Аренда мото в сербии
Новый BMW R 1250 GS - последняя модель мотоциклов BMW GS-серии.
Благодаря дополнительному рабочему объему, который теперь составляет 1250 куб.см, мощность двигателя выросла до 136 л.с. — а система регулировки фаз газораспределения BMW ShiftCam обеспечивает плавность работы и высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов. Будь то город, трасса или бездорожье — на любом покрытии GS даст вам еще больше свободы и еще больше удовольствия от езды.
Двигатель: двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель.
Рабочий объем: 1254 см³
Максимальная мощность: 100 кВт (136 л. с.) при 7750 об/мин
Макс. крутящий момент: 143 Нм при 6250 об/мин
Максимальная скорость: свыше 200 км/ч
Объем бака: 20 л
Стоимость аренды:
1 сутки - 15 000 руб.
3 суток - 40 000 руб.
7 суток - 85 000 руб.
14 суток - 150 000 руб.
30 суток - 270 000 руб.
Новый R 18 – это сосредоточение вековой истории BMW. Огромный оппозитный двигатель, открытый карданный вал, каплевидный бак и черный цвет с двойными белыми цировками. Это самый большой оппозитный двигатель BMW из когда-либо созданных и полный набор систем безопасности.
Рабочий объем: 1802 см³
Максимальная мощность: 67 кВт при 4750 об/мин
Макс. крутящий момент: 158 Нм при 3000 об/мин
Максимальная скорость: свыше 180 км/ч
Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком 345 кг
BMW Motorrad ABS (полуинтегральная)
Стоимость аренды:
1 сутки - 20 000 руб.
3 суток - 50 000 руб.
7 суток - 100 000 руб.
14 суток - 180 000 руб.
30 суток - 320 000 руб.
Новый R 1250 RT – идеальный спутник в любой поездке: легендарный оппозитный двигатель BMW ShiftCam впечатляет как на магистралях, так и на извилистых горных перевалах, а потрясающий комфорт и управляемость позволяют насладиться каждым километром.
BMW R 1250 RT - эталон среди динамичных туристических мотоциклов.
Двигатель: Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный
Рабочий объем: 1254 см³
Максимальная мощность: 100 кВт (136 л.с.) при 7750 об/мин
Максимальный крутящий момент: 143 Нм при 6250 об/мин
Максимальная скорость: свыше 200 км/ч
Вес: 275 кг
Стоимость аренды:
1 сутки - 20 000 руб.
3 суток - 50 000 руб.
7 суток - 100 000 руб.
14 суток - 180 000 руб.
30 суток - 320 000 руб.
Платные дороги в Сербии
В стране бесплатные автодороги, но есть с несколько платных участков: Белград — Суботица, Белград — Прешево (А1), Белград — Чачак (А2), Белград — Шид (А3), Ниш — Димитровград (А4). На таких автомагистралях можно разгоняться на 130 км/ч, встречные потоки отделены, в каждую сторону по две полосы для движения. В зависимости от расстояния стоимость проезда — от 4 до 13 евро.
Им есть бесплатная альтернатива, правда, ограничение скорости уже другое — до 100 км/ч, часто трасса проходит через населенные пункты, где ограничение еще строже, в каждую сторону обычно по одной полосе.
В дороге можно пользоваться навигатором или интерактивной картой автомобильных дорог Сербии.Прежде чем въехать на платную автомагистраль на контрольно-пропускном пункте водитель получает талон, на котором обозначено место въезда, категория авто и время. При выезде, на другом пункте, по этому талону оплачивается итоговая сумма.
Если талон потерять по дороге, водитель заплатит максимальную плату, установленную для данного платного отрезка.
Оплатить проезд по платной магистрали можно как наличными (евро, сербские динары), так и банковской картой одной из международных платежных систем (Visa.ю MasterCard и пр.). Сдача выдается и в национальной валюте, и в динарах. Платить ли в динарах или в евро — вопрос только удобства, так как разница в стоимости несущественна. Обратите внимание, монеты в 10 и 20 центов не принимаются.
Кроме того, если вы планируете часто передвигаться по платным дорогам, можно приобрести электронное устройство TAG (около 17 евро), благодаря которому оплата проезда осуществляется автоматически. На контрольном пункте есть специальные полосы для проезда автомобилей с TAG.
Чтобы рассчитать, во сколько обойдется проезд по платной автомагистрали, перейдите на сайт putevi-srbije.rs.Аренда мото в сербии
АРЕНДА ВЕЛОСИПЕДОВ НА МОКРОЙ ГОРЕ:
В случае если собираетесь отдыхать в Югозападной Сербии, тогда рекомендуется курорт Златибор (туристический центр Югозападной сербии). В Златиборе в самом центре курорта несколько пунктов аренды велосипедов. В Златиборе очень много велодорог и в тоже время оттуда легко на добратся на Мокрую Гору. На Мокрой Горе не имеется пунктов аренды великов. Велики на Мокрой Горе можете арендовать по частным виллам (которые предлагают размещение) либо спрашивать на ресепшене отелей Дрвенград и Мокра Гора где можно взяьт в аренду велик.
Дружественная аренда скутера
Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не компании TripAdvisor LLC.
Относится к местам, которые Вы просматривали
Обзорные экскурсии, Сплав на каяках и каноэ, Туры на полноприводных автомобилях, внедорожниках и автомобилях повышенной проходимости
Частные туры, Обзорные экскурсии, Экскурсии по городу, Велотуры, Самостоятельные туры и аренда
Эскейп-квесты
Экскурсии по городу, Культурные туры, Велотуры, Частные туры, Обзорные экскурсии
Экскурсии по городу, Экскурсии на сигвеях, Культурные туры, Туры по местам культурно-исторического наследия
Стрелковые тиры/полигоны
Отфильтровать отзывы
56 результатов
Оценка путешественников
Отлично 51
Очень хорошо 5
Тип посещения
В одиночку
С друзьями
Язык Все языки
Английский (43)
Сербский (5)
Другие языки
Английский (43)
Сербский (5)
Немецкий (2)
Турецкий (2)
Голландский (1)
Испанский (1)
Французский (1)
Оценка путешественников
Отлично 51
Очень хорошо 5
Узнайте, что говорят путешественники:
Выбранные фильтры
Фильтровать
Список обновляется.
1 – 6 из 56 отзывов
Данные отзывы были переведены с английского языка с использованием машинного перевода. Показать машинный перевод?
Здесь могут быть представлены переводы, выполненные с использованием технологий Google. Компания Google не дает каких-либо явно выраженных или подразумеваемых гарантий в отношении переводов, включая гарантии их точности и достоверности, а также любые гарантии пригодности, соответствия назначению и отсутствия нарушений чьих-либо прав.
Toronto, Ontario
Отзыв написан 25 сентября 2017 г.
Дата мероприятия: август 2017 г.
Спросить ristic_n о Smile & Ride
Перевод: PROMT Благодарим Вас за отправку исправленного варианта. Мы рассматриваем Ваше предложение.
Оценить перевод
- Хороший
- Средний
- Плохой
Благодарим Вас за оценку
Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не компании TripAdvisor LLC.
128m_d_linac
Отзыв написан 27 августа 2017 г. через мобильное устройство
Дата мероприятия: август 2017 г.
Спросить 128m_d_linac о Smile & Ride
Перевод: PROMT Благодарим Вас за отправку исправленного варианта. Мы рассматриваем Ваше предложение.
Оценить перевод
- Хороший
- Средний
- Плохой
Благодарим Вас за оценку
Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не компании TripAdvisor LLC.
SmileRide, Menadžer za odnose sa gostima в Smile & Ride, ответил(а) на этот отзыв Ответ написан 29 августа 2017 г.
Переводчик Google
Сообщить о том, что ответ неуместен Спасибо. Спасибо, что поделились своими замечаниями.
Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не компании TripAdvisor LLC.
NatasaS372
Мальта, Мальта
Отзыв написан 23 августа 2017 г. через мобильное устройство
Дата мероприятия: август 2017 г.
Спросить NatasaS372 о Smile & Ride
Перевод: PROMT Благодарим Вас за отправку исправленного варианта. Мы рассматриваем Ваше предложение.
Оценить перевод
- Хороший
- Средний
- Плохой
Благодарим Вас за оценку
Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не компании TripAdvisor LLC.
SmileRide, Menadžer za odnose sa gostima в Smile & Ride, ответил(а) на этот отзыв Ответ написан 25 августа 2017 г.
Переводчик Google
Сообщить о том, что ответ неуместен Спасибо. Спасибо, что поделились своими замечаниями.
Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не компании TripAdvisor LLC.
PapilouUSA
Вашингтон, Округ Колумбия
Отзыв написан 22 августа 2017 г. через мобильное устройство
Дата мероприятия: август 2017 г.
Спросить PapilouUSA о Smile & Ride
Перевод: PROMT Благодарим Вас за отправку исправленного варианта. Мы рассматриваем Ваше предложение.
Оценить перевод
- Хороший
- Средний
- Плохой
Благодарим Вас за оценку
Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не компании TripAdvisor LLC.
SmileRide, Menadžer za odnose sa gostima в Smile & Ride, ответил(а) на этот отзыв Ответ написан 27 августа 2017 г.
Переводчик Google
Сообщить о том, что ответ неуместен Спасибо. Спасибо, что поделились своими замечаниями.
Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не компании TripAdvisor LLC.
Отзыв написан 22 августа 2017 г.
Дата мероприятия: август 2017 г.
Спросить ThaliaK15 о Smile & Ride
Перевод: PROMT Благодарим Вас за отправку исправленного варианта. Мы рассматриваем Ваше предложение.
Оценить перевод
- Хороший
- Средний
- Плохой
Благодарим Вас за оценку
Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не компании TripAdvisor LLC.
SmileRide, Menadžer za odnose sa gostima в Smile & Ride, ответил(а) на этот отзыв Ответ написан 25 августа 2017 г.
Переводчик Google
Сообщить о том, что ответ неуместен Спасибо. Спасибо, что поделились своими замечаниями.
Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не компании TripAdvisor LLC.
Показать другие отзывы
© TripAdvisor LLC, 2021 г. Все права защищены.
Условия использования Заявление о конфиденциальности и файлах cookie Согласие на использование файлов cookie Карта сайта Как работает сайт
Эта версия нашего веб-сайта предназначена для пользователей из страны Россия , для которых основным языком является Русский . Если Вы живете в другой стране или регионе, выберите соответствующую версию Tripadvisor для своей страны или региона в выпадающем меню. подробнее
Правила дорожного движения в Сербии
Сербские правила дорожного движения практически ничем не отличаются от общеевропейских, повсеместно используются одни и те же знаки. Мало отличий и от российских правил, поэтому водителю, впервые оказавшемуся за рулем на дорогах Сербии, будет довольно просто сориентироваться.
Как и в России, передвигаться можно только с включенным ближним светом фар. Все находящиеся в автомобиле должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Пользоваться мобильным телефоном во время вождения строго запрещено. Если и разговаривать, то только с использованием громкой связи или гарнитуры.
Вождение в состоянии алкогольного опьянения запрещено. Допустимое количество алкоголя в крови — 0,2 ‰.
Перевозка детей — только в специальных удерживающих устройствах, например, автолюльках и автокреслах. Детей в возрасте от 3 до 12 лет нельзя провозить на передних сиденьях.
В населенном пункте скорость не должна превышать 50 км/ч, вне населенного пункта — 80 км/ч, на автодороге — 100 км/ч, на автомагистрали — 130 км/ч.
При приемке прокатного автомобиля проверьте, имеется ли в нем обязательный набор оборудования. В него входят аптечка, огнетушитель, трехметровый буксировочный трос, набор запасных ламп, запасное колесо, светоотражающий жилет. В темное время суток все водители при выходе из машины должны надевать светоотражающий жилет.
Если поездка намечена на период с 1 ноября по 1 апреля, автомобиль должен быть «переобут» на зимние шины с глубиной протектора не менее 4 мм. Это справедливо для заснеженных территорий — для отдаленных горных районов. В Белграде, где дороги чистые, зимняя резина необязательна.
Штрафы в Сербии
За нарушения правил дорожного движения в Сербии, как и везде, предусмотрена система штрафов. Сотрудник дорожной полиции только выписывает квитанцию, а оплатить сам штраф можно в любом отделении банка или на почте. Это необходимо сделать в течение одной недели, в противном случае будет начисляться комиссия.
Водитель арендованного автомобиля должен оплатить все штрафы до момента возврата, иначе сумма будет удержана из залога. К тому же прокатная компания вправе взыскать издержки — этот момент прописан в договоре.
Рассмотрим наиболее распространенные нарушения ПДД и предусмотренные за них штрафы.
- Превышение допустимого уровня алкоголя в крови: от 0,21 до 0,5 ‰ — штраф 10 000 RSD или лишение свободы на срок до 90 дней. Более 1,2 ‰ — штраф 100 000–120 000 RSD или полгода тюремного заключения. Более 2,0 ‰ — штраф 120 000–140 000 RSD, срок тюремного заключения будет рассмотрен в индивидуальном порядке. Если виновником ДТП является водитель в состоянии алкогольного опьянения, наказание жестче: сумма штрафа и срок тюремного заключения могут быть увеличены в разы.
- Езда с невключенным ближним светом фар днем — 3 000 RSD, ночью — 10 000 RSD.
- Проезд на запрещающий сигнал светофора — 100 000–120 000 RSD.
- Перевозка детей без специальных удерживающих устройств — 20 000–40 000 RSD.
- Непристегнутый ремень безопасности — 10 000 RSD.
- Нарушения на перекрестке или возле пешеходного перекрестка — 10 000–20 000 RSD.
- Нарушение правил обгона — от 20 000 до 40 000 RSD.
- Использование мобильного телефона во время езды без включенной функции «свободные руки» — 10 000 RSD.
- Нарушение правил парковки — 5 000 RSD.
Сумма штрафа за нарушение скоростного режима зависит от того, где оно имело место: в городе или за городом. Так, превышение на 10 км/ч карается 3 000 RSD в городе и за городом, на 10–20 км/ч — 5 000 RSD в городе и 3 000 RSD за городом и так далее. Превышение на 100 км/ч и более — штраф 120 000–140 000 RSD в городе и за городом. В случае ДТП сумма штрафа возрастает в 1,5–2 раза, а водитель лишается права на управление транспортным средством на 30 дней (и более).
Аренда мото в сербии
Ой давай только цены на бензин не сравнивай прошу больше . С таким подходом вон у них зарплата 90к рублей, а у нас 25 и мы тут ноем естественно.
Нравится Показать список оценивших
Да норм встрем, только литр надо брать. 650 в двоем не едет
Нравится Показать список оценивших
Алексей, у Сербов зарплата больше) Шутка дня ;)))
Нравится Показать список оценивших
Мы ноем не по тому что 48 рублей, а по тому что страна занимает 3 место в мире по добыче нефти, впереди Венесуэла и ОАЭ, так там бензин в десять раз дешевле чем у нас, а Сербия нефть закупает, отсюда и цена. Ну и уровень жизни и зарплаты в Европе ни чета нашим, на порядок выше.
Нравится Показать список оценивших
Илья, они не где ненужны ) безтолковый документ.
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Артём, вата это не поймёт. Главное жкрымнаш, и в Сербию визы не надо( про никогда- очень под сомнением).
Нравится Показать список оценивших
Артём, зарплаты в Сербии выше. Хм вы не были в Сербии. По Белграду сердняя 400-500 евро (ни о каких 90к даже близко речи нет) при этом 100-150 уходит на коммуналки, чтобы там жить и не думать о деньгах надо получать 1100 и больше евро. Цены на бензин вам озвучили 1.3-1.4 евро за литр. Сладкое дорогое. После развала Югославии и принуждения к "евроинтеграции" появилось много "хлама" в продуктах, химии, всяких заменителей. Опять же после бомбардировок в 99-м в значительной степени возросло количество заболеваний в том числе раковых. Связывают с применением НАТО и США урана в бомбах. Молодежь кто смог разбежались, уехали на "гастроли" в другие страны зарабатывать, кто в США кто в Европу, редкие случаи когда нашли работу с хорошей оплатой в Белграде. Но по прежнему любят русских, по прежнему гостеприимно и доброжелательно, красивые люди (девушки - правда некоторые очень сильно красятся), вкусная, натуральная и дешевая еда в ресторанах. очень много частной собственности продается в пригородах, в км40 от Белграда можно найти дом с участком от 15-20к евро. Страна живёт сельхозом в основном.
Нравится Показать список оценивших
Быстрый поиск авто в Белграде
С помощью форм поиска ниже вы сможете подобрать оптимальное предложение. Выбирайте машину под свои требования — тип коробки передач, вместительность багажника, вид страховки, комплектация, пробег и пр.
Rentalcars
Сервис по прокату автомобилей Rentalcars является одним из крупнейших во всем мире. Он сотрудничает только с проверенными поставщиками и предлагает широкий выбор авто: от компактных малолитражек до роскошных кроссоверов.
Поиск автомобиля в прокат
Rent a car- Поиск по 900 прокатным компаниям по всему миру
- 60 000 пунктов выдачи
- Простая отмена или изменение вашего бронирования
Momondo
Метапоисковый сервис Momondo рассчитан на самостоятельных туристов, которые сами организовывают свои поездки. Сервис выдает подходящие предложения в результате поиска по обширной базе точек проката.
Бензин
На автозаправках заливают неэтилированный бензин (92, 95, 98) и дизельное топливо (Dizel). Есть и газовые заправки (LPG). Для арендованного автомобиля сгодится 95-й бензин. В машине можно провозить неограниченное количество топлива в канистрах.
Стоимость бензина на 2021 год:
- BMB 95 — 161,40 RSD.
- BMB 98 — 171,90 RSD.
- Dizel — 161,90 RSD.
- Autogas TNG — 90,40 RSD.
Кроме того, с водителей Сербии удерживается налог за каждый потраченный литр топлива — 0,15 RSD.
Мототрип Сербия.
Откройте для себя Сербию. Мото-путешествия по красивейшим местам страны. От выездов на один день, до многодневных поездок по живописным сербским дорогам. Мотоциклу доступны любые пути, а опытный водитель сделает ваше путешествие безопасным и запоминающимся.
Показать полностью.
Маршрут составляется в зависимости от ваших пожеланий и располагаемому времени. Живописная природа заповедников Джердап, каньона реки Увац и реки Тары. Средневековые монастыри и крепости, которые помнят много веков истории Балкан. Гурманов же Сербия порадует отличной кухней с огромными порциями и местными винами и ракией.
Шлем с радиогарнитурой, куртка с протекторами предоставляются.
А так же
- встреча в аэропорту и трансфер по Сербии, Белград, Ниш, Нови Сад, Копаоник, Стара Планина, Златибор.
- пешие и вело туры по Белграду
- авто-туры по Сербии
honda, moto guzzi, bmw, suzuki, kawasaki, triumph, ducati, yamaha, Сербия, мотоцикл, туризм, мототур, мото путешествие, путешествие, поездка, туры по Сербии, трансфер, Белград, Ниш, Нови Сад, Чачак, Ужице, Копаоник, Стара Планина, Златибор, Златар, этно село, этно деревня, озеро, заповедник, Дунай, Сава, Дрина, Морава, Тара, Увац, приключение, активный отдых, английский язык, русский язык, сербский язык.
Парковки в Белграде
Весь Белград делится на несколько парковочных зон.
- Purple zone (паровка не более 30 минут)
- Red zone (паровка не более 60 минут)
- Yellow zone (паровка не более 120 минут)
- Green zone (паровка не более 180 минут)
- Blue zone (безлимитная парковка)
По истечении лимита времени автомобиль не может быть запаркован в той же зоне в течение следующих 30 минут.
Плата за парковку взимается с понедельника по пятницу с 07:00 до 21:00 и по субботам с 07:00 до 14:00. Парковка по воскресеньям бесплатная.
Стоимость зависит от зоны. Оплатить можно с помощью SMS по номеру, указанному на табличке возле паркинга. Сумма будет списана со счета телефона. Другой способ — оплата через мобильное приложение (см. официальный сайт платного паркинга Белграда).
Дорожная полиция в сербской столице очень строгая и тщательно отслеживает все правонарушения. Запрещено парковаться на газонах (zelena površina) в городской черте, за это нарушение предусмотрены большие штрафы с предварительным вызовом в суд.
Аренда мото в сербии
New to EagleRider or EagleShare?
- Claim Returning Guest Benefits
- See Your Itinerary
- Receive Updates About Your Upcoming Trips
- Faster Check Out
- Be the First to Know about New Features and Deals
- Аренда мотоциклов
- Аренда HARLEY-DAVIDSON®
- Аренда Royal Enfield
- Аренда Yamaha
- Аренда BMW
- Групповые мототуры
- See Popular Routes
- Самостоятельные мототуры
- Custom Trips
- All Tours
- Аренда
- Аренда BMW
- Harley Rentals
- Аренда Honda
- Аренда KTM
- Аренда Yamaha
- Аренда Indian
- Аренда Royal Enfield
- Аренда кроссовых мотоциклов
- Аренда мотоциклов
- Туры
- Мототуры
- Групповые мототуры
- Самостоятельные мототуры
- Популярные Мототуры
- Information
- Карта сайта
- EagleRider Reviews
- О компании EagleRider
- Careers
- Страховка
- Требования к Водительскому Удостоверению
- Правила защиты персональных данных
- Вопросы и ответы
- Правила и Условия
- Свяжитесь с нами
- Больше Информации
SUBSCRIBE TO NEWSLETTER
Deals * Rides * Special Events Email Address SubscribeАвторские права © 2021 EagleRider.
EagleRider NEWSLETTERReceive Exclusive deals, rides and special events
Thank you for signing up!
EagleRider Privacy PolicyYes! Please sign me up to receive the EagleRider newsletter and other emails and communications from EagleRider. By providing my personal information, I am consenting to its use and disclosure in accordance with EagleRider’s Privacy Policy. I further consent to its use to serve targeted ads to me including via social media. I understand that I may withdraw my consent and unsubscribe from receiving future communications at any time. Consent is being sought by EagleRider.
Аренда мото в сербии
Несколько лет назад попыталась как честный ежик получить категорию Б (для начала) дома в Самаре. Отучилась в автошколе, сдала теорию, и 6 (шесть) раз пыталась сдать «площадку». Безуспешно. Из всей этой истории я вынесла только нервный тик и панический страх перед «кольцами». Переехав в Сербию на права (на обе категории) сдавала уже здесь. Хочу поделиться своим опытом, пока еще свежи воспоминания. Прошу под кат.
Сразу хочу сказать, что в Сербии изумительная система обучения в автошколах, но при этом довольно раздолбайское поведение на дорогах. Не знаю, какая сейчас система обучения в России, но с тем, что было четыре года назад, разница принципиальная. Начнем по порядку.
Первое отличие. Сперва для любой категории проходится 40-часовой курс теории, затем сдается тест по ней. Отличие при получении любой из А-категории (а здесь их четыре), что если есть права категории Б, то нужно отслушать 7 часов теории о двухколесном транспорте, а затем сдать тест по всей программе.
Второе отличие. Тесты и практические экзамены сдаются в самой автошколе. Полицейский приезжает в школу, и на листочках, без нервотрепки в знакомой атмосфере сдается тест. 40 вопросов, надо набрать минимум 90 баллов из 100 возможных. Практика тоже сдается «в автошколе», то есть практические занятия проводятся только на той территории, которая включена в экзаменационные билеты. Но про нее потом.
После сдачи теории, посещение врачей. Без этого к практическим занятиям не допускают. Еще перед сдачей практики надо обязательно иметь на руках сданный экзамен по первой помощи. Я сдавала в Красном Кресте, и это были два дня по несколько часов очень хорошей, юзабельной теории и практики. Отдельный респект.
В Сербии четыре А-категории, которые можно получить при достижении определенного возраста:
С 16 лет.
АМ – мопед до 50 кубиков, макс. скорость 45 км/ч.
А1 – АМ + мотоцикл (до 125 см3, до 11 кВт, отношение мощности двигателя к массе мотоцикла – до 0,1 кВт/кг).С 18 лет.
А2 – АМ+А1 + мотоциклы (мощностью до 35 кВт и отношение мощности двигателя к массе мотоцикла – до 0,2 кВт/кг)И только с 24 лет.
А – все мотоциклы.Раз я девочка взрослая, решила не валять дурака, а получать сразу полную А. Причем, если нет более «слабой» категории (хотя бы АМ, которая выдается с Б), то откатать надо 40 (сорок) академических часов. Нюанс, хотя я зимой получила Б, но на первый год выдается «пробная Б», картонная книжечка, действительная только в Сербии. Так что, меня ждали еще 40 часов на мотоцикле по району, где я уже успела выучить каждую дырку в асфальте.
По закону обучение можно проходить только на технике соответствующей категории. На бумаге все хорошо выглядит, но на практике порой получается, как со мной. Приходит в школу человек совсем без опыта вождения, а ему — на тебе мотоцикл весом под 200 кило. На свой страх и риск (в случае поимки, школе грозят очень нехилые штрафы), инструктор — милейший дядька, сам байкер со стажем — сперва дал мне скутерок, прокатиться перед школой, посмотреть, как у меня с равновесием. Все окей, велосипед, сноуборд и езда пассажиром — отличная подготовка. Потом выдал мне 125-кубовую Ямаху, объяснил, как оно работает, и мы поехали кататься. Говорю, мы поехали, потому что я впереди на мотоцикле, а он за мной на машине и с рацией и комментирует каждое движение и каждый маневр.
Район, где мы катались, просто идеально создан для обучения. В целом нет сильного траффика, есть все виды перекрестков, знаков, поворотов/разворотов, трамваев, зоны школы и тд. Но сперва я каталась по безлюдным задним улочкам, чтобы научиться трогаться, останавливаться, переключать скорости и поворачивать с соблюдением всего ритуала: посмотреть в зеркало, обернуться, убедиться, что никого позади нет, включить поворотник и только потом перестраиваться или поворачивать. Невидимый инструктор в наушнике как мантру повторял мне каждый раз эту последовательность. По школьным идеальным правилам мотоциклист обязан двигаться по правой стороне самой правой полосы. Соответственно, при повороте налево надо по всем правилам проверить, а не едит ли кто-то безбашенный аж по левой стороне твоей полосы, перестроиться и только после этого можно переходит к повороту =)))) Занудно, но это все учитывается на экзамене.
Десять занятий я откаталась на Ямахе, которая показалась дерганой и скучной. Скачет, как кузнечик, туда-сюда, а кайфа нет. И только когда инструктор решил, что действую уже почти не задумываясь, разрешил пересесть на большой мотоцикл. Это был Suzuki SV-650. Спокойная, уравновешенная (я про темперамент) школьная машина. В приличном состоянии. Первое время было сложно поймать «нейтраль», но научилась со временем. Я уж было обрадовалась. Сейчас начнется что-то новенькое. Ага. Как же! Мы снова поехали на ту пустынную улочку, где я каталась, и еще несколько следующих часов я привыкала к большому, плавному, мурчащему Сузуки. И только, наверное, к часу 20-ому мы выехали на оживленные улицы. Снова, я в ядовито-зеленой школьной жилетке впереди, а инструктор на машине и с рацией за мной, «прикрывая» при поворотах и перестроениях. Первое время мы ездили вместе, а потом он выпусках меня на маршрут одну. Так можно делать. Поэтому дело пошло шустрее. Я могла в один день откатывать по два часа (больше низззяяяя), буквально каждый день, когда свободен мотоцикл.
Уже ближе к концу обучения мы выбрались на площадку. Упражнений несколько: торможение с небольшим ускорением, переднее колесо должно остановиться в определенной зоне, тормозить передним и задним тормозом обязательно. Затем «змейка». Потом торможение с бОльшим ускорением и разгоном до 20 км/ч, с теми же условиями остановки. И «восьмерка», минимум два раза сделать. Очень быстро мне удалось «договориться» с Сузуки, как мы будем все это делать. Инструктор объяснил в трех словах, что маневрировать на небольшой скорости удобнее или с помощью заднего тормоза, или сцепления, или того и другого. Дело пошло легче. Опять сказался велосипедный опыт, когда самым любимым развлечением у меня было балансирование на двух колесах практически не двигаясь. Самой неприятной частью площадки оказался выезд с нее. Небольшой подъем, где надо остановиться на знаке «стоп» и снова тронуться в горку. В зачет не в ходит, но деморализует.
И, наконец, настал «тот самый день» — день экзамена. Едва дождалась, потому что уже был куплен свой мотоцкил, не терпелось начать кататься.
Практический экзамен — еще одно различие с российской школой. Здесь нет разделения на «площадку» и «город». Вытягиваешь билет с маршрутом и едешь, позади машина сопровождения с инструктором с рацией и полицейским с табелем. В какой-то момент заезжаешь на площадку, делаешь упражнения и продолжаешь маршрут. Полицейский в машине смотрит и считает штрафные баллы (поведение на дороге, выполнение «ритуала с посмотреть в зеркало, обернуться и тд», выполнение упражнений, перестроения, знание ПДД). Разрешено набрать не больше 15 штрафных баллов. Есть несколько нарушений, за которые снимают с экзамена и отправляют на пересдачу: упал с мотоцикла, не пропустил пешехода — самая засада, проехал на красный и еще какие-то действительно грубые нарушения ПДД.Экзамен сдала. Пришлось понервничать из-за светофора, который отказался работать именно в этот день, и мне пришлось панически вспоминать правило о «помехе справа». Но все обошлось.
Еще некоторых нервов стоила бюрократия при получении заветной карточки-прав, первых две недели или даже больше ездила по бумажке-уверению, что карточка делается. Со второй попытки мне-таки сделали права и даже правильно написали имя-фамилию в них (о эти прекрасные русские буквы «Ц» и «Я», которые очень вольно пишутся латиницей в наших загранпаспортах, и прекрасные сербские девы на приеме/выдаче документов в полиции, который еще более вольно переводят это все в сербскую кириллицу, которая ну никак не совпадает с русским написанием моих ФИО ))))))
В один прекрасный солнечный летний день случилось наше долгожданное знакомство с ZZR-чиком. И первое же незабываемое впечатление было: «Ёшкин кот. Что за фигня! Почему я верчу руль, а приборная панель не двигается. Аааааа. »
Аренда мото в сербии
Новый BMW R 1250 GS - последняя модель мотоциклов BMW GS-серии.
Благодаря дополнительному рабочему объему, который теперь составляет 1250 куб.см, мощность двигателя выросла до 136 л.с. — а система регулировки фаз газораспределения BMW ShiftCam обеспечивает плавность работы и высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов. Будь то город, трасса или бездорожье — на любом покрытии GS даст вам еще больше свободы и еще больше удовольствия от езды.Двигатель: двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель.
Рабочий объем: 1254 см³
Максимальная мощность: 100 кВт (136 л. с.) при 7750 об/мин
Макс. крутящий момент: 143 Нм при 6250 об/мин
Максимальная скорость: свыше 200 км/ч
Объем бака: 20 лСтоимость аренды:
BMW R 18 (2021)
1 сутки - 15 000 руб.
3 суток - 40 000 руб.
7 суток - 85 000 руб.
14 суток - 150 000 руб.
30 суток - 270 000 руб.Новый R 18 – это сосредоточение вековой истории BMW. Огромный оппозитный двигатель, открытый карданный вал, каплевидный бак и черный цвет с двойными белыми цировками. Это самый большой оппозитный двигатель BMW из когда-либо созданных и полный набор систем безопасности.
Рабочий объем: 1802 см³
Максимальная мощность: 67 кВт при 4750 об/мин
Макс. крутящий момент: 158 Нм при 3000 об/мин
Максимальная скорость: свыше 180 км/ч
Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком 345 кг
BMW Motorrad ABS (полуинтегральная)Стоимость аренды:
BMW R 1250 RT (2021)
1 сутки - 20 000 руб.
3 суток - 50 000 руб.
7 суток - 100 000 руб.
14 суток - 180 000 руб.
30 суток - 320 000 руб.Новый R 1250 RT – идеальный спутник в любой поездке: легендарный оппозитный двигатель BMW ShiftCam впечатляет как на магистралях, так и на извилистых горных перевалах, а потрясающий комфорт и управляемость позволяют насладиться каждым километром.
BMW R 1250 RT - эталон среди динамичных туристических мотоциклов.Двигатель: Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный
Рабочий объем: 1254 см³
Максимальная мощность: 100 кВт (136 л.с.) при 7750 об/мин
Максимальный крутящий момент: 143 Нм при 6250 об/мин
Максимальная скорость: свыше 200 км/ч
Вес: 275 кгСтоимость аренды:
1 сутки - 20 000 руб.
3 суток - 50 000 руб.
7 суток - 100 000 руб.
14 суток - 180 000 руб.
30 суток - 320 000 руб.Аренда авто в Сербии в Белграде
В стране действуют общеевропейские правила проката. Договор заключается на водителя, при этом второго водителя также можно вписать (бесплатно или за дополнительную плату).
Если вы планируете пересекать границу страны, уточните, допускается ли это условиями договора (может потребоваться дополнительная страховка). Многие конторы запрещают поездки в частично признанное государство Косово.
Стоимость
Итоговая цена зависит от класса авто, длительности аренды, сезона, страховки, дополнительных услуг. Чем дольше аренда, тем дешевле в перерасчете на одни сутки проката. Летом, понятно, цены выше, чем зимой. «Автомат» обычно дороже «механики». Отдельно придется заплатить за детское кресло, крепления на багажник, второго водителя в договоре.
Авто среднего класса можно арендовать в среднем за 25–30 евро в сутки, универсал — за 40 евро, минивэн — за 60 евро и более.Прокатные конторы, особенно филиалы международных прокатчиков, берут залог (депозит). Сумма блокируется на карте, а после возврата автомобиля «размораживается». Залог варьируется от 300 до 600 евро и зависит от класса транспортного средства, длительности аренды и страховки. Возврат осуществляется в течение месяца, но чаще всего — в течение 3–7 дней.
В большинстве случаев залог является франшизой. Франшиза — максимальная сумма, которую придется заплатить, если авто попал в ДТП или был угнан. Ущерб сверх нее оплачивается страховой компанией.
Некоторые мелкие фирмы по аренде авто в Белграде не берут ни залог, ни франшизу. Это может показаться весьма привлекательным. В этом случае рекомендуем внимательно читать условия договора, особенно пункты, касающиеся обязательств водителя, повреждений автомобиля и просрочек с возвратом. Надо быть готовым к тому, что весь ущерб, нанесенный арендованному авто, придется возместить в полном объеме.
![Аренда авто в Белграде]()
Страховка
Дополнительно можно приобрести страховку на случай аварии (CDW), страховку от угона (TP), полное КАСКО без франшизы (SCDW).
При бронировании автомобиля будут перечислены доступные виды страхования.
Требования и документы
Арендовать автомобиль в Белграде могут водители не моложе 21 года и со стажем вождения от 1 года. Возрастные ограничения могут меняться в зависимости от марки автомобиля. Так, авто премиум-класса, внедорожники выдаются водителям от 25–27 лет и стажем от 3–5 лет.
С водителей в возрасте от 21 до 25 лет взимается «сбор за молодого водителя» (Taksa za mlade vozače), в возрасте от 70 лет — «сбор за пожилого водителя» (Taksa za starije vozače). Стоимость сбора прибавляется к тарифной ставке или является фиксированной для всего срока аренды.
Из документов понадобится:
- действующий загранпаспорт,
- национальное водительское удостоверение.
Для залога необходимая кредитная карта. Дебетовые карты российских банков в большинстве случаев относятся к категории кредитных.
Частные белградские конторы принимают наличные.
Аренда авто в Белграде
Автомобиль всегда ассоциируется со свободой передвижения и независимостью. Туристы, прибывшие в Белград, могут не только прокатиться на авто по всему городу, но и исследовать ближайшие окрестности столицы. Всего в 100 км от столицы находится еще один чудесный сербский город — Нови-Сад.
Арендовать машину можно несколькими способами. Первый — заселиться в отель или апартаменты и взять авто в одной из местных прокатных контор. Они, к слову, гарантируют бронирование не просто класса автомобиля (как в большинстве международных прокатных фирм), а конкретной машины. Это и понятно, ведь автопарк у них невелик.
Второй способ — попросить помощь у сотрудника отеля.
Третий — обратиться на стойки аренды в аэропорту Белграда, которые располагаются в Терминале 2 (уровень прилета международных авиалиний) и в Терминале 1 на первом этаже. Здесь можно арендовать автомобиль в одной из следующих прокатных компаний: AVIS, Budget, SIXT, Hertz, Thrifty, Europcar, Dollar, Enterprise, Moris, Mega rent, UniRent, YU timMenadžer Express, M Strong Car — Fox, CARWIZ, AR rent a car EFEX, AUTO rent. Контакты и часы работы — на сайте аэропорта.
Наконец, проще всего забронировать машину через онлайн-агрегатор, который подберет самое выгодное предложение. Формы поиска опубликованы ниже.
![Аренда авто в Белграде]()
Читайте также:
