортабельным салоном. Передняя часть имеет небольшой изгиб в центральной части, условно разделяющий первый и второй этаж. Большое внимание уделено головной оптике, которая представлена тремя фарами с левой и с правой стороны. Лобовое стекло разделено на две части и выполнено в виде панорамы.

Конструктивно Jumbocruiser имеет четыре оси, а колесная формула машины — 8х2. В некоторых модификациях главная часть представлена в 3-осном варианте, а прицепная имеет одну ось. Также имеется модификация, в которой у обеих частей предусмотрено по две оси. Соединительная часть имеет стальное исполнение. Мотор находится за задней панелью. Количество дверей — четыре. Они открываются по команде водителя синхронно.

Количество мест в автобусе Neoplan— до 102. При этом на первом этаже помещается меньше людей, чем вверху. Минусом второго сектора является небольшая высота, составляющая всего 1,67 м, что заставляет высоких людей пригибаться. При этом кресла в салоне очень комфортные, выполнены в раздельном виде, предусмотрена возможность регулирования положения спинок. Для комфорта в салоне предусмотрены кондиционеры, обеспечивающие создание комфортного микроклимата в двух отдельных зонах. Место соединения организовано таким образом, чтобы не препятствовать перемещению пассажиров.

1. Возможность комплектации салона холодильником, туалетом, местом для приготовления пищи.
2. Большие отсеки для хранения грузов.
3. Специальные полости, которые можно использовать для разных целей.
4. Комфортабельное место водителя с удобной приборной панелью.
5. Гидроусилитель рулевого колеса.
6. 6-ступенчатая КПП с плавным переключением.
7. Уровень комфорта — три звезды.
8. Возможность изменения в автобусе Неоплан расположения кресел.
9. Быстрая посадка и выгрузка пассажиров.
10. Повышенный уровень устойчивости, благодаря низкому центру тяжести.
11. Топливная экономичность.
12. Возможность перевозки людей с ограниченными возможностями.

К минусам стоит отнести большую длину, из-за чего такая техника чаще попадает в ДТП при движении в условиях города.

Технические характеристики	Значения
Годы выпуска	с 1973 до 1993
Вес	28,5
Скорость (без пассажиров), км/ч	125
Пассажировместимость	103
Размеры (ДхШхВ), м	18х2,5х4
Колесная база, м	1,87
Двигатель	Мерседес Бенц ОМ 404
Мощность, кВт	387
Клиренс, см	35
Багажный отсек, куб. м	16
Емкость бака, л	400

Starliner

Современный 3-осный туристический автобус длиной 13 м, отличающийся повышенным уровнем комфорта. Производится в Германии с 1996-го и до сегодняшних дней. Относится к категории транспорта с категорией «пять звезд», отвечает всем современным требованиям. Наличие пневматической подвески повышает делает поездку более комфортабельной даже при движении по плохим дорогам и на большой скорости.
Особенности:

1. Удобная схема автобуса Неоплан, позволяющая разместить больше пассажиров с повышенным уровнем комфорта.
2. Расширенное отделение для вещей.
3. Наличие трех дворников на лобовом стекле, обеспечивающим лучшую очистку поверхности. Предусмотрена функция мойки поверхности водой или специальными жидкостями.
4. Четыре мощные фары головного света и шесть габаритов по бокам, выделяющие транспорт на дороге.
5. Наличие внутри до 63 кресел (расположены по два). Могут отклоняться под углом 150 градусов и перемещаются по специальным рельсам. Перед каждым креслом имеется мини-столик и небольшой ящик для вещей. Предусмотрена подсветка для чтения.
6. Удобное водительское место с полукруглой приборной панелью, большим количеством кнопок и элементов управления.
7. Множество удобств в салоне, таких как DVD-телевизор с возможностью просмотра разных передач, туалет, холодильник, кондиционер и многое другое.
8. Большой набор современных систем — ABS, ACC, ASR, BAS, GPS, LGS и другие.
9. Возможность комплектации под собственные нужды.

Технические характеристики	Значения
Годы выпуска	с 1996 по 2015
Вес	25,5
Скорость (без пассажиров), км/ч	143
Пассажировместимость	63
Размеры (ДхШхВ), м	18х2,5х4
Колесная база, м	1,87
Двигатель	Мерседес Бенц D2676
Мощность, кВт	353
Клиренс, см	35
Багажный отсек, куб. м	20
Емкость бака, л	330

Аренда Neoplan N116

Автобус Neoplan N116 оборудован всем необходимым для комфортных поездок на любые расстояния.

В автобусе 51 посадочное место.

Автобус имеет увеличенную вместимость пассажирских мест по сравнению с аналогичными моделями, где стандартно размещается до 49-ти пассажиров.

Мягкие удобные сиденья оборудованы подножкой и могут откидываться и отодвигаться друг от друга, что позволит каждому пассажиру разместиться максимально удобно. Также для пассажиров предусмотрены откидной столик с подстаканниками, индивидуальное освещение и вентиляция. На всех сиденьях установлены ремни безопасности.

Для создания комфортного климата в салоне автобус имеет систему регулировки температуры.

Чтобы не пришлось скучать в дальней поездке, в автобусе установлена аудиосистема и DVD-система с 2-мя мониторами. А для желающих угоститься чашечкой горячего чая или кофе установлен кипятильник.

Автобус имеет вместительное багажное отделение, а также в салоне автобуса имеются полки для ручной клади.

Автобус Neoplan N116 будет хорошим вариантом и для проведения экскурсий.

Широкие боковые стёкла и высокое расположение салона обеспечивают хороший обзор со всех пассажирских мест.

Управляют нашими автобусами водители, имеющие большой стаж работы в международных перевозках.

История создания

В 1964 году второй сын основателя компании Neoplan, Конрад Аувертер, разработал дизайн двухэтажного автобуса как часть своей диссертации. «Do-Bus», так назывался автобус, имел небольшой вес и мог вместить более 100 пассажиров. Но поскольку основной специализацией Neoplan было прежде всего конструирование и производство междугородных и туристических автобусов, дизайн был адаптирован для сектора туризма.

Так, в 1965 году увидела свет модель Do-Lux — роскошный экскурсионный двухэтажный автобус. Данная модель сформировала корпоративный дизайн, с помощью которого продукцию Neoplan начали отличать от конкурентов, и создала интерес к своей продукции по всей Европе.

Двухэтажный Skyliner и его история

История успеха Skyliner начинается в 1967 году. Этот первый двухэтажный туристический автобус привел клиентов и пассажиров в восторг. Высокая пассажировместимость, исключительная экономичность и впечатляющая универсальность сделали его международным эталоном в своем классе. Пятью десятилетиями позже эта классическая модель, не подверженная влиянию времени, вновь устроила революцию в мире двухэтажных автобусов. И сегодня этот автобус премиум-класса приковывает к себе взгляды на улицах — динамичный, с совершенными формами и потрясающим дизайном. Но он не только радует глаз.

1967: начало истории успеха. Эта классическая модель была представлена общественности в качестве первого туристического двухэтажного автобуса и получила мировое признание благодаря высокой пассажировместимости, экономичности и выдающейся универсальности.

Автобусы Neoplan Skyliner 9 и 14,5 метров. Фото Neoplan

1974: Skyliner покоряет Голливуд. Первый Skyliner, использовавшийся на одном из маршрутов Лос-Анджелеса, был оборудован качественными американскими компонентами, такими как двигатель Cummins, коробка передач Allison и стандартные оси Rockwell.

1978: отличный выбор для американского континента. Skyliner покорил Южную Америку благодаря своей надежности на сложных дорожных покрытиях и суточному пробегу до 1 500 км.

1980: королевский автобус для паломничества. Арабская королевская семья использовала этот автобус в качестве роскошного дома на колесах в своей паломнической поездке в Мекку. При этом были выполнены все пожелания клиентов: от телевидения до золотых водопроводных кранов.

1985: двойной мировой рекорд. Skyliner теперь стал не только самым коротким двухэтажным автобусом, но и самым длинным. Короткая версия Skyliner длиной всего лишь 9 м. нашла свое применение в Японии.

1999: стеклянный автобус. Двухэтажный автобус NEOPLAN длиной 13,7 м с полным панорамным остеклением дарит незабываемые впечатления от многочисленных обзорных экскурсий по Мюнхену.

2009: турне хоккейной команды. Начиная с сезона 2008/2009, клуб Немецкой хоккейной лиги «Гамбург Фризерс» использует NEOPLAN Skyliner L — автобус с выдающимся уровнем комфорта и безопасности.

2016: увенчанный многочисленными наградами. Наряду с многочисленными премиями в области дизайна, для модели Skyliner стали привычными и награды за экономичность и комфорт.

Модельный ряд

Автобусы Neoplan Skyliner выпускаются с 1967 года, за это время были выпущены следующие модели:

• Neoplan Skyliner-1967 (Neoplan N122) — первая модель Skyliner в выпуске 1967—1987, один из первых двухэтажных туристических лайнеров.
• Neoplan Skyliner-1987 — трехосный двухэтажный лайнер Neoplan. Годы выпуска 1987—1993.
• Neoplan Skyliner-1993 — трехосный двухэтажный лайнер Neoplan, года выпуска 1993—2000. Выглядит снаружи почти в точности, как Neoplan Spaceliner версии 1990-х годов.
• Neoplan Skyliner-2001 — трехосный двухэтажный лайнер Neoplan, выпускаемый с 2001 года поныне.
• Neoplan Skyliner-2012 — трехосный двухэтажный лайнер Neoplan, производимый с 2012 года.

Описание и устройство современной модели

Skyliner объединяет две уникальных, по-королевски роскошных зоны. На нижнем этаже находятся великолепная лаунж-зона, бортовая кухня, туалет и самое большое вещевое отделение в классе двухэтажных автобусов. На залитый светом верхний этаж с невероятно комфортными сиденьями и уникальными панорамными видами ведут две широкие лестницы.

Приборная панель Neoplan Skyliner. Фото Neoplan

Двухэтажный туристический автобус является нашим флагманом. Он производит особое впечатление как с первого, так и со второго взгляда: продуманное сочетание закруглений и кромок дизайна Sharp Cut, многократно отмеченного наградами, придает автобусу превосходный внешний вид и обеспечивает прекрасные аэродинамические характеристики. Во время поездки вы ощутите преимущества новейших систем помощи водителю и усовершенствованного мощного двигателя стандарта Евро-6.

Современные модификации Skyliner обладают широким спектром достоинством:

Двигатель автобуса Neoplan Skyliner. Фото Neoplan

• Двигатель. Оснащение вашего автобуса Skyliner продумано до мелочей — начиная с двигателя, коробки передач и ходовой части и заканчивая экономичным соотношением размеров, веса и вместимости.
  • Надежный, экономичный, мощный и экологичный: в моторном отсеке установлен двигатель MAN D26 с аккумуляторной топливной системой Common Rail. 6-цилиндровый рядный двигатель расходует мало топлива относительно своей мощности в 375 кВт (510 л.с.) и работает плавно и практически бесшумно. Сочетание системы рециркуляции ОГ (AGR) с установкой селективной каталитической нейтрализации окислов азота (SCR) обеспечивает максимальное снижение выбросов вредных веществ. Благодаря этому NEOPLAN Skyliner полностью отвечает требованиям нормы токсичности ОГ Евро-6.
  • Поколение системы MAN TipMatic Coach, установленное в модели Skyliner, обеспечивает оптимальное переключение передач при трогании с места, прохождении поворотов, движении на подъем и под уклон, а также гарантирует поддержку в медленно движущемся городском потоке. Интеллектуальное управление трансмиссией существенно повышает комфорт езды. Помимо того, повышается безопасность движения и снижается расход топлива.
  • Активная подвеска CDS (Comfort Drive Suspension) с электронным управлением повышает не только комфорт, но и безопасность. Амортизаторы с электронным управлением мгновенно реагируют на изменение нагрузки и ходовых параметров и в течение миллисекунд адаптируют жесткость и интенсивность демпфирования к новым условиям. Таким образом, автобус не заносит даже на поворотах и при полной нагрузке.

  Основные характеристики: схема мест и не только

  • Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 14000х2550х4000.
  • Общее количество мест, в том числе посадочных. До 83+1+1, до 2 инвалидных колясок. Схему расположения мест производитель не предоставляет.
  • Диаметр разворота, мм. 23316.
  • Колесная база, мм. 6700+1470.
  • Передняя ось. Многорычажная ось с независимой подвеской колес и стабилизатором.
  • Задняя ось. Ось с гипоидной передачей MAN с четырьмя рычагами направляющей системы подвески.
  • Задняя поддерживающая ось. EHLA (электрогидравлический рулевой механизм).

  Характеристики двигателя/силового агрегата

  • Модель. MAN D2676 LOH.
  • Тип. Дизель.
  • Количество и расположение цилиндров. 6, рядное.
  • Нормы экологической безопасности. Евро-6.
  • Рабочий объем, л. 12,419.
  • Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 375 (510).
  • Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 2600.
  • КПП. MAN TipMatic, 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач с функцией EasyStart.

  Neoplan N122

  Наибольший интерес вызывает модель Neoplan Skyliner N 122, далее представлены основные характеристики.

  Базовые характеристики

  • Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 13790х2550х4000.
  • Количество и тип дверей. Две одностворчатые сдвижные автоматические.
  • Общее количество мест, в том числе посадочных. 72, в том числе посадочных 72.
  • Тип сидений. Раздельные мягкие с подголовниками, подлокотниками, ремнями безопасности.

  Технические характеристики

  • Тип топлива. Дизель.
  • Емкость топливного бака, л. 620.
  • Технически допустимая масса, кг. 26000.

  Характеристики шасси

  • Колесная база, мм. 6290+1300.
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.

  Дополнительные характеристики

  • Объем багажного отсека, куб.м. 7,9.
  • Расположение багажного отсека. Под полом пассажирского салона.

  Характеристики двигателя/силового агрегата

  • Модель. MAN D2876 LOH 21 Common Rail.
  • Тип. Дизельный.
  • Количество и расположение цилиндров. 6, рядное.
  • Нормы экологической безопасности. Евро-3.
  • Рабочий объем, л. 12,82.
  • Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 390 (530).
  • Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 2500.
  • КПП. Автоматическая 12-ступенчатая.

  Neoplan N122L: расположение мест и не только

  Плюсы и минусы автобусов Сетра

  Как видно, техника Setra представлена большим модельным рядом транспорта, предназначенного для туристических поездок и имеющего разный уровень комфорта. К преимуществам такого транспорта стоит отнести:

  • Индивидуальный дизайн, который выделяет туристические автобусы Сетра 215, 415 и других моделей из потока.
  • Повышенный уровень безопасности и высокий уровень ответственности з людей. В транспорте производителя предусмотрено множество систем защиты и безопасности.
  • Уменьшенный расход горючего, повышенные интервалы технического обслуживания и большой ресурс.
  • Высокий уровень комфорта и богатое оснащение, обеспечивающее отсутствие усталости у водителя и пассажиров в длительных путешествиях.
  • Большой выбор моделей и возможность выбора оптимальной комплектации с учетом текущих запросов.
  • Качественное сервисное обслуживание, предусматривающее поддержку на всех этапах эксплуатации.
  • Несущий кузов повышенной надежности, гарантирующий минимальную степень риска для пользователей при столкновении.
  • Защита металлических конструкций от коррозии, что способствует продлению общего срока службы.
  • Внедрение современных технологий и использование экономичных моторов с применением низкого уровня выброса вредных компонентов, соответствие уровню Евро 6.
  • Высокая рентабельность. Обеспечивается увеличенными интервалами ТО, небольшим расходом горючего и большим сроком службы всех элементов.

  При этом пассажиры выделяют высокий уровень комфорта, мягкость подвески, тишину в салоне и продуманную конструкцию кресел.

  Водители выделяют хорошую управляемость, отменные ходовые качества и невысокие расходы на обслуживание. Главными и единственным минусом автобусов Сетра считается высокая цена. Но она компенсируется рентабельностью транспорта и его быстрой окупаемостью в сравнении с другими видами техники.

  Классификация автобусов Setra

  
  

  Условно все автобусы Сетра можно разделить на три семейства, отличающиеся по классу и назначению. Кратко рассмотрим основные варианты:

  1. Multi Class. К этой категории относится транспорт, предназначенный для пригородных и городских перевозок. Техника имеет длину в 12-15 метров, 2-3-осные шасси. Также в состав входят автобусы сочлененного типа (SG) длиной 18 м. Наиболее популярные модели этой серии — S412 UL, S415UL, S416UL, S419UL, S417 UL, S416 NF, S415 NF, S 415 LE, S 416LE, S 418LE.
  2. Comfort Class. Сюда входят междугородний и туристический транспорт (от 2-х звезд и более), имеющие длину от 12,2 м и три оси. ПопулярныемоделиS 415 GT, S 416 GT, S 416 GT-HD/2, S 419 GT-HD (6x2), S 417 GT-HD (6x2), S 511 HD, S 515 HD, S 516 HD/2, S 516 HD, S 517 HD, S 519 HD и т. д.
  3. Top Class. К этой категории относятся туристические, в том числе 1,5 и двухэтажные автобусы Setra.Сюда входит транспорт ВИП-класса, в 2-х или 3-осном исполнении. Популярные модели — S 411 HD, S 415 HD, S416 HDH (6x2), S 417 HDH (6x2), S 515 HDH, S 516 HDH, S 517 HDH, S 531 DT идругие

  Читайте также:

    
  • Гора моисея в египте экскурсия
    
  • Поехать учиться в аргентину
    
  • Бей бич клуб олюдениз
    
  • Военный госпиталь в стрельне как посетить
    
  • Места силы в греции