Аренда кемпера в швеции

Обновлено: 30.04.2025

В преддверии очередного зимнего сезона хочется еще раз напомнить, чем скандинавские производители караванов и автодомов отличаются от остальных Европейских.

Европейские караваны сделаны больше для кемпингов, в который "все есть". Среднестатистический европеец, приезжая в кемпинг, в караване использует по большей части только кровать, обеденную зону, отопление и кондиционер (при наличии). Все остальные блага дает ему кемпинг — просторные и комфортные туалетные комнаты, душевые, кухню. В скандинавских странах ситуация немного иначе. Да, конечно кемпинги там тоже в изобилии присутствуют, но, не всегда теплый климат, накладывает свои ограничения. Когда стрелка термометра приближается к отметке — 30°C, а то и ниже, на улицу без особой нужны выходить не очень то хочется. Поэтому шведы, фины и норвежцы пользуются всеми благами и устройствами, находящимися в кемпере. Очень часто в шведских автодомах можно встретить такие блага как просторная душевая кабина, горячая вода, теплые полы и так далее. Так как наши условия эксплуатации ближе к скандинавским (как по климату, так и по потребности пользоваться всеми возможными благами цивилизации), караваны шведских и финских производителей Kabe, Cabby, Solifer и Polar в наших условиях предпочтительны.

Рассмотрим по пунктам, чем шведский караван выгодно отличается от европейского.

Эффективная система отопления

Система отопления с жидким теплоносителем (антифризом), производства торговых марок Alde или Primus. По своему строению эта система копируют водяное отопление в наших стационарных домах. По периметру салона в нижней его части проходит алюминиевая труба с надетыми на нее радиаторами-теплоотводниками.

Котёл

Котел (работающий автономно от газа либо от внешней сети 220В при возможности ее подключения в кемпинге) греет жидкий теплоноситель, а встроенный низкооборотистый насос (работающий от 12В), прокачивает его по отопительному контуру. Котлы Primus и Alde, устанавливаемые на моделях жилых прицепов 90-х годов выпуска существенно отличались между собой. Primus располагался в переднем рундуке каравана с газовым баллоном.

Бойлер и электропечь

Бойлер и электропечь (при их наличии) располагались внутри каравана. Управляется данный котел электроникой. Alde напротив, всегда располагается внутри каравана и всегда комплектуется электропечью и бойлером для воды.

Управляется котел Alde механикой (котлы старого образца), что по объективным мерам, надежнее. Широкие возможности регулировки потребления газа, а именно регулируемый по давлению газовый редуктор и возможность отключения нескольких горелок (у ранних моделей котла Primus) делают систему отопления комфортной, эффективной и экономичной (по сравнению с воздушным аналогом от Truma). Максимальная мощность газовых котлов от Alde и Primus — 6 Квт. Мощность встроенной электропечи — 2 КВт.

Продуманная и эффективная циркуляция теплого воздуха

Теплый воздух, нагреваясь от батарей, поднимается на верх салона вдоль окон, заходит в специальные вентиляционные отверстия за верхними шкафчиками, выходит под крышу и охлаждаясь, устремляется вниз к центру каравана, где нагревается вновь. Поступление свежего воздуха в салон происходит через специальные вентиляционные отверстия, установленные на полу каравана, под кроватями.

Теплые полы

Не редко, в комплектацию котлов Primus и Alde входит жидкостный теплый пол. В сендвич-панель пола на заводе закладывается змеевик из полиамидной трубки в которую так же подается жидкий теплоноситель. Естественно, как и основной контур, пол может греться как от газа так и от электричества. Стоит ли говорить, насколько незаменима данная опция в сильные российские морозы.

Горячая вода

В отличии от отдельных электрических или газовых бойлеров Truma Therme (TT2), Truma boiler gas (B10, B14) вода для водопровода в системах отопления Alde и Primus нагревается по средством теплообмена между жидким теплоносителем, обогревающим трейлер и водопроводной водой. Вода поступает в небольшой бак-теплообменник, объемом около 8 л., в который так же заходит отдельный отопительный контур-змеевик. Плюсом этой системы является то, что вода для душа и мойки может греться как от газа так и от внешней сети 220В. Так же она экономична, так как зимой дом на колесах все равно отапливается и при нагреве водопроводной воды в системе расход энергии увеличивается незначительно. Но как же быть, если жилой прицеп эксплуатируется летом, когда не нужно центральное отопление, но нужна горячая вода? Отопительный контур салона и дополнительный контур для нагрева воды независимы друг от друга. На основном контуре есть специальный кран его перекрывающий. Если его перекрыть, жидкий теплоноситель будет циркулировать только по малому контору, нагревающему воду. Для регулирования температуры в системе есть 2 термостата. Один основной и отвечает за температуру внутри всего трейлера, может регулироваться либо быть полностью отключен. Есть так же дополнительный термостат на 70°C, устанавливаемый на теплообменнике для подогрева воды. Итак, в летнее время, что бы пользоваться горячей водой, но не греть сам автодом, вам необходимо перекрыть основной отопительный контур и отключить основной термостат. Нагрев воду в бойлере до 70°C, котел автоматически отключится и включится, когда температура в теплообменнике упадет.

Отличная теплоизоляция

В европейских караванах толщина стен составляет как правило 20 мм. В скандинавских — 30 мм, на крыше — 50 мм. Тем самым повышается не только теплоизоляционные показатели, но и жесткость кузова, что в наших условиях эксплуатации особенно актуально. Так же нет необходимости счищать снег с крыши — запаса прочности у нее хватит, что бы выдержать серьезные сугробы, чего не скажешь о европейских крышах, особенно у больших трейлеров.

Торсионная подвеска

Так исторически сложилось, что на скандинавских караванах как правило устанавливаются оси торговой марки BPW. А они торсионные. В отличии от резиножгутовых осей AL-KO и Knott, металлические торсионы более надежны, имеет большую плавность хода и выше дорожный просвет. Лопнувший металлический торсион всегда можно заварить, а развалившийся от времени резиновый жгут вам никто в России не перепресует. Особенность данной подвески, что она, как и тормозной цилиндр на сцепном устройстве каравана, является обслуживаемой. По бокам с каждой стороны оси располагаются тавотницы, которые необходимо смазывать раз в год.

Аренда автодома в Европе - "тонкости" и прочие условия.

1. Путешествие на кемпере ( автодоме ) в Европе - отдых совсем не бюджетный, что бы и кто-бы ни говорил! Даже проводя сравнения с проживанием в хороших отелях, питанием в неплохих ресторанах и т.п. - автодом точно не будет дешевле. Здесь хочу сделать пояснение - варианты "взять с собой тушёнки и картошки" , "не ходить по музеям", "не ночевать в кемпингах за отдельную плату" предлагаю не рассматривать. Вы же в конце концов отдыхать собираетесь, а не участвовать в "марафоне на выживание"..

2. А вот теперь и сама аренда : в Европе масса ( сотни !! ) больших и маленьких компаний, которые предлагаю в аренду кемперы. Модели можно найти так же абсолютно любые - от стандартных VW Multivan и их одноклассников ( кемперы на их базе ), до огромных домов на базе автобусов ( это эксклюзив и поэтому их не будем "смотреть"). Условия и цены на аренду так же отличаются у всех компаний.

Цена аренды складывается из множества факторов : сезонность, вместимость кемпера и его модельный год, срока аренды, предполагаемого маршрута и пробега, дополнительного оснащения по Вашему запросу и ещё много чего.

Для примера возьмём: июнь-август, компания из 2 - 4 человек, срок аренды 10 - 12 дней. В среднем на такой запрос Вы получите цену от 90 евро в сутки в "пустой" комплектации. Поясню : дополнительно к этой сумме надо будет оплатить комплект посуды - от 45 Евро за весь срок, постельное бельё и принадлежности - от 30 Евро за человека на весь срок, аренда газового балона ( конечно заправленного ) - от 30 Евро за весь срок, "химия" для кассеты биотуалета - 30 Евро, кемпинговая мебель ( Вы же захотите уютно посидеть под навесом вечерком ) - 40 Евро. Плюс навигатор, без которого тоже сложновато - 10 Евро в сутки..

Прокат Фургонов в Швеции

Отправляйтесь в путешествие по Швеции, взяв на прокат фургон в Bingo Car Rental. Самая большая из трех скандинавских стран, Швеция граничит с Финляндией и Норвегией. Из Швеции можно добраться и до Дании через Эресуннский мост (Öresund Bridge). Стокгольм (Stockholm), столица Швеции, стоит на побережье Балтийского моря. Расположенный в юго-центральной области страны, также известной как Свеаланд (Svealand), Стокгольм – очень интересный туристический город. Однако, настоящее очарование Швеции заключается в ее разнообразной природной красоте, включая обширные пустынные области, заснеженные горы, сосновые леса и прозрачные, как слеза, озера. Наслаждайтесь ощущением свободы, которое предоставит автомобиль на прокат, путешествуя и исследуя эту прекрасную страну.

Начните свое знакомство со Швеций со Стокгольма, расположенного на восточном побережье, арендовав фургон в аэропорту Стокгольм-Арланда (Stockholm-Arlanda Airport (ARN) в 40 км к северу от города. Стокгольм является одним из самых красивых городов Европы, отчасти и потому, что он раскинулся на четырнадцати островах озера Меларен. Стокгольм всемирно известен своими музеями и насыщенной культурной и ночной жизнью. Среди многочисленных интересных мест Стокгольма стоит упомянуть исторический Старый город Гамла Стан (Gamla Stan), деловой район Норрмальм (Norrmalm), а также Остермальм (Ostermalm), в котором находится множество туристических достопримечательностей, включая Национальный городской парк.

На западном побережье страны стоит город-порт Гетеборг (Gothenburg), второй по величине город Швеции, известный обширной сетью каналов, величественной архитектурой и элегантными проспектами и площадьми. Вы можете прилететь на самолете непосредственно в Гетеборг, совершив посадку в аэропорту Ландветтер (Landvetter Airport (GOT), расположенном всего в 25 км к востоку от города. Добраться до Гетеборга можно из Стокгольма, проехав на машине в аренду 500 км, из Дании, находящейся всего в 317 км от города, или из Осло, Норвегия, лежащем на расстоянии 320 км. Отдыхая в Гетеборге, обязательно прокатитесь на пароме, чтобы полюбоваться красивыми островами, формирующими южный архипелаг.

Проехать Прибалтику и Скандинавию в доме на колесах за 14 дней

Мы поехали в двухнедельный трип компанией друзей, состоящей из трех парочек. Половина из нас гонится за контентом, половина за уединением с природой, ну и все за открытиями, познанием мира и культуры других стран. Ну и за европейской запрещенкой, естественно.

Коротко об идее

Мы уже ездили таким составом в новогоднее путешествие по Европе, только нас было на два человека больше. Передвигались на поездах, самолетах и автобусах. Маршрут был таким: Берлин, Брюссель, Брюгге, Амстердам, Хельсинки. Все прошло гладко, друг друга не поубивали. Хоть и называли токсичными, никто не успел хорошенько поругаться и продолжили общение после поездки.

Через месяц после январских мы начали генерировать идеи для новой поездки — вдохновились после совместного просмотра фильма о новогоднем трипе. Его сняла и смонтировала Катя Пиль — это один из контент-мейкеров нашей банды.

Думали и решили ехать на майских в Оман или Амман, чисто поржать или из-за названия, но билеты оказались слишком дорогими, а хотелось бюджетно. Решили на тачках ехать в Грузию, но потом план показался слишком популярным, идею слили.

Думали и придумали поездку на автодоме.

И потом все, как в тумане — мы приняли решение ехать в Норвегию. Почему в Норвегию? Потому что там получатся классные фотки, никто из нас там не был.

И еще одна причина — в Скандинавии дорого, и это значило, если поедем на автодоме — сэкономим в самой дорогой стране мира. А это мы любим.

Ночевка на стоянке около начала трека на Язык Тролля

Еще одной причиной стало то, что в 2025 году туда запретят въезд на дизельных машинах, а кемперы обычно дизельные.

Как добираться

Можно по-разному: самолетом, паромом. Мы же решили ехать на автодоме. Задача была добраться, как можно быстрее до самой Норвегии, поэтому путь из Москвы до Дании был практически без остановок.

Сэкономить время можно, преодолев часть пути на пароме до Швеции из Латвии, Литвы, Германии и Польши. Подробнее в пункте «Дорога».

Когда ехать

Сезон в Норвегии в августе, но мы решили ехать на майских — не лучшее время для туризма в этой стране. В этот период еще не все дороги и видовые открыты, например, был закрыт Гейрангер, Стена и Дорога Троллей. Трек к Языку Тролля тоже местами был скользкий и заснеженный.

Месяц посещения страны влияет и на время выхода на трек.

Например, зимой (май в Норвегии тоже считается зимой) по правилам нужно выходить до 08:00 утра, чтобы успеть вернуться до темноты и до того, как тропа не заледенеет.

Изначально мы вообще очень беспокоились за это, поэтому немного изменили маршрут, решили ехать сначала по Прибалтике, чтобы увеличить время прибытия в Скандинавию. Сначала хотели выйти из Хельсинок на пароме и въехать в Норвегию через Швецию.

Ниже фотографии, сделанные по пути в Скандинавию: в очереди на границе с Латвией, на ночевке в Литве, в рапсовых полях Польши. Совместный кадр с другом из Гамбурга, который рад подаренной коробке Bite.

Для поездки в Норвегию нужна обычная шенгенская виза в любую из стран зоны Шенгенского соглашения.

Получить ее легко, достаточно собрать необходимые документы и подать их в визовый центр. Из личного опыта: сейчас без проблем можно получить визу во Францию на длительный срок — одному человеку из нашей команды дали аж на 5 лет, до этого была французская виза на год.

Ссылка о том, как получить шенгенскую визу здесь.

Выбор автодома Почему мы брали автодом в России, а не сэкономили время и не арендовали его в Европе

Выбирая дом в России, в нашем случае в Москве, мы могли хоть каждый день приезжать, осматривать, планировать, где разместим вещи всей толпы и далее по списку.

Огромный плюс — любую поломку (тем более, если она не по твоей вине) ты можешь обсуждать и оспаривать с компанией в городе, где живешь, не боясь, что опоздаешь на самолёт, например, если сдаёшь машину в другой стране.

Еще один плюс — все нюансы, которых ты не знал до поездки, на родном языке обсуждать значительно проще и эффективнее.

Ещё европейские компании чаще прописывают штрафы и считают стоимость заводских деталей, тогда как российские конторы делают все в своих автомастерских: наращивают бампера и прочее. И платишь только за сам ремонт.

Каждый раз, когда мы что-то ломали, мы седели и думали какой банк ограбить, чтобы взять деньги. Еще был вариант сжечь кемпер и не возвращаться в Москву, чтобы вообще за него не платить.

За поездку мы сломали : передний бампер — в нас врезался олень, (не волнуйтесь, он жив, здоров, убежал в лес), задний бампер — мы плохо припарковались в Стокгольме, верхний ярус кровати — на скорости 30 км/ч проехали по лежачему полицейскому, ребята лежали там вдвоем.

Разбой решили не чинить сами, хотя порывы найти детали в России были. Не было времени, сдали машину в компанию. И правильно сделали.

Ремонт поломок нам обошёлся в 20 000 ₽.

Трещина на переднем бампере от рогов оленя На что обращать внимание при выборе автодома

На договор. Желательно, чтобы его прочитали несколько человек, потому что один может что-то упустить. Например, в нашем договоре было написано: не оставлять машину на парковке без кого-то внутри.
На доверенность. Чтобы она была именно на то транспортное средство, на котором вы едете. Например, в нашем договоре автомобиля был указан другой вин-номер, и нам очень повезло, что не возникло проблем на границе приезде. А вот при выезде возникло.
Обратите внимание, когда возвращается/не возвращается залог. Сколько вы заплатите за перепробег.

Узнайте можно ли застраховать машину на внутренние поломки. Если бы это было возможным, мы бы этим воспользовались. Если едешь на дальние расстояния и в сторону, где обитают олени или лоси, не знаешь, когда и какая живность на тебя выпрыгнет. И какие из этого будут последствия.

Здесь мы только забрали автодом и еще не понимаем во что ввязались Затраты и контакты

Мы арендовали автодом в компании «Автокемпер» в Москве. К ребятам претензий нет, по всем нашим вопросам по поводу машины они отвечали в WhatsApp оперативно и в выходные дни.

Затраты на аренду кемпера на 14 дней обошлись нам в 138 000 ₽ — подъемная сумма на шестерых.

Отвечая на вопрос, возьмём ли мы в следующий раз автодом. Больше да, чем нет — в этой поездке куда больше плюсов и экономии, чем минусов.

Будем ли мы брать его в Европе? Скорее всего да, потому что теперь знаем, на что обращать внимание и чего делать категорически нельзя.

Для поездки на автодоме в Европу достаточно взять паспорт с действующей визой и страховку.

На машину потребуется Green card — делается в страховой компании, обойдётся в 2 500₽ (для получения нужен СТС на машину и паспорт). Ее также можно сделать в специальных киосках по пути к границе.

Чтобы без происшествий проехать границу Европы на арендованном автодоме, вам нужно иметь:

• Права категории B. Это легковое транспортное средство, как фургон — весом до 3,5 тонн.

• Договор.

• Доверенность от компании арендатора на имя водителя (если берёте автодом у юрлица, то можно не нотариально заверенную, если же у частного доверенность нужно заверить).

• Свидетельство о регистрации авто.

• Green card.

Интернет и связь

Мы рассматривали тарифы, где большой пакет интернета, звонки нас вообще не интересовали. Самые выгодные были — Simyo и Orange.

Simyo: 28 гб за 17€, работает почти по всей Европе, за сим-карту нужно будет заплатить 50€, часть денег зачислится на счёт.

Мы пользовались сим-картой Orange, купили за 2 555 ₽. На один загранпаспорт можно взять две сим-карты. Взяли по 10 гб на каждого — кто-то растянул их на все две недели поездки, кто-то докупал гб в пути. На сайте есть подробная инструкция, как пополнять счёт. Симки после активации работают всего два месяца.

Сим-карты нельзя активировать в России, иначе сгорят деньги, также нежелательно пользоваться ими на паромах между странами, за это могу снять дополнительный кэш.

К сожалению, не получилось создать google-карту на такое количество точек, поэтому делимся списком со ссылками на локации. Язык точек будет, как русский так и английский, потому что не все названия удобно произносить, да и так удобнее копировать в google-карты.

Мы ехали 14 дней, пройденное расстояние около 6 000 км.

Наш маршрут:

Важный момент: чтобы успеть в Москву вовремя мы вели график движения, за которым был прикреплен ответственный человек, которого все слушали. Если Маша говорила, что пора выезжать, мы так и делали. Иначе бы просто не успели на работы к 15 мая. А этого мы не очень хотели.

Чтобы маршрут был всегда доступен, мы создали таблицу в Excel с датами и примерным временем выезда. Также заложили два пустых дня на всякий случай. Ссылка на наш маршрут с комментариями здесь.

Обязательно к посещению

Мы объехали практически весь запад Норвегии, и подготовили места, которые бы порекомендовали посмотреть, кроме известных Языка Тролля и Атлантической дороги:

По пути во все эти места будут невероятные виды на горы, фьорды, море. Увидите огромное количество водопадов. Вы проедете самый длинный тоннель в той части Европы — 24 км, который не отделан бетоном внутри, а фактурный, как скала и подсвечен разными цветами.

Дорога и сам известный Язык Тролля выглядят так.

Паромы и платные дороги

Паромов в Норвегии много. Иногда без них не обойтись, особенно на западе, где много фьордов. Они ходят, как автобусы — каждые 15 - 30 минут.

Стоимость проезда зависит от количества пассажиров — в среднем 35 - 50 нок (нок — норвежский крон, местная валюта = 7,39 ₽) за каждого и размера вашего авто. Автодом размером до 7 метров обойдётся в 250 - 400 нок за один переход.

Сэкономить можно, если сказать, что ваш кемпер до 7 метров, например, как делали мы — у нас был 7,3 метра, но мы говорили, что длина 7 метров.

Еще один секрет экономии по-русски — прятаться в машине, оставляя на виду 2-3 человека, в сумме даёт неплохую экономию — около 150 нок.

Билеты на паромы между странами покупали здесь.

Большая часть дорог в Норвегии платные, их стоимость можно узнать на этом сайте.

Оплата дорог автоматическая, чтобы не словить штрафы, зарегистрируйте машину здесь. Счета будут приходить автоматически. А может и не будут, кто знает.

Стоимость дизеля в Норвегии примерно 17 нок (126 ₽) или 1,7€. Автодом в среднем тратит около 12 литров на 100 км .

Учтите, если вы будете заправляться на автоматических заправках, где нет кассиров, а просто автоматы для карт, на карте будет заблокирован депозит в 1500 нок. Банк разблокирует их после того, как подтвердится операция, но это может занять как неделю, так и месяц. Нужно учитывать это и либо не заправляться на подобных заправках, либо оставлять на карте запас.

За две недели на топливо мы потратили 76 000 ₽.

То, что вы будете есть в Норвегии зависит от вашего бюджета. Можно закупаться в супермаркетах, но это недёшево. В среднем небольшая закупка продуктов: хлеб, молоко, сок выходила в 1 500 - 2 000₽, поэтому основную закупку продуктами планируйте в Польше/Латвии. Здесь цены не сильно отличаются от московских.

В Москве мы не закупались потому что на форумах автокемперов прочитали информацию о том, что из-за этого могут долго держать на границе.

Мы подготовили список продуктов, которые закупили. По количеству опционально. Табличка с закупкой и примерным меню питания здесь.

За 14 дней на все продукты на шестерых человек мы потратили 24 000 ₽. И мы не голодали.

Важно: если вы пьете алкоголь, закупайте его в Латвии, Литве, Польше. В Норвегии банка самого дешевого пива стоит от 200 ₽. А на стоимость вина в Норвегии мы даже смотреть не стали.

Если будете брать алкоголь в стекле (вино, например) обязательно берите в ящиках, иначе бутылки могут разбиться. Если не найдете ящиков, то распихайте алкоголь по нижним полкам, зафиксируйте чем-то твердым, чтобы при движении бутылки остались целыми, не катались по шкафам.

Также обязательно возьмите с собой посуду, которая может пригодиться. Наш список здесь на втором листе.

Берите с собой все, чем питаетесь каждый день, чтобы потом не грустить. Например, приправы, масло, кофе, чай, какао.

Бонус: вы можете попробовать порыбачить, удочки продаются на заправках, в супермаркетах и специализированных магазинах. Для ловли в море лицензия не нужна, но для пресноводных водоемов она потребуется.

Быт: вода, какашки и уборка

Взгляд на реальность от Руслана Павлишина, одного из самых отважных героев этого путешествия.

Так сложилось, что я оказался наиболее восприимчивым к выходу из зоны комфорта. Поэтому, первое время, я обращал внимание на то, насколько чисто в нашем доме на колёсах. Следил, чтобы всё было на своих местах и ничего не падало. Не знаю зачем, меня об этом никто не просил.

Первые пять дней я постоянно говорил: «Рюкзакам тут не место!», «Термос упадёт со стола!», «Повесь куртку»! или «Уберите обувь с порога!», — у нас действовало правило — в машине мы ходили без обуви, как в своём обители. Но со временем, я перестал на это обращать внимание и всё скатилось к тому, что периодически мы просто сидели на чьих-то куртках и всем было ок.

Вообще, у нас не было конкретных правил. Каждый понимал, что он должен вкладываться в общий быт и вносить свою лепту. Поэтому без указаний кто-то начинал мыть пол, кто-то готовить ужин, а кто-то менять кассету в туалете, но о ней позже.

Несмотря на всю самоорганизованность — лидера не хватало. Считаю, что если среди нас был бы главный, то многие споры решались бы намного быстрей, а факапов можно было бы избежать. Например: реже подпускать меня к плите, как-то раз я приготовил рис с песком и всем пришлось это есть, ведь другой еды на тот момент не было.

Резюмируя: мы убирали дом и готовили еду по очереди, без указаний друг другу, что кому нужно делать.

А теперь перейдем к сливу какашек и заправкой бака водой. Почему они стоят в одном ряду? Всё просто: спускали кассету и набирали бак мы в одном месте — на заправках.

Как это происходит : кассета под унитазом находятся в задней части автодома — ее нужно вытащить, вылить содержимое, промыть напором воды, залить средство для растворения биологических отходов, установить обратно. Бак для воды, емкостью 100 литров находится посередине машины. Его нужно просто заполнить — нам этого объёма хватало для того, чтобы всем помыться и приготовить еду.

Где это происходило: в Европе практически на каждой заправке есть сливы для кассет (или это обычные канализационные люки) и выведенные наружу краны, к которым мы подключали шланг, и заливали воду в машину. Всё достаточно просто.

Но что касается выноса кассеты, это было всегда забавно. Чаще всего сливать ее мы ходили в парах, и пока избавлялись от содержимого, обсуждали его внешний вид и кто, что ел сегодня. Как-то возникли трудности с промывкой кассеты, и пришлось пробивать закупорившиеся отверстие мощной струей воды.

После этого инцидента у нас появилось негласное правило — по серьезному в туалет ходим только на заправках. Но периодические его кто-то нарушал.

Автодорожное путешествие на автодоме премиум-класса в Швеции предлагает бесконечные возможности для путешественников!

Выберите свой маршрут отдыха с арендованным кемпером и отправляйтесь в поездку по историческим городам, по красочными деревушкам и по белым песчаным пляжам. Если вы хотите немного развлечься во время отпуска, припаркуйте свой прекрасный кемпер на целый день и посетите один из различных парков развлечений или зоопарков, которые предлагает Швеция. Шведская культура полна радостных праздников, таких как праздник летнего солнцестояния и фестиваль раков, которые являются изюминкой позднего лета с вкусными морепродуктами, веселыми песнями и алкоголем.

Оцените этот момент вместе со своими близкими и проведите расслабляющий отдых в арендованном кемпере. Пристегните ремни безопасности, включите песни шведской группы Abba и начните свою поездку в поисках лучшего поля для гольфа, самой расслабляющей обстановки в лесах, самой восхитительной береговой линии архипелага или самых чистых вод для купания!

Минимальный возраст водителя: 19 лет Минимальный стаж вождения: 1 год
Станция проката в Стокгольме: Открыта. Аренда в течение года
Пункт проката в Мальмё: открыт. Пункт проката будет временно закрыт 1.11.2021-1.2.2022.

ПРЕКРАСНАЯ ПРИРОДА ШВЕЦИИ - ДОСТУПНА НА АРЕНДОВАННОМ АВТОДОМЕ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА

Совместите отдых в городе и прекрасную поездку по шведскому архипелагу или отправляйтесь колесить по стране от юга на север на полярный круг. Начните свой отпуск из Стокгольма или Мальмё.

Какие туристические прицепы делают для скандинавов?

Производство автодомов и туристических прицепов в Скандинавских странах обходится довольного дорого из-за высокой стоимости применяемых технологий, труда, налоговой нагрузки и, конечно, очень высокого качества изделий. Если Шведы что-то делают, то делают на совесть. Это мы знаем по автомобилям VOLVO, туристическим прицепам KABE. Однако покупать караван, стоимостью как самоходный автодом, многие не готовы. Спрос на недорогие прицепы с зимними опциями активно удовлетворяется заводами Германии, Словении, Франции. Более-менее крупные производители разрабатывают версии домов на колесах специально для северных стран.

Эти линейки обычно называют "Scandinavian Edition" (Adria), "Nordic" (Buerstner), некоторые ограничиваются включением в список опций дополнительных пакетов "Arctic pack" (Hymer).

Конечно, это далеко не арктические дома на колесах. От обычных они отличаются наличием жидкостного отопления, теплого пола (электрического или водяного), более мощными отопителями (Truma 6E, Truma D, ALDE). Выходит скандинавы не особо готовы платить за двойные полы, толстые стены, специальную изоляцию в прицепах. В большинстве случаев для зимних путешествий им достаточно заказать доп.опции и сэкономить до 30-40% стоимости. В последние годы завод Adria (Словения) стал выходить на первое место по продаже караванов в Скандинавских странах.

ПРИБЫТИЕ НА СТАНЦИЮ ПРОКАТА TOURING CARS В ШВЕЦИИ

Прибыв в ближайший аэропорт, вас лично встретит сотрудник нашей компании рядом со стойкой информации в зале прибытия терминала. После краткого приветствия в аэропорту наш сотрудник предоставит трансфер прямо до станции проката, на котором начнется ваш процесс ознакомления с автодомом.

Арендуйте автодом
в любой стране Европы

Шикарная планировка для 4-6 человек с большой кроватью сзади размер 2,10×1.40 , огромной кровати в алькове размер 2,10×1,60 и самым большим проходным багажным отсеком сзади (доступ в багажный отсек с двух сторон машины).

двигатель: 2,3 л. (131 л.с.) дизель
топливный бак: 60 л.
разрешенный вес: 3500 кг., категория В
габариты авто: д6990 ш2300 в3130
климат-контроль: автомобильный
круиз-контроль, механическая 6-ступенчатая коробка передач
кол-во мест с ремнями: 6 шт. с учетом кабины
холодильник: 80 л. (газ/12в/220в)
маркиза: TULLE 4550×2500
газовый обогреватель: TRUMA COMBI (подогрев воды 10 л.)
2 газовых баллона
объем баков для воды: (120 чистой 100 серой)
плита на 3 конфорки
электронная система управления светом автодома
автоматическая ступень для входа в автодом
заводская интегрированная система Blaupunkt c акустикой, установленной в кабине и в жилой зоне, включает радио, CD, разъем USB для внешних носителей, камера заднего вида, навигация.
В жилой зоне выполнена заводская подготовка для установки ТВ (по отдельному запросу установка ТВ)

Hobby Optima 90–160 € в сутки

Высота 2845 мм., длина 7019 мм.

4 спальных места: 1 двуспальная кровать в задней части автодома + 1 двуспальная кровать опускается над обеденной зоной.
4 сидячих места, оборудованных ремнями безопасности.

Кондиционер, заводская интегрированная система Blaupunkt c акустикой, установленной в кабине и в жилой зоне, включает радио, CD, разъем USB для внешних носителей, камера заднего вида, навигация, в жилой зоне выполнена заводская подготовка для установки ТВ (по отдельному запросу установим телевизор)

Стандартное оснащение: кухонная раковина, газовая 3-х конфорочная плита, холодильник, полноценный шкаф, туалет, душевая кабина, маркиза и пр.

Топливный бак - 75 л.
Бак серой воды - 90 л.
Бак чистой воды 110 л.

Hobby Vantana 80–150 € в сутки

Категория В, дизель - 130 л.с.

6-ступенчатая коробка передач.

Высота 2670 мм., длина 6000 м.

3 спальных места: 1 двуспальная кровать в задней части автодома + 1 спальное место трансформируется в гостиной зоне.

4 сидячих места, оборудованных ремнями безопасности.

Стандартное оснащение: кухонная раковина, газовая 2-х конфорочная плита, холодильник, полноценный шкаф, туалет, душевая кабина, маркиза и пр.

Топливный бак 75 л.
Бак серой воды 90 л.
Бак чистой воды 95 л.

Аренда автодома в России

Автодом HOBBY A70 SIESTA GM лучшего немецкого производителя 6-ти местный автодом состояние нового авто 2017 год выпуска на базе фиат дукато .

Стоимость аренды 15 000 руб в сутки. При аренде на более чем 14 дней возможны скидки

Шикарная планировка для 4-6 человек с большой кроватью сзади размер 2,10 *1.40 , огромной кровати в алькове размер 2,10*1,60 и самым большим проходным багажным отсеком сзади (доступ в багажный отсек с 2-х сторон машины) .

двигатель 2,3 л (131)л/с дизель
бак топливо- 60 л
разрешенный вес 3500 категория В
габариты авто д6990 ш2300 в3130
климат- контроль автомобильный
круиз-контроль, коробка МКП 6- ступенчатая
кол-во мест с ремнями 6 шт с учетом кабины
холодильник 80 л (газ/12в/220в)
маркиза TULLE 4550х2500
газовый обогреватель TRUMA COMBI (подогрев воды 10 л)
2 газовых баллона
объем баков (120 чистой 100 серой)
плита 3 комфорки
электронная система управления светом автодома
автоматическая ступень входа в автодом
заводская интегрированная система Blaupunkt c акустикой, установленной в кабине и в жилой зоне, включает радио, CD, разъем USB для внешних носителей, камера заднего вида, навигация, в жилой зоне выполнена заводская подготовка для установки ТВ (по отдельному запросу установка ТВ)
Стандартное оснащение - кухонная раковина, газовая 3-х комфорочная плита, холодильник, полноценный шкаф, туалет, душевая кабина, маркиза и пр.
депозит 30 000 руб

Прокат автодомов в Европе, аренда домов на колесах. Советы начинающим

Часто задаваемые вопросы!

Какие нужны водительские права? Если вы собираетесь брать автокемпер на 4—5 человек, то достаточно наличие обычных водительских прав категории В. Но если вам приглянется кемпер, построенный на платформе грузовика, а это настоящий дом, то, скорее всего, понадобится и удостоверение профессионального водителя. Минимальный возраст водителя не менее 21 года и стаж не менее 1 года.

Какой расход горючего? На 4 — 5 местном, если не "гнать" (ехать не больше 90 км в час), расход 10 литров на 100 км. Если ехать больше 100 км в час, расход возрастает до 12-14 литров на 100 км. Почти все модели сделаны на дизельных моторах.

Какие ограничения по передвижению на автодоме? Особых ограничений нет, только в городах и на узких или горных дорогах надо быть внимательней и следить за знаками, особенно за знаками ограничения высоты, ширины или веса автомобиля. Иногда бывает, что в городе находится мост высотой 2,8 метра, а высота автодома может быть больше 3 метров, в этом случае будет непросто проехать под таким мостом.

Когда и как можно взять/сдать автодом? Если возможно, постарайтесь забронировать автодом заранее, так как в сезон отпусков Вам может не достаться именно той машины, которая вам так понравилась. Постарайтесь взять машину накануне начала вашего выезда с парка автодомов, так как сотрудникам компании нужно время, чтобы показать вам и рассказать, как работает то или иное оборудование. На это потребуется время. Если вы все же хотите взять автодом в первый день вашего путешествия, то не планируйте далеких переездов в этот день.

Когда нужно вернуть дом на колесах? Так как арендное время дома на колесах тщательно спланировано, пожалуйста, возвращайте дома на колесах вовремя. Предусмотрен штраф 25 евро за каждый час, который пройдет с момента окончания договора аренды до момента возвращения дома на колесах. Максимальный штраф — ежедневная арендная плата. Хотя это зависит от того, насколько дней вы опоздаете. Если задержка вами дома на колесах делает компанию ответственными за дополнительные издержки (например, компенсацией для следующего нанимателя), то компания может передать оплату этих расходов вам, как виновнику форс—мажорных обстоятельств.

Что включает арендная плата? Арендная плата включает:
1. Налог на добавленную стоимость
2. Полностью всестороннее страхование за 1000 евро—франшизы
3. Страхование третьего лица за 500 евро—франшизы
4. Страхование туристов 5. Страхование от невыезда
6. Различные приспособления вроде тента, магнитолы, багажника, установленного на крыше и т.д.
7. Неограниченный пробег в милях
8. Техническое обслуживание и ремонт, если такой возникнет в течении путешествия, будет выполнен бесплатно.

Что ещё входит в арендную плату? В арендную плату также входит полностью подготовленный дом на колесах для дальнейшей поездки. Дом на колесах будет заправлен, газовые баллоны полны, водяные баллоны наполнены. Также, сотрудниками компании будут даны четкие инструкции по всему, что касается дома на колесах. Внутренняя часть дома на колесах и внешний вид транспортного средства будут полностью очищены.

В каком состоянии должен вернуться автодом в компанию? Вы должны очистить внутреннюю часть автодома перед его возвращением. Если транспортное средство не очищено, Вы должны будете оплатить 90 евро за очистку салона. Если необходимо освободить резервуар сточных вод при возвращении транспортного средства, общая стоимость повышается до 180 евро.

Существует ли залог? Да, вы должны будете оплатить 1000 евро залога, который вернется вам после возвращения автодома. Если автодом возвращается позднее оговоренного времени, или не в надлежащем состоянии, то сумма, покрывающая эти расходы, вычитается из суммы залога.

В какие дни и в какое время нужно вернуть автодом? Время аренды кемпера – с понедельника по пятницу с 3 до 6 вечера. Возвращение автодома с понедельника по пятницу с 9 до 11 утра. Взять и сдать автодом невозможно в субботу, воскресенье или выходные дни. По всем вопросам, связанным с другими днями аренды автодомов, нужно договариваться отдельно.

Если не будет выбранного Вами дома на колесах в наличии? Если выбранный вами дом на колесах отсутствует, то компания предложит вам такой же дом на колесах другой модели, или больший дом на колесах по тем же ценам. Дом на колесах будет иметь аналогичное оборудование. Если предлагается меньший дом на колесах, и арендатор принимает его, то разница в цене будет выплачена арендатору.

Есть ли возможность страхования от невыезда? Страхование от невыезда включено в арендную плату. Покрытие страховки вступает в силу в том случае, если наниматель имеет достоверные основания, чтобы отменить договор об аренде.

Какое кухонное оборудование имеется в автодоме? Все необходимое. В том числе, холодильник, плита, микроволновая печь и т.д. Вы можете принести с собой кухонную посуду, полотенца и другую утварь. А можете, арендовать все это в компании за отдельную плату. Заблаговременно указывайте на необходимость аренды кухонной утвари.

Если автодом сломается или я попаду в аварию, что тогда? Как правило, в аренду сдаются автодома, которым не более 2 лет. Они поддерживаются в идеальной чистоте и в полной технической исправности.Но нельзя исключить возможность поломки. Если случится неисправность и стоимость её ремонта не превышает 150 евро, то вы можете починить и оплатить расходы в ближайшем автосервисе, потом взять все квитанции и вам возвратят стоимость ремонта. Если же стоимость ремонта больше, то вопросы устранения неисправностей необходимо согласовать с компанией. В любом случае, на территории Европы работает ADAC (Немецкая автомобильная ассоциация), позвонив в которую, Вам будет выслан автомобиль технической службы.

А теперь представьте себе такую картину: вечер, шоссе, вы – за рулем автодома. В багажниках – подводное снаряжение, на крыше, удочки, серфинг, сзади – пара горных велосипедов. За спиной уснули дети, рядом сопит собака, от плиты доносится аромат кофе. А впереди – солнце, отдых и море впечатлений.

Читайте также: