Путешествия и отдых на катерах и моторных лодках сплав по низовьям днепра
Facedoctor
Водномоторный поход на пвх
Вес экипажа из 4-х человек
XanderStar
Водномоторный поход на пвх
От 5-ти метров с мотором от 70-ти сил для двоих на такой пробег с таким количеством дней, все что меньше будет в прямом смысле каторгой и удовольствия не принесет, если только вы не Конюховы)))
Водномоторный поход на пвх
Извини конечно, но поставлено сразу не реальное техническое задание, в прошлом году прошел 1200 км, в этом году около 1000км за один поход, но даже размер 450 вместе со шмурдяком комфортно разместяться только два человека, размер 400 плюс двадцатка, двое и вещи горкой и их уже только привязывать.
Старший брат
Водномоторный поход на пвх
Однако.
Начну с запаса топлива. Указано 2030 литров . Или всё-таки 20-30 литров? Если 2 тонны запаса - вообразите два куба с гранью 1 м. Где их разместить на надувнушке? Ежели всё-таки 20-30 литров, то размер однозначно не меньше 4 метров для троих путешественников. У меня лодка 3,80. Вдвоём со шмурдяком на три-четыре дня лодка нагружена по самые небалуйся, над бортами куча барахла около 60-70 см высотой и длиной во всю лодку. При такой загрузке самым оптимальным будет водоизмещающий режим, и ни о каких 100 км/день Вам думать не стоит. 60, максимум 80 км/день. Если вас будет минимум трое, то даже без запаса провианта и лагерных прибамбасов вы будете толкаться задницами в лодке 3,50-3,80, что частенько приводит к непреднамеренному купанию. Ежели при этом ещё будут спиннинги, то их можно запросто утопить/потерять в такой ситуации. О меньшем размере вообще молчу. Многие прошедшие эти грабли и я в том числе посоветуют Вам однозначно не меньше 4,00, лучшим вариантом мне в данной ситуации видится размер 5,0-5,5 м. Выбор всё равно за Вами. Удачи.
penguin
Водномоторный поход на пвх
4 человека с вещами, рыболовной аммуницией, спальниками-палатками, запасом еды воды и топлива на 5 суток (500 км / 100 км в день) ни в какие 4 метра не влезут. Только если сидеть поверх шмурдяка, что некомфортно да и небезопасно.
В мою еще можно влезть, по крайней мере 5 человек с рыболовным барахлом локтями не толкаются.
Папа Гарик
Водномоторный поход на пвх
Sleepy_PIP
Водномоторный поход на пвх
Вес экипажа из 4-х человек
вес не большой. если рассматривать ПВХ - предложу Флагман 420. с мотором от 20л.с. при таком весе можно и 15 попробовать - тогда Вам (при 4-х тактах) надо будет гораздо реже где-то на маршруте искать бензин если не гнать конечно на полной тапке. или вообще не надо будет искать если потесниться и забить кокпит топливом при не большом 4-х тактнике.
Лодка однозначно с ходовым тентом. Часть экипажа сможет в ней и ночевать.
по крайней мере мой комплект ест 10.5 л/ч (Yamaha 25NMHOS) но при общем весе около 580кг . я про глиссирующий режим конечно.
в ветке Флагмана я описывал детально .
на 500км думается переходы будут не более 100км - т.е. 5 ночевок. просто можно и больше - но уже будет сказываться усталость
по 100км/сутки на Ф-420 в 4-м крупных делали. если нет волны - средняя усталость, есть волна - хорошая усталость. но вес экипажа был гораздо больше и соотв. дополнительного оборудования для ночевок не было
_MiR_
Заблокирован
Водномоторный поход на пвх
Палатка на 4-6 тел имеет размер 60х30х30, вес палатки 28 кг, если идти на место сразу на 4т, можно в 380ти поместиться, но мот от 15лыс, 9,9 на глисс 4х не вытаскивает!
Facedoctor
Водномоторный поход на пвх
Всем, спасибо за отзывчивость. При создании данной темы столкнулся с проблемой на пк, комп отказался публиковать тему. После танцев с бубном - получилось разместить на сайте, текст слился в кашу, за что прошу простить. Старший брат, бензина конечно 20-30 литров. Палатка есть на 3-х человек вес 8.8 кг, если взять тент +1 человек в лодке, либо приобрести еще одну не тяжелую палатку. Над 4т. движком стоит подумать, посчитать по экономии топлива. По моторам 25 лошадок+, к сожалению совсем не вариант - отсутсвие гаража, прицепа и подходящего тс для буксировки пока нет. Лодка, мотор будут хранится на даче и должны иметь последующую возможность транспортировки от тс до водоема/от тс до "склада" в одного человека который весит 65, 70 кг в лучшем случае. Легко не будет, это понятно, но и в вариант что вообще нереально - перейти не должен! Поэтому и мотор до 50 кг.(в идеале в районе 40 кг.) Лодка в последствии будет использоваться в мной и девушкой либо мной, девушкой и другом. Готов заочно убрать одного члена экипажа для похода Лодка более 385 тоже становится не сверх подъемной по выше перечисленным особенностям.
Волга выбрана по причине наличия заправок на воде (на других реках с этим проблема). Так что запас топлива не велик, по этой же причине запас провианта провианта планируется не большой с пополнением на маршруте. Максимальный вес экипажа, лодки, мотора и шмурдяка не должен превысить 500-550 кг. Все что лишнее - за борт. Глиссирующий режим необходим не по всему маршруту, но возможность выйти в него в нужный момент желательно. Гипотетически возможен ли он с 18 тохой к примеру?
Водномоторный поход на пвх (Просматривает: 1)
Потихоньку растет желание покататься с друзьями не как обычно: 1-2 часа вокруг лагеря (водоем не имеет значения, у нас один формат), а организовать пробный, учебный походик. Опыта в водо-моторных походах у нас совершенно ноль (не считая всякие заброски на разные острова, обычно 5 км по воде, сидя на горе из разной, как правило, бесполезной снаряги около/туристического характера).
Для первого раза, видится мне маршрут на три дня / две ночи вверх по Оке от Лужки (Серпуховский р-н, МО) до Кольцовских пещер / каменоломен (Ферзиковский район, Калужская обл.) и обратно. Получается примерно 220 км по воде.
План автономного похода:
День первый. Слипуемся в Лужках рано утром, идем вверх против тека 110 км одним днем.
День второй. День отдыха на каменоломнях (странное словосочетание).
День третий. 110 км по течению, обратно вниз, пакуемся, едем домой.
Экипаж 6 человек. Комплекты и крейсерские скорости при загрузке трое + вещи: Надувастик Ракета 380 + Тоха 9.8 (28 - 30 км/ч) и Лэйкер 410 + Сипро 15 (15 км/ч). Примерная дата: с 10 по 13 Июня.
Вопрос бывалым: Правильно ли спланировано для первого раза? Вопрос к тем, кто знает Оку от Серпухова до Калуги - какие могут быть у двух нерегистратов проблемы / засады (помимо понтонного моста над Дугной) на этом маршруте? Какие особенности Оки в этих местах? К чему быть готовым?
Заранее спасибо!
260 км за выходные. Прибытие в Серпухов на берег Оки в 7.00 субботы, старт на воду в 9.00. Несколько остановок по дороге и в 15.00 в Калуге. В 17.00 примерно в 20-30 километрах ниже Калуги по течению встали на вечерку и ночевку. В воскресенье старт в 10.00, в 14.00 в Серпухове. Разборка, укладка снаряжения и вечером дома. В лодке 3 человека и шмурдяк. Скорость против течения
32 км/ч, по течению
36 км/ч. В Алексине остановили сотрудники ГИМС - проверили документы. На берегу в хороших местах где есть подъезды и подходы с суши толпы народу. Ближе к Калуге есть насыпные песчаные пляжики с подходом только с воды, на одном из них и ночевали. Лодка и мотор в подписи (самые крупные).
Noblesse
Водномоторный поход на пвх Потихоньку растет желание . организовать пробный, учебный походик.С удовольствием бы к вам присоединился, но на июньские праздники на Валдай планирую ехать.
По поводу Лайкера, скорость 15км/ч против течения минус еще 4км/ч., и поездка в тот конец, может оказаться очень долгой. Его бы по максимуму разгрузить, как минимум все тяжелые вещи покидать в Ракету, а объемные легкие в Лайкер, может и в экипажи имеет смысл внести коррективы.
Facedoctor
Водномоторный поход на пвхВсем огромный привет и преогромнейшее спасибо :
За то что - делились опытом со мной и другими.
Лично я для себя подчерпнул очень много ценной информации и бесценного опыта.
Массу интересных историй, фотографий.
Уверен что все, кто проявил интерес к данной теме получили массу положительных эмоций.
2016 год для меня,выдался не по тем планам которые были.
Данный проект ещё актуален и ждёт своего заветного часа.
За это время пройдено 2 похода по 2 дня по 100 с небольшим километров каждый.
Река Протва ( пересечение с киевским шоссе - г. Серпухов ), река Ока ( г.Калуга - г.Серпухов )
Все пройдено на том что в подписи, в 2 лица.
Немного из сложившегося на данный момент, по старту темы:
Из лодок выбор пока упал на Касатку 365 либо 385 спорт и 9.9 разрушить в 15. Напомню, лодка подбирается по старому принципу поход/покатушки, с одним моментом, теперь больше думаю над 3 в случае похода.
Сложился ещё один очень важный момент, скорее даже потребность.
Необходим генератор ( постоянные 12 вольт с мотора ).
Помогите советом, те кто в курсе.
На всех 9.9 есть осветительная катушка, которую можно дооборудовать выпрямителем и получить заветные 12 вольт (для зарядки устройств, освещения и т.п) .
В каких моторах 9.9 предусмотрены сразу стабильные 12 вольт с завода, то есть "под ключ" ( без лишних доработок ).
И последний вопрос есть ли моторы меньшего объема с такой приблудной, либо с возможностью относительно не сложной доработкой (из мелких самый интересный вариант был бы 5-ка, знаю была раньше у Ямахи такая штука )
Путешествия и отдых на катерах и моторных лодках сплав по низовьям днепра
Вообще-то мы собирались в поход по реке Пра в Рязанской области, но за пару дней до выезда посмотрели прогноз погоды и ужаснулись - сплошные дожди. Стали срочно искать регионы с более радужным прогнозом, и, слава Богу, нашли - в Смоленской области ожидалась солнечная и довольно теплая погода.
Дальнейший поиск выдал реки Вопь и Днепр. Правда, немного напрягало почти полное отсутствие в сети отзывов от байдарочников, покорявших эти реки - лишь краткие упоминания, ни одного отчета, ни одной лоции. Но на снимках из космоса было видно, что реки достаточно полноводные, русла чистые, без плотин и завалов, так что мы решились.
Начать поход планировалось от Ярцево, это около 330 км от Москвы.
Не скрою, был у меня в Смоленской области еще один интерес. Несколько лет назад я выяснила в интернете, где погиб и был похоронен мой двоюродный дед-фронтовик. И вот это село оказалось всего километрах в 40 от Ярцево. Так что начали мы наш поход с поисково-краеведческой операции.
Дорога до деревни Гаврилково оказалась непростой, решили дальше ехать на одной машине.
Местность вокруг деревни настолько пересеченная, что аж дух захватывает - настолько живо воображение рисует происходившие тут бои. А вот в самой деревне остался всего один житель, да и тот приезжает только на выходные. Еще в двух местах густые заросли шиповника и сирени скрывают развалины почти сгнивших домов. И никакого памятника нигде не видно.
Тут нам повстречался местный житель, который показал дорогу на другую сторону пруда, где жизни чуть больше. Там стоит уже другая деревня, и там мы пытались выяснить что-нибудь о захоронении времен войны.
Наконец, нашли человека, живущего тут постоянно, он помнил из рассказов матери, как фашисты на том берегу, в Гаврилково, мучили и убивали партизан, сдирали с них кожу.
А по поводу памятника сказал, что тут ничего нет, после войны всех перезахоронили, но где - он не знает.
Раньше между деревнями протекала речка, а сейчас тут пруд с частной рыбалкой, даже купание запрещено.
Так и не нашла я могилу своего двоюродного деда. В ближайшей деревне, где был памятник, его фамилии не было.
Тут мы и возложили цветы, у памятника погибшим воинам.
Сказали "спасибо": 2 раз(а) 25 июн 2017, 15:36
Тем временем день склонился к вечеру, впору было уже разбивать лагерь, когда мы только приехали на реку.
На окраине Ярцево, где я и высмотрела на космоснимках, нашли полянку и собрали байдарки. Затем поставили машины на стоянку и наконец отплыли - в 20:55.
В этот день наша задача была хоть немного отойти от города и найти место для ночлега. И такое место было нам послано очень скоро - в 21:15 мы остановились и стали спешно разбивать палатки, чтобы успеть до темноты.
Развели костер, на ужин сварили макароны (было уже темно, так что в котелок светили фонариком), поужинали и улеглись спать около полуночи.
-------------------------------------Сказали "спасибо": 0 раз(а) 25 июн 2017, 15:57
На другой день я проснулась в 6:30 и дольше спать уже не могла из-за жуткой духоты. Ночью было холодно, приходилось кутаться во флис и теплые носки, но как только поднялось солнце, в палатке стало невыносимо жарко, и пришлось выбираться наружу. Тем не менее не все оказались столь чувствительны к жаре, а может, конструкция их палаток позволяла лучше организовать проветривание, так что остальные члены команды спали еще довольно долго.
На завтрак была овсянка с бутербродами. В 10:45 мы отплыли.
Река оказалась очень красивой. Она то петляла, образуя на поворотах песчаные косы (правда, небольшие), то вдруг ныряла в тенистые зеленые аллеи высоченных дубов, под которыми была прохлада и загадочный полумрак.
Планировали плыть пару часов, а потом остановиться на обед. Но неожиданно оказалось, что никакого удобного бережка для остановки никак не попадается. В итоге мы гребли вместо двух часов почти четыре, в надежде достигнуть крутого поворота, обозначенного на карте, где по логике точно должна быть коса. Вот только косу смыло течением, и остался лишь очень узкий и крутой песчаный бережок. Не без труда нам удалось к нему причалить и вскарабкаться на пологую площадку, настолько узкую, что там не могли одновременно поместиться все 11 человек. Это место не очень-то подходит даже для обеда, а для стоянки - и подавно.
Поэтому суп решили не варить, вскипятили воду и заварили ролтоны и дошираки, порезали овощи, открыли пару банок консервов.
За этот утренний перегон под ласковым теплым солнышком мы незаметно успели обгореть.
Резюме: на участке Вопи ниже Ярцево есть только 4 небольших пляжа вблизи города, а дальше долгое время нет ни одного пляжа или даже элементарного выхода, и уж подавно ни одной стоянки. Леса преимущественно широколиственные, преобладают дуб и ольха; есть березово-осиновые рощицы. В одном месте, неподалеку от Ярцево, был красивый обрыв под сосновым лесом, но сосновый лес продолжался недолго, всего пару сотен метров.
Коряг в реке мало, те, что есть, легко обойти. Вопь - полноводная, глубокая, течение быстрое, 3 км/ч.
Сказали "спасибо": 3 раз(а) 25 июн 2017, 16:08
Конечно, не обошлось без шуток про редкую птицу, которая не долетит до середины Днепра. И когда уже в сумерках что-то смачно плюхнулось в воду, высказывались предположения, что это она и была Впрочем, некоторые уверяли, что определенно видели бобра на том берегу.
На третий день отдыха удалось поспать до 8:30. На завтрак варили кашу, кажется, пшенную. Отплыли поздно - в полдень.
Собака, конечно, из воды не вылезала. Не знаю, как он не простудился, потому что на солнце-то жарко, но вода очень холодная, а он купался не переставая. Чтобы уложить его ночью у палатку, приходилось перед заходом солнца сажать на поводок, чтобы успел просохнуть до ночи.
Сказали "спасибо": 2 раз(а) 25 июн 2017, 16:26
Солнце шпарило нещадно, и поэтому в 12:50. когда из-за поворота показался красивый песчаный бережок, на который не ступала нога человека (песок был идеально гладкий, не топтаный), я предложила остановку для купания. Дети, конечно, радостно поддержали, и родители тоже были не против.
Купание представляло собой забег с горки в воду и моментальное выскакивание обратно, потому что находиться в воде дольше было невозможно.
Поплескавшись таким образом минут 20, поплыли дальше.
В 14:20 остановились на обед. В этот раз удалось найти пологий пляжик, хотя и узкий, до достаточно просторный, а главное - с тенечком, где мы и устроились варить суп. Прекрасно отдохнули и полноценно пообедали. На второе был овощной салат и бутерброды.
Имен на обелиске не было, никакой информации, кроме года - тоже. Но можно догадаться, что тут в 1943-ем шли бои за освобождение Смоленска, и вероятно, наши войска форсировали Днепр. Поскольку обелиск стоит на западном, высоком берегу, то форсировать его было особенно тяжело.
У подножия - проржавевшие каски и еще какие-то механические детали, из которых мне удалось опознать лишь гаечный ключ.
Они погибли ради того, чтобы могли тут спокойно отдыхать и плавать на байдарках.
Сказали "спасибо": 2 раз(а) 25 июн 2017, 17:04
Встали в 8:00. Опять сварили кашу на завтрак. Пока собирались, мимо нас быстрым темпом прошел байдарочник-одиночка, надежно укрытый от солнца белой тканью, свисающей с широкополой шляпы и укрывающей плечи. Мы с ним поздоровались, но он нас не услышал и даже не взглянул в нашу сторону.
В 11:35 отплыли.
Через два часа остановились на обед на оборудованной рыбачьей стоянке, имеющей к тому же подъезд с берега.
Натянули тент из клеенки, чтобы хоть частично укрыться от зноя.
Пообедали супом, салатом с бутербродами и чаем. Очень приятно посидели. Это первая и единственная оборудованная стоянка, увиденная нами на всем маршруте.
Вода в обеих реках очень мутная, илистая. При отстаивании дает песчаный осадок.
Наконец, совсем измученные, увидели пляж у деревни Шутовка, и решительно причалили к нему. Тут были местные, мама с сыном, которые приехали на велосипедах купаться и купать трех собак (две из которых - русские борзые, наш спаниель несколько обалдел, когда они на него налетели), но они вскоре уехали.
Но самое интересное - что как раз тут мы повстречали байдарочника-одиночку, увиденного нами утром. Его аккуратная палатка стояла на травке рядом с аккуратно перевернутой лодкой, а сам он, сидя на табуреточке, внимательно изучал карту и опять не обратил никакого внимания на наше приветствие.
Однако плыть дальше у нас уже не было ни сил, ни желания, и мы твердо решили встать именно тут. Поэтому решили все же разговорить байдарочника, потому что было бы невежливо вставать около него таким табором, не спросив хотя бы формально разрешения. Возможно, он был, в силу возраста, малость глуховат, потому что когда он на нас наконец отреагировал, то начал говорить столько, что остановить его было трудно. Ему 70, из них 55 лет он ходит на байдарке, а Днепр для него - разминка в начале сезона, проверить свою физическую форму, поскольку живет в Смоленске. Он рассказывал много, писать обо всем у меня не достанет терпения.
Он даже попросил разрешения нас сфотографировать, потому что, говорит, много лет не встречал на Днепре таких больших групп. Река эта в самом деле не облюбовала байдарочниками.
Это была одна из самых приятных ночевок, потому что спать на травке было мягко. Правда, с дровами тут было туго.
До Смоленска мы не дошли, не хватило еще одного дня. Обычно поход завершают у Соколиной Горы, там рядом проходит окружная Смоленска. Но мы решили уехать прямо отсюда, вызвали такси от Ярцево, чтобы водители добрались до машин, а после приехали за нами. К счастью, солнце уже так не палило, была переменная облачность, и мы могли спокойно собраться.
Итог: за 3 дня (не считая первого дня, когда мы шли всего 20 минут) - 90 км, 14 часов 30 минут хода. От Ярцево до Шутовки.
Главный подарок этого похода - тепло, солнце, и красивый загар (хотя местами и болезненный) - редкость для нынешнего лета.
Читайте также: