Сплав выезжий лог нарва
Eще 34 фото Рассказ этот адресован людям которые захотят посетить мой город и красноярцам которые не равнодушны к природе.
В 70-80-е годы прошлого века в Красноярске хорошо для того времени был развит туризм. Организацией экскурсий в те годы занимался Красноярсктурист у которого были гостиницы, турбазы, автобусы и штат квалифицированных экскурсоводов. Существовало несколько экскурсионных направлений. Можно было проехаться по Ленинским местам, спортивным объектам, посетить Красноярскую ГЭС, увидеть вечереий Красноярск, сходить в заповедник "Столбы", посмотреть пещеры в Бирюсинском заливе, подняться на канатной дороге в урочище Бобровый Лог, осуществить сплав по реке Мана. Увы, все это осталось в прошлом, недавно и последнюю гостиницу Турист продали.
За последние годы Красноярск довольно сильно изменился. Организованные экскурсии по Красноярску и его окрестностям найти затруднительно. Тем не менее есть много интересных мест которые вы можете посетить самостоятельно. Обязательно сходите в Красноярский краеведческий музей и Культурноисторический центр (бывший музей Ленина). В 12 часов дня приезжайте полюбоваться городом на Караульную гору и посмотреть как стреляет пушка. Попасть на Красноярскую ГЭС как в 80-е годы вам уже не удастся, но даже издалека она смотрится внушительно. Особенно интересно наблюдать когда через верхние шлюзы плотины сливают излишки воды из водохранилища. По дороге на ГЭС заедте на смотровую площадку у деревни Овсянка и музей В.П. Астафьева, посетите набережную в Дивногорске. Вместо старого урочища Бобровый Лог теперь работает Фанпарк с тем же названием. Здесь можно неплохо провести время и и посмотреть на город и заповедник "Столбы" поднявшись на гору на современной канатной дороге. Когда стемнеет обязательно посмотрите цветомузыкальное представление у фонтана на театральной площади.
Более подробно хочу рассказать о сплаве по реке Мана. "Мана дивная река" - как поется в песне. Сплавляться по ней едут люди не боящиеся сменить городской быт на писк комаров, утренний холод, слякоть от дождя и прочие невзгоды походной жизни. Совсем как в другой песне - "А я еду, а еду за туманом, за туманом и за запахом тайги"! В 70-е годы прошлого века на Мане шел молевой сплав леса, это когда с верховья реки бревна сплавляют по течению, а в низовье их ловят. Туристы приезжали к реке, вязали плоты и сплавлялись на них до устья. Не многие счастливчики в те времена могли похвастаться резиновыми лодками или ПСН-ами (плот спасательный надувной). Плыть приходилось лавируя среди бревен и постоянно следя чтобы не наскочить на залом или заградительные боны. В1986 году молевой сплав леса запретили. С каждым годом сплав по Мане у красноярцев и гостей города становится все популярнее. Если у вас нет своего плавсредства, можно воспользоваться услугами компаний которые занимаются организацией такого вида отдыха. В зависимости от стоимости путешествия вы получите плот с инструкторами, питание, доставку к месту сплава и обратно в Красноярск, палатки, спальники, походную баню, дискотеку и.т.д.
Во все времена года Мана по своему прекрасна. Весной можно наслаждаться необычайным таежным запахом, летом обилием ярких цветочных полян среди тайги, в сентябре это тишина, прозрачная вода и яркие краски осеннего леса. Вся эта красота чередуется величественными скалами и утесами.
Отдых на Мане можно совместить с рыбалкой. Сезон рыбной ловли открывается с 20 июня. Ловят в основном на "кораблик" или "балду". Правда "некоторые" предпочитают использовать электроудочку, из-за этого рыбы в реке с каждым годом становится все меньше и меньше. Тем не менее наловить хариуса, ельцов, ленков, а если повезет и тайменя можно. Уха из Манской рыбы просто замечательная.
Река берет свое начало в Кутурчинском и Манском Белогорье и впадает в Енисей через 475 км. На берегу Маны расположены поселки Выезжий Лог, Кой, Лукашевича, Кожелак, Нарва, Большой и Малый Унгут, Жержул, Урман, Береть, Манский и Усть-Мана. На правом берегу ниже деревни Береть есть кордоны государственного заповедника "Столбы" - Берлы, Масленка и Кандалак. На Карнавальной Поляне чуть ниже Берети построена турбаза. Кое где встречаются охотничьи домики.
Мана относится к рекам 1-ой категории сложности и сплав по ней особых проблем не доставляет. Подготовка к поездке и заброска к началу сплава тоже довольна проста. Что не обходимо для такого путешествия? Плавсредство (лодка, катамаран, байдарка, плот), палатка, каремат, спальник, посуда (котелок, миска, кружка, ложка, нож), запас еды, топорик, обувь (сапоги и кроссовки), дождевик или куртка, средство от комаров и клещей, небольшой примус (если нет желания готовить пищу на костре) и на всякий случай аптечку с минимальным набором (бинт, йод и.т.д.).
Откуда начинать сплав и где его заканчивать каждый должен решить сам. В основном все зависит от времени которым вы располагаете и наличием плавсредства. Далее необходимо определиться со способом заброски, закупить продукты и собрать необходимые вещи. Опишу точки маршрута по реке Мана.
Мана делится на три участка. Верхний - от Выезжего Лога до Нарвы - около 110км. Средний - от Нарвы до Берети - около 151 км. И нижний - от Берети до Усть-Маны - около 90 км.
Выезжий Лог. В этой деревне в 1967 году снимали фильм "Хозяин тайги" с участием В.С. Высоцкого. На берегу около моста установлен памятный знак в честь этого актера.
Память о В.С. Высоцком на сибирской реке Мане
Добраться до Выезжего Лога можно рейсовым автобусом из Красноярска, заказаным автотранспортом или электричкой Красноярск - Абакан, правда от станции придется ловить попутку (до реки около 3 км). В поселке есть сотовая связь. Выше поселка есть два порога - Соболиный и Большой Манский порог, но соваться туда без соответствующей спортивной подготовки не советую. Ежегодно от Выезжего Лога в июле проходят бардсплавы. Сплавляются отсюда в основном на лодках, большой плот не пройдет, река очень узкая. Вдоль реки проходит участок железнодорожной трассы Абакан-Тайшет и поезда проходящие по ней своими гудками приветствуют плывущие лодки.
Железная дорога перепрыгивает с одного берега реки на другой
Мана до поселка Нарва довольно узкая, имеет много расчесок (упавших или свисающих над водой деревьев) и отдельных торчащих из воды камней. Скорость реки на этом участке около 7 км.час.
Проплыв от Выезжего Лога около 3 часов вы встретите железнодорожный мост. Сразу за ним прижмитесь к левому берегу. Будет хорошая стоянка у озера в котором можно искупаться. Вода чистая и по сравнению с Маной теплая.
Сплавляются от Выезжего Лога до Усть-Маны, Берети или Нарвы. По времени приблизительно 9, 5, 3 дня соответственно. Сразу оговорюсь, время на сплав которое я здесь привожу приблизительное. Если вы будете поздно выплывать, рано вставать на ночевку, остнавливаться на рыбалку и обед, ваше путешествие будет гораздо дольше. Скорость реки тоже дана приблизительная, весной и в начале лета когда вода большая скорость реки больше чем осенью.
Станции Кой и Лукашевича. Сплавляются отсюда в основном рыбаки. Два небольших полустанка, добраться до которых можно на поезде Красноярк - Абакан (не путать с электричкой Красноярск -Абакан, которая там не останавливается). Поезд приходит ночью и стоит около минуты, поэтому к высадке готовимся заранее. До утра придется скоротать время на поляне около реки, благо она рядом. Утром надуваем лодку и вперед. Железная дорога которая проходит паралельно Мане справа вскоре исчезнет в тонеле. Река начинает разбиваться на протоки, выбираем самые крупные. По пути на правом берегу будет деревня Кожелак, от которой советуют держаться подальше. Тем не менее здесь можно остановиться чтоб пополнить запасы продовольствия (в магазине можно купить очень вкусный хлеб, пиво и что нибудь покрепче). Проплыв пару часов от Кожелака на правом берегу перед поворотом реки можно остановиться на ночевку на большой поляне. Кстати, стоянок от Выезжего Лога до Нарвы очень мало, поэтому место для ночлега лучше подыскивать заранее. На следующий день доплываем до поселка Нарва. Прямо к берегу спустится дорога и появятся много машин с отдыхающими. Под горой у реки установлен монумент местным партизанам воевавшим с белогвардейцами в годы гражданской войны. Здесь можно закончить сплав и вернуться в город (плыли 2 дня), а можно продолжить плаванье до Берети или Усть-Маны (плывем еще 3 или 5 дней соответственно). Уехать с Нарвы можно заказаным транспортом, рейсовым автобусом до Красноярска или до Камарчаги, а далее в город на электричке. Остановка рейсовых автобусов находится около моста через Ману. Если вы решили плыть дальше, не забудьте заскочить в магазин в Нарве пополнить запас харчей, пообщайтесь с родными и друзьями по телефону (в поселке есть сотовая связь) и вперед дальше.
Поселок Нарва. Добраться сюда можно рейсовым автобусом из Красноярска. Если вы едете на заказаном транспорте, лучше высадиться как только дорога спустится с горы к Мане, не доезжая до поселка 4 км. От Нарвы скорость реки падает до 5-6 км.час, ширина достигае 70-100 метров, появляются острова. Сплавляются отсюда до Берети (3дня) и Усть-Маны (5 дней). Участок от Нарвы до Берети самый живописный, по пути вы встретите Семенов утес, Серебристые и Урманские скалы.
Стоянки по пути стали встречаться чаще, в основном на правом берегу. Можно найти место для ночевки со столом и скамейками, удобным местом под палатку, но как правило на таких стоянках тяжело с дровами и очень много мусора. На маленьких почище и сушняк для костра найти проще. Не советую останавливаться в зарослях травы, мошка вам покою не даст.
Скалы поднимаются прямо из воды. Почти на каждой надписи типа - "Киса и Ося сдесь были"
Следующая деревня - Большой Унгут. Здесь можно остановиться, чтобы пополнить запасы провизии. Отсюда можно начинать сплав на большом плоту.
Добираются сюда на заказаном транспорте или на электричке до станции Камарчага и далее на попутках. Дорога от Большого Унгута идет по правому берегу вдоль реки. за поворотом видим несколько красивых домов, сдесь обосновалась баптистская община. Через несколько километров подплываем к Малому Унгуту.
Начиная с Малого Унгута справа по берегу проплываем несколько баз отдыха и стоянок. Сюда приезжают на автомобилях из Красноярска отдохнуть и порыбачить. Через несколько километров впереди встречаем новый мост через Ману и останки старого. Дорога которая от Большого Унгута шла по правому берегу перемещается на левый берег. Слева на пригорке в нескольких сотнях метров от берега виднеется деревушка Жержул.
Пристань у Жержула
Отсюда начинают сплав те, кто сильно ограничен во времени. До Берети отсюда плыть 2 дня, до Усть-Маны 4 дня. Добраться сюда можно только заказаным транспортом. Отплыв от деревни несколько километров, мы снова видим на левом берегу машины, палатки и рыбаков. Дорога от Жержула попетляв между гор снова вышла к Мане. Вскоре на горах левого берега появится мертвый лес, здесь когда-то прошел пожар. Стоянки стараемся выбирать на правом берегу, на левом их меньше.
Маршруты сплава по Мане
Сплавляться, как я уже неоднократно говорил, в спокойном таком, неспортивном режиме можно с Выезжего Лога.
Выше есть 2 порога, пройти которые можно только при соответствующей подготовке.
А вот ниже Выезжего Лога сложность сплава имеет категорию №1. То есть самый простой вариант.
Вот такие деревеньки и поселки есть по ходу сплава:
Еще встречаются кордоны заповедника «Столбы». Это ниже Берети.
Расстояния вот такие:
На расстоянии 3 часов плавания от Выезжего Лога увидите железнодорожный мост. Сразу за ним, на левом берегу есть стояночка. Тут же озеро. В нем можно купаться. Вода теплее, чем в Мане.
Время на маршруты
Выезжий Лог Усть-Мана – 9 дней
Выезжий Лог – Береть – 5 дней,
Выезжий Лог – Нарва – 3 дня,
Береть – пос. Манский – 2 дня,
Жержул – Береть 3 дня,
Нарва – Жержул – 2 дня,
Лукашевич – Нарва 2 дня,
Нарва – пос. Манский – 7 дней.
Если не торопитесь, пораньше останавливаетесь на ночлег, попозже просыпаетесь, часто останавливаетесь, то спокойно умножайте вышеуказанные дни на 1,5.
Вот, пожалуй, и всё.
Саша проконсультировался с рыбаками и получил такой ответ, что, типа, это очень серьезно всё, что река ошибок не прощает, что с вами должен быть хотя бы кто-то один бывалый.
Бывалые среди моих друзей, конечно, есть. Только вот все были заняты другими делами. В этот раз плыть никто не мог. А мне в другое время было неудобно.
Поэтому я приехал к товарищу – Андрею – опытному сплавщику.
Приехал. Сидим. Пьем чаек.
Андрей начал его успокаивать:
«Саша, во время сплава у тебя будет только одна задача – выжить. Первая опасность – медведи. Сейчас они голодные и кому-то
из вас нужно будет ночью не спать и колотить ложкой в котелок, чтобы отпугивать. Можете делать это по очереди.
Вторая опасность – клещи. К берегу лучше не приставать. Да и берега вы не рассмотрите толком. Увидите что берега шевелятся и постоянно меняют конфигурацию. Это скопление клещей на самом деле.
Ну и третья опасность – пороги. Если не имеешь разряда по водяному слалому, то действительно, на Ману лучше не соваться.
Стоянку ищите заранее. А то быстро стемнеет и придется плыть наощупь. Будете веслами отталкиваться от берега. Если весло будет вдруг упираться во что-то мягкое – не бойтесь – это медведь. Они ночью по берегам стоят – караулят.»
Я сижу – рот раскрыл. Вот «успокоил».
Вобщем, в итоге, поплыли мы. Все – в первый раз.
Очень скоро убедились, что сплав категории №1. То есть, если вы, дорогой читатель, внимательно ознакомились со всеми частями этого блокбастера «Сплав по Мане», выписали всё что нужно, то всё у вас пройдет как по маслу.
На этом почти всё. Осталась статья про рыбалку. Ждите, скоро будет.
Сплав по Мане. Инструкция от А до Я. Часть 4
Привет!
В предыдущих статьях, начиная с этой Сплав по Мане. Часть 1, мы говорили о том:
- почему сплав по Мане – это здорово
- на чем сплавляться
- что брать с собой
- как грести и вести себя на воде
В этой статье я расскажу:
- как обустроиться на ночлег,
- как приготовить вкусный ужин,
- особенности таежного костра,
- как «гасить» клещей.
Как обустроиться на ночлег
Преимущество катамарана перед маленькой лодкой в том, что если есть с собой газовая плитка и баллон, то можно организовать кухню прямо на борту.
И не сходить на берег, чтобы приготовить обед.
И плыть себе потихоньку, рыбачить, наслаждаться.
Но ночевать все-равно нужно на берегу.
Поэтому о ночевке заботимся заранее.
Примерно за 2-3 часа до того, как начнет темнеть, нужно уже начинать внимательно присматриваться к берегам. Учтите, что от Выезжего Лога до Нарвы обустроенных стоянок не очень-то много. Поэтому тем более нужно к ночевке готовиться заранее.
С другой стороны, Мана – река не самая дикая, поэтому даже до Берети нет-нет, да видны стоянки.
А ниже Берети их просто полно.
Береть – поселок на берегу Маны. От Берети начинаются так называемые «маршруты выходного дня». Люди приезжают в пятницу утром и приплывают в Усть-Ману в воскресенье вечером. В «высокий сезон» за выходные сплавляются около 10 000 человек.
Стоянку можно определить издалека по вырубленным в мягком грунте ступенькам на крутой берег.
Тогда не зеваем – налегаем на весла и быстро пристаем к берегу.
Сначала нужно пройтись по месту предполагаемой ночевки, осмотреться.
Оценить – нравится ли субъективно.
Есть ли ровная площадка для палатки.
Не навалили ли туристы мусора.
Если все устраивает, то вытаскиваем на берег катамаран. Можно совсем не выносить его из воды, если берег крутоватый. Тогда вытаскиваем, насколько позволяет место.
Но в любом случае обязательно привязываем катамаран капроновой 8 мм. веревкой (о ней я писал в этой статье) к ближайшему дереву. На всякий случай. Чтобы за ночь течение потихоньку не вытащило катамаран в реку. Тогда утром выйдете из палатки: «Ой, а где плот?!».
Далее, в зависимости от состава группы – лучше распределить обязанности (иначе – если будете делать всё «в одно лицо», то до темна не управитесь).
Кто-то ставит палатку, кто-то готовит ужин, кто-то устраивает костер.
Как поставить палатку – написано в инструкции к палатке.
Важный момент в установке палатки и не указанный в инструкциях. Прикидывайте направление ветра и место, где будете разводить костер. Ставьте палатку с запасом так, чтобы искры от костра не долетали. Сейчас ткани такие, что промокают плохо, зато прогорают вмиг. Искорка = дырочка. Зачем вам дуршлаг вместо палатки?
Насчет ужина
Если вы рыбачили, то рыба у вас, скорее всего, уже есть. Если вы прочитаете мою статью про рыбалку, то она у вас есть с вероятностью 99,99%, в количестве, достаточном на уху для компании в 6 человек.
Тогда делайте уху.
Ингредиенты я перечислил в этой статье.
Здесь приведу самый лучший беспроигрышный рецепт, который знаю.
Можно готовить на костре, а можно и на газовой плитке.
Отличия не заметите, если примените маленькую хитрость. О ней далее.
Вот, например, один из многочисленных ручьев, впадающих в Ману
Итак, в кастрюлю или котелок наливаете воду. Можно из Маны, но мы всегда набирали из впадающих в реку ключей.
Почистите картофель, морковку и лук. Картофель и морковку порежьте крупно.
Лук не режьте. Оставьте целой луковицей.
Вода закипела – закладывайте очищенный и нарезанный крупно картофель, целую очищенную луковицу, 2-3 горошины душистого перца.
Смотрите, чтобы кипело не очень бурно. Так… слегка. Умеренно.
Пока почистите рыбу.
Через 10 минут после того как заложили картофель, морковку и лук, бросайте в кипяток:
- черный свежесмолотый перец,
- лавровый лист,
- посолите.
Еще через 3 минуты:
- выжмите в котелок 1/3 лимона (следите, чтобы в уху не попало ни одной лимонной косточки! Иначе будет горчить!)
- выжатый лимон туда же, в котелок бросайте (без лимонных косточек!),
- ½ столовой ложки спирта или 1 столовую ложки водки – не в себя, а в котелок. В себя – можно потом.
Достаете один такой сук. Постучите о полено или что-нибудь. Только не об землю. То есть стряхните с горящей стороны лишнюю золу.
И суньте на пару секунд горящий сук в котелок.
Чтобы потушить пламя.
Еще раз попробуйте на соль-перец и готовность овощей. Будьте готовы к тому, может быть придется подсолить. Рыба берет в себя соль. А рыба, как вы помните, закладывалась после первого соления.
И не переусердствуйте с перцем. Дело в том, что когда пробуешь, черный перец начинает чувствоваться через 20-30 секунд. Если погорячиться и тут же еще доперчить – можно переперчить. Но если подождете после пробы с минутку, то уже объективно оцените послевкусие на тему – достаточно перца или добавить.
Если все ОК – снимайте котелок с огня.
Вот к этому времени ужин желательно уже приготовить
Луковицу выкиньте, остальное ешьте.
С остальной едой – как ее есть – разберетесь сами. 🙂
Про горячительные напитки – вовсе не дерзаю объяснять. 🙂
Костер
Обычно на стоянках, рядом, всегда можно найти одно-два поваленных ветром или людьми дерева.
Бензопила вам на что? Берите и нарезайте чурок.
Если рядом со стоянкой на берегу в воде или рядом с водой лежит бревно – отлично.
Да, оно пропиталось водой.
Но, что удивительно, если положить 2-3 таких чурки в костер вместе с сухими чурками, то они будут гореть до утра. Очень долгоиграющие. Имейте в виду, что пропитанное водой дерево очень тяжелое. Нарезайте небольшие чурочки. А то пока донесете до костра – мало ли… 🙄 Особенно если у кого были проблемы с позвоночником.
Нет, не пугаю, но в тайге лишняя предусмотрительность и осторожность никогда лишней не бывает.
Если идет дождь, то пригодятся те самые сухие 2-3 поленца и растопка, о которых я писал в этой статье.
Чурок наложите прямо горой сверху. В этом случае, даже если всю ночь идет дождь, внутри этого огненного домика огонь будет гореть. И даже сильный дождь вряд ли его затушит.
Внимание! Не сушите обувь слишком близко около костра. Или на камнях, которые почти в огне. Я выдел хорошие кроссовки, которые после такой сушки стали нехорошими. А денег стоили рублей 6000.
Осторожно около костра в дождевике. Они сейчас синтетические. Ни разу не брезентовые.
Поэтому малейшая искорка = дырочка.
Потом будете удивляться, почему вдруг дождевик стал промокать.
Если дождь идет, а нужно посушить одежду.
Воткните в землю 3-4 полутораметровых палки вокруг костра. Примерно так:
Ставить импровизированную сушилку нужно со стороны ветра, чтобы искры от костра не летели в сторону одежды.
Теперь вырубите палочки, длиной 50-80 см. и прикрепите их скотчем к торцам воткнутых палок. Вот так:
Вбейте в опорные палки гвозди. Сантиметров на 10 ниже перпендикулярных палочек. На гвозди натяните капроновую веревку (в списке есть), которая 3 мм. толщиной. На нее будете вешать одежду которую нужно просушить.
И сверху накройте эту конструкцию пленкой (и про нее я писал здесь) сверху и со стороны, противоположной костру.
Должно получиться как то так:
Как «гасить» клещей
На плоту одевайтесь как угодно. Хоть никак.
На берег и в лес – в антиклещевом костюме.
Лучше типа БиоСтоп.
У него куча заслонов и ловушек для клещей. Плюс ткань обработана антиклещевым составом, который выдерживает кучу стирок. Этот состав с кожей не контактирует. Так устроен этот костюм:
Производитель утверждает, что за все годы, сколько они эти костюмы шьют и продают, ни один человек не был укушен.
Я себе и семье такие прикупил. Подтверждаю – не кусали.
Конечно, если жара и пристаете к берегу на несколько минут, то можно и не одевать костюм.
Но тогда тотально осматриваться сразу как вышли из леса.
Лучше даже заходить в лес, коли жарко, в трусах и тапочках.
Тогда клеща видно сразу.
И вот, что еще думается. Судите сами. Сколько у вас знакомых покусали клещи? Вообще.
А сколько из них заболело энцефалитом?
По статистике, заболевает только 1 из 50 укушенных вампиром клещом.
А мне уже полвека… почти… )
У моих знакомых есть такие знакомые. Да. Про двух человек заболевших смог вспомнить. Что характерно – оба пожилые. Может дело в иммунитете?
Что интересно, местных, которые живут в тайге, клещи кусают гораздо чаще, чем не местных. Но они не болеют. Никогда. Есть предположение, что дело в том, что они пьют молоко своих коров. Коровы бродят по таежным пастбищам. Их кусают клещи. Коровы переболевают. Так… слегка. Зато вырабатывают антитела. Которые оказываются в молоке. Которое пьют местные. И тем самым как бы вакцинируются.
Костюм Росомаха. Отличается от БиоСтопа тем, что не пропитан изначально стойким к стиркам акарицидным средством
Мой приятель 5 лет прожил в тайге. Кусали клещи его сотни раз. Не болел ни разу.
Однако в прессе неслабый ажиотаж каждой весной.
Как вы думаете – почему?
Да потому что страховые компании очень хорошо зарабатывают на этом.
Страхуются почти все.
Это бешенные деньги.
А кто будет страховаться, если проблемы нет?
Так что мой вывод. Быть начеку – стоит. Но бояться – нет. Опасность заболеть от укуса клеща – ничтожная.
Даже просто быть укушенным в костюме БиоСтоп – вероятность околонулевая.
Разумеется это не реклама за деньги. БиоСтоп мне не платит. Хотя жаль. 😉
Если у вас обычная одежда, костюмы БиоСтоп или Росомаха в вашем городе не продаются, то просто купите средство от клещей. Только не репеллент, то есть отпугиватель. А именно акарицидные средства.
Они наносятся на одежду. Только при этом вас в этой одежде быть не должно. 🙂
Выйдите на улицу, положите одежду на землю, нанесите на одежду не жалеючи. Подождите минут 20. Можно надевать. Держится суток 10-14. Но если намочится одежда, то в отличие от БиоСтопа, акарицид стечет. Нужно просушить и снова нанести.
Я ни разу не пользовался ни репеллентом, ни акарицидными.
Хотя нет, репеллентом раз пользовался. Но не от клещей, а от комаров.
Комары, мошка, оводы, слепни
Хотя нет. На сегодня хватит.
В следующей статье раскрою вот такие темы:
Остались вопросы? Есть пожелания раскрыть глубже какую-либо сторону сплава по Мане?
Пишите в комментариях ниже.
Сплав по Мане. Инструкция от А до Я. Часть 5
Привет!
Похоже, это предпоследняя часть инструкции, охватывающей все нюансы самостоятельного сплава по Мане.
Комары, мошка, оводы, слепни
Не бывает практически так, чтобы вся эта рать была в воздухе одновременно. У них какая-то сезонность. Бывает, что пару недель комаров вообще нет. Зато нет-нет, слепень какой норовит цапнуть. И наоборот. В начале и конце сезона не бывает вообще никого в воздухе кровососущего. Благодать. Только зябко. 🙂
Проблема в любом случае решается реппелентом. Лучше если реппелент на руки, а на лицо москитная сетка.
Я репеллентом пользовался всего пару раз. Москитной сеткой ни разу. Не было столько кровососов, чтобы прятаться за сетку. Не попадал, видать, ни разу.
Репелленты от летающих и от ползающих разные. Не перепутайте.
Ну и пусть вас греет тот факт, что летающих ядовитых мерзавцев нету. Ни малярийных комаров, ни мух це-це.
Как «гасить» медведей
Вот это видео, где его чуть не сожрал медведь.
У Попова ни ружья, ни карабина с собой никогда не бывает. Сплавляется от на маленькой одноместной надувной лодочке. Типа нашей транспортной.
Что нужно знать о медведях
Если не зима, если медведь не ранен, если понял, что перед ним человек – вы ему не нужны.
Более того, здоровый нормальный медведь избегает встречи с человеком. А если таковая случайно произошла – старается смотаться как можно скорее.
Боится – костра, громких звуков.
Любит – запах еды. Ну и саму еду. 🙂
Антимедвежьи правила
Нет ружья? Не повод, чтобы не плыть. Возьмите с собой, например, вот подобную дудку.
Местные
Я не встречал.
Знакомый попадал в ситуацию.
Плыли компанией. С женщинами.
Вечером стали на ночевку. Видимо, недалеко от деревни.
Тут же присел и завелась долгая, нудная, ни о чем, никому не нужная тягомотная беседа. Тут и водочка была. И после нее градус беседы стал более напряженным. Как-то так неожиданно и неприятно.
Вобщем чудом обошлось.
Поэтому общее правило – будьте вежливы по-таежному.
В праздные разговоры не вступать.
Сплав выезжий лог нарва
страх это иллюзия, ограничивающая наши возможности.
12-13 июля.
По возвращению в Красноярск тоже были интересные события. Продолжилась каячная тема.
Сплавились по Мане. За 2 дня от Выезжего Лога до Нарвы. 115 км. Я сомневалась в успехе, но по нагрузке было в самый раз. Не слишком матрасно, но и не утомительно. Приятная компания, прекрасная погода, теплая вода.
Вечером в пятницу заехали на машинах в Нарву, искупались, поели арбуз и поехали искать А, который был согласен забросить нас с плавсредствами в Выезжий Лог. Оставили машины у его дома, загрузились, поехали.
Там встали у моста, приятный вечер у костра. Утречком собрали плавсредства. Прикатили 2 газели и автобус с корпаративной группой. Кошмар – громкая музыка, вопли, визги. Быстрей отплывать! И поплыли. Проплыли примерно 18 км и Татьяна тайным чутьем уловила, что вот именно здесь надо причалить. И не ошиблась. Тут было теплое озеро, которого из лодки было не видно. Тыщу лет не плавала в такой теплой воде. У нас в Сибири водичка в реках особым комфортом не балует. Классно конечно поплавали, приготовили окрошку, но однако надо думать о выполнении графика. Сегодня надо по-любому сделать 50 км, а лучше 55. Ну немного напряглись и отмахали 32 км. Увидели симпатичную каменистую косу с дровами и решили пристать для варки ужина. Время 19 часов. Живописная природа, умиротворяющий вечерний свет низкого солнца и умопомрачительный запах из кастрюлек на костре – все располагало к приятному отдыху, собственно для чего мы и здесь. Надо пояснить что найти дрова на берегах Маны, из-за огромного количества сплавщиков, не легко. Поэтому мы здесь и встали. А для ночевки надо искать другое место. На камнях палатки не поставишь. Поплыли опять. Миновали место, где ж\д уходит в тоннель. Это, по приблизительным подсчетам, половина пути. Значит мы уже плывем и перевыполняем график. Молодцы. Однако скоро стемнеет. Надо чалиться, а места, как обычно в таких случаях, все нет. Вова заметил полянку на дальнем берегу за островом. Резко гребем почти против течения. Чалимся. Ура! Место хорошее. Есть один сосед. Оказался приятным собеседником и сказал что мы ему ничуть не помешаем. Вот и славно. Минут сорок он наблюдал наши безмолвные согласованные действия по организации лагеря и костра. Ну вот палатки стоят, лодки лежат, котелки висят. А люди? Сидят. Опять веселый треп, шутки-прибаутки. Жарили сосиски. Пять капель. Отбой.
Утром снова в путь. Вторая половина сплава более живописна и менее людна. Хотя все здесь и были много раз, все равно каждый раз любуемся нашей любимой Маной. Успешно достигли Нарвы, собрались, пригнали свои машины, пообнимались и – до новых встреч. И не далее как через неделю.
Маршрут Выезжий Лог - Нарва .
- Войдите на сайт для отправки комментариев
- 0 голоса
ГЫ.
прямо в январе собираетесь сплавляться? так надо лыжи камусные, бахилы, палатку с печкой, тулупы.
а если всерьёз собираетесь в эти места, то поясните - в какие сроки и на каком средстве сплава!
подари мне рассвет у зеленой палатки.
- Войдите на сайт для отправки комментариев
- 0 голоса
Шутку оценил. В июне, в 20 - 30 числах, лодка Sun Marine 380. А если на уфимке, думаете маршрут будет выглядеть по другому?
- Войдите на сайт для отправки комментариев
- 0 голоса
Sun Marine 380 это такая пластиковая надувашка с транцем под мотор?
у неё осадка больше чем у уфимки раза в два. как следствие на тех перекатах, где в июле по жаркой погоде и малой воде уфимка проскакивает, санмарин будет тереть по дну, с другой стороны в шиверах санмарину можно не боляться пропороть, а уфимку легко пропороть.
ну и в санмарине можно втроём, а в уфимке и вдвоём тесно
любые два прохождения даже по одному маршруту на одинаковых судах в разное время - разные. вроде и похоже, а в деталях.
мотор будет?
- Войдите на сайт для отправки комментариев
- 0 голоса
Сплав с мотором? В чем смысл? Нет, мотора не будет. У этой лодки баллоны 50, киль надувной, ширина 180 и на этом участке точно нет таких перекатов, чтобы дном камни равнять. Расчески, знаю, прижимы. Но мне хотелось бы узнать какой стороной протоки проходить, коих там множество.
- Войдите на сайт для отправки комментариев
- 0 голоса
Дружище, ситуация КАЖДЫЙ ГОД меняется после каждого ледохода. какая-то протока очищается, а какая-то забивается. косы намывает или сносит, один раз я на Мане из-за поворота выехал прямо на растущее посреди реки дерево
с берега сняло льдом камень тонн на 15-20 с обнявшей его березой сантимов 35-40 диаметром и аккуратно оставило этот макробансай посреди реки
чуть байду не утопил об это дерево
так что, все в руках господа и производителя спасжилетов! ))
- Войдите на сайт для отправки комментариев
- 0 голоса
но по обычному режиму, корыто переката имеет небольшой сдвиг к правому берегу обычно, и глубина проток обычно справа побольше
но никто, ни один лоцман, не даст вам однозначной лоции такой реки как Мана, что заменит собственные глаза и личный опыт
- Войдите на сайт для отправки комментариев
- 0 голоса
В таком случае, чем может помочь личный опыт, если ситуация меняется каждый год?
Сплав по Мане Красноярск
Самый популярный вид отдыха летом на базе отдыха в Красноярске - сплав по сибирской реке Мана. Сплав по реке Мана это отличная возможность активно отдохнуть на природе и окунуться в красоту Сибирской тайги. На реке Мана спокойное течение, не требующее специальной подготовки. Сплав отлично подойдет для семейного отдыха, отдыха с друзьями, а так же корпоративных выездов. Любители рыбной ловли смогут поймать щуку, окуня, ельца, хариуса, ленка, а если повезет - тайменя!
К вашим услугам качественное туристическое оборудование, просторные и комфортные ПВХ лодки с жестким дном на 4 человек, которые дают возможность научиться управлению лодкой и подготовиться к покорению более сложных рек! Ждем гостей из Красноярска.
Перед сплавом проводится инструктаж по технике безопасности и правилам поведения на воде.
Время
Вместимость
Стоимость
Варианты сплавов:
1) Сплав одного дня
Не у всех есть возможность провести на воде больше одного дня, специально для Вас - сплав одного дня. Сплав начинается от базы отдыха "Нарва" и заканчивается в п. Большой Унгут, продолжительность порядка 4-6 часов, предусмотрена стоянка для жарки шашлыков. По пути вы увидите все красоты Сибирской природы, особенно вам понравится огромная скала - Семенов Утес. Во время сплава вы можете купаться и ловить рыбу. Второй короткий сплав начинается от карьеров и заканчивается в п.Нарва, продолжительность около 3-5 часов. Вместимость лодок до 4 человек.
Маршрут
Время
Стоимость
5000 рублей за лодку
4000 рублей за лодку
В стоимость входит:
Аренда лодки, снаряжение, трансфер. Питание организовывается самостоятельно.
2) Сплав от п. Выезжий лог до базы отдыха "Нарва Club"
Для любителей активного отдыха предлагаем трехдневный сплав от п. Выезжий Лог до базы отдыха "Нарва". Выезд в 8:00 до п. Выезжий Лог, дорога занимает порядка одного часа. По приезду на берег реки Мана происходит сбор и подготовка снаряжения. Во время сплава вы увидите множество красивых мест, пройдете п. Кой, п. Кожелак в которых можно пополнить запасы еды, а так же заброшенную деревню Бирюсук. По прибытию в п. Нарва вас встретят, помогут собрать вещи и снаряжение и отвезут на базу отдыха.
Время
Вместимость
Стоимость
до 3 человек на одну лодку
3000 рублей за лодку в сутки
В стоимость входит:
Аренда лодки, снаряжение, палатка, спальник, каремат, оборудование для приготовления пищи и разведения огня, трансфер от базы отдыха "Нарва" до п. Выезжий Лог. Питание организовывается самостоятельно.
Аренда снастей для ловли - 500 руб
Дополнительно:
Снаряжение выдается всем участникам сплава, но вы можете сплавляться в собственной экипировке. Одежду следует брать по погоде, удобную и не стесняющую движения. Необходимо взять сменный комплект одежды, чтобы одеть, если вы по какой-то причине промочите основной комплект одежды. Обязательно возьмите с собой вторую пару обуви, чтобы одеть вечером на стоянке или если промочите основную. Рекомендуем взять резиновые сапоги с не скользкой подошвой, одевая промокаемую обувь помните, не исключено, что во время сплава будет дождь и вы промочите ноги. А так же легкую обувь, чтобы ходить вечером по лагерю. Личную аптечку, а именно медикаменты необходимые лично для вас, берите самостоятельно. Аптечка с основным набором медикаментов для оказания первой помощи будет вам выдана или будет находиться у инструктора, если вы оплатите его услуги. По желанию возьмите фото и видео аппаратуру. Еду и напитки рассчитывайте, чтобы хватило на весь период сплава, что-то можно будет докупить в деревнях, которые вы будете проходить.
Если у вас возникли какие-либо вопросы или вы затрудняетесь в выборе одежды или сборе еды и напитков, обратитесь к администратору и мы с радостью вам поможем!
Сплав выезжий лог нарва
Чужой компьютер
Алексей Кузьмин
перейти к странице
Алексей Кузьмин запись закреплена
Сплав по реке которую знают все по крайней мере на моей родине. Маршрут Выезжий лог - Нарва.
YouTube 6:44
Сплав по реке Мана июль 2019 год.
Нравится Показать список оценивших
хочу с вами на сплав
Нравится Показать список оценивших
Надежда, поехали. Приезжай в гости на лодке по катаемся до Дивного и по островам.
Читайте также: