Привезти грузовик под документы из японии

Обновлено: 08.01.2025

Документы на грузовик-конструктор:

ГТД на двигатель
ГТД на кабину
ГТД на раму

Компания «СфераКар» предлагает широкий выбор моделей, модификаций и комплектаций, неограниченную вариативность технического состояния, пробега, привода и года производства грузовиков. Только у нас Вы сможете заказать грузовик с аукциона Японии в любом исполнении шасси:

бортовые
изотермические
тентовые
фургонные
рефрижераторы
манипуляторы
бетононасосы
ассенизаторы
самосвалы
будки
«дома на колесах» и многие другие

Документы на грузовик-распил:

ГТД на двигатель и кабину

Мы ведем ведем поиски грузовиков на всех японских аукционных площадках, что позволяет подбирать именно тот вид грузовой техники, который Вы ищите и по самым объективным ценам.

Звоните контактному телефону, и наши менеджеры подробно разъяснят, что представляет собой грузовик с распилом, грузовик к

онструктор с аукционов Японии, почему именно такой способ покупки запчастей признан наиболее эффективным и рациональным, какие выгоды и гарантии Вы получите при сотрудничестве с компанией «СфераКар».

Заказать грузовик с аукционов Японии

Любое авто из Японии, в том числе грузовики, отличаются надежностью и безопасностью при эксплуатации. Купить новую технику может позволить себе далеко не каждый. Сэкономить на приобретении «японца» помогают торги, проходящие в режиме онлайн.

Покупка напрямую из Японии намного лучше, потому что на аукционы выставляются грузовики в исправном состоянии, а разнообразный модельный ряд позволяет подобрать технику, отвечающую вашим финансовым запросам.

Все, что продается за пределами торговых площадок, будет иметь более высокую цену за счет накруток продавцов. Низкая стоимость автомобиля из Японии должна вас насторожить. Под маской нового транспортного средства может скрываться авто со скрученным пробегом, карпил, распил или конструктор.

Преимущества покупки грузовиков из Японии:

Большой выбор моделей, в том числе эксклюзивные;
Чистая история автомобиля (все недочеты и поломки указываются в аукционном листе);
Законность сделки (исключается покупка угнанных или заложенных авто);
Поэтапная оплата (расходы на приобретение грузовика, его транспортировку и таможенные пошлины осуществляются постепенно).

Для покупки грузового автомобиля на японских аукционах лучше всего воспользоваться услугами нашей компании. Наши специалисты, являются опытными аукционистами, которые знают все тонкости проводимых торгов.

Обращаясь в нашу компанию, вы сможете получить авто, полностью соответствующее вашим ожиданиям, а также сэкономите свои силы, время и деньги.

В случаи заказа больших грузовых машин, стоимость доставки следует уточнить у менеджера, который расчитает стоимость доставки в зависимости от размеров грузового автомобиля.

Авто под документы из Японии. Как это работает сегодня?

На сегодняшний день невозможно зарегистрировать и эксплуатировать привезенный автомобиль под ПТС. Привоз авто под документы возможен по бюджетной схеме. В конце марта 2018 года законодательство отменило заградительную формулировку, когда при растаможке требовалось оплачивать 3000 евро за всю процедуру. Теперь размер пошлины составляет 15% от оглашенной таможенной стоимости. Благодаря оформлению машины под ПТС можно сэкономить до 5000 долларов.

Конструкторы распилы и автопод полную пошлину из Японии!

Всё про оформление ПТС

Приводим стоимости оформления грузовиков-конструкторов на птс. Цены, указанные ниже, примерные, даны на основании грузоподъёмности. В стоимость входит цена документов, смена типа ТС, перекидки агрегатов на раму. Оформление замены типа ТС(например, с самосвала на автовышку) полностью законно. В итоге клиенту выдаётся ПТС, грузовик будет стоять на вас на учёте. В дальнейшем вы сможете как снимать технику с учёта, так и проходить техосмотр и совершать любые регистрационные действия. Срок такой постановки на учёт 2-4 недели и зависит от сложности перекидки агрегатов на раму, необходимости менять ТИП ТС и.т.д.. Просьба отметить, что вы всегда можете попробовать самостоятельно найти ПТС: либо один в один, либо под замены агрегатов, т.е. от более старого грузовика. В этом случае стоимость оформления будет дешевле.

2. ОФОРМЛЕНИЕ ГРУЗОВИКОВ «КОНСТРУКТОРОВ» ПОД ДОКУМЕНТЫ КЛИЕНТА.

Возможно оформление грузовиков под ваши документы. В этом случае, потребуется ПТС, целая рама от старого грузовика, либо железо (кусок рамы). Если у вас на руках только ПТС, информацию о стоимости оформления запрашивайте дополнительно. ПТС отправляется по почте во Владивосток для оформления. Рама(кусок рамы) отправляется транспортной компанией. Стоимость оформления от 50.000 до 200.000 рублей, в зависимости от сложности перекидки всех агрегатов на вашу старую раму, а также необходимости замены типа ТС. В итоге вы проложить ездить на старых номерах, по старой ПТС и на старой раме. Всё остальное будет с беспробежного грузовика. Это стало возможно после того, как двигатель прировняли к неномерного агрегату. Кабина и установка также неномерные. В итоге никаких замен агрегатов делать не нужно. Меняется только ТИП ТС, если вы решили, например из самосвала, сделать автовышку.

3. ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

1. Могу ли я заказать грузовик большим объёмом и грузоподъёмностью на свою птс?

Да, но в этом случае перекидка всех агрегатов на вашу раму будет невозможна технически. Меняется кусок рамы.

2. У меня есть птс от такого же грузовика, но рама немного отличается от того, который я хочу заказать, что тогда?

Напишите на почту, что за модель рамы у вас по ПТС и какую хотите привезти. Наш менеджер сообщит о совместимости и возможности перекидки агрегатов на раму. В любом случае, проблему возможно решить, например, методом замены куска рамы.

3. У меня птс от такого же грузовика, как я хочу заказать с аукциона Японии. Какая цена оформления в этом случае? Надо что-либо вообще делать?

В этом случае достаточно просто перекинуть агрегаты на вашу раму. Замену ТИПА ТС делать не надо, никаких изменений прописывать в птс не требуется. Такая услуга по перекидке агрегатов на раму "один-в-один" стоит около 35.000р и зависит от размера грузовика и состояния вашей рамы. Вы отправляете нам голую раму транспортной компанией, это стоит около 20.000р.

4. Мой грузовик потом не аннулируют? Оформление законно?

5. У меня нет птс на грузовик, что делать, если её не окажется у оформителей?

К счастью, разновидностей моделей грузовиков нет так много, как легковых. Поэтому у оформителей в большинстве случаев ПТС есть в наличии. И даже, если вдруг документов не окажется сразу, они подбираются, пока грузовик покупается и едет в Россию.

6. Я точно смогу поставить грузовик конструктор на птс? Чем моя птс будет отличаться от обычного авто?

Да, конечно. У вас остаются старые документы от грузовика, который был ввезён под полную пошлину(либо старый конструктор до 2009 года, которые в законе).

Никаких заментов агрегатов не делается. Только замена ТИП ТС, что полностью законно и то, требуется это далеко не всегда.

7. Как я удостоверюсь, что мне оформили грузовик под нормальную, «чистую» птс?

Перед оплатой окончательной стоимости оформления, вы сможете пробить птс по базе ГИБДД, а затем уже сделать окончательный расчёт.

10. Что будет написано в птс?

Если не требуется смена ТИПА ТС(если у вас самосвал, а требуется, например рефрижератор), то не будет прописано ничего. В этом случае происходит только перекидка всех неномерных агрегатов на вашу раму.

11. У меня заднеприводный Атлас(для примера). Все детали восстановлению не подлежат, но рама целая. Хочу привезти такого же Атласа, но 4вд, сколько стоит поставить на мою птс?

В этом случае оформлять ничего не надо. Вы заказываете у нас конструктор без сборки полноприводного Атласа, затем на вашу раму "одеваете" с него все запчасти. В итоге вы и дальше эксплуатируете грузовик по вашим документам. Кабина, которую вы установили - неномерная, на двигатель сейчас никто не смотрит. Получается, что никакие замены агрегатов делать не надо. Только что, оторвёте шильдик 4вд от грузовика, чтобы ГАИ не задавали лишних вопросов.

Заказ авто из Японии под полную пошлину (с ПТС)

Купить Японский автомобиль под полную пошлину можно несколькими способами: у Российского дилера, при этом у вас не будет гарантий что вы купили честный автомобиль с реальной историей, либо напрямую через онлайн аукционы, проводимые в Японии.

Практика показывает, что гораздо экономичнее привезти машину, приобретенную на торгах напрямую, при этом вы будете уверены, что приобрели автомобиль 100% с достоверной историей, подтвержденной реальным аукционным листом.

Полная пошлина — это сумма таможенного платежа, взимаемого государством за ввозимый из-за границы автомобиль. Величина таможенной пошлины напрямую зависит от даты производства транспортного средства, объема его двигателя, лошадиных сил, а в случае если автомобиль новый (новыми считаются автомобили дата выпуска которых менее 3-х лет) то еще и от стоимости.

Ввоз автомобиля из Японии в Россию будет наиболее выгодным: если машине более 3-х, но не более 5-ти лет на физическое лицо, в случае если машина ввозится на юридическое лицо, то наиболее выгодными будут машины в диапазоне от 5-ти до 7-ми лет с объемом двигателя 2.0 литра и менее.

Приобрести японский автомобиль через онлайн аукцион лучше при помощи услуг компании, специализирующейся на таких сделках не один год. Компания Japan Life более 8 лет на профессиональной основе занимается ввозом в Россию иномарок. Каждый месяц более 100 машин из Японии успешно пересекают российскую границу.

Чтобы рассчитать примерную стоимость продажи на аукционе, можно ознакомиться с аукционной статистикой.

Каждый заказ рассматривается индивидуально.

Заказать автомобиль с Японских аукционов

Стоимость услуги

75000 йен составляют расходы по Японии, 35000 йен комиссия компании.

Сроки доставки

Мы сотрудничаем с крупными судоходными компаниями

Обратите внимание! наиболее выгодными для ввоза на территорию РФ являются автомобили "проходного года" от 3 до 5 лет на физ.лицо, от 5 до 7 лет на юр.лицо

Преимущества Бесплатная
стоянка Для наших клиентов всегда зарезервировано бесплатное место на ярде. Минимальная
предоплата Первый платеж по договору у нас составляет Страхование
рисков Мы защищаем интересны своих клиентов и компенсируем ущерб в любых непредвиденных ситуациях. Дополнительные
услуги Мы можем положить дополнительно в автомобиль различные запчасти и прочие вещи из Японии. Авто с японских аукционов saXjfvCb1rXt1T Цена во Владивостоке Цена продажи в Японии 2fxZAP97Y4mZFLk Цена во Владивостоке Цена продажи в Японии JrodrmbES5zv4b COROLLA FIELDER 1.5X Aero Tourer Цена во Владивостоке Цена продажи в Японии tniU3gH8vI61I1 Hybrid RS Honda Sensing Цена во Владивостоке Цена продажи в Японии Jt77OB5JN55oFQ COROLLA RUMION 1.5G On B LTD Цена во Владивостоке Цена продажи в Японии tnne1GBMcwFHt9 4WD Hybrid X Цена во Владивостоке Цена продажи в Японии Ey7Cs10qv6643k COROLLA FIELDER 1.5X Aero Tourer Цена во Владивостоке Цена продажи в Японии tntHYjtLeKyJBP X Honda Sensing Цена во Владивостоке Цена продажи в Японии Схема работы

Упрощённая
Подробная

Анализ рынка

Определяем среднюю стоимость автомобиля исходя из запроса клиента

Подписание договора

После согласования стоимости и параметров автомобиля подписываем договор

Предоплата

Предоплата вносится на расчетный счет компании

Выбор автомобиля

Каждый день согласовываем варианты покупки и делаем ставки

Покупка

Покупаем только согласованный с клиентом автомобиль

Доставка

После успешной покупки на аукционе, начинаем готовить документы на экспорт автомобиля из Японии, и дальнейшего его оформления на территории России

Процесс работы:

1. Клиент, определившись с выбором автомобиля, оставляет нам заявку;

При выборе авто стоит держать в уме 2 вещи - для чего он Вам нужен и Ваш бюджет.

Обратите внимание: потребуется регистрация на сайте!

Заявку на доставку авто можно оставить любым из четырех способов:

Наши менеджеры оперативно рассмотрят заявку и свяжутся с клиентом.

2. Анализ запроса клиента согласно поступившей заявки;

Для этого мы анализируем аукционную статистику и смотрим, какие цены были по запрошенному автомобилю, какая максимальная и минимальная цена, и определяем сможет ли заявленная сумма покрыть необходимую стоимость требуемого авто

3. Заключаем договор;

После согласования заявки менеджер высылает договор на вашу электронную почту. От вас потребуется:

Распечатать, подписать и отсканировать договор (либо воспользоваться электронной подписью);
Выслать скан документа обратно менеджеру компании.

С момента подписания договора и до вручения автомобиля за клиентом закрепляется личный менеджер. Он будет доступен для звонков каждый день, именно у него стоит уточнять нюансы сделки. Специалист консультирует по всем непонятным вопросам, касающимся лотов, аукционных листов и т.д.

4. Предоплата по договору составляет 15 000 рублей;

Сумма прописана в договоре, входит в окончательную стоимость транспортного средства и не является комиссией нашей компании. Предоплата вносится не на карту, а на расчетный счет компании. Это позволит избежать риска мошенничества и кражи средств.

5. Каждый день предоставляем возможные варианты для покупки;

Личный менеджер ежедневно направляет варианты автомобилей нужной модели. Заказчик выбирает машину, которая устроит его больше всех. Чтобы вы имели полное представление о транспортном средстве, мы направляем переведенный аукционный лист. В нем указана подробная информация о комплектации, состоянии машины с учетом малейших дефектов. Документ расскажет, кем эксплуатировалось авто: частным лицом или организацией, или сдавалось в аренду.

Состояние кузова и салона оценивается отдельно. На схематичном изображении автомобиля в аукционном листе максимально подробно будет указано, какие кузовные элементы были заменены, отремонтированы либо требуют ремонта. Обязательно указываются пробег, тип топлива, трансмиссии, кондиционера, срок эксплуатации, расположение руля, дополнительное оборудование (люк, гидроусилитель руля, телевизор, спутниковая навигация и т.д.).

В правом верхнем углу аукционного листа присутствует важнейшая характеристика технического состояния и внешнего вида автомобиля, объединяющая все описанные выше параметры – оценка. У нового или почти нового автомобиля она составляет 5АА. Далее – по убывающей. Минимальная оценка, которая достойна внимания рядового покупателя, это 3B, но – с большим количеством оговорок. Практически 90% вариантов потребует финансовых вложений после покупки. С оценкой порядка 2C автомобили чаще приобретаются автосервисами под восстановление или ради запчастей.

6. Делаем ставки только на согласованные вами лоты;

Менеджер делает ставку на выбранный клиентом лот. Ставка рассчитывается следующим образом. Из бюджета покупки вычитается сумма таможенных сборов, расходы на работу брокера, склад хранения, затраты в порту прибытия. Из оставшейся суммы вычитается стоимость фрахта и расходы по Японии. Остаток и будет ставкой на аукционе. На данном этапе и далее вплоть до прибытия автомобиля во Владивосток все взаиморасчеты с японской стороной ведутся в йенах.

7. Клиента оповещают о результате;

Следующим этапом мы извещаем клиента об итогах торгов: сыграла ставка или нет. При успешном исходе менеджер сообщает об успешной покупке машины. В противном случае будут предложены другие варианты автомобилей до тех пор, пока заказчик не выберет новый подходящий лот.

8. Выставляем счет на оплату, оплачивается в течении 3 дней;

После аукциона клиенту выставляется счет на оплату. Его составляющие:

Стоимость автомобиля;
Расходы по Японии (аукционный сбор, доставка, оформление документов на экспорт, комиссия компании). Они составляют около 110 тыс. йен в случае заказа легковой машины, грузовика или спецтехники, 80 тыс. йен – мотоцикла. Более точные цифры зависят от конкретных параметров заказанной клиентом машины. Данную сумму необходимо оплатить в течение 3 дней.

Итоговая стоимость доставки зависит от типа автомобиля, порта отправки и пункта назначения. На расходы также влияет способ транспортировки и последующего таможенного оформления: распил, конструктор или целая машина. «Конструктор» ввозится в целом виде, но с демонтированным силовым агрегатом, также в виде деталей. Такое авто выбираются исходя из имеющихся на руках у заказчика документов на авто. С введением высоких пошлин на ввозимые кузова распространен такой вид импорта как «распил». «Распил» – это автомобиль, аккуратно разрезанный еще до прибытия в Россию на две и более части, затем растаможенный и используемый как запчасти. Такой метод позволяет сэкономить на ввозе.

В сумму затрат также входит таможенная пошлина за ввоз из-за границы. Ее размер зависит от даты выпуска ТС, объема его двигателя, количества ЛС, стоимости автомобиля не старше 3 лет.

9. Выкупаем автомобиль с аукциона;

Как только от клиента на расчетный счет поступают средства, менеджер перечисляет деньги продавцу и выкупает автомобиль с аукциона. Дальше специалист организует доставку машины с аукционной площадки на ярд компании в Японии.

10. По приходу автомобиля на наш ярд в Японии делаем подробную фотоопись;

После прибытия автомобиля клиента в ярд компании в Японии наш сотрудник делает подробную фотоопись машины. При необходимости фотоотчет отправляется на электронную почту клиента. Это нужно для того, чтобы зафиксировать состояние транспортного средства до отправки с порта Японии. В случае повреждений при транспортировке отвечать за убытки придется судоходной линии.

11. Доставка до Владивостока;

12. Подробная фотоопись автомобиля во Владивостоке;

Как только автомобиль прибывает в ярд нашей компании во Владивостоке, мы повторно фотографируем и отправляем фотоотчет клиенту. Это подтверждает, что приобретенный им автомобиль не получил никаких повреждений при транспортировке и полностью соответствует ранее представленному описанию. Эксцессы на данном этапе практически исключены благодаря огромному опыту морского перевозчика, как правило, специализирующегося на перевозках автотранспорта. Специально оборудованные суда с надежными креплениями для автомобилей являются фактически всепогодными.

13. Готовим документы для таможенного оформления автомобиля;

Наша компания занимается доставкой японских авто под ключ. Это значит, клиент получит на руки полностью растаможенную машину, которую остается только поставить на учет в ГИБДД. Мы подготовим полный пакет документов для физических лиц для таможенного оформления:

Расписку об отсутствии залога;
Таможенный сертификат;
Договор купли-продажи;
Оригиналы и копии документов на машину, оформленные в Японии;
Страховку ТС;
Реквизиты судна и контейнера, перевозивших авто.

Менеджер компании предоставляет весь пакет документов на пункт таможенного контроля и отправляет машину на стоянку временного хранения для проверки.

14. Таможенное оформление;

Растаможка транспортного средства в российском пункте таможенного контроля в среднем занимает 3-4 дня. Обязательной является уплата таможенной пошлины. Ее размер не фиксированный и зависит от нескольких параметров:

Стоимость машины;
Дата производства ТС;
Тип и объем двигателя, его мощность;
Соответствие экологическим стандартам. Запрещено ввозить в Россию японские авто с датой выпуска до 2007 г., т.к. они не соответствуют отечественным экостандртам.

Специалисты нашей компании помогут растаможить японскую машину во Владивостоке в кратчайшие сроки с полным соблюдением всех требований законодательства.

Более подробно о растаможке Вы можете узнать на странице услуг "Таможенное оформление".

15. Выдаем автомобиль клиенту.

После таможенной очистки наши менеджеры забирают автомобиль со склада временного хранения. Затем машину обязательно готовят к передаче клиенту. Комплексная мойка, чистка салона, монтаж номерной рамки – специалисты JapanLife сделают все, чтобы от момента встречи с заветной машиной у клиента остались только теплые воспоминания. Забрать лично автомобиль с комплектом документов можно с парковки возле нашего офиса. Нужна доставка в другой город России? В этом случае мы передаем авто в транспортную компанию, которая непосредственно доставит ее клиенту.

Компания JapanLife – это надежная доставка автомобилей из Японии под ключ. С нами вы можете быть уверенными – доставим именно то, что вы хотели, строго в пределах заранее оговоренной суммы. Наш опыт работы в подавляющем большинстве случаев позволяет избежать всевозможных форс-мажоров, требующих от клиента дополнительных расходов. Исключение по объективным причинам составляют колебания курсов валют.

Привоз автомобиля под документы и покупка-продажа ПТС

В связи с тем, что таможенные пошлины растут с завидным постоянством, в отличие от доходов населения, теперь стало популярным приобретение автомобилей в Японии и оформление их на "старые" документы, оставшиеся от машин, ввезенных ранее, но уже не эксплуатирующихся по тем или иным причинам. При этом на таможенной пошлине можно сэкономить от 1000 до 6000 долларов. Достаточно купить разобранный автомобиль и документы от машины, которая уже находится в стране. После собрать машину и переоформить документы. Растаможка машины, разобранной на запчасти, обходится существенно дешевле, чем растаможка машины целиком.

Такая операция в Приморье называется ПРИВОЗ ПОД ДОКУМЕНТЫ. В данной статье мы постараемся немного развернуть этот вопрос. Прежде всего, для чего это делается?

1. Небольшая экономия на таможенных платежах для машин возрастом от трех до пяти лет.
2. Существенная экономия для машин с возрастом младше трех лет и старше пяти, а также для машин с объемом двигателя больше 2500сс, например, для дизельных джипов.
3. Для машин в возрасте от трех до пяти лет и объемом двигателя до 1800сс эта операция экономически не целесообразна (почему - объясним ниже).

Классический пример: Итак, вы окончательно "развалили" свою любимую машину, вам в авторемонте объяснили, что проще купить новую машину, чем чинить вашу.
Вопрос: Что делать, ведь на рынке цены выросли и денег на полюбившуюся модель уже не хватает.
Ответ: "Машина под документы", "конструктор", "кузов-двигатель", "машина в разборе", "отверточная сборка" - все это одна операция, цель которой - сэкономить на пошлине.
Решение:
Покупаем в Японии нужную модель, которая значится в ваших документах. Стоимость зависит от конкретной модели.
Отделяем от кузова трансмиссию, двигатель и рулевую колонку, одним словом, разбираем машину. Разобрать машину в Японии стоит 150-500 долларов, есть компании, которые на этом специализируются.
Грузим кузов на пароход (или паром, как принято думать на западе России), трансмиссию и двигатель желательно погрузить на другое судно, для избежания проблем на таможне, или оформить грузовую накладную на другое лицо. Погрузка на судно в Японии и провоз до порта Приморья составит от 300 до 500 долларов.
По приходу железа в порт назначения, проводим таможенную очистку (выкладываем деньги в пользу государства) и забираем запчасти с таможенного склада, это порядка 400-1000 долларов.

Далее собираем в мастерской машину, это 200-500 долларов. Теперь она заводится и может перемещаться в пространстве, но, увы, не по дорогам общего пользования, так как юридически она пока является кучей запчастей, у нас на руках "таможка" на кузов и отдельно "таможка" на двигатель.
Следующий шаг - это ГАИ. Тут бывают национальные особенности, но в общих чертах выглядит все так:
Предъявляем "новое" транспортное средство к осмотру в ГАИ, заполняем заявление на замену кузова и двигателя, сдаем документы на переоформление, и через пару дней получаем техпаспорт с указанием нового кузова и двигателя. И можно обмывать.
Если все хорошо, то 3000 рублей обычно хватает.

Теперь нюансы:
1. Требуется квалифицированный механик в Японии, который грамотно разъединит все узлы, не откручивая ничего лишнего, при этом грамотно все упакует.
2. Если вы оформляете доставку на свое имя, а не на юридическое лицо, то позаботьтесь о доказательствах, что запчасти вы ввозите для личных нужд, а не для коммерции - это необходимо, если вы ввозите в страну более одного конструктора в год.
3. Доставка к месту сборки и оформления. Тут возможны варианты, все зависит от региона проживания заказчика.
4. Оформление в ГАИ. Вам могут не разрешить за один прием сделать замену кузова и двигателя. Тогда придется делать это поэтапно, что связано с кучей лишней работы, обычно деньги и знакомства помогают этого избежать.
5. В ГАИ могут попросить справку о том, что все работы проведены в автосервисе, имеющем лицензию на подобный вид деятельности. Тут остается либо получить лицензию, либо купить справку.

И еще некоторые тонкости:
Можно производить одновременно с заменой узлов автомобиля модернизацию, то есть в рамках модельного ряда Toyota Corolla выпускались машины нескольких поколений, в 1988 году AE-91, а в 1992м AE-100, фактически под документы на машину 1988 года можно приобрести конструктор 1992 года выпуска, это как раньше из Копейки делали Шестерку. Таким образом, имея машину 1988 года, можно привезти 1992 года, главное, чтобы соответствовало название. Имея на руках справку с разрешением на модернизацию (это 150-500 долларов), вы можете освежить свой парк, при этом в ПТСе (паспорт транспортного средства) укажут новый год выпуска, который соответствует "новому" кузову (иногда даже удавалось бензиновую машину сделать дизельной). К сожалению, эту приятную особенность обещают скоро прикрыть.

Можно использовать документы от угнанных машин, которые остались на руках у несчастных владельцев, в отличие от автомобиля. В данном случае требуются серьезные связи в ГАИ, для того, чтобы удалить из базы по угонам этот автомобиль, иначе у вас ничего не выйдет.

Если необходимо сделать все операции от имени владельца машины, запаситесь достаточным количеством копий нотариальных доверенностей, где указано, что вы имеете право осуществлять подобные действия.

Можно купить уже собранный и растаможенный конструктор, при этом вы экономите время и силы, но меньше выигрываете в деньгах.

Экономия.

На джипе NISSAN SAFARI 91 года выпуска с мотором 4200сс можно сэкономить порядка 6000 уе.
На TOYOTA COROLLA 91 года выпуска экономия составит 1000-1500 уе
На TOYOTA LAND CRUISER 2000 года выпуска экономится порядка 7000 уе.

Как мы видим, наиболее интересно это делать для джипов, автомобилей с большим объемом двигателя и для совсем свежих машин.

Заказать или приобрести уже готовый к оформлению автомобиль можно у различных фирм или частных лиц, чей основной хлеб - автомобильный бизнес. От выбора поставщика будут зависеть сроки, цена, качество и количество нервотрепки.

Покупка и продажа ПТС

Рынок купли-продажи документов на территории России действует уже давно, а после введения новых таможенных пошлин он получил очередное рождение. Для осуществления вышеуказанных операций вам нужен, собственно, ПТС от автомобиля, снятого с учета в ГАИ. Если есть "мертвый" автомобиль, это хорошо, но отдельным продвинутым бизнесменам достаточно одного ПТС - главное, чтобы машина не стояла на учете в ГАИ. Возможны операции и с автомобилем, который стоит на учете в ГАИ, но тогда все документальные оформления необходимо делать по месту прописки автомобиля.

Прежде чем ввозить для себя конструктор, позаботьтесь о наличии документов, иначе ваш нелегальный автомобиль может надолго застрять в "огороде". Описанный выше вид "отверточной растаможки" получил сейчас большую популярность, и спрос на старые документы сильно вырос. Теперь не составляет никакого труда продать старые документы, но вот с приобретением таковых могут возникнуть трудности.

Объявления о продаже и покупке ПТС публикуются в обычных газетах в автомобильных разделах. Кстати, там же публикуются объявления и о продаже готовых "конструкторов". Заметьте, что всё это не криминал, а обычное использование лазеек в законодательстве, поэтому в темных углах передачей "товара" вам заниматься не придется. Достаточно просто купить свежий номер газеты.

Какие документы не стоит покупать:

Если автомобиль находится в угоне;
Если владелец транспортного средства умер;
Если владелец транспортного средства в заключении;
Вам могут предложить ПТС, ранее утерянный, если вместо него в ГАИ получен дубликат, то такой ПТС будет бесполезен.
Иногда машины по решению суда подлежат аресту (дела по бракоразводным процессам, дела по различным административным взысканиям) либо конфискации, такие документы могут доставить серьезные неприятности.

В общем, и в этом деле есть много подводных камней, но наша Россия славится изворотливостью и поговорками, так что дерзайте! "Волков бояться, в лес не ходить".

Специально для тех, кто хочет купить или продать ПТС, мы открыли специализированную доску объявлений.
Доска объявлений "ПТС и документы"

Конструктор с аукциона под документы, стоит ли рисковать новичку.

Автомобильный коллапс в стране с ценами и наличием на новые авто, когда даже Гранта уже перевалила по цене за миллион, а также внезапное лишение коня под собой, заставило задуматься впервые над темой аукционных конструкторов из Японии.

Дано: Есть японский автомобиль, который стоит на учёте, есть номера. Возраст его давно перешагнул за второй десяток, а сам он изрядно поеден ржавчиной. Коробка судя по всему долго не проходит. При этом он, хоть и стоял долгое время в гараже, абсолютно без проблем передвигается, и ведёт себя прилично.
Однако состояние железа, пробег за 200т.км. не делает привлекательным идею заняться его обслуживанием. Хотя во всём остальном автомобиль более чем устраивает.

Поэтому сверлит мысль привезти такой же авто в виде конструктора, перевесить номер (возможно и табличку с кузовом) и ездить на нём. Судя по сайтам, такие точно авто ещё выходят в продажу, не часто но есть. По цене выходит порядка трех сотен, если верить калькуляторам на сайтах контор, предлагающих такие услуги.

Никогда с этим не сталкивался, поэтому во-первых конечно пугает - что привезут. Авто под документы будет скорее всего того же года, а не будет ли оно дохлое и ржавое? А не заржавеет ли оно мигом, попав к нам, металл то уже пожил? Сколько придется вложить после, чтобы оно ездило, или будет ездить сразу как соберут?

Как происходит процесс покупки, когда отдавать деньги, куда пойти кто сделает за разумную цену, без кидалова, и подберет адекватный автомобиль? Рассматриваю конторы, которые возят под ключ до моего города, без лишних моих телодвижений.

И самый главный вопрос - стоит ли вообще так заморачиваться? Оправданы ли риски. Есть опасения насчёт УК РФ, всё таки вроде это криминал. В идеале авто нужно на 3-5 лет, пока строю дом, а потом если будет что - продать на запчасти или ещё как. Модель сама по себе надежная и денег много не ест, но возраст, хоть и с Японии. Как поглядел в основном всё же везут что-то новее 2004-2007 года хотя бы, а не 90е.

Понимаю, что всё это тут наверняка тысячи раз обсуждалось, но если тему не удалят/закроют то буду рад ознакомиться с мнением других людей на этот счет.

Грузовики с аукционов Японии (под полную пошлину с ПТС)

Грузовые авто с ПТС и полным пакетом документов
Покупка на аукционах Японии грузовых авто и их доставка в регионы РФ – одно из основных направлений деятельности компании «СфераКар». С нашей помощью Вы получаете возможность приобрести качественные, надежные, функциональные и практичные грузовики, спецтехнику по действительно обоснованным и невысоким ценам прямо с лучших японских аукционных площадок.
Преимущества и особенности грузовой техники из Японии
Японский автопром на протяжении нескольких десятилетий занимает лидирующие позиции на рынке грузовой техники. Это стало возможным благодаря технико-эксплуатационным характеристикам, ремонтопригодности, доступности сервисного обслуживания «японцев», которые к тому же стойко реагируют на российский климат, суровые морозы, не всегда качественные дороги и топливо. Высокий уровень конкуренции, присущий для японского рынка спецтехники, подразумевает регулярное внедрение в производство инновационных решений и уникальных технологий, увеличение экологичности и экономичности транспортных средств.

Также возможен заказ новой спецтехники и грузовиков, с опц и ями , которые Вам необходимы : термобудка, фургон, объем будки или ковша, отвал и пр.

Высокая технологичность, надежность и практичность в эксплуатации отражается на цене грузовика или другой спецтехники, но в итоге непосредственный пользователь только выигрывает – японские автомобили работают и приносят прибыль, а не простаивают в ремзонах, сервисах и СТО. Поэтому, как показывает практика, лучше приобрести качественный грузовик с аукциона в Японии, чем покупать новый отечественный, китайский или корейский. К тому же вариативность и ассортиментный выбор японских грузовиков намного шире большинства европейских марок – каждый сможет подобрать именно ту модель, которая будет оптимально соответствовать требованиям по объему двигателя, грузоподъемности, типу привода, исполнению бортовой конструкции.
Какой грузовик можно купить на аукционе в Японии?
Компания «СфераКар» возьмет на себя решение всех вопросов по торгам, покупке, диагностике, оформлению и переоформлению, растаможке и доставке требуемого Вам грузовика из Японии. Наши менеджеры окажут квалифицированное содействие при выборе наиболее подходящей марки, модели, модификации и комплектации грузовой техники с учетом Ваших индивидуальных пожеланий, предпочтений, задач и финансовых задач.

Звоните по указанному контактному номеру, и наши менеджеры подробно расскажут об актуальных ценах, сроках и условиях поставок, помогут подобрать оптимальные для Вашего случая грузовики из Японии и рассчитать предварительную стоимость покупки на аукционах.

Распилы и конструкторы сегодня

Автомобиль под документы покупается в разобранном состоянии. Далее выполняют поиск транспортного средства, которое находится в стране и не эксплуатируется. После ввоза, растаможки владельцы могут приступать к сборке конструктора, запчастей. Важно учесть, что растаможить автомобиль, который завезен в страну по запчастям, выходит намного дешевле.

В страну ввозится структурно целый автомобиль, но разобранный на запчасти. На поверхности кузова будут отсутствовать следы от резки «болгарки». Почему распилы и конструкторы из аукционов пользуются популярностью:

Возможность сэкономить на таможенных платежах, если возраст автомобиля 3-5 лет.
Можно завозить в страну машины с увеличенным объемом двигателя (больше 2500 л.с.), дизельные джипы и не платить полную стоимость государственной пошлины.

После отмены заградительной формулировки, стоимость растаможки автомобиля в среднем составляет 1000 долларов. Машина-конструктор представляет собой полноценное транспортное средство. Его предварительно разобрали на запчасти и детали за границей – это двигатель, ходовая часть и кузов. Основная цель разборки – прохождение таможни по сниженному тарифу. Владельцам такого транспортного средства не придется оплачивать полную стоимость.

Распил – это ввоз автомобилей иностранного производства по частям. Главная задача – минимизация расходов на таможне. В процессе ее прохождения в таможенной декларации запишут, что автомобиль не является полноценным, а представляет собой набор запчастей и деталей. Распил осуществляют по задней и передней части.

Более подробно об отличиях, преимуществах можно прочесть в статье: Чем отличается конструктор от распила?

Законодательство не позволяет легализировать кузов, если будет выполнена переварка моторного щита, даже если на нем будет содержаться серийный номер от легального автомобиля. Сотрудники ГИБДД могут посчитать такое транспортное средство подозрительным. Его арестуют до выяснения обстоятельств, если видны следы переварки. Это связано с тем, что угнанные автомобили пытаются скрыть или выполнен нелегальный распил.

Согласно законодательству Российской Федерации, на территорию страны можно ввести распил автомобиля по запчастям и восстановить уже имеющееся легальное транспортное средство после дорожно-транспортного происшествия.

Гражданам разрешают заменить запчасти, либо кузовные части, если не была нарушена целостность несущих деталей. Когда за границей осуществляется распил, детали кузова не трогаются и остаются целостными, поэтому новый владелец сможет восстановить транспортное средство.

Автомобили и запчасти из Японии!

Для чего привозят?

Основная цель ввоза распиленных автомобилей или конструкторов – минимизация оплат на таможне. Также автомобили-конструкторы из Японии заказывают люди, которые имеют подобное транспортное средство. В результате износа требуется много денег на покупку запчастей, обслуживание. Детали от конструктора позволят минимизировать затраты после дорожно-транспортного происшествия. Люди смогут сэкономить деньги на запчастях, заменить изношенные детали.

Что касается доставки и сборки, то конструкторы из Японии поставляются в укомплектованном состоянии. Когда они доставляются к таможенному посту, автомобиль разбирается на три главные части. Владельцам выдается три грузовых таможенных декларации для каждого узла по отдельности. Средняя стоимость сборки конструктора после растаможки обойдется в 15 тыс. рублей.

Для расчета стоимости привоза воспользуйтесь калькулятором конструктора, или калькулятором распила. Важно учесть, что для распила и конструкторов они разные. Для получения итоговой суммы, необходимо заполнить все поля формы.

Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.

Читайте также: