Аренда авто в японии

Обновлено: 30.04.2025

В какой стране лучше всего делать права, действительные в Японии?

VSP_VSP » 04 мар 2019, 23:35

В странах Женевской Конвенции. У меня немецкие права от 1997 года. Сам озадачиваюсь, как ими воспользоваться - с переводом или без для аренды машины в Киото.

Genby » 24 мар 2019, 14:21

Вопрос к тем, кто все-таки арендовал авто в Японии. Меня интересует парковка в тех городах, где мы будем жить в отелях без паркинга - Нагойя и Ито. Сайты по поиску парковок показывают достаточно много парковок по очень сходной цене (например, 2500 йен за 4 суток в Ито), но без возможности бронирования. Какова вероятность, приехав на место, не найти парковку?

И еще - машину будем брать в Nissan rent a car, там вроде бы дают на прокат карточки ETC. Как это работает? На нее надо заранее класть деньги там же в прокатной конторе, или расплата происходит при сдаче?

Заранее спасибо! (права у меня чешские, международные уже сделал, мы едем семьей и маленькими детьми и чемоданом, вариант ЖД-переездов оказался более дорогим для нас и менее удобным, супердалеко забираться мы не будем, так что двухнедельный JR-pass не отбивается, недельный на грани и тоже дороже авто, даже если прибавить бензин, парковку и платные дороги).

Spun Xrapuncov » 25 мар 2019, 10:08

Genby писал(а) 24 мар 2019, 14:21: Вопрос к тем, кто все-таки арендовал авто в Японии. Меня интересует парковка в тех городах, где мы будем жить в отелях без паркинга - Нагойя и Ито. Сайты по поиску парковок показывают достаточно много парковок по очень сходной цене (например, 2500 йен за 4 суток в Ито), но без возможности бронирования. Какова вероятность, приехав на место, не найти парковку?

В Нагойе не должно быть проблем с парковкой. Про второе ваше место не знаю, но мы нигде с проблемами такого сорта не сталкивались. Правда и бесплатных не искали, где было удобнее - там и парковались. Бронировали - только если с гостиницей вместе.

Про ETC - мы спрашивали письмом своего прокатчика. Все равно заказывать скидочный пасс на дороги. Не забудьте кстати про него, если колесить по платным будете, то пассы эти выгодные очень.

Genby » 25 мар 2019, 11:50

Я вот в раздумьях по поводу скидочных пассов. У нас маршрут Токио-Ито (полуостров Изо) - Нагойя - Хира (это под Киото на озере Бива) - Токио. Одного пасса, который охватывал бы весь маршрут, я не нашел. Покупать два пасса получается уже дороже, чем ездить без них вовсе.

Spun Xrapuncov » 25 мар 2019, 12:10

Genby писал(а) 25 мар 2019, 11:50: Я вот в раздумьях по поводу скидочных пассов. У нас маршрут Токио-Ито (полуостров Изо) - Нагойя - Хира (это под Киото на озере Бива) - Токио. Одного пасса, который охватывал бы весь маршрут, я не нашел. Покупать два пасса получается уже дороже, чем ездить без них вовсе.

Japan Expressway Pass вам не подходит? Да, забыла написать, что деньги у вас за дороги спишут во время сдачи машины, заморачиваться ничем не надо.

Spun Xrapuncov » 25 мар 2019, 12:17

Да и Central Nippon Expressway Pass вам вполне вроде должен подойти, если выезжаете чуть - ну доплатите мелочь потом. У него и сроки более гибкие.

Genby » 25 мар 2019, 12:45

Genby » 26 мар 2019, 01:06

Spun Xrapuncov писал(а) 25 мар 2019, 12:17: Да и Central Nippon Expressway Pass вам вполне вроде должен подойти, если выезжаете чуть - ну доплатите мелочь потом. У него и сроки более гибкие.

Spun Xrapuncov » 26 мар 2019, 01:59

Рада, что пригодилось. Про пасс Нагойи - не факт, что вы на эти платные дороги вообще попадете (это не про городскую черту вообще) - мы крутились по центру у вокзала и в замок ездили и потом выезжали на хайвэй на север - никаких дополнительных оплат за этот день не было, так что смысла доплачивать вам вообще нет.

Genby » 26 мар 2019, 09:50

Ага, понял, мы остановимся около стадиона в самом центре, чтобы сходить утром на сумо и уехать. В целом, должен сказать, в нашем случае машина получается сильно выгоднее всех остальных вариантов. 3 взрослых (один "взрослый" - 12 лет) + ребенок 2 года, итого:

Поезда без JR pass (без самых скоростных синкансенов, ибо они не останавливаются там, где нам надо) - 117240 на всех без отдельного места для малого

JR pass на 7 дней 116640 + поездка в Нара и дорога в Токио из Киото, которая не попадает в эти 7 дней + 53370 = 170010

JR pass на 14 дней = 188850

Аренда авто 97000 + 12000 пасс = 109000 + бензин (берём Note E-power, много бензина не понадобится)

Не говоря уж о наличии в случае авто собственного места для маленького ребенка, своей передвижной помойки и отсутствия необходимости таскать багаж. Один глобальный минус - обратный путь из Киото в Токио займет часов 6-7 вместо 2,5 на поезде. Хотя в поезде даже чемоданы толком некуда убрать, не то что коляску.

Spun Xrapuncov » 26 мар 2019, 11:15

Genby писал(а) 26 мар 2019, 09:50: Не говоря уж о наличии в случае авто собственного места для маленького ребенка, своей передвижной помойки и отсутствия необходимости таскать багаж. Один глобальный минус - обратный путь из Киото в Токио займет часов 6-7 вместо 2,5 на поезде. Хотя в поезде даже чемоданы толком некуда убрать, не то что коляску.

Да, вождение в Японии дело не быстрое. А остановиться на обратном пути в каком-нибудь красивом-интересном месте на ночь возможности нет? А то вполне комфортно бы было, а возможностей там в изобилии.

Flightengineer » 26 мар 2019, 11:32

Genby писал(а) 24 мар 2019, 14:21: Какова вероятность, приехав на место, не найти парковку?И еще - машину будем брать в Nissan rent a car, там вроде бы дают на прокат карточки ETC. Как это работает? На нее надо заранее класть деньги там же в прокатной конторе, или расплата происходит при сдаче?

Рядом с достопримечательностями запросто может не быть свободных мест. Надо готовится и предусмотреть резервные парковки. Для ночных стоянок всегда можно найти место в районе гостиницы. ЕТС нужно брать. Эту карточку арендуют в прокатной конторе за небольшие деньги. Она дает возможность проезда без оплаты на месте. По окончании аренды в конторе делают распечатку всех поездок с датой и указанием платных участков и суммой оплаты по каждому участку. Оплата тут же в конторе кредиткой без каких либо дополнительныйх налогов/надбавок.

По платным дорогам. Сумма оплаты может быть значительно больше. Так как "мелкие сельские" дороги могут быть платными. Япония гористая страна и однополосная дорога через горы с большим количеством туннелей будет платной. Я бы сказал большинство междугородних дорог в Японии платны хотя по гуглокарте они таковыми не кажутся. Могут быть частные дороги которые ни одним пассом не покрываются.
Если необходимо добраться из пункта А в Б и есть поезд, то лучше поездом. Это быстрее и не факт что дороже.
Кроме того при заказе машины внимательно смотрите степень страхования. Полная страховка может удорожить аренду прилично. Возможно ваша первоначальная калькуляция не учитывает приемлемый уровень страховки.

Genby » 26 мар 2019, 11:48

Flightengineer писал(а) 26 мар 2019, 11:32: Genby писал(а) 24 мар 2019, 14:21: Какова вероятность, приехав на место, не найти парковку?И еще - машину будем брать в Nissan rent a car, там вроде бы дают на прокат карточки ETC. Как это работает? На нее надо заранее класть деньги там же в прокатной конторе, или расплата происходит при сдаче?

Я выше дал ссылку на калькулятор стоимости и времени проезда из точки А в точку Б, пользовался им, чтобы определить стоимость проезда и экономическую выгоду от пасса вкупе с картой платных дорог CEP (тоже дал на нее ссылку выше). На карте CEP отмечены платные участки, которые не входят в пасс. Вы хотите сказать, что есть еще какие-то, которые на этой карте не указаны вообще? В калькуляторе я забивал маршруты проезда, он показывал только стоимость по платной трассе, из чего я сделал вывод, что остальная часть - бесплатная (например, поездки по полуострову Изу).

Ну и повторюсь - в случае поездов неясно, как быть с багажом и коляской. Посмотрел кучу видео с синкансенами, ума не приложу, как все это уместить на маленьких полочках поезда, и другие туристы об этом же пишут.

Что касается страховки, то считал со стандартной франшизой, там что-то около 500 долларов участие. Полную ни разу в жизни не брал и тут не планирую. Что до парковки, то в Нагойе это будет суббота и один из решающих дней чемпионата по сумо, поэтому да, я немного волнуюсь. В Ито владельцы гостиницы написали мне, что проблем с парковкой не будет. В остальных местах у нас жилье с парковкой.

Условия аренды автомобиля в Японии

При заключении договора потребуется внести залог, обычно равный стоимости аренды. Обычно при оплате картой сумма просто блокируется на ней и размораживается после возврата автомобиля. Однако в случае невозможности оплаты банковской картой некоторые компании готовы принять залог наличными.

Машина выдается с полным баком, возврат также осуществляется с полным баком, в противном случае придется оплатить штраф.

Перед подписанием договора и получением ключей нужно попросить провести осмотр автомобиля, наличие огнетушителя, знака аварийной остановки, аптечки. Также следует убедиться в отсутствии царапин и повреждений, или попросить внести их в договор. Тем самым можно уберечь себя от штрафов за нанесение ущерба автомобилю.

Автомобили в Японии снабжаются номерами трех типов:

Желтые – автомобили до 1000 куб. см
Белые – автомобили свыше 1000 куб. см
Зеленые – только для коммерческих и грузовых авто

Аренда автомобиля в Японии

Честно говоря, я уже и не вспомню поездки за границу, когда я не брал бы в аренду машину. Мы уже давно привыкли к тому, что возможность взять в прокате автомобиль существует везде, куда бы мы не приехали. Удобство этого варианта неоспоримо, особенно для тех, кто подготовил для себя индивидуальную программу и хотел бы отойти от привычных туристических маршрутов.

Однако, Япония в этом смысле стоит немного особняком. При огромном количестве офисов по прокату и разветвленной сети обслуживания для российского туриста взять автомобиль в аренду довольно непросто. Главная проблема лежит в неожиданной – юридической – плоскости. Она заключается в том, что Россия и Япония придерживаются разных подходов к концепции дорожного движения и состоят в разных конвенциях: Россия в Венской, Япония – в Женевской.

Вместе с тем на практике российские туристы часто пользуются услугами прокатных агентств – сотрудники последних почти никогда не придают юридическим нюансам большого значения. В связи с этим, хочу остановиться на процедуре и сопровождающих ее обстоятельствах подробно: если вас не остановит юридическая сторона вопроса, то вы, во всяком случае, будете конкретно знать все плюсы и минусы японского автопроката.

Список необходимых документов на автомобиль

Загранпаспорт. Аренда автомобиля в Японии возможна, если водитель старше 18 лет.
Права международного образца. Опыт вождения от 1 года.

Достаточно часто многие компании по прокату автомобилей отказываются принимать наличные и просят туристов оплатить аренду машины банковской картой. На практике это фактически невозможно. Подробнее о ситуации с картами в Японии можно прочесть здесь.

Цена бензина в Японии

Бензин в Японии стоит около 140-180 иен (50-70 руб.) за 1 литр. В продаже доступны только две марки бензина REGULAR и PREMIUM.

Топливо REGULAR аналогично российскому Аи-92, его можно заливать практически во все автомобили. PREMIUM – бензин по характеристикам близкий к Аи-98 обычно рекомендуется заливать его в автомобили с турбированными моторами.

Дизельное топливо стоит около 130 иен (50 руб.) за 1 литр.

Существует два типа заправок – обычные АЗС (フル) и автоматические станции (セルフ). На автоматических станциях отсутствует персонал, водители заправляются самостоятельно, предварительно оплатив наличными или картой в терминале бензин. Однако покупка топлива на таких станциях для туристов весьма затруднительна, все меню терминалов, также как и вывески, указатели и знаки написаны на японском.

Аренда авто в Японии: имеет ли смысл арендовать машину в Японии

Но даже если вам по ошибке дали в аренду автомобиль, то приготовьтесь к тому, что быть на колёсах в Японии, например в Токио, совсем не практично:
В Токио стоянок не много. Цены за 15-ти минутный паркинг от 100-150 иен. Плюс к этому платные дороги. Например от аэропорта Нарита до центра Токио оплата дороги будет вам стоить около 2900 иен и это только в одну сторону.

Япония очень доброжелательная и простая для путешествий страна. Удачной вам поездки!

Особенности вождения в Японии

В заключение несколько слов о правилах дорожного движения и некоторых особенностях вождения:

Первое и самое важное: в Японии левостороннее движение. На практике для водителя из России это означает, что часть его водительских рефлексов ему не понадобится. Зато понадобится удвоенная концентрация. Для того, например, чтобы реагировать не на «помеху справа», а на «помеху слева». И для многих других подобных ситуаций. Помните, что в условиях левостороннего движения вам придется постоянно принимать нестандартные, непривычные решения. Поэтому, даже если у вас большой водительский стаж, я советую передвигаться на средней скорости, не разгоняться, в том числе и на скоростных автомагистралях. Торопиться вам некуда, а проблем из-за того, что вы, по привычке свернув, окажетесь на встречной полосе, будет очень много.

Для водителей-японцев характерна высокая культура вождения, можно не опасаться того, что кто-то совершит опасный обгон, подрежет вас. Ожидайте, что по отношению к вам будут вежливы и предупредительны. Старайтесь отвечать тем же.
Все дорожные знаки будут вам хорошо знакомы. Многие из них дублируются надписями на японском языке, но никакой важной информации в таких надписях не содержится.
Не стоит рассчитывать на то, что вы сможете бесплатно припарковать автомобиль, если, конечно, это не включено в стоимость вашего номера, что случается крайне редко. Единственным исключением будут, пожалуй, торговые центры, но и там эта услуга бесплатна лишь условно – вам нужно будет предъявить чек, подтверждающий ваши покупки. Из известных мне цифр: минимальная сумма для такого чека 50 долларов/5 тыс. иен.
Полиция вежлива, но строга. Я бы сказал так: у вас нет шансов встретиться с ней, если вы будете соблюдать правила, однако, не будет никаких возможностей избежать контактов, если станете эти правила нарушать.
Использования ремней безопасности – обязательно. Как и наличие в автомобиле детских кресел при перевозке детей.
Использование мобильной связи разрешено только при наличии гарнитуры.
Вождение в нетрезвом виде категорически запрещено.
Скорость в населенных пунктах ограничена 40 км/ч, на обычных автомагистралях – 80 км/ч, на скоростных автомагистралях – 100 км/ч.

Аренда автомобиля с водителем в Японии

Для туристов в Японии существуют различные компании, предлагающие услуги аренды автомобиля с водителем. Обычно такие предложения актуальны для бизнесменов, не имеющих возможности или не желающих передвигаться на общественном транспорте.

Аренда автомобиля с водителем в Японии большая редкость, подобные услуги обычно оказываются различными компаниями, организующими индивидуальные и групповые туры, например, My Tokyo guide .

Форум Винского

На первом сайте много ненужной информации на мой взгляд нужно вводить, к тому же не хочется давать данные карты пока не знаешь стоимость рента. А по другому не получается.
Вообще-то я пока внимательно не смотрел. Пока буду занят визой и маршрутом

Жизнь коротка. Наслаждайся!

Big in Japan » 09 янв 2012, 10:27

Винский » 09 янв 2012, 10:43

Спасибо. Правильно ли я понимаю, что выбранный гибрид будет стоить в день 9975 йен и каждый следующий день из 7 на которые я буду брать авто в прокат будет стоить +8400 йен?
Не совсем понял, когда в Японии ХайСизон. Смотрел регуляр сизон.
Не совсем понятно, что со страховкой - она входит в цену и какая?
То есть сайт очень необычный и непривычный

Аренда автомобиля в Японии

Аренда автомобиля в Японии – весьма сложная и дорогая процедура. На практике взять машину напрокат в Стране восходящего солнца практически невозможно. Дело в том, что Россия подписала Венскую конвенцию по дорожному движению, а Япония вошла в Женевскую конвенцию. Это означает, что международные права, полученные в России, не действительны.

Получение прав в Японии

Фактически для аренды машины в Японии необходимо заново сдать на права уже на месте.

Разъяснение от Посольства РФ можно прочесть здесь . Некоторые из туристов, оказавшихся в такой ситуации, на свой страх и риск арендуют автомобиль по имеющимся документам. Это чревато судебным разбирательством, если туриста остановит дорожная полиция.

Подробнее о получении японских прав здесь.

Большинство компаний по прокату авто в Японии не занимаются проверкой водительских прав, рассчитывая на то, что туристы в курсе требований местного законодательства.

Кроме сложности непосредственно с арендой дополнительными минусами станут сильные пробки во всех больших городах. Также отпугнуть туристов от проката автомобиля могут цены на парковки – от 100 иен (40 руб.) за 15 минут стоянки в Токио. Много в Японии и платных дорог, так из аэропорта Нарита до центра Токио взимается плата за проезд – 2900 иен (1200 руб.) только в одну сторону. К этому стоит прибавить еще знание японского, на котором написаны все дорожные указатели и вывески.

Машина вроде Toyota Corolla от 7500 до 10000 иен (3000-4000 руб.) в сутки с минимальной страховкой.

Прокат автомобиля в Японии

Штрафы

Штрафы за нарушение правил чрезвычайно высоки, размер штрафа зависит от целого ряда факторов. Ориентировочные суммы могут быть таковы:

Нарушение скоростного режима – 1 000 долларов/100 тыс. иен.
Неправильная парковка – 1 000 долларов/100 тыс. иен.
Нарушение правил проезда регулируемого перекрестка – 500 долларов/50 тыс. иен.
Отсутствие водительских прав – до 3 тысяч долларов/300 тыс. иен.
Отсутствие страхового полиса – 1000 долларов/до 100 тыс. иен.

Штрафы за нарушение правил дорожного движения, выписывает сотрудник полиции. На оплату дается одна неделя, сделать это можно через банк или почту.

Я попытался немного поделиться собственным опытом, рассказать о том, что знаю об аренде машины в Японии. В остальном: будьте вежливы и проявляйте спокойствие, в японских пробках оно пригодится. Желаю всем безопасных дорог!

Аренда автомобиля в Токио

Получение прав в Японии

Фактически для аренды машины в Японии необходимо заново сдать на права уже на месте.

Подробнее о получении японских прав здесь.

Машина вроде Toyota Corolla от 7500 до 10000 иен (3000-4000 руб.) в сутки с минимальной страховкой.

Прокат автомобиля в Японии

Условия аренды автомобиля в Японии

Автомобили в Японии снабжаются номерами трех типов:

Желтые – автомобили до 1000 куб. см
Белые – автомобили свыше 1000 куб. см
Зеленые – только для коммерческих и грузовых авто

Платные дороги в Японии

Большинство скоростных автодорог (高速道路) в Японии платные. Также платными бывают отрезки автомагистралей в крупных городах, например, Токио или Осаке.

Оплатить проезд по таким участкам можно на пропускных пунктах с помощью банковской карты или наличными. Также проезд по платным дорогам оплачивается специальной системой ETC, установленной в автомобиле и позволяющей проезжать шлагбаумы почти без остановки.

Если автотрасса не имеет съездов, то стоимость указывается еще на подъезде, на специальном табло. Если же с автодороги есть съезды на различных участках, то конечную цену можно узнать у кассира при оплате проезда.

Для проезда в автомобиле с системой ETC достаточно на подъезде вставить карту в специальное устройство и, немного сбавляя скорость, проехать в отдельные ворота, обозначенные надписями ETC и бело-голубыми указателями на асфальте.

Большинство автомобилей, сдающихся в аренду, оборудованы ETC. Также многие компании по прокату предлагают в качестве бонуса использование карты без дополнительных выплат.

Где и как взять напрокат автомобиль в Японии?

Япония известна во всем мире своим развитым железнодорожным транспортом, и не без оснований . по большей части. Отправляйтесь в отдаленную деревню, и вы узнаете, что поезда курсируют не так часто, а некоторые из маршрутов достаточно неудобными.

Что вам нужно знать, прежде чем арендовать автомобиль в Японии.

Большинство компаний по прокату разрешают людям арендовать автомобили с 18 лет, но это зависит от конкретной компании, и тип транспортного средства может отличаться. Молодые водители должны заранее осведомиться о возрастных ограничениях.

Кроме того, необходима действительная водительская лицензия (действительные водительские права = удостоверение). Чтобы узнать, какой документ отвечает японским требованиям, читайте далее.

Действительная водительская лицензия - это международные водительские права International Driving Permit (IDP).

Владельцам японских водительских прав не нужно беспокоиться. Для иностранных граждан есть два типа IDP. Вы должны получить их, прежде чем покинуть свою родную страну.

Существует два типа действительных лицензий:

Иностранные граждане, получившие лицензии от стран, подписавших Женевскую конвенцию 1949 года о дорожном движении (в том числе 95 стран и два региона, включая Японию), могут управлять автомобилем Японии в течение одного года со своим Международным водительским удостоверением.
Поэтому перед поездкой в Японию обязательно узнайте в своей местной автомобильной ассоциации или другой официальной организации про МВУ (международное водительское удостоверение), выдаваемое в вашей родной стране.

Водителям из Германии, Франции, Швейцарии, Италии, Бельгии и Тайваня разрешено ездить со своими иностранными правами, если к ним есть заверенный перевод на японский язык.

Полезные советы по прокату автомобилей в Японии.

В зависимости от арендной платы предлагается ряд услуг. Заранее оговаривайте дополнительные услуги, такие как автокресла для маленьких детей, мультиязычные GPS-устройства, лыжные стойки и многое другое. Они могут быть предложены бесплатно или за дополнительную плату и, скорее всего, будут иметь ограниченную доступность, поэтому обязательно заказывайте все необходимое при первоначальном бронировании.

Кроме того, вы можете часто выбирать не только класс и марку автомобиля, но и автомобили для перевозки животных или некурящих пассажиров.

В Японии много платных дорог и скоростных автомагистралей, и некоторые маршруты могут быть весьма дорогими. Карточка электронной оплаты (ETC) - полезный инструмент, который позволяет взимать плату за проезд, непосредственно с вашей кредитной карты или включать ее в счет арендной платы за автомобиль, когда вы проходите через пропускной пункт, а в некоторых случаях также предлагает скидки по сравнению с оплатой наличными.

Это означает, что вам не нужно останавливаться у пункта оплаты - просто замедлитесь, и карта ETC активируется, что позволит вам проехать, экономя время и нервы. Платите общую сумму наличными или с помощью кредитной карты, когда вы возвращаете свой автомобиль. Для получения дополнительной информации об устройствах ETC и прокате карт ETC смотрите официальный веб-сайт ETC.

У вас, как правило, поинтересуются при онлайн заказе или в офисе, нужно ли вам устройство ETC и / или ETC-карта. Этот вариант идеально подходит для японских граждан и проживающих в Японии иностранцев.

Для туристов в Японии есть также вариант проездного по скоростным автомагистралям Японии (см. ниже).

Примечание.
Если у вас нет карты ETC, вы можете пройти только через платные пункты, отмеченные «一般 / (общие)» зеленым или общие платные пункты с пометкой «ETC /一般 / (общие)». «ETC-only tollgate» - только ЕТС знаки отмечены фиолетовыми.

Возврат автомобиля

Обязательно заполните топливный бак, прежде чем возвращать автомобиль в компанию по прокату, или вам придется платить дополнительно за недостающий бензин. Некоторые компании по прокату требуют квитанции в качестве доказательства того, что вы заполнили бак.

Большинство точек проката расположены рядом с заправочной станцией или могут дать указания о том, где найти ближайшую, если это необходимо. Если вы используете автозаправочную станцию полного цикла, попросите «мантан», что означает «полный бак».

Японский скоростной пропуск.

Новая инициатива, начатая в 2017 году, позволяет посетителям Японии (по временным, краткосрочным визам temporary visitor до 90 дней) получать ощутимую скидку на платных дорогах при поездках на автомобиле.

Как и JR Rail Pass, пользователи могут путешествовать по определенным маршрутам за фиксированную плату в течение установленного периода времени. Кроме того, как и для JR Rail Pass, есть региональные варианты проезда, а также базовый общенациональный. Обратите внимание, что вам необходимо будет иметь устройство ETC в вашем автомобиле (см. информацию выше), чтобы сервис работал. Пропуска можно купить в пунктах проката автомобилей.

Для получения дополнительной информации и информации об ограничениях посетите веб-сайт Central Nippon Expressway.

Безопасное вождение: правила и положения

Имейте в виду, правила дорожного движения могут отличаться от вашей родной страны. Многие из них просты и логичны, например, включение указателя поворота перед перестроением между полос движения и осторожное вождение. Другие очевидны, как левостороннее движение.

Однако есть некоторые моменты, которые легко могут привести к неприятностям:

Левого (или правого) красного цвета нет. Красный свет - красный свет.
На четырехстороннем перекрестке автомобиль слева имеет приоритетное право проезда.
Японские водители часто не останавливаются, когда светофор становится желтым, и многие из них все еще будут проезжать перекресток течение первых нескольких секунд красного света. Используйте здравый смысл, чтобы судить, следует ли ехать вместе с общим потоком, чтобы избежать давки на светофоре.
В Японии существует политика абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде. Хотя закон гласит, что содержание до 0.03 БАК (уровень алкоголя в крови) разрешено. Кроме того, пассажиры могут разделить вину за нарушение, поскольку они несут ответственность за то, что позволяют нетрезвому водителю сесть за руль.
Вы можете быть оштрафованы, если вас поймали, разговаривающим по мобильному телефону во время вождения.

Что делать, с кем связаться в случае чрезвычайной ситуации во время вождения в Японии?

Даже самые лучшие водители могут попасть в аварию, и это особенно часто случается, когда вы путешествуете по незнакомым местам. Будьте готовы к этому:

В случае травмы звоните 119 (неотложные медицинские услуги, скорая помощь или пожарные). Если вы можете, предложите помощь пострадавшей стороне.
Звоните 110 (полиция). Вы должны сообщить об аварии в полицию. Вы должны это сделать, даже если никто не пострадал, так как вам нужно предоставить копию протокола о несчастном случае в компанию по прокату, когда вы вернете свой автомобиль.
Позвоните в компанию по прокату. Большинство компаний имеют специальную горячую линию для экстренных ситуаций и аварий. Они окажут поддержку и дадут консультации для в подобных ситуациях.

О том как получить японские водительские права читайте в блоге в следующих статьях:

Если Вы не умеете водить автомобиль, или у вас нет международного или японского водительского удостоверения, то тогда ваш лучший друг в Японии - это велосипед и городской транпорт :)

Если у вас есть опыт аренды автомобиля в Японии, вождения по Японии, получения водительского удостоверения в Японии, пишите ваши полезные заметки в комментариях к этой статье.

Аренда автомобиля с водителем в Японии

Аренда машин в Японии

Специальная скидка 20% на аренду машин в сентябре 2021 года. Закажите свой автомобиль сегодня по самой лучшей цене.

Бесплатная отмена

Без штрафных санкций за 24ч до начала аренды

24/7 поддержка клиентов

Поддержка по телефону и в онлайн-чате на 20 языках.

Более 96000 локаций

Пункты проката во всех странах мира

Сезонные скидки

Экономьте до 30% при аренде машин в этом сезоне! Предложение действует до конца этого месяца.

Сравнивайте цены от всех компаний

Платные дороги в Японии

Особенности аренды автомобиля в Японии

Во-первых, не лишним будет все-таки познакомиться с официальной информацией посольства России в Токио по этому вопросу, найти ее можно по этой ссылке.

Во-вторых, планируя аренду автомобиля помните:

о пробках – иногда многочасовых,
о наличии большого количества платных дорог,
о том, что парковка в городах будет стоить больших денег,
о том, что все дорожные указатели здесь на японском языке,
наконец, о том, что в Японии левостороннее движение.

Если все это вами учтено, то я перейду к практической части.

Основные правила аренды

Арендовать автомобиль может любой гражданин старше 18 лет. По сути для того, чтобы взять машину в прокате, вам понадобиться ваш загранпаспорт и действующие международные права, подтверждающие, что вы имеет опыт вождения более одного года.

Основные агентства, которые я бы рекомендовал рассмотреть:

Toyota Rentacar,
Nissan Rentacar,
Nippon Rentacar,
Times Car Rental.

Для примера скажу, что автомобиль класса Тоета Королла со стандартной страховкой будет стоить около 100 долларов/10 000 иен за сутки.

Главные условия аренды авто:

При подписании вносится залог, как правило, он равен сумме стоимости контракта, что в денежном выражении от 100 долларов/10 000 иен и выше. Если вы платите банковской картой – сумма залога блокируется на весь срок действия контракта на аренду. Некоторые компании будут согласны принять залог наличными, но это далеко не общее правило, узнавайте заранее.
Автомобиль вы получаете с полным баком, вернуть его должны с тем же количество бензина. Невыполнение этого требования приведет к серьезному штрафу, превышающему стоимость бака минимум в два раза.
Те, кто регулярно пользуется услугами проката в Японии, рекомендуют внимательно осмотреть машину перед тем, как садиться в нее, особенное внимание обратив на такие детали, как огнетушитель и аптечка.

Основные расходы

С какими прочими расходами будет связана аренда автомобиля? Сейчас я вкратце расскажу и об этом.

Топливо

Бензин бывает двух марок – Regular (соответствует АИ 92) и Premium (ближе к АИ 98). Обычные не турбированные автомобили заправляют маркой Regular. Стоимость Regular – 1,35–1,75 доллара (140–180 иен) за литр. Дизельное топливо дешевле – стоит в пределах 1,25 доллар/130 иен за литр.

В Японии есть заправки двух видов – автоматические и обычные. Если вы не знаете японского, рекомендовал бы пользоваться обычными заправками – персонал всегда поможет вам решить вопросы в случае их возникновения. Проблема с автоматическими заправками в том, что все указатели, а также меню терминалов там на японском языке, и разобраться во всех тонкостях может быть не так просто.

Платные дороги

Платных дорог в Японии очень много. В основном это скоростные магистрали, связывающие японские города, однако существует также достаточно большое количество платных участков на автодорогах с мегаполисах, в первую очередь, в Токио, Осаке, Нагоя.

Как и везде в мире, оплата производится на пунктах пропуска, сделать это можно нескольким способами. Самый удобный из них – использовать предоплаченную карту, что позволит воспользоваться электронной системой оплаты и без остановок проезжать пункты оплаты, это – имея в виду их большое количество – в свою очередь позволит существенно ускорить движение.

Для того, чтобы вы могли пользоваться электронной системой, ваш автомобиль должен быть оснащен соответствующим устройством, предоплаченная карта вставляется именно в него. Кроме того, вы можете вносить оплату банковскими картами либо наличными.

Сколько придется платить

Немного попользовавшись платными дорогами, вы быстро сориентируетесь в ценах, и будете представлять, сколько с вас возьмут за то или иной расстояние. Чтобы было самое общее представление, я приведу несколько цифр:

проезд из Токио до Фукуоки (850 км) будет стоить 240 долларов/ 25 000 иен,
до Хиросимы (650 км) – 175 долларов/18 000 иен.

Кроме опыта, ориентироваться в стоимости конкретных участков вам помогут специальные информационные указатели, они размещены перед въездами на участки дорог, не имеющих промежуточных съездов. При отсутствии таких указателей информацию можно получить у операторов на пунктах оплаты.

Практический совет. Большинство автомобилей, сдающихся в аренду, оборудованы устройством, позволяющим использовать электронную систему оплаты движения. Удобно и то, что многие компании предлагают в качестве бесплатной услуги использование их собственных карт. Дорога от этого бесплатной не становиться – предоплаченная часть будет внесена в ваш счет, однако использование такой карты снимет с вас головную боль по ее поиску, приобретению и пополнению.

Для проезда автомобилей, использующих электронную систему оплаты, существуют отдельные ворота – они маркированы как «ЕТС», а также знаками белого и голубого цветов на проезжей части. Когда подъезжаете к ним – просто немного снизьте скорость движения.

Парковка

Знак парковки – белая буква Р на синем фоне – везде в мире одинаков. Япония в этом смысле не исключение, поэтому разыскать парковку в городе или за его пределами труда не составит. Как, собственно, и воспользоваться ей, если, конечно, будут свободные места. Однако в Японии существуют некоторые особенности, о которых желательно знать, прежде, чем оставить машину на парковке.

Муниципальные (городские) и частные парковки

Особенность городских парковок заключается в том, что они ограничивают время, на которое вы можете оставить свой автомобиль. Обычно это от 40 минут до 1 часа. По прошествии срока вам нужно будет забрать машину либо перепарковаться. Оплата производится стандартным способом – картами либо наличными через парковочные автоматы. Оплатив, вы получите тикет, который нужно разместить на видном месте внутри автомобиля.

Цена на парковки везде разные, за пределами активных городских зон они колеблются от 1,30 до 3 долларов (примерно 150–300 иен) за час. Самая дорогая парковка – в центрах крупных городов, в Токио она может быть в районе 7,6 доллара (800 иен).

Пользуясь муниципальными парковками помните, что на многих из них запрещено оставлять машины ночью. Невнимательность в этом вопросе может дорого обойтись, а именно обернуться большим штрафом и эвакуацией.

Штрафы за неправильную парковку в больших японских городах «двухуровневые», если так можно сказать. На первом – щадящем – уровне нарушитель получает предупреждение в виде наклейки на стекло. Если он устранит нарушение в течение часа-полутора, то ограничится небольшим по японским меркам штрафом пределах 200 долларов/20 тыс. иен. Если же время нелегальной парковки превысит 2 часа, то вступает в силу правило «второго уровня»: автомобиль будет эвакуирован и сумма совокупных издержек будет уже намного больше – 1000 долларов и выше.

Частные парковки – это, как правило, подземные либо многоэтажные комплексы. Часть из них весьма специфична. Например, для въезда внутрь вам может понадобиться использовать особое поворотное устройство. Или поручить парковку сотруднику, который разместит авто внутри роботизированного подвесного комплекса.

Вообще сотрудники на частных парковках как нельзя кстати – они помогают решать многие технические вопросы.
Стоят услуги частных парковок дороже, чем на городских, иногда существенно.

Список необходимых документов на автомобиль

Загранпаспорт. Аренда автомобиля в Японии возможна, если водитель старше 18 лет.
Права международного образца. Опыт вождения от 1 года.

Цена бензина в Японии

Бензин в Японии стоит около 140-180 иен (50-70 руб.) за 1 литр. В продаже доступны только две марки бензина REGULAR и PREMIUM.

Дизельное топливо стоит около 130 иен (50 руб.) за 1 литр.

Япония лучшие предложения на аренду авто

Мы очень хорошо понимаем насколько важно правильно выбрать место получения автомобиля. Поэтому Bookingauto стремится предоставить клиентам возможность получения авто во всех востребованных локациях в Японии: на главных ж/д вокзалах, в центре города, в ближайших аэропортах. Благодаря большому выбору пунктов проката наши клиенты могут забронировать автомобиль в Японии с получением в удобном для них месте.

Что мы можем предложить:

Выберите точную дату и время получения и возврата авто:

Если вы хотите сэкономить деньги, выбирайте одно и то же время получения и возврата авто. Компании по прокату автомобилей берут деньги за полный день аренды, поэтому, если вы возьмете автомобиль на 25 часов, вы заплатите за 48 часов (два полных дня) аренды, а 73 часа - это уже четыре полных дня аренды.

Читайте также: