Аренда скутера во вьетнаме

Обновлено: 30.04.2025

Мотобайк – это самый распространённый вид транспорта во Вьетнаме. Когда мы впервые прилетели в Таиланд, мы думали, что там ну оооочень много байков. Но после посещения Вьетнама я поняла, что Таиланд и рядом с ним не стоял по количеству байков на один квадратный метр дороги. Да-да, в часы пик в крупных городах наблюдается порой такое скопление байков, что с высоты они выглядят как муравьи. Автомобиль же достаточно редкий гость на дорогах Вьетнама.

Собственно, поэтому совсем неудивительно, что туристы, приезжающие на отдых во Вьетнам, обязательно берут в аренду байк, чтобы посетить достопримечательности, осмотреть окрестности, да и просто перемещаться по курорту из одной точки в другую. Это удобно, быстро и дешевле, чем на такси.

В этой статье я постаралась собрать всё, что знаю об аренде байков. К тому же, я дополнила свои знания теми, что почерпнула в интернете от таких же путешественников и туристов, как и мы.

Аренда байка во Вьетнаме

Нужны ли права на скутер во Вьетнаме?

К вопросу о наличии прав для того, чтобы свободно передвигаться по столь оживленным улицам Нячанга, надо подходить осторожно и помнить о том, что нет здесь никому никакого дела до того, есть ли у вас в/у, но, в случае даже небольшого ДТП последствия будут тяжелыми. Виноваты будете вы, и разбираться никто не будет, кто есть «негодяй».

Интересный факт: по городу разъезжают почти 40 миллионов вьетнамцев на байках, а на машинах 2 миллиона. Права, полученные в России, во Вьетнаме не признаются. Тем, кто проживает на территории Вьетнама, необходимо сначала обучиться (категории А1, А2 – в зависимости от куб. м авто), затем сдать экзамен.

Вот уж действительно, в каждой стране действуют свои законы. Проверить наличие прав у вас могут только при каком-либо происшествии. Кроме того, во Вьетнаме полиция живет в тесном содружестве с такими уличными «арендодателями», выдающими мотобайки любому желающему туристу.

Сколько стоит аренда байка во Вьетнаме

Сколько стоит аренда байка во Вьетнаме? На цену мотобайка влияют несколько факторов:

• курорт, на который вы приехали отдыхать;
• тип байка: с механической или автоматической коробкой передач (первый вариант обычно на пару долларов дешевле);
• степень его б/у-шности. Новый или потёртый.

Например, в Муйне аренда байка не первой свежести обойдётся в 100-120 тысяч донгов в сутки, тогда как на острове Фукуок цена за новый байк приближается к 200 тысячам донгов.

При длительной аренде – 7 дней или месяц – цена за аренду будет значительно ниже.

Пункты проката в городах Вьетнама

Проще взять в аренду байк. Благо, подобные услуги можно встретить в стране практически на каждом углу. Найти такое место можно по соответствующей табличке, на которой написано «Аренда». Текст может быть на различных языках. Чаще всего используется английский и русский. Благодаря этому с поиском обычно не возникает затруднений.

Подобные таблички с предложением услуги можно встретить возле туристических агентств, достопримечательностей, магазинов и прочих мест скопления путешественников. Они есть не только в крупных городах, а и в небольших населенных пунктах, а также на трассе.

При этом важно знать, чем выше удаленность от туристического центра, тем больше сложностей может возникнуть на этапе оформления. Это связано в первую очередь с языковым барьером.

Где арендовать байк во Вьетнаме

Аренда байка во Вьетнаме проблем не вызывает вообще ни у кого.

1. Самый простой способ – взять байк в аренду в отеле, в котором вы остановились. Один минус – цена может быть выше, чем в пункте проката байков по соседству. Плюс в том, что к мелким повреждениям байка, типа царапин, отнесутся более лояльно, чем в том же прокате.
2. Более бюджетный способ – это пункт проката байков или экскурсионные агентства. Найти их просто по табличкам – Bike for rent, или Motobike for rent. На курортах, где основная аудитория – русская (Муйне, Нячанг, Фукуок), встречаются объявления типа «Аренда байка», «Байк в аренду». Цена за аренду байка там обычно ниже, да и выбор байка – больше. К слову – он вообще есть. А вот при аренде байка в отеле выбора особого не предоставляется.
3. Ещё один способ – мимо проезжающий вьетнамец, предлагающий байк в аренду. Никакого обмана тут нет. Вы отдаёте ему деньги, он отдаёт вам байк, а сам дальше идёт пешком.
4. Ну и, конечно же, аренда байка во Вьетнаме возможна онлайн . Да, аренда, скорее всего, обойдётся немного дороже, чем в местных пунктах проката, но зато не нужно ничего искать, доставят его сразу к вашему отелю.

Залог при аренде

При оформлении аренды владелец точки может потребовать различные документы, информацию, а также залог. Так, в ряде случаев необходимо указать:

название отеля и номер комнаты;

фамилию и паспортные данные;

Также ряд продавцов фотографируют клиентов на свой смартфон, требуют в качестве залога документ или деньги в размере 30-100 долларов. Оставлять незнакомому человеку паспорт – не рекомендуется. В противном случае риск остаться без него. Вьетнамцы не самые щепетильные люди. Уже через пять минут хозяин точки может и не вспомнить, куда положил документ. Туристу же в результате придется тратить время и деньги на получение справки об утере, которая позволит покинуть страну.

Гораздо проще оставить денежный залог, который потом идет в зачет общей стоимости проката.

Прежде чем уехать из офиса, следует внимательно осмотреть мотоцикл. При наличии любых серьезных повреждений важно зафиксировать все их. Иначе на заключительном этапе владелец может повесить стоимость ремонта на клиента.

Также требуется проверить комплектность. Одновременно с байком выдается один или два шлема. Они должны подходить по размеру. Если это требование не соблюдено, стоит попросить обменять шлем на более подходящий.

Популярные модели

Наибольшей популярностью во Вьетнаме пользуются следующие модели транспортных средств:

SYM Excel 2 . Это техника бизнес-класса, которая отличается хорошей маневренностью и управляемостью. Байк может использоваться для поездок по стране небольшой семьей. На нем комфортно перемещаться даже на сравнительно большие расстояния.

SuzukiHayate . Одно из наиболее популярных в стране средств передвижения. Востребованность обусловлена характеристиками скутера. Он отличается легкостью, простотой управления и достаточной резвостью. При этом расход топлива – минимальный.

YamahaNouvo . Это также популярная модель, которая может похвастаться высокой надежностью и отличной проходимостью. Большие колеса делают байк незаменимым на участках с отсутствием качественного асфальтового или бетонного покрытия.

Существуют и другие востребованные модели. Точки проката предлагают большой выбор средств передвижения.

Аренда скутера (байка) во Вьетнаме

Аренда байков (скутеров) во Вьетнаме, разные модели и год выпуска. В высокий сезон (октябрь - март) минимальный срок аренды 7 дней. Цены указаны ориентировочные, окончательная цена зависит от сезона, срока аренды и состояния конкретного скутера. Все байки имеют автоматическую коробку передач, комплектуются 2-мя шлемами (при необходимости, возможно и больше) и небольшим количеством бензина в баке.

На данный момент мы предлагаем байки в аренду в Нячанге и Муйне.

Об особенностях аренды читайте в нашей статье "Аренда скутера (мотобайк, или просто байк) во Вьетнаме".

Манера вождения во Вьетнаме, или Хорошие ли водители вьетнамцы

С первого взгляда кажется, что вьетнамцы ездят, как попало. Это впечатление усиливается, если у вас мало опыта вождения. К примеру, в Хошимине очень плотный трафик, поэтому даже с мало-мальским опытом сюда лучше не соваться. В Муйне, Фантьете и Фукуоке байк можно смело брать, даже если опыта у вас нет совсем. Там движение достаточно свободное. В Нячанге и Далате лучше брать байк, если уже есть какой-то опыт.

Также имейте в виду, что правила здесь практически не соблюдаются. Кто-то едет на красный свет светофора, кто-то стоит. Кто-то едет на зелёный, кто-то на тот же зелёный стоит. В больших городах и на крупных перекрёстках обычно следят за светофором, но всё же стоит быть настороже.

Обязательно соблюдайте дистанцию между другими участниками движения. У многих водителей нет зеркал заднего вида, у кого-то одного, у кого-то вообще. Так что во избежание аварийных ситуаций, будьте осторожны. И помните, что в случае аварии виноваты будете вы, так как вьетнамских прав у вас, скорее всего, нет.

Дороги во Вьетнаме

По большей части, дороги во Вьетнаме хорошие, особенно в пределах одного населённого пункта. А вот между ними дороги могут быть адские. К примеру, в Нячанге и Муйне вполне себе ровные дороги, но если вы захотите доехать из этих двух городов до Далата – имейте в виду, что там сплошные ямы. Осложняет ситуацию ещё и горный серпантин, так что будьте осторожны. На Фукуоке асфальтированных дорог практически нет. Вместо них, чаще всего, глина, которая очень опасна в дождь или после него.

Меры предосторожности

Перед наймом необходимо зафиксировать все внешние погрешности, сфотографировав их. Внутренние дефекты следует выявить тест-драйвом. Невыполнение этого пункта может привести к возмещению ущерба владельцу за повреждения или к серьезному ДТП.

Также обязательно возьмите контакты точки аренды: визитную карточку, чек. Это может понадобиться в случае непредвиденных ситуаций.

Аренда байка во Вьетнаме, стоимость проката, нужны ли права

Приезжая на отдых во Вьетнам, перед любым путешественником невольно возникает задача: на чем передвигаться по стране? Самое простое решение это взять в аренду скутер во Вьетнаме. Проще и удобнее перемещаться на байке. Двухколесный вид транспорта широко распространен в Азии. В первую очередь это обусловлено его удобством и экономичностью.

Но в таком случае появляются новые вопросы: где взять мотобайк, нужны ли для управления им права и страховка, и как избежать обмана при оформлении документации? Чтобы принять решение, необходимо рассмотреть все это отдельно.

Какой байк брать в аренду – новый или потёртый

Так какой байк в итоге брать – новый или потёртый? Тут уже решать вам, но помните, что чем новее байк, тем больше вам за него придётся платить в случае чего.

Допустим, новую царапину на и так уже потёртом байке вряд ли кто-то заметит, потому что здесь их обычно не фиксируют на бумаге, как это делают в Таиланде при аренде. Ну а на новом царапина сразу бросится в глаза… Так что в этом плане выбор зависит только от вас.

К тому же, новые байки чаще угоняют, если оставлять их на неохраняемых парковках.

Полезная информация

Водительское удостоверение

Во многих источниках указано, что во Вьетнаме признаются исключительно местные водительские права. На самом же деле с 2014 года страна подписала Венскую конвенцию о дорожном движении, что позволяет использовать международные права для управления транспортными средствами. При отсутствии у вас удостоверения и попадании в аварию, вы станете виновником, поскольку управляете ТС без права на это.

Если в вашем водительском удостоверении есть категория А, это снизит вероятность штрафа. Но если вас все-таки остановили без прав, можно попробовать откупиться самой крупной вьетнамской купюрой.

Задержание

Вьетнамская полиция

Местные органы ГАИ обратят на вас свое внимание в следующих случаях:

1. Управление автотранспортным средством передвижения без использования шлема. Требуется его наличие как у водителя, так и у пассажира, но к отсутствию средства защиты у последнего могут отнестись лояльно.
2. Серьезное нарушение ПДД, несоблюдение скоростного режима – не более 40 км/ч в городе, и нетрезвый вид.

Прим. редактора: надевать шлем очень важно, это первое на что обращают внимание полицейские.

Наказание и штрафы

Легкие нарушения, не повлекшие серьезных последствий, наказываются штрафами в размере от 60 до 100 тысяч донгов (

от 150 до 250 рублей). Управление ТС без шлема или езда втроем, а также некоторые другие нарушения – от 100 до 400 тысяч донгов (от 250 до 1000 рублей). Грубые отступления от правил влекут штраф от 500 тысяч до 3 млн донгов, т.е. от 1,3 до 7,8 т. рублей. Кроме того, с большой вероятностью, байк конфискуют.

Аренда байка, скутера, мопеда в Нячанге, Вьетнам

Любителям самостоятельных путешествий, красивых видов и мобильности посвящается. Аренда байка в Нячанге – это второе, что интересует ярых путешественников, после сотовой связи.

Если вы уже бывали в Таиланде или Индонезии, то представляете себе, насколько комфортнее будет поездка, если вы арендуете собственный транспорт. А поскольку машину арендовать гораздо сложнее и дороже, то оптимальным решением становится аренда скутера.

Итак, давайте по порядку рассмотрим – где, за сколько и как взять напрокат мопед для самостоятельных поездок по торговым центрам Нячанга, рынкам, пляжам и ближайшим окрестностям.

Аренда скутера во Вьетнаме

Самый простой вариант – это аренда байка во Вьетнаме. Подобные услуги широко распространены в стране. Это гораздо удобнее и выгоднее, нежели приобретение собственного транспортного средства, которое через небольшое время станет уже неактуальным и ненужным. Покупка – это всегда риск. Незнание законов, непонятный, чужой язык и безалаберность вьетнамцев приводят к путанице с документацией. В результате можно столкнуться с неприятностями с законом.

Полиция Вьетнама охотно этим пользуется, стараясь получить с туриста как можно больше денег даже за небольшую неточность в бумагах.

Сколько стоит бензин во Вьетнаме

Как получить вьетнамские водительские права

Для вождения байка во Вьетнаме, вам нужны вьетнамские права с категорией А1. Это касается вождения байков с мощностью от 50 до 175 куб. см. На байки с мощностью до 50 права не нужны: ни международные, ни вьетнамские. Отличным вариантом такого байка будет Honda Cub. Но лучше всего иметь при себе документы на байк, где будет прописана его мощность.

Чтобы получить вьетнамские водительские права, нужно обратиться в местную полицию. Срок действия прав будет ограничен сроком вашей визы. Чаще всего их выдают на 3 месяца.

Что следует помнить, садясь за байк во Вьетнаме

Могу сказать, что движение по дорогам и улицам Нячанга хаотичное, но сравнительно медленное! Водители не контролируют обстановку во время движения, достаточно редко поглядывают в маневровые зеркала, не останавливаются резким нажатием на педаль тормоза перед пешеходным переходом, завидя на нем человека, просто объезжают ео плотным потоком. Но и к этому «Армагеддону» на дорогах можно привыкнуть.

По крайней мере, покрытие дорог здесь отличное (если, конечно, вы не намереваетесь махнуть к какому-нибудь сидящему Будде в горах – там, скорее всего, придется преодолеть какой-нибудь гравийный участок).

Припарковать мотобайк можно только на специально отведенных для этого дела местах: у торговых центров, рынков, отдельных «паркингах». Парковка, скорее всего, будет практически везде платная: у какого-нибудь ТРЦ максимум 2,5 рубля, на стоянках для байков – не более 15 рублей.

Ограничения по скорости. По городу максимальная скорость = 40 км/ч (хотя по моим собственным замечаниям, это условие редко кем из вьетнамцев соблюдается), за городом можно разогнаться до 60 км/ч.

За что же все-таки могут придраться местные полицейские? Здесь можно выдохнуть – останавливают они отдыхающих очень-очень редко.

Вот несколько предпосылок:

• абсолютное игнорирование знаков и предписаний ПДД;
• превышение установленной на данном участке движения скорости (здесь с этим строго, лениво разгуливающие в Нячанге полицейские, кажется, видят все);
• вождение в нетрезвом виде (напиться надо очень сильно, чтобы вас все-таки «рассекретили», но даже если обстановка на острове располагает к распитию освежающих алкогольных напитков и безудержному веселью, не стоит садиться в таком виде на байк);
• если вы не надели шлем.

Кстати, в конкретных случаях откупаться придется, выложив кругленькую сумму. Думаю, это несколько омрачит и урежет ваш отдых. Поэтому запомните еще одно правило о том, как себя вести, если случился такой конфуз и вы были остановлены полицией: инспектор обязан озвучить нарушение правил (и вообще разговаривать с участниками движения) на их родном языке. Вот так, если попадется вам плохо учивший иностранные языки «блюститель закона», повезло.

Если вы знаете английский - притворитесь, что не знаете.

Я уже давно перестала удивляться тому, как тут все «продается и покупается». В случае ПДД виновный турист может просто откупиться. Причем вовсе необязательно выкладывать последние деньги, которые вы, может быть, приберегли на развлечения в «Винперл».

Сколько стоит прокат мотобайка?

Самые свежие расценки за текущий год в Нячанге – от 311,79 руб. (по действующему курсу) в день. Везунчикам, приехавшим отдыхать на самый красивый и дорогой курорт Вьетнама более чем на 10-12-14 дней, советую брать транспорт на месяц и более. Оптом дешевле.

В каждой своей статье про приключения в Азии я не устаю повторять, что если вам попадается хоть немного завышенная цена (будь то аренда байка, продукты на рынке, одежда/обувь), смело вступайте в торг. Оттачивайте навык убеждения и экономьте в отпуске!

В Нячанге, как на самом «фешенебельном» курорте Вьетнама, вы можете отыскать более дорогие модели байков - Honda PCX, но обойдется такой дороже приблизительно на 5$.

Важные советы решившимся взять в аренду мотобайк:

№1 - Залог. Во-первых, если берете мотобайк в своем отеле, то никакого залога с вас требовать не должны. Да и не в каждом пункте выдачи потребуют оставить залог. В целом же скажу, что цифра может быть 100$ и даже выше. Это в деньгах. Но могут попросить предоставить паспорт (или его копию). Паспорт не давайте ни в коем случае, все-таки это ваш главный документ в стране пребывания.

Попадаются, конечно, и совсем наглые торговцы, требующие документы и деньги в одном комплекте. Но чаще что-то одно…

№2 - Внимательно осмотрите транспорт на его пригодность к движению по городу. Как говорится, доверяй, но проверяй! Предусмотрительность убережет вас и от «нечаянных» поломок, и от незаслуженных обвинений – были случаи, когда туристам предъявляли претензии за царапины и несущественные вмятины, которые «украшали» байк задолго до того, как его взяли в аренду. Азиаты – хитрый народ, умеют наживаться на доверчивых иностранцах.

№3 - Топливо. С АЗС в Нячанге дела обстоят очень хорошо. Они повсюду! Мотобайк мы заправляли 92 бензином по стоимости за 1 л, примерно, 65 рублей. Я уже рассказывала, что вьетнамцы – настоящие «хитрюги», так вот могут они «по доброте своей» немного перелить бензина. Но и заплатить за такие «подарки» вам придется. Просто платите заранее.

Можно подобрать бензин по дороге, если случилось что-то или от ближайшей заправки отъехали далеко. Продается он и в обычных бутылках. Цена чуть дороже, объем меньше.

Нужны ли права на байк во Вьетнаме

Следующая проблема, с которой можно столкнуться, права. Для управления байком они необходимы по закону. Более того, это должны быть вьетнамские права категории А1. Несмотря на Венскую конвенцию, международный документ в стране не котируется. Но это только в теории.

На деле же, если байкер не нарушает правил, едет в шлеме и ведет себя на дороге цивилизованно, полиция в его сторону даже не посмотрит. При несоблюдении хотя бы одного из этих пунктов путешественнику наверняка будет выписан значительный штраф. И в данном случае доказывать свою правоту – совершенно бесполезное занятие. Получение же документа местного образца – продолжительная, изматывающаяпроцедура, которая себя не оправдывает.

Также важно знать, что на управление скутером с объемом двигателя до 50 см3 права не нужны вовсе.

Где арендовать байк в Нячанге: основные пункты проката

Уже много лет мотобайки очень востребованы как у приезжих, так и местных горожан. Как и в любом другом городе Вьетнама, в Нячанге не надо заморачиваться, где найти ближайшую палатку «Аренда мотобайка». Так или иначе, она вам обязательно встретится, даже если будете просто прогуливаться недалеко от своего отеля. Единственное, о чем стоит задуматься – предлагаемая стоимость аренды (посуточно) и другие условия (сумма залога, например).

Совет №1 Самый распространенный и комфортный способ взять мотобайк в аренду – в отеле, в котором расположились. Уже на входе можно увидеть охраняемые припаркованные в ряд мотобайки.

Совет №2 В туристическом центре курорта, где расположены самые большие и людные торгово-развлекательные центры, доступные гостиницы и хостелы, есть много точек, где можно дешево арендовать практически любой автотраспорт.

Стоимость

Аренда байков от 80.000 донгов

Стоимость проката мотобайка в Нячанге составляет от 80 000 донгов за сутки. Если вы надолго приехали в страну, можете арендовать байк сразу на месяц, тогда цены будут ниже.

Рекомендуем выбирать байки новее 2010—2011 года, такие как:

Относительно новые скутеры еще не успели потрепать небрежные арендаторы, они комфортнее, и у них меньше шанс сломаться вдалеке от места аренды.

На чем передвигаются во Вьетнаме.

Побывав в этой интересной стране отдельный пост хочется написать про транспорт Вьетнама. Конечно, кто здесь был, или хотя был в Азии, сразу скажут, ну конечно же мопед или скутер. И будут правы, что это основное средство передвижения.

Но начнем с обратного.

Иметь такую машину роскошь Иметь такую машину роскошь

А знаете почему? Это налоговая политика в стране. Мало того, что налог на машину при покупке составляет от 60% до 150% ее стоимости, так еще каждый год нужно платить 15-20% от ее стоимости. А если учесть, что зарплаты здесь не особо высоки, то все становится на свои места.

Впрочем, чего не скажешь о таком транспорте

грузовой трейлер грузовой трейлер

Грузовые автомобили помогают строить экономику Вьетнама, поэтому они не облагаются налогом. К этим автомобилям до сих пор относят пикапы и некоторые пользуются этой лазейкой закона.

Другой популярный и недорогой способ передвижения - это конечно же такси

Семиместное такси Семиместное такси

Воообще посадка в такси стоила 7000-10000 донгов.(да да, ты здесь миллионер, когда меняешь 100 долларов)В пересчете на наши рубли- делим на 1000 и умножаем на 3. Каждый км по счетчику стоит 12-17т.донгов в зависимости от класса авто. Но как показала практика, вполне можно было залезть с детьми в маленький Пикантно и посадить их на колени. Никто и никогда не останавливал и не проверял ремни безопасности, детское кресло. Ведь здесь полное отсутствие каких либо правил дорожного движения. Но самое удивительное, что аварии бывают крайне редко.

Заправка

Обычно мотоциклы заправляются АИ-92, литр которого стоит 17-20 тыс. донгов – 50-60 рублей. Заправочные станции встречаются достаточно часто. Порой можно увидеть бензин посреди улицы в пластиковых бутылках.

Можно заплатить сразу определенную сумму или сказать: «Фул» – и, залив полный бак, расплатиться по факту.

Будьте внимательны! Иногда недобросовестные вьетнамцы пытаются обмануть туриста, не сбрасывая счетчик и, таким образом, накручивая стоимость за заправку. Поэтому при заправке смотрите на колонку – цифры на ней должны полностью совпадать с ожидаемыми.

В обычный байк типа Yamaha Nuovo 4 вы можете залить примерно 3-3,5 литра бензина.

Где взять шлем для байка

В правильных пунктах проката шлем входит в стоимость аренды байка. Причём и для водителя, и для пассажира. Если вам отказываются выдавать шлемы, идите в другой пункт проката.

Обычно байки сдают в аренду без бензина. Ну, то есть он булькает где-то на дне, и его обычно хватает только для того, чтобы доехать до ближайшей заправки. Вернуть байк нужно примерно с таким же количеством бензина. Понятно, что если его будет больше, вас никто не осудит, но денег за него тоже никто не вернёт. Поэтому не заправляйтесь сразу много, если не планируете много или далеко ехать.

Примерные расценки на штрафы за нарушение правил:

• вождение на мотобайке без защитного шлема – до 1500 р. (считается довольно серьезным проступком, как и несоблюдение правил по перевозке пассажиров – более 2-х человек, пренебрежение очередностью движения, проезд на «красный» и др.);
• есть и более значительные штрафы – например, за превышение скорости, вождении в нетрезвом виде. Здесь сумма штрафа достигает до 8 000 рублей.

Аренда скутера во Вьетнаме - прокат байков в Нячанге

Наверняка каждый путешественник задумывался о прокате транспорта в незнакомой стране. Это не только удобно. Собственный транспорт позволит запечатлеть как можно больше интересных мест и обеспечит свободу в передвижениях по стране, городу, острову и т.д.

Залог

Если вы берете транспорт напрокат, то вам нужно оставить в залог какой-нибудь документ. Это может быть паспорт или водительское удостоверение.

Вместо документа можно оставить залог деньгами. Сумма будет зависеть от стоимости мотоцикла.

Нужна ли страховка

При оформлении сделки страховка не требуется. При возникновении аварии турист воспользуется полисом, который был оформлен на период путешествия в его родной стране еще до отъезда. Для получения выплаты необходимо будет собрать все подтверждающие документы. При этом важно понимать, что страховая компания наверняка откажется оплачивать ремонт непосредственно поврежденного транспортного средства. Особенно с учетом того, как в азиатских странах ездят местные водители.

На что обратить внимание при аренде

При оформлении документов найма байка, необходимо обращать внимание на ряд факторов:

Не стоит брать новый дорогой мотобайк. Его могут попросту украсть. В таком случае стоимость придется компенсировать самостоятельно. Лучше перемещаться на недорогом, но исправном скутере, который вряд ли приглянется воришкам.Распространенный транспорт не привлечет внимание полиции, так как на нем ездит большая часть местного населения.

На ночь байк необходимо прятать на стоянке отеля или даже на ресепшене. Оставлять его на улице – не рекомендуется.

Во время перемещения по городу или стране и остановок в туристических зонах, необходимо пользоваться платными стоянками. Это недорого. Но таким образом можно избежать угона.

Бросать скутер на дороге также нельзя. При неправильной парковке есть вероятность того, что его заберет эвакуатор. Лучше оставить байк на стоянке или тротуаре. Главное – чтобы он не мешал передвижению.

При оформлении транспорта на срок более нескольких дней следует торговаться. Таким образом можно добиться значительной скидки. Азиаты любят подобный подход и получают от этого удовольствие. Даже если торги займут время, это того стоит.

Необходимо взять у владельца контактный номер телефона, визитку, а также чек. Данные необходимы, чтобы связаться с человеком при аварии или поломкетранспортного средства.

Некоторые недобросовестные хозяева точек самостоятельно угоняют у клиента недавно оформленный байк, чтобы получить за него компенсацию. В данном случае не стоит паниковать. При угоне следует немедленно обратиться в полицию. Чаще всего владельцы самостоятельно пытаются замять проблему, так как не хотят иметь проблем с законом.

Брать транспорт в наем следует у проверенных компаний, которые длительное время работают на данном рынке и успели завоевать хорошую репутацию. Они охотно идут навстречу клиенту.

Незнание законов другой страны и риск обмана - вовсе не повод отказывать себе в свободном перемещении. Главное – подойти к задаче с умом.

Где парковать байк, чтобы его не угнали и не поцарапали

Лучше всего парковать байк на охраняемых парковках, так как их часто воруют. При отеле обычно всегда есть бесплатная парковка, на которой безопасно оставлять свой байк. Парковки есть у торговых центров. Они платные, что цена не сильно кусается.

У рынков есть парковки и, обычно, парковщики, которые сами вам скажут, куда лучше поставить байк. Их услуги обычно стоят пару тысяч донгов.

Не оставляйте байк без присмотра на улице. И знайте, что чаще всего воруют новые байки, так что это ещё одна причина отдать предпочтение более потёртым вариантам.

Места аренды

Аренда мотобайков на улице

Мотобайк в Нячанге, как и в любом городе Вьетнама, нанять несложно. Вариантов несколько:

• небольшие отели и хостелы;
• специализированные точки;
• другие варианты.

Кажется, что выбор небольшой, но это неправда. Сложно прогуляться по городу (особенно по центральным улицам) и не найти с десяток мест, где вам с радостью сдадут в аренду скутер.

Если вы остановились в небольшом отеле, то, наверняка, на ресепшене вам подскажут ближайшее такое место. А могут даже пригнать байк к самому отелю, его хозяева часто заключают соглашение с владельцами мототранспорта.

Если же такой услуги нет, достаточно пройтись по второй и третьей линиям Нячанга (первая линия – возле моря, где располагаются крупные гостиницы).

Мы рекомендуем вот эту точку:

За долгое время пребывания во Вьетнаме нам приходилось арендовать мопеды для наших друзей и знакомых и каждый раз в данном месте мы получали хороший, надежный и недорогой сервис.

Еще один способ автопроката в Нячанге – связаться с русскими, которые живут здесь долгое время и занимаются сдачей байков в аренду. Советуем обратиться к нашим хорошим знакомым из «Мото Вьетнам», они не только подберут хороший байк под ваши требования, но и дадут несколько уроков вождения и рекомендаций.

Еще есть LowRider — ребята гарантируют надежность своих байков и в случае поломки просто произведут замену.

Нячанг: куда съездить на байке

1. Пляжи: «Бай Дай» (либо «Бай Зай») – почти дикий, очень красивый и фотогеничный пляж, расположенный в 20 км от Нячанга. Рядом с Нячангом есть еще несколько красивых пляжей, до которых удобнее всего добраться на байке. О них в статье: Лучшие пляжи Нячанга
2. Знаменитые «Чамские башни» (кажется, сейчас их осталось всего 4 шт., но в отличном состоянии, к тому же на территории храмового комплекса ощущается некий прилив сил, умиротворенность. Всего 2 км в пути.
3. Гора «Хон Ба» - 60 км от Нячанга. Некоторые туристические агентства организуют целые экскурсии на мотобайках до вершины горы.
4. Пагода «Лонг-сон» - находится практически в черте города, от центра Нячанга 2 км.

Стоит ли арендовать байк в Нячанге?

Иногда, арендовав байк или автомобиль для всей семьи, можно существенно сэкономить на трансфере до удаленных достопримечательностей и развлечений. В этой статье я хочу рассмотреть вопрос об аренде самого популярного туристического транспорта в Азии – мотобайк.

Но если у вас нет опыта, но Нячанг - не лучшее место для обучения езде на байке, Лучше Фанхтьет или Муйне, там движение поспокойнее. К тому же в Нячанге хорошо развита сеть автобусов и исправно работают службы такси. Но путешествие на байке по Нячангу - отдельное удовольствие.

Заключение

В заключение хочется добавить, что ничего страшного в вождении по улицам Нячанга нет. Мы знаем большое количество девушек, которые начали с нуля водить байки и прекрасно с этим справляются. Справитесь и вы!

Форум Винского

Абсолютно так, потому что полиция там специально охотится за белыми байкерами. А Нячанге всем все по!

vitalzab » 27 май 2019, 13:41

На счёт езды трезвыми. Местные сами катаются бухими и полиции на это пофиг. Приезжают в пивнушку, культурно отдыхают и спокойно уезжают потом на мотиках на виду у полиции. Я спрашивал, "а чего так можно?" ну да, говорят, всё нормально.

Dilan McKey » 14 июн 2019, 07:41

Dilan McKey » 14 июн 2019, 07:48

Вот, что нам предлагали в Ханое в различных точках проката.

Dilan McKey » 14 июн 2019, 07:49

vitalzab » 14 июн 2019, 08:11

Dilan McKey писал(а) 14 июн 2019, 07:41: Сами взяли китайскую Хонду Вин за 10$ в день 10 долл в день это получается 300 в месяц. За такие деньги эту Хонду можно было КУПИТЬ,а не в аренду взять! А потом по окончании поездки продать. Если пройти по бэкпекерскому кварталу там продаётся куча мотов, туристы после поездок выставляют на улицу с табличками. Цены от 100 долл начинаются, за 300 можно свежий купить.

Cава » 14 июн 2019, 08:18

vitalzab писал(а) 14 июн 2019, 08:11: Dilan McKey писал(а) 14 июн 2019, 07:41: Сами взяли китайскую Хонду Вин за 10$ в день 10 долл в день это получается 300 в месяц. За такие деньги эту Хонду можно было КУПИТЬ,а не в аренду взять! А потом по окончании поездки продать. Если пройти по бэкпекерскому кварталу там продаётся куча мотов, туристы после поездок выставляют на улицу с табличками. Цены от 100 долл начинаются, за 300 можно свежий купить.
Не подскажете координаты квартала. Вся жизнь в пути , неизвестно куда .

vitalzab » 14 июн 2019, 08:48

Cава писал(а) 14 июн 2019, 08:18: Не подскажете координаты квартала. Там есть Hanoii Backpackers Hostel Downtown, координаты 21.036075, 105.853209. Вокруг него улицы и переулки с дешёвыми хостелами и барами.
Так же ближе к озеру есть Hanoi Massive Hostel, 21.029401, 105.848065. Вокруг тоже квартал бэкпекерских заведений. Если погулять вокруг, то увидишь кучу мотиков и объявлений о продаже.
Но я предпочитаю покупать на моторынке, 21.036503, 105.79463. Там десятки тысяч мотоциклов на любой вкус и кошелёк, огромная территория заставленная байками и лавками с запчастями. Я купил там Хонду Вэйв за 240 долл (ушатал по говнам и через 3 месяца продал за 70 долл в Камбодже) и другую Хонду Вэйв за 640 долл в отличном состоянии (через 4 месяца продал за 440 долл). На первой проехал 7000 км, на второй 11000 км.
И обязательно! ОБЯЗАТЕЛЬНО. торговаться. Не обращайте внимание на первоначальную цену которую озвучивает продаван, она сбивается минимум вдвое!

Dilan McKey » 14 июн 2019, 08:58

Vitalzab, вы совершенно правы. Я в курсе про купить за 300$, но мы здесь не на месяц, два, или 3, а на 16 дней. Нам надо было взять мотик, следующим утром уехать в Сапу, а по приезду из Халонга сдать его и отправляться в аэропорт, сроки поездки на этот раз жесткие и нам будет некогда заниматься продажей. А так все верно, чем больше отдыхаешь, тем дешевле обходится каждый день, это касается и транспорта. Забыл добавить, байк мы арендовали новый, 4000 км пробег.

Dark Angel » 24 июн 2019, 13:24

vitalzab писал(а) 14 июн 2019, 08:48: Cава писал(а) 14 июн 2019, 08:18: Не подскажете координаты квартала. Там есть Hanoii Backpackers Hostel Downtown, координаты 21.036075, 105.853209. Вокруг него улицы и переулки с дешёвыми хостелами и барами.
Так же ближе к озеру есть Hanoi Massive Hostel, 21.029401, 105.848065. Вокруг тоже квартал бэкпекерских заведений. Если погулять вокруг, то увидишь кучу мотиков и объявлений о продаже.
Но я предпочитаю покупать на моторынке, 21.036503, 105.79463. Там десятки тысяч мотоциклов на любой вкус и кошелёк, огромная территория заставленная байками и лавками с запчастями. Я купил там Хонду Вэйв за 240 долл (ушатал по говнам и через 3 месяца продал за 70 долл в Камбодже) и другую Хонду Вэйв за 640 долл в отличном состоянии (через 4 месяца продал за 440 долл). На первой проехал 7000 км, на второй 11000 км.
И обязательно! ОБЯЗАТЕЛЬНО. торговаться. Не обращайте внимание на первоначальную цену которую озвучивает продаван, она сбивается минимум вдвое!

Реально ли купить байк (точнее несколько байков) без заморочек 1-2 мая в Ханое? Или вся страна отдыхает и ничего не работает? Хотим проехать от Ханоя до Хошимина.
Мне тут сказали, что теперь во Вьетнаме можно взять байк в аренду в одном городе и сдать в другом. Это правда?? Давно не была во Вьетнаме. И сколько это может стоить, если это правда? Опять же, не проще ли купить в Ханое и продать его в Хошимине?
Сколько может стоить автомат? Я так понимаю 250 долларов это ценник на механику?

Какие документы нужны для аренды байка во Вьетнаме

В России, при аренде байка где-нибудь в курортной зоне, у вас наверняка попросят водительские права с категорией А. Вьетнам в этом плане более лоялен – права по закону нужны, но их никто не требует. Так что если у вас нет водительских прав, а желание водить байк – есть, то это не проблема.

Хотя даже если бы у вас были международные права с категорией А, во Вьетнаме они бы вам всё равно не пригодились. В этой стране действуют только вьетнамские права, которые можно получить при наличии визы. Так что, арендуя байк во Вьетнаме, вы в любом случае нарушаете закон

Никаких документов при аренде байка у вас не попросят. Если требуют в залог паспорт – не спешите его отдавать. Просто зайдите в соседний пункт проката мотобайка – там паспорт в залог могут и не попросить. Нормальным считается, если просят оставить копию паспорта, номер телефона, назвать номер комнаты в отеле, могут сфотографировать вас на свой телефон.

Перед тем, как отдавать деньги, сначала проверьте байк на исправность: чтобы хорошо работали тормоза, заводился с первого раза и т.д. Согласитесь, будет неприятно, если в дороге возникнут трудности только потому, что вы не додумались его проверить.

Так что если у вас нет прав, кроме как дорожной полиции, бояться вам нечего Однако не всё так страшно, не пугайтесь. Многие пишут, что полиция туристов обычно не останавливает. Главное в таком случае – соблюдать правила дорожного движения, скоростной режим и не ездить без шлема.

Ещё можно попытаться «закосить» под местного. Как? Шлем, повязка на лицо, кофта с длинным рукавом (но не белая туристическая рубашка), джинсы/брюки. Вьетнамцы обычно ездят, закрывая от солнца все возможные участки кожи, чтобы не загореть. Белая кожа здесь в почёте.

Старайтесь не лихачить, не гонять и вести себя на дороге аккуратно. Неосторожное вождение может привести не только к порче арендованного транспорта, за что придётся заплатить, но и к травмам, вы можете нанести вред здоровью. На отдыхе это, мало того, что неприятно, так ещё и не бюджетно. Если у вас есть стандартная туристическая страховка, то имейте в виду, что на травмы, полученные при вождении транспорта, она не действует. А значит, оплачивать лечение вам придётся со своего кармана. Либо покупать страховку, в которую будет включён пункт – вождение байка/мотоцикла .

Штрафы за нарушение ПДД во Вьетнаме

Часто на форумах можно встретить вопрос, а кто платит штрафы за нарушения, если байк взят в аренду? Так вот, штрафы ложатся на ваши плечи. Арендодатель платить за вас не обязан. Сами нарушили, сами заплатили.

Размер штрафа за езду без прав обычно составляет 200-500 тысяч донгов. Тут всё зависит от вашей способности договариваться. Не нервничайте, не ругайтесь, не повышайте голос, улыбайтесь и будьте спокойны.

Как видите, аренда байка во Вьетнаме – это просто и бесхлопотно. Удачи вам и лёгкой дороги!

Спасибо, что остаётесь и путешествуете вместе с нами!

Если вы нашли ошибку на нашем сайте, пожалуйста, выделите её и нажмите Shift + Enter или просто нажмите сюда, чтобы сообщить нам об этом.

Стоимость аренды скутера во Вьетнаме

Цена проката зависит от года выпуска мотобайка, его класса, характеристик, сроков использования. При оформлении она оговаривается индивидуально. Чем больше продолжительность применения, тем ниже может быть стоимость. Однако это правило действует не всегда и зависит исключительно от владельца пункта.

Средняя цена составляет 5-12 долларов . Она указывается в местной валюте – донгах.

Lowryder Аренда байка Нячанг

Байк в Нячанге. Аренда байка в Нячанге. Аренда мотобайка. Motorbike for rent in Nhatrang.

Участники 611

Статья удалена

Северные острова Nha Phu

Lowryder Аренда байка Нячанг

Фотоальбомы 2

Фотографии наших клиентов

Парк байков

все байки поддерживаются в технически исправном состоянии, тормоза подтянуты, масло поменяно

Обсуждения 1

23 мар 2020

Контакты 1

Игорёха Владыкин

Информация

аренда скутера мотоцикла байка в Нячанге, bike for rent in Nhatrang мотобайк в аренду
+84976286074 местный номер, на нем также ватсап / телеграмм

Lowryder Аренда байка Нячанг запись закреплена

Движение во вьетнаме.
Очень много туристов боится брать байк из-за "сложного движения"
Признаться честно мы, те кто живем тут постоянно - тоже до сих пор попадаем в аварии и разные ситуации, но на самом деле ездить тут безопаснее и проще чем в России. Главное понять логику вьетнамцев.
Для этого есть несколько правил, которые мы выявили на практике:
Показать полностью.

1) Смотри вперед. И вроде логично, когда едешь на дороге надо смотреть вперед и только вперед, зачем смотреть назад если едущий сзади также смотрит только вперед. Именно поэтому большинство вьетнамцев убирает зеркала заднего вида со своих байков Да, да именно скручивают совсем, за ненадобностью.
Поэтому когда они "вываливаются" из маленького проулка на главную дорогу, или резко решают сделать разворот на ровном месте - вы должны быть готовы к этому, а не глазеть по сторонам.

2) Как вода. Байки двигаются плавно и предсказуемо. Без резких рывков и остановок. Если вы будете ехать также плавно в этом "потоке" - вам будет очень комфортно и понятно что к чему. Все друг друга объезжают по плавной траектории. Видимо по этому же правилу вьетнамцы не огибают поворот по "правильной" с нашей точки зрения, а едут срезая углы - ведь вода всегда ищет кратчайший путь

4) Встречная полоса - может спонтанно возникнуть в крайней правой полосе и это нормально, ведь ждать пока проедет поток очень долго. Поэтому проще сразу начать движение поперек. Ну и что, что встречка - главное аккуратно ехать ))) Не пугайтесь и просто объезжайте таких водителей. Вам не рекомендуется поступать также, но если вы едете вслед за вьетнамцем - тогда нечего бояться ведь вас уже двое

Советы

Во-первых, будьте очень осторожны при езде на вьетнамских улицах. Движение здесь кардинально отличается от привычного нам в России. Создается ощущение, что никаких правил не существует. Вы без проблем встретите байкера, пересекающего всю проезжую часть (4 полосы) наискосок просто потому, что ему так удобнее.

Во-вторых, всегда надевайте шлем. Постарайтесь взять закрытый шлем у владельцев точки аренды. Это нелишняя мера предосторожности, которая, к тому же, убережет вас от штрафа.

Если честно, за полтора года проживания во Вьетнаме нам всего несколько раз удалось увидеть местное ГАИ.

В-третьих, будьте внимательны в пятницу и субботу вечером, а тем более ночью. Вьетнамцы после трудовой недели часто выпивают и без малейшего угрызения совести садятся пьяными за руль. Причем могут ехать без включенных фар и по встречной полосе.

Если вы сломались

Если ваш байк сломался по дороге, не паникуйте. Вы всегда можете позвонить хозяину скутера и рассказать о проблеме. Плюс, практически на каждом углу есть мастерские, где вам помогут заклеить проколотое колесо. Для того, чтобы найти такой сервис, можно спросить у прохожих, показав на сломанный байк, и вам с радостью покажут дорогу.

Трудности могут возникнуть, если вы сломались вечером, после 6-7 часов. В это время уже почти никто не работает, все вьетнамцы закрывают свои кафе и садятся ужинать. Найти открытую мастерскую довольно сложно. Поэтому старайтесь брать мопеды поновее (они меньше ломаются) и проверяйте техническое состояние транспорта перед поездкой.

Попробуйте связаться с ребятами из «Мото Вьетнам» или написать Вконтакте в группу «Барахолка». За небольшое вознаграждение участники комьюнити помогут починить или, в крайнем случае, дотолкать мотоцикл до нужного места.

Читайте также:

  
• Санаторно курортное лечение мигрени
  
• Болгария золотые пески массаж
  
• Марка твердого сплава т30к4
  
• Посуда для туриста сплав
  
• Аренда квартиры в гренобле