Марка самоката в прокате москва

Обновлено: 30.04.2025

Совсем недавно в Москве наконец-то запустили долгожданный сервис проката самокатов. Сейчас свои самокаты предлагают три компании: "Делисамокат", Youdrive lite и Samocat Sharing (в тестовом режиме). Как ни странно, у каждого сервиса есть свои плюсы и минусы. Корреспондент портала Москва 24 протестировал самокаты всех трех компаний и узнал, чем они могут быть полезны москвичу.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

"Делисамокат".

Тариф: 250 рублей за час, 999 рублей за сутки.

Максимальная скорость: 25 км/ч.

Количество самокатов и станций: 25 станций, 1650 самокатов.

Чтобы начать кататься, сначала нужно зарегистрироваться. Это можно сделать через сайт оператора проката "Делисамокат" либо через одноименное мобильное приложение. Для регистрации нужно ввести ФИО, адрес электронной почты и номер телефона. После этого сервис потребует сделать фото паспорта (прописка и разворот с фото) и селфи с документом. Также необходимо подписать электронный договор с компанией-оператором. На обработку всех данных потребуется около суток, поэтому сделать это стоит заранее, до первой поездки. Также перед тестированием нужно привязать свою банковскую карту, с которой будут списываться деньги за поездку.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

Для тест-драйва мы выбрали пункт проката у станции метро "Полянка", так как он ближе всего находится к парку Горького и "Музеону". В этих парках много велодорожек и можно вдоволь покататься. Помощник Анар, встретивший нас у самоката, рассказал, как начать поездку, и озвучил элементарные правила для новичков. После этого сотрудник "Делисамоката" считал с помощью планшета QR-код со смартфона и проверил паспорт. В приложении пошел обратный отсчет до момента завершения часа. Кстати, если опоздать даже на минутку, то с карточки спишется полная стоимость следующего часа.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

Чтобы включить самокат, нужно длительно нажать на центральную панель, затем оттолкнуться один раз ногой и нажать на рычаг ускорения, который находится на правой ручке руля, тогда самокат поедет заметно быстрее. Слева у самоката — ручной тормоз, также есть ножной тормоз на заднем колесе и подножка для того, чтобы его можно было спокойно поставить. Самокат имеет три скорости, которые переключаются двойным нажатием на центральную панель. На первой скорости он способен разогнаться до 12 км/ч, на второй (белый указатель на дисплее "S") — до 16 км/ ч, на самой последней скорости (красный указатель на дисплее "S") можно разогнаться до 22 км/ч. Скорость вполне комфортная и не супербыстрая, но позволяет живо добираться до нужной точки. Если ручку газа отпустить, то самокат начинает тормозить, к этому стоит привыкнуть, но так меньше вероятности сбить кого-то из пешеходов.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

Сам самокат довольно резвый, ускорение чувствуется с первых секунд. Большие колеса позволяют преодолевать препятствия: на последней скорости можно въехать даже в довольно крутую горку. Но некоторые бордюрные съезды и въезды представляют проблему и приходится слезать с самоката, чтобы его не повредить. Это, конечно, больше проблема инфраструктуры, но все же.

Путь от метро до парка "Музеон" со всеми светофорами и бордюрами составил чуть больше семи минут, но в самом парке уже было где разгуляться. Многочисленные подъемы и спуски, велосипедные дорожки, даже деревянные настилы — самокат все преодолел с легкостью. Скорость позволяла обгонять велосипедистов, "самокатчиков" и, конечно же, пешеходов. Тормоза вполне надежные, правда, с крутой горки задний ножной тормоз срабатывает плохо, это стоит иметь в виду. Сложить самокат у нас так и не получилось, возможно, нужно было поподробнее узнать об этом у Анара.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

За 10 минут до окончания часа приложение напоминает о том, что пора возвращаться на пункт проката, чтобы сдать самокат. Обратный путь занял приблизительно те же 7 минут, с небольшим запасом времени мы вернулись на исходную точку. Сотрудник "Делисамоката" принял самокат, правда, в этот раз не получилось считать QR-код, поэтому он завершил аренду в ручном режиме. После окончания поездки с карточки списывается 250 рублей, в нашем случае перед поездкой мы воспользовались промокодом, в итоге покатался я бесплатно. Кстати, работает прокат только с 8:00 до 23:00, поэтому о ночных поездках можно забыть. При использовании самоката в течение дня можно взять на пункте проката зарядку.

долгое время проверки документов (до 24 часов);
режим работы — с 8 часов до 23 часов;
надежная модель самоката;
почасовая оплата (250 рублей), нет поминутной;
умеренная скорость (до 22 км/ч);
к управлению быстро привыкаешь;
в Интернете можно найти промокод;
дают зарядку.

Смотрите видео: Обзор самокатов YouDrive в Москве: дорого, но технологично

Часть задаваемые вопросы

«Я заплатил, но не смог получить самокат»

Когда вы нажимаете кнопку «Взять самокат», должен прозвучать звуковой сигнал, после которого вы можете взять выбранный самокат и начать поездку.

Если не удалось взять выбранный самокат:

Возможно, вы выбрали неправильную станцию, убедитесь, что вы находитесь перед правильной станцией, из которой вы хотите взять самокат с помощью приложения, затем повторите попытку.
Если вы все еще не можете взять самокат, не волнуйтесь, деньги будут возвращены на вашу карту в течение нескольких минут.
Если вы еще не получили свои деньги, пожалуйста, позвоните в нашу службу поддержки, по номеру, указанному в приложении, и наш оператор вернет деньги на вашу карту.

«Я вернул самокат, но статус поездки все еще показан как «незавершенная» — не беспокойтесь, вы заплатите только за фактический период использования.

Удостоверьтесь, что самокат надежно зафиксирован в парковочной станции.

Ваше путешествие будет завершено автоматически.

В случае потери связи с интернетом парковочной станцией для самокатов или вашим телефоном, станция отправит на сервер фактический период использования, после подключения к сети интернет. Таким образом, вы будете платить только за фактический период использования.
Если процесс слишком затянулся, то пожалуйста, сообщите нам об этом.

Если все стойки заняты или свободные стойки не принимают самокат

Установите самокат любой другой свободный слот.
Если станция переполнена или слот не принимает самокат, поставьте самокат на соседней станции. Ближайшие станции с информацией о свободных парковочных местах вы можете найти в приложении.

Если самокат неисправен — Ничего страшного, сообщите об этой проблеме службе поддержки, поездка для вас будет бесплатной.

Я хочу, чтобы такая станция появилась рядом в моем городе /у дома / рядом с работой/ метро

Пожалуйста свяжитесь с нами. Мы будем рады сотрудничеству!

«Делисамокат» уже открыл 12 стационарных пунктов аренды и 13 передвижных. Час аренды стоит 100 рублей. Удобно ли передвигаться по Москве на таком устройстве?

Фото: Вячеслав Прокофьев/ТАСС

В Москве открылся прокат электросамокатов. Сервис под названием «Делисамокат» организовала одноименная компания.

Аренда действует по примеру каршеринга «Делимобиль». По данным СПАРК, владелец обеих компаний — Винченцо Трани, президент Mikro Kapital Group.

У сервиса более полутора тысяч электросамокатов, 12 стационарных пунктов аренды в центре Москвы и 13 переносных станций за пределами Третьего кольца. Час аренды обойдется в 100 рублей.

Для успеха проекту нужна развитая велоинфраструктура, говорит эксперт межрегионального объединения «Город и транспорт» Владимир Валдин:

Владимир Валдин эксперт межрегионального объединения «Город и транспорт» «С электросамокатами, со всей новой техникой, как говорят, хипстерским транспортом, есть достаточно серьезная проблема: чтобы на ней ездить, требуется инфраструктура. Если есть велоинфраструктура, то люди на них спокойно проедут. Если велоинфраструктуры нет, то они полезут либо на дороги, либо на тротуары. В одном случае это опасно для людей, которые ездят на самих этих девайсах, в других случаях это опасно для пешеходов. При условии велоинфраструктуры — да, это вполне живая тема, то есть из паркового транспорта это может превратиться вполне в средство перемещения. Это коммерческий сервис. Нужно исходить из того, что человек получает за эти деньги. При выборе транспорта — если это не развлекуха, а именно транспорт — в первую очередь, смотрят на время поездки — на время корреспонденции от А до Б. Потом смотрят на ее стоимость. Если время и стоимость коррелируются по сравнению с другими видами транспорта, почему бы не поехать на такой штуке. Это чисто рыночная вещь. По аналогии, действительно, с такси, с каршерингом — это чисто коммерческий транспорт».

Этот проект исключительно сезонный, но он способен разгрузить город от пробок хотя бы летом, отмечает директор фонда «Городские проекты» Максим Кац:

Как сообщается, электросамокат подходит для поездок на расстояние до пяти километров. Он развивает скорость до 25 километров в час, заряда хватает в среднем на 15-20 километров поездки.

До конца следующего года компания «Делисамокат» планирует увеличить количество самокатов в сервисе аренды до 15 тысяч. Объем инвестиций составит 15 млн евро.

Youdrive lite

Тариф: 5 рублей за минуту, 300 рублей за час.

Максимальная скорость: 25 км/ч.

Количество самокатов и станций: около 150 парковок, 200 самокатов.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

Как и в случае с "Делисамокатом", перед первым использованием нужно зарегистрироваться на сайте или в приложении. Для регистрации нужно ввести ФИО, адрес электронной почты и номер телефона. После этого сервис потребует сделать фото паспорта (прописка и разворот с фото), а также селфи с документом. Время обработки документов занимает всего три часа. Довольно удобно, что идет обратный отсчет времени.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

После одобрения с помощью приложения нужно найти свободный самокат на карте. Такой мы нашли недалеко от станции метро "Октябрьская". Сами самокаты базируются на городских велопарковках и отмечены специальным QR-кодом. Таких мест в городе порядка 150. Чтобы взять самокат, нужно отсканировать QR-код на руле или ввести его номер вручную. Затем включить самокат длительным нажатием на центральную панель, на дисплее покажется уровень зарядки самоката. Кстати, на данной парковке практически все самокаты были наполовину разряжены, возможно, это связано как раз с близостью к Парку Горького. Мы выбрали самокат, где больше всего оставалось заряда.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

Затем приложение показывает потенциальные повреждения самоката после предыдущего пользователя и предлагает сфотографировать возможные новые огрехи. После этого следует включить Bluetooth на смартфоне и с его помощью открыть замок самоката. Сделать это получилось не с первой попытки, но он все-таки открылся. Перед началом проката нужно также удобно закрепить замок на самом самокате. И в путь. Приятно, что во время всех манипуляций в приложении идет видеоинструкция, так что запутаться не получится.

Все манипуляции заняли порядка двух минут, но, к нашей неожиданности, время проката уже началось, набежало уже 10 рублей. Кстати, время и потраченные средства отображаются в приложении, в любой момент можно узнать стоимость проката.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

Самокат Youdrive также очень удобен и даже более резвый, чем у "Делимобиля". На самой высокой скорости (красный указатель на дисплее "S") разгонялся до 24 км/ч, на средней (белый указатель на дисплее "S") — до 20 км/ч, на первой — до 16 км/ч. Достаточно раз оттолкнуться ногой, нажать на газ на правой стороне руля — и сразу идет ускорение. По Калужской площади можно разогнаться до максимальной скорости, если не будет много людей, и навернуть несколько кругов. Остальные технические характеристики аналогичны "Делимобилю".

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

Чтобы завершить аренду, нужно снова приехать к городской парковке велосипедов, с помощью приложения открыть замок и надежно пристегнуть его к креплению. После этого следует считать QR-код с парковки, а также сфотографировать закрытый замок и сам самокат: чтобы показать, что он после проката остался целым и невредимым. Как только все фотографии отправили, нажимаем в приложении "завершить аренду". С банковской карты спишется окончательная стоимость. За 31 минуту проката мы потратили 155 рублей. Не так много, но при этом дороже, чем у "Делисамоката".

сравнительно быстрая проверка документов (до 3 часов);
поминутная тарификация (5 рублей — минута);
сравнительно дорогой по стоимости;
быстрая скорость — до 24 км/ч;
много мест парковок (около 150);
время проката стартует сразу;
видеоинструкция перед началом аренды;
не требуется помощник;
неполный заряд батареи.

Тарифы цены проката самокатов Карусель

Для того, чтобы ознакомится с актуальными тарифами кикшеринга, вам нужно воспользоваться приложением: выбираете нужный самокат и нажимаете на него. На данный момент доступно 2 вида тарифов:

поминутный( 50 рублей за разблокировку самоката + 5 рублей за минуту)
фиксированный ( 1 ч. - 275 р., 3 ч. - 750 р., 6 ч. - 1050 р).

Для того, чтобы оплатить аренду, следует привязать банковскую карту в приложении. Вы можете приобрести баллы в разделе «Профиль» и кататься ещё дешевле! Баллами можно оплачивать в пределах 20% арендной от стоимости. Зона покрытия кикшеринга «Карусель» распространяется только на территорию Москвы. В городе есть специальные велопарковки для завершения аренды. Их локации вы сможете обнаружить в приложении. Если вы оставите самокат вне разрешённой границы для парковки, то самокат будет считаться угнанным, либо удалённо заблокированным.

Приложение кикшеринга Карусель

В Петербурге заработает сервис поминутного проката электросамокатов

Сервис проката «Самокат Шеринг» работает по принципу каршеринга, только вместо авто предлагают взять напрокат электросамокат. Стоимость услуги стартует от 2 рублей.

В июне в Москве откроют третью автоматическую станцию проката самокатов «Самокат Шеринг», предлагающую краткосрочную аренду электросамокатов за небольшие деньги. В первую очередь взять себе самокат со станции выгодно тем, кому нужно преодолеть небольшое расстояние, ведь стоимость услуги стартует от 2 рублей за минуту.

Услуга пришлась по вкусу москвичам. До конца года создатели хотят увеличить число станций проката, где смогут разместить порядка 1000 электросамокатов.

«Самокат Шеринг» создали в рамках национальной технологической инициативы «Автонет», так что в будущем сеть будет только развиваться: создатели говорят, что активно привлекают инвестиции на полномасштабный запуск сети в Санкт-Петербурге и Хельсинки.

Думаете, знаете Санкт-Петербург ? Мы докажем обратное — подписывайтесь на самую полезную страницу о Санкт-Петербурге в Telegram!

Samocat Sharing

Тариф: 2 рубля за минуту, 60 рублей за час, 500 рублей за сутки (залог тысяча рублей).

Самокаты: Oxelo Town.

Максимальная скорость: 15 км/ч.

Количество самокатов и станций: 5 станций, около 50 самокатов.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

Недалеко от Парка Горького расположилась станция проката Samocat Sharing. В отличие от двух предыдущих, для регистрации в сервисе достаточно скачать приложение, авторизоваться с помощью телефона и привязать банковскую карту. После этого с помощью того же приложения необходимо выбрать тариф — и уже можно взять самокат. На станциях они стоят складными, но раскладываются проще простого: достаточно взяться рукой за платформу возле заднего колеса и потянуть на себя. Вуаля, можно в путь!

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

После электросамокатов сразу чувствуется разница по скорости и по удобству. Вспоминаешь — ноги нужны, чтобы ими отталкиваться. У самоката два тормоза: один ручной — на правой ручке руля, и ножной. Оба довольно плавные, поэтому шансов слететь с самоката очень мало. Но вот платформа для ног, в отличие от предыдущих образцов, очень маленькая, вторую ногу приходится держать либо в воздухе, либо рядом с ножным тормозом.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

При этом едет самокат вполне быстро: с горки вообще можно разогнаться до 20 км/ч. Но у данного самоката были проблемы с рулем, которые нельзя было увидеть до начала использования. Из-за того, что руль был плохо закреплен, он постоянно перекашивался и приходилось тормозить и его закреплять. Поэтому, перед прокатом лучше взять с собой на всякий случай шестигранник. Он поможет избежать подобных проблем.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

После окончания проката самокат нужно сложить. Это делается так же просто: достаточно только несильно ударить в белый круг под рулем — и самокат практически сразу сложится. Для окончания аренды самокат следует вставить в свободный слот, после того, как он заблокирует самокат, завершить аренду, нажав соответствующую кнопку в приложении. В нашем случае были некоторые сложности, так как крепление в одном из слотов было сломано. В технической поддержке быстро поняли и решили проблему, а также в благодарность за обращение назвали промокод на бесплатный час проката.

Какие электросамокаты использует прокат «Делисамокат»?

При этом до недавнего времени самокаты считали скорее игрушкой, чем серьезным транспортом, но в последние несколько лет произошли перемены. Сегодня на самокате можно увидеть и студента, спешащего в институт, и менеджера в строгом костюме, едущего в офис. Объясняется такая популярность самокатов тем, что они гораздо компактнее велосипедов, их можно складывать и возить с собой в метро. Да и места для хранения им много не надо.

Содержание

Станции проката:

Стоимость проката уточняйте на конкретной станции путем выбора ее в мобильном приложении.

Не является офертой.

При невозврате самоката на станцию после 72 часов с момента получения, самокат считается утерянным, и с пользователя может быть взыскана стоимость самоката в размере 15 000 рублей.

Какие электросамокаты использует прокат «Делисамокат»?

На первый взгляд, доступная в пунктах дочки «Делимобиля» техника выглядит как хорошо знакомый всем Xiaomi Mijia M365, просто в корпоративном – оранжево-чёрном – исполнении. Что, кстати, само по себе наводит на мысли, что «царь не настоящий»: Xiaomi обычно продаёт свои скутеры в стандартном – чёрном или чёрно-белом исполнении. Ну хорошо, возможно, для сервиса сделали кастом, но остальные различия – уже чисто конструкционные – явно говорят: это не оригинальный Сяоми.

Во-первых, бескамерные колёса, которые пришли на смену фирменной пневматике Xiaomi. С точки зрения долговечности электроскутера, это даже хорошо: проблема с тем, что колесо Сяоми проще простого проколоть, опять-таки известна всем. Но это явно не оригинал, китайский гигант просто так не делает.

Во-вторых: под задним – сделанным, кстати, из довольно хлипкого на вид пластика – крылом самокатов «Делисамокат» проходит провод, ведущий к стоп-сигналу. Соответственно, тормозить крылом просто нельзя, провод моментально оторвётся. Очень странное техническое решение.

В-третьих: грипсы на руле ощущаются более жёсткими, чем на оригинальном Xiaomi, а сборка передней панели выглядит менее аккуратной.

И всего этого уже достаточно для того, чтобы с уверенностью говорить: в «Делисамокат» действительно закупили китайские электроскутеры, но сделаны они совсем не на производстве Xiaomi. Самокаты выглядят как бюджетная копия – сравнительно неплохая, но всё-таки копия – Mijia. Скорее всего, на внешних отличиях дело не закончилось: есть большой шанс, что подделка менее надёжна. А если прокатная техника сломается, компания возьмёт с пользователя даже больше, чем стоит полноценный Mijia: 30 000 рублей.

Промокод Яндекс Драйв: refHGLeJ6 (50% скидка на первую поездку по тарифу "Фикс")
Промокод YouDrive: khCyy2 (50% скидка на первую поездку, но не более 500 руб)
Промокод Делимобиль: REF1FTA (400 рублей)
Промокод BelkaCar: AWKM9122 (300 рублей)
Промокод МатрёшCar: LSJIPO (300 рублей)

Прокат самокатов Карусель условия аренды

После скачивания приложения «Карусель», вы авторизуетесь в приложении, пройдя быструю процедуру регистрации. Чтобы это осуществить, следует приготовить паспорт и проверить, хорошо ли работает интернет на вашем смартфоне. В чат-боте вы сможете корректировать правильность сделанных вами фотографий документов, если это потребуется. Общее время проверки ваших документов не займёт более 5 минут. Приложение оповестит вас, как только проверка будет пройдена.

7 сервисов аренды самокатов в Москве и других крупных городах

С момента выхода подборки про каршеринги Москвы одна из компаний перешла с проката авто на прокат самокатов. Собрали сервисы, в которых можно арендовать самокат в Москве, Санкт-Петербурге и еще нескольких городах.

Whoosh

Самая большая зона покрытия среди московских сервисов. Когда один из самокатов рядом, можно подать сигнал через приложение, чтобы было проще найти
На что способны: в зависимости от класса проедут до 25, 35 или 45 км на одном заряде
Где доступны: Москва, Сочи, Санкт-Петербург, Новосибирск, Казань, Екатеринбург и еще 11 городов
Какие тарифы: разблокировка — 50 Р , потом от 6 Р в минуту в зависимости от спроса
Как скачать: iOS / Android

Карусель

Раньше занимались прокатом автомобилей, а потом сменили профиль. В Москве работают почти везде внутри ТТК, плюс еще в нескольких районах
На что способны: проехать 30—40 км на одном заряде, легко подниматься в гору и тянуть нагрузку до 120 кг
Где доступны: Москва, Самара, Калининград, Кострома
Какие тарифы: рразблокировка — 50 Р , далее 7 Р в минуту, ожидание — 2 Р в минуту. Есть почасовые тарифы
Как скачать: iOS / Android

Ecoway

Парковки в Москве есть в районе м. Коломенская
На что способны: ¯\_(ツ)_/¯
Где доступны: Москва
Какие тарифы: разблокировка — 30 Р , потом 5 Р в минуту. Есть варианты на 30, 45 минут и час
Как скачать: iOS / Android

URent

Сдают в аренду не только самокаты, но и велосипеды в некоторых городах
На что способны: развить скорость до 25 км/ч, проехать до 30 км на одном заряде
Где доступны: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Казань, Воронеж, Хабаровск и еще 13 городов
Какие тарифы: разблокировка — 50 Р , далее 9 Р в минуту. Тарифы у партнеров сервиса могут различаться
Как скачать: iOS / Android

Molnia

Почти 500 самокатов и очень много парковок. Цена снизится, если ограничить максимальную скорость
На что способны: увезти до 100 кг
Где доступны: Санкт-Петербург
Какие тарифы: разблокировка — 45 Р , далее 4—6 Р в минуту. Есть почасовой тариф и плата за километры
Как скачать: iOS / Android

Samocat Sharing

Электросамокаты попадаются очень редко: компания поддерживает здоровый образ жизни и мускульную силу. В Москве стоянки в основном в пределах Садового кольца
На что способны: выжать все соки из ваших ног. Весят 5 кг, складные
Где доступны: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Геленджик, Казань, Екатеринбург, Ставрополь, Ростов-на-Дону
Какие тарифы: разблокировка — 15 Р , первый час — 3 Р в минуту, дальше — 2 Р в минуту. Есть тариф на сутки
Как скачать: iOS / Android Прокат работает в Коммунарке. Поездку можно прервать на время — достаточно пристегнуть самокат к чему-нибудь надежному
На что способны: перевозить до 100 кг, развить скорость до 25 км/ч, проехать до 50 км на одном заряде
Где доступны: Москва
Какие тарифы: 50 Р бронирование, далее от 5 Р в минуту
Как скачать: iOS / Android

Данные актуальны на момент пубикации и обновления материала

09.07.20, 11:01 Расскажите, как дела с прокатом в вашем городе:

Шеринг самокатов это весело и удобно, но цены как на бюджетный-средний каршеринг. Пару часов двоем покататься дороговато .

Взял Вуш с 42% заряда и написанным запасом хода 14км у ПГ. Доехал до Лужников и на обратном пути самокат сел у жд моста. Пришлось толкать ногами, офигеть как тяжело пришлось, счетчик капал 7р минута. И самое смешное, что всего туда обратно было расстояние 7 км. Плохой кастомер экспириенс. При замере NPS в конце первой поездки на оценку 2 из 5 в приложении, не отреагировали.

Roman, запас хода, отображаемый в приложениях шерингов и самокатов, видимо, рассчитан на перышко за рулём. У меня при моих 80 кг реальный запас хода обычно составляет половину от заявленного.

Roman, а мне вот с Вушом везет пока, два раза попадал на сломанные - возвращали тут же все.
Вообще у Вуша реально все хорошо с сетью и в целом - с техническим состоянием, видимо потому и цены самые кусачие на рынке.

Но я нашел фишку - если ехать недалеко и есть рядом почти разряженный самокат - можно взять его, у него плата и за старт и повременная будет ниже обычной

Спасибо за статью. Лично катался на Molnia и Whoosh. Прикольная вещь, если первый раз в городе, либо никогда не пробовал подобный транспорт ранее. Дорого - это таки реально да, ценник в выходные и когда спрос на самокаты выше среднего подлетает моментально. Если брать молнию, то получается 50р + 9р/минута = 600р за первый час, реально как каршеринг.

А так у Molnia модель самокатов Ninebot Max, у Whoosh - Xiaomi - либо pro-шка, либо обычный. Лучше Ninebot конечно.

Каталась на Whoosh, самокаты были припаркованы у метро Лиговский проспект и некоторые из них были в качестве сиденья для бомжей. Свободный взяла конечно в другой стороне, но облила антисептиком весь. Пока неудобно, что только центр есть, да и дороговато полчается, но ради интереса минут на 15 взять покататься прикольно.

Автор статьи

Мария, Спасибо, поправили

Стоимость проката почему-то по цене автомобиля, парковать на специальных стоянках. В чём смысл?

Михаил, не нужны права, можно ездить по тротуарам

У whoosh теперь только класс L. Цена не 7 рублей минута, а 5/7/9 - зависит от спроса.
Карусель - техподдержка невменяема, самокаты имеют тенденцию к самостоятельному отключению на 30-40 минут (компания прямо об этом пишет в разделе проблемы). Возврата оплаты за время сна самоката дождаться невозможно. После 7 вечера - поддержки нет совсем, ну и сама поддержка только в телеграм (в экстренной ситуации вы просто окажетесь с заблокированным самокатом на включённом тормозе и будете просто волочить его до ближайшей парковки). Поддержка появится через сутки и притворится валенком.

Me, а еще у Вуша есть скидка на разряженные самокаты (границу пока поймать не смог, но вроде как если уровень заряда красный - то ок). Старт стоит 40, минута 4. Идеально, если ехать недалеко

Виктор, буквально сейчас (22.05.2021, 8:40, Тула, любой самокат) открыл Вуш - старт 30, минута 4 рубля вне зависимости от заряда самоката. Наверное, утром спрос небольшой, делают скидку.

Отредактировано

Тут правду пишут про Карусель, не советую никому пользоваться. Это мошенники! Мало того, что они требуют фотографию паспорта и селфи для регистрации, но еще из-за глюков в системе не смог заблокировать самокат, и деньги капали пока не сняли всю сумму с карточки. Техподдержка в телеграмме ни разу не ответила. Обращался по почте, сказали что вернут сумму ТОЛЬКО баллами, и возвращают даже неполную стоимость поездки. Я готовлю заявление в роспотребнадор и в будущем, возможно суд. Всем благ, и удачи.

Раньше по городу ездил только на авто. Но смещение офиса ближе к центру и дикие пробки заставили пересесть на электричку от дома до офиса. По городу хожу пешком, если далеко, то по ситуации - каршеринг или метро.
На велосипеде езжу много. Но в городе не особо для себя приемлю. по дороге не комфортно (катаюсь по трассе за городом, но в городе не то), по тротуару ездить - муд*чество. То же и касательно самокатов.

Я пользовался сервисом "мой самокат".

И проблемы начались с самого начала - у привезенного самоката аккумулятора хватало на 11км езды в эконом режиме.
Приехал - поменял.

Новым самокатом наслаждался пару месяцев.
Потом он сломался - сломался разъем зарядки.
Еще раз поехал - на парковку к офису не пустили, а кругом встать негде. Неприятно.

Разъем починили, через неделю сломался задний габарит - трещина на крыле.
Добиться замены удалось только выйдя на генерального директора.
Заменили. Крыло поменяли, габарит не работает..
Сегодня третье января, снова предлагают приехать..

Зачем такой сервис, в котором я плачу деньги и езжу в ремонт практически как на работу?

Кто есть на рынке аренды электросамокатов и сколько стоит поездка Статьи редакции

Летом 2021 года к быстрорастущему бизнесу может прибавиться «Яндекс».

31 мая «Коммерсантъ» сообщил о планах «Яндекс.Такси» запустить сервис аренды электросамокатов в Москве, Санкт-Петербурге и Казани.

Предполагается, что сервис будет доступен через приложения «Яндекс.Драйв» и «Яндекс Go», где пользователь сможет построить маршрут, используя такси, каршеринг и самокат.

Компания отказалась от комментариев, но о планах «Яндекса» зайти на рынок кикшеринга сообщали и раньше. В апреле 2019 году TJ писал о скором запуске сервиса со ссылкой на источники на рынке и в московском дептрансе.

Аренда электросамокатов набирает популярность — сейчас рынок быстро растёт, кратно увеличивается как число самокатов, так и выручка сервисов. Крупные игроки привлекли более чем по 1 млрд рублей инвестиций, а объём рынка в 2021 году может вырасти втрое — до 10 млрд рублей.

Рынок быстро растёт, но опасается регулирования Сколько всего самокатов

В начале 2020 года в сервисах проката в России было не более 10 тысяч электросамокатов.

На середину весны 2021 года их число выросло до 85 тысяч и может за сезон превысить 100 тысяч, подсчитал издатель «Трушеринга» Юрий Николаев.

Московский департамент транспорта говорил о более 8 тысяч самокатов и прогнозирует рост до 20 тысяч, пишет The Village. Николаев оценивает рост московского рынка до 30-50 тысяч самокатов.

В Санкт-Петербурге в 2021 году около 12 тысяч шеринговых электросамокатов — втрое больше, чем в 2020 году.

Много ли денег и кто самый крупный

По оценке Николаева, в 2021 году объём российского рынка кикшеринга вырастет до 10 млрд рублей против 3 млрд рублей в 2020 году.

Инвестор сервиса Urent Андрей Азаров также оценивает российский рынок в 10 млрд рублей в 2021 году — при оценке в 2 млрд рублей годом ранее. Он считает, что «места хватит всем» — по его мнению, ёмкость только московского рынка около 100 тысяч самокатов.

Лидерами в России Николаев называет сервисы Whoosh и Urent, на их долю приходится 60-65 тысяч электросамокатов.

Чего опасаются сервисы

Эксперты отмечают две основных «проблемы» рынка:

Новый крупный игрок вроде «Яндекса» может вынудить лидеров демпинговать, а небольшие компании начнут консолидироваться или уходить в минус, считает основатель сервисов YouDrive и Lite Борис Голиков.

Вторая проблема — возможное регулирование рынка. Из-за неразвитой инфраструктуры и отсутствия правил дорожного движения растет число аварий с участием электросамокатов.

Авария на электросамокате, фото с происшествия «Пикабу»

Власти предлагают регистрировать пользователей по паспорту, создать единую базу нарушителей, ограничить скорость движения и приравнять самокаты к мопедам.

По словам представителей Urent, Lite и Whoosh, они согласны на часть ограничений вроде ограничения скорости до 20 км/ч и запрета на езду в пьяном виде. Но обязательные шлемы, идентификацию по паспорту и требование прав категории «М» считают избыточными.

Компании считают, что изменения могут замедлить рост аудитории и развитие инфраструктуры, а также увеличить цены.

Основные игроки

Сервис основан бывшими и нынешними топ-менеджерами S7 Group в 2019 году, стартовые инвестиции составили $1 млн.

Для развития Whoosh привлёк 1,9 млрд рублей (около $25,7 млн) от фонда «ВТБ Капитал Инвестиции» и «Открытие Капитал» в феврале 2021 года.

Сервис работает в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и ещё 14-ти городах.

По данным «Контур.Фокуса», выручка компании за 2019 год составила 68,8 млн рублей, чистая прибыль — 21,2 млн рублей.

В 2020 году выручка Whoosh составила около 1 млрд рублей, пишет Forbes. Аудитория сервиса приблизилась к 2 млн человек, а количество самокатов превысило 10 тысяч — в 2021 году их число увеличилось до 30 тысяч.

Москва и Санкт-Петербург: 50 рублей старт, от 5 до 9 рублей минута.
Сочи: от 30 до 50 рублей старт, от 3 до 6 рублей минута.
Краснодар: от 0 до 30 рублей старт, от 3 до 5 рублей минута.
Другие города: от 0 рублей старт, от 3 рублей минута.

Основатель — серийный предприниматель Андрей Колесник. В конце 2017 года он запустил сервис аренды автомобилей Urent, но из-за убытков в 2018 году перезапустил проект и начал сдавать в аренду велосипеды, а затем и электросамокаты.

Весной 2021 года сервис привлек 1,2 млрд рублей инвестиций от «Ситимобил», «Сбера», фонда Sistema SmartTech и других инвесторов.

Сервис доступен в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани и ещё 47 городах. В парке Urent около 40 тысяч электросамокатов.

За 2018 год по данным «Контур.Фокус» Urent выручила 2,8 млн рублей, прибыль составила 1,1 млн рублей. По собственным данным выручка Urent в 2019 году составила 88 млн рублей, в 2020 году — около 800 млн рублей.

Москва и Санкт-Петербург: 50 рублей старт + от 5 до 9 рублей минута.
Регионы: 30-40 рублей старт + 4-6 рублей в минуту.

Есть тариф «до разрядки самоката» с фиксированной ценой аренды. Стоимость — от 600 рублей, в компании утверждают, что тариф в среднем на 30% дешевле поминутной оплаты.

Другие сервисы

Запущен в 2017 году предпринимателем Иваном Серебренниковым. В январе 2020 года сервис привлек 25 млн рублей инвестиций с краудинвестинговой площадки StartTrack.

Города присутствия: Москва, Самара, Калининград, Кострома, Оренбург.

В 2018 году выручка составила 61 млн рублей, в 2019 году — около 200 млн.

На сезон 2020 года в Москве было доступно более тысячи электросамокатов.

Сервис YouDrive lite запустили в 2018 году основатели каршеринга YouDrive — Борис Голиков, Андрей Куприков и Алексей Нурдинов. После приостановки работы в 2019 году сервис переименовали в Lite и изменили бизнес-модель. Инвестиции в перезапуск составили около $2 млн.

Сервис доступен в Москве и Сочи.

Lite занимает около 3% рынка, а его выручка в 2020 году составила 13,2 млн рублей — она выросла в 32 раза по сравнению с 2019 годом.

На декабрь 2020 года в парке Lite было 800 электросамокатов, по данным «Трушеринга» в апреле 2021 года их число увеличилось до 2700.

50 рублей старт, 5-7 рублей за минуту аренды.

Запущен в мае 2020 года в центральной части Санкт-Петербурга. В парке около 500 самокатов. Основатель — Андрей Синьковский.

«Окно в Петербург»

Эко: до 15 км/ч, 45 рублей старт + 4 рубля в минуту или 20 рублей за 1 км + 1 рубль в минуту
Стандарт: до 20 км/ч, 45 рублей старт + 5 рублей в минуту или 25 рублей за 1 км + 1 рубль в минуту. Час — 255 рублей.
Спорт: до 25 км/ч, 45 рублей старт + 6 рублей в минуту или 35 рублей за 1 км + 1 рубль в минуту. Час — 305 рублей.

Белорусский стартап, который предлагает бесстанционный шеринг электросамокатов собственной разработки.

Запущен в Минске в 2019 году, в 2020 году начал запускаться в российских городах — Петербурге, Краснодаре, Адлере и на территории Сколково.

По данным на май 2020 года в парке Eleven около 700 самокатов.

35 рублей старт, 7-10 рублей в минуту. Минута паузы — 3 рубля.

Запустился в 2015 году. Компания производит терминалы с самокатами и зарабатывает на продаже франшизы партнерам. В основном в парке сервиса обычные самокаты, а не электрические.

Сервис доступен в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге и ещё четырёх городах. В парке в Москве около 1000 самокатов.

К весне 2019 года «Самокат шеринг» продал 400 станций, до конца 2020 года рассчитывали продать ещё 1500 станций.

Цены: 15 рублей старт + 3 рубля в минуту за первый час, затем 2 рубля в минуту.

Производитель станций автоматического проката электросамокатов. Работает в 20 регионах России — в основном по франшизе. Сервис обещает партнерам около 264 тысяч рублей выручки за месяц, из них 160,3 тысячи — прибыль.

По данным МосТранспорта, в Москве около 200 электросамокатов сервиса, аудитория — 15 тысяч человек.

Москва: 40-50 рублей старт + от 5 до 7 рублей в минуту.
Регионы: от 20 рублей старт, от 3 до 5 рублей за минуту.

Доступен в Москве, в парке около 230 самокатов.

25 рублей старт, 5 рублей в минуту.

Показать ещё 50 комментариев Популярные По порядку Написать комментарий.

Самокат по цене каршеринга

Сейчас Яндекс придет и цены стабилизируется, будет 5-6 рублей, 9 это конечно ооочень дорого, с учетом того, что еще 50р за активацию.

15-16 вы хотели сказать?
В каршеринг уже пришёл)
Серьезно, в Москве кого-то останавливает цена аренды самоката?

Неплохо бы сделать на самокатах видеорегистратор, если нарушаешь правила , огромные штрафы. Носятся так, что с детьми страшно гулять по тротуару.

как итог можно сделать вывод, что лучше не заводить детей

Или отстреливать пiDоров на самокатах?

Сколько детей покалечили самокаты и сколько автомобили, давайте тогда водителей отстреливать, выхлопа от вашей идеи будет больше. ред.

так не все же на арендных, у многих свои самокаты/велосипеды. эту проблему решать государство должно нормальными велодорожками и тд

Глупость, нафига им стрелять себе в ногу? За камеры плати, люди осторожнее к аренде начнут относиться, карты левые вбивать будут и т д. Это вам надо - а им вообще до фонаря это.

Дети страшный кошмар любого транспорта. Когда я езжу на велосипеде, они просто ужасно непредсказуемые и не видят ничего вокруг. Когда на том же арендованном электро-самокате, то тебя просто не видят из-за того что они очень тихие, и конечно если не смотреть по сторонам такое чувство что все вокруг носятся. А когда садишься за руль, то и тут дети вечно норовят бросится под колеса, причем у меня есть очень показательный пример.

Когда я ехал на машине по дублеру шоссе, и впереди по тротуару ехал ребенок на самокате, спасибо тому что я очень много езжу на велосипеде и привык вести себя очень аккуратно если вижу впереди ребенка, поэтому я ждал подвоха, и когда я почти поравнялся с ним он решил прыгнуть с самокатом с тротуара на дорогу. Я на рефлексах успел выкрутить руль в сторону и чуть не врезался в ограждение и в машину в левом ряду. Угол машины прошел в 20-30 см от ребенка, а ужас который я увидел на его лице, когда он наконец увидел что происходит, останется в моей памяти на всю жизнь.
Вопрос все же ответственности, как человека на транспорте (любом), родителя и самого ребенка (через призму воспитания).

А еще у нас ужасные правила дорожного движения для тех же велосипедов, которые не возможно соблюдать. Их бы просто привести в нормальный вид и распространить на те же самокаты и похожие виды транспорта. ред.

Арендовать электросамокат карусель

Выбираем на карте свободный самокат, который находится по-близости. Сканируем в приложении QR-код. Корда самокат будет разблокирован, вы можете начинать прогулку. Один аккаунт имеет возможность аренды 3х электросамокатов.
На экране электросамоката вы сможете отслеживать скорость. Для того, чтобы начать движение, следует встать на электросамокат одной ногой, второй оттолкнуться и нажать на курок скорости, который расположен с правой стороны. Электросамокат начнёт прибавлять скорость. Чтобы остановиться, нужно будет гадать на рычаг, который расположен с левой стороны. После нажатия, произойдёт торможение и заднего, и переднего колеса.

Сколько стоит

В будущем году у компании есть планы сделать кикшеринг бесстанционным, то есть сдавать самокаты можно будет в любой точке города на специально обозначенных GPS-метками площадках. Там его можно просто оставить без привязки к станции.

Столичные власти не комментировали возможность появления бесстанционных самокатов, но касательно проката велосипедов заммэра по транспорту Максим Ликсутов неоднократно подчеркивал, что компании, которые хотят предложить Москве бесстанционный байкшеринг, должны предложить и решение, благодаря которому город не будет погребен под залежами велосипедов, как это произошло во многих других странах, куда пришел дешевый китайский велопрокат.

С учетом того, что самокаты могут разгоняться до 20 км в час, на дороге они приравниваются к велосипедам. Поэтому, согласно правилам дорожного движения, ехать на них можно в правом крайнем ряду на автодорогах, по выделенным полосам и вело- и велопешеходным дорожкам, по обочине, по тротуару или пешеходной дорожке (только в случаях, когда нет другой возможности).

На самокате в Кунцево

Станции с «ручным приводом». Очень ржавым

Ладно, может быть, проблемы только с приложением – в конце концов, не на нём ездить будем. Правда, у многих пользователей приложение «Делисамокат» просто не принимает загруженные документы (а без них нельзя зарегистрироваться в сервисе), но у кого-то загрузка прошла. Можно кататься. Если, конечно, удастся получить самокат на станции выдачи.

Автоматических станций у сервиса пока нет. На каждой точке проката стоит сотрудник компании, который вручную проверяет Ваши данные и вручную выдаёт электросамокаты. Тоже не очень большая проблема, но в первые же дни работы сервиса делавший на него обзор блогер Варламов столкнулся с хамством со стороны этих самых сотрудников. А причиной конфликта стало обвинение в сторону блогера: «Ты нам все самокаты переломал! У тебя постоянно что-то не работает!».

Мало того, что сама формулировка странная – ключевая для пользователей нового сервиса проблема в том, что самокаты действительно ломаются. Но они сломаны изначально, потому что «Делимобиль» закупил… подделки.

Провал на титульном экране

Любой каршеринг начинается для пользователя с приложения на смартфон. Там можно посмотреть, где ближайшая точка проката, там же будет вся статистика по взаимодействию с сервисом: отчёты по аренде и списанию средств, пройденные маршруты, рейтинг и т. д.

Так вот, у приложения «Делисамокат» в AppStore рейтинг 2. Ну, точнее, 2.1, но это ситуацию особо не спасает: полный провал. Оно глючит, тормозит, вылетает, присылает при попытке зарегистрироваться неверный код – в общем, видно, что запустить сервис очень торопились. Но первое впечатление «Делимобилевцы» этим, конечно, убили.

Кикшеринг Карусель условия и цены проката самокатов Карусель 2021

Когда вы захотите взять в прокат электросамокат в Москве, то кикшеринг Карусель 2021 — это именно то, что вам нужно. Сервис аренды электросамокатов - это очень удобно и недорого. Вам не нужно будет постоянно брать с собой электросамокат и заряжать его. После использования, вы просто возвращаете его на парковку, и все. Компания сама позаботится об уходе за аппаратом. В зависимости от веса и скорости, заряженный электросамокат способен проехать около 40 км. Чтобы воспользоваться кикшерингом, вам достаточно скачать приложение для смартфона ( поддерживает операционные системы Android и iOS).

Принцип работы кикшеринга «Карусель».

Аренда электросамокатов доступна пользователям начиная с 18 лет. Кикшеринг карусель, в качестве защиты пользуйтесь шлемом, а так же не советуем сильно разгоняться на электросамокате во избежание травм и падений. Передвигайтесь только по специальным велосипедным дорожкам, не выезжая на автомобильную дорогу

Читайте также: