Аренда подводной лодки индией

Обновлено: 01.05.2025

Индия подписала с Россией договор о лизинге атомной подводной лодки. Подводный корабль «Самара» проекта 971 «Щука- Б» (класс «Акула» по классификации НАТО) будет передан индийским ВМС в 2025 году на 10 лет и получит наименование «Чакра-3». Ее планируется реконструировать под требования закзчика на российской верфи в Северодвинске. Также на нее установят индийское оборудование, в частности — систему связи.

Стоимость контракта оценивается в $3,3 миллирда (примерно 210 миллиардов рублей).

Первую атомную субмарину Индия получила в лизинг от Советского Союза в январе 1988 года. Ею стала К-43 — многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 670 «Скат». В составе индийских подводных сил эта лодка, получившая наименование «Чакра», находилась три года и совершила десятки боевых выходов.

Второй АПЛ в лизинге у Индии стала субмарина проекта 971 «Щука-Б». Стоимость ее аренды составила $900 млн. Названная индийцами «Чакра-2» подлодка была передана в 10-летний лизинг ВМС Индии в 2012 году после подписания соответствующего документа 30 декабря 2011 года. Срок соглашения о ее эксплуатации индийскими ВМС может быть продлен на несколько лет с тем, чтобы на ее замену из России поступила третья АПЛ — «Чакра-3», которая к тому времени пройдет процесс модернизации и испытаний.

История вопроса:

Во первых стоит отметить, что Индия является, пожалуй, единственной державой в мире, в составе ВМС которой авианосец появился раньше, чем подводная лодка, причем почти на десятилетие. Это было связано со спецификой формирования индийского флота: его предшественники, Бомбейская флотилия и Королевский Индийский флот, были слабы и в британской военно-морской стратегии играли исключительно вспомогательную роль — охраняли индийское побережье и обеспечивали с моря операции сухопутных сил Британской Индии. Флот независимой Индии изначально перенял эту слабость, во главе его стояли британские адмиралы, а в Лондоне лелеяли мечты о том, что Индия так и останется форпостом Британской империи в Азии, причем ее флоту отводилась привычная вспомогательная роль: охрана прибрежных коммуникаций и оборона побережья. Для этой цели, по мысли британских стратегов, подводные лодки Индии не требовались — в отличие от тральщиков, фрегатов, корветов и легких авианосцев. Поэтому все попытки Нью-Дели договориться с Лондоном о покупке ПЛ по сниженной цене и подготовке экипажей для них оканчивались провалом. Прорыв произошел лишь в конце 1960-х годов, когда Индия окончательно определилась со внешнеполитическим курсом и сблизилась с СССР, который и построил для индийцев первые (дизельные, а не атомные) подводные лодки.

Первые теоретические изыскания в сфере атомного подводного судостроения начались в Индии в рамках «проекта 932» в середине 1970-х годов. Эти работы продвигались достаточно медленно — как в силу недостатка специалистов, так и не самого активного финансирования, и с начала 1980-х годов командование Бхартия Наусена (индийский флот) задумалось о возможности получения атомной субмарины иностранной постройки. Нужно отметить, что к этому времени опыт эксплуатации субмарин вообще у индийских моряков был крайне ограниченным.

Реальным шансом получить атомную подлодку без крупного международного скандала было арендовать ее у СССР. Продажа субмарины, даже, разумеется, исключительно с неядерным вооружением, была невозможна в силу ограничений на распространение делящихся материалов, и аренда с сохранением контроля советской стороны за работой реактора становилась единственным вариантом.

На тот момент атомные субмарины строились также в США, Великобритании и Франции, но в глазах Вашингтона и Лондона Индия выглядела если не советским клиентом, то явно «розовой», а Париж при всем своем диссидентстве той поры в отношении НАТО на подобную сделку не пошел бы.

Советско-индийские переговоры завершились решением о передаче Индии в аренду на три года атомной подводной лодки К-43 проекта 670. Это была многоцелевая субмарина, оснащенная, помимо торпедных аппаратов, пусковыми установками на восемь противокорабельных крылатых ракет П-70 комплекса «Аметист». Для 1970-1980-х годов лодки этого проекта оценивались как весьма современные, к их достоинствам относилась низкая шумность и способность атаковать надводные цели крылатыми ракетами без использования внешнего целеуказания — по данным собственной гидроакустической аппаратуры.

Ниже: Cоветская подводная лодка проекта 670 «Скат» К-43 в составе флота Индии под именем Chakra

Обнаружение этих субмарин на дальности эффективного применения ракет П-70 (до 80 км) представляло собой серьезную проблему даже для американских противолодочных сил, а гарантий перехвата залпа из восьми маловысотных маневрирующих крылатых ракет на трансзвуковой скорости полета не дают и современные системы корабельной ПВО.

Подготовка к передаче началась в 1982 году, в 1984-м началось обучение индийского экипажа. Процесс шел с перерывами в основном по политическим причинам. От первоначально планировавшейся передачи двух лодок в итоге отказались, оставив одну. В итоге все детали удалось согласовать, и 5 января 1988 года на выведенной из состава ВМФ СССР К-43, получившей номер S-71 и имя «Чакра», был поднят индийский флаг.

В феврале 1988 года лодка пришла в Вишакхапатнам, где к тому времени уже была развернута необходимая инфраструктура. «Чакру» сопровождала группа советских специалистов.

За время аренды, продлившейся три года, лодка неоднократно участвовала в маневрах ВМС Индии, отрабатывались в том числе и специфические задачи — включая условную атаку авианесущей ударной группы (в роли вражеского авианосца выступал также недавно полученный Индией «Вираат», бывший корабль британского Королевского флота «Гермес»). Индийское руководство надеялось на продление аренды, однако советское руководство, под давлением США, отказалось от этого варианта, и 5 января 1991 года лодка была официально возвращена Советскому Союзу там же, где и получена тремя годами ранее — во Владивостоке, в бухте Малый Улисс. Вскоре после распада СССР К-43, как и остальные лодки проекта 670, вывели из состава ВМФ. В 2006 году она была разделана на металл.

Ниже: Подводная лодка Chakra на учениях в Адаманском море, 1988 год. На заднем плане — авианосец «Вираат»

Второй этап:

«Потеряв» советскую лодку Индия более плотно взялась за разработку собственной — стартовал проект ATV, итогом которого стало начало строительства субмарин типа «Арихант», конструктивно представляющих собой причудливую смесь технических решений советского дизельного проекта 877 «Варшавянка» (в 1985-2000 годах Индия получила 10 субмарин этого проекта) с национальными и западными техническими решениями. По мнению американских специалистов, технический уровень «Ариханта» и его показатели скрытности находятся на уровне американских субмарин типа «Стерджен» постройки начала 1970-х годов.

Учитывая ограниченные возможности национального судостроения, и, как следствие, ТТХ как «Ариханта», так и его будущих одноклассников (ожидается, что флот получит еще три лодки, построенные по усовершенствованному проекту), ВМС Индии вновь решили обратиться за помощью к России.

К этому моменту политический климат сменился. В 2004 году было подписано новое соглашение об аренде двух АПЛ, теперь речь шла о многоцелевых субмаринах проекта 971. Предполагалось, что ВМС Индии получат оставшиеся недостроенными в Комсомольске субмарины 518 и 519 заказов — соответственно К-152 «Нерпа» и не получивший тактического номера «Ирбис». К-152, заложенную в 1993 году, в итоге достроили с рядом изменений по проекту 971И. Субмарина была спущена на воду в 2006-м, прошла цикл испытаний (в ходе испытаний 8 ноября 2008 года на лодке произошло нештатное срабатывание системы пожаротушения, приведшее к гибели 20 человек), и наконец передана Индии в конце 2011 года в аренду на 10 лет. Не мудрствуя лукаво руководство индийского флота присвоило новой субмарине уже обкатанный тактический номер и имя S-71 «Чакра».

Лодка имеет несколько отличающийся от остальных субмарин проекта 971 состав вооружения — в частности, на ней нет «тяжелых» 650 мм торпедных аппаратов. Восемь 533 мм торпедных труб могут использоваться как для пуска торпед и постановки мин, так и для запуска крылатых ракет комплекса «Клаб» — экспортная версия «Калибра», отличающаяся урезанной до 300 км максимальной дальностью полета.

Как и предшественница, новая «Чакра» активно используется ВМС Индии — выходя в море заметно чаще, чем «Арихант».

С арендой второй лодки, которая была предусмотрена соглашением 2004 года, дело не заладилось. 519-й заказ был слишком в низкой степени готовности (ряд заготовленных для него систем использовали в том числе для достройки «Нерпы»), и его достройка потребовала бы серьезных переделок. Тем не менее желание получить еще одну субмарину у Индии не ослабевало.

Некоторое время в прессе обсуждалась возможность передачи в аренду головного корабля нового проекта 885 — «Северодвинск», но подобные слухи вряд ли стоит воспринимать всерьез. С учетом использования корпусного задела недостроенных лодок проекта 971 для постройки ракетоносцев проекта 955 вариантов оставалось совсем немного, и в итоге они свелись к выбору из числа наличных субмарин проекта 971, находящихся в составе ВМФ России.

Передача строевой лодки отпадала — с учетом необходимости доводки «под пожелания заказчика» субмарине всё равно предстоял бы серьезный ремонт, и это сводило выбор собственно к ремонтирующимся представителям проекта. Некоторое время кандидатом «в Индию» считали К-322 «Кашалот», но объем изменений на этой субмарине, одной из первых строевых проекта 971, оказался слишком велик.

В итоге выбор Индии пал на 517-й заказ — К-295 «Самара». Эта лодка, заложенная в ноябре 1993-го, была благодаря заделу по корпусам и оборудованию построена довольно быстро и вошла в состав флота летом 1995-го под именем «Дракон» («городское» название К-295 получила в 1999 году). Лодка неоднократно выходила на боевую службу, участвовала в ряде крупных учений, и к 2014 году выработала ресурс. Было принято решение о модернизации субмарины по проекту 971М с обновлением оборудования, вооружения и продлением срока эксплуатации еще на 15-20 лет, однако в итоге, видимо, модернизация лодки состоится в интересах нового заказчика.

Не считая «Самары», в составе ВМФ РФ на сегодня находится 10 субмарин проекта 971, четыре из которых в строю остальные проходят ремонт или модернизацию.

Как изменится технический облик лодки — сказать сложно, но дешевым удовольствие явно не будет — цена проекта, по информации некоторых СМИ, превышает $3 млрд.

Ремонт и модернизация лодки под требования нового заказчика вряд ли займет меньше 4-5 лет, что означает необходимость продления срока аренды «Нерпы» — терять квалификацию подготовленных на этой субмарине специалистов индийцы больше не хотят.

Какую подлодку Индия арендовала у России и зачем?

На днях слухи, которые будоражили умы многих экспертов, подтвердились. Россия сдала в аренду Индии еще одну атомную подлодку проекта 971 «Щука-Б». Почему это нам крайне выгодно и что это за АПЛ мы сейчас расскажем подробнее.

Начнём с описания «Щук». 971 проект является отличным представителем так называемых подлодок-охотников ПЛАТ (подводная лодка атомная торпедная). Её основной задачей является противодействие вражеским ПЛ и надводным кораблям, а оружие, как следует из названия, располагается в торпедных аппаратах. Хоть и подлодки не самые новые (строят их с 80-х), однако характеристики позволяют вполне успешно применять их и по сей день. Тем не менее, для нашего флота они уже начинают морально устаревать и перестают отвечать той концепции, которую флот последнее время активно развивает. Эту проблему решают модернизацией под комплекс «Калибр-ПЛ» и другие системы вооружения, причём проходят её на данный момент аж 7 подлодок. Такой подход позволяет ПЛ участвовать не только в морских боях с любым противником, но и наносить удары по земле, причём боезапас подлодки может достигать 40 единиц вооружения (ракеты, ракето-торпеды и обычные торпеды).

Если смотреть в историю вопроса, то первой АПЛ, которую Индия получила в аренду еще во времена СССР, была К-43 проекта 670 «Скат». Основным вооружением ПЛ был ракетный комплекс П-70 «Аметист», способный достать цель на дальности до 80 км. У индийцев она получила символическое для их культуры имя «Чакра». Дело было в начале 80-х и с тех пор подобная практика постоянна. К-43 сменила «Нерпа» проекта 971 «Щука-Б». После серьёзной аварии подлодка находилась в составе флота всего несколько лет, а позже была сдана в аренду Индии и получила названием «Чакра-2». АПЛ получила экспортный аналог «Калибра-ПЛ», который носит название «Клаб». Тогда стоимость всего проекта составила 650-785 миллионов долларов. В 2022 году этот атомоход должен вернуться в Россию после окончания контракта.

Источник: Викимедиа, автор - Ajai Shukla. Арендованная "Нерпа". Источник: Викимедиа, автор - Ajai Shukla. Арендованная "Нерпа".

Однако какую же АПЛ получат индийцы в этот раз? Во времена «лихих 90-х», из-за недофинансирования, на «Амурском заводе» остановили строительство ПЛ «Ирбис» . Её готовность была доведена до почти 50%, а после появления таких мощных подлодок, как проект 885 «Ясень», про эту «Щуку» забыли вовсе. Именно «Ирбис» и станет переданным Индии в аренду атомоходом. Достраивать его будут под комплекс «Клаб», о котором сказано выше. Говоря о сроках, то на достройку и доведение всех систем уйдёт примерно 6 лет и в 2025 году ВМС Индии должны принять её в свой состав. Сроки аренды подлодки тоже озвучены и это 10 лет. По прошествии указанного времени «Щука» вернется в Россию. Но самое интересное во всей это истории — это цена вопроса аж в 3,3 миллиарда долларов. Для сравнения – цена серийного стратегического атомохода проекта 955 «Борей» составляет около 350 млн. долларов, или почти в 10 раз меньше «Ирбиса», который еще и вернётся потом обратно в модернизированном виде.

Источник: NDTV. Первая индийская АПЛ "Арихант". Источник: NDTV. Первая индийская АПЛ "Арихант".

Зачем Индия арендует у нас подобные атомоходы? Им это необходимо для поддержания своим ВМС в боеготовности, а также им важно грамотно обучить своих военных для собственной будущей АПЛ «Арихант».

bmpd

Как сообщило индийское издание "The Print" со ссылкой на источники в министерстве обороны Индии, 7 марта 2019 года в Нью-Дели было подписано российско-индийское соглашение о передаче Индии в долгосрочную аренду еще одной атомной многоцелевой подводной лодки проекта 971 из наличия ВМФ России. Стоимость соглашения оценивается в 3 млрд долл. Лодка под условным индийским обозначением Chakra III будет передана после проведения ремонта и модернизации и войдет в состав индийского флота предположительно в 2025 году под тем же названием Chakra, что и две другие атомные подводные лодки, арендовавшиеся у СССР и России. Срок аренды точно не известен, но составит не менее 10 лет.

Индийская атомная многоцелевая подводная лодка S 72 Chakra (бывшая К-152 "Нерпа") проекта 971И в базе в Вишакхапатнаме (c) theprint.in

Источники также сообщили, что также с российской стороной ведутся переговоры о продлении аренды ныне эксплуатируемой ВМС Индии атомной подводной лодки проекта 971И S 72 Chakra (бывшая К-152 "Нерпа", условное индийское обозначение Chakra II), поскольку срок аренды заканчивается в 2020 году. Поскольку новая подводная лодка, скорее всего, прибудет не раньше 2025 года, обе стороны стремятся продлить аренду нынешней Chakra еще как минимум на пять лет, сообщили источники.

Со стороны bmpd напомним, что предварительное соглашение о передаче Индии в лизинг еще одной атомной многоцелевой подводной лодки проекта 971 было подписано во время визита Президента России Владимира Путина в Индию на саммит БРИКС в Гоа в октябре 2016 года. Переговоры по данному вопросу велись сторонами с 2012 года.

Для передачи Индии предполагается одна из двух находящихся на головном предприятии АО "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске атомных многоцелевых подводных лодок ВМФ России К-295 "Самара" и К-391 "Братск" (заводские номера 517 и 514) проекта 971, доставленных туда для ремонта с Тихоокеанского флота в 2014 году. По российским источникам, наиболее вероятно, что индийской стороне будет передана атомная подводная лодка К-295 "Самара" (была введена в состав ВМФ России в 1995 году). Предполагается, что выбранный корабль пройдет обширные 72-месячные ремонт и модернизацию на "Звездочке" перед передачей ВМС Индии.

Находящаяся сейчас в составе ВМС Индии под названием S 72 Chakra атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" (заводской номер 518) была достроена по соглашению 2000 года с индийской стороной на АО "Амурский судостроительный завод" в Комсомольске-на-Амуре по модифицированному проекту 971И и была передана ВМС Индии в долгосрочную аренду сроком на 10 лет. Акт о передаче "Нерпы" индийской стороне был подписан 30 декабря 2011 года, а сама передача лодки индийскому экипажу состоялась 23 января 2012 года на территории завода судового оборудования «Восток» в Большом Камне (филиала АО "Амурский судостроительный завод"). Официальная церемония ввода лодки как S 72 Chakra в состав индийского флота была произведена в Вишакхапатнаме 4 апреля 2012 года.

bmpd

Как сообщила индийская газета "The Hindustan Times" cо ссылкой на осведомленных лиц, входившая в состав ВМС Индии под названием S 72 Chakra на правах аренды у российской стороны атомная многоцелевая подводная лодка К-152 "Нерпа" (заводской номер 518) проекта 971И возвращается в Россию, поскольку срок ее аренды истекает.

Атомная многоцелевая подводная лодкаS 72 Chakra ВМС Индии - арендованная России К-152 "Нерпа" (заводской номер 518) проекта 971И (с) ВМС Индии

Соглдасно данным ресурсов морского траффика и шипспоттеров, атомная подводная лодка S 72 Chakra вышла из Вишакхапатнама 27 мая, и 3-4 июня прошла в надводном положении Малаккским проливом, следуя во Владивосток, причем в Малаккском проливе лодку сопровождали российские большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота "Адмирал Трибуц" проекта 1155 и спасательный буксир "Калар". Переход лодки, как сообщается, осуществляется индийским экипажем.

Напомним, что атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" (заводской номер 518), изначально заложенная еще для ВМФ СССР в 1989 году, была достроена для Индии по соглашению 2000 года с индийской стороной на АО "Амурский судостроительный завод" в Комсомольске-на-Амуре по модифицированному проекту 971И, и была передана ВМС Индии в долгосрочную аренду сроком на 10 лет. Акт о передаче "Нерпы" индийской стороне был подписан 30 декабря 2011 года, а сама передача лодки индийскому экипажу состоялась 23 января 2012 года на территории завода судового оборудования «Восток» в Большом Камне (филиала АО "Амурский судостроительный завод"). Официальная церемония ввода лодки как S 72 Chakra в состав индийского флота была произведена в Вишакхапатнаме 4 апреля 2012 года.

Как можно судить, фактически бывшая "Нерпа" будет впоследствии заменена в составе ВМС Индии еще одной атомной подводной лодкой того же проекта 971. В марте 2019 года в Нью-Дели было подписано российско-индийское соглашение о передаче Индии в долгосрочную аренду еще одной атомной многоцелевой подводной лодки проекта 971 из наличия ВМФ России, причем стоимость соглашения оценивается в 3,3 млрд долл. Лодка под условным индийским обозначением Chakra III будет передана после проведения ремонта и модернизации и войдет в состав индийского флота предположительно в 2025 году под тем же названием Chakra, что и две другие атомные подводные лодки, арендовавшиеся у СССР и России. Срок аренды точно не известен, но составит не менее 10 лет.

Видимо, для передачи Индии предполагается находящася на головном предприятии АО "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске атомная многоцелевая подводная лодка ВМФ России К-295 "Самара" (заводской номер 517, была введена в состав ВМФ России в 1995 году) проекта 971, доставленная туда для ремонта с Тихоокеанского флота в 2014 году. Предполагается, что этот корабль пройдет обширные 72-месячные ремонт и модернизацию на "Звездочке" перед передачей ВМС Индии.

bmpd

Представитель «Рособоронэкспорта» отказался от комментариев. О визите в Россию в конце ноября индийской делегации, которую возглавлял начальник штаба ВМС адмирал Сунила Ланба, тогда же сообщало Минобороны России. Два собеседника в судостроительной промышленности подтвердили «Ведомостям», что индийская делегация посетила «Звездочку», осматривала «Самару» и «Братск» и переговоры действительно быстро продвигаются, а стороны склоняются к тому, чтобы Индии была передана «Самара», хотя контракт еще не заключен. Эти переговоры продолжались много лет и поначалу зашли в тупик, потому что индийская сторона выражала желание взять в аренду новейшую атомную подлодку проекта 885 (которых до сих пор построено лишь две, а флоту сдана одна). Затем длительного времени потребовало согласование финансовых аспектов, но эта проблема решена, подтверждают собеседники «Ведомостей».

Индия не имеет своих атомных многоцелевых подлодок и пока что не имеет возможности для их постройки, говорит Михаил Барабанов из Центра анализа стратегий и технологий. Программа постройки собственных индийских АПЛ, реализуемая при российском содействии, фокусируется на постройке атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) и продвигается очень медленно – по сути, за 20 лет построена только головная лодка Arihant, которая до сих пор является полуэкспериментальной и боевая ценность которой непонятна. В ближайшие лет 10, видимо, индийцы в лучшем случае одолеют еще 2–3 лодки по типу Arihant, полагает Барабанов.

В этих условиях Россия является для Индии безальтернативным источником боеспособных многоцелевых АПЛ, тем более важных, что именно на полученных от России лодках (нынешней «Чакре», а теперь и планируемой к получению новой АПЛ) готовятся кадры индийского атомного флота. Однако для ВМФ России вывод из строя «Самары» как одной из наиболее новых АПЛ проекта 971 будет, конечно, представлять серьезный ущерб, особенно с учетом того, что состав нашего атомного подводного флота и его боеготовность сейчас находятся на критически низком уровне, добавляет Барабанов.

Индия берет у РФ в аренду новейшую атомную подводную лодку

По информации индийских СМИ, в настоящий момент РФ и Индия завершают переговоры по поводу аренды новейшей атомной подводной лодки проекта «Ясень», пишет газета «Взгляд».

Отмечается, что пока неясно, по какому проекту будет построена лодка – по изначальному или модифицированному, известно лишь, что ее построят «с нуля».

В декабре 2014 года газета The Economic Times сообщала, что Военно-морские силы Индии планируют приобрести у РФ в лизинг еще одну атомную подводную лодку. Тогда речь шла о субмарине проекта 971 (шифр «Щука-Б»). Однако теперь стало известно, что индийский премьер настоял на аренде самой современной подлодки.

Индия получила первую подводную лодку «Нерпа» в аренду на 10 лет. Ее приняли в состав индийского флота в апреле 2012 года под названием «Чакра».

«Подводные лодки проекта 885 «Ясень» – проект российских многоцелевых атомных подводных лодок c крылатыми ракетами (ПЛАРК) четвертого поколения. По состоянию на 2015 год головной корабль проекта «Северодвинск» вошел в состав Северного флота, второй («Казань»), третий («Новосибирск»), четвертый («Красноярск») и пятый («Архангельск») корабли строятся по усовершенствованному проекту 885М (08851) «Ясень-М», - отмечает издание.

Индия возвращает России арендованную АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971

Как пишет Hindustan Times, российская АПЛ К-152 "Нерпа" (проект 971У "Щука-Б") была передана индийским ВМС в аренду в 2012 году сроком на 10 лет. Договор об этом был подписан 30 декабря 2011 года. На российской подлодке индийские ВМС вели подготовку экипажей для индийских АПЛ, построенных на отечественных верфях.

Преждевременное возвращение субмарины в Индии, по данным индийского телеканала NDTV, объясняют проблемами с ее содержанием, в том числе силовой установки.

Между тем, Индия не намерена отказываться от аренды российских подводных лодок. В Нью-Дели планируют не позже 2025 года получить очередную АПЛ проекта 971 в долгосрочную аренду. Для субмарины К-391 "Братск", проходящей модернизацию в Центре судоремонта "Звездочка", уже придумано название - Chakra 3.

Названа причина преждевременного возврата индийскими ВМС арендованной АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971

Согласно данным, весной прошлого года на борту субмарины произошел взрыв, повредивший оба корпуса подлодки. По словам источника, взорвался баллон воздуха высокого давления, находившийся между легким и прочным корпусами. В это время подлодка, получившая в индийских ВМС название S72 Chakra, находилась в море.

В результате взрыва корпуса получили серьезные повреждения. Пострадали также радиоэлектронное вооружение и гидроакустическое оборудование

- приводит ТАСС слова источника.

Подлодку с индийским экипажем в Сингапуре встретил отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК "Адмирал Трибуц" и морского буксира "Калар", которые сопроводят "Нерпу" во Владивосток.

Как российская АПЛ «Нерпа» стала индийской «Чакрой» и почему она вернется обратно

Сейчас в СМИ активно циркулирует новость о том, что Индия досрочно возвращает России арендованную у неё на 10 лет многоцелевую атомную подводную лодку (АПЛ) «Чакра». В ВМФ России она называлась «Нерпа» К‑152. Срок её аренды истекает только весной будущего года. Что же случилось?

Первая «Чакра»

ВМС Индии давно хотели иметь собственную АПЛ. Поэтому для ознакомления с тем, что это за техника, в 1988 г. Индия арендовала на три года такую субмарину у СССР. Дело в том, что купить такую лодку нельзя – это нарушение ряда соглашений по передаче делящихся материалов, так как лодочные реакторы используют высокообогащённый уран, хотя и не «бомбового» качества.

Тогда была арендована подводная атомная лодка с крылатыми ракетами (АПРК) К-43 типа «Скат», относящаяся ко 2-му поколению наших атомоходов. Вооружена эта относительно небольшая атомарина по тем временам была весьма грозно – главным калибром, кроме 533-мм торпедных аппаратов, были 8 шахтных пусковых установок ПКР «Аметист», переданных в неядерном варианте. Их дальность, правда, была всего 80 км. Но по тем временам это было прилично, особенно для Индии и её потенциальных противников.

Лодка активно использовалась ВМС Индии до 1991 г., когда истёк срок аренды. Индусы пыталась продлить срок, но. в Москве к тому времени благодаря Горбачёву всё прогнило настолько, что по требованию США Индии отказали. Корабль вернули только для того, чтобы вскоре списать, а через 15 лет и разделать.

«Чакра» номер два

Вторая «Чакра» в ВМС Индии появилась в конце 2011 г. сроком на 10 лет, с вероятным продлением аренды. Правда, по соглашению 2004 г. индусы планировали арендовать два современных атомных подводных многоцелевых крейсера проекта 971. На тот момент да и сейчас лодки этого проекта были и остаются крайне грозным и опасным противником для любого флота. Этим они отличаются от первой «Чакры», которая на момент аренды последним словом техники для СССР давно не была.

Специально для Индии планировалось достроить сразу два «зависших» заказа для ВМФ РФ. Одним была как раз та самая К‑152 «Нерпа», заложенная ещё в 1993 году. Достраивалась она специально под Индию, будучи замороженной на стапелях ещё в конце 90-х в высокой готовности.

«Нерпу» в 2006 г. спустили на воду, она прошла испытания и была передана заказчику. Проект назвали 971И, то есть «индийский» – изначально на корабль установили ряд систем, предназначенных только на экспорт. А некоторые так и не поставили. Например, системы обнаружения и отслеживания противника по кильватерному следу даже через несколько суток. Нет и торпедных аппаратов под ядерные крылатые ракеты «Гранат», ныне заменённые на наших лодках ядерные и обычные КР «Калибр».

Отсутствуют и сверхтяжёлые торпеды «Кит», в просторечии – «толстушки». Как известно, одна из таких погубила лодку «Курск», и на долгие годы эти торпеды исчезли из боекомплекта наших АПЛ. Нет и отдельных аппаратов для запуска активных «ловушек» – имитаторов подлодки, уводящих за собой торпеды врага.

В 2008 г. на «Нерпе» случилось ЧП с гибелью 20 человек сдаточного экипажа. Тогда сработала новая объёмная система химического пожаротушения (она называется на флоте аббревиатурой ЛОХ – лодочная объёмная химическая), созданная специально на экспорт и отличающаяся в деталях от штатной, что и привело к трагедии.

«Чакру» номер два ВМС Индии очень активно использовали. Ещё бы, этот корабль для любых потенциальных противников Нью-Дели являлся «абсолютным оружием». Пакистан, Китай да и США относятся к представителям этого проекта с большой опаской и уважением. «Даже одна такая лодка – это уже очень много», – говорят американские «партнёры». Обошлась аренда «Нерпы» Индии в 900 млн долларов.

Плоды собственных усилий и очередная «Чакра»

За 10 лет эксплуатации индийцы понаставили на лодку оборудование, созданное собственными предприятиями. Но индийская программа атомного подводного кораблестроения, несмотря на постоянную техническую и консультативную помощь со стороны СССР, а затем и РФ, десятки лет продвигалась «улиточным шагом». Она привела к созданию первой АПЛ лишь во втором десятилетии ХХI века. Созданная с нашей помощью и представляющая собой дикую смесь решений «Чакры-1» и наших неатомных «Варшавянок» лодка получила название «Арихант». Строили её с 1997 по 2014 г., но нормальной боеготовности она не достигла до сих пор. Да и вообще этот крайне спорный проект с крайне сомнительным вооружением – всё, на что способна пока Индия.

Сейчас есть соглашение, по которому к 2025 г. в ВМС Индии поступит «Чакра-3». Но теперь аренда будет стоить 3 млрд долларов за 10 лет. Причём лодка будет не новой, а из находящихся в ремонте строевых. Её, конечно, тоже переоборудуют на экспорт. В итоге «Чакра-3» будет и старше, и дороже второй, но выбора у Индии нет.

А вот «Нерпу» К-152, которую сейчас ведут в Россию под индийским флагом, ждут ремонт, избавление от экспортных агрегатов и модернизация в течение нескольких лет, потому что служить ей ещё и служить.

Причина досрочного возврата

Осталось ответить на вопрос – почему же Индия возвращает корабль раньше? В наших СМИ есть версия, что лодку «возвращают по требованию США о свёртывании сотрудничества с Россией». Но это абсолютный бред – Нью-Дели чихать хотел на требования США в этом вопросе. Индия как покупала у России истребители или ЗРС С-400 и многое другое, так и покупает, несмотря на угрозы Вашингтона. И американцы, жаждущие продать Индии своё вооружение с изрядной наценкой, утираются и делают вид, что всё нормально. Так что причина в другом.

Индийские СМИ пишут, что на лодке есть «проблемы с силовой установкой», однако она следует своим ходом и не под дизелями. Да и проблемы, чаще всего связанные с очень «опытными» и «рукастыми» местными моряками, возникали на корабле и раньше. Они оперативно устранялись российской стороной. Так было в 2013 и в 2017 годах. А сейчас что?

Ряд блогеров в Индии сообщают, что индийские моряки в одном из походов «ушибли» атомарину то ли о дно или подводную скалу. То ли о какой-то корабль своего флота, после чего и возникли «технические проблемы». Очевидно, корабль на ходу и, вероятно, частично боеспособен, но его ремонт продлится до будущей весны, то есть до срока окончания аренды и возврата лодки нашей стране. Зачем Индии чинить корабль для России? Проще договориться о возврате раньше. Вот если бы Москва согласилась продлить аренду до 2025 г., до прихода в Индию очередной «Чакры», – смысл бы был. Но, очевидно, Россия захотела получить свой корабль назад, пока его совсем не испортили.

NetEasе: США боятся развязать войну с Россией из-за Индии и ядерного оружия Москвы

Страны Quad будут развивать создание «безопасных и прозрачных сетей 5G»

Три байкальских нерпёнка были обнаружены сантехниками в подвале Новокуйбышевска

Как российская АПЛ «Нерпа» стала индийской «Чакрой» и почему она вернется обратно

Сотрудник КГБ Белоруссии получил смертельное ранение во время спецоперации

Силовые структуры Ирака приступили к масштабной войсковой операции по ликвидации остатков банд «чёрного халифата»

Индия вернула России «Нерпу»

Страны QUAD создали экспертную группу по кибербезопасности

ВМС Индии возвращают России арендованную подводную лодку

В Керчи спущен на воду МРК проекта 22800, носитель крылатых ракет «Калибр»

Ераносян, оценивая стратегические АПЛ Мира: С французами нам лучше дружить, несмотря на их членство в НАТО

Российский военный флот получит еще 10 тральщиков

Почему Индия возвращает России «Чакру»

У члена команды главы ЦРУ во время поездки в Индию проявился «гаванский синдром»

Станьте членом КЛАНА и каждый вторник вы будете получать свежий номер «Аргументы Недели», со скидкой более чем 70%, вместе с эксклюзивными материалами, не вошедшими в полосы газеты. Получите премиум доступ к библиотеке интереснейших и популярных книг, а также архиву более чем 700 вышедших номеров БЕСПЛАТНО. В дополнение у вас появится возможность целый год пользоваться бесплатными юридическими консультациями наших экспертов.

Читайте также: